办好百公里十大建议（用时两天倾心之作）

自由飞人 · 2004-03-25 10:40

《十点建议》下
第六，加强专业指导，提高活动水准
百公里的运动量大，对人的体能要求高，许多走完全程的驴友，都觉得达到体能极限（可都是猛驴喔）。建议磨房建立经验讨论专版，为下一届参加百公里的驴友提供借鉴。
第七，合理使用资讯，确保有效调控
资讯中心的服务范围应有明确约定，比如可以集中在以下三方面：组委会及后勤服务的联系平台；登记受伤队员情况并协调指挥救援工作；登记和汇总队员下撤的记录等。除此以外，其它事项均自行解决，避免热线被无端占用。
第八，发挥网络优势，共享图文资源
本次百公里活动，组委会发了不少公告，同学们写了不少文章，色驴们拍了许多PP，建议组委会将资料和PP整理入库，分类编号，便于查阅。同时，建议制作《深圳磨房2004百公里活动纪念册》，封面统一设计，里面的内容同学们可在资料库中选择，自由组合，然后委托数码冲印店代理印制，相信一定广受欢迎。
第九，理顺相互关系，明确各方权限
百公里活动是深圳较大型的户外运动，参加人数多，挑战系数大，其风险性比一般的运动高出许多。更令人担忧的是，大部分成员彼此不熟，相互间缺乏了解和沟通，万一发生问题，很难处理。百公里活动要理顺以下三种关系：
首先，是组委会和队员之间的关系。磨房网站和《指引手册》上说得很清楚，磨房只是作为一个召集人，不承担其它任何责任。但仅有这个声明还是不够的（提醒一下，有时候单方声明是无法律效力的喔），建议要求队员签《承诺书》，内容包括：队员遵守磨房告示及风险自负的承诺，召集人与队员之间地位平等的约定（表明彼此间并不存在任何管理关系）。
其次，队员相互之间的关系。虽然倡导同学间团结互助，但并不影响其个体独立的性质，队员无任何权利要求别人（包括召集人和义工）为你做什么，更谈不上评论服务质量了，他们的帮助不是义务，其实更属于友情的支持。如果大家能明白这一点，磨房网站上就不会有那么多的无谓争论了。
最后，百公里参与者与外界之间的关系。如是否有权禁止外界车辆进入百公里道路，对编外驴是否有权劝退、对亲友团及媒体持什么态度等等，网上观点也是有很大分歧的，我个人看，各走各路，互不相扰为好。车辆禁行和劝退编外，肯定是不妥的，亲友团只要不妨碍别人，应该是容许的，至于对报纸报导的态度，我很赞成磨房的低调风格，记者喜欢热闹，强调新闻的可读性，而驴子喜欢避开人群，默默的行走在荒郊野外，两者的关注点是不同的。滤掉外界的喧哗，才能走好你脚下的路。

第十，完善约束机制，净化磨房环境
俗话说，无规矩不成方圆，国有国法，驴有驴规。因为各驴友的爱好、习惯、个性各不相同，众口难调，碰撞摩擦是难免的，但地位要平等，心态要平和，磨房要制定规则，多加引导。出现违规行为，通过网站的曝光台张榜公示（要证据充分，以理服人）。像目前在网上无谓争吵的同学，先予以口头警告，警告无效的将其在网站上所有发言（不要删节，注意完整喔）全部依序整理出来，让大家评说，对事实无争议而本人又不认错的，打入“野驴驯养场”（教育专版），不得再参与磨房任何讨论，直至改错为止。确保磨房的洁净，给驴友们一个平等、平和的交流平台。
最后祝百公里活动越办越成功！

