車輪不息，只為圓夢川藏

鐵馬冰河 · 2013-06-07 15:14

在中国版图的北纬30度上，绵延着一条被称为“中国人的景观大道”的公路-G318，成都到拉萨，更是精华段-川藏线，全程迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿过莽莽原始森林和无数险峻地段，从成都一路西行经川西横断山脉，到达川西与青藏高原，地球上最神奇的高地，孕育出世界上最神秘的文明，不可征服的皑皑雪山，高原上呜咽的朔风，空旷苍茫的草原，星罗棋布的湛蓝湖泊，古老神密的藏传佛教，直面灵魂的生活方式......

大自然将最美的风景落在了这条线上，川藏公路的建设难度也是付出了巨大代价的，据说在公路的建设中，每向前推进一公里，就有一个修路的战士倒下，长眠于此。因此说这条公路不仅仅是最险最美公路，更是一条壮烈的公路和英雄的公路。

走在川藏这条线的美景，不只是那些收钱的景点，还有美不胜收的风景就在路上，在脚下，在身边，因此走在川藏线上不要匆忙的赶路，也不用担心错过那个风景，随时有享受不尽的美景在眼前出现；

“蜀道难，难于上青天”，一切准备好就等着时间到出发时，却发生雅安地震，在信息还不是了解很全面时，把票退了，期间一度要改成走滇藏线，退了2次车票，最后确定还走川藏线，但不从雅安走，而是走了一段北线(叫小北线)，穿叉到新都桥南线；

在网络上约了2个，在机场出口碰见一对夫妻，还有成都再认识的，共10个人走在小北线上，可能是5.1之前，还是这条线不成熟，骑车的并不是很多，也因此偿尽了苦头，从卧龙到日隆70几公里上坡翻巴朗山，海拔4481米，人生第一次看到雪山非常兴奋，爬到天黑开始暴雪、4个高反，反胃，队里两个人狂吐，我们仍然未到垭口，已经下山的也不得不停下不敢下坡；失败之前，我们用尽力气做最后的挣扎，无奈折戟巴朗山；那场暴风雪，让我们后怕不得不在日隆休整一天；到南线后人就很多了； 我们的队伍最终一起到达拉萨6个人。

鐵馬冰河 · 2013-06-07 15:16

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

行程规划

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

因雅安地震，先走上面成都-都江堰-日隆-丹巴-八美，转往塔公草原走在新都桥到达G318

游记

D1-4.23~4.24---计划赶不上变化，退票，订票，退票，订票.....
D2-4.25---成都游玩蹭吃
D3-4.26---出发 成都--都江堰--纹川映秀镇
D4-4.27---映秀到卧龙穿梭于512大地震后的大峡谷中(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,2.html)
D5-4.28---卧龙--邓生--巴朗山--日隆，暴雪被困巴朗山(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,2.html)
D6-4.29---在日隆休整收惊，重上巴朗山看雪后风光(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,3.html)
D7-4.30---日隆--小金--丹巴(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,3.html)
D8-5.01---丹巴--疙瘩梁子山(海拔3900米)--八美镇(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,3.html)
D9-5.02---八美--像皮山(海拔3900左右)--塔公草原--新都桥(G318我来了)(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,4.html)
D10-5.03---新都桥休整1天(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,4.html)
D11-5.04---新都桥--高尔寺山(海拔4270)--雅江--相克宗村(最后一段烂路，2队友停下休整，士气低落到极点)(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,4.html)
D12-5.05---相克宗村--剪子弯山(海拔4659)--卡子拉山(海拔4432)--158道班(全程烂路出发前夜士气低落徘徊在搭车还是骑，最终我们选择骑车)(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,4.html)
D13-5.06---158道班--高城理塘(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,4.html)
D14-5.07---给菊花和蛋蛋休息一天，去科尔寺(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D15-5.08---理塘--毛垭草原--海子山(海拔4685)--巴塘(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D16-5.09---巴塘--金沙江大桥--温泉山庄（到西藏界，泡温泉,队里加了1人，来自上海的杜子，接着一起走完全程）(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D17-5.10---温泉山庄--宗巴拉山(海拔4170)--芒康(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D18-5.11---芒康--拉乌山(海拔4338)--澜沧江--教授客栈(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D19-5.12---教授客栈--觉巴山(海拔3930)--荣许兵站(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D20-5.13---荣许兵站--东达山(海拔5008)--左贡(太早到山垭口，车扔着徒步到山顶，5235米)(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D21-5.14---左贡--邦达(穿越草原，捉土拔鼠)(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D22-5.15---邦达--业拉山(海拔4618)--72拐--怒江--八宿(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,5.html)
D23-5.16---八宿--安久拉山(海拔4325)--然乌瓦村(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,6.html)
D24-5.17---休整1天，为了走更长的路，当吃货(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,6.html)
D25-5.18---然乌--波密(http://www.doyouhike.net/forum/cycling/961325,0,0,6.html)
D26-5.19---波密--102塌方--通麦大桥--排龙天险--排龙乡（天险，我们过了才知道已经过了，喝酒庆祝）
D27-5.20---拍龙--色季拉山森林公园--鲁朗(1队友紧急出差陕西，又走1个全队不想走在草原晒太阳睡觉)
D28-5.21---鲁朗--色季拉山(海拔4385)--八一(未能全景看到南迦巴瓦，遗憾下岗，看到城管了，安全了)
D29-5.22---八一--工布江达(看到以老家泉州命名的桥，公园，培感亲切)
D30-5.23---工布江达--松多(10块钱一晚，最便宜的，但最不想多停留一刻的地方)
D31-5.24---松多--米拉山(海拔5013)--拉萨（出发暴雪，路上大雨，逆风，冰雹全遇到了）
D32~D35---拉萨游玩
D36---坐火车从拉萨到上海再回福州

鐵馬冰河 · 2013-06-08 12:39

4月21日~23日跟网上约好的厦门小郑一直在讨论、关注着雅安地震信息，以及改走滇藏线的可行性，期间我把福州往成都的火车票退了，小郑把机票退了，最后从成都已经先出发的车友传来信息，国道已经可以单车道车辆通行，单车比较困难的可以通过；
想到这2年骑行川藏已经是一种泛滥，骑车的特别多，更有现在财政允许，四川境内基本上海拔比较高的山开始修隧道，如果现在不去，后面再去爬，爬一座到垭口，绝不会想爬第二座的，而是直接穿过隧道更快；而滇藏线不像川藏线是经济和军事要道，以后去骑基本变化不大，而且去走滇藏不管从大理，还是丽江骑，都要转机或转车，很麻烦的说；
最终确定硬着头皮走川藏线，小郑机票还未退成功，就打电话不退了，我赶紧也订从福州往成都的机票。

D01，福州出发往成都，昨夜竟然梦见西游了，看起来小时候看齐天大圣看多了，加上这一趟的日思夜想；跟老婆说我梦到我西游去了，她说：“别做梦了，平安回来！”
跟家人拥抱道别，小屁孩盯着我非常不舍，我将他抱起，我心理默默想着，我下坡要慢，路上一定要小心，我还会回来的！没什么的，一次比较久的旅行而已，很快就回来了......
自行车在海峡单车郭总已经帮我打包好，没惊动国家机关、企业、个人团体、还有电台报社，只早早的把郭总叫醒了拿车，一人上路远行。
到机场后最关切的当然是单车是否收费，在取登机牌的服务台，那人问我这么大箱是什么，我说这是单车，他就说要按每公斤收费，还很坚定的说；我说我订机票时特地看了四川航空公司没有这一项规定的，应该是总的行李超重，再收惩罚性的收超重费的，之后他去请示管理人员，那主管过来问了下有没有超重，没有就放行了，就这样单车+随身行李都没有另外收费，松了口气；时间还比较早，就到机场外拍随便拍了几张照，然后进关口，关口安检人员对我的驮包比较感兴趣，研究了一番说你这包很特别啊，我跟他们解释了一番，是挂在单车后面的，就是长这样，之后就通过了。

飞机降落在了天府之国成都双流机场，下飞机后打电话给小郑，我在T1航站楼，而他在T2航站楼，拿到单车后当我推着手推车去T2，在交接处被拦下了，那阿姨说T1的推到T2，那边太大，到时候不好找到，我只好将车装起来，悲剧的是上飞机时爬高空压力，我把气放掉了，为了减轻路上行李重量，我们修车工具分开带，偏偏我没带打气筒，只好没气的状态下推到T2去；在T2航站楼，看见有2人也在装车的，我以为是小郑就叫了“小郑！”，结果不是，他们是来自动深圳的言木和PK，她们也计划26日出发，我们互相留了联系方式，我接着找小郑，找到了后他跟来接他的好哥们在一块，从机场绕到停车场后，我们2辆车A6后备箱装不下，因成都限号，他哥们的越野车没开过来，小郑一直想跟我一起骑过去，可是他跟他哥们也好久没见了，我让他跟他们一起直接去好好聚一下，顺便先去找住的，把工具留下来，我从机场骑过去也看看成都，到了武候祠那边在联系他；

出发时我把内外胎全换掉了，在机场把气打包出发，刚出机场就不知道方向了，打开手机GPS，一跟边问着，郁闷的是后轮骑起来会一跳一跳的，停下来把气放掉再打饱还是一样，我心里在嘀咕不会轮子被搬行李时摔变形了吧，那不搞大了，就这样一跳一跳的到了武候祠，联系小郑他还在吃饭，就在附近，我也就过去了；吃完饭出来碰见了言木跟PK在找路，刚好都还没有住下，一起去了九龙鼎，没空的了，就再去梦之旅，还不是很好找，其实就在武候祠正对面，就确定住在了梦之旅，10人间，1晚40元。

合抱之木，生于毫末；
九层之台，起于累土；
千里之行，始于足下！！！
--- ---川藏线，我终于来了！

圆梦川藏，从这里开始！

鐵馬冰河 · 2013-06-08 23:34

D02---4月25日成都一日游
昨天入住梦之旅后，更具体了解了地震信息，住在店里的骑车川藏南线的，大部分因雅安地震救灾止步，从机场往成都街头好多“雅安坚强！雅安挺住”的标语，当言木拿出一份手抄攻略说可以先走川藏北线，再绕往回绕在新都桥到G318，时间要多一天，走的人也不是很多，但我跟小郑毫不犹豫，我们不去雅安凑热闹，就定下走小北线再到318国道。
住在同一间的有一半是从南京骑过来的大队，接下去一个月的川藏线路上时有他们的身影作伴，他们已经骑了快一个月，也因地震在成都休整中，准备28日出发；在大厅有一单车满车行李，应该也是长途骑到这边的，再仔细一看车架上绑了一把大斧头，我那时想着川藏线真会遇到抢劫吗？我没带凶器怎么办？

一早醒来，当然要骑着单车市区逛逛，住在武候区有先天优势离锦里跟武候祠只一街之隔，但首先还是去了美利达成都店，昨天后轮在跳还没搞定，骑了好久才到的店里，重新打气后师傅搞一下就好了。再买了备胎和来令片；我们前脚刚走，后面又来了也是调车的，好不热闹。出了车店后就是先去了天府广场；之后把车停回住处，走路去锦里；

岷江（明天晚上到映秀就住在岷江畔），这条长江上游水量最大的支流，发源于四川阿坝的岷山，然后一路奔腾，冲刷出一片平原，这就是成都平原。

水润天府，魅力依然
<到天府广场，小郑的前轮有点蹭碟，停下调整顺便随手拍了几张>

“能功心则反侧自消，从古知兵非好战；不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思”
这是网络上看到的，诸葛亮殿中的对联，清末云南剑川人赵藩撰书
<老祖先留下来的东西，门票好贵，没有进去的意愿，只在门口到此一游>

锦里街旁武侯风

锦里就在武候祠旁边，就是两条街， 小吃街， 民俗街。在里面绕了一圈到处瞎逛；
民俗街上有艺人的表演，有捏面人，吹糖人，捏泥人头像，还有周边的建筑，有点像江南古镇，小吃街上：三大炮、菠萝饭、烧烤、蒸蒸糕，点了个菠萝密饭吃了下，一般！希望有机会有时间大家都去尝尝。

下午又去买预防高反的高原宁，不过要提前服用，跟小郑都不想服用，坚信自己不会高反，就算高反了也想知道是怎么样的，更要的是高反坚持下去的信心。药店是西藏驻成都办事处门口，那老板叮嘱如果觉得自己有高反，到了垭口后不要停下来，先骑过去下点坡，如果人觉得还可以就走路回垭口看看，如果不舒服就赶紧下去，我们记下了。
再去超市买了好多路上吃的，据说路上越往西补给就越难，我们好怕，一阵狂购物，跟在家里去超市买菜一样，明天骑就知道痛苦了，恨不得全扔了，哈哈......

