我的骑行记忆之2012---滇藏回忆 54楼起（完成烂尾楼）

一、半天云链接：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/575014,0,0,1.html

二、香港天水围－－下白泥链接：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/575014,0,0,2.html

三、滇藏链接：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/575014,0,0,3.html

不怕冷 · 2012-01-02 11:34

2012年元旦第一骑,深圳半天云村

半天云村,位于龙岗区南澳街道洋畴湾。２００６年１１月,在广东省旅游局主办的“寻找广东最美的乡村”大型活动中,被评为“广东最美的自然生态村落”。半天云村坐落在抛狗岭(海拔４２８米)半山腰上,据说是深圳海拔最高的古村落。-----这个是杭州老渔告诉我的,既然有这么个地方,我自然心痒.元旦有空了,今天就去探了下路.特写作业,向各位同学汇报一下.没带相机,手照拍照不太给力,哎,将就着看吧
市区到南澳还是走了通常的路线,大概65公里,走了4个小时.本来以为过了盐田空气就会好了,但是不知道哪里有工地,泥头车一辆接一辆,吃灰吃的郁闷至极.简单略过.

分--------界-------线

半天云,地理位置如下图

不怕冷 · 2012-01-02 11:39

出南澳向前走,走鹅公湾方向的路,大概1公里不到的地方,就能看到路边的指示牌了

不怕冷 · 2012-01-02 11:46

继续前进,就是这里了

不怕冷 · 2012-01-02 11:51

门口是个20米长的小陡坡,之后的坡度基本就跟盘山公路差不多了.
虽然是冬天,但也是绿树成荫,而且鸟语花香,鸟都不怕人的.路上半个小时都来不了一辆人,曲径通幽啊

望南澳渔船

不怕冷 · 2012-01-02 11:54

下面的路就是通向鹅公湾的公路,怀念那个变态坡

上山路,最喜欢这种感觉

不怕冷 · 2012-01-02 13:25

离入口处3公里左右,在这里左转.直行是高尔夫俱乐部的入口.

继续前行,到了半天云村子,有好多古树

村里的小男孩,骑车很厉害,还问我"你会冲坡吗?"并骑给我看

不怕冷 · 2012-01-02 13:34

两个骑车的小孩,用各种姿势来向我展示车技

沿着大路继续前进

东部的空气就是好,来的时候市区灰蒙蒙的,这里就是蓝天

旁边的高尔夫球场

不怕冷 · 2012-01-02 13:44

沿路继续前进,路一看就是通向山上的

果然是,超陡的坡出现了,个人感觉比银湖入口的第一坡还略陡一些

骑折叠上坡,还是不太给力,因为我不是牛腿

不怕冷 · 2012-01-02 13:52

奇迹?魔术?都不是,哈哈,是我用瓶子里的水来表现一下坡度,选了三个不同的位置测量

不怕冷 · 2012-01-02 14:07

终于到顶了,顶上就是"我是温柔的风"同学说的水库.这个陡坡只有240米长,但是坡度坡,骑上去还是很有难度．szredlion同学，欢迎有时间去实地考察下

坡顶上向下拍,由于坡度的原因,下面的路面都已经在画面中消失了

完毕,收工.没骑过的车友们,大家有空可以去骑下,不错的地方.

不怕冷 · 2012-01-30 12:31

2012年第二骑　　香港天水围－－下白泥

话说前天(1月27日),早上起床一看,哎呀,这不就是传说中阳光明媚的好天气嘛.窝了一个湿冷的春节,必须要出去晒晒,否则人跟车要一起生锈了. 地点嘛,因为之前看过羚羊流氓,香港的天水围-屯门一带附近的郊野有不错的骑行路线,所以就是它了.

