骑骑泸亚线，搞搞牛背山【 首页献上视频 扰民结束】

煤油 · 2012-10-11 09:42

周年了，当然要搞个自己满意，群众叫好的活动找点乐子。在MF上约伴太迟，海波说我是故意单飞的，但你看你看那帖子还是有人报名的啊。

-- 但，报名的MM说要和熟人一起去，一个不小心，欢乐的单飞了。

感谢 年少 整理的攻略；感谢 失败邹 的详细到经纬度的路线；感谢 漫道无言 的毒药 。

煤油比较唐僧，不喜欢文字的童鞋可以直接看图片，效果是一样的。

Step 1 深圳-泸沽湖

D1 9.21 深圳 - 昆明 灰机

假期有限，我的观点是，假期是用钱买不来的，所以选择了直接飞到昆明。其实挺后悔为什么没有狠心多花几百大洋直飞丽江，这样可以省两天时间。

21号晚，老大恩准下午4点出发去前进路上的JAVA店打包自行车。老大平常很酷，他用这句话宣布我可以提前下班 ：“去玩吧！” 这话是这样普通，但我就是这样感动！

在大象的店里打包自行车

在车店，遇到柔吾，估计她升级装备之后很快就可以打大怪了；沧海晚上要骑车TLS的活动也在店里。车的零件钱没有给车店老板呢就等啊等，老板终于回来了，沧海随口一句：“送他去机场” 。结果老板还真把煤油安全送抵机场。啊，离开深圳前，和我说再见的竟然是总给我免费调车的大象哥。插播下广告，此君八几年开始玩自行车，从车架大小到把横角度，都可以给出非常专业的建议，可以免费咨询。。。。

到昆明已经是凌晨；在马路边被围观中装好车找到青旅，已经是半夜三点。。。洗濑完毕，半夜四点。。。

天亮之前说晚安

D2 9.22 昆明-丽江 火车

一路上的事情，用图片概括下吧。

在旅程没有开始前，人没有憔悴前，先拍一张，虽然前一天睡得不太好。
昆明在路上 青旅，我见过的最棒的旅舍了，卫生间大，阳台大，房间多，不过在巷子里有点偏僻难找。

早餐，耳线

非常可爱的小盆友，在火车上来回跑个不停，从来不哭，他的衣服像只蝴蝶，好NICE。

路上拍到的，强烈的耶稣光。

丽江的青旅。最爱多人间，在这里遇到了一大帮超有缘的湖南步驴。

在丽江点的炖鸡，我以深圳的份量/价格点的，结果吃撑了。

丽江的夜晚。自行车 美白 就是我的三角架，取景构图有些限制了。

D3 9.23 丽江-泸沽湖

我们来一下倒叙，为了保证今天能够顺利到达泸沽湖，昨天一下火车我就飞奔到汽车站，买了今天九点半 丽江-泸沽湖 的直达车，87大洋，含3元保险 （事实上可以不要）；结果车来了，被徒步滴童鞋滴登山包占满了整个货箱；我想起BOYBOY童鞋帖子里面的车顶架，再看看这车子，没有，丫的顶是秃的；司机大哥说什么也不愿意装我的自行车，只能退票（收15大洋费用）。先转宁蒗（53大洋+12块行李费用），再转泸沽湖（统一售价30元）。我丢，原来只有去宁蒗的车顶上有架子。人还少，车子都可以直接享受VIP待遇。
也罢，我和同旅舍的一群湖南步驴约好泸沽湖碰之后，在各种匆忙中，颠簸中，向往泸沽湖。。。

早上起来拍到的日出。小微电就这效果了，当成黄昏也可以看的罢。。

丽江的石板路。看到这个，心里就有点肉疼，这趟旅行下来，一根SID没有了喔。

多么有爱心，感谢你！

丽江的屋檐。

十八弯，司机没有停车让我们拍。

VIP待遇。

绝美泸沽湖，这只是个开始，毒物稍后奉上。
一过了进泸沽湖之前的隧道，我就让司机放我下来了，段下坡是俯瞰泸沽湖的绝佳位置啊。

给 美白 找个观湖的好位置。

高清大图请看这里 http://diwuda.com/post/2012-10-11/40040428351

占沙发放预告片

傍晚的泸沽湖，太美了，看得我直想哭。小微电还原不了彼时彼景，劝君新品尝。

煤油 · 2012-10-12 02:50

Step 2 独骑泸亚线

D4 9.24 泸沽湖绝美环骑，傻人扛车找越野 90 KM

唉，还是最喜欢这张傍晚的照片，继续放上来承接上文。

临睡前才看了泸沽湖看日出的攻略，闹钟就定在5点半，目标是爬上里根到里格之前的小山腰上，离大落水大概8公里。甚至都顾不上刷牙，早上的泸沽湖还是比较冷的。
沿着湖边出发，约摸骑了5-6公里，东边已经有些微白，想起昨晚许诺要叫起的四位驴友，分别发了短信，但愿他们在大洛水也可以看到比较好的日出吧。

看美景之前，我们再来倒叙一下：昨天下午五点左右到的泸沽湖，在青旅碰到一大群美女和仅有的两位帅哥，大家买了饭票，美美的拼了一餐。他们分别为：内蒙来的 岳大哥；深圳 来的 超级美女Sherry 及她的两位朋友一男一女；还有广西南宁来的孔姐和她的好姐妹，以及小美女冰冰；另外两位同桌的则是浙江和苏州来的 蒋MM和素素。人物照稍后看情景慢慢提供。

拼餐，每个人买一个20块的小饭卡，凑够10张就可以一起开饭，这是一桌子菜，2男生9美女，美死了。

早晨的泸沽湖还没有太多船家，静谧如盘，平稳如镜。从天空开始微白到日出，我一共消耗了近250次快门，当时我以为我自己就是一个疯子。
太阳逐渐露出来，晨光倒映在湖面上，小波光，映红半边天。小微电在傻瓜模式下很难拍出日出效果，这是我心中永远的痛。

泸沽湖的日出。

八点左右，拍完日出我原路回到落水。冰冰她们已经租好了自行车，爽快的解决掉一大碗面，然后在大伙惊异的表情下把冰冰多点的玉米饼也消灭掉，磨蹭中搞到九点钟大伙才正式环湖，看来我计划中的三环泸沽湖没戏了。

落水到里根是起起又伏伏的缓路+上坡，坡度适中，但对于不怎么骑车的美女们和岳大哥就有些难度了。岳哥更绝，才骑了五公里，他就打道回腐，跟着一摩梭嫂子挖土豆去了，嗯，他们已经开始准备晚上在摩梭人家的晚餐鸟，好期待。

这一段路绝对是整个泸沽湖环湖中的精华段，适合 早上看日子，白天看倒映，傍晚赏美景。日出就是前面看的不多说了；我们上午从那经过，平静的湖面不时荡起小涟漪，整个蓝天和大块的白云就这样褶皱在湖水里，蓝里透白，湖中点缀着墨绿的小岛。OH，多想与美女相拥，借其小肩，温柔地烤太阳，沉醉于风，为此景欣喜惹狂，为此景欢乐地流泪。

泸沽湖风景随拍

泸沽湖风景随拍

泸沽湖风景随拍-里格

孔姐，热情开朗的她迅速成为我们的意见领袖。

美景醉人，但下里格的路弯多路窄，非常危险。小美女冰冰就是在一个弯道上，不小心摔车了，还好人没事，小美女竟然抬起头来，伤心的问身为医生的孔姐：会不会留疤啊？！ 我瞬间石化掉，不过担心也消除不少，这说明人没什么大碍。

冰冰，温柔并且坚强的小美女。

把冰冰送上返回落水的路上，我和孔姐继续环湖，素素和蒋MM租了个电动车也跟上来了，电动车对于不是经常骑车的人来说，还是更靠谱些啊。闲逛中终于拍来的里格的经典照，唉还是湖面漂亮些啊。

