2013年暑假海南环岛骑游记&攻略 多文多图

aeleven · 2013-08-07 04:22

Day1【717】艰难的海南环岛第一日

广州四人坐大巴去海口，卧铺大巴每人220元，每辆自行车收了30元的行李费，晚上七点半的车。睡不着就看看GPS地图到哪里了，跟大伙发微信，凌晨12点到达阳西，两点到达雷州。超级狭窄的位置让我睡的很辛苦，明天还要拖着疲倦的身体要开始环岛了，坐车的过程还要忍受司机的二手烟，受不了。

凌晨三点半到达海安码头，在登船的过程会合了深圳的阿骏，等了足足三个小时的船，直到六点半才上船，3个小时等到花儿都谢了，疲惫和困倦的身躯已经盖过本应该兴奋的心情。熬过最后这两小时的轮渡时间，好不容易，终于到达海口，这个艰辛的启程之旅也告一段落。海风让人恢复了一些体力，下船那一刻，兴奋心情涌上心头达到顶峰，让人暂时忘却了一路上的奔波劳碌，如果波折可以少一些就完美了。八点四十分下船，把自行车从大巴车上取下来，整顿一下，跟苦等我们五六个小时的小多会合，六人小队浩浩荡荡往宾馆前进。

端木一早就到了宾馆找月光光，我们几分钟就到宾馆跟他们俩会合，16岁年纪最小的端木骑UCC山地车，还有月光光姐姐骑大行SP18，初次见面多多指教，阿骏的美利达公爵600、小多的美利达维多利亚650、老殷的美利达勇士560和端木的UCC德曼特2.0四辆山地车，另外四个是折叠车（三辆大行，一辆狼途），一半一半。八人环岛小队集合完毕，先找地方吃早餐，问一下宾馆的前台，没走多远，在一个市集里面吃早餐，汤粉、拉肠之类的东西，老板娘也很热情地招待，价格四五块钱就有交易。大家都是第一次见面，理应相互自我介绍认识认识，时间不早，还有一天的路要赶，介绍时间放在中午吧。吃完东西，没人愿意管账，队长不好当，还是我来吧，收齐每人亲笔签名的《骑行免责声明》之后已经十点了，出发！

手机Google地图作导航，Endomondo和My Tracks（我的足迹）作记录，这一切都驾轻就熟，带路，启程。没走多远就要开始骂娘了，一段长长的烂路， 224国道修路，到处都是沙泥和坑坑洼洼烂，坑洼积水小心慢性。时好时坏的路段，大家一开始没什么默契，加上天气炎热和暴晒，进度非常缓慢，基本上十几分钟要停一次。小折在运输途中占了轻便的优势，而山地车就在这种烂路上展现优势，给小折一个下马威。我不提倡上高速，但这段烂路让大家都很不爽，上高速的念头蠢蠢欲动，后来问了人前面的路况，确定没有烂路就打消了上高速的念头。偏光太阳眼镜比想象中要有用，特别在这种暴晒的环境下，戴着感觉温度都低了不少。途径一个市集，到小卖部补水，顺便买了个海南西瓜来补充体力，海南作为西瓜产地，两块钱一斤是不是有点贵呢？这里还有一小段烂路，过了就好。

没有烂路让我们速度回归正常，能保持17～20公里的时速很满意了。13：20，在G225国道接近美亭乡的位置看见一车友坐在路边，出于关心上前了解情况。这哥们孤身一人坐三天三夜火车从哈尔滨过来海南环岛，才骑了一会就大腿抽筋，动弹不得，只能坐在路边休息。他说自己试过一天跑200公里（虎落平阳被犬戏？你好像才走了十几公里就倒下了），你背负骑行也就算了，这还是一个四五十斤重75L的徒步背包，一个享受惯凉爽天气的人舟车劳顿在这种炎热天气下重负骑行，跟自杀没什么区别。坐也不坐在旁边阴凉的地方休息，受不了，后面的人陆续赶到，一起给他出谋献策，展现出车友乐于助人的精神。讨论之下关键还是不能背负骑行，先把包包扎到货架上面再说，背着走别说去儋州市，能再走二十公里算你走运了。我和老殷每人贡献出一条橡筋扎带给他，阿骏和勤哥哥帮他把75L的背包扎在后面，并相邀他一同骑行，可以相互照应，我们也有“老弱妇孺”可以慢慢骑。

我依然在前面带路，后面的人似乎有点慢，骑了四十分钟左右停下来等人。原来哈尔滨那哥们还是踩不了，老殷在路上帮他找了很久顺风车，一辆雪佛兰越野车的好心人把他载走了，用四个轮迅速前往他原定的目的地儋州市。继自行车车友热心帮助之后又有小车车主帮忙，正能量足够让他今晚在儋州市好好休息，说不定明天还在我们前面跑呢！下午两点多了，晴天变成了阴天，也是时候吃饭了，就在这附近找地方吧，如果他能够坚持到这里，吃点东西，调节一下体内的代谢，估计我们就要变成九个人的团队了。海南的第一顿正餐，能找到吃饭的地方就不错了，点菜的任务交给老大哥勤哥哥，尝一下这里的烤猪（这是临高乳猪吗？），白切鸭，来一瓶冰冻的可乐，爽啊！埋单200块钱，还行吧。我的头箍不见了，一身都是臭汗，用毛巾洗把脸，擦擦手，舒服极了。吃饱喝足，作为队长要主持一下大局，让大家自我介绍一下，相互认识，命题是“叫什么名字，为什么要参加这次环岛骑行”，当然少不了录像。年纪最小的端木对这次旅程表示非常后悔，都怪自己一时冲动，没想到是那么幸苦了，打电话跟老妈诉苦之外还在我们面前不断地在吐苦水，小孩子还是多点磨练好，我们当年哪有做过这些那么有意义的事情，等旅程结束之后你就知道意义所在了。

吃完饭休息到下午四点就出发，休息的时间过得真快，飞快。冒着小雨骑行，海南第一天的骑行，经历完暴晒就要体验雨中前行，应该完满了吧？小雨夹着凉风迅速带走身体的热量，比起头顶烈日舒服得多，这一个小时没有休息，连续跑了接近20公里，是一天中效率最高的时刻，如果前面的路还是那么好走的话，很快就可以到达临高县了。雨中前行让车子脏了许多，先锋小队（我、老殷、端木、阿骏和小多）在福山镇找了一个落脚点买水和休息，等待缓慢小队（勤哥哥、桐桐、月光光），我们领先15分钟。

休息到17：45再次启程，距离第一天的终点临高县还有30公里左右，按照这种速度不到两个小时就可以到，舒舒服服洗澡吃饭，结束一天奔波的旅程，好好休息休息。然而这一切都是奢望，因为S306省道几乎都在修路，在雨水的“滋润”之下，烂路变成“烂泥路“，“光头胎”的小折在泥路上一直打滑，很难前行，有时候甚至要推行，前进速度缓慢，过程艰辛，人和车都苦不堪言。如果上午那段烂路要骂娘的话，这段路简直想骂全家，前面依然是烂路，眼看快要天黑了，往上走去S306省道去临高县还有二十几公里，往下走G225国道去儋州市还有五六十公里，G255是否烂路心里没底，只能硬着头皮继续走。自行车就像做了海底泥mask一样，我们都从没有看过如此壮观的情景。睡眠不足、暴晒、雨天、烂泥路、连夜赶路，海南环岛第一天就遭遇种种难题，逆时针行走的线路究竟是从易到难，还是从难到易？征服海南，还是被海南征服？第一天只能画一个问号，八天之后就有答案了。

入夜了，手电和尾灯同时开启，小多这两样东西都没有，顶她个肺。途中有另外一个选择，往下走去多文镇，避开S306这条烂路，还是继续往前推进15公里去临高县？多文镇未必能找到住宿的地方，最后还是按照原来的线路前行，后面好几公里恢复正常，临高县的那段路也是好路，谢天谢地。如果能找到洗车的地方就好了，明天还会有这些烂路吗？不洗也不行，实在太脏了。约晚上九点到达临高县，好不容易，肚子已经在敲锣打鼓了，随便找了一个地方吃饭，喝了一杯啤酒和N杯可乐，端木继续抱怨，走的最慢的桐桐依然无怨无悔，人家女孩子都比你坚强多了，脸往哪里搁？随便塞点东西进肚子就算了，我们只想去酒店洗澡，还有帮自行车洗澡。

