1月17日
5：00 同乐关口集合。
5：45 同乐整队出发，油箱满，里程清零。
6：40 下广深高速，99KM，70元
6：58 沙贝收费口，122KM，15元
7：28 广三雅瑶收费口，130KM，5元
7：43 广三肇庆下高速，155KM，20元，直行高要，由左侧绕肇庆市。
7：48 三水大桥，10元
8：26 高要马安收费口，213KM，20元
8：52 高要西江大桥，218KM，7元，转321国道
9：10 高要小湘收费口，232KM，20元
9：45 德庆收费口，261KM，10元
10：21 德城收费口，307KM，10元
10：49 封开收费口，334KM，7元
11：06 封川收费口，357KM，7元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]梧州收费口，8元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]加油，43.86升，158元
11：30 梧州云龙大桥，384KM，5元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]仓梧收费口，402KM，7元
12：30 滕县收费口，427KM，7元
13：40 平南收费口，494KM，7元
14：22 桂平收费口，534KM，7元，
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]滕县至桂平段双向2车道，摩托车多且占道，不便超越。
15：58 贵港收费口，580KM，7元
16：45 覃潭收费口，618KM，7元
17：28 黎塘收费口，661KM，7元，左转上柳州-南宁高速
19：45 柳南高速宜州出口，885KM，55元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]200KM高速路，性价比远高于广东。
20：11 进宜州城，5元。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]入住宜州君逸酒店，3星级，3人间，159元。
1月18日
8：28 出发，888KM，酒店停车费10元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]加油，51.5升，172元。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]该油使用中车辆加速时有顿挫感，怀疑油品质量。
9：30 德胜收费口，934KM，10元
9：48 东江收费口，961KM，10元
10：30 八步收费口，1012KM，8元
11：20 巴平收费口，1074KM，8元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]八步至巴平、新寨路段景色优美，留PP若干。
12：06 进入新（寨）贵（阳）高速，1087KM
14：46 新贵高速贵阳出口，1347KM，71元（贵州人民收费精准，PFPF）
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]加油，44升，145元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]贵阳环城笋子林收费口，8元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]送同车贵阳PLMM进城，唯挥手惜别，无它。
16：02 贵阳新添寨，6元，上贵遵高速
16：50 扎佐段左转上贵毕高速，1416KM，30元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]约19时进大方县城，雨雪中找到大方招待所，简陋，无空调无热水，换东方宾馆，2人间，100元。夜食小巷“牛杂汤锅”，巨爽。
1月19日
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]早起床见地面、车窗均结冰。早餐后热车去冰良久。
10：10 大方东关收费口，1570KM，14元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]地面积雪、结冰，起雾、颇陡弯急，大车绑铁链防滑，路边屡见事故。半数路段时速0-20KM，留PP若干。
13：51 进四川境，双沙镇收费口，1676KM，13元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]双沙镇内山清水秀，但之后还有2处大的高山需翻越。同样，地面有雪，起雾、弯急颇陡。
15：10 叙永收费口，1735KM
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]大方至叙永段天气好时仅仅是盘山路而已，但，冬季积雪、结冰、起雾极其危险。夏季可能有塌方落石等危险。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]加油，42升，142元，等待后车3.5小时。
19：52 纳溪XX收费口，1775KM，8元
20：56 大纳路终点出口，1805KM，5元
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]叙永-纳溪国道，路宽，大部分双向4车道，但，路中5-10厘米大坑无数，沿途事故频频，80KM路上见到10台以上事故车辆，胆战心惊。