素素和蒋MM

跑了一段，Sherry 也出现了，美美的和深圳来的几个人拍了合影，然后就是爬坡到杨二车娜姆博物馆了，看到这个的时候，我真心觉得奇怪，人还活着呢，开起博物馆了。。。不过还是感谢她宣传了泸沽湖。

你看Sherry和我差不多高，照相的时候，，，好体贴啊。

过了博物馆，下完坡就是小洛水了，非常宁静的一个小村子，这里应该就属于四川和云南的交界了，此处亦有青旅，喜欢安静的朋友，如果在泸沽湖呆几天的话，可以考虑在这里清静一下。如果第二天要骑泸亚线，这里是再好不过的住宿点，离泸亚路口只有4.5KM。至于住达咀，我遇到两位昆明来的车友说那边住宿一般般啦。

在小洛水拍到的野花，我是后来才知道这就是格桑花的。
小洛水之后便是 达咀村 了，这里是泸亚路的起点，湖景相当不错，小村庄在湖边错落有致，顿沉清爽。

达咀码头

蒋MM

素素。

泸沽湖一路上都可以补给，非常方便。苹果超级便宜。

达咀之后有个岔路口，直走绕过湖边到泸沽湖镇 再绕回到湖边的走婚桥看幕草海。在这里，我基于前一天晚上看到的泸沽湖地形判定应该向右转，这样可以走到女神湾，虽然地图上看不到出来的路，但真正的环湖应该是这样的吧，我想。但后来的事实证明，这条是断头路，长6KM到鸟觉。

开始扛车越野前，先上张福利照。

傻人扛车找越野

从右边的路岔进去之后，沿着宁静的小村庄走了大概5-6公里，结果走到湖边，竟然是个断头路。断头的地方就是俯瞰泸沽湖时，伸进湖中的那个长半岛。

在当地农家买了些苹果，休整完毕。我在Google Maps 上看到只需要翻过一座不高的山就可以到小岛的另一边。一打听，这样的路果然存在。按照村民给的模糊路线，我出发了。

当地村民买的梨子，1块大洋。

亲自到后院去摘苹果，1块大洋。

由此上山。比较陡地扛车上山。

别以为可以骑上来。NND，这真不是人干的活，一路上都是马印。

到达山顶，传说中的白石塔，走自行车指示的方向。

一路在这样的小路上飞驰，爽死了。

当然，偶尔也有这样的断头路，要小心点，别一头扎湖里游泳去了。

或者，像这样的，免费通过。穿锁鞋的童鞋，要小心了。

终于到达小半岛的最底端。

哦，原来就是这个 大洛水 对面的那个小岛。

从半岛上看对面，应该就是大洛水隔壁的某个村子。

在岛上各种迷路之后，终于重新找到山顶上的小路，原路返回到白石塔那。走左边回到之前上山的马路终点上。走右边可以去到洛洼，据说可以近不少路。我走了右边的，但中途可能又有走错路，回到了来时的公路中途。

这里是我重新回到来时的水泥路上的出口。

走婚桥，糟草海，一米云雨半米晴

好不容易从小岛上下来已经是六点了，孔姐和岳大哥相继来电让我回去吃饭了，我一看时间，肯定来不及了，怎么说都还有近30KM的路程啊。更何况午饭都没有吃呢。

从鸟觉出来，一路30码飞往走婚桥，今天无论如何都要环完湖的。路上看到一背着土豆的大姐，我骑车直奔她那去，问这“凉薯”怎么卖啊。估计我自己当时是饿疯掉了吧。在大姐满脸惊愕的目送下，羞愧中赶紧默默走开，不带走一点土豆。

好不容易到了走婚桥，哦，原来就这个样子。草海，唉，也就那样子，我甚至都不愿意给草海拍照，也许来的不是时候吧。

走婚桥。自行车可以通过。

所谓草海。被我拍得更糟糕了。

泸沽湖的天气很骑怪，一米云雨半米晴。如果你感觉到下雨了，骑过你前面的那棵树，雨又停了。蒋MM说的好，天上飘过来一朵云，下云了。。。

过了草海，基本没有什么景致了，都是大货车沿着湖跑。实在太累了，跟了辆电动车的风，一路刷回大洛水。MM们和岳大哥在摩梭人家等我吃晚饭已经好久了。火速回旅舍充电洗澡。找到大伙已经是晚上快八点了。

摩梭人家的饭真好吃，还有松茸和土鸡，腊肉什么的，相当丰盛。留给我的一大碗菜我没有吃完，素素非常严肃的向我抗议“这些菜都是我们省给你吃的，你不吃完它！” 我那个感动啊，瞬间消灭所有剩菜，汁都不剩。

临走前，我们把包前放在摩梭朋友的饭桌上，这是他们的习惯。

岳大哥估计还是有些泄气的，他想象中的走婚于始至终都没有发生过。

高清大图请猛戳这里：http://diwuda.com/luyaxian/luguhu/

大致轨迹如上图。

煤油 · 2012-10-14 12:07

Step 2 独骑泸亚线

D5 9.25 开骑泸亚线，屋脚访彝族 53 KM

记忆中，这一天的里程应该是73KM.

原计划是早上起来，逆时针还半圈到达咀村，然后正式从泸亚线开头开始参骑行，但是早上起来调车子调到快十点才出发，所以直接从大洛水走里格，转永宁，然后并入泸亚线。这一天没有什么好说的，过了女儿国镇之后，基本上就是一个人边走边问，一路上还算有些村落。

没有女生的行程，这一天没有什么好说的。边看图边讲吧。

水泥路在永宁乡之后立马结束，开始了小石仔组成的小乡道。颠簸开始了。。。

快可以丰收了。

颠石路在这个木桥上结束。转去前所和屋脚乡了。

永宁就是前段时间地震的中心，受灾比较严重。路上和在采格桑花果实的大姐聊天时，大姐用调侃的语气对我说到，我们这好穷啊，房子都倒啦，现在只能摘这个去卖，5块钱一公斤。而在路上，也一路看到人们已经开始在用红砖来修房子，但是因为交通及经济的原因，依然少见钢筋。祝愿他们早上住上自己安心可靠的房子。

在泸沽湖的时候，我一直不知道这是什么花，后来终于知道了。哦，原来这是格桑花，并且可以为当地村民带来一些收入。

大姐在采集格桑花的果实。

发大一块草地，还有好大一块花海。站得不高，拍不出来效果啊。这里我叉开了2.5公里。还得原路返回。唉。

在前所的 班长饭店 吃了米线，7块大洋，老板还和我说起屋脚乡的女圣洞，说得我心神已经驰往。在这里开始打啦泸亚线是否已经贯通，但亦是众说纷云。。。。然后就是沿着路一起走，到三岔河，过桥后往左继续前进。

这里开始，风景好了些。

三岔河之后，看到的第一块泸亚线的路牌

沿河而上，过了这个小峡谷，就是屋脚乡了

屋脚乡。到达的时候才下行三点多。太早了太早了。事实上如果非要安排得合理些，这一天可以先环湖，然后再开始走泸亚线，不过这样的话会匆忙些。

入住的地方。。15块大洋一个晚上。要吃饭的话，可以和那的大姐讲下。也可以自己加些伙食。或者和那的住客一起拼餐。

问了当地的村民附近有哪些好玩的地方，女圣洞肯定算一个了。在山的那一边，回来至少要4个小时，参加的话多加一个小时。但据说 利达嘴 上去风光不错。放下行李，我倒回到进屋脚前的叉路口，左转上山了。爬到半山腰，风光不错，后悔没有带衣服上来，风太大了。

在山腰俯瞰整个屋脚乡。

风光。屋脚乡的对面是一大块山坡，上面有大片的草地，相当不错。估计露营会很棒

坐了一会，当地的小伙 国虹 热情的上来打招呼了。顶着大风我们无的不聊。只可惜现在是家忙，不然他还是有可能弄个MOTO来，拉我去女圣洞的，据说那个洞里面有活水，好多佛像，洞里还会自已发光，照得通亮。越说我心里越痒，但没办法，行程太紧，我得赶在十一之前进入稻城亚丁，只能作罢。

