学会定车以后，是不是可以在很大程度上为自己争取解锁的时间，从而最大程度的避免0速度摔跤？
锁踏和普通的脚踏定车的时候是否有所不同？
求前辈解答。
不是前辈，解锁不是问题，问题是上锁。 不会定车，我想无论什么车、什么踏定车都一样的。
围观中 板凳也坐
我不会定车，我想定车能避免0摔吗？我遇到不明路况和没有把握时提前解锁
定车和零速度摔车没有一毛钱关系，我上锁两年来一共摔了4次，第一次是高榜山摇车过度脱锁摔，第二次是过马路慢骑等一个老太太开车过路口，等了快20秒她还没挪过5米，直接摔在她轿车侧面，第三次就是帖子写的看路牌，一不小心就歪到未解锁侧了，第四次是喝了酒骑车上天桥，离开中间的小道。以我的经历来看，定车技术再高，该摔还是得摔。
磨房这里对自锁有太多的误区，自锁有那么多问题吗？
有一定的道理，因为在紧急情况下，就是怕自己失去了解锁的意识，那样再会定车也会摔。谢谢龙王
嗯，看来摔车真是无法避免了。发此帖是想学习下最大程度防止摔车的办法。看来只有摔几次才是王道
新手有些许疑问，在没有尝试过之前想多多学习多多了解，在最大程度上避免摔车，提高安全意识。自锁自然是好，所以才会那么多车友上自锁，大家可以相互交流下
没事的，这些疑问只有新手才有，实际去尝试和体验后，也就这么回事。
你的出发点不要从避免摔车去考虑，而是从正确使用自锁去考虑，很多人一上自锁，也不进行静止穿脱的训练，就骑车出去，摔了发感想，造成新手对自锁很恐惧。我很反对上自锁三个月内发贴的行为，根本就还没有入门。
你既然有这样的问题，为何还说自锁自然是好呢？说明自锁很不安全，要摔的，需要定车技术......
只有你亲自体验三个月以上，才能说自锁好和不好，否则自己也误导自己了，哈哈。
个人理解定车是为了不下车 如果定车后解锁 下车的话 前面那个动作好像是多余的~
不要紧张。解锁跟定车并无关系，这玩意儿一点都不神秘。
不管什么锁都很好解开。
如果用的是山地锁，情急之下全力侧蹬就可以解开。
如果用的是公路锁，习惯了甩后跟的动作也完全没有问题。
目前锁对我而言就是骑车的基本要素，必须得锁，否则都骑不好车。
从来没有因为解锁问题而摔过。
路过，顺便偷瞄高手的答案!
没有那么复杂，不用那么恐惧。我快60了才上的自锁，也没那么恐惧，也没那么难。就像使用筷子，谁还不被筷子扎几次？难道我们就不使用筷子了。远比你学骑自行车要简单的多，大胆上吧。
自锁还没进入你的潜意识，当你上锁解锁3000次后，完全可以形成肌肉记忆，以后解锁就是无意识的了，不需要你刻意解锁，自然而然的事情了。 就像你学骑车一样，像走路一样，当你习惯了就没感觉了。
找个场地去练上锁解锁，，，，，，
问题就在这里，不去好好练习一个技术，却想着摔了没有，觉得一上自锁就骑出去拉风，侥幸心理，没把自锁当一个自行车运动的基本技术去训练和看待。
不要紧张。解锁跟定车并无关系，这玩意儿一点都不神秘。 不管什么锁都很好解开。 如果用的是山地锁，情急之下全力侧蹬就可以解开。 如果用的是公路锁，习惯了甩后跟的动作也完全没有问题。 目前锁对我而言就是骑车的基本要素，必须得锁，否则都骑不好车。 从来没有因为解锁问题而摔过。
受益匪浅。心态很好·不会感到害怕，就是车子刚升级完，摔了的话多少有点心疼，看来有必要做多一些适应性的训练·让自己形成自然的解锁无意识条件反射。这样才是最安全的。
没事的，这些疑问只有新手才有，实际去尝试和体验后，也就这么回事。 你的出发点不要从避免摔车去考虑，而是从正确使用自锁去考虑，很多人一上自锁，也不进行静止穿脱的训练，就骑车出去，摔了发感想，造成新手对自锁很恐惧。我很反对上自锁三个月内发贴的行为，根本就还没有入门。 你既然有这样的问题，为何还说自锁自然是好呢？说明自锁很不安全，要摔的，需要定车技术...... 只有你亲自体验三个月以上，才能说自锁好和不好，否则自己也误导自己了，哈哈。
受益匪浅·非常感谢。哈哈
感谢老前辈的支持。安全骑行健康骑行！