言木她们去了旁边的一所大学，也有收获，给我们4个每人买了这个卓玛，保佑我们一路平安抵达拉萨。

下午时再联系了文文，来自山东的，接下去3年准备研究怎么生的，之前在网络上约好的，他们在波尔店，住在九龙鼎，我们在九龙鼎会了面，他们另外跟同住的榕榕、波波、婶婶、华仔也约好一起走了，说了一下走小北线的情况，大伙都没意见，因为大家都不知道路况，有人走过的，我们就不怕。

晚上小郑在非洲时一起工作过的几个朋友尽地主之谊，我也跟了去，哈小郑是车子又蹭碟，队友又蹭吃来着；菌王火锅，味道确实不错。几个哥们有开车走过小北线，对那边的状况跟我们好好说了下，对好哥们要去走这一趟的担心之情，哈哈，大有：劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”！饭后我再去买了一个保温水壶，我在想在雪山上喝杯热的水该多好啊；
同行的队友们也去住处附近的酒巴里小聚相互交流增加认识，回来后到梦之旅再聊了下，一切就绪就等着第二天出发。

将码表清零，我这个表的记录是1443KM，期待着走完至少到3500KM。

鐵馬冰河 · 2013-06-10 06:18

D03 4月26日出发，成都-映秀镇(日行:108KM，总里程108KM)；
今天沿G317国道，途径郫县、都江堰基本平路，一路上除了比直的国道2排茂密景观树不错外，其它比较一般，但经过去青城山的路口时，让人联想到以前CCTV的广告：”拜水都江堰，问道青城山“，那个宣传片觉着还是不错的；快进入阿坝自治洲后开始爬坡，而后是512大地震灾区，虽然已经过了6年，但那山河改道，满目疮痍的山体，让人心情非常沉重......

大伙昨晚定于7点出发，我们4个住在梦之旅的去九龙鼎跟另外5位会合，在附近吃完早餐，就回九龙鼎外合照，互相打气鼓励川藏线我们一定要走完；还有一个西南交大的光荣还没到，等他来时才知道走的是小北线，又的一路骑回西南交大去，就当着是热身熟悉路线

出发前的集体照，大家都是在成都才互相认识的，分别是
右往左：厦门小郑、深圳PK和言木、南昌婶婶、韶关华仔、湖南榕榕、无锡波波、我、山东王文(少了光荣，去熟悉路线跟热身了)

川藏线，从这里出发了，天气怎么跟雾霾一样灰灰的，正逢上班时间，成都的路上电动车是超级多的，不过在路口什么的都很遵守秩序的，后来才知道成都闯红灯很早就已经开罚了；我们想把速度提上来，就是提不上来；

好不容易出了市区，到沙湾看到第一个邮局，等着他开门；
穿白衣服的，光荣小伙子，大四毕业季，体力超级棒；在被困巴朗山时他在下山的路上，拦了2辆车上去垭口，把躲在小庙里冻的发抖的我们拉了下去

到西南交大门口

你翻过的，只是心中的一座山；

出城后，第一个拍的公里碑，不过看到它很干净，没有去涂鸦；
进入郫县后，在一个城轨站旁小郑跟王文掉队了，大伙停下来等，我一看我有未接电话是小郑打来的，知道出状况了，原来小送车爆胎了，被一根钉子刺中；

G317，两边笔直的景观树还是挺美的，只是这天灰灰的太不给力了。

中午在都江堰吃午饭，好多菜都是辣的呀！一高个子也经过我们用餐的地方，问了下小北线的住宿状况，他也不是很清楚，他走川藏北线，全程准备露营，所以不在乎住宿，一个人，大北线，露营，真的太强大了！
经过都江堰，回光塔

开始爬坡

进入山区，上坡路上，风景也慢慢多起来

言木：一点也不亚于男士，全程骑完川藏线，吃饭、住宿以及小北线前期研究她全负责了
(马鞍山隧道，这是经过的第一个隧道前装手电筒)

在下坡路段，我和言木走在后面，看到有卖樱桃，强迫停下车去买，5块钱1斤，买了好几斤准备到了映秀住下来后吃。

水库的水放掉后，库区好多人在钓鱼

地震山体壁画

上白云顶隧道时经过的客运公交站

过隧道后下坡，对面的旋口镇

记念碑

2008年5月12日，时针指在2点28分04秒那一刻，这里天崩地裂、巨石横飞、数以万计的心跳格然而止......
映秀镇

大地震后的断桥

进入映秀镇子前的震中石,是山上飞下来的

地震遗址

映秀住宿的旅馆是华仔骑着车时，有个开货车的女师傅叫他，还以为问他是不是要搭车，后来才知道她姐家有住宿，1晚20元每位，就定在那了，地震后刚盖的房子，4人间，还有WIFI；吃饭的地方就在旁边开车师傅家。旅社外面是一条很大的河流，查了一下是岷江。
岷江:长江上游支流，全流域均在四川省境内，孕育了古蜀文明。发源于岷山南麓，流经松潘、汶川等县到都江堰市出峡，分内外两江到江口复合，经乐山接纳大渡河和青衣江，到宜宾汇入长江。全长793公里，流域面积133,500平方公里。水量丰富，年均径流量900多亿立方米，为黄河的两倍多。水力资源蕴藏量占长江水系的1/5。---百度资料

鐵馬冰河 · 2013-07-29 00:08

D10:新都桥休整
 D11:新都桥-高尔寺山-雅江---相克宗村(92KM,总行程718KM)
今天走上川藏线正道，骑单车的太多了......

缘来缘去缘如水,花开花落终有时;

记得刚到双流机场，踏上不熟悉的城市，准备走向新的旅途，非常兴奋，我半抬着没气的单车前往1号航站楼，看到言木跟PK在那装车，我兴奋的就认为是约好的小郑了，就喊出来，却不是；但同样的目的梦之旅程，也不会让我们觉得尴尬，短暂的交流互相留下联系方式，之后就一起出发；

言木的建议走小北线，让我有机会看到512地震后的威力，到处的残垣断壁，以及之后电视不断出现的一场大雨伴随着的泥石流，滑坡的新闻；

巴朗山暴雪，虽然爬那山最终我们几个是被车拉下山来，但那种五味杂陈，现在感觉也挺好的；

在川藏线上，有女生的队伍貌似是令人骄傲的！言木在我们队不止充当路线的建议，有哪些景点等等，她做的功课很全，不像我，人跟上队伍就是了，而她更是像保姆一样，大伙交钱给她，路上的食宿着落就她负责了，省了很多事情，离队后接下去川藏线就没了这个待遇。
能够一同出发，去共同走一段旅程，是缘份......

今天是川藏线第一次队友分开，感觉很是不好，走的快的好快，言木跟PK决定在雅江休整第二天到相克宗村，剩下我、小郑、波波，从雅江开始像是爬到相克宗村一样......

前天大雪，昨天在新都桥休整，到了今天雪仍然未融化完，山上依然白茫茫的，但今天天气特好，新都桥的河面上，映衬出的蓝天雪山，虽然还没到秋天却也是有别一种美；路上刚好学生走在国道上学路上，看他们背着书，蓦然回首以前读中学时，我也是这么认真的，现在怎么这个样子，这个贴子停了这么久才更新来着，内疚！

骑了约8公里就开始爬坡的，早晨上坡总觉得腿好软，路上看到有坐拖拉机上山的，这么早呢，怎么就放弃了。在早餐时碰上一骑友，说要我们多照顾，聊了下，他们有队友因严重感冒不敢再走下去回家了，还有的高反无法适应也回去了，挺悲剧的！不过后面也没再见到他。

上山路上，慢慢的有赶上我们的，也有被我们赶上的，骑车的人果然比小北线多好多，在小北线感觉就我们几个，而这国道，真是不一样，简直单车天下呀。有一队6个人左右的队伍，穿着完全一样的，看起来挺威武，我跟文文说，他们肯定看不惯我们这种业余的，觉着我们骑不完，而我们又觉得他们骑不完的；我们先上山了以后，接下去川藏线再也没看到他们了

鐵馬冰河 · 2013-07-29 00:17

已经怕了巴朗山走好远才开始爬山的经历，今天一早开始爬山虽然腿磴着累，但还挺快就到山顶了，高尔寺山就这样上来了，好多人在拍照，这山现在在修隧道了，我想以后骑车的人不会再上来折腾吧，队友每个人的状态都很好，没有高反，而且觉得很轻松，垭口上有一公厕收费还2元钱，冰天雪地的在那上面收钱真不容易啊。

垭口，长年面对皑皑雪山的经幡

躁动的娘们

pk他们没上来，山上很冷大伙没继续等下山了，烂路还真的是烂啊！50公里的下坡下的可真够呛的；因为昨天有打电话问前头部队的成都小亮，说下雪后路滑加上旁边没有护栏，一定要慢，当然下坡本身就是要慢些的，路上下到刹车不灵，下车重新把刹车调了再走，调了好几次，就这么在一个转弯处到了雅江城关，好小的县城；

修路！修路！在去雅江跟318国道方向的隧道口，有好多相格宗村的人要让我们把包给他们载，然后可以骑着空车到村子他们开的店住，我们拒绝了，现在3点多，17公里到那虽然一路爬坡但我们应该能够在天黑之前赶到的，况且 接下去2天的路程也是修路，我们不想太腐败，想早点适应。

我们去县城里盖邮戳，没有想到去邮局还要爬老高的路，然后大伙吃饭。我吃的杂酱面觉着肉少了，50KM下坡路，没下过那么烂的下坡路，手抖的难受，就多加了份大肉享受一下。
吃完继续赶路，驮包没给那些车拉进去真是错误，修路很难走，缓坡上行，PK跟言木决定在雅江休整，剩下我、波波、小郑，路上看到骑空车的一个个超过我们，再走一段，就是人跟单车一起上车的，我们算是最迟进的村子吧，一路修路有推车有骑车，一路问着过去还有几公里路，好像人少我们互相都担心队友再分散了，前行路上就更会互相的等队友。

华仔他们先到已经订好房间了，就等我们吃饭，晚餐超烂，就番茄炒蛋，木耳炒很少的肉片，还有土豆丝，还有一盆菜汤，尼玛就这么打发我们啊；住的倒是还行，当然这35元包两餐跟住也就这样了。
吃完后去洗车，洗澡那热水，好小，洗的真不舒服，一间充电只有一个插头，很不方便，随便充了下，还好带了移动电源坚持一天应该没有问题的。
洗澡完我们讨论后续的行程，被今晚的修路整怕了，小郑觉着不要骑了，又没风景，有人直接搭车到理塘的就100元，蓝波觉得骑不骑无所谓，我想坚持下去，打电话给pk是否也要搭车到理塘，如果他们也放弃，那我们也会放弃的，结果是怕有一次搭车，后面肯定会是无数次的，没有讨论出结果，最后就决定第二天的天气，下雨就搭车；
我们在二厅灶台边上暖手，看到酥油茶向老板要了点喝，老板的沭油茶是免费的，不过味道一般，没有那个日隆好老板的做的纯呀！

鐵馬冰河 · 2013-08-03 01:48

D12:相克宗村--剪子弯山-卡子拉山-158道班(76KM,总行程794KM)

早晨5点半起来，刷了牙脸因为水实在是冰没有洗，接下去是烂路，但天气很好决定出发

照片整理到这边时，本来要照正在读高中的客栈老板女儿的，却才发现来自上海的杜子，正在做出发前的调车，过几天从理塘出发我们一起走的一路到拉萨，今天已经在一起了，当时却没留意到

出发的大队伍挺多人搭车到理塘的，一出村子就是爬坡，一下子就热起来了，没走1公里就要冒汗了，停下来脱衣服

王文不小心把包掉地上相机镜头搞坏了，心疼的，一下修不好只能留晚上再修，可惜他今天不能拍照了

国道旁的相克宗村

接着出发，一路爬坡跟修路，幸好早晨修路路面不是很大的灰尘，路上看到一徒步的驴友，都可以抄近道走，蓝波跟小郑决定不走公路而是抄近道，我跟王文还是走公路看谁快，结果公路在修路被拦了一会儿，一女骑友闯过去了，我们也就跟了过去，最终我们先到的，近道因为雨雪后都是泥，轮子陷入后更是痛苦，更崩溃，教训。

大树边上的抄近道的波波，休息中......

