比如2-1 2-2有点异响，不是那么顺溜，但又没发现链条擦到前变速
就是有没有什么标准或者测试之类的可以说明前后变速调整的不错？
去车店试试看，如果不方便的话，请到车版新驴学堂装备与维护中寻找答案。
下文第二十樓，F14段
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/283906,0,0,1.html
坏了好。十分感谢！虽然还没弄的很明白！
自己领悟到的 1.大盘配小飞，调大盘H，逆时针让前变速靠车架，调后飞H同理 2.小盘配大飞，调大盘L，逆时针让前变速靠车架，调后飞L同理 3.但问题是几乎都是前面用中盘，很少用到前面的大盘和小盘，想调节前面是中盘，后面飞轮从1到8，想让每个飞都很流畅，不知道该咋调！
因为才买了挑300才4天，自己也不是很懂，前天发了个帖子前面用中盘，后面用最大的飞，然后把前面的盘变到最小的盘，这个时候链条就脱落，后来自己跑到车店，技师说是有问题。。。但不能调节。所以想自己学习下！
很好的文章，发现还是磨房的技术帖子含金量高。
调整前变速比较麻烦~高点低点正点侧点都对变速很大影响~只能细心加耐心咯~
多看，多问，多练习！
现在基本都可以在手拨处调节前后拨张力，大致调好了后边骑边进档，不顺溜的调一调手拨上的螺丝就OK了~~
关于调车的技巧，我是一窍不通的，一般情况下，车车有问题时，马上回去车行解决，顺便在旁边学习一下， 有次去换花鼓，整个轮组都要重编，看到那个师傅调整得非常熟练，真是佩服佩服……
去车店试试看，如果不方便的话，请到车版新驴学堂装备与维护中寻找答案。
下文第二十樓，F14段
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坏了好。十分感谢！虽然还没弄的很明白！
自己领悟到的
1.大盘配小飞，调大盘H，逆时针让前变速靠车架，调后飞H同理
2.小盘配大飞，调大盘L，逆时针让前变速靠车架，调后飞L同理
3.但问题是几乎都是前面用中盘，很少用到前面的大盘和小盘，想调节前面是中盘，后面飞轮从1到8，想让每个飞都很流畅，不知道该咋调！
因为才买了挑300才4天，自己也不是很懂，前天发了个帖子前面用中盘，后面用最大的飞，然后把前面的盘变到最小的盘，这个时候链条就脱落，后来自己跑到车店，技师说是有问题。。。但不能调节。所以想自己学习下！
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调整前变速比较麻烦~高点低点正点侧点都对变速很大影响~只能细心加耐心咯~
多看，多问，多练习！
现在基本都可以在手拨处调节前后拨张力，大致调好了后边骑边进档，不顺溜的调一调手拨上的螺丝就OK了~~
关于调车的技巧，我是一窍不通的，一般情况下，车车有问题时，马上回去车行解决，顺便在旁边学习一下，
有次去换花鼓，整个轮组都要重编，看到那个师傅调整得非常熟练，真是佩服佩服……