国虹好像对我的车子很感兴趣。

下午五点多，国虹家的第一车土豆下山，他有半小时的时间陪我到他家坐坐。国虹的家原本好大，好高。但后来重新装修房子时，因为建设新农村的需要，国家不让用木板来做屋顶，原本只需要在大山里面自己砍些木材回来就能做的事情，被逼着只能买瓦片，虽然政府补贴了其中的一半，但是当时瓦片奇贵，所以他们仍然不得不将房子改上以节省瓦片，同时因为害怕大风对高房子的瓦片造成破坏，他们决定把房子的高度改低。而近些年一一直在外的国虹，决定再花几年的时间存些钱，把房子再次装修，希望他能早日按照自己的心意把房子弄好。

对于人均收入只有几百块的这个小村庄来说，如果不外出打工，根本买不起这个二手都要2万块的拖拉机。

酥油茶。

制作酥油茶的工具。

原来他们是这样的快速热起水来泡茶的。

成品。

彝族的餐具都好漂亮。

在屋脚是没得洗澡的。和一个在基层锻炼的成都来的小伙子聊天得知，他刚开始也不习惯，并且也没 条件洗澡。现在他都是每周回家洗一次。我本想直接在河里洗，但他说河行，一来水太冷了，二来少数民族接受不了在外面裸露着身子。只能作罢。

晚上和住在一起的外来村民拼了个餐，土豆炖鸡，我什么都不知道，我是被安排的。他们说他们的话，我只能专心吃饭了。这的人们好热情，饭碗里面还没有叫完饭呢，就开始给你添了，吃得好饱。下午吹了一个下午的见，感觉有些着凉了。正式出发前还有些感冒的迹象，但愿别像往常的长途那样，总要小病一场。早早睡去。

高清大图请猛戳这里：http://diwuda.com/luyaxian/d1/

煤油 · 2012-10-15 12:06

Step2 泸亚线

D6 9.26爬上人生新高度，且玩且耍915 103KM

今天将要爬上 海拔4128 M 的落普落山垭口，传说中的女圣洞就隐藏在这个大山的某处。说实话，没上过高原的我实在没有底，究竟在路上会发生什么呢。喝过酥油茶，打包好馒头，一旦在路上，就再也没有什么担心可言。
可能是在深圳被众QS经常拉残的缘故，长达36KM的上坡其实也还好。约11点中途休息一次补充能量，除去前面10KM比较陡之外，剩下的路还算比较轻松。约12点到达垭口，体力尚好，赶紧穿上抓绒衣和冲锋衣，开始销魂的颠石路下坡了。我又伤心的想起了那狂野的SID，唉，我就这德性，可预见的未来，SID该败还是要败的了。

还记得大峡谷趴在石头上装死的 清飞 嘛？这一次我可是活着的~！

今天路上的风景，基本被森林环抱。难道是因为有森林，氧气充足我才不会高反嘛？

反动派好像也拍到这个了哇。

败落的森林，是谁在伤害着你。

垭口，人生的新高度，唉，不好意思，给自己戴高帽了。

这就是追求，这就是生命。

坡度实在太长太颠，神叉基本没有起到避震的作用，风又冷，下坡途中下来休息数次，就算是拍照的需要吧。在深圳从未想过下坡也会如此难受，好在路边的景色还算不错，茂密的松树林偶尔的残败一两片，成群的牦牛飞奔的羊群散落人间，走过道弯八里路都看不到路人ABCD，唉哟，这不是一直想要感受的所谓生活嘛，哟哂，哟哂，哟哂，哟哟哂！

下坡下累了就停下来看看风景拍照吧。

这是通往哪里呢。

嘿，羊群哦。让路哦，小心通过哦。

嗯。再看看这风景。手就不麻了。也不怎么冷了。

花。

销魂的下坡之后，在坡底有野狗，反动派啊我忘了和你讲了，唉。看到这个的童鞋注意下便好。至此今天一共遇到四次恶狗，数坡底的黑色狗最凶，它追着我的时候，露出洁白的虎牙。遇到这样强悍的，我只能下来推车，随时准备好登山鞋。

之后是一些起伏路上到瓦厂，这些起伏路耗费了我太多体力，水也喝完了。在离瓦厂还有2KM的地方，隔着山坡我都能看到瓦厂了，但是就是没有力气前行。把所有的水喝完，再补了一块巧克力才继续骑上去，不推车是一种态度，不解释。

就在这里看着瓦厂，还要吃巧克力才有力继续前进，看来上午爬坡太兴奋了，体力还是有些透支。

在一个小MM的店里点了米线，赖在店里还美美的睡了个午觉，3点起来，时间还太早，看来有时间去木里大寺，然后晚上在915休整了。
木里大寺真心的壮观，这个要进到里头去你才能感受得到神灵普照。英俊的喇嘛带着我拜了好多神灵，虽然我很多都叫不出名字，但我可是非常虔诚的祈祷，全程我只有一个愿望，在两个大殿堂的众多神灵面前，我在心里默默的重复好多遍好多遍。带着我一一拜完神灵，英俊的喇嘛帅哥还送了我一个哈达，哇，昨天晚上国虹就和我提起过，这东西绑在车上一定顺风顺水啊。

英俊的喇嘛帅哥

嗯，给 美白 绑上了哈达。如果在瓦厂出来，你找不到木里大寺，这个大块头可以帮你确定方位。

木里大寺出来，我顺着当地人指引的路线前往“林场”。结果在3KM的爬坡之后，我竟然神奇的回到了瓦厂乡。啊，原来瓦厂还真的有一个林场啊！和915林场完全不是一个概念。真正的915就在木里大寺出来顺着路走。晕了~
木里大寺到林场的路，和 失败绉 攻略上说的一样，因为有变电厂建设的缘故，变得非常烂了，当时是晴天，烟尘卷起无数；若是雨天，估计一定泥泞不堪吧。下坡为主，起伏为辅，18KM的下坡竟然跑了一个半小时。

到林场的路上，在半山腰上的一个小村子我当时以为这个就是 失败绉 说的子星村，后来回去一看攻略才知道，子星村是明天行程上的呢，嘿嘿。

在各种坚持下，宾馆的老板娘边重复着标准的四川话“你一个人，你一个人”，一边以30大洋的价格让我住进了我想象不到的“豪华”标间，带热水澡，顶楼小筑，液晶电视，梦丝床啊亲。

这就是30大洋的豪华标间。哟哂哟哂。

晚饭过后我继续去打听泸亚线的通车情况。还是得到一些非常模糊的信息，有摩的司机说已经通车，但只有摩托和行人能过，估计说的是走麦日乡吧。来自昆明的两位童鞋，比我早一天从泸沽湖出发，也住915，但他们打算搭车到隆撒牧场，然后才开始骑行。虽然他们邀我一起拼车是出于好意，但我深知土路爬坡对于我的诱惑要比搭车这事情来得凶猛多了。
也由于今天顺利通过4000+海拔的考验，我确认自己不会有高反，我决定把接下来两天的行程并到一天走。早早睡去，明天得起早了。
今天的轨迹让我有点郁闷，手机还是不太靠谱。只录到了前半个小时的。就不提供了。

高清大图请猛戳这里：http://diwuda.com/luyaxian/d2/

煤油 · 2012-10-15 14:12

Step 2 独骑泸亚线

D7 9.27 一K一喝水，直捣俄西村 117 KM

今天的行程比较紧张，前半段是大概56KM的上坡，到达最高约4200M的巴哼垭口；后半段则是速降44K到俄西村。最理想的情况是，今天到达俄西村安顿好，探好路情，明天一早出发，争取明天晚上在亚丁与反动派会师。

压缩饼干终于派上用场，天未鸣，狗在叫，河水在流淌，馒头未暖场，打着车灯出发鸟。

出林场的路，变得更糟糕了，部分路段开始变得非常泥泞。刚出林场就被三辆大卡车咬得很紧，为了不吃灰尘，我一直在前面领骑。早餐没吃得太好，心率飙得很高。原本以为这些卡车只是些小打小闹的小怪兽，没想到丫原来是擎天柱的化身霸天虎的陪佐，我和 美白 相依为命没有能量匣子，打不过丫的，只能捂住嘴巴停车放他们先行了，终于要用围巾蒙住脸了，煤油要变身了。