21：26 隆纳高速，1814KM，25元
22：25 成渝高速隆昌入口，1890KM，
22：35 成渝高速四川段，1908KM，5元
24：03 成渝终点重庆陈家坪，2019KM，75元。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]油箱余40%，估计需加油80元，公款仅余40元，其余40元VIKING GG独自承担，多谢。
以上以VIKING的21号车为例，难免错漏，请各位批评指正。
全程：2019KM，加油205升697元，过路费：629元，行车约40小时，平均时速50KM，平均油耗10.15升/百公里。
我搭乘的21号车大部分路段为头车，辛苦主驾VIKING。同时，感谢头驴虾子的精心组织，感谢催马扬鞭全程调度协调，感谢全体队员齐心协力。路程虽然艰辛，过程却值得回味，其中不乏经验、教训、欢笑、烦恼，待大家细细品味。
同学们辛苦啦
天公不作美，只好飞了回来
看记录就知道，你们这次受累啦。
偶19日正式放假，18日晚做好两手准备。深圳哗啦啦不小的雨下了整整一个晚上，看沿途天气预报都是雨雪低温
偶两次都遇到大雾，路面也没结冰。
大家回深圳的时候注意选择通过时间，尽量要在中午前后通过大纳路。
感谢巴蜀风同学的细致纪录。
前段虽已完成，回程仍需努力。
广深高速涨价了吗？
本来应该是60元的
从竹子林上高速是70元。
感谢巴蜀风同学做的功课。各位同学定一下最近在重庆的聚会日期，好商量我们的回程日期和路线。我初二至初五可能在成都。
我们走了玉林方向。总算安全到家，车子追尾也不算太严重。反正以后再不开车回来了！
我一路上都在和你联系，但后来你的手机可能没电了。为何经此一役，却下定决心再不开车回来了，一路多享受啊！我最喜欢不断碰到困难解决困难的过程
虽然没有和你们同行，但仍在路上碰到了你们，为你们的团结互助精神和克服困难的勇气所感动，附上我的全程详细记录，以后有机会多交流。
1、全程共2100多公里，其中上表中蓝色部分为高速路段，共1309公里，约占62%；全程最差的路段是大（方）纳（溪）公路，其次是广东罗定境内的路段，其余都还不错；以上耗时均包括所有加油、上洗手间及堵车等的时间；
2、从广东马安下高速后直到广西兴业上高速之前，一直下雨，影响了行车速度；
3、在快到岑溪之前连续碰到两起大车祸，先是一辆大货车撞烂了一辆摩托，两人横躺在地上，不知伤势如何；然后不到几公里，又一辆奔驰和一辆丰田大霸王迎面相撞，车头均撞得稀烂，造成双向双车道的狭窄路面顿时堵塞，也趁此时间在车上吃了几片面包，算是两天路上唯一一顿干粮；
4、在贵州、四川山区刚好遇到前一天晚上下雪，造成路面四处结冰，同时下雾飘雪飞雨，给行车带来极大困难。翻越贵州北部山区时，几乎所有车辆均在山顶停车准备。大车在车轮上捆铁链，小车也拴上粗麻绳，然后方缓缓而下。当地农民因此获利颇丰，捆我的两个后轮就花了75元。饶是如此，沿途仍事故不断，至少目睹了十几宗；
5、在雪后结冰路面，尤其到转弯处需特别小心。直道上可以加速，但一到转弯处必须在打方向之前将速度降到足够低，然后松开刹车，缓打方向过弯。转弯处一定要尽量避免踩刹车，否则一旦地面有冰，车极易打滑失去控制；
6、高速公路上即使已经洒过溶雪剂，柏油路面上已基本良好，但所有桥面上仍会积雪结冰，需要小心通过；
7、这次行程通过大量积雪结冰路段，积累了很多经验，同时很好地测试了赛欧的ABS，很多次在冰面上刹车时，都会明显感觉到脚底刹车下在嘎嘎嘎的响，应该是ABS在起作用，辅助刹车效果良好；
8、在高速公路上行进时需小心加油问题，通常相隔几十公里才会有一个加油站，但部分加油站目前仍未使用，尤其宜州附近连续两个加油站都无油可加，因此要尽量提前加油，避免将油耗尽之尴尬局面；
9、长时间独自行车最大的敌人是犯困，为此，我也找到了适合自己的解决办法，就是嗑瓜子，可供大家参考并交流；
10、通过这次单枪匹马飞奔2100多公里的长途跋涉，感觉是对自己驾车经历的一次洗礼，从此信心更足了，克服困难的能力也更强了。而且两天整个过程本身就是一种极大的享受，耳边响着美妙的音乐，间或拿起手机跟朋友聊聊，独自穿梭于丛山峻岭之中，高山悬崖飞一般地在窗外掠过，实在是感觉人生的乐趣尽在其中。
这里附上全程详细记录
[file=2004/01/23/2501d4669035ee91.zip]附件[/file]
银色塞欧，看了你的附件，佩服佩服！
你自己开车又没有其他人，怎么记录得如此清楚？交流一下，以便下次方便！
是否使用数码录音笔？
这个简单，过了收费站，车速又慢，只需用左手抓方向盘时顺便将放纸的夹子按住，右手即可记录一切情况。
在从结冰的山顶一路下来，我还同时用摄像机拍了半个多小时的雪中场景，有机会大家一起分享回味一下。
赛欧，原来就是你一路给我联系的啊！后来没你消息，怪担心的！
几时返？
本来计划是晚上9点到，一帮哥们已经在成都某茶馆打着麻将等我吃火锅了。但一路上除了下雪结冰之恶劣天气外，又碰到两起你们车队的车辆出问题。先是在贵州山顶上一辆FORD刹车油管接口断裂，协助处理了半个多小时，后来在四川山上又是一辆323出了问题，因此下到山下天已全黑，只能摸黑前行，在上隆纳高速之前只能以40迈左右行进。虽然上了高速之后狂赶，下成渝高速时也是11点半了。
你一路飞奔把我们的小MM吓得够呛，神经高度紧张。哈哈。
这厢有理。。。。。。英雄莫问出处，成都刘玄德是也！！我等迷惑于风雪中，突一白马将军杀来，百万军中取上将首级。我等顿开茅塞一路杀出丛围。。。。大德不言谢，来日定围炉煮酒与君畅饮。。。
实在太危险，太多人担心！
ABS的作用真的太大了。
不过，都很安全的哦
还有就是银色克服疲劳驾驶的办法，真的是很绝呢
25号晚南方花园烫火锅FB下，商量回程事宜。
回程的安排,商量得如何了?