剪子弯山也修隧道了，在一个大转弯时我也抄近道，很不好走。难得我也能是队里第一个到山顶，顶上好多把衣服脱了在照相的，我看着觉着冷呀！
照了几张等队友上来就出发了，平坡加修路，走的很是痛苦，经过一个112道班后王文爆胎了
接着开始在天际云游，路真的很烂，但高山草原，远处的雪山，美！

鐵馬冰河 · 2013-08-03 01:49

一段的长下坡，我又掉到最后了，接着一段上坡，好累！在一处垭口有个转着经筒的老人家让我们休息下，刚好肚子饿了我们在那吃了泡面，加了热水，权当是午饭；
我们虽然不是很快，但也陆续超过好波骑车队友，但也好多又超过我们的，越是后面，越是如此，路太烂了，有些干脆选择搭车走了。
这里停留时后面来了一问路的，问：“有没有看见几个穿着什么衣服的在前面”！......这就是杜子，他骑的太猛在前面了，后面的队友路太烂选择搭车走了，到158道班时，我们是到7点多，他比更迟了点，原来在路上等队友中

而光荣，他知道今天没地方用午餐的，一路骑着，不知是干粮带的不够还是怎样，反正接下去一提起这天际云游，让他最痛苦的不是路烂，而是肚子饿的慌的感觉；让他不跟小郑走一块，嘿嘿

接着赶路，在一个转弯处看到了卡子拉山，一天翻2座，感觉也就是这样啊。照完相继续出发，经过一个修路的营地好大呀！我以为就是158道班呢，那时刚好太阳要落山，真是不同的景象。好像有狗叫，据说今天有人被那狗咬了，真可恶！

 哥天际云游过来的

还没到158道班经过135道斑，其实也能住的，只是波尔功略一般是到158，大家都往那赶，赶不到的就坐车，赶到没地方住的就继续往下骑，真够毒害人的。

出135道斑又是大坡，在一6字经言下，真希望能给我点动力啊！过完那营地一个很长的下坡，好多也在下着坡，终于有一辆车对我们竖大拇指，车开的很慢，避免大灰尘，真感激他了！

我们4个，小郑、王文、波波、我，前方队伍先赶到了158道班，为了抢地铺，确认抢到后，我们一路电话问还有多远；

这一上坡拐弯处等波波，一2辆轰鸣着藏歌的摩托车经过向我们问好，他们向我们打招呼，一坐后面的藏民单手举胸，王文双手合什念了阿弥驮佛，那藏民给了个大拇指。

即好玩，又怕他们下去看到波波一个人会不会有问题，等了一会波波上来了，确认那摩托车不是抢劫的

从卡子拉山到158道班之间有一座雷达站，里面有4只狗，那已经伤了无数的人了，我们经过时很幸运的只听见远处的叫声，没出来追我们。

终于到了，158道班住宿环境很差，但是还好前头部队已经先订好的铺位，比我们迟到的没位置的，要么继续赶路往红龙乡，要么选择搭车前往理塘；吃的还可以，晚上睡的脚非常的冰。一晚50包2餐，跟相格宗村
一样。村里的早餐是糟菜配馒头加稀饭，道班早餐是哨子面，料随你加。
158道斑晚上没有电，手机什么的都没有办法充电

鐵馬冰河 · 2013-08-07 08:04

D13:     158道班-红龙乡-高城理塘(50KM,总行程844KM)

今天的路可以不赶，而且今天走完，可以结束雨天吃浆，晴天吃灰的烂路了；
不过很早就起床了，下起雪来，洗脸那个水我的妈呀好冰啊，
吃完面8点多才出发的，哨子面，我觉得味道还是很好的，而且可以自己加料，比昨天的那相克宗村好多了。

大伙用过早饭，装包整装待发

一出发就是爬坡，还好不感觉得冷，看起来不远的坡，也爬了好久，下雪后路过的车没怎么杨起尘土好多了，有体力的也懒的骑，推着车上坡的，上到一半休息时，看到一单车后载着棒球棍的，防抢用的，一下忘记他怎么称呼的，当过兵，真遇到个劫匪很容易被他放倒吧我想；

下点雪虽然冷了些，山上有点积雪，关键路面不会有灰尘

要翻过3个垭口才会到理塘，第一个翻过去后下坡到一个村庄，应该是红龙乡吧，有个标语写着“有了党我们告别了游牧，有了党我们实现了定居”，好像确实是哦；
草原上的山顶除了能看到六字真言，另外还有XXX万岁标识；

在草原上的牧民骑车不用公路的，直接从国道穿越到自己家里；

在往第二个垭口进入理塘界的，到垭口后看到下坡并不是很长在失望时，一个大转弯过去后还继续下坡，进入理塘界后下大雪了，手开始冰冷，那时候已经12点多，在那避了会儿雪；

上坡上坡

今天开始遇见在草原上挖虫草的人们了

继续走往第三个垭口，终于推到垭口，大伙休整一下开始下坡，婶婶出了点状况，下坡时，摔了，我是没看到惨状，幸好是往沟里摔的，嗯，一定得慢！

从高处看理塘是在雪山下的一个平原建起来的，在白云下面的高城，好壮观！

结束了几天的烂路，到了理塘后大伙确定休整一天

我们从东城门进入高城，将从西城门再往西

住517318国富大酒店，所谓的大酒店，真的是条件好差呀！

洗澡还要排队，听说有地方泡温泉的，一辆车来回60元，一个池子1人20元，泡的好爽啊，全身出汗。

洗车比较给力，高压水枪洗很干净，门口还有2家修车店可以调车的。
入住后人太多没机会洗车就先去盖了邮戳，我跟华仔走路去邮局，一路上JX多多的，第一次路过一个县城，我的感觉就是这里好荒凉！本子拿了一堆过去盖邮局工作人员看了很有意见，不过说一下还是帮我们盖了；
睡的是上下铺，1人25元，4人1间，没卫生间，夜晚住宿妈的被子有药味，让他们换一床也没换，2个晚上睡的都不爽。

鐵馬冰河 · 2013-08-07 12:29

5月7日，今天休整，人要休息，车也要修；国富大酒店门口就有2家单车店，很方便，王文的车中轴挂了，修了百来块；光荣换成了后碟刹；

今天要去长青春科尔寺看看，网络资料：1580年由第三世达赖喇嘛索南嘉措创建，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙；坐北朝南，背靠崩热神山和多闻正神山。

早晨7点多醒来后拖拉到8点出去外面吃饭，杂酱面，味一般，邮局去了一趟，波波把该往回寄的东西都整回去了，从此一路到拉萨，基本上是他在前面，我们在后面追；

中午想去科尔寺又下起雪来，出不了门了；店里有3台电脑可以用，也不知道为何这一带的网速是不是也高反，反正好慢啊！

去寺庙的路上

虔诚，在这里堆砌，始终如一

理塘寺的转经道上

科尔寺大门

广场

我跟小郑、波波，中午3人一起吃的午餐，吃的饱多了 ，吃完去了科尔寺，建筑风格差异很多，围墙用塔林连接起来的，殿内的佛像好庄严。拍了好些照片后，去外面买了些吃的，就回住处休息

在念经的喇嘛

大殿本来没机会进去 的，刚好一个年轻人估计是外地的，跟这边的人会认识，然后就开了这门，我们也恰好在这一时刻到这里，就跟着进去了，大殿进去铺了地毯，让我们犹豫了很久才踩了进去。

鐵馬冰河 · 2013-08-07 12:40

回到住处无聊刷手机信息，见到之前网络上约的湖北沐魂，有更新，问了下竟然也到国富大酒店住了，在2楼，真是缘份，本来约着一起出发，但后面我先出发了，又后面我们走了小北线，加上休整，就在这里遇见了，因明天的路段所说有抢劫，所以决定明天一起出发，这样人多些不会那么恐怖

吃过晚饭上去看日落，是另一番景色，虽然没有大景。

我们住在这里，店里有个戴眼镜的店小二，原来也是骑友，不幸被几条狗围攻，脚被咬了，还不轻，要打预防针，只能住这里打工，打到第3针后再出发往拉萨，他说还有一个家伙更严重，被1只咬到要缝针的，只能躺在床上；那个兵站好恐怖啊，骑到那时候是比较辛苦的了，看到有那么一个大的屋子都以为是道班呢，一般走的不会太快，狗就会出来的。明天要第1次170KM的长途奔袭，据说还有抢劫，希望顺利呀！

鐵馬冰河 · 2013-08-08 01:51

D15:     高城理塘-毛垭草原-禾尼乡---海子山---姐妹湖-巴塘(175KM,总行程1019KM)
在理塘休整一天，不愧是高城，住在这里上3楼收衣服爬楼梯要花挺大的力气的，路还是要赶的，貌似5.1日出发的都已经快赶上我们了，据说人数非常的多，后面的住宿会吃紧；今天的路程是川藏线行程中有2天160KM以上的第一天，没来时觉得这在高原上腿本来就没什么力气，怎么能走完呀，但攻略上写的就是能走完，大伙也很早的就起来去吃早餐准备出发

出西城门后约5KM有一段还没有全修好的路，然后就出现全新的柏油路面了，这个地方不是什么景点，也没有很美的景色，但我们休息了一会儿，只有走完这几天行程的人才会感受到那痛苦，经过几天的颠簸，终于回到好点的路，让我们不由的非常兴奋

前面，黑点的路面，终于熬到头了，心中的憋屈全部随着这一声大吼让它消失在这茫茫大草原上

一路上沿着理塘河又名无量河而上一直到禾尼乡；该河发源于理塘县沙鲁里山系夏塞雪山垭口(海拔5838米)，自西北向东南流经小、大毛垭坝；

我们队一般分2拨走，前面的去找住宿，后面的也就是拉后腿的，我一般走在后面，看风景，拍照，更多的是我赶不上他们，而今天的路线说是去年有车友被抢劫过，因此快的变慢了，慢的也要赶上快的，难得人会这么的整齐，沿线我们起的早些但队伍人数是最多的，慢慢的比我们走的早的人数少就变慢点等大队伍，而我们竟然也检到别的车友，陆续的竟然将近18个浩浩荡荡的穿过毛垭草原直上海子山；