霸天虎来了。炼油快跑。

打不过你，我就让呗。唉。

在山腰上看林场，云里雾里。

秋天快要来了。

13KM处果然有饭馆，20KM好像多了个简易的小卖部，继续向前，在有电站的叉路直走，中间好像有些下坡，然后就是一路起伏上升，于一点半左右到隆撒牧场。补给方便面一盒，守店的又是小MM，果断满上两大钢瓶水，补给完毕大约是下午两点半。

隆撒牧场。

出了牧场，风光开始变成草原了，乌鸦到处飞，牛群随处跑，这样的生活该是多么的惬意啊，真想就此打住，因为爬坡丫的真是太累了。在牧场往巴哼亚口的路上，口干舌燥，几乎每1KM就要下来喝一口水润润喉，看来这一天的行程确实有些过分，但愿不要高反啊。

乌鸦随处有。

某些路况，手抖中拍的。

回头看一眼牧场。

我估计昆明那两位搭车的车友应该已经到了瓦托了吧，所以索性也不急了，今天能到俄西最好，实在不行就在瓦托住下。快四点到达亚口，即将面对44KM的长下坡，前面27KM到瓦托的路况相当不错，至少很平整；后面17KM基本是碎石路，要准备好手麻麻了。穿上衣服，要大干一场了。

路上一直吸引我的两座石山。现场看更好看些。

超级喜欢这户人家。给我一个小牧场，盖一间小土屋，养几匹良马，种些土豆和麦子，自给自足。

一路狂奔下山，转弯提前刹车，注意飞石什么的就不多说了，时速超过30就一定要控制车速，不再多说。一路上，也没有找到路上一位大爷和我说的 菩萨山，也许是因为一路飞奔太快吧。五点半左右到达瓦托，没有信号,一路打听昆明的两位车友，都说没见着人，心里不免嘀咕。但手机联系不上又没有办法。我只能继续前往俄西村，期待偶遇吧。

下去去俄西村的路上，回拍下走过的路。

继续沿着水洛河下到俄西村 ，这段路路况变得复杂了，左边基本是悬崖般的峭壁，路边石头奇多，努力把车速控制在20码左右，我好像感觉得到刹车的温度，嘶嘶作响。
过了大名鼎鼎的那座桥，左拐就是上俄西村，右捌就是泸亚路，通向亚丁。
在上山之前的小路，我遇到了村民小伙子 扎西鲁绒 。他热情的邀请我到他家住，并且可帮我找明天的马邦。也不做太多想象，行李放他摩托车上，坚持骑了上去。虽然累，但感觉还是相当爽的，不知道晚上将会面对怎样的藏民生活呢？
鲁绒的家在外面看起来是两层高的楼房，好大，好像很多房间的样子，还围了个小院子。但进去之后我才发现，一楼基本不住人，空着。吃住都在二楼。也没有架设房间。所有人都睡在坑头上。白天就把床铺收好当客厅。
晚餐吃得比较好了，运气好，正好赶上小伙子家里杀猪，女主人从猪腿上切下一大块上等好肉给我一个人先做了一个青椒炒肉，然后他们一家子就这样看着我吃饱了才开始他们自己的晚餐，我一度以为至今仍然这样认为：这会不会是他们的习惯啊。。。
昆明的两位车友在离桥约3KM的客米住下了，他们已经找好马邦，而我决定将这生意交给我住的这家子。当晚和鲁绒及其姐夫商量好价格，他们说直接带我到路段处，然后把自行车和行李弄过去；将信将疑中，在他们提供给客人睡的，杂乱的木床上和着睡袋睡去。

更多高清大图请猛戳这里：http://diwuda.com/luyaxian/d3/

煤油 · 2012-10-15 15:15

Step 2 独骑泸亚线

D8 9.28 扛过俄西村，向往亚丁 75KM
关于这一天的路程，在网上应该几乎没有什么纪录。如果一个不小心，我或许还是第一个真正骑完泸亚线的人呢。

关于大致的路程如下：

俄西村桥头处>8KM 路断处（共3处，第一处需要爬悬崖需要人帮忙，现场看还有十几米没有通；第二处自行车可以自己扛过去；第三处，自行车也可以自己扛过去）>5KM 超级碎石路到吊索桥，只能能人和自行车>10KM到蒙自>18KM到日瓦乡即香格里拉镇>18KM上坡>12KM起伏路>4KM下坡到亚丁

现场看，只有几十名工人在作业，问了现场作业的工人，预计泸亚线路断处最快11月可通车。到达早的童鞋不防新自去现场看下情况，说不定路已经通了，可以免去扛车费用。摩托等是肯定过不去的，因为过了这一段路之后的5KM还有一个铁索桥等着呢，过了桥是要扛车才能到对面的路上的。

UPDATE 2012.11.04 帮我扛车的小伙子昨天打电话给我，泸亚线现在已经全线贯通。

好了，下面开始唐僧。

早上七点起床。照例是青椒炒上等肉。真庆幸自己赶上鲁荣家杀猪啊。

鲁荣妈妈在做早餐。酥油茶+肉，绝配啊。

这东西，一人一口，我当真吃不惯。用同一条汤匙。。。

早餐后，下山。我自己骑到路断处。昆明的两位车友在我已经骑了一公里左右才给我电话，他们才刚刚到桥头，马邦还没有就位，他们将要徒步7小时翻山到蒙自乡。我前方的路况，其实鲁荣也不太清楚，他刚从外地回到家，他父亲说可以扛过去。

看了这个，终于明白，为什么这一段路为什么一起没有修好了。

现场还有很多施工地。

鲁荣和他姐夫。

这里还可以应付。

路断处开始了，这是第一处，要直接爬悬崖。其实断的地方不长，只有十多米，估计很快可以修通了。

鲁荣的姐夫给我扛车翻悬崖。他们习惯了。我本来坚持还是回头去找马算了，但他们说这是他们经常干的事情。也罢。

第二处路断处，这里就好应付了。

第三处。他们俩把我送到顺畅的路上才返回。

挺感谢他们的。在他们的帮助下，我开始全程走泸亚线了。

路上时不时有这样的路面出现。估计反动派的货架就是在这些地方震断的。而我的前外胎，也是在这里遭殃。这一段路比较危险，还没有正式维护，经常看到塌方，而且右边就是悬崖，要小心通过。

传说中的吊桥现在已经通了。

经过四天行程，来一张。

蒙自乡就要到了。有超级小卖部，可以补给从衣服到吃到喝的所有东西。

原来一路走过来的蒙自大峡谷也算一个景点啊。

过了蒙自，起伏中到达日瓦乡，现在日瓦乡已经改名为香格里拉镇了。当然，千万别和云南的香格里拉搞混了。多年前，美国人洛克发现了现在的亚丁，但他认为他自己找到的是 云南的中甸，并把它称作 香格里拉 。聪明的云南人就借势造了个香格里拉，后来稻城人虽然有争议，但稻城是改不成香格里拉了，当地政府无奈，只能把日瓦乡改成了香格里拉镇 。许多外国人来到亚丁，就是寻找洛克发现的那个美丽王国。

在门口处，拿出已经没有使用两年的学生证，但卖票的小MM坚持要我买全票。无奈。在泸沽湖都混过关了，怎么就栽在这里了。买了全票开始30KM的爬坡。

在路上遇到一帮准备逃票徒步进入景区的步驴，唉，我这一次怎么笨得忘了找逃票攻略啊。其实只要你想办法绕过距离山脚约 4 KM的仁村检查站 ，就处逃票成功了。在仁村有非常多的民居，在旺季亚杯据说住宿什么的都要涨价，可以考虑住在山脚下。

