防刺胎垫的安装使用

骑车人一个很头痛的问题就是爆（扎）胎，尤其是对于新手。自己也想了很多办法，试验了多次。现在向大家介绍一个好办法，加装在内胎与外胎之间的防刺胎垫。我已经用了两三年了，当然，也取得了一些经验教训，但总结来看，好用，效果十分明显！我从09年开始用。山地车10年从骑川藏开始以来就没爆（扎）过胎。公路车除了因防刺胎垫老化将内胎夹漏了，也没爆（扎）过胎。
优点：基本不用补胎了。
缺点：整车重量重了、路感差了，不适合比赛用。
使用要点：1，安装时，将外胎取出同圈分离，清理干净，将防刺胎垫放在外胎内的正确位置，将内胎放入外胎内，充适当的气，将胎垫挤（撑）到位，小心将内胎气放掉，小心拿出内胎，在胎垫重叠位置用笔画上记号（多留3——5毫米），将多余的胎垫剪去。将胎垫头并在一起（注意内外），用火烤一下粘在一起，打开胎垫就是一个圆，正好垫在内胎与外胎之间。好了，按顺序上好胎，打上气你就用吧。
注意：1、几个月之后每隔一两个月检查一下胎垫，发现老化及时换掉。

2、也可以不粘，搭接安装，但是一是胎垫很容易挪位置，没有垫到正地方去；二是胎垫的端头锐角容易将内胎扎漏（当然可以将端头剪圆，将锐边烤圆）；三是活动的胎垫容易将内胎挤漏。
用厚帆布代替防刺胎垫也可以，但是效果不如成品胎垫。
这样一来，我们的人品就都好啦！祝你骑行顺利。
这个绝招一般人我不告诉他。