[完成]周末两日(9.18-9.19) 清远行. 附探路报告.

sonic · 2004-09-17 01:46

查了一下天气
9月18日
深圳. 全天多云间晴. 气温 26-31 度. 东风2级.
东莞. 上午多云间晴, 下午多云间晴, 有雷阵雨. 气温25-33 度. 上午东北风1级, 下午东南风2级.
花都. 上午多云间晴, 下午多云间晴, 有雷阵雨. 气温25-33 度. 上午东北风1级, 下午东南风1-2级.
清远. 上午多云间晴, 下午, 晚上多云间晴, 有雷阵雨. 气温24-33 度. 上午东北风1级, 下午东南风2级.晚上东风1级.

天气尚可. 需要做点防晒, 防雨工作.
一路基本顺风. 对于保持速度很有帮助.

天黑得好象有点早了.
整个计划提前半小时. 六点出发, 争取晚七点到达清远.

sonic · 2004-09-20 03:56

顺利完成了探路. 码表显示: 总骑行里程253.3KM, AVS 25.5
这是我第一次单日骑车过两百KM.
在前200KM内. 时速都在26.3. 之后因路况和天黑导致速度下降.

路况报告:

1. 梅林--白芒关--石岩--公明--松岗. 约43KM. 此路段在早上走, 车不多. 路况良好.
一路骑来. AVS 在28.7. 随后在松岗会合同伴阿靖, 并早餐.

2. 松岗--长安--大岭山. 约十余公里. 修路. 塞车. 难行. 灰多. 成土人.

3. 大岭山--莞城--万江--中堂镇--新塘镇. 约五十公里. 路况良好. 偶有修路.
其中莞城一段非常好的路面. 人造景观远胜深圳. 车较多, 不过基本不影响骑行.

4. 新塘--永和--中新. 约二十公里. 在新塘迷了一段路. 往增城骑了几公里. 幸方向
感尚可. 及时发现错误. 路况尚可. 沿途风景不错. 可惜有不少货车, 影响心情.
有几处小坡. 在中新的九和村吃中饭.

5. 中新--福和--太平. 约三十公里. 该路段是全程感觉最好的一段. 沿途一派田园风光.
车子也少. 路况良好. 有在乡间公路骑行的感觉. 偶有小坡.

6. 太平--北兴--花侨--花东--花山. 约二十公里. 路况良好. 车较多. 有辅道.
不过可直接行车道.

7. 花山--花都--赤坭. 约二十五公里. 路况良好. G106 上有一小段修路. 车多.
花都较小, 很快就横穿过去. 花都到赤坭段有一段稍长的坡. 不陡.
并以时速32冲过了200KM记程.

8. 赤坭--白坭--兴仁市--塘基岭. 近二十公里. 天色渐黑. 多处路段修路, 经常上演越野.
开始有清远方面的路牌指示. 车不多. 不过灰大.

9. 塘基岭--石角--清远. 二十余公里. 因听信路人. 走近路. 不过多数路段修路.
且天色全黑. 全靠猫眼灯照明前行. 时有货车经过. 骑行感觉非常难受. 速度很慢.
最后一段切到107国道上. 终见光明, 并在此处与阿靖分开.
此处我走错方向. 向南多骑了一公里.
在清远新城区内转悠了几圈, 终于在8点40余分找到亲戚家.

次日睡到八点多起来. 感觉腿稍有点软, 不过吃过早餐后就精神百倍了.
一路行来. 倒不觉得累. 就是200公里后PP和肩有点痛.
对十一的骑行计划信心百倍.

并在地图上发现. 清远--银盏一段的107国道并非高速. 在回程汽车上, 刻意观察了一下
道路. 发现从花山--狮岭--银盏--清远的路是可行的.
清远--银盏 四车道国道, 有单车道. 路况良好. 狮岭--银盏一段在修路,
不过有单车道是可以通行的, 路况也尚可. 花山--狮岭一段不明. 从地图上看应该是一级
或二级公路. 估计走此段可以节省10KM 以上的路程.

总结出十一的骑行路线应该是:

梅林--白芒关--石岩--公明--松岗--长安--大岭山--莞城--万江--中堂镇--新塘镇
--永和--中新--福和--太平--北兴--花侨--花东--花山--狮岭--银盏--清远
全程里程应该在240KM内.