自由飞人 · 2004-03-28 07:15

《十点建议》题外话
《十点建议》这篇文章，原本准备发到妮可同学的意见征集贴的，但后来因为上面出现争吵，只好回避了。磨房这几天的吵闹，破坏了大家的情趣，与活动中的和谐欢笑形成强烈的反差，有时真觉得纳闷，不知道哪个面孔才是最真实的。
大家知道，为自己设置权力（比如批评指责别人）以及为它人设立义务（比如要求别人为自己提供什么服务），是要有据可依的。其实，如何理解户外运动，是允许存在个体差异的，活动中注重环保是对的，强调安全也没有错，但对ZN的等级，就因人而异了。每个人都有提建议的权力，不必强求统一，讨论时不要争吵，心态要平和。就好像欣赏一首乐曲，观看一幅美术作品，个人的理解是千差万别的。相互间交流是可以的，但假如有人试图以自己的标准去裁量别人，就要惹出笑话了。
我文中所提的“全民健身方向”，严格说来是不准确的。深圳人中，有一批人是出门打的，上楼乘梯，过马路不爱走天桥，抄近道穿越路中的隔离带，你叫这批人去徒步10公里，可能会累坏半条命，走百公里，嘿嘿，不遭骂才怪。文中“全民”的含义，仅是指适当照顾新驴而己。
对于资深老驴来说，加大百公里挑战难度，办成生存挑战级的，表明个人的能力在增强，心情可以理解。但从组织者的角度来看，安全始终是放在第一位的，因为万一出了事情，即便不承担法律责任，接受调查是难免的，声誉上也会大受影响。实际上，从本次百公里召集可以看得很清楚，磨房反复强调安全性，同时兼顾到新驴的参与性。表现在以下几方面：4人一组，发挥团队协作；中间露营，避免连夜疲劳；走二线路，减少外界干扰；不列名次，淡化竞技色彩；后勤完善，确保队员安全等。同时为了照顾新驴，这次百公里还特意设了56公里标准组（可能取达标之意吧），而把走全程称为体验组。
怎么样才算真正的驴，这是驴友们在网上探讨比较热烈的话题，我这里提一点个人体会，供大家参考吧。记得第一次参加户外，途中有队员手指被石块划伤，一位老驴用创口贴帮忙包扎，包扎完后习惯地将剩余纸屑细心放入驴包（后来得知，他包中有一个专放垃圾的袋子，一路上还收集不少同行者的垃圾），那个情景对我震撼极大，自那以后，不论在户外还是在办公室，我再也没有随意乱扔过一片纸屑。真正的驴，热爱户外、强调安全、经验丰富，乐于助人但又不以保护者自居，只是在需要帮忙时，才及时的出现，事后不居功，好像是做份内事一般。真正的驴，有威望但不专横，能耐心听取队友的意见，遇到分歧时，能运用丰富的经验及时引导，少说多做，用行动感染身边的人。
楼上有一位跟贴的驴友，提到老大同学2001年11月写的一篇文章（该文的后面有50多个跟贴，讨论非常热烈），本次百公里讨论中，该文被提及十多次，影响相当深远。其实，这篇文章我早就看过，并且当时就收藏了，在写《十点建议》时，又认真拜读多遍。从文章可以看出，老大是个好同学，拳拳之心跃然纸上，但对其中部分内容，我持保留意见。现列举出来，供大家探讨（如对老大同学有得罪之处，请多多包涵并指教）：
文中强调安全、呼吁环保部分，我完全支持，无意见。
文章提及因为太多人参加户外，“七娘山被踩出大路来，不是笑话”，该说法我不认同，山野是公共资源，不是老驴的私家领地，大家在遵守规则的前提下，参与的权利是平等的，如果真的担心因队伍人多而影响环保，应当向管理机构建议，出台相关规定为妥。
另外，对老大随意评论磨房，本人也持保留意见，即便老大同学出于善意，此举也是不妥当的。如果老大同学是磨房的合伙人，建议将意见提交内部协商，勿在公共平台探讨，不然对其它合伙人是不公平的。对于普通驴友而言，都是磨房的客人，磨房的非赢利性及非商业性，确立了它的独立运作和不受指责的地位（这也是磨房的高明之处）。磨房在法律允许的范围内，有权制定活动规则，举办召集活动。驴友们可以提建议，但切勿将自己的户外标准强加于人，喧宾夺主，终非为客之道。
最令人感到遗憾的是，文章中对山野遭大范围毁林以及管理上的严重滞后等内容却只字未提（也许当时尚未发生），而这方面所造成的环保损害与驴友过道所造成的损害相比，两者相差何止千百倍。
环保话题如果只停留在捡垃圾阶段，是远远不够的，目前，塘朗山的盘山路已修到山顶，大鹏和南澳的沿海公路可能不久也将贯通，有的房子已直接建在了海滨，大量公用的自然资源被蚕食，大片的树木被砍伐后再种一些所谓的果树（目的是向政府索取赔偿），如此等等，这些对环保生态的影响有多大，目前的户外网站尚少人关注，令人隐忧。
野外的生态平衡，是自然界千百万年造化之功，一旦被破坏，极难修复。户外网站及广大驴友们，因为经常活动在山野一线，能及时掌握第一手资料，在宣传环保方面责无旁贷。往大一点说，为子孙后代留一方净土；往小一点说，为户外活动存一点空间。建议磨房组织一次深圳周边山野的环保调查，老驴们可以将前几年的照片拿出来对比一下，相信一定会触目惊心。如果能将考察资料汇总整理，提交深圳有关机构作为立法及管理的参考，功莫大焉。
以上意见，欢迎拍砖，但敬请整齐码放，切勿胡丢乱扔，谢谢。