日瓦到亚丁的路，爬得相当辛苦了。一来因为发现前胎被石头割裂为防止内胎被爆放了不少气，二来连日来的连续骑行，大腿确实在呼唤休息，更何况现在又是在往高海拔爬去。

四天的颠石路都没有爆过胎，只割裂了一道口子，我知足了。

下午两点多开始爬坡，一直爬到六点半才搞完那30多公里。一路上上拍着神山上去的，还算有些欣慰。

路上上洗洗车，顺便测试下 GDW 驮包的防水性能，实验证明，过关。

路上拍到的神山。今天天气很好，有雪山出来。

好吧，也来一张。

亚丁我来了。最早的时候听说这个地方是去年吧，姹姹姐姐说那是震撼她心灵之旅的地方，并且极力推荐小时热衷爬山的我去。心驰神往了一年，今天终于如愿。

而反动派也在今天抵达亚丁，一个正向穿越，一个反向穿越的人终于在亚丁顺利会师。期待明天有个好天气让大家好基情。

到了天涯旅舍，我见过的最糟糕的住宿点，连屋脚乡15大洋的都比不上。但这里就是亚丁，没有办法。到亚丁的当晚，停电，没有热水洗澡。但就算有电，也只有标间才有洗澡的地方。天崖这破地方，把厕所弄好点我就阿咪佗佛了。

晚餐和几位上海来的驴友在丹珠客栈拼餐，也还算可以吧。

回到旅舍，已经来电，承诺过有电来就可以给我洗澡的小伙子突然无语了，谁能想到已经停电三天了，今天还真有电来了呢，以没有标间为由婉拒我的请求，我骑上车到 亚丁故事 青旅 准备借地方洗澡了。亚丁故事 才是正牌的青旅。那只要50大洋一个床位，卫生干净，比80的天崖强多了。刚来电，也没有热水，放了18度的水，在5度的天气下，一下子什么都忘了，痛快的嚎叫吧。

明天准备三点半起来看日出，央迈勇啊日照金山，早早睡去。

高清大图请猛戳这里：http://diwuda.com/luyaxian/d4/

煤油 · 2012-10-17 09:08

过渡线路

D10 9.30 向往稻城 120 KM
本想在亚丁再呆一天，把珍珠海也看了再走，并且六点我起床时，竟然已经是满天繁星，没在三点再次进入景区等候日照金山，这简直就是个悲剧。但是昨天顷刻间的烟消云散，我对亚丁三神山感激依旧于心，看过如此壮丽秀美的风景之后，我觉得已经美满。把行李托给准备搭车去稻城的子涵，我和反动派冒着严寒出发了。一出亚丁就是4KM的爬坡，早晨的太阳突然又被云层团团庶住，好一个亚丁天气，说变就变，日照金山估计今天继续没戏了罢。

光线暗淡下来，银白色的山神反而更具神韵，如水墨国画般，壮美瞬时化为静美。

快七点时的神山。

再上一张。

仅有的日照X山。

边走边拍，大约七点半我们到达山顶。要开始连续30KM下坡鸟。虽然都戴着长指手套，虽然都穿着冲锋衣，虽然用头巾捂在头上才戴了安全帽，但我们真的真的真的低估了亚丁的天气。七点半下山，30KM下山哦，整整骑了两个半小时，两个半小时啊混蛋。反动派的手套比我的厚，并且刚开始他就控制下坡速度，所以他感觉还免强算刻骨铭心。我就不一样了，手套是薄款的抓绒，刚开始的几公里冲到了30+。跑了一段之后 实在受不了，停下来让麻掉的手恢复体温再继续；之后的路，基本上都是3KM一歇，就只为了让手恢复下体温！那感觉，绝对是掏心掏肺的难忘啊。

这就是亚丁到日瓦下坡路中的一段。镜头都有点受潮了。

太阳出来了，停下来温暖一下双手。

十点我们再次回到日瓦乡，在一福建小吃店受到老板的盛情款待，热豆奶随便吃，还拿来电热炉给我们烤火。老板拿了几个煎饼给我们，说这就当月饼吧，感动啊。

在稻城也找不到车胎。骑出去的可能性不大。期待在康定有胎可以换吧。

我们在出日瓦的桥上告别，待反动派的将是激情的颠簸无尽的爬坡还有疯狂的速降；而等待我的，只有一个数，那就是未知。

看到这个怪物了，竟然在马路上飚车。

日瓦到稻城，一路断断续续的在修路。我一直以为，路况会比较好，路比较平，七十公里应该可以用4-5个小时完成。结果证明我错了，大错特错。要知道，海拔依然不低，并且要慢慢上升到波瓦山垭口，那里的海拔据说是4400M。本来以为昨天在亚丁算是休整了，结果一整天都在徒步，这下倒好在下坡前，基本在缓慢爬坡。一路上就只是高山木牧场，看到好多卖产牦牛奶的帐篷，本为以5大洋可以装满我的钢壶，一问才知道，15大洋一纸杯，好像卖的是自己的奶一样。果断继续赶路。

这个小妞好奇怪，难怪你的主人是为了保护你的初吻嘛？

波瓦山垭口回望。

到达波瓦山已经是下午三点多了。在这之后到山脚的路都在修路，坑坑洼洼，但速度还免强可以上得去。走完这一段，就是平路到稻城了，连日来没见过平整的水泥路，这下来劲了，疯狂的35+直捣稻城。

向往稻城。

通往稻城。

在离稻城约五六公里的地方，开始有成片的白杨林，虽然叶子还没有黄到彻底，但也颇为准壮观。只恨这时候天色阴暗下来，小雨沙沙来了。和子涵碰头后我们继续拍了一会，不再有兴趣，赶往稻城找车子，准备明天到康定。

白杨林。光线不好的时候，小女友3号就这德性。也没心情去调ISO和光圈，随手拍了拍。

明天就是十一了，一切都在胡乱加价。最让人跌掉眼镜的是，某酒店因客人订满了房间在门前搭帐篷，300大洋一个晚上。我想起在发召集帖时写的费用控制在100块/天， 紫菜鱼皮 提醒我说会是2倍甚至4倍，现在看来我们都低估了。带着自行车，更是受气，大巴票非常紧俏，考虑到各种不可预见的因素，决定10.1拼车到康定，400公里，我一个人收了300，自行车买了半票；越野车。心里一紧，但求往后的旅程顺风顺水别再支生意外。

这天是中秋，买了些不知名月饼，和子涵简单品尝，就算是过节了吧。

子涵说，你有你对自行车的疯狂，我有我对摄影的坚持，外面天气太冷，你先睡吧，我难得到少灯光污染的地方，我要拍星轨。他就这样在寒冷的八月十五，30秒一张地按着快门。我越来越相信他的话，每个摄影师都是个疯子。

煤油 · 2012-10-17 12:44

Step3 过度路线
D11 10.1 稻城-康定 越野车
早早就起来才知道被卖了猪仔，好在载我们的司机还不错。据说我和子涵的费用里面，每人拿出100大洋给了昨晚说要载我们的那两个人。

稻城到理塘的路上风光还是不错的，高弯处，司机一直在念经，他信奉白教。车里坐了五个人，我和子涵，一对情侣，还有一位和行李坐在一起的帅锅。情侣里面的男生是飞机发动机工程师，和他美国的皮卡聊自行车配件真是一件享受的事情，一路上他几乎可以说出任何一辆看到的汽车的型号，还时不时来几句川话，丫太有才了。

车上随手拍的。

而司机更是自娱自乐的天王，一路上有信号的地方他打电话，没信号的地方他听歌，堵车的地方他就拿出他的扩音器鸣警迪，牛掰惨了。在理塘到新都桥的路上，下面堵死了，有工作员示意他排队候车，结果他直接开到工作人员面前说，我不下去，但我想开到第一位去，和工作人员争执时，他甚至单枪匹马跳下车去，别在腰间的藏刀在闪光，好在脾气还算好，只相互喷了几句。后面有特警上来，他让我把扩音器收好，我本以为我们要倒车了，结果特警对他说，在前面位置等就好，下面堵车了别下去。这就是藏民的“特权”。