吃饭旁边的好几家旅馆没有电梯，从Google地图上面搜到一家明珠酒店，打电话问有电梯，骑车五分钟就到了，标间100元，三位女生住一间双人房，五个男生住两间双人房？够呛，让别人三个人挤一间房的话我是无法说出口的，第一晚先吃亏一下，自己要一间双人房吧。大家都在冲凉房洗车，洗出一大堆泥沙，我十一点洗完澡、洗完车和洗完衣服，三个女生用一个冲凉房肯定不够用，我腾出的空位让其他人过来用。大腿累和屁股疼，没睡好觉还要那么大的运动量，精神状态也很差，等他们用完我的洗手间倒头就睡。明天要穿骑行裤，希望能减轻屁股的负担吧。

https://www.google.com.hk/maps/ms?msid=216395793210645579251.0004e29d07fe704af8bc3&msa=0

根据My Tracks记录，第一天由海口市到临高县，里程89公里。A到B烂路是主导，B到C一半一半，CDE之间都是好路，E到F烂路，F到G好路。

Day2【718】海南高速路

今天的任务是临高县到太坡镇，里程130公里，艰巨的任务需要早点起床，相约六点半在酒店大堂集合，六点钟就要起来了。昨天带了袖套，骑行裤没穿，今天全副武装，骑行裤、袖套、腿套上阵，大家还算准时，退房整顿一下，泥浆浴之后再淋浴，先给自行车加点链油，七点出发，到附近的粉店吃早餐，每人一个加鸡蛋的汤粉，吃完八点钟上路。

昨天的烂路把大家都吓得屁滚尿流，提起国道省道都心有余悸，今天130公里再走烂路的话肯定会死人的，上高速可以节省十公里的路程，这个提议显然没人反对并一致通过。导航看错线路，由于我的问题多走了几公里弯路，从临高县走一段国道和乡道，路况还算不错。忘了开My Tracks记录，到美台互通上高速才开始记录，少了10公里的里程。上高速之前先补水，遇到两位跟我们一样逆时针走的车友（来自广西的小龙和来自广东的大龙），他们昨天也被烂路折腾的够呛，但今天也没打算上高速，他们俩搭帐篷环岛比我们节省了不少住宿费，四海车友皆兄弟，寒暄一下，小龙还请我们吃香瓜，他几毛钱一斤的价格买了好几斤，月光光拿了记了小龙的手机，说不定日后还会碰面。九点钟开始上高速，看见旁边的摩托车肆无忌惮地上去，我们也不用担心太多，海南的高速不设收费站，小心在紧急车道行走就没事了，自行车上高速，除了海南就没有别的地方了吧

笔直的高速路跟昨天的烂路形成鲜明的对比，紧急车道上偶尔的小碎石也无伤大雅，这段路走的太爽了。但兴奋的心情没有持续多久，连绵不断的高速路似乎看不见尽头，没有任何遮挡的路面让太阳显得异常猛烈，速度上来了，体力消耗也快，饮水的次数也随之增加。九点钟上高速，不到十点就把瓶子的水喝光了，找个地方休息一下，顺便补水，货架上的水瓶很快又空了。小多拉肚子不舒服，怪不得骑的那么慢，趁这个休息时间去解决一下生理需要。非常幸运，这个地方沿陡坡上去能找到买水的地方，要不然前面的路就要渴死了。解决拉肚子问题的小多恢复正常水平，十点半继续刷高速，我和小多作为第一小队，阿骏、端木和老殷第二队，月光光、勤哥哥和桐桐殿后。

横跨高速路的天桥是难得的遮荫处，我们都在那里休息，也只能在这里休息，先头部队能更早地到达休息点，等所有人来到他们还要休息一会再出发，换而言之水平高的有更多休息时间，水平低的休息时间反而更少，这是一个“恶性循环”。刚才还好一些，之后一路上都是光秃秃的找不到休息点，开刷了差不多一个小时，跑了20公里，，第一小队终于找到横跨天桥的休息点，休息等人。十几分钟之后赶来的是第三小队，有点惊讶，原来第二小队的端木爆胎了，正在路边换胎。一路过来这是唯一的休息点，他们只能找到一小片树荫来作业，没想到这次旅程第二天就有人爆胎了，爆的还是山地车，“小折”笑而不语。

第一小队休息了差不多一个小时，12：20等齐人出发。起步几辆车挨得比较近，发生一些小碰撞让阿骏连车带人摔倒在地，幸亏后面没有来车，要不然结果就不堪设想了。这场景让我发毛好一阵子，为了避开“烂路”而冒险上高速，增加危险指数也错过了风景，这跟初衷有点背道而驰，唉，事到如今，也只能继续前进了。水已经喝完，肚子咕咕叫，弹尽粮绝，顶着中午最猛烈的太阳又跑了一个小时，高速路真不是两条腿跑的地方，终于到达315省道白马井镇的出口，这里出去感觉很是荒凉，先不奢望能找到吃饭的地方，最起码要找到补水的地方吧。

鸟不拉屎的地方，路边摊救了我们一命，买水买水，在他们的指引下找到不远处吃饭的地方，太好了！先简单了解一下价位，然后就坐下来，迅速点菜，迅速上几大瓶饮料，开餐！晒了一个上午，只要不在太阳底下，没空调甚至没有风扇也觉得满足了，也许是饥饿的原因吧，小炒味道不错，八个人抢着吃也让食欲大增。

高速路的出口相隔十几甚至几十公里才有一个，小车一脚油就到了，我们双脚来回运动几千上万次才能到，这就是区别。小车加满油继续跑，我们吃完饭还要休息一会，下午两点吃完，休息一个小时就出发，一下子买了六瓶大水，还往里面加料，下午还有60公里路。

在孤寂的高速路上爬坡下坡，重复的风景，重复的机械运动，累了就停下来休息，等人齐了又出发，拍照的欲望都没有。上午、中午、下午、旁晚，日晒由强转弱，不知道是云朵飘过来，还是我们往它的方向前进，没有日晒让扑面而来的清风更加凉快。时间又过去了两个多小时，在一次休息之后，老殷和阿骏成为第一小队，剩下的我们六人成为第二小队。眼见还有几公里就到昌江出口，体力有点不济，自我判断是低血糖的症状，事实证明跑高速路要补足水源之外，还要增添一些补充能量的食品，这次加油站救了我一命，先干一瓶可乐补充糖分，然后到小贩那里买几根香蕉增加果腹感。每人一根香蕉，六人小队在这里休息一下，膝关节有旧患的勤哥哥双腿的状态也不太好，按计划明天还有一百多公里，不知道能不能支持住。

昌江出口走几公里就到太坡镇，天下起了小雨，这里似乎不像能找到住宿的地方，往前走吧，这里离昌江黎族自治县市区还有几公里，就差那十几分钟老天爷不让我们好过，雨势转大，老殷在前面狂飙，我让他们找地方避雨，自己去追赶老殷。倾盆大雨迅速把身体淋的里外湿透，他还在前面狂飙，我一路追一路喊没有把他叫住，雨水不停打到眼睛上已经看不清前路。终于听到我声音停下来了，找了个车站避雨，全身湿透，冒雨前行太危险了，掉坑里面都不知道，后面还有那么多女生。阿骏和端木追了上来，湿透的身体感觉到越来越冷，走也不是，不走也不是，本来在一起避雨那个地方吃饭，等雨势小了甚至停了再前进是最好的。

等了一会，雨势还没有减弱，往前走一段路就有酒店了，冲吧。最近的一家什么连锁酒店，168元一晚，价格不算贵，两个人平分84元而已。等他们过来再讨论一下吧。后来他们也冒雨冲过来，勤哥哥说多少钱都没关系，先住下了，别让大家感冒了，好吧，办理手续的时候前台说自行车不能放上去，晕死，月光光不同意，说自行车一定要随身携带，于是住店告吹，往前继续寻找。前面选择更多，价格也更便宜，这时雨势已经小了很多，很快就找到另一家宾馆，时间是晚上20：30，有电梯还有三人房呢，不错，就在这里了。三人房120元，双人房100元，立刻办理手续。小多爆胎，才第二天，继续上午端木的山地爆胎之后，现在第二辆山地爆了，她自己还没有内胎，要别人给她，这个临时加入的女生除了自己水平可以之外，前后灯不带，修车工具不带也就算了，内胎也不带，麻烦人一名。

