D2 计划路程是北海—南宁(南北高速)—河池(西部通江出海大通道)
(这里我们犯了重大错误,以为这个出海大通道是地图显示的全高速,所以只安排了半天时间来跑这段大约480公里的路程。)
所以早上睡个懒觉,11:00收拾完毕离开酒店。
TT脏得好象垃圾场出来的,在工人浇花的水管下洗了毛巾擦擦玻璃。
银滩的白天和黑夜一样,门前冷落鞍马稀。
在桥港兜一圈,让和霖见识北海的烂尾楼后,来到外沙桥。
改建过的外沙,变规范变豪华,可是再没有从前那种竹棚下面海临风大嚼拉尿虾的逍遥感受了。
12:30 路边找家看起来工具齐全的修车场。补胎5元,洗车8元。
出发前检查TT,却忘记检查胎压,过高了不爆胎才怪。放到2.5。
13:00 北海一级公路7元,上南北高速。
15:30 下南宁绕城高速——55元220KM。自从被一货车陷害闯了一次红灯500大元买来心痛的教训,再加一次酒后驾驶修车赔钱3000多心痛痛的教训后,我一直提醒自己遵守纪律天天安全,所以高速限速110,我最多就跑到115。
问收费员,到河池是不是高速。
“还没修好呢,是二级公路。”
记得磨房有人说“广西的一二级公路修得比广东的还好,一路所见亦然。心想260KM,就算只跑60,8点也能到河池。
于是,我们犯下第二个重大错误:没有马上调头,走南宁—柳州—宜州的高速。
15:50 上武鸣G210,收费——10元
除了练车和后来开过大梅沙--盐田的盘山路,这是我第一次开这么长距离没隔离带的盘山路。车多不说,还塞车。不过好歹平均能跑到60。
中途加油,65元。
眼看路越来越窄,我们发觉不对头,只好换和霖开,好把速度提上去时间抢回来。
TNND,这是什么国道!!
就是一条乡村公路嘛。路上打的补丁比洪七公身上还多,还跟条蛇似的蜿蜒不断。坡大路窄,路边总有随意上下的三轮车(估计是乡间巴士)或是堆满甘蔗开向糖厂的小货车。
下午还赞赏不绝的两旁奇山秀峰,在黄昏中逐渐昏暗不清起来,马上就要变作我们的精神炼狱。
中午吃的那点海鲜早就消化掉,路边没有象样的加油站不敢停车找洗手间所以不敢多喝水,又饿又渴。和霖发挥跟车方针,我们一路换了2、3辆车跟(在南宁绕城高速见到的一白色奇瑞,是我们今天见到的最后一辆粤牌车)
一路跟着的桂M双排座到都安拐进路边一个小院。
”哦哦,人家到家啦。“
很快又找上一蓝色五菱,嘿嘿,有老大就是好。
(妖妖旁白:老大?哼哼,等下你就知道跟着老大走是什么下场啦!)
19:30 跟着五菱到达九圩。三岔路口,它先停靠路边,看见下来一个男人走向右边路口一辆一模一样的车。
路牌标着:河池54KM,南丹96KM
“怎么走?”
和霖想想,走河池明早还得倒回这54来,不划算,不如今天辛苦点一口气到南丹,明天回贵阳就只要3、4个钟头。
我下车问路,这里的广西话已经很容易听。
“靠右走,三公里左右,往右是南丹,往左是东兰,别走错罗。”
修路!!!可怜TT变了山地车,紧紧跟住前面车的尾灯与灰尘不敢放松。这破路,没当地车在前头,真不知道怎么走。
怎么三公里这么长?开始怀疑是不是走错方向。
九圩碰头的两辆五菱一前一后地和我们同行。
我还在傻傻地叫和霖慢下来,让后面车过顺便问路。
车上的男人很热情:“你们也是从都安出来的?”
“不是,从南宁。”
“我们要到车河,和你们一路的,跟着走就是。”
“这里的人还不错嘛。”
“嘿嘿,不错?等下才晓得。”和霖冷笑。
“不要吓我!难道会故意指错路还是车匪路霸?”
紧张也没用,专心走烂路吧。大约有两三段未来的出海通江大通道,2、3KM长,还来不及庆幸,就没了。
好高一个坎,至少半米高,真担心TT不够劲。
好争气,居然喘着粗气爬上去了。
“注意看路标!”和霖提醒我。
没错,是去南丹方向。
不断的上坡转弯标志,黑压压的四周,旁边也许就是万丈深渊。
又一个三岔路。
21:05 两辆五菱都停在路边。下来2个男人。看不到车里还有几个人。
路边一个很大的招牌写着:晚上10点至凌晨6点,禁止客车通行
???难不成真的这段路车匪出没?
心提起来,五菱也让我紧张。
这时,一辆先起步走向另一个方向,我们继续往南丹方向。
不出5分钟,另一辆五菱追上来 。
“让他们先,带路。”
山上下着细雨,刚才那段土路扬起的灰尘弄得挡风玻璃用雨刮怎么也刮不干净。我打开窗,伸出手把一瓶矿泉水倒上去,呵呵,这下干净了。
好冷!
雨越来越大,雾越来越浓,跟着前面车打开双蹦灯。在狭窄的山路小心缓慢地下行。山底似乎是个矿场,白色的灯光隐约可见。对面上山的车不多,与这辆会车时下一辆的灯光还在山脚下。
紧跟五菱,超过一辆本田。
转了几个弯,下到山脚又开始爬坡,手机都没信号。
后视镜看到有车灯一直紧跟。
“哈哈,后面的车比我们还聪明,跟着车队走更方便。”
和霖也笑。
忽然想到不对劲,问他:”是我们开始超过的那本田吗?”
“看不清,好象不是。”
“ 不会是另一辆五菱吧?你慢一点,等他跟近点看看。”
天,真的是在前面三岔路走了另一边的那车。他怎么又跟来?
“慢点慢点,打灯让他超过去。”
五菱超过我们跟上前面同伴。
他们不是到车河吗?地图上车河应该过了。
“小心啦!做好准备。”和霖左手在座位底下掏了一个盒子递给我。一看,是他买的阳江仿造狗腿。
“你觉得他们是车匪?”我吓得一个冷战。
“有可能,小心为妙。”
左手抱着妖妖,右手紧握刀把。眼睛盯着前方偶尔出现的里程碑。
65……64……63……
怎么一公里这么漫长?
我们不敢故意放得慢,在雨雾中如果没有前车的灯光指引更艰难;也不敢贴得太近,万一……
南丹,南丹,怎么还不到?
南丹矿难,总不至于我们也会在这里遇难吧?
以为计划的路线基本是高速和国道,预想过可能的危险就是车祸。此刻望着前面不知道坐了几个人的车,心提到半空悬着,什么饥寒劳顿全消失无踪。一支接一支给和霖点烟,一边想象,如果他们忽然停下,在路上堆几块大石头,然后向我们走来……
“身上所有钱都给你们,留一百给我加油,手机给你们,卡给我,好不好?要过年了,大家都和气生财吧。”
雾淡了,前方有城镇!!!
进了有人烟的路,赶紧停下来问路。两辆五菱直行而去。
“大姐,南丹怎么走?有多远?”
“向左走,还有35公里。”
一看表,才22:05
刚才那段惊魂路才走一个小时?感觉却象经过一个通宵。
看看后面,黑漆漆,他们没有跟来,什么车都没跟来。
往南丹路上,雾更大,大灯照处也看不到两米之外。不怕,不怕,慢慢走就是。
22:50 胜利到达!!!
找到什么局的宾馆,停车场还有两辆粤B。
给妖妖备好火腿肠和水,清点一下,出发时一人带的一条烟都只剩小半。
换上羽绒服,招一辆三轮车带我们去吃消夜的地方。
三轮车装了一个手动的雨刮,司机开几十米用手拉一下,哈哈,真逗。
35元的涮羊肉有两大盘,炒一份香辣的蛋炒饭,喝一口冰沁的啤酒,和霖的右手已经累得抬不起来。
我们才一脸后怕地分析那两辆五菱有多少可能是车匪。
“让他们都走在前头是对的,万一真是车匪,一前一后夹住我们,他们把车路中一横,我们只有拼命。”
回宾馆路上看见一黑色粤D车撞在行道树上。
D3 吃碗米粉就出发。
10:10 加油57元
巴平收费——8元
想起昨天过武隆后就没交过路费,连连摇头:“便宜无好货啊,免费的路更走不得!”
11:00 上贵新高速。师傅和妖妖就安心睡觉吧,我会小心开到家的。
路上看到对面车道3车连环追尾。过贵定后,又是一段浓雾弥漫的路。
13:42 贵阳小碧出口,收费——71
随后的机场出口——6
打电话回家:“把饭做好,我们马上就到。”
15:30 到家。一下车,几片雪花迎面而来,妖妖冻得直哆嗦。
1700KM,总算有惊无险走完。
“我现在开始,不是新手啦,正式出师!”