1月25日南方花园会议初步确定28日9：00出发，重庆-黔江-凤凰-怀化-深圳，4~5天。5车同行。详情还请请教领队虾子GG。
我倒！你们也去凤凰啊？我才回来。
viking同学什么时候回啊？
可能是凤凰的吸引力大，VIKING GG在凤凰订了3天的房，怎么也得明后天才能回深喽。
看大家的记录真使辛苦啦，我早出发了一天，本来计划路线一样，第二天到贵阳玩了半天。
因为一路上听说大纳路不好走，所以临时决定改走娄山关。结果路上天气都不算太坏，早上七点从贵阳出发，中午就过了娄山关和七十二道弯了，急忙打电话给远方，让大部队中回重庆的可以选择这条路。
挂了电话以为下午四点左右就可以到重庆了，高高兴兴上路，呵呵，麻烦才开始，一直到赶水的100公里左右（鸡不情了），花了四五个小时，沿途全是类似七十二道弯的路，虽然不难，但是总开不快，或者就是在小镇上堵车。路上遇到一个警车，拉着号一路狂超，我赶紧跟上，哈哈，飞奔了几个小镇。
还好从綦江（雷神店）到重庆有高速，最后6点进入重庆。
准备28日出发去张家界，玩两天，31日回深圳，等回了深圳再交来回的作业，呵呵。
我家就在綦江哦，呵呵！下次自驾回去就近了一些，不用多走綦江－重庆高速了，哈哈！
同学门辛苦了
参加不了你们的回程了。
這次沒能參加你倆的隊伍，有點遺憾！希望今年過年回家能夠相遇。
祝各位回程顺利
托爱总吉言，我们先头部队1日18：00顺利回深。
刚洗了车,好累一样."八千里路雾和雪,阳朔朝阳大方月.凤凰吊脚楼,侗家风雨桥..."大队人马的欢笑.无不历历在目,有空大家好好聊聊吧!!!!
回程我一个人一个车开回来的，身体没问题，脖子和腰有点酸痛，一切还好！大家都安全回来了吧？
回来了，今天才上班的，昨天修车去了，大家新年好
那你旷了天工哈，要不得。
偶请了假的
我也回来了，从宜宾江安狂奔2天到深。单人驾驶
ML啊！
冬季回川渝的路线在车版应该是挑战+级的吧！
我也安全搭乘回来了，谢谢银色赛欧同学
大家什么时候聚会吧，想看看你们的pp。也挺想念大家的
跟可爱的小百合一路倒是谈笑风声，与回成都时千里走单骑的孤独本色相比又是另一番的情趣，可谓各有千秋。
只是本打算三天回深的轻松之旅因为第一天（1月30日）从成都出发不到300公里车就趴了，联系最近的上海通用在内江的特约维修点也有110公里，好在他们飞驰来援，往返两趟，才终于将问题解决。竟然是左后轮的轮轴连同轴承、螺帽全部磨烂，问可能的原因，说是因为轴承上的润滑油不够了。不论如何，还算幸运，修好后当天住在纳溪，剩下两天拼命赶路，终于在2月1日晚上9点赶回深圳。