队友婶婶，原本他不管是上坡下坡平路是最快的，去理塘路上摔了，接下去一般他也走在后面了；

来自山东的王文，在网络约的，对车子配件有研究，对佛珠也很有研究，怎么生的也很有研究，9月份开学，将要更深入的研究新的领域

来自无锡的波波，更新这个贴写到这里时，他又在去西藏的路上了，现在到丽江，这次改徒步加搭车，祝他一路顺风

厦门的小郑，在网络约好的，路上修车会、吃的有，跟他走在一块帮助很大

榕榕，帽子跟我的撞衫了，速度很快，基本上是在前面先头部队找住的

华仔，也是前头部队的，先到前面找到住的，后面的才能慢慢欣赏风景

光荣，毕业季旅行，体力超好，高原上上坡，竟然跟榕榕追尾，实在是太惭愧了我，年轻人不一样的，今天大概10点波波爆胎了，王光荣打气速度超级给力；
只是他恐下坡，时常下坡比我慢的，只有下坡时，我倒数第二，略有得意

本人：拖后腿的大叔，在这个队里，我已经是大叔级别了，再迟点走川藏，也许又更难了，幸运的是我已经在这川藏线上了

在路上，之前一直是乌鸦或者是老鹰陪伴着我们，今天看到秃鹫了，好几只在用餐，伙食是一头国道边上死去的牦牛

草原上的草还没有变绿，这大草原如果变绿开花一定是非常漂亮的

往西藏的路，一直在延伸着

中午用餐，啃的是干粮，川藏线上，今天喝了第一瓶红牛；红牛配午餐，要逐渐去适应这种午餐呀；
今天天气很好，山顶的天好蓝啊！
坐在这半山上吃过饭，真有点不想动了，可是今天要走170几公里，有点紧的
今天的状态还是不错的，毛垭大草原没有想到会这么大，草原两边都是冰山，在一远处看到一个像冰湖一样的积雪，想靠近点拍照骑了快1个小时才到，路上还有老鼠一样的但长的超大的动物，后来才知道是土拨鼠

前面的等后面的，后面的赶前面的，逐渐的我们队伍人数很多

草原上一群牦牛冲了下来，我们骑车继续赶路

过了禾尼乡，接下去我们穿过了一段逆风区域，还下起了小雨，开路的开到没体，这时候来了2个大叔，是秦皇岛的，年龄40多吧，走到了我们前方人领骑，我心理想着我们这些年轻人让个大叔逆风开路有点不厚道吧，没想到他们实在太猛，我们一堆人还跟不上呢，还好我喝了一瓶红牛勉强跟上了，都是他在在前面休息了2次等大伙；

大伙都到了休息一段时间就开始爬坡，在休息的地方远处有座庙，不过今天的里程可是170公里，大家没有心情进去看的

没爬多少久距离就拉开了，刚开始那2位大叔还等了1次，后面也懒的等了；

就这样好像并不是很难的到达山顶，草原顶上的雪山真好看，那种空旷还有雪山与天际之间让人想着遥远的地方是不是也是这样，海子山太美了，爬那么多座山，是第一座有合影的山。

海子山上，大伙欢呼吧；

左起：华仔、小郑、光荣、榕榕、我、王文、波波、婶婶

接着下坡，转过弯后就是海子山姐妹湖，大伙停下来照相，没有我想像中的漂亮，在湖边拐弯处，好多的玛尼堆，祈求平安吧！

接着走穿过共6个隧道，关键这些隧道都没有灯，经过一个隧道时，有个黑黑的东西吓了我一跳；

往芒康并非全部下坡的，也有一些爬坡，走到后面，就没有互相等了，可怜我一人不前不后的，到党巴村时在派出所外被2男的吓，好像要抢劫的那样，幸好有点防备，快到他们身边时我调了快速档位，猛踩甩开他们；

一路海拔下降后高原江南巴塘面貌就出来了，确实跟理塘差好多，这里比较繁荣，有意思的是一路有季节变幻的感觉，从山顶冰天雪地，到海拔3000左右的山上到处开花，再到巴塘路上的青颗苗有芽出来。

在路上也差点被一群狗追，幸好我在右边，狗从左侧出来，我们猛跑，好像蓝波差点被咬了，因为他走后边

到了巴塘城关，被路口一个司机指引住进了一家新装修的旅店，条件还可以25元；晚上还是吃的炒菜，不过接下去的住宿点将是会越来越贵了，本来要住在胖姐饭店那边的，还很早呢就已经住满了人，胖姐大声说他们可都是骑过来的，我跟华仔很想说你们好强啊这么快就到了，只能膜拜呀！这一路上，我们前面的没有几个人呢！

鐵馬冰河 · 2013-08-09 03:18

D16:     巴塘---金沙江大桥---西藏界---荣胜温泉山庄(47KM,总行程1066KM)

从成都出发历时半个月，今天可以进入西藏界了，按照这种速度，我们对要翻的山，还有要走的路，还有高反，基本上是适应了，只是前边还有2座5000米的山没爬，还有排龙天险，也不知道是什么情况。

巴塘，从理塘往这个高原江南，确实差异挺大的，理塘给我的感觉是荒凉，而这个地方，所谓的“江南”当然没有江浙那带的江南水乡美，可是在高原上光突突的山相比，这里感觉就是繁荣，抬头看依然是山顶积雪跟黄色的草，而城关街道两边则种满了树，再出城两边就是种满青稞苗。

因今天打算泡个温泉，前往雪域圣地，净个身，所以早晨不是很早起来，整理、吃饭后去盖了邮戳到快9点出发，出来就沿着县城外的河向下走，基本上中下坡，一路的青科苗，约走了20公里吧就看到金沙江了

黄色的是金沙江，估计上游下过雨黄黄的，碧绿的是巴塘流下来的水，差异很大；金沙江，是长江的上游，之前在苏州时想骑车去常熟看长江，结果迷路了绕进江南村庄里，没有看到灰溜溜的回了，没成想在这里看到了长江。

baidu资料：
金沙江（Chin-sha River ）是中国长江的上游，流经云南高原西北部、川西南山地，到四川盆地西南部的宜宾接纳岷江为止，全长2316公里，流域面积34万平方公里。由于流经山高谷深的横断山区，水流湍急，向东南奔腾直下，至云南省丽江纳西族自治县石鼓附近突然转向东北，形成著名的虎跳峡，虎跳峡两岸山岭与江面高差达2500—3000公尺，是世界最深峡谷之一。

一座跨度超长的铁桥，对面就是西藏的一个村庄了，估计他们有时候到巴塘买东西更方便吧

这也有金沙江大拐弯，金沙江在这个村庄来个大拐弯，虽不比云南境内的金沙江大拐弯有气势，但这看起来也是挺壮观的

这山上的房子，运东西上去可是很吃力呀，

在大拐弯的地方吃了点东西，接着一路骑往金沙江大桥；

到竹巴龙乡就看到金沙江大桥，后面的大队伍还没有来就吃了泡面，等大队来了一起出发，走了这么久虽然早就在藏区走，但此时才是真正的进入西藏，在大桥西藏界碑前自然是狂照，算是一段里程碑的路程结束吧

桥头的那一侧要登记身份证

登记完后开始梭峡谷中，去泡温泉，跟应该是刚修好不久的，反正路面很平整，靠山侧有防护落石的铁比网

看了一下地图，明天沿着西曲河而上，住的窗外就是西曲河，有个废弃的铁索桥到对岸，一个晚上都是水声，水急就显的有点吵，但早晨还是一觉睡到让人叫醒来。

波波提前预订的温泉旅馆是25元，温泉一般泡的一点也不舒服，还没有热水冲凉，晚餐吃饭炒菜貌似也超贵，我们去藏民家吃了炒饭，有的去另一家吃的面条跟藏巴，还有青科酒，炒饭加上酥油菜挺能填肚子，我们决定第二天再来这里吃早点。

鐵馬冰河 · 2013-08-10 02:47

D17:      荣胜温泉山庄--宗巴拉山--芒康(50KM,总行程1116KM)

        早晨在昨天晚餐约好的那家吃，蛋炒饭加酥油菜，这家藏民家是建好，不是很会做生意，去这吃的人也不多，但这饭是很能填饱肚子的。

吃完早点后有点下雨，正常出发，今天行程不赶，但我不习惯走的太后面，有风景就停下来拍，没有就往前赶，看多了雪山，现在看峡谷里面的的风光也很不错，有些刚发芽有些刚开花，有些结果子了，路很好只是有些地方塌方，常要穿过一些明洞。

中午时间到了海通兵站煮了面条吃的，吃完后再走一段到一个村庄开始爬坡，感觉也还好，今天海拔从3400到4100，不是很累的

在一堆牛群前一个牧民藏女看着我们，问她快到山顶没有，可惜听不懂呢

波波突然，犹如打了鸡血忽然冲的很快上来了

慢慢骑终于到宗巴山垭口，路碑被人涂鸦了我到另一侧上来的地方照相，看到2辆拖拉机上来，挺友好，还打了招呼，他们在垭口吃野餐

这大爷60左右，从南京一路骑过来，在成都住一起，之后我们先出发，现在他们队赶上我们了

山上开始下起冰雪

人全部到了后就下山，拐过一个弯就看到芒康县城了

进入县城不到3点，邮局还没开就先回住处收拾，然后再去邮局，没想到要买邮票才能盖的，真气人，最后我是不盖了。跟大伙去瞎逛，菜市场里买水果，都不是很好，硬币不流通，这里警车一样很多，晚餐吃不起炒菜了，吃了盖浇饭好像还更饱呢！

芒康，川、滇、藏交汇处，滇藏线跟川藏线在这里合并，明显这个地方骑车的很多。

逛了县城的一整条街，到处问佛珠，最后是相中了菜市场摊子的一条，那时候快下雪了，想买散装的到时候自己拼，结果回来查怎么辩识凤眼菩提，再去约好的地方人已经回家了，只能作罢。

鐵馬冰河 · 2013-08-11 02:45

D18:      芒康---拉乌山---如美---教授客栈(66KM,总行程1182KM)

      今天的行程不算远，也比较迟到10点左右才出发，昨天进芒康城关要查身份证，今天出城到关口也是一样要查。
一出城关走2Km左右就开始上山了，全是盘山路，明明垭口看在这一面，路却要盘对对面山去，昨天下过雪之后，路面山的雪开始融化，全是泥土路面

这一带的土全是红土，路面还好下过雪，不然车来车往灰尘就会非常的大，而这样子泥浆很多，波波骑到路基上去，我跟着骑了一段，平衡不够，摔了下来，幸好没把座椅调太高，不然全身是浆了，只能老实的犁着泥浆走

徒步的看这没完没了的盘山路，干脆抄近道走

就这么时骑时推的上了拉乌山，海拔4376米

接着开始下山，前往如美镇，一路沿着沟往下，沟两边是绿绿的植物，高一点则是光突突的山体

一路下山，村子也种了好多白杨树，这种地方，秋天景色一定很美的

30KM，一直冲，没有比这下的更爽的坡了，比海子山那下坡爽多了，直到澜沧江，而往回看时，发现后面的风景也是很棒的

还没过澜沧江大桥前在一处工地的小卖部吃了泡面，而走在前面的几个先去抢教授客栈的住宿。

澜沧江的江水非常的浑浊，沿着两边的悬崖流过。
澜沧江大桥

过了桥后就是如美镇了，镇子不大，住宿倒是很多的，最后的几公里去教授客栈是爬坡，但离天黑还是很早的，走走停停的，走了挺久了。

没恐高的话，要站悬崖加上的这棵树上拍会更棒呀

客栈，据说以前是猪窝，看起来还真的挺像呀
太早到，只能到处摆拍

我，杜子帮我拍的

国道边上吹牛皮的，睡觉的，看风景 的

对着悬崖边上发呆的

入住客栈的非常多，最后住不下，我们拼床，而饭厅那边更是有一堆打地铺的。

鐵馬冰河 · 2013-08-11 14:15

D19:      教授客栈---觉巴山---荣许兵站(47KM,总行程1229KM)

