18公里路程，北站---留仙大道---沙河西自行车道，目前上班55分钟左右，下班60-65分钟左右。如果换成公路车，大概能快多少？有没有有经验的童鞋啊？
山地车一般三十公里每小时，公路车可以达到五十公里上下。
我骑山地估计只能保持20左右。市区的骑行条件真的太差了，公路车确实很难有发挥的空间。
就算公路车有人能上50。那也只是极短时间。哪有那么牛。每小时50公里。至少深圳现在还没看见。
是沙发吗
这些路段是快不了多少的：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/542311,0,0,1.html
留仙大道差不多8公里，会快点吧？沙河西有点颠，可能快不了多少。
恩恩。看来还是老老实实骑山地了。具体差多少确实需要一个公路车测试一下。
估计山地车快，山地车更适用于各种路段
楼主不用追求那么快吧，就算换公路车那路段也快不了多少，我也是通勤，单程15公里，用时四十分钟左右
如果18公里能45分钟以内搞定，那就比较爽了。
没啥的，俺大学就是学统计的，答复此贴算是专业对口而已。
楼主想换公路车通勤的目标是从55分钟减少到45分钟自行车程，这减少的10分钟的大部分不能在相对好骑的留仙大道体现的话，就别指望沙河西路来实现愿望了。所以6.4分钟对于这个减少的10分钟相当有参考性。
一连串数字要说明的就是这个现实情况。
既然是讨论，就多来些数字做参考，不管是否准确，总归有个数字化的参考：
我自己有个数据，今年3月份有次从北站开始跟一辆公路车，11公里，22分钟左右。那次差点累死。当时还发了一个帖子。
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/824552,0,0,1.html
山地29就有200w了？我感觉山地29很轻松呀，和散步差不多呀，200w应该很累了吧。不过我也没测过，具体不清楚了
梅林关，深圳北站，留仙大道，沙河西路，白石路，深南大道，彩田路，梅林关 40公里一般用时1小时40分。 沙河西路是最不好走的路段。其他梅林关出关上坡路若是走护栏里面，有可能会被交警罚款，走护栏外面公路车估计是很难走的。公路车肯定会快点，但也费车。山地通用性强，一般通勤，山地车用细纹的外胎估计会快一些。
哥哥这是环深行么？
这是环塘朗山，不是环深圳， 我经常骑的还有环银湖山和环羊台山，距离都差不多，40公里左右。
南霸天 好专业
100W22KM， 200W29KM似乎有点问题。速度和风阻是成平方关系， 若100瓦能达到22， 200瓦至少要达到31公里，这是在没有计算除空气阻力以外的所有摩擦力，若是计算了摩擦力，这个数字会更高。
翻页了，嘿嘿
看个人的体能，并不是每个人骑公路车都会比山地车快，有人适合爬坡，有人适合平路。
战国·楚·屈原《卜居》：“夫尺有所短，寸有所长，物有所不足。智有所不明，数有所不逮，神有所不通。”
不同的车型，各有用处。
都是牛人！
我上班单程28KM，用时90分钟，再快就很不安全！
AVS18.66运行90分钟，在城市里算不错了 能告诉我们路段和路况吗？这样参考性更强，谢谢！
龙珠大道--茶光路---同乐路往北---金威啤酒厂附近---留仙一路--曦城绿道---铁岗公园出----前进路----桃源居--107往北--
福永---凤凰路口附近
有绿道的都上绿道，尽量少走机动车道！
我上班17.5公里，从福田新洲到蛇口海上世界，公路28-32分，山地30-35分。
时间上差不多 但是骑公路会省力不少 骑习惯了公路上个台阶下个小坎儿 一点不含糊 公路车其实真的很结实
好的路面骑公路真的很舒服
要考虑的因素太多了。复杂路况，本人更中意山地，个人觉得安全些许
可能不会有区别，特别是公路车在前面破风、山地车跟在公路车后面揩油，到冲刺的时候再抽出来甚至山地车还可能赢
好路的话，山地车骑到35也能坚持几分钟吧，公路车巡航比山地快10公里算正常
国情决定还是山地车好啊
二十年前，我跟楼主一样困惑这个问题。当时每天骑车上下班，将近10公里，几乎没有红绿灯，略有上下坡，基本上来回都暴骑。 最先骑26寸的金狮牌自行车，当时这种26寸单速车相对于28车感觉小巧很多，一般称为小跑车，最快21.5分钟骑完全程。后来买辆27寸10速欧拜克牌公路车，最块用时19分钟。 可以计算出变速车比单速车块13%，很失望的数据，但是无可辩驳的事实。 以此类推，我认为公路车大概比山地车快5%就不错了。
不用做试验，如果公路只比山地快百分之五的话，就不会有多少人骑公路了，好的与一般的山地车之间也不止百分之五的差距
