在仙湖见证两次摔车后的一点感想

本人是一名新手，在磨房潜水一段时间了，第一次发表一点看法，欢迎拍砖。

昨天放假，和一同学骑车上仙湖，人车都很少，心情舒畅。在弘法寺门口许了个愿，就顺着路从另一边下山了。看着宽阔的路面，听着呼呼的风声，我心情无比激动，好久没有体会到如此飞一般的感觉。就在此时，一个U型弯出现在我眼前（去过的应该有印象，挺陡的），我吼了一句：“刹车！”，然后屁股后移，手捏刹车，出弯时自认为走了一条标准过弯路线。心里正得意，只听“唰”的一声，再回首，队友已冲出弯道。我心里一惊，“他没有戴头盔！”，冲上去看，“阿弥陀佛……”还好还好。他显然被吓到了，一看手掌蹭破了（原来手套也没戴！），再一看腿，裤子破了，小腿膝盖都有擦伤。

正当我们擦药贴创可贴时，只见一大叔骑个小折叠就下来了，速度极快，居然还是紧贴弯道内侧，我的目光就跟着他，只见还没拐过去，“啪”的撞土包上了（幸亏不是悬崖！）。现场就三个人，一片寂静。最后还是我同学打破沉默，他忍着笑问了一句：“需要帮忙吗？”，那位大叔爬起来，说：“不用不用，我拉闸坏了……”，然后推车走了。只剩我俩在原地惊讶了半天。

后来的路我俩是小心翼翼的，从大门出去，然后回家了。

说说技术上的事（我的一点想法）：

一、有的人不用前刹担心前滚翻，但是下坡时身体重量更多压在前轮，根据摩擦力 f=μN，前轮N大于后轮很多，所以下坡时前刹才是最有效的。我的经验是后刹捏下去后就开始捏前刹，屁股后移，注意手感不要抱死。我的同学就是急着刹车又只捏后刹，后轮抱死，侧倾过弯时摔倒的。

二、（这在磨房学的）过弯时车往弯心靠，人倾斜角度小于车，外侧踏板在底端，脚死死踩住踏板，保持抓地力。

三、下坡速度一定要慢，这个体会过才知道多重要！而且提前在直道上刹车，过弯过坎过树枝时不要刹车。

四、骑车头盔是必须戴的，谁也不知道会发生什么事，有时候碰一下就结束了！

五、确认车车一切正常。等到飞起来才发现刹车坏了，就只能听天由命了。