房间还挺大的，我跟阿骏一起住双人房，先洗澡和洗衣服，阿骏带了洗发水和沐浴露，不用宾馆的那些垃圾，今晚洗得特别舒服。洗完澡九点多一起去吃饭，外面还在下着小雨，宾馆的餐厅已经打烊，只能到外面找，据说往前走一公里左右能找到不少吃饭的地方，但下雨就懒得走太远了，就在路边准备开档的路边摊吃饭，炒青菜一会说10块钱，一会说20，贼的很，所以我们也没点太多东西，大便不是很畅通，多点一些青菜。

老殷和勤哥哥双腿都有点问题，原定明天的行程要到佛罗镇，一共121公里，商量之后决定缩减进度，去东方市，里程只有60公里，够舒服了吧。11点去沐足，50元45分钟，技师按照流程帮你按，也没有针对性地按摩大腿，按完也没什么舒缓感，还不如早点睡觉。

https://www.google.com.hk/maps/ms?msid=216395793210645579251.0004e29eb1829eb5a238d&msa=0

今天临高县到昌江黎族自治县，总里程是120公里，A到B都是好路，C是中午吃饭的地方，D是昌江出口的加油站，E开始暴雨，F是住宿的地方。

aeleven · 2013-08-07 04:23

Day3【719】东方市海鲜大餐

昌江到东方市只有60公里路程，估计很快就可以到了。衣服不太干，看来要挂在车头晒一下，如果不下雨的话很快就会干了。早上七点半到大堂集合，我跟阿骏准时到达，竟然搜到WIFI信号，还想上一会网，过一会被小多叫过去帮忙补胎，我不太会补胎，通常爆胎都是换新的，后来叫老殷过来操刀，顺便把端木的内胎也拿来补，他昨天爆后胎，今天前胎又漏气。就在宾馆这里的酒楼吃早餐，除了补胎之外，桐桐的自行车也有问题，原来刹车皮一直磨着轮组，几乎把刹车皮都磨平了，她说昨晚差不多到昌江才感觉到有点异常。内胎补完，刹车问题也解决了，后来端木的前轮花鼓出问题，不知道为什么前轮左右晃动，无法保持直线，判断是花鼓出了问题，晃得比较厉害，这种状态无法前行。靠，一个上午自行车就集体罢工了，迟迟无法出发，烦死了。花鼓问题要找到修车的地方，在这种地方，能否找到修车的地方也是一个问题。

先吃早餐吧，很饿了，吃完早餐已经是已经是9：50，一边问人一边往前找修理自行车的地方，看这个修车的地方挺简陋的，问了问说可以修，但看到车子之后就知道根本是修不了，我们这种山地车和折叠车的零配件，在这些小地方很难找的。虽然只是走国道，也不能坏车上路，只能让他坐车去东方市找修车的地方，地图搜一下看到不少自行车店铺，我们七个人骑过去。我跟他两个人推车去昌江客运站，有1.5公里左右，推车太慢了，我来骑他的车，他骑我的车过去。10：50把他送到昌江车站，让他上车之后发信息给我们，我们七个人再出发，真正的出发时间是上午十一点。

端木发来信息，说已经上车，花了14元……。路上看见一辆装石头的火车翻侧在地上，估计是超重和转弯速度过快所致，11：50在一个拐弯的地方听到后轮传来明显的爆胎声音，气迅速被放光，第三天终于轮到我的小折爆胎了，不怕，我有三条内胎。

“在阳光的照射下，路面温度很高，使贴近路面的空气层变得稀薄，折射率减小，以致远处景物的反射光，在射向路面热气层时，会发生全反射，这全反射的光进入人眼，就引起以上的视觉效果。如果你没有机会去海边或沙漠，不妨到公路上去体会一下海市蜃楼的景象吧。”（上述摘自互联网）望向前方的道路，我们都看到了这种公路蜃景。60公里的减半行程遇着高温和烈日，一样能让你吃尽苦头，在昌江往东方市的这段G225国道上连续不断的起伏路，体力消耗得特别快。12点多找到补水的小卖部，勤哥哥喝两口冰镇饮料之后突感不适，呼吸不畅，也许是轻微中暑迹象之后立刻饮冰冻饮料的缘故，大家要好好注意，千万不能冰火两重天。

晴天开始转阴，一点钟找到吃饭的地方，端木早就到了东方市，正在找地方修车。每次吃饭都是饥肠辘辘，胃口很好，点什么菜都可以吃个清光，刚来海南两三天，不太适应，大家都有点上火，大便不够通畅，多点一些蔬菜类的。端木打电话过来说这里没得修，问我怎么样？不会吧，整个轮组换了都不行吗？上网找一下UCC的经销商，发现海口有一家，把电话发给他，让他联系一下，如果明确那里出问题的话，海口快递过去东方市行不行？我把想法告诉他，让他自己去操刀，再安排一个任务给他，在东方市找一个性价比高的住宿地方。

吃完饭大家都想休息一下，月光光还躺在地上睡觉呢。乌云密布似乎要下雨，一直没有下出来，三点出发。阴天转小雨，这种天气踩车最舒服了，途经一个很有特色的建筑物，停下来拍照。雨势变大，把雨衣拿出来穿，等穿好了雨又变小了，脱！下午的天气和路况同样给力，让我还有闲情日志边骑车边拍录像和拍照。

17：00到达东方市，五点多到达端木找到的那件酒店，振业商务酒店，有电梯、WIFI，环境不错，价格138元，是这几天住的最好的一间酒店。房间分配如下：三位女生一间双人房，我、阿骏和端木一间双人房，勤哥哥和老殷一间双人房。第一次下午就到落脚，这种感觉太爽了，劳逸结合比较适合我们这个初级骑行团，大家先洗白白，六点到大堂集合。

18：30一行八人的队伍浩浩荡荡逛东方市，来海南第三天才第一次喝到椰子汁，惭愧惭愧，开价7元一个，砍价6元，总价48元再减3元。人手上一个，下起暴雨，海南这种每天都下雨的天气我们已经见惯不怪了，等了二十分钟左右，往海边走去。住的地方离海边有两公里的路程，不下雨溜达过去也无所谓，城市果然要比县镇要繁华的多。人多车多，吃饭的地方也很多，最起码打开手机的大众点评APP也能找到若干信息，离码头越近饭馆就越多，还有很多海鲜加工的餐厅，食指大动。

本人不是食家，更不会挑选海鲜，只是边砍价边货比三家，实际上也没好好看清楚，大伙稀里糊涂地选了一堆东西，石斑28元一斤一条3.8斤、大虾30元一斤买了两斤（不新鲜）、鱿鱼买了一堆30元、指甲螺8元一斤买了20元、泥虫30元一斤买了24元、花蟹买了一堆花了20元、扇贝也是一堆花了20元。作为队长兼财务总管，必须要把所有明细都记得清清楚楚，不负队员的众望。

买完海鲜之后就拿到旁边的地方加工，就近原则让这家餐馆很多人，根据海鲜重量和烹饪方法来算价格，一开始需要过磅，发现那些小贩都有短斤少两的现象。加工收费情况是这样的，清蒸和炒十块钱一斤，如果一斤半就收15块钱，如此类推，扇贝蒜蓉粉丝蒸的话就两块钱一个，最后我们选择了清蒸。这里加工的出品非常一般，幸亏东西还算新鲜，清蒸的味道也很清甜，我怎么感觉除了小贩短斤少两之外，这里加工完之后份量也有所减少呢？一开始还以为吃不完，没想到大家的战斗力如此强大，再一次清空，海鲜两百多，加工一百多，这顿海鲜大餐一共450元。

