我的自行车之路

搞搞阵 · 2011-12-27 11:50

以下是06年的日记：

十月三号

凌晨五点。天，还没有亮。准备好了一切然后就出发。由于脚毛太长，搽上的正骨水好像渗透不到肌肤，但总比不搽强。深吸口气，内心默喊：出发！深南大道路面很湿，因为洒水车的原故，从东门一直到南头关都是这样。由于拆了前后的挡泥板，所以背包和裤子都洒了很多的点点泥花。在西乡吃个早餐，七点天亮了。从西乡到松岗的107国道路段由于道路维修，所以走得小心谨慎。每到一个路口不单只看路口左右两边的车，还要注意后面有没有营运客车驶来，因为路口有很多人在等车。真麻烦，又危险。九点，太阳出来了。晒得心都凉，本以为今天是阴天好的赶路。晕！在东莞大岭山镇遇到七八个用三轮车拉塑料胶花去卖的大叔大婶。他们真是牛B，我真服了，为了生活挣钱呀。大岭山到积善里这段路都是一个个的长斜坡，又上又下。慢慢骑吧？实在太热了，太阳又猛，在积善里过一点的地方找个阴影地方歇一下，刚好旁边有个建筑工地，于是向一位大叔借了张椅子，坐在公路边休息，提笔记录。感觉有点饿，把巧克力拿出来，靠。融了？只好挤着吃。前面就是东莞市区了。(10:00)

在莞穗路到中堂大桥路段，路边都会有自行车专道，与人行道隔离骑得很谐意，但也不可粗心大意因为时不时会有逆行的摩托杀过来，恐怖。东莞就是摩托车多。天气越来越热了，在中堂大桥找了个餐厅解决肚子的问题先，说实在的早就叫饿了。总不能亏待它吧，万一它罢工我就挂了。餐厅的人一知道我是骑车过来的都比较热情捧了两壶开水过来。在孤单的旅途让我倍感亲切。以后有机会经过还要来这里。很快就到广州了。坚持。(12:22)
在餐厅休息了一个钟后再次出发，还有十几公里就可以到达广州南岗镇了，那里有落脚点，有兄弟在那什么都好办，三包呗，嘿嘿。终于到了。两点半。哈哈，比原计划提前三个钟到达。如果根据地图上编辑的里程表总里程是121公里，但我的码表显示为92公里？？？

今天大腿有点痛，多搽下药水应该没事？今天的 行车里程 92.20公里 行车时间 6:22:12

十月四号

今天虽然也是四点半起床，但煮了早餐结果搞到五点半才出发。没骑多远经过一座立交桥，桥底黑灯瞎火，打开灯猛杀过去，恐怖。等差不多到广州火车站时就拐进解放北路，由于呒带摄影工具就没激情去搞搞阵了。差不多到马务时内急。骑到一个门诊部，跑进去解决完。从龙归到花山路很颠簸，幸好是前后带避震的车子，不然屁股就遭罪了。而花山到梯面的路更是极品。路面断的断裂的裂。都是沥清修补过的痕迹。又大多是上坡路幸好不陡，但足以拿命。又遇上逆风，酷。在上了一个大坡后发现路边有泉水，喝个够。看看车子在太阳底下晒了哪么久于是用水袋装了一袋水给车子也降降温。再吃一袋巧克力(说真的它真的好东西)这时一辆大货车停下司机也下来装水喝。闲聊中得知这里离韶关差不多有二百多公里路。过了梯面以后有十几公里的下坡路，挂大盘一路狂杀。真是高潮叠起一浪接一浪。可惜快乐是短暂的，换来的是小肚腿与屁股疼痛的加剧。

经过一个叫石咀村的地方，远处的山顶都是光秃秃的裸露黄土，而山脚下的村庄都盖起了新的楼房。俗话说的好，靠山吃山靠水吃水。看来这里是吃光了山头，盖洋楼。中午十二点终于到达鳌头镇找了个饭馆，说真的，同样是一个五元的快餐在乡镇就肉多青菜少，相对比起城市来，我都吃得有点不好意思。一点钟上路，太阳很猛，在路边找个阴凉地方歇了半个钟。想想不行，到佛冈地图上显示还有将近四十公里路。我怕天黑前赶不到。说真的，孤单一人打死也不走夜路，怕劫财又劫色，虽然本人不是帅哥，但也是良家少男。于是服了瓶十滴水防中暑，硬上路。15:55终于看到一块铁牌“魅力、和谐、活力 佛冈人民欢迎您”当时我真是心头发热。想着过了前面隧道应该就到了吧。于是我加把劲冲进隧道。耶？怎么会哪么暗的灯光了？都看不清楚，桄悟。猪头，我太阳镜没摘下。晕！后来四点半竟然杀到了佛冈县城。去到车站招待所问房。单房没空调四十大洋，有的加十块。(真黑)后来在县人民医院附近一家金隆旅店三十大洋。搞好一切吃过晚饭九点钟睡觉。骑程107.48KM 骑时6:40:48