        昨天太早到只能在教授客栈发呆，看国道来往的车，开太快的就给车“嘘”声音！看到来往的车有辆“云B”的车，大伙就想到了“黑B”、“贵B”、“粤B”、“湘B”、“鄂B”......
客栈前有一条大水沟，用来洗衣服、早晨刷牙洗脸用，只可惜车子昨天走了泥浆路，这没有一根水管可以冲洗一下，洗澡的地方在路外面的崖边上，跟猪圈挨着，门不是很好上锁，导致有路过的女士开门了，幸好我还没有脱光。
  
       早餐是没办法提前订的，人太多了，只能谁先拿走谁先吃了，看到这种情况，我们也只能先下手为强，王文慢了一步，也只能等下一锅。等大伙吃完收拾好后，继续爬坡上觉巴山

 渐渐远去的教授客栈，后面的山很陡的，外面路边也很陡，爬到觉巴山顶发现客栈的后山是雪山

路上很多山上下来的落石，而路边开车的话，也是很恐怖的，拐到这个弯进来，就看到多个之字路上山了，据说今天的路线很恶心的，一直盘山上去，到山顶是还是能看到如美，然后下山，之后又要上升600米的海拔才到容许。

觉巴村的一隅，其实昨晚应该到这个村来住更合适。

一直上山，在路过右下角那房子时，有一只很恶劣的狗本来在山坡上狂叫，我跟杜子走在一起，后来竟冲下来直奔我过来，我想猛踩，无奈腿没力气，还是被追上，驮包防雨罩被咬到了，杜子下车检石头把他赶走，吓的我一身冷汗，要被咬了，就得下回骑去如美了

两个驮包罩都被咬，估计是看我脚 在动，还不敢咬过来，真想砸死它，畜生！

这同一天呀，好像还是福建的

我从东方来的，准备往西边去，爬了半天，昨天从云的那端，下山路还隐约可以见到，

在一拐弯处，遇见一位来自三明大田的，已经退休的老人家，刚好他爆胎，一起整了下；

看到雪山了，今天竟然有徒步的女孩子跟我照相，还骑上我的单车摆拍。

雪山前一堆人看雪景，这时有一辆写着“传递正能量，8天穿越川藏线”，一堆人等着看骑王的风采；一直等没等到，我们就上山去了。

快到垭口时，终于来了，我没看清楚，当我听到一堆的“嘘”声时才反应过来是骑王来了！
本来传递的是正能量，唤来的却是这种喝倒采，不是很理解，按我想估计在这条线，风景这么美，冒着挺大的风险，不应该这么赶，为了完成它而赶路吧！还有就是轻车上路，跟我们驮着一堆行李，差太多了呀。

走过很多地方的杜子，一路上我们一起到拉萨

果不其然，到了山顶竟然还能望见如美，晕！！！

垭口不想再看如美，想换个角度看风景，一个山脊过去有个基站应该不错的，可是有5、6个藏民在那喝歌，没好过去，没有其它好的角度，就只能下山了，走了约几公里，小郑的水壶忘记拿，放在垭口上了，无奈再回头去拿，我们在这里各种摆拍。

接着一直下约10KM的坡，到达一处龙达川藏连锁，问了下有炒饭，我们当然要吃，幸运的竟然还看到了太阳光晕，不知道是这个季节，高原上很容易产生还是怎样的，这是第二次看到了

吃完饭后，继续前往荣许，华仔跟婶婶前面走的比较快，我们才开始再爬坡时，电话打来，他们太早就到，才2点左右，觉得可以直接翻了东达山，帮我们订了住宿，他们俩先出发了，一天2座山，东达山还5008米......

去荣许的路上，有小孩子会要吃的

白马，其实很美，我感觉 

酥油，我们做起糌粑，打算明天带着路上吃的

王文涅了只小兔子

跟杜子到村子外逛逛，一会儿竟然要下起雨来，希望东达山上不会下雨，或者他们已经翻过去了

晚上我睡在神龛旁边呀！好像刚做完神事，不会晚上托梦吧！

鐵馬冰河 · 2013-08-13 08:54

D20:     荣许兵站---翻越东达山----左贡(59KM,总行程1295KM)

今天将登上我人生的以来最高度，5235米，说是东达山1年只有30来天不下雪呢，而且爬了这么多山，第一座海拔5000米以上的山，对于我从小在南方长大的，很是期待。

一早迷糊中醒来6点多了，很冷，早餐是稀饭馒头加1包榨菜，我另买了2个鸡蛋和一个大饼来吃，出发时将近7点半了吧。

沿着河谷缓缓往上走，出发的人好多，也有徒步的，走一段后有徒步的问要不要吃大饼，我说不要，然后说先放我们这边，到垭口还给他，我还想驮包给他搭车到垭口再还我呢！

海拔不断上升后渐渐的河谷里的水变成了积雪，路上见到运兵车，规模好大啊！车上兵哥向我们坚大拇指。

山体很多碎石，偶尔一阵风吹过，就有一点小石头 沙沙的掉下来。

慢慢到垭口腿开始发软，把大饼给干掉，红牛也干下，感觉好点，就边走边推到了垭口。看到好多用车拉上垭口，然后下来照相再将车骑下去的，好假啊！

卸下，照相

到了垭口后，一阵摆拍

绒绒跟光荣先到的爬上了东达山更高的地方，我们商量下也大伙也跟着爬了上去，好喘啊！

上面有很多的碎石，踩着有些会往下滚

踩着积雪上去，很厚整个鞋子陷进去，越往上，“放弃”是心里出现频率最高的词，雪跑到里面好冰呢，山上的石头都是风化的一片片的石头，这上山徒步要有个登山杖该有多好啊！到山上海拔是5235米，再往上了一点，风超大，放手机电池的塑料袋不小心给飞走了，环顾四周连绵不绝的雪山非常的震撼，那一刻，真想放空自己，变成石头，和这冰雪共同经历日落日出，光影变幻......

大伙要下山，我们也赶紧往垭口赶，我一路蹦跳着下来，王文貌似有点儿高反，下的非常慢

一路的下坡，积雪又慢慢的变成了流水，往左贡方向是拐来拐去的下坡路，接着有一段烂路 

进入左贡县城前是一两边峡谷正前方又更漂亮的一座山在前面，那座山往左是去梅里雪山，我们直走，山下有好多老鹰在空中盘旋，还有一部分在地上跟小的玩。

进入县城后盖邮戳，也是要买邮票的。之后入住离出城关有点距离的龙达连锁，基本是全新的东西，热水器还正在装，澡都没地方洗澡，还在牵着电线。大伙晚餐后去超市补给了一些路上的东西，昨天跟今天都有碰见小孩要东西的，昨天是追着要，最后杜子给了糖果吃才罢休，今天是一初中左右的说头巾能不能给他，大伙没理他，这小孩只要能要到东西就高兴。

粘巴今天也没吃呢！一颗重重的是，没趁热着吃，现在硬硬的，倒是路上的负担了。

鐵馬冰河 · 2013-08-15 03:52

D21:     左贡---邦达(110KM,总行程1405KM)

去邦达的路上，沿着玉曲河走，一听名字就觉得很美的线路；但据说有很多小孩要过路费，昨天买了一些东西，把它拆了放在方便取出的前包上；一早起来往回骑往城关吃了早餐；

昨晚入住的龙达连锁，床上用品基本上是新的，停在那的几辆摩托车是从河南过来的。

走了一小段就看到美景了

跟杜子走在后面，停下来休息了下再出发

一路上看到有很多土拨鼠，停下来想着能不能捉到

走在这种平坡路，就是没完没了的一个拐弯，有很空旷的场景，远望去，路是一直延伸到对面山谷，骑过去后，又是一个拐弯，然后又是很空旷的场景，没完没了，有时觉得很腻

这是一个爬坡路段，应该有1KM以上的路程吧，悲剧的是半中间跟坡顶都有小孩在拦着要东西，对于这种状况，我一点给的意愿也没有，因为他们父母也在旁边看着并没有阻拦的意思，快经过他们旁边时，我会用力猛踩几下甩开他们；
有一个骑友不行被2个小孩抓住驮包走不了，而又没带上打发他们的东西，后来队友不得不回头解救他。可恶的是大人一点出来拦他们的意思也没有，小孩大人都习以为常了。

草原耕作的人家

邦达是南北线的汇集点，住宿的地方，还是不怎么好找的，在路上时波波打电话联系预定，没想到他们不同意

光荣跟王文往面去抢住宿，我们在后面骑的比较慢

国道旁边，远处有一个美玉大草原，5KM左右，一路上看多了，就没有想绕进去看的意愿

往往邦达的路上

我到邦达时，他们俩的电话没接通，我在广场瞎逛等后面的队友，这里邮局已经下班了，还能自己盖，真好！
广场有非常多的狗，还一直叫，我坐在这，有几只狗对着一徒步的叫个不停，那能火了，抓起石头，对着一直狂追狂扔，真他妈的想加入

北线，从这个地方过来的。

吃饭要等，住宿要抢，洗澡上厕所要排队，这就是318的实际情况，入住的这一家也是一样的，习惯就好！

鐵馬冰河 · 2013-08-16 04:49

D22:     邦达--业拉山----怒江72拐---八宿(97KM,总行程1502KM)

      大早被闹钟叫醒，远处同时也传来军营的号声音；今天一出门就要爬山，业拉山，喜欢一大早爬山，而不是到下午或傍晚才爬山的那种路程。

    吃过早饭出发，天气出奇的好，艳阳高照，蓝天白云，照例关卡登记完就开始爬山了

邦达，让人觉得比较奇怪，这么小的镇子，还有个国际机场，不知道开通的线路是不是很多

杜子，我们俩喜欢边走边拍，所以一般都走在后面

今天第一个任务就是爬山4600米海拔的业拉山，然后就能看到让人心跳的72拐了

骑到业拉山垭口，山上一样有很多买虫草的，队友们已经等了很久，我们刚到，不想马上就走，就让他们先下山了，我跟杜子在垭口狂拍了一阵

接下去是72拐，路的另一面山，有另人激动的连绵雪山，只是很远

之前72拐的照片看多了，没什么感觉，也就多拐几下而已，而当72拐出现在我眼前时，没有合适的语言来描述它的气势，太让我震撼了，不虚此行

简介牌，说是有99拐，不知道小拐是不是也算，回来后，我在GOOGLE地图上数了一下大拐，到怒江有50拐左右

有人爬到路外拍，外边是很陡的，也有爬到路的里面崖壁上拍，我们一定一样，要找出一个合适点的位置拍，在景点的地方拍的感觉不好，又往上骑了几百米，终于找到感觉好点的位置

拍完后，接着就是下坡去怒江，一直的拐，拐到我头都快晕了，要下这个坡时，我心理一直提醒自己，一定要慢，很幸运的是我们来到这里时，路已经是全新柏油路，不会抖着下去；
中间停了好几次，过了下边的那个村庄时，我不得不停的次数变多，调整叠刹片，越来越不灵的

下到海拔差距1000米后，出现 了个美丽的村庄，跟灰色的山体相比，绿色还是更养眼的，过了村庄，还要继续拐，路边还更陡了，有些是悬崖，也有点落石

一直下，终于到怒江，那水真的好黄呀，到山下还特别的热，只能开始脱衣服了

怒江边上的玛尼堆

怒江桥

水喝完了，过桥头关卡时，有提供开水的，我一跨入铁门，马上有几只狗大叫着冲过来，吓的我感觉跑出来，一WJ跟我说你别跨进来，进来狗就会冲过来的，算了算了，也没心情打水了，就继续过桥，到前面一点找个地方吃干粮

过桥后，接着是隧道，接下去就离开怒江，往另一条河流去八宿；

吃了些干粮，干了瓶红牛，川藏线第二瓶，吃完完开始时有爬坡，时有下坡的路前往八宿，跟杜子刚走，上边就落了十几个石头下来，差点被砸中，用力蹬着赶紧离开，估计上面有羊群在走，或者是这一带上面在挖洞掉下来的

崖壁凿出来的318国道

绿洲
一瓶红牛下去，效果还是很好的，我尽然有体超了好多人，在一个上坡的地方有个村庄，吃了泡面，只是苍蝇特别的多

超大的玩意，惊呆！

女士可以意淫一下，男士不用觉得自卑，毕竟是畜生！

到八宿后，前头部队已经找好了住宿，八宿不大，但给我的印象还是不错的，我喜欢吃面，这里的面馆特别多，我们在吃饭时，一喇嘛进来跟我们说话，听不懂，后来坐在那，也就懒的理我们了

到的比较早，大伙去买了几瓶拉萨啤酒来喝，吹牛，天也很迟才黑下来，到快晚上9点。

鐵馬冰河 · 2013-08-17 06:37

D23:   八宿--安久拉山--然乌(90KM,总行程1592KM) 

八宿县城并不大，但外来的游客挺多的，小旅馆除了徒步的，骑车的，当然也有开私家车的，因为好的住处不多，只能跟我们抢了。
早餐还是吃的手工面，顺便打包了大瓶，榨菜等中午要吃的干粮，然后就出发了，今天早上基本是平坡路，到下午要翻安久拉山，然后到然乌镇，我们决定入住然乌瓦村，说是可以自己煮东西吃的，得大吃一下

去八宿跟离开八宿，都有很多的油菜花，在灰灰的大山下，显的很特别

路上竟然有遇上拿绳子要抢劫的，难道作案方法也跟套马一样的？猖狂......

