2013_台北國際自行車展隨拍

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:13

北展，參展廠家及展出面積幾乎年年增長。今年，除了南港展覽館之外，在101大樓旁的世貿展覽館也有展位。不過，因為有一些會議安排，世貿館我沒有時間去看。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:14

這次，公司有參展攤位。除了參展、觀展之外，返台第一天就先安排拜訪客戶開會，台中、南投、彰化繞了一圈。一日之內開車跑了二百多公里，在台灣這算長途了。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:17

由於本身有展位，這次公司派出兩位陸籍業務女同事：迷你馬 & 姣姣 協助展出。工作之餘不忘玩樂，帶她們兩位去逛台北松山的饒河街夜市。( 其實北上之前，在台中住了兩晚，兩晚的晚餐都是在台中逢甲夜市度過的......這次她們兩位，逛了好幾天台灣夜市。)

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:20

展場主入口，( 這張相片是11年的舊照 )

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:25

在南港館五樓，有陸資廠的展位。乳鴿人還在北上的高鐵時，就接到2000~2004年廈門帶過的學生電話，今年，許多以往曾帶過的年輕人也到北展參展了。

左邊這位是乳鴿的關門弟子。廈門某複材輪圈廠的老闆。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:27

在南港展覽館，一樓直通四樓的電扶梯上，俯拍南港館一樓。

在南港館六樓，俯瞰捷運南港展館站。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:29

以下幾張相片，是今年台灣精品獎的獲獎作品。展出位置就在主入口剛進展場處。不過，今年比較特殊，並非所有得獎作品都放在這裡。一部分作品，是在得獎廠商自己的展位、或是 A Team 的聯展展位上。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:30

今年見到非常大量的電動助力自行車。並且跟往年不同的是：以往的電動車看來就像電瓶車，現今的電動車已經做到像自行車了。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:33

這個車後攜車架，可以掛上汽車牌照、有自己的剎車燈。在台灣或乳鴿所知的歐美國家，是完全可以合法上路的。國內的交通法規如何我就不知道了。

它與汽車的連結裝置頗具巧思，有不少觀展人員在研究細節。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:39

智慧型手機或 GPS 越來越普遍，許多車友騎車時也會帶上，以下相片是個好選項。
北展獲獎的台灣精品未必全是〝自行車成車〞。有多個獎項是〝自行車相關〞

可遙控調整座墊高度的鞍管：

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:41

以下是 A Team 的聯展展位。A Team 簡介：

http://www.a-team.tw/

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:43

這部其實也是電動自行車，電池藏在後貨架夾層中。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-27 21:43

TBC......

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 10:45

這次看到不少電動自行車。外型上已進步很多，看起來像自行車，不會像電瓶車。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 10:47

Shimano 跟 Campagnolo 今年竟都在展位展出許多輪組，有點出乎乳鴿意料之外。

Shimano 展場上，供人試用的 鎖踏 & 鎖鞋

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 10:49

使用透明管件，讓人可以看清電控式變速 Di2 ( Digital intelligence intergraded ) 的走線方式。

搭配內變速的 Di2 城市車

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 10:52

Shimano 的 Di2 電池，已進化出多種形式。從早期只放在下管水壺下方，到後來放在後下叉下方。上圖最右邊的，已是可以放進鞍管內的電池。從車車的外表完全看不到電池，看起來更整潔 ( 理論上風阻也會小一些，但乳鴿不確定車手是否真能騎出差異。)

Shimano 新款的公路夾器。傳統的公路夾器只有正中間一個剎車孔，新款則有兩根M6螺栓，類似山地V煞的 Brake Pivot。右邊那是後煞，安裝在下叉下方。不過展場上沒找到已使用這種夾器的樣品車。

這種夾器設計，台灣的彥豪 ( Tektro ) 比 Shimano 早一年多推出。據說風阻比較小，但乳鴿懷疑一般騎者能否感覺出差異。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 10:55

Campy 的展場，今年也擺了許多輪組。

Campagnolo 電控式變速 EPS ( Electronic Power Shift ) 的整車。不過，Campy 的電控系統比 Shimano 晚起步，目前電池仍都僅置於下管水壺下方。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 10:57

EPS 前變

EPS後變

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:00

兩大廠家對電控式變速系統命名不同，Shimano 叫 Di2 ( 意即 Dii，兩個 i )，Digital intelligence intergraded；

Campy 叫 EPS，Electronic Power Shift

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:02

美利達

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:03

捷安特

這是量測合身車架的量測台。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:05

捷安特與美利達同為台灣二大成車廠。但感覺除自行車本業之外，捷安特更致力於讓自行車文化深入生活。除了為服務環台車友特意成立一家旅行社之外，還專為女仕車友設計許多專用服飾。在台灣有專賣店，乳鴿就曾幫某版主代購過女仕騎行服。

