【兩輪親吻美麗寶島台灣】（五）── 初四上阿里山──

老伍_jack · 2011-02-14 02:43

想不到的是

我跟老婆會以騎行的方式，再次拜訪阿里山

當然！

基於時間考量，我們想利用過年回台灣時，

在年假中擠出時間，以精緻、重點式的重溫舊地，

由於時間不允許我們從台北開始騎行，因為這樣要多出兩天的騎行時間，

省略！省略！

跳過！跳過！

我們選擇直接從台北西站搭乘國光號大巴，晚上9點45分發車，預計6個小時的車程，直達嘉義阿里山國家森林遊樂區

再搭開往祝山觀日樓的森林火車，休整一下，剛好趕上阿里山的日出！

雲海、神木……

我們來了！

老伍_jack · 2011-02-14 02:51

年前

與上海回台的小舅子碰面，在我與老婆鼓勵呼悠下，

他

心動了！

立馬買車、買票、整裝備……

展開了他人生第一次的騎行旅遊

由於擔心過年交通擁擠，決定由兒女開車送我們到火車站附近，再騎到公路局西站撘車。

小弟（我們對小舅子的暱稱）很用心學習裝車

我的心肝.寶貝

假騎士

三人行

開拔了

老伍_jack · 2011-02-14 02:55

大過年還是有不少人出遊

老伍_jack · 2011-02-14 02:56

我們給愛車買了半票，免去了支解的麻煩

老伍_jack · 2011-02-14 04:40

經過6個小時的車程，我們終於抵達阿里山，

雖然已是凌晨4點，我們卻沒有一丁點睡意，內心激動不已

老伍_jack · 2011-02-14 04:41

昨夜住在阿里山的遊客，也在此時趕早上山，深怕錯過了日出

老伍_jack · 2011-02-14 04:46

買票搭森林火車到祝山看日出，當然，也可以選擇以健行方式，差不多要兩個小時

管理處主動為我們愛車提供休息室。

老伍_jack · 2011-02-14 04:49

等車空檔，閑來沒事照些美美的照片

老伍_jack · 2011-02-14 04:51

十來分鐘……火車緩緩入站

老婆最務實了，上車不到兩分鐘便入夢鄉

老伍_jack · 2011-02-14 04:53

睡著……睡了………老婆還會冺泯一笑…………

肯定做了一個好夢！

老伍_jack · 2011-02-14 06:20

經過約略40分鐘的車程，我們終於抵達了祝山火車站

老伍_jack · 2011-02-14 06:22

先來吃點早餐補充一下

觀日台

老伍_jack · 2011-02-14 10:46

一列一列的火車，帶來激情的各地旅客

老伍_jack · 2011-02-14 10:50

激情過後，發現真冷、好冷、太冷了

我們都穿騎行服，完全經不起接近零度的寒風

但……

離日出還有兩個小時，

此時老婆又犯睏了

我們只有放棄觀日最佳景點，找一個背風的地方

………睡………

老伍_jack · 2011-02-14 10:54

在冷颼颼的寒風度過分分秒秒

終於

終於

終於天空發白了

叫起老婆、小弟

依靠我這不算嬌小的身軀

一步一腳的挪向較好的照相陣地

留下太陽昇起的紀錄

老伍_jack · 2011-02-14 11:00

不同的角度

老伍_jack · 2011-02-14 16:32

日正當中

老伍_jack · 2011-02-14 16:39

此時大家驚呼讚嘆聲不絕於耳

老伍_jack · 2011-02-16 03:07

這位是解說員

他是阿里山旅遊局資深的義工，

他們是無薪的，他們是一群離退休人仕

本著對阿里山的愛

經過測試拿到解說員的資格

他們除了對阿里山整個旅遊區相當暸解外

更能以生動的方式介紹阿里山歷史

並能向所有旅客解釋相關質疑

老伍_jack · 2011-02-16 03:21

照片最右邊最高的小山頭，是台灣最高峰玉山,，海拔3997M

很多戶外登山者，都以此為登峰目標

玉山偏左兩個小山頭

是東山、東東山，一般人較少知道，因為他是片岩結構，

至今沒人登上

照片左方兩個山頭是北山、北北山

老伍_jack · 2011-02-16 03:25

很可惜我們沒看到雲海

老伍_jack · 2011-02-16 03:29

太陽升起後

好熱…好刺眼…

大家開始移動腳步，再度搭乘森林火車回阿里山火車站

老伍_jack · 2011-02-16 03:33

依依不捨的小弟

獨自坐在觀日台前

凝望太陽………

老伍_jack · 2011-02-18 18:05

阿里山森林火車

原本是日本人為砍筏阿里山珍貴的檜木而建造的運輸火車，

現在成為阿里山森林觀光火車，

讓我們沉溺於芬多精吧!