外面下着小雨，慢慢溜达回去，回去先洗衣服，上网查阅邮件什么的，似乎很久没有上网了。把两张床并起来，喉咙还是有点沙哑和干渴，前两天便秘，今天彻底畅通了。微信上面商量好明天七点半大堂集合，可以睡觉了。

https://www.google.com.hk/maps/ms?msid=216395793210645579251.0004e29fc82969aa1e4a3&msa=0

今天昌江黎族自治县到东方市，总里程57.25公里，A到B有很多起伏路，B为今天中午吃饭的地方，B到C路况佳，C是住宿的地方，D是晚上吃海鲜的地方。

Day4【720】上午效率高下午碰壁多

第一次三人挤在两张床上睡觉，睡眠质量当然没有前两天那么好，闹钟没响就已经醒来。七点半集合，在我的催促下，我们房间三个人最早到达大堂，为了节省时间，我先去买面包（每人一个肉松蛋糕和芝士面包），找不到维他奶，买了每人两盒王老吉，顺便给大家降火。天阴让人心里没底，怕一大早就把身体弄湿，但白等更加没有意义，吃完早餐八点钟就启程。

沿路经过客运站，目送端木去坐车，他坐车前往三亚UCC专卖店修车，也许这正是他想要的结果，两天之后我在三亚会合。阴天小雨最适合骑行，关键是没有烂路也没有坡路，今天的路况可谓相当不错。8：40，我在犹豫要不要拐去对面马路的小卖部等后面的人，没太注意小多就在我左后方，一转就撞上了，被撞的我反而没事，她跌倒在地，幸亏也只是轻微擦伤而已，一块创口贴就搞定。还看见有人赶着羊群和牛群在路上走，很有特色。

东方市一路往下走的G225国道，漂亮的天气，漂亮的道路，绿树成荫，是目前最舒服的一段路，开刷了两个小时，十点钟开始出太阳，或者说骑了两个小时三十多公里，早已远离阴天的地区。G225岭头港的路段，真正沿着海岸线来骑车，太爽了。中途休息的时候，在小卖部大伙把这里的多种功能饮料并排拍照，战虎（上面还有一个PUMA的LOGO）、奥巴牛、动牛……太雷人了，红牛瞬间被比下去了。

13：30到达佛罗镇，上午跑了60公里，成绩卓越，下午再多跑一些，明天去三亚的时间就更加充裕了。吃饭，点菜工作继续交给勤哥哥，阿骏和小多去买海南椰奶清补凉，据说由13种材料配制而成的甜品，味道还可以吧，才6块钱一碗，老殷说比满记甜品好太多了。前天相遇的车友小龙跟月光光联系，恰好他们两个也走到这边，就过来跟我们会合，他们的线路跟我们很相似，这两天就一同前行。临时走了一个端木，临时又加入了两位车友，旅途充满未知和惊喜。桐桐提议下午去莺歌海镇看看，从百度上查到这个地方不错，看了看线路，佛罗镇过去大概有10公里，可以绕过去看一看的。

前往莺歌海镇的一段乡道，前半段在修路，后半段是修好的路，也许是加入新伙伴太兴奋，小多带头走的远远的，剩下我和阿骏两个殿后。当走到一个分叉路口的时候就跟他们完全分开了，我和阿骏四点到达莺歌海镇的海边，他们不知道去哪里了，坐下来休息一下。海南环岛以来第一次看到海滩，这里没什么游客，海水质量一般般，没什么下水的冲动，拍照留念就算了，顺便拍一下旁边的大水牛。电话联系一下队友们，大龙、小多、桐桐和老殷在16：40到达我的位置，而勤哥哥、月光光和小龙又不知去向，只知道勤哥哥爆胎了。女生来了之后去海滩玩，这片海就足够让她们乐极忘形了？我不催促的话估计六点都不愿意走。

我明明发了地图位置给他们，好心小部队就过来跟我们大部队集合，17：30，一起去找勤哥哥他们。找了差不多半个小时，他在一个莺歌海镇一个偏僻的地方换胎，不知道是仙人掌还是玻璃碎片，内胎被轧了十几个洞，有够倒霉的了。好不容易等他换好内胎，月光光跟小龙又不知道走哪里去了，又要等他们回来。人齐了，阿骏那自行车的变速出问题，车子推不动，又浪费了十几分钟，最后折腾到晚上七点才出发，赶夜路手电又要拿出来用了。就因为小多带错路这个小小的蝴蝶效应，本来四点就可以到达莺歌海镇，充其量五点就可以出发，现在白白浪费了两个小时。

事实证明即使没有夜骑计划，然而实际情况是很难预估的，所以前后灯这些设备是必备的东西，特别在这些没有路灯的偏远地方。下午五点到七点半也是不错的汽车时间段，避开了猛烈的太阳，也有充足的可视光，当入夜就不行了，因为周围都没有路灯。莺歌海镇往黄流镇的这段路也很漂亮，那片坟区没有打扰我们的雅兴，道路两边都种满了树木，第一次看到晒盐场。九个人在黄流镇吃了两个西瓜来补充体力，继续往前进发，今天多跑一些路，明天去三亚就可以少跑一些。

八点半到达九所镇，这里住宿的地方不太多，先去吃饭吧。在吃饭的地方碰见顺时针的车友，告诉他们前面的两条烂路，让他们小心，原来他们是小龙的广西老乡，他们聊的很投入，还介绍了三亚的一个旅馆给我们，据说地理位置非常不错。小龙说，前天在高速路口跟我们分开之后，国道一路都没有修路，挺好走的，看来那段路上高速有点多此一举了，没事，来海南要跑跑高速，别的地方你想上去都不行。九头饿狼消灭食物的速度惊人，胃口同样惊人，连我都吃不饱，最后加了两个菜才完事。

吃完饭大龙小龙找地方搭帐篷，我们就去酒店，价位120元，有电梯没WIFI，房间还算OK，竟然不需要收身份证，旁边的KTV有点吵杂，其它还好。端木走了也有一个好处，最起码不用拼床了，洗完澡发短信叫大龙小龙过来洗澡，他们说找到水源可以解决洗澡问题就不过来了。四天的骑行让大腿乳酸堆积太多，正常来说要起码休息两三天才能恢复，现在每天没有恢复就要继续操，想不酸痛很难，屁股就更不用说了。

https://www.google.com.hk/maps/ms?msid=216395793210645579251.0004e2a1776a32320046c&msa=0

今天东方市到九所镇，总里程106.48公里，A到B一直都是好路，B为吃饭的地方，B到C有一段烂路，D到E有一片坟区，F是终点。

aeleven · 2013-08-07 04:24

Day5【721】 阳光与海滩

阿骏说闭上眼增开眼一晚上就过去了，事实的确如此，我们还想多睡一会。早上的天气也不错，今天就不穿腿套了，吃完早餐八点多出发，九所镇往三亚方向进发，没踩一个小时就发现旁边有一个不错的海滩，虽然海岸线不长，但海水比莺歌海镇要漂亮，来海南就没有下过水，让女生和我都有点兴奋，按耐不住要下水了。我脱了上衣，带上泳镜就下水了，最后只有我和月光光下水泡了一会，他们都没有下水，所以玩了十几分钟就上水，免得其他人等我们两个。

没找到淡水源冲身，我上水穿上衣服就可以走人，月光光还要换衣服，前前后后在这个海滩浪费了40分钟左右，肚子有点饿了，小龙的大白兔糖让我补充一下体力，往水里面加葡萄糖粉还不如吃这个（葡萄糖粉我昨天就扔了）。没走多远，应该是在梅西村的位置，勤哥哥又爆胎了，他的内胎早就消耗完了，现在换的都是补胎。看到有井水，用来冲一下身体吧。

车头晾衣服，车尾晾鞋子，拖鞋已经成为骑行主力鞋。G225国道差不多到城西村有一段路修路，路况也是有点惨不忍睹，然后城西村通往崖城镇的一条桥在封闭施工，只能绕行一条烂路过去，多走了一两公里的路，时间是上午11：30，就在这段烂路上勤哥哥又爆胎了，有时候狗屎运来了，挡都挡不住。过了崖城镇之后将会经过南山，这里有一些上下坡的山路，感觉还行，不会很辛苦。

