品牌: deuter(多特)
网站: www.deuter.cn
测评装备: deuter多特 32458 Rack Pack LR 骑行系列前驼包
产品规格:
产地:越南
重量:1350 g
规格:40x30x18cm
容量:32 Pair l
拉链:YKK
扣件: YKK / ORTLIEB
颜色:741 black-granite(纯黑色)
面料:Microrip (210D)
原装附配:防雨罩, 卡扣1包
体验装备颜色:
纯黑色
价格:
市场零售价:1015元
测评和体验价:254元
测评时间:
申请截止日期:2010年9月18日24点
测评人员确定:2010年9月20日
邮寄及获得装备:2010年9月26日
测评报告提交时间:2010年10月20日
测评提示:
请跟帖申请:
- 是否能在要求时间之前提交测试报告;
- 你的测试计划。我们不会考虑没有测试计划的申请。
- 是否计划撰写中期测评报告
申请之前,请确认你已经提交过你的个人资料。参考:如何成为测评团队成员


终于出来了
这个看着不错,正在装配骑行装备,观摩一下~
煤车,就不跟着起哄了,等俺有了车后再申请
有车,还没研究好
步兵打酱油围观
这个装在前面会不会摇晃厉害?
龙头不容易把稳了吧……
如果后面没有驼包,会不会头重脚轻?
固定包的架子有专用的?还是需要自己DIY?
关注中……
GIANT 旅行车帝柏系列自带前驮包挂架,爽!
见过DOITE6188双挂包,以为是小型后驮包,从这篇报告的图片上看到的启发,没想到居然是前驮包。
素闻DEUTER的包包设计和做工深得驴心,现在骑友也有福气了。
现在申请测评 deuter多特 32458 Rack Pack LR 骑行系列前驼包。
关注重点:
一、设计质量
1、前驮包和车体的结合程度:安装和紧固的方便程度、静止和运动状态下的活动幅度、对方向操控的影响等
2、包是用来装东西的,包袋分布的合理性,功能分区和装载物品能力的考量。在一定重量下驮包的承载能力,是否会变形而影响使用等。
3、如果存在设计盲区,则提出我的改进建议。
二、制造质量
1、面料的耐用性;是否容易清洁,网袋实用程度
2、包的挂扣、拉链等五金扣件的耐用性
3、反光材料的效果
4、防雨罩的防雨效果和包覆性,是否容易洗涤。
主要测评活动:
1、室内对驮包各项性能尤其是适用性的测试。
2、周末50公里以上跨县骑游活动测试。
3、2010年国庆节长假,登封——太行山为期7天、往返近1000公里的骑行活动,是对该驮包重要的测评机会。
计划撰写中期报告,因为明年5月有G318进藏计划。
暂时用不上。路过吧
好东西,车友必备
咱穷,只能靠双脚走路。这东西只能围观。
留位
留给6楼吧,俺还是去买个150大洋的XXF就好了
前驼包还是有点小。
期待后驼包,偶一定申请。呵呵
这样重力会在前轮上, 转方向不是不方便?
的确如你担忧,这和在前面装车篓一样的让人纠结。
不过旅行车一般是在公路上巡航,对路面要求比较高,不下土路野路,这样的话对方向操控的影响会减少和忽略。
是这样子的。如果哪天你看到山地车挂上了前驮包,要么是走的高等级公路长途旅行,要么是车主傻了。
等报告出来之后,应该会得到印证。
不远行,不考虑买。
远行也没前包的必要~