深圳湾口岸过关,搭乘深圳湾到天水围的B2P,单程票价港币8.5元,可携带折叠车.
参考游记:都市羚羊的香港天水围-元朗http://www.doyouhike.net/forum/cycling/471877,0,0,1.html

到了天水围后,先观察了一下环境,发现香港的自行车绿道很完善,所以先选了一条路,大方向不变,小路随意骑行,最终到了一个地方----下白泥村.回来后百度了一下,才发现这个地方不简单嘛

"白泥位於香港元朗區西部，面臨後海灣，遠眺深圳的蛇口。它被喻為香港觀看太陽落山的一個好地方，沿岸都是
泥灘，部分為蠔田，出產著名的「流浮山生蠔」。兩條主要鄉村上白泥村及下白泥村均轄屬廈村鄉。下白泥位於
流浮山西南面，遠眺深圳蛇口，沿岸海灣一帶是遼闊的魚塘，既是淺灘亦是紅樹林，加上夕陽在水面的光影，便
構成了一幅浪漫醉人的圖畫。"

不怕冷 · 2012-01-30 12:41

骑行线路

不怕冷 · 2012-01-30 12:43

车折叠好带上车，对人对已都方便，香港的公交车设计很合理，都有大件行李的放置区．

到了天水围区域，下车，整理装备．

有轨电车开来，丁丁铛铛的很有怀旧的感觉，以前在大连也见过

路边有休闲长椅，旧了但是很干净，坐在这里晒太阳很惬意

那我就坐下来喝口水晒晒太阳看看美女吧

不怕冷 · 2012-01-30 12:46

香港的绿道很发达

标识也很清楚，而且行人跟自行车道是分开的

骑上了绿道，感觉很舒服，于是慢慢骑慢慢看风景，骑着骑着发现了这个路牌

果断左转

不怕冷 · 2012-01-30 12:49

骑了几公里,就到了这个地方－流浮山－这个地方有好多海鲜酒家，吃货们有空可以过来尝尝

稍事停留,继续前进

很好的骑行路线吧

空气不太透，但已经看到了一半隐藏在云雾中的深圳湾跨海大桥

不怕冷 · 2012-01-30 12:50

镜头拉近一点

不怕冷 · 2012-01-30 12:52

继续向前骑行几公里，发现右侧有一条通向海边的小路

香港这边的红树林

这里在深圳湾大桥的西侧

厦村乡白泥村公所

不怕冷 · 2012-01-30 12:54

过了村公所，公路逐渐靠近海边，而且出现了起伏的坡度，爬上一个小坡，眺望深圳湾

路形跟深圳东部沿海公路十分相似

发型很酷的树

记下了这条路的名字

不怕冷 · 2012-01-30 12:56

下了一个小坡后，回望来路

纯粹的滨海路

前方出现一个小村庄，这就是下白泥，经过我打探，这里有一家糖水店，可以休息吃点心

这条路到小村后就尽了,于是原路返回

不怕冷 · 2012-01-30 12:58

回到天水围，觉得意犹无尽，所以又去香港湿地公园．成人门票30港元，一个人就没有进去．只打了个酱油

不怕冷 · 2012-01-30 13:04

骑完后坐B2P返深圳湾,然后沿科苑路--白石路--侨城东--侨香路回家,今天累计骑行4小时,里程大概65公里.

最后两朵花送给车友们,祝大家龙年红红火火

不怕冷 · 2012-09-23 01:54

2012年6月份至7月份滇藏

楔子:如果你是雄鹰,广阔的天空就是你的家;如果你是骏马,无垠的草原就是你的家;我骑了自行车,我多么渴望远方永远是我的家.....

感谢诸位进藏车友，你们骑到了西藏让我认识了一个又一个陌生的地名--他们是雪山、冰湖、急流以及某个小镇子或县城，让我带着未见其景的心情走向它们、认识并感受它们。我去了，我回来了，陌生的名字变成了我心中活生生的形象，铭记在心。

感谢凤凰，是你带上我骑上了去拉萨的路，并一路上照顾我。

感谢麦田，在丽江没少麻烦你，最后还50里相送。

感谢阿托品托哥，你精心为我制做的钢货架，质量刚刚的，完美的完成了驮货及驮MM的任务。

感谢蛤蟆兄弟精心为我制做的电池及充电器。

感谢林子，出发前好茶招待并给我讲了很多注意事项。

感谢所有我的朋友们！

自行车就是我的翅膀，我要飞的更高

不怕冷 · 2012-09-23 02:07

其实虽然有好多熟人都进过藏了,但是西藏似乎一直离我很远,从未切切实实的进入过我的骑行计划.2011年底的一天,凤凰这小子突然找到我,问我想不想骑西藏.我开始一愣,但旋及就笑了,是啊,我可以骑车进藏,我为什么不能进藏呢...就这样,基本上确定了下来.

