生活平淡无奇，日子持续久了，就希望找点乐子。先拿汽车开刀，做了个几个工程，圆满成功。
某日看着盐梅路浩浩荡荡的哈雷车队，突发奇想，能够在禁摩的深圳，给单车加上一项燃油助力，同时也规避交警的目光。
这里有个问题，燃油整车不可以吗，电动车不可以吗，自行车改电动不可以吗，最后的那个方案，已经有人在鸟车上实现了，而且可操作性强。
首先，燃油整车，体积庞大，事实上能玩的时候并不多。有些轻量级的山寨越野摩托，重量只有几十斤，外形拉风，曾在葵冲见着过——但是，我还是想把汽油助力跟人力踩踏结合起来。没有原因，只是直觉。
第二，电动车，tb上有价格逾5K的电动山地车，整备质量轻，做工优秀，外形好看。家里已经塞了一台挑3，一台P8，再放第三台车，LD有意见。
第三，自行车改电动，方案已经详细了解了，在不影响正常的人力骑行和变速的情况下，花一千多，2个工时就可以做好。要拆卸的部件仅仅是变速齿轮、把手，还有就是换个轮圈，简单易行。不知道为什么，更喜欢汽油机，这个方案也被否定。
挑3长期通勤，P8经年闲置，决定从P8开刀。下面是美利达26寸改装后的效果，别人的车，不是我的，我准备改20寸的P8.
整车效果，简洁大方。
摩擦驱动，不影响正常变速，不磨损飞轮部件，仅磨损外胎。
换一面
驱动轮和胎面摩擦，产生驱动力。效率较链条传动低，但结构简单，拉高驱动轮，正常骑行，只当是载了一个4公斤的行李。
一直到这里，内容跟标题还是接不上，仅仅谈燃油改装。这里要向远征军同学求教了，原厂生产的支架配26寸山地车，而且只有这个尺寸，大行P8是20寸，原厂支架嫌长，要切割并焊接，所以这一步不能完成，就无法改装。
我看过远征军改装的躺车，觉得你这方面工具齐全，而且很有经验，故求教。
还有一个矛盾要协调的是，右把手要装油门拉手，P8的转把要卸下，准备改分体指拨。
其他的问题没有了。
弓 虽。。。。。。
我知道楼上，上次去香港在沙头角对岸胎爆了。
这是网友改装的实力图片，也是大行，不过改装方案是链条传动：
我知道楼上，上次去香港在沙头角对岸胎爆了。
我靠， 你是谁， 贴个照片让老夫认认。。。。
我的胎爆了， 伤及无辜。。。。罪过罪过。。。。
补胎时，我帮了手
但我不是那两位热心的香港车友，后来一同过关回来的。
可怜的P8，你们搞个TS061小坦克来整不是更实惠？
不喜欢这样，阴不阴阳不阳~
就我个人来说，爱好的是自行车，不是机动车，也不是半机动车，这样子变味儿了~
——————————————个人看法~
以前不是很多28大杠改燃油动力了么,记得路边修自行车都会改装.
XDS出有电动的山地车、折叠车，不过价格都不菲
电池就直接隐藏在车架内，用电动花鼓
挺牛的LZ!
建议LZ
如果作为交通工具，直接买一个电动单车。
如果作为运动器材，改了之后，功能废掉，不如不改。
如此折腾，真没必要！单外观就够BT了。
楼主真是人才
有赞同意见，也有反对意见，各自参半。
我个人觉得3楼的那张燃油大行照片蛮漂亮的，景色也不错。可能是个人口味不同吧。
本帖不作更多解释，两个字：玩玩。
目前还在改装方案的摸索中，实现不委屈变速，不影响正常骑行。
谢谢诸位的捧场！
牛13
支持楼主，
不好意思，刚刚才看到，整理一下思路先。呵呵！
懒人推动科技进步，哈哈！
存在就有道理
有想法就去做吧
又看了一遍，明白你想切割原来的支架改短，这个很容易，哪里都可以完成，比如做防盗门的，如果你不嫌麻烦，我这里随时恭候你的大驾，呵呵！
另外一个，协调，应该问题也不大，容易操作。
我也有一个燃油助力的，是准备上到3轮躺车上，长途可以节省很多体力。还想加个电动，加个100瓦的太阳能，于是就想有3种驱动，呵呵！折腾呗！
我们的王工忽然找到工作了，就剩我一个午夜游民，休息日的时候可能会来我的“车间”你有空来参观。
你如此说，更坚定了我信心。原来远征军早已将燃油助力付诸实施，我只能自惭落后了，哈哈。
长度截短是一方面，还有P8的固定螺栓的位置跟26寸不一样，我先得做一下功课，模拟一下尺寸，证实截短后，摩擦轮能够顺利与轮胎分离和接触。
谢谢你的提醒，如果有需要，我会找你的。
支持，各人有各爱，我比较喜欢电动方案
楼主，如果你自己觉得没把握，可以去找深圳的专业搞这个的。你在淘宝上搜索一下双春科技，他那卖配件，也卖改造好的车子。 自己有车子，改装一千都不到。他的实体店在坂田那边，可以上门去搞。
有两冲程的和四冲程的，不过噪音都应该不小。
我以前是摩托车爱好者，97-2004年都是骑摩托车的，所以曾经想过能有什么东西替代就好了，毕竟摩托车的便利性和快捷性，不是其他车辆可以代替的。
楼主可以去试试，如果噪音问题能解决的不错，我都想搞个试试，不过用P8搞有点可惜了，买个楼上那种510改比较合适，要不你P8便宜卖给我吧。呵呵
大约92年的鬼子出过一款铃木80的轻便摩托，那个声音很小很小，几乎没有发着车的感觉。有机会能淘到铃木80的机头就好了。呵呵！
80的功率太大了，即使有，装自行车上也不安全。
自行车上的，装50以下的。其实中国貌似有这个政策，50以下的不用上牌，都合法，不过在深圳，估计貌似摩托车的东西，都不给开，执法的人不讲法，也没办法。
沉迹，又玩新意思，呵呵。支持一下。
这个摩擦轮倒是个新颖的驱动模式，以前没留意到，学习了一招，呵呵！