大致时间在4月份到十月份之间。计划走白mm的路线，先坐车到兰州，走青藏
线。谁有意同行，咱提前合计合计，拉练拉练。另外去过的大虾们给点经验，俺感激你。。。
有人回帖说帖子发表的太早？有如下原因：1希望想去的同仁提前协调好自己的假期。2需要长时间的坚持锻炼（最重要）。3需要搜集相关的资料。4存钱
[$nbsp][$nbsp]现在打算走川藏线，挑战级。
参考资料
引用 巴士Q（谢谢）提供的资料
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]文章作者是南京大学 阿越和她的bf孔雀。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]附件下载，或者下面链接。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp] http://218.104.80.12/~jjt/temp/江湖之间的游记.rar
你先买辆吉普车把，我在后面开车给你做支援
希望你赞********.****$
可以提供无息贷款
有朋友计划今年十月单车去北京的，可能会对你的计划感兴趣。
给个联系方式。谢谢。
楼主已开始明年的计划啦，好啊。意愿是明年进藏要是没大变数可能同行。
哈。一起同行最好了。有时间交流交流。
今年走行嗎?六月或七月.
夏天去好像不是很好的选择吧。不过我如果有机会去也就是今年六月份了：）
进藏就是夏天才行吧.冬天不把阿拉冻S ?
我也想今年阿。不过时间不够，得等到明年。
我很有兴趣，不过，今年暑假我打算去北京，你有兴趣吗？请看我的邀请贴。
不好意思。我是把今年的年假攒到明年才有时间去的。希望明年能够同行ing
刚得知噩耗，即使我的年休假够了也不能请假超过1周，否则要总监批准
看来我不光要攒假期还有贿赂总监了
珍惜假期。时间不够跑长途的，就回去看看老爸老妈吧。
与其回去看他们不如他们过来玩，这里冬天天气不错，而且他们假期比我长
不过不知道是否放心可爱的孙子
好主意
支持你呀 8岁小孩都行 你也一样~
正在计划和酝酿中！争取明年能够与你同行。
我在2－4月份期间应该比较空的。其他时间相对麻烦点。
明年是准备去西藏的，
但是，是否骑单车去，还在考虑中。
毕竟，那里的海拔高，一些无人区，想穿越的话，可能单车就成了累赘。
去的话，也是等到明年的毕业论文答辩之后才能。
具体时间还没有确定。
走青藏线是问题不大的。川藏线，需要收集资料。
对西藏真的是很向往，可是我无论如何也集不到这么长的假啊！看来只能另辟蹊径了！
我想去，不过明年太遥远，一天一个样谁知明年什么样，能不能今年
明年的事,现在还真说不好,明年去之前3个月拜托你再发个帖子,谢了。
有备无患
加强练习，努力积累假期，尽力争取！
我是非常支持你们和行动，但是我可能去不了，因为我是一个大菜
谢谢你的支持。！
我真羡慕你们，有工龄假放，我这从来不给休！只是硬性用钱解决，明年看能不能要求休......再就是我怕自己太菜
明年事现在可不好说
炒掉老板。
[推荐]怪人奇人狂人姚正富
这是我的好友刘素为纪念姚正富写的一篇小序，他在2001年单骑西藏时偶然与姚正富相遇，共同的目标和理想让两个孤独的骑行者结为至交。
怪人、奇人、狂人姚正富
作者：刘素
姚正富，湖南华容县人，1970年3月15日出生，自行车旅行者，正确地说，他应该是位探险家。2003年1月26日在丽江太安号公路附近遇难，遗体被当地人发现，死亡原因不详，估据是由于体温过低而引起的。在他遗体旁发现自行车及其随身物品，他没能再撑下去，这个勇敢无畏的精神苦旅者近10年的苦旅人生降下了帷幕。
