2012年四個IT老男孩的多彩南疆環線自駕（攻略更新完畢）

南疆之行圆满结束：
12天行程5500KM,穿越了独库公路、沙漠公路，翻越了天山山脉、昆仑山脉，瞻仰了慕士塔格峰、公格尔峰、乔格理峰，经过了盖孜河、叶尔羌河、玉龙喀什河、塔里木河、孔雀河、乌鲁木齐河，沐浴喀拉库里湖、博斯腾湖，驰骋在那拉提草原、巴音布鲁克草原……
各种凌乱，有惊无险！//@油锅里的青蛙:除此之外，吃了各种新疆美食及瓜果--烤肉，烤腰子，馕坑肉，拌面，抓饭，大盘鸡，烤包子，烤鸽子，缸子肉，阿克苏苹果，库尔勒香梨，阿图什无花果，喀什石榴及各种葡萄//@Soho-Max孔令杰:经历了戈壁，雅丹，沙漠，高原，雪山，冰川，地下河，等地貌。

一直在路上：

財務報表：RMB 7937元/人（不含機票）
詳細財務明細在P5

冷山 · 2012-10-09 07:48

【人物志】
冷山 @TSCI_LEON：
活動策劃者、夜班主駕、Canon攝影
磨房前頭驢，非主流IT苦逼青年

公爵 @Soho-Max孔令杰：
活動協作、早班主駕、iPAD攝影
磨房前頭驢，IT貿易資深皮條，骨灰級吃貨，裝B級iPad攝影、微博“我在這裡”發帖狂人

青蛙 @油锅里的青蛙 ：
深度地接活動策劃者、午班主駕、Nikon攝影
新疆前徒步猛驢，IT世界500強PM，我認識的最不像上海人的江浙人

Jackie @liulaomao ：
活動協作、領航員、財務兼出納、iPhone攝影
最具潛質的猛驢、吃貨，IT界資深程序猿，微博頂帖狂人

冷山 · 2012-10-09 08:15

【行車攻略】
09月25日：乌市集结号
10元的機場大巴，300元/晚的煤炭賓館，這都是提前到達的先遣隊青蛙帶來的福利。
賓館邊上有多家戶外店，本次所購的兩罐高山氣罐都用上了~值！
租車：
提前預定的斯巴魯車況不好，車行強烈建議改為CRV，這款優點和缺點都十分突出的SUV。650元/天（里程限制300公里/天），北疆基本夠用，南疆環線基本都是要超里程的。
烏市的攻略太多（略）
值得注意的是英吉沙小刀、巴旦木、雪菊等特產其實價格和產地相差無幾，新疆少數民族有宗教信仰，宰客現象很少見，大巴扎的維族買刀后會主動帶你去二樓的申通速遞郵寄刀具。

D1: 乌鲁木齐—那拉提鎮【640KM】挑戰獨庫公路
連霍高速--獨山子--G217--獨庫公路--紀念碑--那拉提鎮
看點：哈希勒根达坂，亚洲最高海拔的防雪长廊、隧道。

和几年前比修了柏油路，门票涨到135元，要做区间车进入八道湾和天鹅湖，但鸟却少了很多。

攻略：獨庫公路已經全程柏油公路，改造為二級高等級公路，天氣條件允許QQ皆可通行，但由於要翻越海拔3800米的哈希勒根達坂，我們過後的第三天下雪即收到到獨庫公路封閉的消息。一路風景如畫，高山峽谷、冰川、草甸~