离安久拉山还很远着，还不到11点就想休息了，就呆这里休息吃干粮了，一直狗一直围在我们旁边等吃的。

有两只牦牛悠闲的准备穿过国道，来了一辆面包车上面载满了单车，车里的人向我们打招呼让我们加油，没想到车子就撞上了一只牦牛，可怜的牦牛瘸着过了国道，王文说牛真能忍，连叫也不会，刚说完就听到牦牛凄惨的叫声

今天的一个景点，3838，让女生想赶紧走开，男生想留下来狂拍的地方，说景点其实也不算，完全是车友们心中必定想停下来照个相的地方，包括搭车的这不，也要下车停下来各种摆拍，司机一脸迷茫的搞不清楚这有什么好拍的，然后就回来车上了
出名的景点，总是涂鸦满满的，旁边一堆的饮料瓶子

到开始爬安久拉山时，已经开始下起冰雪来，路上还有武警在修路，这高海拔上，真不容易啊

安久拉山垭口，很多藏民在山上扎营挖虫草

手冰的不行，匆匆的拍了张照片，就穿好衣服去然乌，悲剧的是不像之前爬到山上，接着一般是快速的下坡，这个山却不一样，好长的路都是看起来是下坡，但腿也要跟着蹬才会快一点的

有一堆的军车刚好也在这时候出现，走走停停的，后来我干脆就走在车队之间，却觉得更危险，一直走到这里后，手冻的再也无法拨动变速只能停下来，刹车也觉得越来越困难，我觉得危险会发生，我还是停下来让车队先过了，我在这里停了好长时间觉得状态好些了才继续走。

下到然乌后榕榕跟波波在镇子邮局旁等我们，在这里盖了邮戳后，其他人还没到，我们决定继续往前去瓦村先找住的，住下来后可以烤火。

然乌离瓦村有5KM左右，路边的房子已经都没有了，我们是骑到村口靠山的一侧有个旅馆的宣传路标，就上去了，半山腰山，只差没地方洗澡的，其它都还可以，很好的看湖，还能就决定住这里了

全部到了后大伙冷的全部围在灶台周围烤火 ，主人不断给我们倒酥油茶喝；
小郑迷路了，进然乌前没右拐，往左边骑，还骑了挺远的；
光荣安久拉山下来后估计太冷手麻木了有个坑没避开，摔了一跤，手关节一直痛，涂了些云南白药
王文在一个拐弯的地方一货车开的很边差点被挤下溪谷里。
明天一定得好好休息一天......

晚餐一样的是2个菜1个汤，吃完后聊天，刚好这时候是他们挖虫草的季节，就拿出来给我们看，右边那比较大条，是60元，左边小的是35元。
过2天后在一个镇子上，是第二手收购后，60的就变90元了

鐵馬冰河 · 2013-08-18 01:50

D24:   然乌瓦村休整

今天休整，很不错的一天，好吃，好玩

早晨迷迷糊糊被水滴吵醒，已经8点左右了干脆就起来了，推出门一看在下大雪，全是白茫茫的一片，早上还得去镇上买菜煮大餐吃呢，这下着大雪怎么去呀。

等到大伙都起来了后，已经快10点了，吃早餐，最简陋的菜，竟然是馒头沾点面馆里常吃的那种辣椒油，配稀饭，实在是吃不下，还好大伙还有一些榨菜没吃完，勉强吃了早餐，更让我们坚定一定得去买菜自己煮东西吃。

我的胎貌似会漏气，波波也有一条胎没补，外面下着雪，我们两个留家里没出去补胎，其他队友全去镇上买菜

这是个铁灶，今天我们要派上用场了

雪后的湖面

大雪，我的雨衣估计挂外面很难干了，没水了后拿到灶台边上很快就会干的 

我太早起来，无聊就在厨房+客厅里跟这的主人聊天，乱拍了一堆东西

这些个容器，我们一直不知道是干么的，也不好去碰，后来他们打开来拿出了烟、糖果之类的，原来就是存储用的，只是这都是洞器，价格也很贵的

这些呢，纯粹是舀水喝的

打酥油茶的，现在沦为古董了，他们也用上豆浆机更方便，打出来的也很好喝

相机拍不出来这柱子的大，其实是很大的，这个建筑物用很多特别粗壮的木材，还有画工也很美

织布的女主人，纯羊毛的

补完胎大伙还没有回来，我迫不及待想去湖边转转，就走路下去，忘记把院子的大们带上，没走几步一堆房东追了出来，原来是赶羊呢，那些羊下雪没放出来，现在跟着我出来了

从住处到国道要走一小段路，下到国道，陆续看到有车有往波密骑行，我往波密方向的村口走，没想到有一群小孩子在拦车，我放弃了再走下去的想法，就往回走了

看这阵势，今天想看到蓝天湖面是不大可能的，有点失望，后来问了房东下午会不会晴天，他们很肯定的说会的，这边的天气就是这样子，雪停了后，熔化的也快

有5、6辆的越野车也在去这家住宿的地方停了下来，待我到他们家，里面好多人，就是那些车上的人，我以为是他们家的亲戚串门了，去镇子上买菜的队友也陆续回来了，买了好多的菜，大伙动手洗菜，切肉，烧火

那个积满雪的灶已经化掉了，女主人帮我们起完了获

王文先做了大盘鸡，还有小郑做的闽南菜饭，还有卤肉，西红柿炒蛋

那一群人是中央什么台的跟西藏电视台的，来这家拍摄旅游记录片，碰上我们，也就对我们进行了采访，榕榕代表我们接受采访中

房东提供了一大窝的酸奶

几个东西对全是男性的队伍来说不算丰富，但走这么多天，有这些东西，吃的太爽了。吃完后已经下午3点，但这边3点其实不算迟，天气也转晴天，我们前往湖边玩去

鐵馬冰河 · 2013-08-18 02:19

靠近湖面照相，反而不觉得好看，湖面的宽照出来的也没有真实的大，沿着湖边往镇子方向走，他们上午买菜回来时有看到路边停了木排，有游客在划，我们决定划到对岸去玩

路过一信号基站的小山坡，我们爬了上去，看整个湖视野很好

榕榕跟波波没有上那坐山，已经在木排上等了很久了，在国道边山体侧有好多羊，很能爬的，跑到崖壁上，牧民怕摔下来，手上拿着跟赶马的鞭子，检起石头跟弹弓一样可以把石打上去，恰好落在羊在爬的石头上，超准呢，好神奇，小郑问他拿过来试一下，没打上去，还好没打着自己

木排特别大，上面还有牛屎，是用来运牦牛过去对岸吃草用的，木排的一支桨已经断掉，只有一边能划，还要一个人用脚蹬着，另一边只能拿几根小棍子在那狂拨，拨10下，还不如单边桨划一下，整个木排有时窄的朝前，有时宽的朝前，湖面打转好几次，我们有点想放弃，但已经划到半中间了，回去也是很痛苦的，对岸有另一艘木排，说不定会好些，我们就这样折腾了好长一段时间才到了对岸

对岸有个瀑布，从冰山流下来的，我们自然要去看个究竟

上岸后，岸上有一屋子，大伙都跑草丛里做大事了，这时竟然来了俩小孩，手上拿着石头，看我们的眼神好像我们是坏人一样，我没去只能想办法把他们拖住不让他们过去，功略上说问学样是哪里，老师是谁很有效的，我也就问他们读几年级，老师是住什么的，竟然还真凑效了；他们现在放假，放的是挖虫草的假，这时候是挖虫草的季节，放假一个月

上面的树木特大，有的已经被冲倒了

雪山流下来的瀑布

有个很大的树洞，里面有火烧过的痕迹，小郑说这是树葬，也不知是不是真有这回事

半岛风光

我们跟小朋友商量换了一艘好的木排回去

这的湖水青色的，第一次看到这种颜色的湖水

整个天转晴后，划到湖中间，蓝天映衬下，湖面的水变成蓝色

还没靠岸，就看到一年轻人在国道边大叫，应该是木排主人，我们听不懂，叫也没用啊，我们就是这么笨，没办法一叫就靠岸的。
靠岸后杜子拿了根烟给他，他也就没说什么了

318国道上

美景、美食、好玩，不错的一天，川藏路上的休整今天是最后一天了，接下去准备一路到拉萨，第一次休整是在日隆上去看雪山，那一日也不错。18点左右回去下还没黑，中午还剩下些菜跟肉没炒，接着自己做饭吃，比较失败的就是做了2餐的西红柿炒蛋，不知要先煎蛋，还是蛋包西红柿，反正做出来的都是加过水的。
住的地方也不错，只是没热水洗澡，他们家自己发电的，没办法带动热水器那大功率的东西。

鐵馬冰河 · 2013-08-21 00:28

D25:   然乌--波密(130KM,总行程1722KM) 

早晨大伙说8点起来，因海拔是下降的，大部分是下坡所以拖拉的，早餐波波吹鸡蛋的功夫把老板娘给吓着了！早点配昨天剩下的菜，好入口多了，而不是像昨天早上稀饭，馒头配辣椒油，哇非常不习惯，虽然辣油很香可我真吃不下去，出发时下着小雨

然乌，湖面海拔3800多米，这个名字意为：“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。

出瓦村，一路沿着湖边走，很美，如果在湖边搭个帐篷，泡个茶，真的很好。沿着柏油路面上欣赏湖景跟旁边葱郁的树林让人打心里觉着舒服，尤其经历过雅江到理塘的我们。我的胎昨天补一下后轮胎又跳了，郁闷，这么好的，几乎下坡去波密的路段，出这种事，跟到成都时，机场骑到武候一样，路上放了3次气重新装胎再打气都没有用，直到波密的车友单车用高压充气店里帮我弄好了。

森林，崖谷，好多树木倒河谷上，水还是那么的青青的，路上还要过好几处水路，幸好不是雨季，不然冷坏。还有要经过好多冰川的入口，下雨没心情去看了，还有喊泉，好奇怪的东西。

