红色为本次实际骑行线路
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2013-02-21 05:45
想到三断岌脚就软
然后
就开车到差干开始骑车了
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2013-02-21 05:47
一起步,陡坡侍侯
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2013-02-21 05:53
松溪桥上,红军换新装
松溪桥:据差干镇地名文化名桥上记载,该桥长59.2米、宽4.9米、高12米,两孔跨江,由邑绅募资兴建于清乾隆四十一年(公元1776年)。桥两边竖有高为1.36米的花岗岩石柱各20根,柱顶呈葫芦状,柱之间相距2米,桥栏用高为0.96米的整块花岗岩石板镶嵌而成,是古时平远县城(仁居)经差干往湍溪达福建武平的唯一通道。
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2013-02-21 05:58
红军路上的首个机械化、数字化部队,继续追击胡琏兵。
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2013-02-21 06:02
通讯发达的时代,沟通靠吼的方式仍然无法完全替代,如果你因此BS吼的方式,在三省交界的地方你手机打个电话试试,三倍漫游的压力之下,相信你会作出正确的通讯方式。
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2013-02-21 06:04
当年主席“乌蒙磅礴走泥丸”的英雄气势,今天的五指石,在山地车下,亦是如此
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2013-02-21 06:07
残存的茶亭,曾经休息聊天的过路人今昔何在?
但仍依稀可以感觉当年此处的熙攘。
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2013-02-21 06:09
竹子岌,这就是曾经省际之间的重要通道之一,在我们到来之前,当地人已经把杂草、荆棘劈开了,让古道得以永现天日。而今天的山地车,即便ABS在此能起作用,还必须有优秀的悬挂系统及强大的ESP(车身稳定控制系统)才可能确保通过,可以想象当年的鸡公记车,的确是神车。
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2013-02-21 06:10
惊心动魂地从石结路骑车冲下,出现清澈的小溪,自然的静谧足以安抚受惊的心
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2013-02-21 06:16
福建武平下坝乡贵扬村
每到一个村子,总是要问下属于哪里管
中国烟草的广告已经到了这里
看来烟草是当地人的主要收入
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2013-02-21 06:17
迪拜,作为全球财富、旅游的集中地,有过濒临破产的经历,从路牌来看,与贵扬村也并不遥远,因此富裕起来的贵扬人民也有了抄底迪拜的底气。
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2013-02-21 09:16
过了平安桥,接下来的旅程,心里多了一份踏实与淡定。
平安桥位于中山镇三联村,是一座三拱石砌大桥,长约40米,桥身高10米,是清朝末年闽粤赣三省来往客商的必经之路。据《武平文史资料》记载,该桥建于1904年,由武平所和下坝墟的富商牵头所建。
“平安桥”三字由近代著名的保台爱国英雄、教育家、诗人丘逢甲题写。
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2013-02-21 09:18
贫穷与落后,并不总是与革命老区联系在一起,红军入闽第一乡,民主乡路牌所用的不锈钢材质,还真不差钱。
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2013-02-21 09:21
阿七饮食店,在大家眼中可能是非常不起眼的饭店,年初四店老板也还没有开工,而且又是中午快两点了,我们说情况后,老板娘欣然同意弄一桌饭菜,但青菜还必须到菜园现场摘回来,吃饭时一大盆猪内杂,不知是否从猪身上现场弄出来。。。
老板娘很实在,10几人一桌饭菜不收春运价,共198元。
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2013-02-21 09:27
革命的星星之火可以燎原
这可能就是当年的火种
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2013-02-21 09:29
沐浴午后阳光
2013,幸福来得真的很快
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2013-02-21 13:52
午饭后出发前,听老板娘不经意说到江西罗福嶂全是上坡,愣了几秒后,果断偷买了几瓶红牛。。。
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2013-02-21 13:58
海拔600米左右,腿已经变得很沉重,突然好多参天古树出现,本来骑车的变为徒步了。在公路两边有如此密集、保护完整的大树,说明一直以来无人敢动,而今天却有人感动。
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2013-02-21 14:07
一个下午的持续上坡,让有些队员的意志不够坚强,情绪有些低落,因些果断在罗福嶂召开会议。
红四军罗福嶂会议旧址:罗福嶂会议旧址位于寻乌县项山乡福中村罗福嶂,1929年2月3日,毛泽东、朱德等同志率领红四军在此召开红四军前委扩大会议,罗福嶂会议是我军军事史上的一次重要会议,对研究红四军军史具有重要的历史价值;
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2013-02-21 14:10
随后的历史请证明,本次会议是及时的、英明的,会议指明了道路,照亮了前程,让所以队员始终保持昂扬的斗志完了征途,到达差干。
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2013-02-21 14:12
项山甑的另一面
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2013-02-21 14:16
从大中村看项山甑
1529米项山甑已经触手可及
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2013-02-21 14:18
差干湖洋村
已经华灯初上,暮色中听到了村民用普通话问候
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2013-02-21 14:20
差干镇
经历了一天艰辛,全体队员终于安全返回到骑行的起点,心花、烟花都在怒放。。。




















































































竹子岌,这就是曾经省际之间的重要通道之一,在我们到来之前,当地人已经把杂草、荆棘劈开了,让古道得以永现天日。而今天的山地车,即便ABS在此能起作用,还必须有优秀的悬挂系统及强大的ESP(车身稳定控制系统)才可能确保通过,可以想象当年的鸡公记…
五一节虽天雨迫不及待的去了一趟,“折翼竹子岌”了,没你们好彩,山上兜了2个多小时,找到竹子岌古道入口但被过人头的杂草荆棘难住不敢往前走了。。。。。。,第二目标“三省界碑”近在咫尺但天雨路滑也功亏一匮,呵呵!“一日骑三省、一脚踩三省”活动未能完成。
照片很靓,送5分。
下坝民主中山都去过,那时去长潭水库上游考察水情,结果返程时两条回梅的公路都在大修,到处泥浆,差点回不来。有空再去逛逛
大片呀!
真捧
好线路,可惜硬叉伤不起
五指石去过,赞客家美景,赞牛人
线路棒极了!有机会想跑一下。
祝贺阿童木2013年港马取得好成绩!
此线路袁版已经在计划中了
非常漂亮的骑行路线,非常期待我们也能够走一次这样的线路,不知道楼主方便把详细线路说说,或者带我们走一次?我们是兴宁车友,千骑户外的........
老兵好,梅州磨房也在谋取此线,期待机械师与步兵师协同作战。。。
一共有多少公里的路程?
夜雨山僧好,骑行部分共58公里
充满着吸引力的路线 楼主给我们提供了非常好的线路 希望有机会能跟着走一次体验一回!
就机械师走行不行,步兵太远点了。现在红军走不动了——习总说的。
袁少:是不是考虑规划下,争取步兵也走上一圈,为新时期的红军争争光?
早说嘛,说不定有很多自发人员扮演国军追歼你们,玩得更开心啦。
我们计划3月10日出发,再次一日三省.........
好线路,看到 乐骑士 的车友了,还有 MISSILE 的单车。。。
风景不错!
赞!!!,顶!!!