在海子山上拍的好像

在新都桥之前，出现了壮观的双彩虹。司机停下车来我们拍了又拍。到新都桥，天色已晚，没有太多时间拍照了，但车上的有人都觉得新都桥让人感觉特别舒服，司机大哥甚至放慢速度，好好享受地看着路边骑马的少年，支帐篷的路人，金黄的山坡与落日的余辉。

经过拼接的照片。

细看可以看出是双彩虹。其实后来更加清楚，但时间有限没有拍。

开爬折多山已经天黑了。到了山顶更是全是雾，能见度估计不足10米。这时司机还在不停打电话，他朋友在附近出车祸了，我们都悬着一颗心。这时双闪灯也坏了，司机又折腾起灯的开关来。简直就是在开玩笑啊。好在前面有救护车，众人劝说下司机跟着救护车下山去鸟。

在离康定还在大概12KM的地方，司机把我放在了 折多山的 川藏车友骑行之家 ，正好老板有备用的外胎，虽然重得要死，但总好过没有。而我也不用绕道康定鸟，上牛背山一定得要准备得妥妥当当啊。

骑友之家的通铺。好舒服。

晚上在骑行之家 一夜安好。五花肉份量很足，老板还很客气的给我免费提供蛋花汤，感动中睡去。

煤油 · 2012-10-18 13:26

Step3 单飞牛背山

D12 10.2 惊艳红石公园 折多山-冷碛 120KM

在稻城的时候，就左右为难，在深圳已经计划好了两条线去牛背山。一条是跟着道哥的足迹，环贡嘎；另一条则是把 单车带我去西藏 推荐的路线和上牛背山的路线结合起来，去看那让人惊艳的红石沟。
道哥我是真的想走上木居贡嘎寺的啊，为此我甚至先斩后奏多要了一天假到10.8，还勒紧裤头买了10.8成都飞深圳的机票，SID彻底没有了，我再也不要再提了。

但，牛背山的天气，正如道哥帖子里面讲的那个扎了五天五夜帐篷的夫妇，不看你有多坚定，就看人品有多好。我决定把3、4、5、6、7 设为机动时间，难不成再加上上下两天，一共七天，都看不到那梦幻的云海，壮观的日出，神奇的佛光日落？

========================================================

早上雾非常大，折腾到九点，换了那个一斤多重的外胎，沿着折多山10KM下到榆林乡的入口处。然后是10KM左右的起伏路，再20KM上坡到红石公园山顶，在山顶已经是12点多了，看到有个土路指着“爱情海”，于是转了进去，坑坑洼洼，颠沛流离的走到雪山脚下的小湖边，一个人静悄悄独自享用着雪山的精美，湖的平静。

属于我一个人的爱情海。慢咽细嚼，慢条斯里，慢。慢。慢。看着神山，柔和的阳光洒在雪山上，落在石头上，当然，还有我晾在自行车的湿衣服。。。

红石公园山顶，康巴埂爱情海，一对情侣在湖前相拥。

回放下上山的影像。

超级胎，优点是够重

嘿嘿，你们这些傻蛋，冬虫夏草都是批量养殖的好不好

在山顶，回头看一看，那些走过的路。有时候，路本身也是一种美。

上红石公园的路。

约两点开始下山。据说红石公园要收费，每人30.忐忑中点刹着。最糟糕的情况是盘算着怎么搞个半票。事实证明，这里对车友非常友好，车友免费。

下红石公园的路。

惊艳红石公园，虽然雾大，但依旧风光不错。

在这里耍了一个多小时，才恋恋不舍的离开了。

这条河的水是如此之清澈。宛如碧玉，当比玛瑙。

下完红石公园，终于有平路了，飙到冷碛，晚上和同客栈的步驴拼餐，夜宿牛背山客栈。

煤油 · 2012-10-22 05:25

补两张照片。

去往冷碛路上，人造的瀑布。在这一带，野瀑布非常多了。

也想起道哥说的，可可能没有机会去看泸定桥了，在这里玩玩。

煤油 · 2012-10-22 11:04

Step3 坚守牛背山

D13 10.3 坚守牛背山D1 冷碛-牛背山 48KM 雾

一大早就起床。牛背山客栈的老奶奶人超好的，四点多就起来给我们做早餐，粥用的是她自家吃的米，腊肉炒青椒，还有咸菜，配上鸡蛋，绝了。

详细说说路线

计划中的路线，我要从冷碛上，三合乡下，所以我还得拉上驮包。道哥帖子中说上山有55KM左右，我预计自己至少要花8个小时左右，争取四点钟在山顶等黄昏等日落等佛光。

一出门就遇到成都来的两位大哥，他们也是去牛背山。一路跟着到路口，在通往砖场的泥泞路上，一个不小心把他们甩开了，下一次见到他们的时候已经是下午六点。 在深圳骑车就是有这样一个好处，都擅长爬坡，越BT越喜爱。

从牛背山客栈算起，约8KM之后到达砖场，这一段路比较泥泞，估计天晴的时候也好不到哪去，吃灰吧。钻场之后向右拐上山，爬上去几百米之后，赶紧借着即将到来的1KM下坡休息下吧，请一定珍惜，下一次看到下坡将会是12KM之外了。

约继续向前约5KM到达一个叫 民主 的小学，据后来路上碰到的车友说，这里可以翻墙过去露营。体力不好的童鞋，这里可以是一个休息点。

沿着路继续走1.5KM，三叉路口右转。继续向前约2.5KM，到达第一个让人惊魂魄的炸药库，不过请放心，现在山上已经不允许用炸药了，应该没有余量了吧。再继续3KM第二次惊魂，又有炸药库，还是请放心。到了这里，应该要开心下了，迎接一下小高潮，3KM的下坡。休息的，刺激的，统统体验个够。往后的路就比较那啥了哦。

山下天好晴。

我原以为不是马就是兔子，后来经姹姹姐指正，这是驴或骡子。

下完坡，再走个2KM就到星格花园了，这里也是冷碛、三合乡、上山顶路的交汇处，左拐上山，直走下三合乡，一般情况下都会有人，可住宿。

这里是一个直直的断层。好不壮观。

印象中，星格花园到下一个有人家的点 云海人家 是13KM，这里也可以住宿。一过了云海人家旁边的垭口，雾气立即笼罩过来，能见度不足十米，温度立即降了下来。赶紧穿上冲锋衣。

接下来的路比较难走，坡非常的陡，并且路况极差，在最靠近山顶的500多M，终于要做推车党了。登山鞋偶尔在打滑。

到山顶，大概下午4点，总里程是48KM。OH，我是以55KM的里程来算的，看来没有提前。后来和多位司机求证，上山的路程确实是48KM。

山顶是一片雾茫茫，罩着我心是茫然然。牛背山，我终于来了，你那神秘的面纱，能否揭一揭。

牛背山的天气随时变化，坚信可以看到日落

山上还是有些冷的了，风又大。全民烤火

唉。可怜的“孩子”

晚上和昨晚在山下客栈遇到的步驴再次拼餐，土豆炖鸡，260大洋，九个人，吃得好饱。

这是今天最好的结果。希望在明天。

煤油 · 2012-10-23 18:00

Step 3 坚守牛背山

D15 10.5 坚守牛背山D3

老天今天无情的开了个玩笑。六点钟起来发现是下雨，七点钟起来发现是下雪。
像这种如此欢乐的事情，必须分享给亲戚朋友啊，于是微博有更新：“ 呼吸都哈着白雾，六点的闹钟依然无法唤醒沉思雾里雨中的贡嘎神山。简易的厕所前洒满白霜，雨打的冲锋衣风吹的天，牛背山的另一个名字叫NB山，有人坚守了两周终有日出云海和日落，有人四天无果而返。最新消息下雪了咱拍雪去” 。
折腾完早餐，雪停了，冰棱仍在。顺手拍了几张。