开始准备了,就经常反复的看论坛上的贴子,包括磨房\臻骑\biketo等等,以便加深路线的印象,这使得我几个月前就开始兴奋,当然到了出发的时候已经没有什么感觉了.

装备和路线就不多说了,随便找就有,或者也可以发悄悄问我.我只是说一下我个人骑下来的体会,我感觉我骑下来要感谢这几个因素:体力、运气、坚持、谨慎。

要保证充足的体力，否则会非常高原上爬坡的辛苦会让你放弃骑行;运气是必不可少的，每年路上都有不幸离开的人，运气在某一刻的眷顾会保人一条性命;要坚持，即使有体力也会遇到很痛苦的时候，高反+恶劣的天气，如果不咬牙坚持一下，或许完成不了全程;谨慎就是小心驶的万年船，下坡慢慢慢...

不怕冷 · 2012-09-23 07:06

路线简介：

大理--芒康：在古代云南和西藏之间的交通是有水难走，有山路难行。高山险谷和落差巨大的地理环境阻碍了车船。云南迪庆一带的藏族先民，是以顽强的意志生活在这一地区的。滇藏公路在1974年建成通车，全线途经中甸盆地和横断山脉，中途主要翻越白马雪山和红拉雪山。沿途除了雪山上，其余地段气候温和湿润，雨水充足，林木繁茂，景色秀丽。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河的切割，山高谷深，公路落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候和风光。现在的滇藏公路是指214国道的大理--芒康段，官方数据是全长857km。

芒康--拉萨：川藏南线是指318国道成都--拉萨这一段，上世纪五十年代建成通车，因为沿路地质条件复杂，常有塌方和泥石流，所以路况不好，但近年来，每年都在修路，路况已经比过去有很大的改观。我们沿滇藏线到达西藏芒康后，就上了318国道川藏南线，前往拉萨。川藏南线芒康--拉萨段，官方数据为1214km。

不怕冷 · 2012-09-24 09:18

上一张对比图吧,给自己一个纪念----从来没有留过这么长的胡子

不怕冷 · 2012-09-24 09:24

DAY1 6月4日：深圳-昆明夜宿火车（昆明到大理城际）

飞机准时起飞，准时到达昆明。昆明是个老城市，不过跟中国的其它城市一样，正在大搞建设，整个城市灰尘比较大。修地铁也搞的交通不畅，几条主要的道路堵的一蹋糊涂。不过运气不错，4号之前狂下的大雨已经停了，只留下了一地未尽的泥迹。

昆明机场等客的出租车不给带打包好的单车，说是行李箱关不上交警要罚款的，也不知道是真是假，我们只能打了一辆金杯面包车去了火车站，买好晚上去大理的火车票并寄存了行李，然后就是逛昆明喽。

昆明的小吃很好吃;昆明的人民生活很悠闲;昆明的骑行者居然把湿性链条油当干性的卖给我们，很不便宜;昆明的火车站不给我们带打包好的单车进站，必须拆了包装;昆明到大理的绿皮卧铺车收了我们行李费。

