也说浙商玩游艇

奢华背后的理性回归 发现其中商机

在象征财富和地位的游艇领域，毫无疑问，已有越来越多的“草根浙商”活跃其中。当然，他们不是来摆阔的，在奢华的背后他们有自己的理性回归。

去年2007中国杭州千岛湖国际游艇展在杭州千岛湖举行，来自美国、澳大利亚、法国、挪威、加拿大、意大利、英国等9个国家和地区的51艘游艇参加展示。展会共吸引了5万多人来此参观洽谈，其中不乏浙商的身影。

游艇经济也被称为“漂浮在黄金水道上的商机”。面对这一商机，浙商当然不会视而不见。与前些年纯粹享受不同，很多浙商已经开始介入游艇产业。而他们的目标就是让游艇不再是奢华，成为一种文化，并走进老百姓的生活。

游艇销售瞄准浙江富人

在欧美国家，玩游艇是很时髦的休闲娱乐方式。几年前，驾乘私家游艇的浪漫故事，国人只能从屏幕上过过眼瘾。而今，我省一些先富人群已开始享受全家乘游艇逍遥出游的度假生活。游艇经销商透露，买下游艇的除了一些大企业，不乏一些私营企业老板。他们买游艇的主要目的不是游玩，而是把客户带出去谈生意。游艇，开始成为时髦和体面的新社交场所。

作为一种高档消费品，游艇促销主要针对富裕人群，于是浙江的富人被游艇厂商奉为座上宾。梁小恩，这位1976年出生的台州人，浙江富士特工贸有限公司总经理就是其中的一位。

“我已经定好一款美国产的游艇，近300万元吧。”他颇有成就感地向记者表示，在今年6月份的浙商大会上，他就斥资260万元买下英国哥伦布公司在国内生产的第一部游艇。这次是他个人购买的第二艘游艇了。

如果说梁小恩是浙商游艇俱乐部里的新贵，那么开元集团董事长陈妙林则是“前辈”了。早在2004年，陈妙林已拥有一艘圣斯克游艇，名为“曼哈顿56号”，当时堪称中国内地第一艘顶级游艇。在香港，同样规格的游艇只有三艘。“李泽楷的那艘长84英尺，比我们大一点.。”陈妙林说。

2004年初夏，千岛湖开元度假村开业，开业典礼上最引人注目的，就是停在湖边那艘斥资千万元的“曼哈顿56号”。两年之后，陈妙林再度购买了一艘价值上千万元的圣斯克游艇，也停泊在千岛湖。

据了解，目前千岛湖已成为我省私家游艇最大的停泊点。目前已有近50艘私人游艇常年停在那里，多为二三百万元的豪华游艇。省内知名企业万向集团、绿城集团、开元集团都有自己的游艇在千岛湖上驰骋。

投资游艇成浙商新选择

有人买游艇，就有人造游艇

“跟其他地方的商人不同，浙江商人在享受奢华消费的时候并不仅仅沉迷于其中，而是能天然地发现其中的商机。”一位业内人士称，目前，以游艇为代表的奢侈产业，正成为浙商资本努力寻求的下一个投资领域，而“草根浙商”也在陆续进入。

白奇声，1990年去英国，并在英国近伦敦的海边城市生活多年。去年回国后看到国内正兴起的游艇热，便在千岛湖投资设立了阳光游艇制造公司。“结合我在英国的经验，游艇业在国内肯定有前景。”白奇声说，之所以选择千岛湖投资，一方面是因为自己父母都在杭州；另一方面是长三角地区富人集中，而千岛湖拥有长三角地区最美丽的淡水资源。

事实上，在浙商圈子里，早有资本进入游艇产业，尤其是近两年，资本更是大举进入。来自省经贸委的消息，近年来，我省相继诞生了40多家游艇制造企业，总投资额至少在20亿元以上，几乎全部由民间资本投资。

虽然浙江的富人不少，但能够买得起动辄几十万、上百万元游艇的人毕竟还是少数。为了扩大市场，随着游艇产业的兴起，游艇俱乐部也应运而生。目前，仅在千岛湖就成立了3家游艇俱乐部，投资额均在1亿元以上。在这次展会上，淳安县人民政府还强力推出了千岛湖国际游艇俱乐部的招商项目，目前已经有绿城集团、滨江房产等11家省内知名企业对这一项目表示了浓厚的兴趣。