这位大姐好厉害，一个人下去拍了又拍。

谁也没有想到竟然来雪了，甘肃的大姐姐大哥哥们开始有些骚动了，虽然他们带来的食物还够吃两天，但这样的天气显然是所料不及的。无聊中，这帮家伙开始玩起了人物写真。

嗯。这个你有没有发现，其实旁边还有人在打光呐@！

当人们开始拍合照的时候，表示他们已经做出了某种决定。

昨天晚上，老刘给我特许了一个标间，无聊中我换个环境，继续唐僧。

下午约四点，云层散去了一些。贡嘎山已经露出小小角。疯狂的一幕出现了。

所有人，有三角架的都摆了出来，时刻准备着。

更有甚者，如秃老大，坐等。拿着两个 我知道很NB但不知道型号的相机，超级霸气。手上拿一个；面前三脚架摆一个。

但是，去过牛背山的人都知道。天气变得很快，很快。雾散雾笼，几次开幕几次谢幕，等待是让人寂寞的，不等却又是黄莫明的失落与惧怕，甚至不敢进房子里呆着，得时刻盯着，雾散或许就是那么一两分钟。

大姐姐们已经开始跳舞解闷了。

天，甚至都没有经过黄昏，直接天黑了，这天气绝了。

秃老大他们再也按奈不住，他们决定明天一早就下山。当晚他们把所有的食物都整理了出来，整个客栈的人，从客人到老板到守饭的大姐到清洁工，摆上桌子开喝了。

吃了好多，有位学医的大姐甚至担心起我会不会高反来 咱骑车人饭量有点大，姐姐你别在意。

嗯，这个倒是要慎重。只喝了一点点。

智能机在无聊的白天总是用完电，晚上就能靠客栈发几个小时的电充下电。还是喜欢这个小手机，待机一周无压力啊。

晚安。

煤油 · 2012-10-24 11:52

Step 3 坚守牛背山

D16 10.6 坚守牛背山D4

继续一大早起来。看雾，吹风，被冷。回笼觉。

秃老大他们下山后，整个客栈就只剩下我和守店的大姐啦，我们两人对视一笑，好诡异啊。冷清中我拿起相机决定到山顶转转。结果发现还真有些东西勉强可以拍一下。

各种植物冰棱都来一个。

乔布斯 离开我们已经一周年了。向他致敬。

拍完冰棱下来，嘟嘟和周小美女也到客栈里面玩了。周小妹已经准备和别人拼车下山，计划下次有机会再上牛背山。而嘟嘟从广西大老远跑过来，索性决定陪我一起等。嗯，至少不会寂寞下去，可以有个人说说话，吹吹牛的日子才有盼头啊。

厚脸皮地上一张小美女的照片，炫耀一下，小美女如果你看到要删掉的请联系我。本来车上还有一个位子我也可以拼车啊，但这样的美女我都不陪着下山，牛背山我对你可是死心塌地啊。

又是下午四点左右，云层又开始散去了，而且，明明太阳都已经照穿云层，阳光明明是暖暖的！于是我和嘟嘟火速爬向山顶，我们期待那个海阔天空，期待那向往已久的云海和日落。

有点眉头了。

看着大家都开始兴奋了。

但是，牛背山就是这样有个性。在山顶，整个雾又笼罩到山上，久久不愿散去。我们坚守到五点半，依旧没有散云的念头。回到客栈，又是各种望眼欲穿，直到没有黄昏到天黑。

这一天，口袋里面的钱已经不多，全是在老刘那混饭吃。为了答谢老板，我开始要争着为客人背大我两号的背包了。

晚安。

煤油 · 2012-10-24 12:55

D17 10.7坚守牛背山D5

早上起来，一看是雾，嘟嘟已经有些不耐烦，在雾里到处乱走；我呆在客栈里面，实在无聊，总得找点事情做吧。带上相机，决定把牛背山上的住宿地都走一遍，做一做牛背山住宿攻略。闲着也是闲着嘛。

上到牛背山，首先会看到 指挥部，以此为头，辐射出去，可以找到牛背山上的十多家客栈。

先来看看牛背山客栈分布图，指挥部代表山头开始，图的最顶端接近牛背山山顶。

我们先来看下牛背山露营攻略。
牛背山上，保守算，比较好平整的露营地基本上都是原来打算做客栈的，我统计到有一共用有五块。
第一块，在绿帐篷客栈的后面。比较大，面向东，天气好的时候直面日出。这块地没有去拍照。

第二块，在牛背山背后，一个败落的帐篷客栈旁边，保守估计可以容下五顶帐篷。如下图。

第三块，好像是在绿帐篷客栈下方。是比较宽的路面。车是上不来的，留有足够空间给行人和摩托之后放心肯德基吧。

第四块，在牛背山摄影之家下面一点。保守估计可以容纳6顶帐篷。

第五块，在牛背山观景台对出来的平台上，要不要收钱没有问。

关于露营地的大致攻略如上，供朋友参考。但是天气冷的时候，尤其十月份以后，牛背山上其实不适合露营。可参考我前两页的作业，下雪结霜神马都有。

下面开始逐一介绍牛背山的客栈住宿，时间有限，只是随意走了一圈，所以有些客栈的具体情况只能是粗略介绍。我们从指挥部开始，从东边上山，然后下山，逆时间走一圈。

1 牛背山客栈
简介 ：在指挥部往上看，第一眼看到的就是牛背山客栈，整个山头仅有的木板屋，也是唯一地板铺上水泥的住宿点。牛背山面向西南，直面贡嘎山，天晴的时候出门就是景。由于在山上的几天都呆在牛背山客栈，所以对这里的情况比较了解
住宿：共有两栋木板房，下面的一间为标间和三人间组成，环境较好，住宿费用也稍贵一些，标间100大洋/人带电热毯；上面的一间为通铺，六个人一个大床位，绝对充足的被子，50大洋/人无电热毯，适合接受得了青旅多人间的童鞋。
饮食：有厨房，也可以自已带食物炉具。
联系方式 山上18990482719 ，可询问天气 ；客栈老板老刘 13558507918 ，可咨询包车及住宿事宜

牛背山客栈

牛背山客栈的床

牛背山客栈的床

2牛背山绿帐篷
简介 绿帐篷就在指挥部对上去，用帐篷搭起来的，有三十个左右的床位，三个床一间房，一张床上可睡一个人（80元），也可以睡两个人（50元/人），带电热毯。不过地板比较潮湿了，因为没有硬底化，我去的时候，在房间里面比较潮湿。坊间流传， 绿帐篷经常在 云海人家 附近“截人” ，免费拉到他们客栈。 上一页提到的周小妹和后来转到牛背山客栈的嘟嘟就是这样被截走的，当然以上信息仅供参考。
可以做饭。
联系方式 ： 当时拿了名片的，回到深圳后找不到了。

绿帐篷

绿帐篷

绿帐篷

3牛背山李雄客栈
在绿帐篷往上一些。外墙用编织的板搭建。没有进行硬底化，虽然也比较潮湿，但是由于 高过地面十多公分，所以还不至于泥泞。有100大洋带电热毯的单间，也有50大洋没有电热毯多人间。
可以做饭。
联系方式：也丢了。。。。

李雄客栈

李雄客栈的床

4 佛光客栈
约早上九点钟到的，客栈没有人在，紧锁着大门，里面的情况不得而知。也是帐篷搭建起来的。
联系方式：拍照的时候，明明拍进来了，回来一看，竟然不清楚。。。好吧，我是故意的。

佛光客栈

5 祥瑞云涛客栈
还是一样，没有人，大门紧锁。帐篷搭建起来。
联系方式

祥瑞云涛客栈

5 牛背山360度客栈
环境自己看吧，也是没有人在，没办法。
联系方式 13590453743

360度客栈

360度客栈

6牛背山摄影之家接待站
牛背山比较知名的两家客栈之一，山脚下也像牛背山客栈一样提供住宿及包车服务。
守店的大姐说，这里只有通铺，30大洋一人，也是帐篷搭建起来的，现场看，环境一般，自己理解了。
可以做饭。
联系方式 13551987137