12：40到达南山山脚的位置，喝椰子汁补充体力。13：45到达天涯镇，随便找一个路边摊吃中午饭，这段时间都是七八点出发，中午一点多甚至两点才吃午饭，能不饿吗？

吃完饭休息一下，15：10出发，经过天涯海角风景区，要门票，要赶路，也没有在这里浪费时间。越接近三亚，高档酒店就越多，繁华程度与之前所经过的任何乡镇市都无法比较。

三亚凤凰机场再往前面走，市区越来越接近，三亚长长的海岸线也映入眼帘，看到这个海滩就知道上午浪费那40分钟是多么的不值。如果说上午是小部分人按耐不住的话，看到这片海之后大部分人都蠢蠢欲动了，经过今天上午的教训，理智最后还是战胜了冲动，先去酒店再说。

三亚湾路就在海岸线旁边，沿着这条路一直走就会到今天的目的地——江海旅馆。根据地图指示踩到这里，女老板先找到我们，原来这个所谓的旅馆是由民房改建的，江海旅馆这几个字挂在阳台上面，不留心还看不见。不过这套沿海的房子地理位置极佳，过一条马路就是海滩了。有电梯，住二楼，我直接扛上去就可以了，房间不算大，但在三亚这种地理位置80块钱一晚，很满足了，老板也挺热情，有WIFI让我们喜出望外一下，城市人的经商头脑跟乡镇就是不一样。老板说这套房子不算阳台有190方，名副其实的豪宅，二楼和四楼都有一套，老板是名副其实的地主。像他们这些地主，虽然房费不贵，但两套房子加起来也有10套客房，一天收几百一千，一个月好几万收入很不错了，羡慕嫉妒恨……大龙小龙也跟咱们住同一个地方，他们还要在这里玩两天。

端木有人接待，在三亚玩了两天，住在其它酒店，我跟阿骏一个房间，今晚同样不需要拼床。他等一下过来会合我们，休息一下，上一下网，18：15集合去海滩玩耍。老殷请大家喝椰子汁，开始好几天了都没有一张合照，等人齐了来一张合照，拍摄人小龙。犹豫要不要下海游泳，最后还是下去了，非常神奇。

往解放路里面走，路边的一个大排档吃饭，今晚人数最多，除了我们八个队员之外还有大龙小龙，一共十个人，再来几瓶啤酒，乐也融融。即使每天骑车很累，但停下来都能享受这种快乐时光，感觉真好。端木的车子换上新轮组，停了三天的骑行，现在意气风发充满力量，态度跟第一天截然不同。两位最年轻的女生想在三亚逗留半天甚至一天来游玩，我让她们计划行程，她们也没计划出什么东西，老殷时间比较紧迫，他不建议多逗留，其实我也是这样认为，要玩也没什么好玩的，还是继续赶路吧，主要目的是完成环岛旅程。经过讨论，一致同意这个决定。

不到九点吃完饭，逛一下步行街，有人要去找食街，有人回酒店，我逛一下超市，吃一个椰奶清补凉就回去拉屎，上网，查邮件。来海南第五天了，大便正常，喉咙也没事了，尿液也正常，看来我是渐渐适应这里的环境了。

https://www.google.com.hk/maps/ms?msid=216395793210645579251.0004e2a27208e287b3049&msa=0

今天九所镇到三亚，总里程78公里，B点玩水，C点勤哥哥爆胎，D到E烂路，E到G绕道且烂路，H是终点。

Day6【722】兴隆温泉

外面忽大忽小地下着雨，我们按照计划七点半集合，八点出发，对了，发短信跟小龙道别，路边随便找了一家粉面档吃早餐，这段时间都是阴雨天气为主，只要不下大雨就行了。三亚市区路况不错，迎宾路往G223国道前进，会经过亚龙湾，往海棠湾镇的方向走，有一段陡坡山路，熬过陡坡之后当然是一段很爽的下坡路，到达坡顶的时候记得提醒队员要检查一下刹车系统。

这种好天气骑行，走一个小时也未必要喝上一口水。有分叉路口就在路口等，如果没有任何分叉路口，带头部队走四五十分钟就停下来等后面的人，四五天的磨合让大家很有默契。

继续往前走，有一小段烂路，我的后胎爆了，没事，我还有两条新内胎备用，赶紧换上。迎面而来一位独行女骑友，她一个人顺时针环岛。跟她说一下前面的烂路情况，她也告诉我们英州镇到陵水之间有一大段烂路，多谢提点，这个之前的攻略已经有提到。补好胎往前走几分钟就开始下大雨，找到一个桥底避雨，老殷冲到前面去，每次下大雨他都飙到最前，他是不是很喜欢淋雨呢？等了十几分钟，雨势变小了，我们继续前进，没想到走了几步又开始下大雨，赶紧穿雨衣。

烂泥路下暴雨，虽然只是一小段路，足以让我们狼狈不堪。在前面的加油站避雨，小多又爆胎，端木的鞋子已经成为这个样子，估计昨天的激情早就被这场大所熄灭。还好上身没湿，鞋子这段时间就没有干过，下雨天还是穿凉鞋或者拖鞋更方便。12：20，雨势减弱，应该不会再耍我们了吧。穿上雨衣往前走一段路就有地方吃饭，如果晚十五分钟下雨就好了，可以边吃饭边避雨。去到什么店铺就吃什么东西，这次午餐是火锅，之前避雨加起来也休息了一个小时，现在吃完饭就不休息了，13：15出发。

为了避开英州镇到陵水的那段烂路，14：52在英海大道上高速，上高速之前先补水，跑27公里就可以到陵水了。告别刚才淋雨的怨气，高速上一路狂奔，27公里走了不到一个半小时，如果走那段烂路，没有三、四个小时都走不完。16：15下高速，出口有很多卖陵水酸粉的小卖部，甘蔗10块钱一条（太贵了），香蕉4块钱一斤。一阵大风刮过来，把广告牌都吹倒了，砸中我刚才坐的位置，靠，看来我运气还可以，要不然就要结束海南环岛骑行。

昨天没穿腿套，实际上就晒了半天的时间，腿上已经晒的黑白分明，如果不想成为非洲人，各位一定要注意防晒工作。

在高速路出口休息一会再出发，勤哥哥为了买大树菠萝跟丢了，五点钟坐在路边等他过来。光坡镇到南桥镇之间要经过一段山路，那是长长的夺命陡坡，小多、老殷和端木在前面带队，后来我超过老殷和端木，但一直没有看见小多。第一个长陡坡骑过去了，之后是非常爽的下坡路，然后第二个陡坡就扛不住了，下车推行。18：15到达第二个坡顶，也是时候等待后面的六位队友了，偶遇相反方向而来的海南本地骑友，跟他们解释一下后面烂路的情况，相互寒暄一下。获得一个好消息，前面没有上坡路了，这个坡顶是陵水和万宁的交接点，拍照留念。18：30，队友们陆陆续续赶到，勤哥哥和桐桐最后一批推车到达，让他们休息几分钟就前进。大家觉得小多只是跑的太前，应该没什么问题的。

这段下坡路的坡度大，并且是连续急弯道，必须刹车减速且要全神贯注，别说刹车出问题，如果这时候爆胎也很真够危险。从超越老殷和端木开始计算，跟小多“失散”时间接近一个小时，加上这段坡度如此危险，让我开始有点担心，按常理她不会一个人跑那么远不等我们，前几天也没有发生过这种事情。于是我尝试拨通她的电话，打了好几次也无法接通？！不会吧？！老殷说她的手机没钱，可能是停机了吧。这妹子加入就没有让人省心过！觉得越来越不对劲，不会翻到山崖里面去了吧，继续往前走还是回去找？一条生命岂敢儿戏，如果前面再看不到人的话就要报警，坐警车回去那段坡路找吧。翻到山沟里面的她、追究责任的父母、因组织活动惹祸上惹祸上身的自己，我已经联想到很多东西。