路线:
深圳—珠海——阳江——茂名——山口——北海——南宁——武鸣——九圩——南丹——新寨——都匀——贵阳
路费:423
油费:246
假装无忧
·
2004-02-02 07:55
买的最新版地图,沿海高速没完工地段都标明的,偏偏这条害惨我们的西部出海通江大通道写在"已经建成的主要省际高速公路里,地图的标志也是已完工


教训是要自己花钱花精力去买来,以后才知道改进的
呵呵,你探险走出一条别人没走过的路,为其他人提供了经验,值得庆贺!

从你的经历我也悟出一个道理:很多事情没有捷径可走的
恭贺正式出师!!!!!!!!
佩服,你们真是又花钱,又卖力,为大家证明了这是一条最不适合往川贵走的路线
现在很多地图害死人,典型的就是沿海高速,很多段不通,按照地图走害死人(我们上次从海南回来在珠海、中山段就领教了!!)
PF!
UP!
出远门还是走大路好哦,老师傅经验之谈
我的奥托仔,深圳到潮州360公里,4.5小时。路看到一部粤B奥拓,几部夏利。惠普、揭普高速路况一流,我的奥托开到120,只超了那部粤B奥托和几辆大车,别车的都不要命的开,象赛车一样,大部分都是深圳车。还好,只是回来时在汕尾收费站见到一宗两车相碰不严重。
开慢点好,安全第一
反正开10个小时或是20个小时,总能回家的.
千万不要靠地图行车。
96年,我们一行人一辆车从成都到敦煌、青海湖旅游。去时走四川阿坝州红原出川到甘肃。一到甘肃,发现西北的路真好。于是回程时,决定走212国道回成都。从兰州出发后,上午走的路还不错。但到下午后,路越走越糟糕,最后这条国道简直就是一条农村的机耕道。车开着开着,仿佛就要开进农家大院。最后,丰田“沙漠王子”的时速只有30公里。由于路况糟糕,只好不住宿,连夜赶路。车由正驾副驾轮流开。由于夜黑和疲劳,经常怀疑走错路了,时而停下车,下车四处看看,但脚下的路确实只有烂路一条,大家只好硬着头皮往前开。
直到进了四川的广元地界,路况才好起来。
后来,我们很后悔,应该走宝鸡会成都的。
关键是先做好功课再出行。