树叶刚发的芽看起来就跟秋天红叶有点像

森林超级茂密，有2个家伙，后座上一个绑着牛头，一个绑着羊头，不知道火车能不能载着。路上看到2个苦行僧，另一个拉着他们的家当慢慢的往前。

载牛头回去

载羊头回去

318 4000公里，要照一下，我到这里时，有另外几个人在摆造型，好不容易挤了点位置

这个路，直的看不到头

波密 ，说是藏王故里，同时也是西藏的粮食主要生产地，属于林芝地区

到达县城时6点多，觉得算比较早的，主要是下雨赶了路，刚好车店在旁边先看了车，住在芙蓉旅社。东西整理好大家去吃饭，绕到县城广场，这县城还挺大，走来走去，最后大伙分散去吃了，我跟王文和杜子吃炒饭，一个一瓶拉萨啤酒，吃完不过，我又去买 羊排，滷牛肉吃！这算是东西比较丰富的地方，好久没吃这些东西了，他们买兔头吃，吃完后回去再看了下工艺品，佛珠，没有合适的就回去睡觉了。比较惨的是，晚上1楼的ktv非常吵啊！睡的整个人迷迷糊糊。

鐵馬冰河 · 2013-08-23 13:34

D26:  波密--通麦--排龙(109KM,总行程1831KM)  

今天要过川藏线的排龙天险，而这个天险，我们感觉是一路狂奔，有被赶着过去的感觉，到了排龙问了老板娘才知道我们已经过了天险。

最近新闻在报通麦大桥被洪水冲断了，在那个桥，一堆军车通过，足足等了2个小时，还有一线天瀑布，瀑布很美，那个点据老板娘说是最险的，那个地方要走了好多人的命，这段路怎么险网络上好多都有，所幸现在102塌翻区跟排龙天险都在修隧道了，也是318国道西藏地区唯一在修的2个隧道。

早晨起来，说好 的在有一家有卖烧饼的店吃早餐，没想到到的时候已经好多车友在那边用餐了，没地方坐，我跟王文到波密广场边上找了家吃，有炒饭、豆浆、粥、油条，几本上很习惯的早点

刚好城区就是一个小坡，但也开始要出汗，脱掉脱掉！！！

今天沿着帕隆藏布江向下走，这里的河道还是很宽的，到了天险只是一条小小的沟，而水流却是非常的急

西藏江南，山顶积雪，山下的森林却非常的茂密

很有特色的涉水国道，国道上很多，我们5月份还不是雨季还好

102塌翻区，已经在修隧道了，政府投资好多钱一直加固，无奈一有大雨就是泥石流冲掉

过了102后，有经过一个里程碑，上面放满了钦料瓶，还有香烟等等，也写满了字，我骑的比较快，没停下来看，但觉着像个墓碑呀，后来听王文说他们在那边停了一下，还真是攻略上说的以前有个车友在那出事了。。。。。。

到通麦，看这阵势，车堵一堆就知道军车来了，打听说单车可以先过不用等，因为今天要入住排龙，据说住的地方很少，光荣跟王文辛苦了，不吃午饭先去找住的点

我们在通麦吃了午餐后出发

一出镇子下个坡拐弯就到大桥了，所谓大桥，真的好小，就一车到，只能一辆过了，另一辆再通过，但下面的河水却很急，叫险桥更好些，桥的左手边有座废弃的铁桥，右手边有座在修的新桥

确认谁也不能通过，王文跟光荣也被拦了下来，只能等了，等到车队的车全过了后，还不让我们走，说让对面的小车先走，后来是守桥的有个长官说我们可以集体过，就先放行了

从过桥开始 ，就是你追我赶的，过了桥，堵的车几乎占用3分2的车道，坑坑洼洼的路面，要找路走还不容易，时不时要下车推一段

出状况了，婶婶爆胎，还是王文跟光荣先走，我们留下来补胎

一段路正在挖，路面很小，一个陡坡有辆勾机在我前面走，我跟在后面倒是不用闪那些车了，没想到到了顶上，这勾机是要去拖一辆货车，而在货车的后面有一辆推土机推着不让他向后滑

我被赶到一个小坡上，窄小的路面一时找不到地方，急的我，嗨!

一线天瀑布，这个地方，据说要走好多人了

过一座铁桥，就是老虎嘴，一声沉重的喇叭声，刚好一辆大货车过来，我、小郑、波波，刚好闪在悬崖内侧有个空间给我们躲一下

跟货车闪过后，又是一座铁桥，这铁桥，像是工地上临时用的桥

离开帕隆藏布江，拐往排龙

到了住处才知道我们已经过了排龙天险了，我们喝酒庆祝，洗了车，老板娘非常好，们们开了家店，她老公去送货还没回来，我们先去泡了温泉，回来后还是没回来，她就一直拿东西给我们吃，还有西瓜这条路上可是很贵的，虽然是因为我们等晚饭的关系，但人确实非常好，做事还是带跑步的！晚饭整整等到晚上11点多才吃到饭的。
温泉10块钱，在一条大河边上，只有热水没冷水的，哇热啊！上来穿衣服时还在冒汗！

鐵馬冰河 · 2013-08-25 13:09

D27:  排龙--鲁朗(60KM,总行程1891KM)  
     今天还是走密林路段，很像在福建的山路骑行的感觉，更好的是这路边都没有坟墓，有的树木超高的，还有遇见一大巴车的旅客下车走路，有的手上捧了一堆蘑菇；

一出门就是烂路，听老板娘说如果去八一，一天就能到的，我们也想这样啊，因此刚出发时订的目的地是林芝或八一；

过泡温泉的地方军车又来了，被赶的半死，最后有一辆车给我们看我们推那么竖了拇指，再过来了一辆干脆停下来让我们先过，没想是个水坑呢，王文掉了进去。

森林路边看见一座超高的雪山

约走8KM，终于离开了烂路，接下去应该是一路到拉萨都是柏油路段，值得高兴

接着进入色季拉山国家森林公园

今天中午没地方吃饭，想要到八一，所以走起来还挺赶的，吃了些干粮后继续走

到达一个兵站刚好车队出来，继续等

东久牧场

进入鲁朗后，逐渐有草场出现

到鲁郎后，原旧镇全拆了，要粥走一段路往新镇

到鲁朗后整个镇子全是石锅，我们当然不能错过。

吃饭时小郑一直在接电话，没想到最后是要第二天马上赶去陕西榆林开会，太突然，不用说小郑，我们也实在难以接受；本来不相识，在网络约好了，从成都一起出发，一起走了二十几天，同欢乐，共辛苦...... 

吃完饭已经快3点，店里刚好有网络，订了机票，要先去林芝转机到拉萨，再转机到西安，再转去榆林，订好后到318边上拦车，下午一时还拦不到车，终于等到一小货车肯停下来，门开时里面也有几个车友在上面，送走小郑后，我们也没有心情继续赶路，找到住宿后，到草原上逛了逛，太阳晒的懒洋洋的，就躺着睡了一觉

鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方 ，海拔3700米 

草场上的花只有开了一点，季节还没有到

到傍晚，拧上单车再去镇子上，吃晚餐，再买了点干粮后回去窝在床上，明天的到八一，路程并不是很长，所 以也不需要太早赶路，最关键的是，明天要朝见南伽巴瓦，希望有那个运气见着。

鐵馬冰河 · 2013-08-25 13:11

小郑从林芝去拉萨航拍的照片，从飞机上看雪山，不一样的视角，确实很好

鐵馬冰河 · 2013-08-31 13:06

D28:  鲁朗--色季拉山--林芝--八一(74KM,总行程1965KM)   

南迦巴瓦，你在哪里！！！

从出成都后，一直走过很多县城或镇子，虽然没有遇见很险的事情，但走到久违的城市，有红绿灯，有城管，感觉是很好的。

其实今天的路程式并不远，20KM左右的爬坡，接着下坡跟平坡路，可以睡的迟一点，可是在床上也睡不着，就起来了，因为今天要朝见南迦巴瓦。
到镇子上吃完早餐后出发，出镇子就开始爬坡了，半坡上有高处观景点，要收费的，但有些地方透过树木也是隐约可见的，草原还没弯很绿，牛儿在悠闲的吃草，背景有雪山蓝天，还是很养眼的。

鲁朗林海

快到垭口

可以说比较轻松的就到了色季拉山垭口

在垭口上聚集了很多人，观看南伽巴瓦，原来是在身后，我们就在那等着了

南伽巴瓦，云层笼罩着，有时候仿佛要揭开面纱，我的心跳的要蹦出来了，可是一下又没了，好像什么也没发生过

深呼吸，一直等着，云移来移去，感觉要出来了，有时顶能见着，有时山腰能见着，反正没办法完全看到，足足等了2个小时，只能放弃了，人家说没缘份啊！

杜子

南伽巴瓦，见着他，这个梦想希望有机会去圆！

下山

大车队

远处，尼洋河风光

2只藏香猪，我到的时候熟睡着

一群骑有经过，车把挂着馒头，猪儿马上跳起来抢吃的了

坡下完后，到达平路看到路牌，出现拉萨的字眼了呢，嘎嘎，404KM，出现拉萨的牌子，说明离拉萨就近了。
到林芝后，那只是镇子，并不是八一市区，还有一段平坡路。在八一镇盖了邮戳后向着城市出发

尼洋河畔的田地，尼洋河，听起来就清清的感觉，没有了澜沧江、怒江的汹涌，就是静静的流淌着

进八一前的林荫大道，有好多卖西瓜的摊子，在最后一个摊位买了个西瓜，并不是很甜。

八一，西藏第二大城市

进市区前，遇见一辆货车被一只流浪狗堵着，没完全把车刹住，按了几声喇叭狗儿没反应，就直接碾了过去，狗儿马上被压成肉酱，一堆骑车的都看见了，破口大骂。
晕，南伽巴瓦没见着，却见着了杀生!

王文跟光荣在色季拉山时要修车先下山找车店了，我跟杜子到市区盖了邮戳后，到市区逛了一圈，在川藏线上滚了二十来天，忽然进到城市，感觉很亲切。
买了些明天的干粮，经过一家卤味店，全卖牦牛肉的，特意买了点当明天的干粮了，然后就回到国道旁的住处了

鐵馬冰河 · 2013-09-08 13:40

D29:  八一---工布江达(127KM,总行程2092KM)    
在318国道，今天骑行里程突破2000KM了

今天跟明天的行程基本上沿着尼洋河向上走，天气不错，平坡路，可以比较悠闲的边骑边欣赏风景的，早晨起来整理后刚好住处门口有个卖烧饼的店，买了2块当干粮，还有骑磨托车的聊了下，他们今天就能到拉萨了，我们还有3天的行程，我的驮包还是不错的，装机来方便比较快，装完就等大伙了，出门没早餐店，走了约几公里到靠近市区的，刚好有一家，就停下来吃早餐，是一河南老板，我要了面条，这带早晨吃面条都是超慢的，要高压锅烧水压熟，基本上大伙吃完了我的还没出来。

4228.8，就是318国道4228.8公里的家庭客栈，昨晚住在这里，这带很多这样的旅馆，虽然没沿海城市的好，但至少地板基本上铺着瓷砖，感觉还可以

路过开满油菜花的地方

石头磊成的篱笆，里面开满油菜花了

我们沿着静静的尼洋河骑行
网络资料： 尼洋河是位于雅鲁藏布江北侧的最大支流，也是雅鲁藏布江流域内的五大支流之一。 
尼洋河有一处景观叫中流砥柱，那块岩石像一牧带纽的四方印章，有一幢别墅大小，矗立在尼洋河激流中心。河水冲击到这块巨石上，溅起一片浪花，翻滚激荡，夺路而去。 

中流砥柱，明天就会看到了

路过秀巴古堡，好多旅行客车跟游客，门票还挺贵，要90 元呢，在外面拍了几张照片就赶路走了

王文背影
去工布江达的国道不宽，但很好走，笔直的路一直延伸到无法看见的远方；
我们可以跟自己说，318国道，我们来了，川藏线，我们即将骑完的

一哥们，在去72拐的山上捡到的小狗，就把它带上了，接下去几天早晨基本可以看到他们，一路到拉萨
小狗还挺可爱

中午到达百巴，进镇子就看到邮局，去盖邮戳，工作人员本来说要邮票的，我们说八一都可以盖，他也就没说什么帮我们盖了；
在百巴吃的饭，面条很辣，很多骑车的，基本上是很悠闲骑的，有的吃完饭困了就在国道边上睡了个午觉后继续出发，杜子跟榕榕就这样