牛背山摄影之家接待站

牛背山摄影之家接待站，可租军大衣

7 牛背山观景台客栈
帐篷搭建起来的，也是没有人在，大门值守，只能拍张图片上来给大家参考了。
联系方式：图片上也是看不清，我也不知道了。。。

牛背山观景台客栈

8牛背山之旅客栈
依然是没有人，昨天经过的时候店里老板还邀请我进去烤火来着。

牛背山之旅客栈

9格桑花客栈
格桑花客栈在网络上传得比较广了，错落在半山脚。也是直接搭在土地上的帐篷。环境自己看相片吧。
联系方式：1558508347

格桑花客栈

格桑花客栈的床

格桑花客栈的床

10鑫源客栈
在牛背山客栈向西约150M。像凤凰的临水客栈一样搭在半山腰。地板是编织的木板所以比较干燥了。客栈的大姐说也是50大洋一人，不过是拼床的了。也可以一个人睡，不紧张的时候。。。
可以做饭。
联系方式 18783651505

鑫源客栈

鑫源客栈的床

11祥云客栈
牛背山客栈向西约50M，临水式，也是地板是编织的木板所以比较干燥。50大洋一人，三张双人床一间房。
可以做饭。
联系方式 SORRY。。。

祥云客栈

祥云的床

12牛背山第一客栈
牛背山第一客栈在牛背山客栈向西10M。有通铺，也有简易搭起来的单人铺，50大洋每人。
可做饭，联系方式15080300408

牛背山第一客栈

牛背山第一客栈

牛背山第一客栈的床

其他。。。

废弃的客栈

废弃的客栈

乱象

上午走访完所有的客栈，又开始无聊了。一整天都是雾，不愿散去。本来勒紧裤头订的8号的机票，我让朋友退订了。看情况，实在不行就到机场买全票飞深圳了。
写的日志已经写到今天的了。前前后后，满满洒洒六七页纸。上山物资匮乏，没纸了。。。

嘟嘟也有些不耐烦啦。

煤油 · 2012-10-26 06:39

D19 留守牛背山 ，大结局

早上一大早起来，能见度已经有50M左右。但也没有阳光。日出继续没戏。我决定早餐后即下山，如果可能今天就可以到达成都，晚上飞深圳。

但是，早餐过后，七点半左右，竟然下起雪来，莫非老天要留我？

按假期，今天应该是我上班的日子了。QQ上问了些工作的事情，虽然没有重要事情需要处理，但是，当工作开始重新卷入生活，我知道我是时候回去了。当然也纠结过，干脆等完这一周算了，但伴随着内疚的旅程是悲剧的，看看天气今天应该赶不到成都了，保险起见淘了11号的机票，最迟明天晚上要到达成都，了却继续留守的可能。

可能你们谁也想不到接下来会发生什么。是的，该发生的，还是要发生的，不可强求，也不可回避。

=======华丽丽的分割线==============================================

和秃老大一起来的一位大哥有句名言，如果天气足够好，我只需要按三次快门，只需要三次。

十点钟开始，一切不可能均成为了可能，雪停即晴，天空一片明朗，瀑布云流水云神马云都来了。我换上了18/2.4的定焦镜，这样的光线才可能有好东西出来嘛。

一切只能用妙不可言来形容，只可会意不可言传。看图片吧。

刚散去的雾，竟然还有些日出的感觉。将就吧。有点逆光了。

嗯，一直傻傻的看到中午，转阴天了，为了效果，很装逼的用了黑白效果。

下午的时候，32G的 SD卡已经拍到爆了。但坚持只给三次快门的做法。放张日照金山。

一切都在今天知足了。内心满怀着激动，无比的感激，抱着相机美美的睡了一夜，温暖无比。次日直奔成都，回深圳努力工作去了。

=======再一次华丽丽的分割线==============================================

但是，以上分割线内的一切都没有发生。以上图片是网上（见结尾注释）找来的，还故意裁剪处理得像微单拍的效果。。。。。

好吧，真实情况是这样的。。。。。

雪停之后，阳光若隐若现，都说雪后天一定会大晴，但今天依旧我望。我守望到下午三点，开始收拾行李下山。
我穿上了骑行服，太阳强烈了些，但还是被庶庶挡挡。
我等了五分钟。
我又穿上了冲锋衣，太阳彻底不见了。
我又等了五分钟。
我穿上了雨衣，太阳又有点要出来的样子。
我又等了三分钟。
我戴上护膝，太阳又躲起来啦。

于是，在刘大叔惋惜的笑声中，我给自己留下一个华丽丽的背影，下山啦。

下山的那一刻，心里其实并没有抱怨，也没有惋惜，感觉好怪，回到镇上，洗上热水澡时我才明白，原来那种感觉是一种解脱。

最后，献上此次骑行的一个简短视频。自拍自导自演，多多原谅。
[video]http://player.youku.com/player.php/sid/XNDY3NjE2ODQ4/v.swf[/video]

放些花絮图片

下山，用了两个小时五十分钟，比越野车都快，那一刻我知道，生活在雾里面的那些日子，其实我还是挺寂寞的，只不过因为有美景可以期待，所以感觉充实。当希望破灭，那反而是一种解脱。

洗完白白，在牛背山客栈 线条 无比优美的睡去。

318在修路，从泸定到成都只有280公里的路，竟然从早八点到晚五点。晚上七点多从机场附近飙到锦里，用深圳的物价吃量很小的小吃。吃了好几十块都没吃饱。

11号早冒着雨，拉着包装箱赶到机场，现场打包走人，好在箱子不算太湿，没有超重。

END。

补几张原片
补几张网上找来的照片。牛背山我为什么等，缘于此

橡树网 网友灌英满布的PP

前面引用裁剪的PP

注，图中引用的网络相片分别来自
海子 的 再见牛背山
http://my.poco.cn/lastphoto_v2-htx-id-3049181-user_id-64745366-p-0.xhtml
梦驻云端 的四川牛背山
http://my.poco.cn/lastphoto_v2-htx-id-2876775-user_id-56392856-p-0.xhtml

煤油 · 2012-10-29 03:24

发一下财务费用，因为假期有限，所以双飞了，比较FB。路上的花费，除了请人扛车和稻城到康定那750大洋在预算之外，其他还好。

日期与行程 明细 总花费
2012/9/21 深圳-昆明
30（住）+754（机票） 784
2012/9/22 昆明-丽江
60（晚）+25（住）+90(火车)+20（压缩饼干） 195
2012/9/23 丽江-泸沽湖
0 (早)+20（晚餐）+50（门票）+25（住宿）+90（车票） 195
2012/9/24 泸沽湖
15（早）+40（摩梭人家晚餐）+25（住） 80
2012/9/25 泸沽湖-屋脚乡
5（早）+7（午）+45（住、晚餐及第二天早） 58
2012/9/26 屋脚乡-915林场
8（早）+8（午）+30（晚）+30（住） 78
2012/9/27 915林场-俄西村
2（早）+4（午） 6
2012/9/28 俄西村-亚丁
32（午）+30（晚）+80（住）+5补给+150门票+300（扛车） 597
2012/9/29 亚丁停留
5（早）+23（晚）+50（住） 78
2012/9/30 亚丁-稻城
22（早）+7.5（午）+20（晚）+60（住）+13 （月饼） 122.5
2012/10/1 稻城-折多山
10.5（早）+10（午）+25（晚）+40（住+早）+450（搭车） 533.5
2012/10/2 折多山-冷碛
5（午）+20（晚）+50（住）+33.5（补给）+30（前胎） 138.5
2012/10/3 冷碛-牛背山
12（早）+50（住）+35（晚） 97
2012/10/4 牛背山D2
50（住） 50
2012/10/5 牛背山D3
15（早）+50（住） 65
2012/10/6 牛背山D4
15（午）+50（住） 65
2012/10/7 牛背山D5
50（住） 50
2012/10/8 牛背山D6
50（住） 50
2012/10/9 牛背山D7-冷碛
50（住） 50
2012/10/10
冷碛-成都 30（住）+50（小吃） 80
2012/10/11
成都-深圳 954（飞机） 954
总计 4326.5