自锁还没进入你的潜意识，当你上锁解锁3000次后，完全可以形成肌肉记忆，以后解锁就是无意识的了，不需要你刻意解锁，自然而然的事情了。 就像你学骑车一样，像走路一样，当你习惯了就没感觉了。 找个场地去练上锁解锁，，，，，，
3000次。目标！加油练习·
新手撸过 没穿过锁鞋
我也没穿过，先学习再说！
路过，帮顶
坐等刹车上锁
上锁定车咯。很熟练才敢用。。。
自锁的“传说”太多，但也只是传说，别迷信。。。。
是呀，自锁脚踏不就是一个自行车零件嘛，传说、听说、据说太多，怎么牙盘、链条、坐杆就没有这个待遇呢
不过这也是正常的，人类对不了解的东西总是怀揣着敬畏，等他们了解了也就那么回事，还有上管胎，真空胎也有这个现象，热心参与讨论的多是不了解的人，就像鸡群效应，不知道为什么就都跟着叫起来了，而且越叫越恐怖，把一个小配件搞得像老虎一样，其实简单得很，找个用过的人教你两下，告诉些注意事项就完了，在网上讨论再多都于事无补。。。。。
巴浦洛夫同志早就说过，条件反射是个好理论。要想零速度不摔跤，就要学会条件反射。
解锁快还是摔跤快，大家应该能够体会出来。
7.11-8.3川藏线，全程锁鞋，没有因为路况问题摔跤，充分证明了锁鞋是可以全天候全路况使用的。
上锁的关键是：踩得进去，拐得出来。 用锁的关键，请参照南霸天的技术贴。
上锁一月有余，平均算下来，一周两摔。
哥们儿注意安全·这频率貌似有点高。 一个月摔8次，什么情况。
学会了定车，还解锁干嘛，直接定着不下来就行了。
上锁鞋第三天·
转载分享一个哥们儿的锁鞋遭遇。锁鞋工作是否正常·要经常检查
别被锁鞋锁“倒”了 昨天下班后像往常一样骑车回家，经过开发区管委时电话突响，很随意的准备靠边、刹车、摘锁、下车接电话。
但是意想不到的事情发生了，右脚脚跟向外侧旋转后锁鞋并没有像往常一样顺利的从脚踏上脱落，还好脑子还算清醒，没有慌神，再试了两次，依然没有脱落，于是放慢并稳住车子，摘左脚锁鞋，结果居然跟右脚一样，这下傻眼了。
眼看就要到红绿灯了，急忙大叫行人让开，于是向右转，骑到行人较少的路段，弯腰伸手撕开左脚锁鞋粘帖，然后脱下锁鞋，车子还在前行，锁鞋被托在地上啪啪直响。停住车子，左脚着地，脱下右脚锁鞋。
终于脱险了，吓出了一身白毛汗
两只锁鞋居然在同一时间犯了同一个毛病（排除人为捣蛋因素，因为在单位一直锁在柜子里）锁片上的两个螺丝全都松掉了一个，导致锁片不跟锁鞋一起动作，牢牢地锁死在脚踏上，还好意外不是发生在车水马龙的市区。
所以在此提醒所有喜欢穿着锁鞋骑车的车友们，经常检查锁鞋及脚踏的可靠性，不能犯懒，否则迟早会像我一样，吃点小亏
不是前辈，解锁不是问题，问题是上锁。
不会定车，我想无论什么车、什么踏定车都一样的。
围观中 板凳也坐
我不会定车，我想定车能避免0摔吗？我遇到不明路况和没有把握时提前解锁
定车和零速度摔车没有一毛钱关系，我上锁两年来一共摔了4次，第一次是高榜山摇车过度脱锁摔，第二次是过马路慢骑等一个老太太开车过路口，等了快20秒她还没挪过5米，直接摔在她轿车侧面，第三次就是帖子写的看路牌，一不小心就歪到未解锁侧了，第四次是喝了酒骑车上天桥，离开中间的小道。以我的经历来看，定车技术再高，该摔还是得摔。
磨房这里对自锁有太多的误区，自锁有那么多问题吗？
有一定的道理，因为在紧急情况下，就是怕自己失去了解锁的意识，那样再会定车也会摔。谢谢龙王
嗯，看来摔车真是无法避免了。发此帖是想学习下最大程度防止摔车的办法。看来只有摔几次才是王道
新手有些许疑问，在没有尝试过之前想多多学习多多了解，在最大程度上避免摔车，提高安全意识。自锁自然是好，所以才会那么多车友上自锁，大家可以相互交流下
没事的，这些疑问只有新手才有，实际去尝试和体验后，也就这么回事。
你的出发点不要从避免摔车去考虑，而是从正确使用自锁去考虑，很多人一上自锁，也不进行静止穿脱的训练，就骑车出去，摔了发感想，造成新手对自锁很恐惧。我很反对上自锁三个月内发贴的行为，根本就还没有入门。
你既然有这样的问题，为何还说自锁自然是好呢？说明自锁很不安全，要摔的，需要定车技术......
