2012新年第一战：元旦河源万绿湖环湖骑行作业（2天）

时间：2012年1月1日 - 2012年1月2日（深圳车友用了3天才骑完所有路程）
线路：河源亚洲第一喷泉、源南镇、桂山风景区、新回龙镇、锡场镇、石角镇、马头镇、大席镇、铁帽山矿区、涧头镇、（半江镇-深圳车友走的线路）、灯塔镇、东源县、河源亚洲第一喷泉（274KM/288KM）
人员：麻辣水煮鱼（惠州）、忘不了（惠州）、桑田（深圳）、阿梁（深圳）
装备：齐全
摄影：手机 + 单反（带单反出远门是一个错误的决定，我再一次犯错！）
座驾：差得死 M30 征途版（估计单车群里最廉价的车就是我这台了，却是它带我征战旅途，翻越一座又一座的大山！）

河源万绿湖简介：

万绿湖位于广东省河源市东源县境内，因处处是绿，四季皆绿而得名。她集水域壮美、水质纯美、水色秀美、水性恬美于一身，全国罕见。内设有新丰江国家森林公园与河源新港镇省级自然保护区，被誉为地球北回归线“沙漠腰带的东三奇”之一，是国家AAAA级旅游区，广东省环境教育基地。万绿湖湖面积有370平方公里，环湖有1100平方公里延绵青山，湖中有360多个绿色岛屿。眼见峰峦叠翠、飞瀑扬波；倾听松涛拍岸、鸟语蝉鸣；体验纯真、天然野趣，万绿湖呈现给您的是一个镜花水月般的人间仙境，是回归大自然的理想乐园。

——摘自百度百科。

缘起：

深圳车友梁记在磨房发起2012元旦日万绿湖环湖活动，我第一反应是：跟！

集结：

2012开年之战有四人加入，我们从惠州和深圳不同的地方出发，31日集结河源市。（惠州-河源约: 91.5KM）

2011年的最后一天中午，我与来自深圳的车友梁记率先在惠州合生大桥上集合，没有片刻休整和寒暄，继续赶往河源，我们计划天黑前抵达河源，小住一晚，然后元旦日正式开骑万绿湖。下午1点前，我们在金龙大道四角楼段集合了惠州车友忘不了，在G205石坝镇段，遇上了最后一个来自深圳的参与者桑田，当晚入住亚洲第一高喷泉附近的廉价旅馆。

我与忘不了共同参与过2次车店发起的骑行活动，骑行的经验和体能相当，都是刚出道不久，对骑行有着莫名的新鲜感。梁记和桑田是来自深圳的老骑手，有着多年的骑行经验，万绿湖之行是我们的第一次结伴骑行。我喜欢跟老车手出行，每次都能偷师学到经验。

第一日：河源亚洲第一喷泉、源南镇、桂山风景区、新回龙镇、锡场镇、石角镇、马头镇、隆街镇、田源镇、大席镇。首日175KM战绩（山路啊，强度超过磨房200KM公路啊！）

每次骑行有挑战性的道路，我都会莫名兴奋，导致2011年最后一晚睡得不好，估计凌晨3点左右才睡着，我和忘不了决定元旦日多睡一会，延迟到7:00再出发去追赶比我们早一个小时出门的深圳车友。

元旦日的早晨，河源市的天气预报是多云到晴，气温10-15度。我内穿夏日骑行服外穿冬季抓绒衣裤，忘不了穿冬季骑行裤配冲锋衣，吃过早餐、骑上一段后我再也没有感到冷。

从旅馆出发，穿过城区大街，很快便转入桂山风景区的环湖山路上，这段路在GOOGLE地图上没有名字，在百度地图叫桂山旅游大道，过了桂山景区才算进入880乡道。880乡道是一条环湖山路，到新回龙镇段42.9KM，一路都是起伏的上落坡，此段路有桂山和万绿谷两个景区，磨房河源40KM徒步活动正是在这段路上，那次活动我骑车全程参与了，因当时的经验和体能都比较差，所以很崩溃！之后便对环万绿湖有了敬畏之心，这次重踏故地，相隔只有一个多月，有种久违的感觉，现在的我，体能有了明显提升，攀爬经验也丰富了许多，骑起来不再觉得吃力，所以一路的上下坡，一路的高潮迭起！下坡时速最高时去到50多公里，爽极了！

