香港诸多的徒步资源让我很眼馋，可是之前一直是骑车旅行，路过徒步径只能望而却步。
最近收了412，一直在思考能不能把412牢靠的绑在背包外，带上简单的露营装备，骑行加露营，步骑两栖。遇到台阶多的地方随时改变姿态。
简单一点的做法就是直接在大背包外加缝绑带，车加装备，控制在12公斤，应该不会觉得很重，而且能骑就放下来骑，保持机动性和自由性，以后去一些山多的地方也有更多的路线选择。
还有一个想法是，骑行的时候要不借助货架把背包的重量卸到车上去，我想在车座后面加装一块板就好了，把背带放长，直到包的大部分重量转移到车座上
顶你，你的想法和折叠走天下的想法不谋而合哈。412小了点吧，通过性会差很多。负重不多的话可以绑个大的，越野性能更强。
客栈就是这么干的。
它扛车上过：梧桐山（百年古道上）、惠东大南山、贵州梵净山......
要带折叠的主要原因是我希望更多的借助公共交通资源扩大活动半径，所以性能上不得不做出让步。而且重量和体积是个和性能冲突的问题，412在平地上的性能还是让我满意的，就是老是断辐条，不太放心。
带p8去长洲露营过，岛上多为山地，落差大，狭窄，常常要背。p8又大又沉，背到我直喘气啊。
412换过轮组没？改到7KG没问题，原车要8.6KG左右。
就剩轮组没换了，不过准备换，因为总是断辐条，第三根了。。。晕倒，我觉得和原装辐条的编发有关，14寸用2X编发钢丝弯曲的幅度太大，改直丝好些，索性圈也换了好了，不知道强度会不会更好，但一定会轻些
。。我换了轮组，现在更重了
一切皆有可能。。。
就剩轮组没改了，准备改前k标，后亚瑟9t，小刀圈
上次看到有个人的P8改到8公斤，好羡慕啊
哎 踩山地的飘过，留下羡慕的口水
刚入412的广州朋友路过。呵呵。和楼主同样的想法：喜欢山野和骑行！
可惜上次去香港没有去。。。给楼主提醒下下次去一定要提前找好资料。去走走。。。有相关资料可以EMAIL我：gerlly@163.com thank you
要是我就扛山地上去~_~
徒步和短暂扛起走一段山路还是有差别的，单人的露营装备至少3公斤，还有水，干粮，所以还是希望车可以压缩到背上，而不要占手
一直都有看這帖子，對樓主帶什麼車，如何帶，我沒有心得，也無意見。我只有一個提點，香港的郊野地方，除魚護署官方指定的越野單車徑外，其他任何野外地區，即使你沒有踩踏，只是推著（攜帶）也是犯法的。
在香港玩越野車的朋友，大膽說一句，百份之一百犯法，沒有人未踩過非法路線。你如能抽點時間看我的作業，所有的越野活動都會踩經非法路線。
感谢提醒。其实我上次在长洲也是非法露营，呵呵，因为长洲好像没有合法的露营地。我傻傻的摸到了明晖营结果发现并不是个露营地，也硬着头皮扎下了。半夜还有学生从我帐篷边路过。。。。尴尬啊
我的确需要补补课，有时间一定去看你的作业
这个周末跟队去走麦径，体验山野顺便摸熟一些露营地的位置