只有你亲自体验三个月以上，才能说自锁好和不好，否则自己也误导自己了，哈哈。
个人理解定车是为了不下车
如果定车后解锁 下车的话 前面那个动作好像是多余的~
不要紧张。解锁跟定车并无关系，这玩意儿一点都不神秘。
不管什么锁都很好解开。
如果用的是山地锁，情急之下全力侧蹬就可以解开。
如果用的是公路锁，习惯了甩后跟的动作也完全没有问题。
目前锁对我而言就是骑车的基本要素，必须得锁，否则都骑不好车。
从来没有因为解锁问题而摔过。
路过，顺便偷瞄高手的答案!
没有那么复杂，不用那么恐惧。我快60了才上的自锁，也没那么恐惧，也没那么难。就像使用筷子，谁还不被筷子扎几次？难道我们就不使用筷子了。远比你学骑自行车要简单的多，大胆上吧。
自锁还没进入你的潜意识，当你上锁解锁3000次后，完全可以形成肌肉记忆，以后解锁就是无意识的了，不需要你刻意解锁，自然而然的事情了。
就像你学骑车一样，像走路一样，当你习惯了就没感觉了。
找个场地去练上锁解锁，，，，，，
问题就在这里，不去好好练习一个技术，却想着摔了没有，觉得一上自锁就骑出去拉风，侥幸心理，没把自锁当一个自行车运动的基本技术去训练和看待。
受益匪浅。心态很好·不会感到害怕，就是车子刚升级完，摔了的话多少有点心疼，看来有必要做多一些适应性的训练·让自己形成自然的解锁无意识条件反射。这样才是最安全的。
受益匪浅·非常感谢。哈哈
感谢老前辈的支持。安全骑行健康骑行！
3000次。目标！加油练习·
新手撸过 没穿过锁鞋
我也没穿过，先学习再说！
路过，帮顶
坐等刹车上锁
上锁定车咯。很熟练才敢用。。。
自锁的“传说”太多，但也只是传说，别迷信。。。。
是呀，自锁脚踏不就是一个自行车零件嘛，传说、听说、据说太多，怎么牙盘、链条、坐杆就没有这个待遇呢
不过这也是正常的，人类对不了解的东西总是怀揣着敬畏，等他们了解了也就那么回事，还有上管胎，真空胎也有这个现象，热心参与讨论的多是不了解的人，就像鸡群效应，不知道为什么就都跟着叫起来了，而且越叫越恐怖，把一个小配件搞得像老虎一样，其实简单得很，找个用过的人教你两下，告诉些注意事项就完了，在网上讨论再多都于事无补。。。。。
巴浦洛夫同志早就说过，条件反射是个好理论。要想零速度不摔跤，就要学会条件反射。
解锁快还是摔跤快，大家应该能够体会出来。
7.11-8.3川藏线，全程锁鞋，没有因为路况问题摔跤，充分证明了锁鞋是可以全天候全路况使用的。
上锁的关键是：踩得进去，拐得出来。
用锁的关键，请参照南霸天的技术贴。
上锁一月有余，平均算下来，一周两摔。
哥们儿注意安全·这频率貌似有点高。
一个月摔8次，什么情况。
学会了定车，还解锁干嘛，直接定着不下来就行了。
上锁鞋第三天·
转载分享一个哥们儿的锁鞋遭遇。锁鞋工作是否正常·要经常检查
别被锁鞋锁“倒”了
昨天下班后像往常一样骑车回家，经过开发区管委时电话突响，很随意的准备靠边、刹车、摘锁、下车接电话。
但是意想不到的事情发生了，右脚脚跟向外侧旋转后锁鞋并没有像往常一样顺利的从脚踏上脱落，还好脑子还算清醒，没有慌神，再试了两次，依然没有脱落，于是放慢并稳住车子，摘左脚锁鞋，结果居然跟右脚一样，这下傻眼了。
眼看就要到红绿灯了，急忙大叫行人让开，于是向右转，骑到行人较少的路段，弯腰伸手撕开左脚锁鞋粘帖，然后脱下锁鞋，车子还在前行，锁鞋被托在地上啪啪直响。停住车子，左脚着地，脱下右脚锁鞋。
终于脱险了，吓出了一身白毛汗
两只锁鞋居然在同一时间犯了同一个毛病（排除人为捣蛋因素，因为在单位一直锁在柜子里）锁片上的两个螺丝全都松掉了一个，导致锁片不跟锁鞋一起动作，牢牢地锁死在脚踏上，还好意外不是发生在车水马龙的市区。
所以在此提醒所有喜欢穿着锁鞋骑车的车友们，经常检查锁鞋及脚踏的可靠性，不能犯懒，否则迟早会像我一样，吃点小亏