捷安特自行車新生活基金會網站：
http://www.cycling-lifestyle.org.tw/Certify/

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:07

幾種不同的後避震聯桿設計。拍下來作為廠內教育訓練用。

這大約是乳鴿見過最小的後避震聯桿設計。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:10

接下來是一些比較罕見的東東：

條狀結構的車架，搭配小徑輪，因此前大牙盤非常大。美觀與否見仁見智，但相信路上的〝吸睛率〞不會太低。

金屬車架搭配中國傳統的漆器工藝。跟展場主人聊過，需要的製程時間極長、手工極多。只怕不易量產化。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:12

LED省電又耐用，已經有人用來作為車尾包燈了。不過，我看這個尾燈的警示效果似乎不怎麼樣

這算運動器材？還是交通工具？或是搬運工具？

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:14

一桿折疊，好像有專利。扳動上管下方那個黑色扳手，可同時松、緊頭管 & 上管。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:16

這兩部都是電動車，但是造型比較不像傳統的自行車。

這部也是電動車，電池裝在中管內。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:19

無內胎的輪組 ( 國內好像叫做〝真空胎〞？)。

這個展位把乳鴿嚇了一大跳：左邊那幾個登山圈是鋁圈，右邊那兩個公路圈是複材圈。鋁圈要做成 Tubeless 不難，複材圈就很難了，據乳鴿了解，目前全世界好像只有 Reynolds有正式商品化。

跟展位人員確認過，右邊那兩個複材圈是傳統的 Clincher 輪圈......有點魚目混珠的感覺。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:22

背著武士刀的戰車。跟展位人員開玩笑：幹嘛不背個衝鋒槍？豈非更威！

KHS 的小徑雙人折疊車。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:25

看過不少車友 ( 由其是香港車友 )，把手上裝了後視鏡。像這款跟煞、變把整合的，感覺挺協調。

木製童車。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:28

整車重量5.1Kg，有點恐怖。( 展示平台本身是個大磅秤 )

但是這車已違反 UCI 規定的重量下限，不能用來參加正式比賽。( UCI 規定的公路車整車重量下限是 6.8Kg )

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 11:32

這兩部 Look 的公路跟山地，都是整合式 Stem 設計。( Stem 上緣與上管上緣切齊 )

這樣的設計，頭管上方、上管前方精度必須夠，否則會干涉到前叉的轉向。製作難度略高。但乳鴿個人認為，用在公路車感覺比較俐落，用在山地車則不大協調......純屬個人意見。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:06

線控可遙控 Saddle高度的鞍管。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:09

呵呵，成功翻頁......

有看出詭異之處嗎？

......全避震登山車配備電池？難道是登山車也有 Di2？怎沒聽過消息？

先賣個關子，謎底下樓揭曉。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:12

其實這是智能鎖死後避震。

車車會感應路況，決定後避震鎖死或放鬆，以及鎖死的程度。電池是為後避震的智能節流閥供電的。

這是今年 ACCELL GROUP 推出的。跟展場人員確認過，ACCELL 旗下的品牌均可使用此設計。

利用避震前叉上裝的感應器，感應輪幅條的上下位移，得知路面顛頗狀況，進而控制後避震的鎖死程度。

不過，乳鴿事後想：輪胎轉一圈只感應一次，( 跟碼表一樣，只有一根輻條有裝磁鐵 ) 後避震的軟硬調節能及時嗎？

可惜當時沒立刻想到這麼遠，沒跟展場人員討論。有空再找些資料研究研究。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:14

今年無內胎的展位不少。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:16

線控可遙控調整座墊高度。見到越來越多登山車採用此裝備......本來嘛，連乳鴿這等業餘車友，平路、山路也都會調整座墊高度。這項配備可以投資。

這麼粗的胎，真是健身練腿勁的好工具......

