自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝 下式三种。
自由式踏蹬方法:
目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时,脚 跟稍下垂8~10度, 踏蹬力量是朝前下方;用力逐渐加大到B点时,脚掌与地面成平行状成,踏蹬力量最大;再向下, 用力逐渐减小,进入下临界区,肌肉开始放松,脚跟略向上抬起,到C点时,脚跟逐渐上提到 15~20度;当脚回转到D点时又与地面平行,往上行,脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
脚尖朝下式踏蹬方法:目前不少运动员,尤其是短距离 运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是,在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。当脚踏蹬到A点时,脚尖向下与脚跟成 8~10度的俯角;当脚踏蹬到B点时仍保持原角度;到C点时脚尖更向下与脚跟成15度~18度的 角度;到D点时,恢复到原来的8~10度。这种方法踝关节活动范围较小,有利于提高频率,容易掌握,但腿部肌肉始终处于紧张状态,不利于自然通过临界区。
脚跟朝下式踏蹬方法:
脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上,脚跟向下8~15度。这种方法在正常骑行中很少使用,只是少数人 在骑行过程中做过度性调剂用 力时才使用脚跟朝下式踏蹬方 法。它的特点是肌肉在短时间 内改变用力状态,得到暂短休息,达到恢复肌肉疲劳的目的。
踏蹬动作的训练
踏蹬动作从现象上看很简单,但要准确掌握,达到动作协调完美,却十分困难,必须反复地进行训练。
开始训练时,最好不要用皮条捆脚,传动比要小,速度不宜过快,让运动员用较多的注意力体会踏蹬动作,培养踏蹬 “感觉”。经过一段训练,基本上能轻松自如,圆滑有力地进行踏蹬时,可逐渐加快速度,系上皮条进入正常系统训练。
训练踏蹬动作,不论是新运动员还是有训练素养的运动 员,都要坚持循序渐进的原则,不要负担过重,更不宜在疲 劳情况下训戏练。同时要注意发展髋、膝、踝关节的灵活性及力量,以助提高踏蹬技术。
踏蹬技术训练,也可以在练习合上进行,其好处是能及 时得到教练员和同伴们的指导,能使运动员集中注意力改进 踏蹬技术。
shwx
·
2004-05-13 11:44
QW,这是您昨晚问及的问题,只有上频率才能体会到的。
GOOD!骑行的时候可以体会得到,感受颇深!
在实践中去慢慢体会,我是一个好老师,更是好学生,呵呵


已作精华收藏。
要是有图片讲解就更好了。
只有上频率才能体会到的。这些东西是体验的,不是看能看明白的。
UP!!!
我左腿力量较右腿小,因此蹬踏时刻意左腿用大力,以达到提升左腿力量的锻炼目的。现在成了习惯,不知道这样是好是坏
现在用自锁了,很难准确回答您的问题了。
穿了自锁是提和踩都要用力。
当然,您要刻意用一边的力的话,会很影响您的频率乃至于影响稳定和安全。
用力的感觉应该是两支脚一起用力去转动踏板.
最近骑车上下班, 有意识地练习骑行技术.
蹬踏方面的体会如下:
1. 要上频率. 90--100 间 感觉比较舒服.
2. 有意识地做圆周运动. 用力平均一点. 除冲刺外, 避免用爆发力. 脚要贴在踏板上, 不能滑动.
3. 脚腕要活, 用上小腿. 推, 蹬, 拉, 提. 一个圆四种用力感觉. 基本上是采用自由式蹬踏技术.
4. 加速不要太快. 一般是默念节拍, 在四个八拍内把频率上去. 在这点上, 先通过码表的计时功能, 熟悉一下想要保持的节拍.
5. 频率要保持住, 不要经常变化. 如果速度过快时, 停止蹬踏, 把PP离座休息3-5秒. 在这点上, 要记住自己常用的几个齿比在正常频率时的速度.
还有就是蹬踏频率过快的时候,脚会踩空踏板,是不是腿太僵了,能通过练习频率解决吗?
没有自锁上频率是很危险的。
踩空踏板, 可能是发力太猛了. 动作不协调.
频率快时, 需要脚踝关节灵活.
同时不应想着大力踩. 而是要把圆周运动做圆了.
这样脚才能粘在踏板上(注意: 粘的感觉).
对了, 着力点应该是脚的前1/3左右处. 涌泉穴位置.
一般情况下大家的频率都不会超过120的.
想想百米跑时应该就是这种频率吧.
不过能够坚持的频率应该还是在90-100左右.
在这种频率下身体应该还是处于比较稳定的状态的.
速度比较快的时候,齿轮比已经是最大,能蹬踏的力量有限,这时候只能提高频率来继续加速,这时候往往就有踩空的感觉,也就是速度提到50左右就到极限了
还有高频蹬踏时,上身是不是很难控制左右摆动?摆动时只要身体与车保持一样的摆动频率就可以维系平衡?
速度到50.
这是说冲刺的情况了.
这种情况下, 身体用尽全力. 会造成动作走样.
用上自锁应该会有帮助.
但是更重要的是你的摆腿速度能跟得上高频率的.
否则两腿只是在空转,
无法有效做功.
摇车是有助于发力.
摇车的技术我没有多少理论知识.
以我个人而言. 我习惯于人摇车不摇.
但是冲击高速并不一定要摇车才行.
摇车更侧重于提高加速度.
我目前主要还是练习基本频率.
冲刺对于目前的我来说重要性不高.
看来自锁越来越有必要了
支持
怎么个支持法啊
作为人力的自行车的蹬踏技术,现在还有人去研究吗?
永远实用可谓之经典
收藏学习之
看来得经常挖挖,都是好东西啊…送上两分…
推车党兄弟,你丫的签名太有才了!!
LZ, 其实对腰肌的损伤会大么? 还是锻炼能更锻炼腰肌?
学习了
新手学习中。
有没有什么办法骑车臀部不会越骑越大?