十月五号

昨晚睡得不是很好，生平第一次住旅店。(可怜我的第一次)恶梦连连，半夜惊醒，一身臭汉。今早是六点才出发的。还有将近一百五十公里路程要赶，把轮胎再加点气。七点太阳就出来了，过了迳头镇以后觉得骑得越来越辛苦，以为车子有问题。因为自从过了广州马务以后车子偶尔会发出爆裂的声音，我想应该是后轴或者钢线有问题。后来停车休息，吃块巧克力。十分钟后大腿开始有劲了。而且迳头到白沙段都基本是下坡路。所以速度都能维持在35KM/H以上。九点二十二分终于看到“韶关人民欢迎您”的路牌。哈，到了！过了官渡大桥呈现在面前的是一个长长的大斜坡，爬到一半时一辆运煤的汽车，前面发动机冒白烟后面冒黑烟也在爬。夸张！跟在它后面不用说大家也明白会是怎样的结果。于是我发狠劲硬超过了它。等超过时我回头对那个司机做了个加油的手势。大家能猜到发生了什么事吗？哈哈。(我是从路边内侧超)我记得那司机先是一愣，跟着连忙把靠驾驶室那边的车门关上。我想当时那个司机以为是半路打劫的在向招呼同伴过来，也难怪。荒山野岭。爬上去，人也差不多挂了。幸好山顶有个饮水点，可以补水休息一下。

跟着就是下坡、上坡… …无穷无尽的波。十一点半到达一个叫凉桥的地方，吃过饭。休息。老板告知有一段七、八公里的上坡路。果然在出发半小时左右就开始是上坡了，公路一直往山顶上盘旋，过了一座又一座，这是我第一次感到恐惧，猛烈的太阳把手臂已经晒得发痛，汗水已把衣服裤子湿透了。骑车的速度很慢，码表根本显示不出前进的速度，跟走路差不多。下车推行也累，干脆骑着算了。用了一个钟左右吧，到了大宝山隧道。隧道里根本没有一盏路灯，幸好当时没车过来。通过以后终于完成了上坡路。跟着就是下坡了，真爽！最高时速能达到54km/h，一直下到沙溪。跟着就是曲江县城。最后在六点半到家了。yes！

骑程177KM

骑时9:56:50

后来回来深圳了，车没带下来。这台车一直放在老家，有时回家没带车回去就在家骑这台车。

搞搞阵 · 2011-12-27 11:50

国庆过后回来深圳严重晒伤，手臂和颈部掉了一层皮，休息了半个月后。脚底发痒，又花了六百多块钱买了部26”的山地车，这台车骑起来比之前那台快多了，开始自己一个人往东部跑了，自己看着地图跑大小梅沙，南澳。但这台车没跟我多久，骑了一个月左右，有一天去园岭新村的车店修车时有一个人看上了这台车于是我八百块转手卖了给他。那时候开始知道了极限和骑行者。

品牌（GT）

搞搞阵 · 2011-12-27 11:51

车卖了，没车骑又开始脚痒了。看着车店里一排的好车都是好几千的，漂亮但买不起。后来买了一台车店师傅自己用过的车，第一次知道原来自行车也是有碟刹的。然后发现自己不想呆在工厂里了，心开始野了。于是转身进入车行做学徒。

品牌（HASA）

那时候开始真正意义上的开始接触自行车运动相关的知识。开始跟队外出骑车

也开始接触自行车比赛。

搞搞阵 · 2011-12-27 11:51

3个月后发现这台车已经开始无法满足我的需求了，爬坡摇车加速中轴在响。凭借自己的半桶水知识开始组装自己的自行车，刚好有一位车友送了一个mosso的车架给我，于是把旧车出了组装新车。

品牌（mosso）

那时候经常带队外出骑车，体能进入高峰期。因为认识了很多的朋友，我们都有着一个共同的信念

同时也喜欢上了比赛，喜欢那种全心投入的刺激感。

搞搞阵 · 2011-12-27 11:52

赛场上总是见到很多漂亮的车，也开始明白轻量化的车在爬坡中的优势。于是，投入更多的预算去组装自己的下一台车。

品牌（giant）

新车下地的第一次骑行，孤军奋战夜骑深圳---广州

也继续参加比赛，但已经没有了昔日的那种激情。

开始自娱自乐，叫上三五好友去做一些常人不常做的事。独自扛车从碧岭上小梧桐发射塔。“三贱客”盐田扛车上好汉坡

搞搞阵 · 2011-12-27 11:53

后来进入迪卡侬工作了，骑车的时间越来越少。也很少跟大部队活动了，基本都是单飞。压马路提不起兴趣，老是想往山里跑。因为地球不是圆的，我想要在山里跑得更长远，强大的避震器是必不可少的。

品牌（铁马）

骑过树根，飞跃岩石。开始明白很多地方我都可以前往尝试，不断的挑战心中的不可能

现在自行能带我走得更广，前进的道路上也让我跌得更惨。

滚滚的车轮带我尝遍各种的经历，冒险和故事。最终，骑行总有一天会结束。激情总会消散，但没有消逝。滚动的车轮总是永无止境。为了自行车我们错过了很多东西，但是我们却获得了别人不曾感受到的快乐。所以我一直认为它并没有离我而去，因为它已经融入了我的生命。

搞搞阵 · 2011-12-27 12:35

“招财猫”，我发帖一般都比较连贯性，不占坑不行呀

谢谢“骑行天下”现在终于知道我第一台自行车的名字了。

谢谢“南霸天”的好评。其实我一直把你的名字念成“南天霸”

感谢各位看官。因即将离开深圳，所以把在深圳5年的玩车经历跟大家分享下。