单反的第一张拍成了黑白照，但是我们的旅途是多彩的

繁忙的深圳机场

起飞

冲出云层

云海

不怕冷 · 2012-09-24 09:28

云层上面是蓝天

为了拍照，特意选了个靠窗的位置，而且靠两个窗，前窗可直接拍风景、后窗可拍机翼引擎

像高原的山与路

就像山下看山下风景

2个小时的旅途很快，飞机开始下降，已经能看到云南的红土地

应该是滇池吧

降落

我们所有的行李

不怕冷 · 2012-09-24 09:32

昆明有不少老建筑

翠湖公园

陆军讲武堂

操场

大观楼公园

不怕冷 · 2012-09-24 09:35

已经算是滇池

揽胜阁

水面如镜

之后回市区吃晚饭--金马碧鸡坊

不怕冷 · 2012-09-24 12:19

DAY1 6月5日:大理新城-下关（大理古城）

火车一早到了大理，好不容易把行李拖到远离站台的一个空位置准备装车，这时候有个火车站的工作人员过来说不允许在这里装车，要我们出站再去装车。我看着地上的一堆东西，估计要扛两回才能完成。又想起昨天晚上在昆明火车站的单车拆包装遭遇和火车上被收行李费的遭遇，不禁怒从心头起，恶向胆边生。问她为什么不行，她说为了我们的安全。我直接说：我们离站台非常远，不存在安全问题，我们行李很多，如果不装好单车没办法出站，如果再硬要我们出去，我就投诉你。可能是看我很生气，后来她也没有说什么。

装好车之后推出站，可怜的凤凰人品爆发了。或许有人可能还记得我们上次去第一峰的时候，这娃的后尾勾断了。这次没断，但是滑丝了，没办法拧紧。肿么办呢，经过商量，决定派我去寻个五金店去重新攻一下丝，暂时保证车还能骑。不过也算顺利，我很快就找到一家五金店，反向攻好了丝。

今天的路程比较近，只是从新城到古城，相当的轻松，所以先到新城找车店看看能不能买到新的尾勾。大理有两家车店比较大，一家是没货;另一家有货，要60块一个，凤凰被震惊了，决定让朋友从深圳寄过来（寄到丽江，让麦田帮忙收货），他说深圳才5块钱一个。

然后就是骑到下关，找好住处后逛下关逛苍山。

不怕冷 · 2012-09-24 12:24

骑行轨迹

不怕冷 · 2012-09-24 12:26

拐到洱海边上

秀一下

我要飞起来

蓝天碧水

树也应景

不怕冷 · 2012-09-24 12:28

这条路很爽

遥望苍山

妙香古国第一寺

三塔

留影

不怕冷 · 2012-09-24 15:53

有条苍山脚下有条碎石路，可通到影视城

望洱海

蓝天白云

民居

夜宿大理古城

不怕冷 · 2012-09-25 03:12

DAY2 6月6日大理到丽江

本来路书的安排是大理到丽江分两段走，中间停鹤庆。第一段大理古城到鹤庆是125公里，第二段鹤庆到丽江是44公里。我们决定连夜赶到丽江，这样省下来一天的时间可以在丽江游玩一下。结果实际骑起来还是相当的辛苦，大概晚上9点多才到丽江。找麦田，然后他帮我们找了一个店住下。吃夜宵后，约好第二天他带我们骑车逛一圈。

今天的路线是先在大理1900多米的海拨上，骑25公里平路，然后开始爬15公里左右的坡，海拔升到2500米，之后就一直上上下下，最低又下回1900米海拔，之后缓上坡最终到达丽江（海拔2300多米）。路书写的不错，今天的强度不小，算是进藏之前的一个小考验。

不怕冷 · 2012-09-25 03:17

轨迹

不怕冷 · 2012-09-25 03:27

今天行程较紧，披星戴月的出发

苍山下、民居、农田

平路完成，开始上坡

云少很晒

这是个部队的训练场，部队正在打靶，不时传来机关枪沉闷的连击声

不怕冷 · 2012-09-25 03:31

休息一会儿

红土地、风力发电机

继续爬坡

起伏路，这里海拔比大理高了600米，路边的水田

有北方秋高气爽的感觉

不怕冷 · 2012-09-25 09:12

鹤庆也是座古城

在鹤庆吃的晚饭，之后继续前进

天色渐暗

天黑之后才到了丽江

不怕冷 · 2012-09-26 07:35

DAY3 6月7日丽江一日游

今天是轻松的一天，骑车绕丽江兜了一大圈。从束河古镇、姊妹湖纳西文化传承院、玉峰寺到玉龙雪山山脚、丽江市区的清溪水库和丽江古城，一路全部骑过来，全程60多公里。丽江的自然风景相当的棒，只可惜开发过度了。

