打算9月下旬去西藏连十一，请问各团体有没有空位

我打算9月28日到达拉萨，然后去哪没有定。你几号走？有何安排？我看了其他召集贴，咳，不是出发时间不合适就是时间太长。

俺们正在制定行程，9/18日铁定出发。走青藏进、拉萨-阿里线。详情请见：

http://forum.doyouhike.net/ut/topic_show.cgi?id=99682&h=1&bpg=1&age=0&cat=9

我想通过成都－拉萨，省点时间。还没有到最后，先保持联系。多谢楼上各位：）

我9月24日走川藏线，已定3人。
13802569158

我也是9月24日走川藏到拉萨，能一起走吗？我们现在有2个MM，另外还有2个在考虑中，TEL：13603029704
日程安排
9月23 日在成都集合 （全程包车）三菱吉普，800元一天包车费（包括油费、路费车费）我们要包司机的吃、住、门票费用，6天的空返费。

第一天 成都—四姑娘山日隆镇265KM 宿：日隆
早上6：00出发，错开都江堰路段的车流高峰， 小时到达日隆镇，下午游览四姑娘山下午游长坪沟 。长坪沟，全长29公里，面积约为100平方公里，峡谷长天、平缓悠长，四姑娘山就坐落在沟内16公里处。可观赏到枯树滩、唐柏古道、擂鼓岩、头道坪、二道坪、藏族村寨，一般游览到枯树滩，也可再往前面游览。长坪沟：沟口到喇嘛寺遗址5公里，喇嘛寺-枯树滩5公里，即唐柏古道，为高低不平的石板路，雨天或冬季结冰路滑，步行反而较骑马要稳健；枯树滩-两河口5公，两河口-木摞子5公里，快到木摞子时是一个牧场，几乎无路可走，马匹不易过去；木摞子-鸡冠石11公里，鸡冠石-老鹰岩，距离不详，可能在25公里以上。

第二天：游览长平沟 宿：丹巴
早起游双桥沟。双桥沟长约30公里，其主要拍摄点有，人参果坪、盆景滩、牛棚子等。景区的拍摄重点是双桥沟。中午前往丹巴 游甲居藏寨
景区最佳的拍摄季节为秋季，此地秋景的特色为金黄的落叶松，时间为10月下旬，10月初为红色的灌木丛，10月在此若遇见一场大雪，则景色其美无比。

第三天 丹巴—党岭—丹巴 宿：丹巴
一早整装出发，目的地是葫芦海（5公里）这途中有很大、很多的高山草甸、很多悠闲吃草的牛马等，途中还有野猴不时的从你的眼前越过让人感到元限的惊奇！葫芦海的景色是非常美丽的，云游的烟雾飘浮在宽阔的湖面上给人以进入童话世界般的感觉！这趟路程大概四个小时。游完葫芦海之后，可以直接回丹巴。

党岭住宿：非常有限，没有怎么开发只有那么几户藏家，条件很一般，25元/人，吃饭还要另外交钱，最好自己带干粮。晚上经常没电。可以住林场职工宿舍，10-20元/床。
交通：路非常烂！离丹巴县城400公里几乎没有一段平路，司机一般不愿意跑。党岭没怎么开发所以异常美丽，赛过九寨沟。到丹巴强烈推荐党岭，原始婀娜的自然风光，溪流、海子、雪山、大片的草原和满野的野花仿佛仙境，到党岭的通常线路是去看三个海子，三条沟。

第四天 丹巴—八美—塔公草原—新都桥 宿：新都桥
上午参观丹巴独特的碉楼群及美人、藏寨 ，然后前往八美。从丹巴---八美，东谷景色都一般，但一到山顶，开始下山时，这才知道什么讲景色了，风光宜人，到八美乡时，途中的高原风光更令人叫绝，如果说有人将新都桥称为“摄影者的天堂”的话，那八美的风光有过之而无不。经塔公草原，塔公草原及为纪念班禅大师而修建的纯金纪念塔最为有名，新都桥川藏北线的必经之地，风景与塔公相似，以藏区草原景色为主。到达摄影天堂新都桥。看大自然鬼斧神工造就的土林、金色的桦木、白杨林等等，晚宿新都桥 （在新都桥大家可以尽情拍照） ，这一天行经的地方，美景令人目不暇接，是摄影爱好者的理想乐园。