中午吃的辣的面条，波波买了个猪皮，我吃了一条更辣，辣的不行，一个下午又有点热，买了好几根小布丁解决

快到工布江达时下起雨，幸好不大的雨滴，只是很讨厌的要穿雨衣，骑着又很热，路比较小，一辆货车很快的从身边过去，接着一阵急促的喇叭声，我往回看原来在会车，波波被挤在路边好危险啊！所幸没事！

这写满了，没有我落笔的地方

到5点多，骑的有些腻，终于在一个拐弯处有个公里牌，攻略写的没错，看到那公里牌拐过去就是县城了，果然真的是，我们没过桥，工布江达河的右边是老城区，左边是新城区，去老城区还爬了个坡，结果老城区找不到住的，只能再去对岸找住处。

泉州公园，在这地方竟然能让我看到家乡的名字，很是激动！

泉州！勾起我的乡愁! 想回家了。

泉州大桥，这是1桥，上面还有个2桥，让我亲切感油然而生

闽西农贸市场，在老城区，已经不用了

藏语“工布江达”意为“凹地大谷口”， 我们跨过尼洋河到新城区，机关单位都新建的都在河对岸，住下来后就下起大雨了，在后面还没到的可就遭殃了，很大的雨。
住的地方一般，本来还没水呢，到了很迟才来，没得洗澡。

鐵馬冰河 · 2013-09-20 13:55

D30: 工布江达---松多(98KM,总行程2190KM)    
    早晨离开工布江达，继续沿着尼洋河而上，今天一样是休闲的一天，一路缓坡路段，海拔上升800米左右

出工布江达，早晨山上云雾缭绕

一个很享受的放坡后，出现好多人，看人数车辆，那架势，明显是好多旅行团啊，仔细一看是“中流砥柱”，早有耳闻，却没想过是在这里啊，大伙停下来一拍照

走在前方的车友，已经早到，在河中摆拍了

尼洋河的水很美，更重要的是今天不累，但骑了快一个月，屁股很痛了， 一路上有她相伴缓解了些许痛楚。

太昭古城，唐蕃古道，茶马古道，古墓群......一路上有很多的旅游车

这种山体，在福建倒是常看到

快到中午，在金达小镇子上吃午餐，车友很多，而经过的村子，乡镇，越靠近拉萨，越显得好些，文明些，不像在路上有好多小孩要东西，或者直接把车子拉着抢的......

虫草，在去皮，到了店家这一手，大的要90元一条了，在藏民家时是60元。

过了4444后，就很快要到松多了，晚上的落脚点

蓦然回首，那是我走过的路，从成都开始，忽然就骑了30天了，再想想沿徒走过的路，翻过的山，住过的地方，好多已经模糊了

进松多前，有个地方可以泡温泉。

原先进镇子卸下行李后再去泡温泉，没想到松多镇在修路，风特别大，一起风就全身是灰尘，早到住处后，10元1人，1分钱1分货，被子好脏呀！吃是在旁边一家面馆。客栈楼下就是小超市，买了些东西就躲在宿舍里懒得去镇子上逛，因为明天要到拉萨，要狂奔180KM，翻最后一座高山业拉山，大伙也尽早的就睡下了，为明天早起狂奔做准备。
松多---拉萨，最后一天了，最远里程，最高雪山，期待到达拉萨的那一刻！

鐵馬冰河 · 2013-10-13 03:36

D31: 松多--拉萨(176KM,总行程2366KM)    

318国道最后一天：松多---米拉山(海拔5013米)---拉萨，行程176KM，悲剧的一天，除了没有高反和烂路，恶劣天气今天过了一遍，出发时大雪，接着出大阳，接着冰雹，接着逆风，然后被雨追赶，一天下来，雨衣穿脱好几次，而这一天却犹如人生
人生：时而下雨,时而晴天,时而悲,时而喜,迷惘,痛苦,重合......

终于要到最后一站，拉萨！同时也翻最后一座高山，米拉山！因要狂奔170几KM的行程，昨晚大伙很早就睡了，准备凌晨5点出发，只是人算不如天算，不到4点大伙就被很大的雨声给吵醒了，6个人商量着到底要不要出发，到4点半时没了雨声，就下决定要出发，然后榕榕下楼去小解，回来时大叫外面暴雪，我也出去一看，凌晨气温骤降，大雨变大雪了，天啊我戴着帽子出去撒尿的功夫帽沿积满了雪。

大伙又拖到了5点半，雪还是下着，但在路上的日子已经实在腻了，今天一定要到布宫，所以要走，没刷牙洗脸，也没地方吃早餐就啃干粮，榕榕买的泡面没法泡开吃一半扔了，貌似镇子上出发的，我们最早了。

波波

雪里骑车总比雨中好，但还是挺可怕的，天还没亮，到处白茫茫的，大家把灯开起来，慢慢的的往前走，走了10公里 大伙把电筒打开，可是路面2边尽是白茫茫的，都互相叫喊着要小心，波波提议是不是下来照几张相，马上得到全部的响应，那是必须的，文文最郁闷了，突然感觉来了，在雪地上想做面包但两手冻的发抖，脱不下裤子。太冷了我加了一条衣服；
 这么早出发，又下这么大雪，跟一路走过来的队友，也许过了今天，或者明天，我们一辈子也许不会再见到了，而在318国道，在这一天，我们却永远也不会忘记彼此

雪还是不停的下着，但6点出头路面开始不会积雪了，却是一滩滩的水

天微微的亮，本来以为会一直沿着尼洋河到源头，但还是拐了个弯离开了尼洋河

这张杜子在后面拍的 

天微微亮，接着云慢慢的散去，露出蓝天来，我也停下用手机拍了几张，早餐没吃，就开了罐八宝粥填一下肚子，冰冰的超级难吃，今天要到拉萨的，后面出发的骑友也追上来了

在318国道边上，积雪处，竟然看到好多的牦牛，还有马，没有回家过夜，也不怕大雪

大雪后，树枝堆满了积雪

开始爬米拉山，路上又遇见带着走失的小狗的车友，他后面有一越野车，有一人在拍摄，另一人在采访他。我心里想，如果我遇见这迷路的小狗，我应该也会带着吧，只是到拉萨后，怎么带上火车呢

没吃早餐，感觉就是不好，没什么体力蹬，从拉萨方向开来的大客车多了起来，这雪地路滑开老快的，来车方向我还真担心滑向我这边，就边停边休息拍照，反正今天要到了

雪地里一只小鸟不断的唧唧叫着向我问好，只是我叫不出这是什么鸟

拐过弯之后对面的公路变小了，车子可以看到，但骑车的车友的身影，在这雪地里只剩下一黑点了

前面是王文，我们最迟到垭口了

大雪过后，其实我挺喜欢这场雪的，第二日去卧龙的路上，远远看到巴朗山顶的雪山时，我们那个兴奋！接着每翻一坐山，不是下雪，就有积雪，而这场雪，也不例外，算是留给我们318国道最后一天的礼物吧，让我们领略高原上气候无常，还有大美风景。

白茫茫的，到处积雪，还有雾气

到米拉山垭口，让我惊讶的是人多的不得了，好多旅游大巴靠边停着，一堆游客在排队照相，我们也不例外的跟他们抢占着时机拍照

米拉山牦牛雕塑下，我们6人，光荣、榕榕、王文、我、波波、杜子

集体照之后，大伙觉着很冷，开始下山，我跟杜子还想再到处拍拍，就在垭口上都呆了一段时间

接着下始下山，才走不到2KM，有一堆玻璃渣铺在路面上，不幸的我压过去了，吓的赶紧下车检查有没有玻璃扎到轮胎上，把它清掉，然后继续骑，不到1KM，果然有2个车友在那补胎了，再放坡到底后，又有狗追来，吓的我猛踩，遇见波波在吃东西，之后我们一起骑，不远处在4507公里处，看到王文在补胎，哈哈我再也忍不住大笑，这一路上爆好几次胎，理塘，八一还大修过，这最后一天了，还要再来一次爆胎，不容易呀，你这爆胎王得定了，幸亏有你，我们才不会爆，嘎嘎。

鐵馬冰河 · 2013-10-13 04:10

接着进入墨竹工卡县，关卡检查，所有人车全部都要查，然后榕榕已经在前面饭店里叫了炒饭，大伙停下来吃饭，过后出发，没想一路逆风跟缓坡路段，很讨厌这种路，今天还要赶那么长的路，竟是折腾着我们，接着又下起冰雹，还好不是很大；
在墨竹工卡路上看到了松赞干布出生地，门口看了下，没进去

拉萨河对面的天空还乌云密布，貌似还下雨了，乌云正往这边移动着，我加快了脚步猛跑，无奈跑不过雨，大一树下换上了雨衣，继续出发，

这里停下来拍照

拉萨河上，几张杜子拍的照片

终于看到离布宫剩下6KM了，王文停下来，打电话给他在拉萨的同学问旅馆在哪个位置，他想把行李先放回旅馆去，在到布宫举车，据说不让举车的，所以行李拿回去了举车速度快些，而我只想到拉萨的第一站就先去布宫前

停下来，顺便也拍几张照片，拉萨城，国内应该没几座城市的天空有如此的蓝，而拉萨河也超级蓝

在幸福桥头，找到了，我在318国道最后一个公里牌停下来拍照，美丽的318国道在这里继续延伸，而我在318国道的里程，在这里结束，拉萨，我终于来了！！！

跨过拉萨河上的幸福桥，喜悦之情，溢于言表

6点多，好像刚下班跟放学，人挺多的，到一路口问路去布宫怎么走，那人惊呆了，从这去布宫很远啊，好像意思是骑车要好久，或者意思是这城市很大呀，知道了方向后，我以为几个队友都已经在前面了，王文先去旅馆，我一人，继续往前骑

找到了北京路，然后就这样到布宫了，在北京路上，布宫前用围栏拦住了，而要在路边拍照根本不可能，车比较多，我问了下值班民警，说要到边上过安检才能进去，然后我绕到拉萨邮局边上的安检，车子也能进去，太好了

布宫广场上的纪念碑跟国旗

坐在布宫前，看着磕长头的人们，很是感概

好多的人都是磕长着绕布宫一圈，快20点了，太阳还没下山，我们就跟着人流，牵着单车，也绕了一圈布达拉宫，接着去找住处，我们入住北京路上的陆标青年旅社，12人间的，一个好处就是洗澡的位置多，还有去布宫跟大昭寺都挺方便，只是外面街边的房子外墙在翻修，一阵风就好多的灰尘。

就此，318国道，从成都出发到拉萨行程走完了，我就这样子到达布达拉宫，终于征服了自己318川藏线的梦想......
在拉萨想多呆几天，到处看看......

鐵馬冰河 · 2013-10-13 12:39

参观布达拉宫、大昭寺、去羊湖

布达拉宫可以进去参观的，走到第7层不用门票，接着就要门票了，但要提前一天去预约才能进去

药王山上

布宫外墙

每日朝拜的人们很多

布宫前广场

我们一行，此时，没有了国道上赶路的匆忙，只有悠闲的在这里沐浴着高原上的阳光，还有看着傍晚到达布宫前的车友，疲惫的身影但伴随着的喜悦

夜晚的布宫

旅社远望布宫

大昭寺

大昭寺周围地板在重新修，但这并不影响早晚朝拜的人们

去羊湖，那个路好弯，骑车时没什么感觉，但坐车，光荣竟然晕车了，大伙也觉着不舒服，不得不的过了垭口，就下车徒步下去了

我们几个下到快到湖边，然后再往山的另一边上穿，爬的够呛的

远处的冰川