11月3日下午大致16点0分54秒，T1x7队02号车手（女）与错道电单车相撞，侧翻，导致大腿撕裂伤，静脉出血较多...从事故车包处取绷带，伤者手自按压伤口止血...后面三车友下车协助处理，义工呼叫最方便电话且有对讲另一义工，协调救护及医疗组靠近，16点10分左右救护车到达现场，护士另换绷带，加止血棉处理伤口后，数位车友及我协助伤者上车，往医院，后续事故调查、单车处理交警介入！其余与事故无直接相关细节可忽略不表。
后与伤者通电话及发信息，得知伤口已处理；在此顺表安慰、同情及钦佩，希望能尽快恢复，继续投入你喜欢的骑行爱好......
现场分析：
岔路口....蓝色三角为义工引导站立位置（大致）
红色曲线为阿姨驾驶电单车轨迹（大致）
红色箭头为电单车欲行方向；
红色椭圆为碰撞区域（大致）
绿色可视为电单车理论不错道轨迹；
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如下图：错道电单车易造成对撞事故......
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另一角度观察：
如下图：
此地共有四道交叉，大路U型弯为200Km路线；
红色、黄色曲线下午4点多至6点多较多电单车出入；
旁边为塔山森林公园，4点多后，本地较多散步、跑步者，小车、电车切道频发；
红色乡道上坡切入，顺红色曲线行走电单车有突兀出现造成事故可能；
交叉椭圆区域容易发生碰撞事故......
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事发时，正好手机拍照中，直接扔下，故记录时间，为16点0分54秒
意外总是在不经意间发生，此处上西林桥U型弯，有一定坡度，自行车车速较慢，下午四点时刻，车辆不多，不然后果.....
事故发生时，受伤车友已非常疲劳，又是爬坡，亲眼目睹发生时，车友想控制车头变向而力不从心.......
事故处理中有数位热心车友停车协助，在极度疲劳搬车抬人，安慰伤者，救护车到达后，有车友先行离去，剩下最先下车者，虽明显极度疲倦，一直有帮助、安慰伤者，并主动准备提供现金（惭愧，自己真没想到）....
贴出热心车友PP（如本人不想被表扬，私信我..的话...考虑撤不撤帅照...），
其他热心车友，未有记录，在此一并提及！
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救护车挺给力，很快到达
思考：
第一次做户外义工，还很生涩，经验不足，此次意外发生，才知有很多待改进之处；
1：准备工作不足，虽然8点有挂指路标示及路程牌，11点多就位并观察周边环境，但对地形、交通的困难预期不够充分，
前期相关信息了解，意外处理流程了解不够，虽手边有组委会、急救电话信息，却未存入手机，急用时需花时间寻找，对于120支持也未有足够了解，所以未直接呼120
因过西林桥是好朋友小俊，他带有对讲，不久前又有和他通话，所以第一时间呼叫小俊（不用找电话、按号码
），让他协调...但比起直接呼叫120有时间浪费！若是严重意外，这种时间浪费会造成影响！
2：因前期不断有车友询问至终点里程数，正好本人位置附近有3Km牌（实际2.5公里左右），处不易观察位置，同时自感喊了太多次，便直接拿在手中，以便车友了解信息，却忽视了这样容易造成车友注意力分散......忽视观察对面逆行车辆！
3：因无法做到阻止其他车辆切入，因此引导占位时，应自蓝色位置更向外靠近交叉口，警示乡道爬坡切入车辆....
4：4点多到6点多，塔山森林公园有较多散步、跑步者进入，交通繁忙，应呼叫本段义工组指挥人员，请求游动义工增援或协调派交警坐镇....经验不足，思虑不周，未有此想法！
附：
后期手机拍摄部分PP...
拥挤：
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见缝插针的车友
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切道小车
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错道单车
楼上图片发现很多没有带手套的,
难道练过铁沙掌,求赐教,省点手套钱!
可能是习惯了？？？
后续相关处理不知进行的如何，希望能尽快康复！
这次塘主老大们组织给力，事发后交警、急救车反应很快。组委会公关到位，地方政府支持给力。
至于这些观察记录分析，是事发后自感当时曾有那么点混乱，自认为该有所反思才写出来！
细节那些其实没有记清，且相关分析还不够全面。静待事故汇总中经验丰富者分析。
用总，当时应该请求你们滴支援啊！
意外总是不期而至的...那么多错道电单车...只能说，当天她运气不是很好！作为义工，我也有不到位的地方。
感谢楼主细心观察分析记录。。。
愿伤者早日康复！
嗯，萌萌总结的不错。
愿伤者早日康复！
慰问中。。早日康复
安全骑行，任何时候都是第一位的。
特别是的大型活动，都要把安全考虑放在第一位。
赞楼主的精神，给大家吸取经验教训。
表示慰问啊,早日康复!
两个星期前我也摔了,还好赶得上200KM.
非常不幸是我们来自广州的一个队友。事后才知道她是从广州过来，一个人一直在前面单飞，疲劳中注意力不那么集中不幸发生！望早日康复！
赞一个，辛苦了。
好细心理性的分析，那天义工很辛苦。
萌萌的总结很到位，因为不在现场，对事故现场的情况不了解。当时，本人也在155公里处支援，一直到最后收尾。每个路口，好像我都有发一份活动须知与组委会电话的吧！
至于请求支援，因本队人员全部已经安排到各个路口，想要多的人也却实没有了。
考虑过请别的队伍支持，奈何大家都有事啊。。。。
全天经过此点两次，一次13点20分左右，坐后勤车，经过，偶遇一台公路车飞奔而过，后面不到200米是三台车，印象中有山地车。 第二次17点20多，骑行过，当时人多车多，速度较慢，义工人数超过3人，仲恺协会的后勤车也在此一起维持秩序！
缘伤者早日康复！重返骑行队伍！加油！
总结经验教训，望以后做得更好！
图片是 小叶？我们队的～～
分析得很好很到位，义工的本职工作已经尽责到这个地步已经是很好了。
谢谢，辛苦了！
很好的总结，给以后的200公里骑行留下经验。
疯~~ 怎么会发生这样的事情啊~~~
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多谢小叶的照顾（PP内等待救援的车友）。