配置26" x 4.75" 胎的雪地車。

網狀彈性結構的 Saddle，不知騎乘起來感覺如何？

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:23

不知這車該如何分類？純下坡車，但又不是 Downhill。

沒有傳動系統。車手趴在車上，後輪前緣附近有兩根水平橫桿用來放腳，只能下坡靠重力驅動前進。

但是，必須是有路面的地方才能跑，因此不算是 Downhill

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:24

接下來，是一些不分品牌的車車隨拍。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:25

近年崛起並蓬勃發展的一個 Triathlon 品牌，創辦人是位日籍、全球知名的鐵三選手，Mr. Nobuyuki Tanaka。

五十多歲的長者，卻能在 8 小時以內完成【游泳3~4公里→自行車155~180公里→路跑42公里】的超級鐵三。恐怖！

這三項，乳鴿勉力可以完成其中一項。但要在 8 小時之內連續完成三項，那是拼了命也沒輒！只能說，咱們業餘車友，與專業選手間的差距還真不是一般的大！

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:27

Fix gear 玩家大多是青少年，車車塗裝也都比較花俏

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:30

車車頗具復古風的 booth。今年比較少復古風了，前兩年很多。

這部車也太威了一些吧！

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:32

可樂果 ( COLNAGO )。這幾年流行的〝消光車架 + 複材原色亮光標〞，整死一堆塗裝設計、製作人員！

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:38

Pro Lite 的複材輪組，天價的毒品！

這部 TT 車，也是全身上下都是名牌貨！

絕不比一般仕女 ( 超級貴婦不在討論之列 ) 身上的行頭便宜！

烤不死的乳鴿 · 2013-03-28 12:43

TBC......

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:40

接下來，是一些知名品牌的隨拍。不過很抱歉，時間關係，這次乳鴿並未逛完整個展場。可能有些漏網之魚，請包涵。

Bergamont，德國品牌

CRATONI，也是德國品牌。乳鴿的安全帽就是這個品牌。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:42

FOX，美國著名的避震器品牌。

明係 AXMAN，台灣成車品牌。這幾年贊助的車隊，在亞洲的成績不錯。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:44

TEKTRO，彥豪，台灣剎車品牌。乳鴿試了一下展示的碟煞，手感算相當不錯。

信隆，台灣廠商，但好像在深圳股票有上市。金屬管件加工很強，主力產品是把手、把立、鞍管......等。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:45

KTM，奧地利品牌。這部車去年歐展有得獎。

除自行車外，摩托車 ( 尤其是越野摩托車 ) 也非常有名。

美而光，Saddle 製作廠商。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:46

KS，元瑜廠，避震器廠商。他們家的 Booth 每年都佈置的很有味道。非常好認。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:51

維格 Wellgo，座墊廠

建大 KENDA，輪胎廠

正新馬吉斯，也是輪胎廠。正新是廠名，MAXXIS 是產品的國際品牌名稱。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:53

久裕 NOVATEC，主力產品是花鼓

浩捍 EXUSTAR，腳踏 & 鎖鞋

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:53

接下來到戶外走走，電動自行車試乘區

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:55

參展廠商相當有心！自行車展，休息區的座椅還有甚麼比自行車座墊更合適？還是知名英國品牌 BROOKS 的！

乳鴿也去享受了一下〝屁屁被呵護〞的感覺。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:56

剛剛那是電動車試乘區，這邊是自行車的。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 10:59

無可免俗的，每年都會安排極限自行車表演。不過，正式表演時乳鴿正好沒時間，這拍的只是車手在暖身。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:02

展期第二天中午，參加某廠商自助餐會，也遇到許多老熟人。

可惜餐會12:00開始，乳鴿卻13:00就有會議安排。只能匆匆進餐、快快閃人，沒能跟眾多老友把酒言歡。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:06

由於擔心北展中有沒開完的會，因此公司的機票安排，展會後會多在台中停留一天。我們幾人順利把會議開完，多出的一天成為假日。( 剛好也是週日 ) 。乳鴿就帶著兩位陸籍業務主管去日月潭。鴿嫂成為陪客兼預備駕駛，一車四人剛剛好。

年近五旬的鴿嫂，偶而也有童稚天真的一面。

迷你馬 & 姣姣，在日月潭水社堤岸。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:08

台灣最近缺水，日月潭水位降了約 4.5M

要去搭遊艇了，姣姣興奮地出示船票合照。

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:09

日月潭水社碼頭

在遊艇上

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:11

鴿嫂、姣姣 & 迷你馬

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:12

都拍了些啥？

日月潭文武廟

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:13

帶著三位女仕，到日月潭涵碧樓吃下午茶........

下午茶自助餐其實許多飲料、甜點的。不過，乳鴿從不碰任何帶甜味的東西，因此只吃肉！拼命吃個夠本！

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:14

隨拍幾張潭景........

烤不死的乳鴿 · 2013-03-29 11:17

最後，年逾半百，人稱〝老頑童〞的乳鴿，用一張鴿照來結束本帖......

演出結束，諸位看倌下回請早。

烤不死的乳鴿 · 2014-03-01 15:57

時光荏苒，光陰如梭！又是一年過去了......

今日剛由英返國。傍晚四時許才搭德國漢莎航空，Lufthansa，由英國 Berminham，經德國Frankfort，返抵香港。搭20:00最後一班 Ferry 進深圳 福永。時差還沒調過來呢，明天在深圳停留一天，後天週一一早，又得趕返台灣參加今年的北展了.......

今年 2014北展 會很忙，未必有機會發文.......諸位車友請包涵....乳鴿會儘量設法分享！