往前跑了三四公里左右，时间是19：07，小多在前面的小卖部休闲地等着我们，不以为然。一点团队意识都没有，把她踢出团队的念头都有，上前严厉地责备了她几句。19：30到达南桥镇，晚餐就在这里享用了，我也消了一点气，让勤哥哥再批评教育一下小多，她狡辩道“肯定是翻过山岭再等的”，那你怎么样知道前面还有没有山呢？有十座山你就翻十座再等人吗？你那么牛逼直接骑去海口算了。被批评多少有点不爽，算了，适可而止，你心里知道就行了。晚餐吃的很丰盛，味道不错，份量足，价格实在，把刚才的怨气都吃到肚子里面去了，也别跟小妹子计较那么多了。

南桥镇很小也没什么住宿的地方，据了解往前走十几公里可到达兴隆，那里比较繁华，并且可以泡温泉，一个小时路程而已赶过去吧。下了一阵子大雨，等停雨八点多出发，我的手电筒几乎没电了，又要连夜赶路，后轮有点小状况，有轻微的偏摆似乎不太正，管不上了。路况是很好的，但八个人只有四五个有手电，在没有路灯的道路上只能减慢速度。

21：15到达兴隆，不知不觉今天跑了一百一十公里，这里就有路灯了，车少、路宽、灯火通明，沿G223国道往温泉大道过去，一路过来没少见包含特别服务的浴足店，进入温泉达到就会看到很多以“温泉”冠名的宾馆酒店，有摩托车佬来拉生意，问我们去不去哪里哪里住宿，120元这样子，不排除他说的是真话，但俗语有说“无事献殷情非奸即盗”，后来还是没有搭理他。本来想去兴隆温泉宾馆，电话咨询过房费168元，由于桐桐爆胎，那就在比较靠近的明月假日酒店住吧。入住之前特意问了有没有温泉，前台说有，可以泡到晚上十一点半，游泳池另外收费每人10元，158元三人房，没有电梯，一楼给女生住，我们男生扛上二楼。

到房间放好东西兴高采烈地去泡温泉，勤哥哥说没有泳裤就不去，只有4个男士去。到了温泉区有点大失所望，总数只有两个温泉池，一个是空的一个有温泉，这温泉也相当坑爹，温度就比凉水要好一些……后来工作人员过来，给两个选择我们，第一，降水位加温；第二，开喷气按摩不加温。我们一致选择后者，每人守着一个气孔来按摩，一会冲大腿，一会冲腰，一会冲屁股，用有限的资源自娱自乐。一直搞到11点才走人，回去还要轮流洗澡和洗衣服，12点多才睡觉。

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今天三亚到兴隆，总里程115公里，B爆胎，B到C有一段烂路，D上高速E下高速，F到G有两个长坡。今天的总花费约120元。

aeleven · 2013-08-07 04:24

Day7【723】 无惧风雨

昨晚折腾的优点晚，今天早上不愿起床，说好了七点半集合，我们房间最晚，差不多八点才到达大堂，批评一下自己。就近原则在酒店餐厅吃早餐，八点多外面下起大雨，早点下大雨我们就可以多睡一会了。虽然还有一条全新的内胎，但往后的情况无法预料，趁有时间补一下爆了的两条内胎，我自己补一条，小多练一下帮忙补一条。干等了一个多小时，十点才停雨，应该不会像昨天那样一出门就下大雨吧，出发，昨天的鞋子还没有干，直接拖鞋。

兴隆往万宁市方向的G223国道同样好走，跑完西线之后在东线经常能碰见迎面而来的车友，无论是庞大的一支队伍还是伶仃的个人，擦肩而过的我们都会相互致意以示鼓励，这是骑友的共识也是我们独特的礼仪。不知道他们是跑东线还是顺时针全线呢，一百个人有一百个环岛梦想，坐下来肯定能谈上好几个小时。中午12点下了一阵子大雨，虽然不是第一次经历这种情况，但路边不太好找能避雨的地方，总会狼狈一番，幸亏只是下了一阵子。进入万宁市市区，道路人多车多，也有很多拐弯的地方，行驶速度明显下降，出市区之后就好多了。

两三天穿拖鞋踩车，拖鞋也被操烂了，用力踩就能挂到脚底，小多也一直说要买双拖鞋，买两双好了。万宁市往北走有一片坟区，再走一段路就到和乐镇，最出名是和乐蟹，但我们没有口福尝到，才是中午一点钟，问了路边好几家饭馆都说没饭吃，其实我们要求很低，只要有饭吃就行了。进门先问有没有干饭，有，坐下来，八个人六菜一汤，来海南以来第一次不需要装饭，不是不饿（怎么可能不饿），而是好大一碗米饭，结帐才160元，不错。

下午还有50公里的路程，吃完饭就别休息太久了，14：10出发，下雨，穿雨衣，停雨，脱雨衣，又下雨。雨衣不透气闷着很不舒服，小雨就不用穿了。16：10在靠近中原镇的分叉口休息一会儿，来一瓶红牛补充体力，心理作用大于实际作用，雨势忽大忽小，往东走十公里左右是博鳌镇，可以感受一下领导人留过脚毛的地方，但来回要多走20公里。往北走是今天的目的地琼海市，还有20公里就到了，早点去酒店洗澡落脚比看脚毛更有吸引力，按原计划赶去琼海市吧。

离目的地还有七八公里的时候，雨势渐渐变大，老天爷真会给我们开玩笑，就像昌江那天一样，差不多到终点还要我们淋成落汤鸡。雨水没有让我（们）速度慢下来，反而越挫越勇，平路和下坡就不用说，上坡都保持着30公里的时速，我以为只有先锋部队像吃了药一样在雨中狂飙，没想到大家像打了肾上腺激素一样，每天都殿后的老弱残兵也爆了小宇宙，我在前面想着找一个地方避雨等个十来分钟吧，没想到一两分钟就跟上了……让我瞬间傻眼了。“还有多远”，“几公里吧”，“继续走”！

雨势没有减弱的迹象，我们已经进入琼海市区，但还要走两公里才到昌隆快捷酒店，昨天在网上查了一下这酒店，性价比很高，100元一晚，有WIFI和电梯什么的，评分也很高。冒雨在市区转圈，好不容易到了，酒店很大，第一感觉不错，但前台第一句就说没房了……晕死，星期二都那么旺，早知道就先预定好了。市区还是不难找酒店，再走几百米就有七天连锁酒店，大伙就近原则找到另一家酒店——“好马商务酒店”，168元，有WIFI有电梯，环境跟东方市住的酒店差不多，档次比七天要高一点。同样的房间分配，三个女生一间，我、阿骏和端木一间，勤哥哥和老殷一间。下午六点就安顿下来，只要不用赶路到晚上七八点到就觉得是一件很幸福的事情，轮流洗澡再下去觅食，这里洗澡的水压可谓相当舒服。除了人内外湿透之外，书包里面也有点湿，相机防水做的不够好也湿了，先把电池取出来晾干一下吧。

这个酒店的按摩（128元一小时）和餐饮都不便宜，等一下出去再看看吧。晚上七点大堂集中，外面下着小雨，问酒店借几把雨伞，目标是加积鸭，在市区找吃饭的地方不难，关键是看性价比，最后选择了路边的大排档，这些天几乎都在排档吃饭。误打误撞竟然找到好地方，烤鸭和加积鸭的味道很不错，勤哥哥出乎意料地点了八菜一汤，从没试过那么豪爽，吃的我们很有满足感，结帐才204元，同样出乎意料，不错不错。

经过海南手信店，还以为大伙只是进去瞧一眼，没想到月光光和老殷兴致勃勃看了半天，琢磨了半天，还真出手买了，扛着回去麻烦，就在这里寄快递。服了他们，你说没有牌子的东西就算了，这些什么“南国”、“春光”、“品香园”的牌子满大街都是，网上肯定更便宜，甚至还包邮呢，唉……真是无语。我还故意拍下老殷的小票，回来对比一下网上的价格，价格倒是差不多，不过免邮费的有一大堆，怎么样还是比这里买便宜和省心。

这边按摩和浴足的地方也不少，就近原则找了一个地方，中式按摩68元一小时，一个人一间房，一张大床，一个浴缸，一个洗手间，门带锁且玻璃不透明，看这里的格局就知道有特别服务。端木问能不能两个人一间房，服务员说不行……帮我按的是一大妈，68元就别还幻想着有美女帮你按摩，反正能帮我舒缓疲劳就行了，跟她说重点是大腿和屁股，让她多按一下，有针对性的按摩比浴足好多了，非常舒服，感觉没那么酸疼了，八点九到九点半实际上只按了45分钟，算了，不跟她计较了。