今天天气非常的晴朗，天空湛蓝湛蓝的，让人看了很是舒畅。凤凰见麦男穿短袖出来，不听我劝，也穿了短袖，却没有想到麦田的胳膊已经晒的黝黑黝黑了。结果就是高原的紫外线给了凤凰一个下马威，在之后的几天里，不时的看到凤凰一大块一大块的脱皮。

麦田今天还带了个明星一起陪我们骑车，他的一条宠物狗，可以稳稳的站在车上，跟我们一起兜风。

不怕冷 · 2012-09-26 07:38

麦田和他的狗

合影，背后是玉龙雪山

景色很棒

纳西文化传承院

麦田和凤凰

不怕冷 · 2012-09-26 07:40

一大片平地

草甸

跳高点

拍照

指点江山

歇会儿

不怕冷 · 2012-09-26 07:41

市区的公园

大水车

四方街

不怕冷 · 2012-09-28 14:57

吃了晚饭，逛古城夜景

说实话，人太多很乱，不喜欢这种感觉

往清静的地方走走

人少的地方不错

晚上收拾好行李，准备明天继续前进了

不怕冷 · 2012-10-02 11:07

DAY4 6月8日丽江-石鼓

麦田对丽江周边的路况很清楚。根据他的建议，我们选择了出城的S308转G214再转S226然后在尼西乡再上G214的路线（比较复杂吧）。因为G214虎跳峡-香格里拉路段在修路，而我们不是来吃灰的，等下回路修好了再去那边吧。事实证明，S226车少路好，风景漂亮，当然虎跳-香格里拉风景一定也很好，下次吧，留个念想。

麦田送我们很远，先送我们到拉市海玩了一大圈，然后送我们上了G214然后才相互告别，唉，不知道下次再见是什么时候了，希望你有机会再回深圳相聚，十分感谢你和女朋友对深圳老友热情的接待。

今晚夜宿古鼓镇，很宁静漂亮的古镇，我感觉比大理丽江都不差。本地人对我们很热情，我们去了一家服装店买裤子，买完后老板还送了我们很多桃子和李子，我们吃了好几天才吃完。

轨迹

不怕冷 · 2012-10-02 11:09

拉市海玩耍

合影

大片草甸子

不怕冷 · 2012-10-02 11:14

水如镜

第一次见白塔

活泼的小喇嘛

假和尚

我

不怕冷 · 2012-10-02 16:11

补一张麦田思考人生图

绕完拉市海后继续上路，开始爬坡

到顶后风景不错

坡底丁字路口处吃饭，遇到几个车友

路况不错

看到金沙江了

不怕冷 · 2012-10-06 07:55

之后有岔路口，向右是G214香格里拉方向，向左是石鼓，我们向左前进

到了石鼓，先去吊桥

之后上山看长江第一弯

不怕冷 · 2012-10-06 07:56

石鼓古镇

不怕冷 · 2012-10-23 08:10

DAY6 6月9日石鼓-中兴-其宗-五境乡行程127.89公里

今天一路沿金沙江逆流而上，景色很好。晚上天黑的时候正好赶到五境乡，运气不错

不怕冷 · 2012-12-06 06:39

一早出门，金沙江的冲积小平原

作物以烟草为主

不要做匆匆过客，用心感受风景

滚滚金沙江

对面有树庄

不怕冷 · 2012-12-06 06:41

江和桥

今天多云

不怕冷 · 2012-12-06 06:44

这路舒服吧，多数的车都跑去G214了。

在劳作的老乡，跟我们热情的打招呼

水田

休息下，顺便吃个西瓜，昨天在石鼓买的

开始看到藏式民居了

不怕冷 · 2012-12-06 06:47

江心洲

大江远去

我们也要远去

找了个地方下到江水边上，水势浩荡

很多暗流

不怕冷 · 2012-12-06 06:51

秀秀我的座骑

这里过江，到五境还有10多公里，要上坡

路边的庙

夜宿五境乡，招待所房间很大，也很干净

不怕冷 · 2013-01-24 16:11

D8 6月10日五境乡--奔子栏 GPS记录行程119.33公里

本来以为今天强度一般，但实际上强度非常大，在整个滇藏骑行中，今天的119公里骑行应该排到全程最累的5天骑行之一。

五境乡出发地点海拨1960米，出发后一直是上坡，总共骑行76公里爬到3200米左右的最高点（中间有几个路段有相当陡的坡）。之后连续下坡27公里，海拨降回2000米左右，之后再平路16公里到目的地-奔子栏。

