3. 車架碟煞座不正。不過不知你的碟煞座是 International Type ( 夾鉗先鎖在一個U型弓狀配件，再鎖上車架。鎖上車架那兩顆螺絲，平行於地面 ) 還是 Post Mount？International Type 有解，Post Mount 就沒解了。
international type
post mount
若是 International Type，注意圖右下方那一行英文字：鎖定位置須在同一平面。若這兩個螺絲平面，一個偏裡、一個偏外，那夾鉗煞皮就無法與車架中心平面平行，就會發生你說的狀況。解決方法：用平銼把比較偏內那邊磨掉一些。也可以用一種 Shimano 專用墊片，厚度有 0.2 / 0.3 / 0.5 mm 三種，長相很像躺平的 U ，然後圓弧端有一手柄，螺絲稍微下鬆即可插入墊片。目的也是要將兩平面微調至同一平面。
从楼上的描述来看，无法判断是碟片安装不正还是碟刹座安装不正
如果不是碟片偏摆的话
碟刹座的角度是可以调整的，能够较好的与碟片保持水平距离
我的juicy5，碟刹座调整很方便，如果蹭碟，只需要将碟刹座的两颗固定螺丝松开，然后捏紧刹车，再拧紧螺丝，调整基本能够到位，不再蹭碟
这个问题好解决，只要把夹器支架挫一下就可以了
只要不是碟和轴不正，这个问题调下夹器就可以解决啊。夹器不是可以左右偏摆调整的？
楼上各位，我也是在这方面作了调整，达不到效果才来求助的！
今天用这种方法试试“如果蹭碟，只需要将碟刹座的两颗固定螺丝松开，然后捏紧刹车，再拧紧螺丝，调整基本能够到位，不再蹭碟
”
這個手法是對的。大可放心一試。注意鎖螺絲時須分多次鎖緊，以確保鎖緊過程中，夾器未移位。
碟煞夾鉗的螺絲槽，都是長方圓孔，允許有限度地微調。瘦瘦既然調不成功，應當就是有問題了。
這有幾種可能。可能原因 / 判斷方式 / 解決方案如下：
1. 碟片變形，不過這最好判斷。排除可能。
2. 車架胎位不正。後鈎爪兩個輪軸的軸心連線，與車架中心平面不垂直。卸掉碟煞座，裝妥輪子，空轉檢視。如果輪胎在後上叉 / 後下叉位置，均是在中間，且碟片轉動起來不會左右擺盪，則排除這可能。
如果是這項原因，用直徑8~10mm 的圓銼刀，磨鈎爪底。例如：輪胎位置比較偏右上叉，那表示：右鈎爪的軸心位置，比左鈎爪偏後。磨右鈎爪。
若是這項原因，則要非常小心。這裡同時存在 X軸 與 Y軸的偏擺。( 行話叫車架後叉的〝長短腳〞與〝高低腳〞)，車架廠的員工可能花 30 秒就能幫你搞定，一般車店的師傅俺就沒把握了。
3. 車架碟煞座不正。不過不知你的碟煞座是 International Type ( 夾鉗先鎖在一個U型弓狀配件，再鎖上車架。鎖上車架那兩顆螺絲，平行於地面 ) 還是 Post Mount？International Type 有解，Post Mount 就沒解了。
international type
post mount
若是 International Type，注意圖右下方那一行英文字：鎖定位置須在同一平面。若這兩個螺絲平面，一個偏裡、一個偏外，那夾鉗煞皮就無法與車架中心平面平行，就會發生你說的狀況。解決方法：用平銼把比較偏內那邊磨掉一些。也可以用一種 Shimano 專用墊片，厚度有 0.2 / 0.3 / 0.5 mm 三種，長相很像躺平的 U ，然後圓弧端有一手柄，螺絲稍微下鬆即可插入墊片。目的也是要將兩平面微調至同一平面。
祝好運。
乳鸽的跟帖也解决了我的问题了，汗！
回帖很强；学习中
需要我帮忙吗
谢谢乳兄的详解！！
楼上的，我在梅州，免费上门服务？