老伍_jack · 2011-02-18 18:12

到站後

當然我們也要留下一些美美的倩影

老伍_jack · 2011-02-22 18:06

回到阿里山火車站後

我們依循著森林步道，探訪神木

老伍_jack · 2011-02-24 15:25

◎阿里山神木
西元1906年(民國前5年)，由日本技師發現，為紅檜巨木，推測樹齡3000年，樹高55公尺，胸圍23公尺，於民國42及45年遭雷擊，致使樹幹內部中空炭化，上半身枝椏全枯。這棵曾經是代表阿里山的精神象徵，於民國86年7月1日上午10時5分，阿里山神木因連日大雨因此被撕裂1/3倒伏於阿里山鐵路上，因安全因素，剩餘的2/3於民國87年6月29日放倒，讓阿里山神木回歸自然，令人留下無限的懷念。

以上圖文由台灣網路摘入（如有侵權請告知撤下）

老伍_jack · 2011-02-24 15:29

憶想當年

出國旅遊是件奢侈念頭，所以我跟張姐選擇溪頭、阿里山度蜜月，

此次重溫舊夢，想不到神木倒了，

想不到昔日巨大、宏偉、無人不仰慕臣服的神木倒了

想不到3000餘年樹齡的神木倒了

想不到18大漢聯手環抱的神木倒了

此情此景

令人不甚唏噓

婚後

忙於工作

舟波渡日

今日

得一清閒

本想尋夢

不想

夢碎景破

人事全非

珍惜........

擁有........

莫

遺憾

老伍_jack · 2011-02-24 15:34

如今

誰能感受當時之

震撼!

驚嘆!

讚頌!

老伍_jack · 2011-03-02 17:28

阿里山森林步道

老伍_jack · 2011-03-02 17:31

阿里山森林步道

阿里山早期因為交通不便，原住民對大自然的保護

後有日本人鋪設鐵道開通火車，並有限的開發林木

造就了今日如此壯麗的景區

要是任何一個當權者，有一絲邪念……

因為阿里山林區所有的神木、巨木大都是稀有的紅檜木

紅檜木生長緩慢，一年是長不到10公分的

而其價值是用吋的方式計價，可比黃金

就算發生天災，樹種死亡，也不得任意砍筏的

原本還有定期標售枯木，但現在為了避免有人心生歹念，

以不興拍賣，而採取留在原處，只要不會產生倒塌現象。

管理處在巨木群中修建一條，木頭棧道

為方便旅客觀看巨木，維護安全

這些有標示牌的巨木

由數百年到三千年的紅檜木組成

其實還有一處，更為壯觀的神木群，

也在阿里山管理區內

但因地處陡峭，且太遠了

一般只有專業健行者，才有能力到達觀賞。

老伍_jack · 2011-03-08 19:12

中午匆匆在號稱全省最高的【萊爾富便利商店】吃了午餐

告別阿里山，騎上單車

原本計劃往北走新中橫公路，

開拔後

我略施小計一直與老婆、小弟保持一段距離，

期盼他們努力追上，

無奈！在持續上坡十公里後

發現他們

崩潰了！

罷工了！

不走了！

心想！總里程百餘公里，且山路多坡

要從海拔2600m直上3500m以上

對我而言都是一項挑戰，何況他們…

到時！

半路上停擺了

前不著店~後不著村~

又在山區

那該如何是好！！！

且小弟第一次騎車旅行

老婆也不過第二次

也罷！

反正出來玩

大家盡興最重要

別搞的進退不得、口水滿臉

在投票結果下

當然他們決定往嘉義走

理由當然是

******比較近*****

50公里山路20公里平路

說實在

起起伏伏

上坡下坡的山路

也

也有一定難度

在奮鬥近五個小時，我們完成了

應該說，小弟完成了第一次長途騎行

走了85km的壯舉

在吃了嘉義有名的雞肉飯後

我們考慮台灣是初六開工

而明天初五

大家都將會利用各種交通工具返回工作崗位

而到時所有道路將難以堪負

避開

所以我們決定直奔汽車站，搭上國光號晚班車返回台北

留下一段很特別又有意義的單車騎行記

老伍_jack · 2011-03-08 19:13

路旁楓樹,幾經風霜,更顯紅豔

老伍_jack · 2011-03-08 19:15

山區土石鬆動常有坍方

老伍_jack · 2011-03-08 19:16

梅花堅韌不拔的精神

一直受台灣人喜愛與敬重

老伍_jack · 2011-03-08 19:17

疲憊呈現在臉上

成功在望

加油!

老伍_jack · 2011-03-08 19:18

天色昏暗,夜晚將至,我們加快腳步,飛奔追夜