我们一路发力前行，很快便抵达磨房河源40KM的始发地新回龙镇，下车拍照留念后继续上路追赶，一直快到锡场镇的时候，我们才从电话里得知，原来梁记、桑田在市区迷路了，他们还在我们后面的新回龙镇！落后我们足足一个小时。咳！难怪我们怎么追也追不上！

也许他们昨天体能消耗得太多了，从深圳到惠州再到河源，有接近200KM的路程，在路上碰头的时候就发现他们的状态不怎么好，满脸写满疲惫…状态真的很重要，我的象头山和坪天嶂的攀爬经验就是两个极端，爬象头山好像有用不完的力，而坪天嶂，用了最低档位还感觉累，这就是骑行状态的不同表现。

既然如此，那么我们只能晚上碰头了，就分两个集团骑吧，至于到哪个镇住宿，看最后的体能再说。

这次环湖，我准备得比较充分，带了足够的防寒衣物、水和食物，包括红牛2支、怡宝1支、宝矿力1支、牛肉干2包、巧克力棒4支、老婆饼半打、GU一包（始终未用），充足的准备让这次骑行变得容易了许多，至少没有感到口渴和肚饿，这是我们持续骑行极少休息的保证。

我携带的衣物中有一条SOBIKE的冬季抓绒裤，早上出门时穿上很保暖，但开始进入环湖山道后，它的弱点便显露出来，它极不透气，汗气集结成水滴粘在衣服里面，后与皮肤粘连在一起，骑行时间长了，很容易造成JJ根部及屁眼附近的皮肤破损。因为路上风大、气温低，第一天我全程穿着这条裤子，下午到晚上的时段，由于屁股磨损了，真的好难受！让我几乎想放弃继续赶路，最后我想到个办法，找个有溪水的地方洗了一次裆部，开始感觉还可以，后来还是不行，汗气仍然排不掉，忘不了提示我，《转山》电影里的男主角也碰到同样问题，他是用女人的大姨妈（卫生巾）来解决问题的，受此启发，我将一张Tempo折叠后垫在屁股后面上，骑行时紧贴座包不再摇车，这样才感觉好了很多。这是经验之谈啊，长途骑行遇到类似问题可以用用这招！蛮实用的。

中午我们没有吃饭，中途只吃随身携带的食品，直到下午3点，我们才在锡场镇吃到一碗猪肉汤米粉！

从市区到锡场镇，我坚持用比较大的档位，一般都是2/5起，这样可以摇车上坡，以减少屁股的摩擦，心想这回环湖竟然从未使用过1档，估计体能提升得应该还可以，没想到从锡场镇继续上路后，有一小段山路比坪天嶂的山路还陡！我们除了落车推车也只能用一档骑了！有位当地的叔叔还大声的为我们加油，很给力！看来有了一点点成绩还不能随便得意啊！往往最困难的就在紧接着的未来！

锡场镇到马头镇，山不算高，但非常险要，有一段路旁有很深的悬崖，急弯很多，路也窄，这回我新买的汽笛喇叭派上用场了，每到急弯我都会鸣笛，中途成功避免了一次来车意外，建议以后去骑这段路的车友急弯时尽量提前减速，骑长途受伤不仅仅是骑不了车，救援也相当不便！

抵达马头镇后，天渐渐黑了，我们停车补充了两支水，开了前后灯继续赶路，沿着新丰江骑到大席镇（26.1KM）时已是晚上19.06。我问忘不了还有没有力气继续前进，如果可以，我想深夜1点前应该可以抵达河源市区，结束这次环湖活动！大席镇到河源市区只有102KM，理论上5个小时足矣！未抵大席镇前，我们都信心十足，总以为单日破200KM或者一日搞完环湖骑行都没问题，但我们高兴得太早了，最难的路段还没到来呢！

忘不了觉得晚上骑车不怎么安全，加上我们已经骑了170多公里，已经很疲劳了，膝盖开始酸痛，屁股轻度磨损，他建议马上休息，我执着不过，只能从他，在镇上唯一的山花旅馆休息了一晚。正是这个决定，让我们避免了一次危险的矿山泥石路段的骑行，如果继续前进，估计天亮后都未必走得出铁帽山矿区，那是全泥石路的攀爬越野路，晚上就算推着走都有点难！第二天我们足足用了3.5个小时才骑出此矿区！事后仿若重回人间！