凤凰跟我说今天强度很大，我当时不太觉得，但后来仔细想想并回看GPS轨迹，发现他说的很对。

路线

不怕冷 · 2013-01-24 16:15

出发就开始一路上坡－－桥

泾渭分明

水可真浊

天阴沉沉的

路边有漂亮的花

不怕冷 · 2013-01-24 16:19

这上山的路，够曲折

这里有生机

远处的天是蓝的

天低的像触手可及

海拔渐高，江对面的路是一条近路可以到奔子栏，沙石路

只有在高原才有这样壮丽的地貌

不怕冷 · 2013-01-24 16:22

白塔是不可缺少的

在这里暂时与金沙江分别，我们的路向右

此处近村庄，有农田

玩一下

不怕冷 · 2013-01-24 16:25

很深的细峡谷－－－远处山间的路是214国道

感觉坡老是爬不完，休息吧

几乎没有看到什么车

大概齐就这么多装备

此处有生机

村庄

不怕冷 · 2013-01-24 16:28

娱乐娱乐，反正路上就我们两个人

小溪，我们在溪边一处幽静的地方煮了面吃

谷很深

继续骑呀骑，出现了漂亮的彩色农田

不怕冷 · 2013-01-24 16:33

过了这里没多远，就拐上了G214，开始路况很差，汽车又非常多。白塔

另一条山谷，等下要下到这条谷里。奔子栏就在远处的谷边

下坡捏到手软，中间还休息了一下手，终于到底了。仔细看一下，那娃在下面

我也来了

边上是一条小河，带来了绿色

还有仙人掌

不怕冷 · 2013-01-26 14:56

又见金沙江，在前面的桥要过到江的左边

旧桥与新桥

过江了

迷你的第一湾

夜宿奔子栏

不怕冷 · 2016-08-13 10:10

D9: 6月11日奔子栏至书松 GPS记录轨迹24.57公里
由于没有事先研究好路书，或者就是因为石鼓那里改道了S226的原因，造成今天的不尴不尬半天骑行。奔子栏到书松路书是23公里（实际骑了24公里），海拔从2000提升到2850米。而过了书松之后，就要爬这一路的第一个雪山--白马雪山。虽然我们想当天翻过白马雪山，但奔子栏24公里的爬坡过来已经用了4个小时，当我们赶到书松的时候，当地的老乡已经很肯定的说时间已经来不及了，除非搭车。当即立断，住下兼休整。

GPS轨迹

抱着争取赶一下白马雪山的想法，我们6点就出发了，一出奔子栏，就开始上坡

河水带来的旺盛生命力

新修好的庙院

横穿图片的山路是我们骑上来的路

下面的刚刚骑车的公路已经那么遥远

最远处一点点的房子，依稀是奔子栏

很棒的路，汽车还是很少

很苍茫的感觉

这张不容易啊，我是趴地上拍的

咦，貌似有料，还有个观景台

原来是经常在网上看到的另一个“第一湾”，居然还围起来了，还要收门票。不过我们来的早，才7点。看到没有人，我们就直接钻进去了

这个弯也不错，不知道对岸的路怎么才能骑过去

广角端拍一张

留个念吧，有个景就要围起来收钱，可恶可悲的中国特色

爬了15公里后，开始修路喽，也看到了白马雪山的牌坊

一座座让人惊叹的山

新桥，还没有通车，但是咱是单车，全地形的

镜头拉近一点，上面是白马，下面是我们前进的路

书松到了，很小的村子，这时候一看表北京时间10点钟，饭店兼旅店老板说这个时间肯定是翻不过白马了。住下吧，决定住老板家，正宗的藏居。老板家离路边300米，海拔至少要提高100米，推车上去累死个人