回去用手机上一会网，刷牙，11点睡觉，床头柜无法挪动拼不了床，阿骏比较大块头，他睡一张床，我跟端木谁一张。

https://maps.google.com/maps/ms?msid=216395793210645579251.0004e2ba5a22fa60de3fc&msa=0

今天从兴隆到琼海市，总里程93.44公里，B点为中午吃饭的地方和乐镇，C点是下午休息的地方博鳌镇的分叉路口，D是琼海市目的地。

Day8 【724】离别

晚睡的还可以，三人一个房间轮流梳洗比较费时，为了不迟到，我不到七点就第一个起来。昨晚的推拿按摩很有效果，除了屁股还是不太舒服之外，大腿已经恢复得七七八八，我们房间三人准时七点半到达大堂，外面天气很好，理应抓紧时间出发，另外两位男士7：45才下来，女生更离谱，八点才下来，少不了批评两句，也算不上批评，只是发泄一下不满而已。

在昨天大雨的洗礼之下，自行车链条都生锈了，两瓶润滑油已经用完，先不管了，出发，找地方吃早餐后再说。之前吃的都是汤粉之类的早餐，而这边流行另一种“早餐文化”，跟广州的“饮茶”有点相似，只是没那么小资，而是路边摊，一杯奶茶一个大包，一份报纸，当然还有很多别的东西吃，粽子、汤粉、炒粉之类都会有。这个大包的味道不错，我吃了一个大包半个粽子和一杯奶茶，女生在食量上可谓巾帼不让须眉，一杯奶茶、一个粽子和一大碗汤粉，让男士们都傻眼了。

吃完早餐在这附近转了几分钟，没找到修车的地方，没办法上润滑油，我的后轮依然轻微摇摆，如果是轮组歪了也没办法解决，只能继续熬，希望能熬到海口吧。路过修理摩托车的店铺，装了一小瓶摩托车润滑油，润滑效果似乎比我们的还要好，老板没收我们钱。我和端木是第一部队，飙一个小时等一下他们，没想到我爆胎了，同样是后胎，带着气筒的勤哥哥跟我一起换内胎，换上最后一条新内胎，后轮的外胎被磨得差不多要烂了，怪不得后轮经常爆胎，花了20分钟换内胎并成为殿后部队。

为了追赶队友一路狂飙，时速大概是28公里，除了端木和老殷之外的人在前面等我们，会合后六人部队一同前进。中午十二点到达文昌市，同为文昌市，我们六人往东郊椰林的方向走（文昌东面），最前面的两位跑到文昌市中心（北面），跟我们相差两三公里的路程，每次不是我带路都会出现些小问题。迁就他们吧，或许不去东郊椰林了，地图上面找了一个中间点，一同往那个方向前进。

老殷由于工作原因今天要从文昌坐车回去，阿骏又说要坐车去海南中部会合同学，三亚海边休闲合照不算数，还差一张整装待发的合照，只能在这里拍一张了，找了一个路人帮忙，照片和录像。

咨询路人之后到达文南老街，13：15找到吃饭的地方，所谓的老字号，不知真假。有四个车友也在这里用餐，少不了相互寒暄。文昌鸡的味道一般般，或许是这里出品不行吧，没什么惊艳的感觉，个人认为还不如湛江鸡和广州的白切鸡呢。

看见老殷和阿骏要坐车，端木也要坐车，用餐到中段，我尝试一下挽留大家吧，经过八天的艰辛，一起跑了七百多公里（除了端木之外），现在剩下最后一天，我自己找不到任何退出的理由，工作原因无可厚非，同学回去可以天天见面，第一天喊苦喊累也就算了，都已经休息三天了，环岛已经不是体力问题的端木也要跟着要走，太不象话了。东郊椰林可以不去，今天也可以多跑几十公里，保证大家明天中午就可以到海口，赶时间也不差那半天了吧。再说，第一次自行车环海南岛，大部分情况也是最后一次唯一一次，大家因为这个环岛旅程聚在一起，旅程结束之后大家也是各奔东西，也许是最后一次见面，为什么不留下最完美的结局呢？虽然演讲能力有限，但表达了这个意思也就行了，老殷要回湛江老家然后处理工作的事情，去意已决；端木又说要跟着我们一起骑；阿骏有所犹豫没有出声。最后还是没能把阿骏挽留下来，端木看见有两个人走了，也没忍住，虽然最后一个人也挽留不了，但是我尽力了。强扭的瓜不甜，希望你们不会后悔这个决定吧，团队从今天开始剩下五人。

我让他们先休息一下，我骑车去找修车的地方，找了半个小时，好不容易找到两家自行车店，老板都很是冷淡，说修车的师傅走了，问他们那里还有自行车店铺，他们就说不知道，让我有点失望。拜托再坚持几十公里吧，万别出问题。两点多八个人同时出发，往文昌车站的线路还是一样的，目送他们进去，祝老殷步步高升，阿骏找到好工作，端木泡到校花，五个人小队继续前行。商量好再往前推进40公里到达三江镇，那么明天的路程就剩下40公里，一个上午绝对能搞定了。

“损兵折将”之后没有一帆风顺，前方乌云密布一定会下暴雨，勤哥哥提议先穿上雨衣，下雨再穿会很狼狈。果然，雨很快就下起来，并且大的不像话，眼睛都无法睁开了，前行一段距离之后找到一个苗木场避雨，老板很好心地拿了凳子给我们坐。勤哥哥开玩笑说，吃完文昌鸡就要变成落汤鸡，哈哈，好一个苦中作乐。月光光说要买颗树苗回去，晕死，让老板带她看苗，最后当然没有买，这里拿回去很不现实。

雨势小了之后就出发，只要不是倾盆大雨就行了。后轮摇晃越来越明显，让我心里没底，千万要坚持住，就剩下几十公里，因为车子出问题而无法完成旅程是最最最差的结果。有人不想骑，提早打退堂鼓；有人担心骑不了，两种人，截然不同的想法。端木已经到海口，买了明天中午一点钟回中山的车票，中午一点车票，最快也要两三点才能上船，我们明天中午就到海口了，到海口立刻坐渡轮，说不定比他还要早回去，傻逼。

今晚回到酒店把前后轮的外胎更换一下，这个急救措施是唯一的解决办法，只是没让我支撑到酒店，前面还有三十公里左右，下午四点钟后胎又爆了……现在就用那一招吧，我不想走一会又爆。全新的内胎都消耗完了，让小多帮忙补胎，书包还有包扎用的胶带，用于包裹着轮组边缘，希望能起到一定的保护作用。外胎已经被磨穿了，打满气的内胎在破口的位置凸出来，没有外胎保护的内胎很容易爆，塞一片补内胎的胶片顶一顶，这里又浪费了半个小时，后轮不稳的现象有所改善，现在变成前轮，原来后轮摇摆不是轮组的问题，而是外胎的问题，实践果然是验证真理的主要途径。

即使书包挂在前面，整车的主要重力还是集中在后轮，因此后轮的外胎比前轮承受更大的压力，更容易报废，偶尔更换前后轮外胎是必要的。谢天谢地，之后都没出问题，18：20到达三江镇，椰子4块钱一个，必须每人一个。我们都喝不完，小多那个椰子最大，比头还要大，她不但喝完还把椰肉打包走，年轻人就是不一样。

天又开始下雨了，地图显示前面有一家宾馆，这小镇唯一的宾馆，如果找不到就惨了，淋雨再跑四十公里去海口？！还好，九龙宾馆就在路边，正常营业，没有WIFI没有电梯，价格倒便宜，68元一晚，海南最后一晚，收获最便宜的椰子和最便宜的宾馆，房间还算OK，只是热水不太够力，比凉水稍微好一点。经过这几天的磨练，已练成皮厚肉不嫩的胴体，洗凉水又何妨，赶紧洗完澡，洗衣服，七点半去吃饭。