这个“怪人”完成了地球上无人可以完成的事业与壮举。首先是他没有睡袋，没有药品，没有所需的装备，连最起码的打气筒都没有。最糟糕的是他常常身无分文，可他不管，照样继续着他的“精神苦旅”，身上仅有一台破旧不堪的珠江牌老式照像机和几件换洗的衣物，节衣缩食的钱用来买胶卷。令人不可思义的是，他以这种旅行方式几乎走完了整个中国。他的旅行几乎都是在饥寒交迫中渡过的：白天挨饿，夜晚受冻是家常便饭。他住不起旅馆，当然更谈不上去吃馆子那样奢侈的事。常常一个人独自睡在野外，毫无保暖的装备，压缩干粮对他来说是很好的食品了。毕竟在商品时代，没有多少人愿意关注他，或要给他一些帮助。他也不会呼着口号，讲着大道理或扛着大红旗来包装自己以获取某些帮助。穷，可能是所有职业探险旅行家的通病，但他太穷了，穷得以至于不能保住自己的性命。穷困潦倒的他把重点放在西藏。西藏：所有有梦者圆梦的圣地，他也不例外，而且在西藏人情味要浓一些，他的食宿问题比较容易解决，在旅途中，遇上好心的旅游者会给他100元或200元的赞助。《裸奔》一书作者，同样骑自行车旅行的法国人司徒夫在西藏与他相遇的时候，曾给他200元人民币的帮助，以表示对他的敬佩之意。司徒夫本人对他的遇难表示哀悼。其中《裸奔》一书中有过关于姚正富的描写。我在西藏与他相遇的时候，看到他这样的旅行，心绪感受十分复杂或者带有某些质凝。我问他这是为何！他说要给后人留下一个难题，无动力进藏，就以这样的方式走完进藏的所有线路。其中青藏线他是徒步完成的，在可可西里索南达杰自然保护站，他做为自愿者干了几天，索南达杰自然保护站筹建人杨欣送了他一件汗衫，以后他身穿这件汗衫，每骑到一个地方的邮局或邮所，必会在汗衫上盖一个邮戳，他已盖了上千枚邮戳和拍了数千张照片。同样骑自行车去西藏旅行的日本女性赞井圣子（当时云南大学留学生），当得知姚正富遇难的消息后，远在日本东京的赞井圣子特发来邮件，对他的遇难表示震惊和哀悼，感到非常可惜。我不知道怎样评述这位已故去的友人，以他这样极端的旅行方式和他所经历的漫漫苦旅人生，不能吃饱穿暖而一往无前的前进，我想世界上不会有第二个了。这样的旅行方式虽然不可取，但对于他的精神是不能否定的。我们应该庆幸他是一个中国人、一个有着大无畏精神的中国人！人的一生很短暂，不能够做许多的事情，我想人活着的时候，某些东西是看不清晰的，一旦消失或毁灭后，本质的东西才显露出来。人可以被毁灭，却不能被打败。
生命即是一种过程，从出生到死亡，这是谁也逃脱不了的。可人生又是怎样的一个过程呢。从另一个角度来看他的一生，他已是活得很成功的人。他曾经对我说起过，他在青藏线上一天内看到过16道彩虹，而我们谁能一天内看到16道彩虹呢？
感动，无语，沉思。。。。。。他这是为何？我们又是为何？
俺觉得有点过了，热爱和探索自然是好事，但社会责任也不能一点不管了，起码考虑一下亲人吧。
路上确实有土匪！
请问速度多少啊？还有这段时间的准备工作如何?
这段时间并未准备只是平时做了一些练习。打算每天100公里。
我也没有那么长时间，所以想了一个折中的办法，决定只骑川藏南线的一半，即从邦达到拉萨，大约1000公里多一点，这一段也是川藏线最美的一段。计划是从深圳坐飞机到成都，再坐飞机到邦达，然后从邦达骑车到拉萨，大概骑12天左右。全部行程应该在15天左右，10。1左右开始。有兴趣的朋友可以和我联系msn: qz6206@hotmail.com
这个方法不错。 你是说今年的10。1 吗？