公路弯把如何换成直把?有图有真相,大伙看看要改啥

先别急着动，骑骑再说，会慢慢适应的。
另得考虑车架大小是否适合你。
PS:公路车我是骑了一个月后才慢慢适应的，跟原先折叠的骑行姿势不同。供参考。

我是平把改成弯把的，改了以后非常喜欢，再也不想改回去了。

平把和弯把，差别不小，大大的折腾呢。

公路改平把，还不如高速山地呢。
改平把应该很简单，找个平把装上，105的抢手换成指拔和刹把。其它不用动。

慢慢适应吧！！公路车弯把才是王道

“脖子痛,腰也痛,骑感与山地车完全不同”，这要看你的车架和你的身高是否般配及骑行姿势是否正确，当然也不排除不适应的情况。

再骑骑,习惯了就好了.如果很久没有骑车,骑山地车也会出现身体不适的.装平把就不象公路了.个人看法.

哈哈 ,谢楼上的各位兄弟了,架子挺合适的,主要还是不习惯,我看还是再骑段时间看看,如果还是不行的话,再改吧,将折腾继续下去哈......

弯把是公路车不二的选择吧。
休闲的时候我就觉得山地车的把太低，这是最正常不过了，休闲最好是折叠或者公主车，呵呵
但是稍微动起来跑路，山地车的把一点也不低，正好发力，因为这时候车手已经需要低位把发力了。
弯把更是如此。

下决心还是改成直把的了

人改变了不，只能改车了。

除非车架非常大，不然改平把无望
能改平把的公路车，基本上是因为架子太大，用不了弯把
建议楼主还是做好公路车骑姿的功课
个人感觉用了弯把后，一般都不会喜欢平把车了

现在老婆发话了,家里车子太多了,要处理掉,不然后果很严重,这部新组的车车俺也骑不惯,现在想出手大约还值多少米呢?
配置是定制的锋鑫46CM钛合金车架,坐杆,坐杆夹也是钛的,5700套件,西马路R601轮组,维格快拆脚踏,立把,弯把是FSA碳的,车基本是新的,前段时间我把他改成直把的了,也是只骑了一次,谁要的话我再改回来,呵呵.....

一心想往四不像方面改，别人也没办法。

如题,前几天自己组装了一部公路车,通过这二天的试骑,感觉太难受了,今天骑了30公里,脖子痛,腰也痛,骑感与山地车完全不同,也搞不清当时为什么要组公路车,可能山地车骑久了,想换个口味,但是公路车真的不适合我.现在我想改成平把的再试试,但不知道如何改才好,要换些什么配件呢?现在的公路车用的是全套西马路105(5700),如改的话,要更换哪些零件,大约要多少米,尽量不要大的折腾哈,谢谢各们兄弟了发点组成后的图片.

已改成直把的了,还是没有山地车好骑,想出手,有没有人接招的,下面有主要的配置说明[/quote]

建議 LZ上車拍個(側身圖)，方便玩公路車的師兄指教。

我見台灣mobile 01有人改公路為平把…
"微转变速TS73-9-27速/TS73-10指拨30速平把公路指拨/MICROSHIFT "
加個一字把，
再配個剎把便成了…不用 五百元。

平把公路在外國是很正常的車種，
只是台灣, 香港,大陸才這麼多人改壓馬路的山地車---包括我在內

Quote:
(Date 7-18 已改成直把的了,还是没有山地车好骑,想出手,有没有人接招的,下面有主要的配置说明)

人老花 看錯題當我沒說過...怎沒見平把圖呢??

如题,前几天自己组装了一部公路车,通过这二天的试骑,感觉太难受了,今天骑了30公里,脖子痛,腰也痛,骑感与山地车完全不同,也搞不清当时为什么要组公路车,可能山地车骑久了,想换个口味,但是公路车真的不适合我.现在我想改成平把的再试试,但不知道如何改才好,要换些什么配件呢?现在的公路车用的是全套西马路105(5700),如改的话,要更换哪些零件,大约要多少米,尽量不要大的折腾哈,谢谢各们兄弟了发点组成后的图片.

已改成直把的了,还是没有山地车好骑,想出手,有没有人接招的,下面有主要的配置说明[/quote]

楼主你相机的日期设错了

先适应一段时间再说吧，毕竟新车种还是需要适应一下。
如果实在不行再讨论换成直把吧，简单更换只需要拆了公路弯把和手变头，装直把和山地指拨和刹把，其他可以不用换；但是左手山地指拨和公路前拨有不兼容，行程问题，小盘的时候变速线要调松，震动的时候线会打架子。