外面还下着雨，问酒店工作人员借伞，晚餐就在宾馆外面不远的地方解决，小镇，小店，几碟小炒，每人一杯啤酒，结帐105元。超市没找到称心如意的干粮，买个雪糕也好。海南环岛之旅即将结束，明天就可以回家了，眨眼就快结束了，八天前盼望着早日出发踏足旅程，现在是盼望着早日结束旅程的归家之心，这几天都累的没有想家的感觉，今晚开始有这种感觉了。十点多睡觉，明天早点赶路。

https://maps.google.com/maps/ms?msid=216395793210645579251.0004e2bb8a6361cf91860&msa=0

今天琼海市到三江镇，总里程98公里，B是分叉路口，C是吃饭的地方，D是目的地三江镇。

aeleven · 2013-08-07 04:25

Day9【725】 完美结束

七点起床，赶紧收拾东西到大堂，然后帮女生搬自行车，在宾馆旁边的小店吃早餐，形式跟琼海市那顿早餐差不多，但大包的味道有差距，填报肚子就行了，五个人点不少东西，结帐才41元，如果在广州，不管好喝与否，一杯奶茶至少6、7元。

三江镇去海口只有40公里的路程，快的话上午11点可以到达，慢的话12点差不多了吧。就像为我们送行一样，上午保持着天阴的好天气，S201省道路况也很不错，加上归家心切的心情，这一路上几乎都没有休息。沿路没有少看见迎面而来的车友，当我们收拾心情即将完成最后一天的旅程，有多少人正与我们擦肩而过，从海口出发展开环岛的第一天旅程，祝福你们，汗水、雨水、友情与友谊、阳光与海滩、暴晒与脱皮、美景与美食，经历风雨洗礼后的环岛旅程，是一段极为难忘且值得珍藏的记忆。

月光光买的今晚12点的火车票，小多坐车回云浮，换而言之最后只剩广州三个人同行坐大巴回去。十点多通过新大洲大道进入滨江路，预示着我们进入了海口市区的范围，除了人多车多之外，道路状况也复杂了，需要经常看导航。月光光晚上的火车，还要在海口呆一天，她已经计划好在海口游览一番，因此就在这里跟我们道别，团队剩下四个人。往海口港还有十几公里，正常来说不到一个小时就可以到，但市区路况真的不太好走，转来转去的，还要应对逆行的车辆，天下起雨来，前面的车突然打开门，让我差点就撞上了，好在有惊无险。

距离目的地还是几公里，前轮爆胎！破损的外胎换到哪里，哪里就会爆胎，没办法，赶紧更换内胎（补过的内胎），再跑几公里就行了。11点到达海口西站，门口一大堆贼得很的拉客仔，中国哪个车站都这样烦死了，我们进票务中心看看，只有卧铺的，280元（比广州去海口要贵60元），座席要等到一点多，坚决不坐卧铺，走人，大不了自己先坐船过渡，骑几公里去徐闻再坐车。

冒雨往海口港前进，路过面包铺我还记得要买点干粮，11：20到达海口港客运站，工作人员说有一班车立刻要上船走人了，座席直达大巴280元，让我们抓紧时间，我们还要问一下自行车的行李费多少钱，问来问去最后敲定30元，催了我们好几次，我们也很着急想早点走人，赶紧交钱，跟小多道别（她今晚七点多的车），大巴女老板领着我们往港口里面急急忙忙地走过去，交行李费，上船，这回可以结束了吧？！

11：40上船，把自行车放在下面，人到楼上的客舱，渡轮12：20开动，广州三人小队最早离开海口，比老殷、端木和阿骏还要早。我所知海安海口往来的渡轮有“宝岛”、“紫荆”和“海峡”，都在同一个地方买票，估计不同的命名有不同的班次吧，来的时候六点半坐紫荆十一，今天坐的是海峡二号。就像坐火车一样，乘务员在客舱里大声推销着各种产品，十块钱两张的百元假币，几乎万能的白虎油，对我毫无吸引力，泡面的香味在客舱每个角落都闻到，中国人对泡面的热爱似乎胜过任何垃圾食品，而我宁可啃面包充饥。手机测出航行时速为20～24公里，减去头尾的一些停靠岸、起动时间，估计全速行驶只有一个小时，两岸之间的距离约为30公里，如果有一座大桥连通两地该多少，关键是不用依赖渡轮何时何地都能往来。

https://maps.google.com/maps/ms?msid=216395793210645579251.0004e2bbc76072d154640&msa=0

今天三江镇到海口，总里程44.46。干粮都是我买的，总花费380元。这九天的旅程一共花了1670元，其中餐饮671元（日均75元），住宿439元（日均55元），交通560元。

渡轮在13：50靠岸，先下车后下旅客，推着车往大巴里面放，前胎又没气了，14：10大巴开动，离回家又近了一大步。事实证明座席大巴要比卧铺更好，对司机来说载客量更多（座席能坐50人，卧铺通常只能38人），对乘客来说卧铺大巴只有脏乱差的感觉，给我们盖被子都不知道有没有洗过，位置狭窄还有一股臭味。这趟大巴也没有四处揽客，港口之后直奔高速，位置没有坐满，我们还可以把行李放在座位上，司机说晚上九点多就可以到广州了。

我记得当年在广西也坐过这种大巴，好像是柳州去南宁的那一班车，对了，发短信给小龙“我们已经坐上回家的大巴，祝你们旅途愉快”。在车上时而闭目养神时而看手机电影，在外面时而下大雨时而阴天。有人抱怨坐七八个小时车太累了，那他肯定没试过日晒雨淋，每天骑的腿酸屁股疼的滋味，在车上无惧风雨，以百公里时速往目的地进发，安稳地坐在空调车厢的我们还有什么怨言呢？自找苦头，不是生活在安逸年代的我们最好的调味剂吗？

下午到达茂名，距离广州还有323公里，大巴在休息站停靠，乘客们休息和觅食，我们随便买点干粮就行了。端木刚下渡轮，老殷坐车到湛江然后冒雨骑车回家，月光光改签了八点多的火车，小多七点多的大巴，而阿骏的回家路可谓相当坎坷，还不如跟着我们回广州，然后再回深圳。最顺利的还是我们三个人，晚上九点到达佛山，九点半到广州的省客运站，自行车前胎漏气就算了，外面还下大雨，操，少下一会不行啊。我穿上雨衣到的士站等的士，桐桐老爸过来借她，勤哥哥骑车回家，也许是最后一次见面了，大家走好。

海南骑行推荐装备明细

海南骑行推荐装备明细（住宾馆非帐篷）

服装类：速干短袖T恤3件（穿一件带两件），短裤两条（穿一条带一条），骑行短裤一条（每天穿完就洗，甚至可以当泳裤），皮肤风雨一件（防泼迹、防风防雨，重量轻，比雨衣实用），骑行袖套腿套各一对（可以随时根据天气穿脱），手套一对，拖鞋一对，运动鞋一双（穿着状态），袜子两双，毛巾一条，牙刷牙膏，墨镜一个，泳镜一个（如游泳的话）；

自行车相关：耐操自行车一辆，头盔一个，内胎两条，组合修车工具一个，润滑油（重点），打气筒，橡筋扎带两条，补胎工具，LED手电一个，尾灯一个，水壶；

数码用品：相机（充电器），手机一台（充电器），移动电源一个（需要GPS导航的朋友一定要带，以防手机没电）；

药品和其它：人民币（重点），安美露，纱布，碘酒，眼药水，斧标驱风油，纸巾，洗头水沐浴露（宾馆的很垃圾）

有些装备必须自己携带，有些装备可以队员之间互补，不需要每一个人都携带。

关于视频

在旅程开始就想着要拍这个片子，但实际行程很紧，设备也很一般，所以实际拍摄出来的影片素材很一般，只是“颤抖”的生活DV而已

所以后期的剪切、音乐挑选和编辑才是重点。
步骤：
1、思考影片的流程和构思，大致表现形式；
2、先从一堆垃圾视频之中剪出有用的片段；
3、挑选音乐，速度与激情6的一首OST；
4、视频编辑用 ?Corel Video Studio X4，音频用了PowerDirect里面附带的wave editor；

编辑时间一天。