好险哪！是哪路神仙在帮助我们呢？

虽然和深圳的车友分成两个集团骑行，但我们不时联络，我们抵达大席镇时，梁记20:32发来短信，说他们已到了马头镇，今晚不打算继续前来与我们汇合，他们留在镇上晚饭和休息，第二天继续。也好，没什么比安全骑行更重要了！

第二日：铁帽山矿区、涧头镇、（半江镇-深圳车友走的线路）、灯塔镇、东源县、河源亚洲第一喷泉

7:45，我们从大席镇出发。大席镇很小，四周环山，镇上居民要外出要翻山而出，交通极不方便！镇上只有一家早餐店在卖包子，我们每人买了2个糖包子，当场吃了一个，另一个带着在路上肚子饿时吃，还补充了一瓶纯净水，骑行包里还装着昨晚买的香蕉，路上食品基本保证，可以放心出发了！

要抵达下一站涧头镇，首先要跨过大顶山和铁帽山矿区，大顶山坡度级别和长度接近象头山，我们花了1小时40分便抵垭口。

山路上，我和忘不了在X162线的32KM处和39KM处分别拍照留念，以纪念年轮加码。

翻过大顶山，接着一路狂飙！从长长的下山水泥路顶着寒冷的山气速降到了铁帽山矿区，抵达矿区边沿时，双手都麻木了，而眼前的景象，更令我们眼睛都大了！满眼光秃秃的矿区，漫山遍野都是泥土和石头，看不到一棵树！山涧里还夹杂着隆隆的碎石机和泥头车的轰鸣声！竟然看不到道路如何延伸！通往何处！X162线在矿区里被泥浆、石头、土堆、推土机、泥头车和狂躁的轰鸣声模糊了，OMG!!!

此时，深圳的车友来电说已达大席镇，正在吃早餐。嗯，出发的蛮早的，但仍然落后一个半小时。

没有退路，只有前进！这个矿区，得花多少时间才可以安全通过呢？天知道！喝口水、补充一点能量继续前进吧！

其实，如果是骑软尾越野山地前来跨越铁帽山矿区，那一定是他们的梦想，可惜我们的车只是一部廉价的普通山地而已。至于软尾山地骑铁帽山矿区能有多爽？这得要问大猛或小李飞鱼，他们也许未到此地，但他们一定懂得骑软尾跨越这种山路的疯狂感觉。至于普通山地骑铁帽山矿区有多恐怖？不好说，反正我掉链N次，如果是链条断了，后果真的不堪设想！如果要推着车通过矿区，没有十个八个小时我想是出不来的。

我前天安装的双位水壶架也被震坏了，这些都不能说明问题，看图最直接了！

后来回看了照片作业，才发现最困难的路段算根本没有拍下照片，我想那时那刻我们最急切的念头便是快速通过了。

铁帽山矿区是泥泞、石头、攀爬和急坡的综合越野路段，我们足足用了3.5个小时才骑出此矿区！仿若重回人间！

矿区之后是一条长达13KM下坡水泥乡道，从山顶垭口速降至山脚，进入涧头镇乡村...

从涧头镇到灯塔镇，是很普通的乡道，路上景色与其他乡镇没什么区别，这里就不再重述了。

而从灯塔镇至河源市区，一路几乎都是下坡，灯塔镇地势较高，河源地势较低，我几乎不用怎么使劲便可以上到40KM左右的时速，回到河源市区后，到亚洲第一高喷泉拍了几张照片，忘不了买了一点河源特产，便坐直达车返回惠州了。18:00上了大巴，9:30就到惠州汽车总站了，蛮快的。

而深圳车友梁记和桑田，通过矿区抵达涧头镇后，因天色已晚和疲劳，也没有继续前进，在当地晚饭和入住了。

第三日：

梁记和桑田，第三天的上午10:35左右回到河源，坐11:00直达大巴返回深圳，本次河源之旅宣告结束。

后记：

河源万绿湖环湖之旅，全程骑行旅程为270KM左右，我和忘不了用了两天完成，而深圳的梁记和桑田，用了两天半的时间完成，总结起来，还是计划不够周详，虽然计划永远都赶不上变化，但无论如何，这次河源之旅给我们很深的记忆，百年老去之前，我想这段记忆会一直停留在我们的记忆深处，偶尔忆起，一定会因为年轻时的冲动而会心一笑，这辈子尽管没有什么成绩，但也没有什么遗憾的了.....