从丹巴出来景色完全不同，进入大片的高山草甸，看不到边际的绿毯子如瀑布倾泻来到某个悬崖嘎然而止，满山的羊羔和牦牛气定神闲的在草原上散步，英俊的白马傍溪饮水，从冰川上融化的雪水缓慢注入草甸深处，马肥草壮，朵朵野花淹没马蹄，骑在马背上的康巴姑娘也可随手捧起花朵摇曳高歌。塔公有个塔公寺，人称“小布达拉宫”，寺内保存一尊和拉萨大昭寺相同的释枷牟尼像，所有康南地区的藏民去不了西藏来到这里也算功德圆满。塔公寺后面有片塔公草原，可以看到海拔5820米的大雪山山脉第二峰——“雅拉神山”。
    塔公到新都桥是整段行程中最美的，最好要选在黄昏时分走这段精华，黄昏下的草原美的有时光停驻的感觉，映入眼帘的全是大片大片的麦田、青稞地、牧场……空气中有密密的白杨棉絮飞扬，映着夕阳悬浮在空中，将阳光折射成不同颜色的光束，新都桥不愧是“摄影家的天堂”，车在每一个转弯口看到的景色都是一副画卷。

   住宿：不要住新都桥县城内，推荐往稻城方向走的藏人家庭旅馆“贡嘎雪域藏家乐”，极美丽温馨的藏族家庭别墅，推开窗就看见贡嘎雪山的尊容，20元/人，不能洗澡。主人非常好客，在人多的时候会举行篝火晚会，可以要求主人给你们准备几只烤鸡羊，主人家女孩子一见到人就咧嘴笑，电话：0836-2866888，手机：13096262839

新都桥没有宾馆，没有待所，最好的是康巴第一藏庄，属于民居型的家庭旅馆，有公共卫生间，约８人一间房，有热水，但无法淋浴。 　
订房电话：　0836-2866256
新都桥民居 贡嘎雪情藏家乐 特色藏民居，主人多吉为人热情、淳朴，位于甘孜州康定县新都桥营官（川藏318国道旁）；联系电话：0836－2866888

第五天 新都桥—八美—道孚—炉霍 宿：炉霍
早上游览新都桥附近的几个景点，午餐后赶往炉霍。

第六天 炉霍—马尼干戈 宿：马尼干戈帕尼酒店
在马尼干戈镇上游览 。玛尼干戈是一个挺值得停留的小镇，阳光普照的中午时分，镇上人来人往，随便走过的每一个康巴汉子浑身上下都充斥着阳刚之气，装饰得豪气十足的摩托车从面前风驰电掣开过，盛装打扮的女人们三五一堆地围在路边说着什么，这是一个中国现代版的西部牛仔小镇。在重庆海天餐馆隔壁的藏餐馆还有一个叫泽卓玛的女孩很美丽，美得像高原上纯洁的格桑花。
玛尼干戈的帕尼酒店在这条线路上据说是很出名的.

第七天 马尼干戈—新路海—阿须草原 宿：阿须草原
新路海离玛尼干戈只有10公里,是一个高山湖泊,有森林,有冰川,有蓝天绿水,而且有国家级保护动物白唇麂,据管理员说,山上有时还会有豹子等野生动物。

第八天 阿须草原 宿：阿须草原

第九天 阿须草原—石渠（太阳部落） 宿：石渠

第十天 石渠 宿：石渠

第十一天 石渠—德格 宿：德格
翻越雀儿山、参观德格印经院
德格印经院是藏区最大的佛教经文加工地，可以看到经幡、风马、佛教经书的传统印制工艺。这里的民居也非常漂亮，漆成暗红色的木头房子，窗眉则用五彩的颜色装饰。翻过海拔5050米的雀儿山口，你会被新路海巨型的玛尼石刻吸引。

第十二天 德格--江达--昌都 337KM 宿：昌都
江达是德格和昌都之间来往车辆吃饭、住宿的一个重要地点。要翻越矮拉山口，经岗托镇，过金沙江大桥。
这是川藏公路上唯一可能有高原反应的路段。车行在海拔4000米以上的山脊，要经过4个山口，路很险，一些报废的卡车停在路边，只剩铁架子了。这一天会很疲惫，而且江达的住宿条件也不好，县政府招待所25元/人，热水短缺。只有路边的川味小吃店会让你一百个满意。

第十三天 昌都－邦达－八宿－然乌 宿：然乌
离开八宿县不远，就到了九曲十八弯的怒江峡谷盘山公路，非常容易堵车。上了山是业拉山口，可以遥望狭长的邦达草原。从邦达到昌都约4小时车程。
昌都是康巴地区首府，藏东北中心城市，繁华程度不亚于拉萨。
从八宿出发跨越怒江大桥后，经过雄伟的怒江大峡谷和著名的99道弯，翻越素来有川藏线最大天险的怒江山4839米的聂拉山口，到达邦达镇。经过邦达机场，宽阔的跑道长达5公里，这大概是全世界最高，也是最长的跑道了！来到开阔平缓的邦达草原，怒江支流玉曲蜿蜒奔流其间，两岸广阔的低湿滩地生长着茂盛的大蒿草甸，湛蓝的碧空下，成群的牛羊悠闲地踱步期间，经常会见到数百只牦牛的庞大军团，远处是连绵的雪山！