D2：那拉提—巴音布魯克（天鵝湖）—庫車【480KM】
上午去了世界第四大高山草原那拉提空中草原，135元/人套票，在客棧遇到的貌似猛驢的GG給我炫耀了他們的套票攻略，30KM徒步8小時往返，我故作鎮定的諮詢了隊友，沒人說話（這是我要的效果）
那拉提已經是一片秋色，據說10月初牧民就要下山了，南疆目前沒有開發冬季旅遊。
攻略：今天一天在那拉提草原和巴音布魯克草原分別騎了哈薩克馬和蒙古純血馬，就像人種不同，馬種也是很很大差異，蒙古馬的剽悍有力是蒙古人橫掃歐亞的前提。
那拉提草原最好的季節應該是五六月份
行程上這段獨庫公路的南線比北線地勢平緩很多，但如果要半天從天鵝湖趕到庫車，你要有夜車翻越冰雪達阪的心裡準備，而且我們第二天由庫車折返天上大峽谷才發現，昨晚趕路的那段雅丹地貌真是不可錯過，個人認為堪比北疆的魔鬼城。

D3：庫車—天山大峽谷—拜城—阿克蘇【500KM】
G217折回去了大峽谷，有和G314平行的S道經拜城到阿克蘇，一路無話。驚豔之處是在去拜城的路上路遇一群野生黃羊，全車俱目瞪口呆的傻看，盡無一人哪怕使用手機拍照。
攻略（吃貨）：
拜城的烤包子：羊肉馅在囊坑中烤得冒油，再配上当地的玫瑰花茶。

網上鼎鼎大名的阿克蘇艾德偉餐廳：烤腰子

D4：阿克蘇—阿圖什—喀什【480KM】

D5：喀什—蓋茨檢查站—喀湖—塔什庫爾幹—紅其拉甫前哨班【380KM】
G314中巴公路的這一段集中了高原、雪山、冰河、冰川、湖泊、草甸等，蓋孜檢查站路段目前經常處在塌方修路的狀況，不過堵車都不會超過兩小時，邊防證只能通行到紅其拉甫前哨班，車輛和人如需上到界碑，需要在塔什庫爾干塔吉克自治縣辦理特別通行證。

迎著慕士塔格峰跟隨這一群駱駝奔馳

D6：塔什庫爾幹—紅其拉甫前哨班—界碑—喀什【480KM】
中秋之夜夜宿海拔3500米的塔什库尔干，有轻微高反。前方是此行的最西端：红旗拉甫口岸，和与世隔绝的大同乡。听阿图什县书记介绍，克州书记也就去过两次，且时间间隔了55年。各种期待……

G314阿克陶縣路牌右轉：
海拔4500米慕士塔格四号冰川，新炉头处女点火，泡面、香梨、窝饢，大厨青蛙正在煎炒烹炸。环幕般的雪山环绕，方圆10平方公里的无人区。喝着高山雪菊茶，兄弟们情不自禁的拍了一组雪山裸照。

由於沒有事先辦理特別通行證，在中巴公路上多跑了一個來回近500KM，在到達了祖國的最西邊，海拔4500米的中巴界碑

D7：喀什噶尔休整
喀什宿色滿賓館（原沙俄大使館）
喀什的國際大巴扎不容錯過，後來的行程我們才發現，這是商品最全性價比最高的地方，其餘南疆的大巴扎都是當地人的農貿市場，很難買到理想的旅遊品，你可以體會到的是在整個市場視乎只有我們幾個漢人的忐忑！
喀什的老城目前正出來拆遷的後期，整個一個棚戶區改造工地，幾年後估計會看到一個全新的類似麗江大研古鎮的旅遊景點，那真是我們所要的？

D8：喀什—英吉沙—叶城—和田【480KM】

路經葉城，一個作為敏感詞在微博被屏蔽的地名:新通車的吐和高速，右側的喬戈里峰，這是我离K2最近的一次。
中午葉城吃飯，三次入城臨檢。

武功再高也怕菜刀

D9：和田—民丰—且末【480KM】
沙漠公路的南端，中午民豐吃飯后錯過了加油站，餘下的270KM基本全車都在討論車輛節油駕駛，最后我以親身經歷安慰主駕：油表到底后車都還有5S左右的“底油”，的確沒有后只是儀錶盤全黑，剎車及制動都可以將車正常控制下來。最后在儀錶盤顯示續航裡程為“0”的狀態下，于南疆沙漠南線翱翔了近10KM終於到達了和田西的加油站。後面的行程我們逢油站就加，全車驚人的一致！