书松的半山腰

不怕冷 · 2016-08-13 10:17

书松是个漂亮的村庄

整齐的农田

上面修路，到了下面就成了流沙了

天很近、很蓝。感觉我已经站到了山颠

西部的大山，真是几乎没有什么大块的平地

问了老乡，这里正在修新的寺庙

点点雪

我们住的藏家算是村里的半山腰，还有更高的农家。
这就是

挺壮观

望望来路，看年有没有骑过来的车友

现在真高，对面真是自己来时的路吗

又拍了这座胖呼呼的大山

家家都有太阳能，到目前为止，天天有热水澡洗

中午小睡了一下，又喝了美味的酥油茶，下午跟新来的车友一起溜达、发呆

又去看来时的路，终于又看到了一队

大伙一起喊，不知道下面的人能不能听到

留影

太阳开始下山了

再望一下小村庄

晚霞

晚上睡的是老板家的大客厅，里面有10来个人，动静比较大，再加上很期待第二天的雪山，我失眠了.........失眠.....一会看手机，1点...再看。。。。2点....第二天早上5点半起床.....整晚估计只睡了2、3个小时

不怕冷 · 2016-08-13 10:49

D10: 6月12日  书松--德钦  81公里
   一路上感觉一直很轻松的我，今天终于遇到一个下马威。第一次高反，凤凰说我是低血糖，但我觉得肯定是高反，要不也是低血糖引发的高反。
   一早吃完老板准备的热腾腾的大碗面条后，大伙集体出发，爬了一公里坡之后，我突然发现自己犯了个错误，头盔忘在老板店里了。想了想，觉得还是安全第一，只得回去取。乖乖，刚才可是辛辛苦苦爬的坡啊，一转眼又放回去了，后面的人遇到的人都觉得纳闷，还以为我要反骑。
   拿回头盔后，只能慢慢的追赶他们了。骑了2个小时多，才赶上了2个人。这些骑友都是年轻小伙，体力好，耐力稍差，都是骑起来很快，但一会儿就要休息。而我和凤凰，都差不多是匀速骑行。
   从书松（海拔2800米）算起骑了33公里后，大概12点15分我到了第一个垭口，海拔4200米。这里有藏族老乡在挖虫草，老乡说我们是第一批到这里的骑单车的人。而这时候，一直担心的高反并没出现，相当兴奋，就跟凤凰在这里玩了好久，还跳来跳去拍照。等后面的人上来差不多后继续出发，3公里下坡很爽，突然又开始上坡，居然是4公里上坡，上到顶之后是第二个垭口（海拔4350米），这不算，又3公里下坡，然后3.7公里上坡，才到最终的垭口（海拔4370米）。（不幸，离最后的垭口只有100了，我高反了{:soso_e109:}，头疼头晕，不想说话，呼吸正常但感觉缺氧，像百米冲刺后的窒息感觉一样，似乎自己再用力就会马上瘫倒）----其实白马雪山山顶有三个山口，上上下下的情况路书上写的一清二楚，可惜我没有仔细看。哎，很大的教训。
   倒霉的是，正当我推最后几十米车的时候，又下起了雨，又冷又累又饿，因为没有吃午饭嘛。简直就要崩溃了。还好垭口就在眼前，这是不幸中的万幸。垭口我没有停留、也没有拍照，我只是失落的看了看白马雪山的垭口牌坊，就急忙忙的下山，希望海拔降下去之后，身体的不良反应能够减轻。
   之后就是22公里连续下坡，再4公里上坡（我了个去，头痛下骑车爬坡非常痛苦），再8公里下坡，终于到了德钦县城（海拔3200米。到了德钦，高反的状况缓解了不少，但还是一直头痛。赶紧吃完饭就进了被窝休息。
   这就是难以忘却的第一次高反！我说的很啰嗦，不过当时在山顶上我真的有点惶惶，以为自己要晕倒了，还好坚持下来了，同时也感谢凤凰的照顾。
经验总结：

1、要仔细看路书，提前熟悉第二天的路程
2、前一天要休息好
3、到了4000米以上的海拨要淡定，别太激动
4、有反应也别慌，判断一下情况的严重程度，尽快下撤到低海拨区域。

今天手机上的GPS也高反了，老是断，只记了一部分轨迹。地图上能看到，路边上开始出现了好多雪山，真是兴奋。