PS：争取能住在然乌。然乌是整个川藏线最美丽的地方，所以想在这个地方逗留多些时间。清晨去然乌湖边拍日出和雪山倒影，应该很美！然乌沟是冰川区，沟内两壁是巨大的冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄“，为半农半牧县，食住很方便。八宿海拔3910米。

白白的雪山、金黄的灌木丛、常青的柏树林、像姑娘一样清澈静谧的湖水，然乌湖到了。凡来过这里的人，都想留下来住上几天，美得让人心疼。可以住在“平安饭店”，10元～20元不等，老板四川人，这是然乌镇最大的客栈了。另外，去往察隅的叉路口也在不远处
美丽的然乌是川藏南线的精华，也是交通枢纽是通往中印缅边境小镇“察隅”的唯一通道。一进入八宿，便开始了西藏的林芝地区风光，你会一路看到高原江南的迷人美境。然乌有恬静的然乌湖和来古冰川，大片大片的青稞麦地周围即矗立着众多雪山。
住宿：推荐“邮政招待所”15元/人，如别墅一般的木头小屋，环境十分好，推开窗就可以看雪山。

第十四天 然乌－波密 宿：波密
然乌湖面积22平方公里，是著名的高原冰川湖，海拔3850米，察隅方向的来古冰川被称为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头。湖畔是茂密的原始森林，还有很多原始的藏族村落，碧蓝的湖水象一面镜子，雪山森林倒影其中，水鸟鱼儿成群，宛如仙境一般！

波密是座商业味道很浓的城市，满街都是三轮小摩托，5元钱可以拉着你诳遍全城，这小城不大，除了横穿过的公路，没有象样的大街。住宿在20元左右。波密汽车战有发往昌都的长途车，但不定期。

第十五天 波密－八一 宿：八一
这段路异常惊险。翻越色齐拉山口时，只要天晴，就能看到南迦巴瓦峰武士般的雄姿。然后在墨绿色的原始森林中穿行，中午在鲁朗小镇吃一顿“大砂锅”（建议在一家“重庆砂锅”店吃砂锅豆腐，40元一份，够四五个人吃，里面的肉比豆腐多）。酒足饭饱后，准备“上刑”，前面就是通麦天险（此前经过排龙壮族自治乡，通往雅鲁藏布江大拐弯、墨脱的山路从这里开始），约10公里的路，有可能要六七个小时。上面过车，下面修路工人在搭木桩，路边是咆哮的雅砻藏布。
波密人对鲁郎的风景最推崇，过去看了牧场风光确实很好，但据说要是夏天去风景最好
鲁郎在八一到波密的路上，要翻越色齐拉山，天气好可以看见南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，距离八一大概40公里，但由于修路可能要4-8小时
八一镇是林芝地区首府，夜色迷人。广东援建的痕迹很重，饭店生意兴隆，一直营业到凌晨。食宿都很方便，花20元～30元，应该住得很好了。
交通：这一段是出名的“通麦天险”，川藏历史上出名的“事故危险区”，先会经过鼎鼎有名的“古乡泥石流区”，从前公路两侧巨大的泥石流冲击扇已被多重铁网加固，看着摇摇欲坠的铁网不禁让人想起曾经的惨状。过通麦大桥乘客必须全部下车，原来的通麦大桥被2000年那场惊天动地的易贡洪水摧毁，现在这座便桥只能单向通行并每次只能过一辆，时速不得超过5千米/时。“通麦天险”险就险在车紧贴山崖走，头上方是根基不稳的山石，下方即是垂直的悬崖，奔腾飞溅的江水

第十六天 八一－－拉萨 宿：拉萨
需一整天车程，最好一早出发。米拉山口之前沿拉萨河逆流而上，一堆堆收割好的青稞在拉萨河谷地闪烁着金色的光，米拉山口之后沿尼洋河顺流而下，这是世界上最清澈的河流，藏族称她是“仙女的眼泪”。漂流尼洋河。

行程还在请专家修正，具体的行程还要根据当时的实际情况应变，阿须草原和太阳部落看情况决定是否要这么多天，也请各位提提意见。