20年前，如此推来毛牛山也应该是大哥级别的了，对大哥咱还是要尊重一点嘀
山地车一般三十公里每小时，公路车可以达到五十公里上下。
我骑山地估计只能保持20左右。市区的骑行条件真的太差了，公路车确实很难有发挥的空间。
就算公路车有人能上50。那也只是极短时间。哪有那么牛。每小时50公里。至少深圳现在还没看见。
是沙发吗
这些路段是快不了多少的：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/542311,0,0,1.html
留仙大道差不多8公里，会快点吧？沙河西有点颠，可能快不了多少。
恩恩。看来还是老老实实骑山地了。具体差多少确实需要一个公路车测试一下。
估计山地车快，山地车更适用于各种路段
楼主不用追求那么快吧，就算换公路车那路段也快不了多少，我也是通勤，单程15公里，用时四十分钟左右
如果18公里能45分钟以内搞定，那就比较爽了。
没啥的，俺大学就是学统计的，答复此贴算是专业对口而已。
楼主想换公路车通勤的目标是从55分钟减少到45分钟自行车程，这减少的10分钟的大部分不能在相对好骑的留仙大道体现的话，就别指望沙河西路来实现愿望了。所以6.4分钟对于这个减少的10分钟相当有参考性。
一连串数字要说明的就是这个现实情况。
既然是讨论，就多来些数字做参考，不管是否准确，总归有个数字化的参考：
我自己有个数据，今年3月份有次从北站开始跟一辆公路车，11公里，22分钟左右。那次差点累死。当时还发了一个帖子。
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/824552,0,0,1.html
山地29就有200w了？我感觉山地29很轻松呀，和散步差不多呀，200w应该很累了吧。不过我也没测过，具体不清楚了
梅林关，深圳北站，留仙大道，沙河西路，白石路，深南大道，彩田路，梅林关 40公里一般用时1小时40分。
沙河西路是最不好走的路段。其他梅林关出关上坡路若是走护栏里面，有可能会被交警罚款，走护栏外面公路车估计是很难走的。公路车肯定会快点，但也费车。山地通用性强，一般通勤，山地车用细纹的外胎估计会快一些。
哥哥这是环深行么？
这是环塘朗山，不是环深圳， 我经常骑的还有环银湖山和环羊台山，距离都差不多，40公里左右。
南霸天 好专业
100W22KM， 200W29KM似乎有点问题。速度和风阻是成平方关系， 若100瓦能达到22， 200瓦至少要达到31公里，这是在没有计算除空气阻力以外的所有摩擦力，若是计算了摩擦力，这个数字会更高。
翻页了，嘿嘿
看个人的体能，并不是每个人骑公路车都会比山地车快，有人适合爬坡，有人适合平路。
战国·楚·屈原《卜居》：“夫尺有所短，寸有所长，物有所不足。智有所不明，数有所不逮，神有所不通。”
不同的车型，各有用处。
都是牛人！
我上班单程28KM，用时90分钟，再快就很不安全！
AVS18.66运行90分钟，在城市里算不错了
能告诉我们路段和路况吗？这样参考性更强，谢谢！
龙珠大道--茶光路---同乐路往北---金威啤酒厂附近---留仙一路--曦城绿道---铁岗公园出----前进路----桃源居--107往北--
福永---凤凰路口附近
有绿道的都上绿道，尽量少走机动车道！
我上班17.5公里，从福田新洲到蛇口海上世界，公路28-32分，山地30-35分。
时间上差不多 但是骑公路会省力不少 骑习惯了公路上个台阶下个小坎儿 一点不含糊 公路车其实真的很结实
好的路面骑公路真的很舒服
要考虑的因素太多了。复杂路况，本人更中意山地，个人觉得安全些许
可能不会有区别，特别是公路车在前面破风、山地车跟在公路车后面揩油，到冲刺的时候再抽出来甚至山地车还可能赢
好路的话，山地车骑到35也能坚持几分钟吧，公路车巡航比山地快10公里算正常
国情决定还是山地车好啊
二十年前，我跟楼主一样困惑这个问题。当时每天骑车上下班，将近10公里，几乎没有红绿灯，略有上下坡，基本上来回都暴骑。
最先骑26寸的金狮牌自行车，当时这种26寸单速车相对于28车感觉小巧很多，一般称为小跑车，最快21.5分钟骑完全程。后来买辆27寸10速欧拜克牌公路车，最块用时19分钟。
可以计算出变速车比单速车块13%，很失望的数据，但是无可辩驳的事实。
以此类推，我认为公路车大概比山地车快5%就不错了。
不用做试验，如果公路只比山地快百分之五的话，就不会有多少人骑公路了，好的与一般的山地车之间也不止百分之五的差距
20年前，如此推来毛牛山也应该是大哥级别的了，对大哥咱还是要尊重一点嘀