两家携两女，驾房车住CABIN的澳大利亚之旅

光远 · 2014-06-09 03:16

女儿初中毕业，三年繁忙的学习根本无暇任何其他活动， 这三年她的每个周末几乎都是在补习班里度过的，而暑假除了完成假期作业外，还要钢琴考级，在应试教育制度下的孩子都是这样，这种状态一直持续到初中毕业的这个暑假才短暂性地解脱，我想应该带她出国放松一下了。

女儿大了，又到了逆反的年龄，已经不愿意和大人一起玩了，所以一开始她就给我提了要求，就是一定要有一位和她年龄相仿的女孩一起走，为此我询问了周围同事和朋友，都没有找到合适的家庭，最后不得不在网上发约伴帖，但母亲生病，这件事又没有跟进，直到七月上旬母亲病情稳定，才最后确认了一东莞的家庭和我们一起出行。这时离深圳中考的发榜时间已经没有几天了，我们的出行日期定在深圳高中第一批学校录取时间的第二天，在女儿被录取的当天，我买了回程票，时间定在高中开学前的第三天。这样我们在澳大利亚的旅行时间是7月17—8月14日，东莞一家由于准备时间仓促，他们买了7月22日-8月14日的票，最终定下了我先带女儿到西澳走四天，然后在墨尔本机场与东莞的家庭汇合，大家一起再在东澳完成24天的行程。

澳大利亚的国土面积有七百多万平方公里，几乎是中国的五分之四，因此在短短四周的时间来走遍这个大陆是不可能的，旅行景点必须要有取舍，考虑到我们的假期处于澳洲的冬季，我们放弃了塔斯马尼亚岛的行程，而把重点放到了澳洲旅游的“四大”主题和城市游览，这四大主题就是大洋路，大石头（艾尔斯岩），大堡礁和大剧院（悉尼歌剧院）。而在城市方面我们几乎涉及除了塔岛以外所有州的大城市。包括悉尼，墨尔本，堪培拉，布里斯班，阿德莱德，珀斯和凯恩斯，考虑到这次旅行就是围绕孩子来展开的，动物的主题不能少，我专门安排了看黑天鹅，看鲸鱼博物馆，看袋鼠和考拉，以及看企鹅的节目，体验了坐小火车和空中缆车游览热带雨林的方式，尝试了潜水看水中珊瑚的项目，还让女儿坐了一次直升机鸟瞰大洋路。

要把这些主题串起来，开车应该是高性价比的选择，澳大利亚地广人稀，除了东南部的几个大城市外，中部和北部人烟稀少，每天的大部分时间都穿行在荒漠之中，两个小孩会感到很单调，因此创造一个相对舒适，且有后勤保障的环境非常重要，这样租房车就是水到渠成的事了。考虑到东莞夫妇以前没有露营的经验，他们希望每天都能住到类似旅馆的小木屋（CABIN）里，这样租一辆“豪华”房车就有点浪费，最后我选择了一辆“简易”的房车作为我们的旅行工具，这也成了这篇游记的标题。

行程攻略  

具体行程

7月17日-18日
深圳-新加坡（Singapore）-珀斯（Perth）
在飞机上，新加坡樟宜机场转机， 珀斯机场租车，住珀斯旅馆

7月19日 珀斯（Perth）—佛里曼特尔（Fremantle）--巴塞尔顿（busselton）  ，参观国王公园，铸币厂，圣玛丽教堂，市政厅，总督府，旧法院与图书馆，开车到艺格湖看黑天鹅，弗里曼特尔看圆屋，住巴塞尔顿（busselton）旅馆

7月20日 巴塞尔顿（busselton）-植物学家角（Cape Naturaliste）- 奥古斯塔Augusta（Cape Leeuwin）-奥尔巴尼（Albany） 参观两座灯塔，两个海滩，葡萄酒庄，玛格丽特河口，住奥尔巴尼（Albany）旅馆

7月21日  奥尔巴尼（Albany ）-珀斯（Perth）-墨尔本（Melbourne）参观鲸鱼世界 晚上回到珀斯，还车，坐夜班飞机到墨尔本

西澳共自驾（小车）三天，驾车行走1348公里

7月22日 墨尔本（Melbourne）-拖基（Torquay） 和东莞家庭汇合，租房车，采购 住拖基（Torquay）营地

7月23日 拖基（Torquay）-- 十二门徒（Twelve Apostles）-瓦南布尔（Warrnambool）-莫特莱克（Mortlake） 一天游览大洋路，住莫特莱克（Mortlake）营地

7月24日 莫特莱克（Mortlake）-阿德莱德（Adelaide） 一天在路上，住阿德莱德（Adelaide）营地

7月25日 阿德莱德（Adelaide）- 奥古斯塔港（Agusta Port）—伍莫拉（Woomera） 上午参观阿德莱德市区，下午在路上，住伍莫拉（Woomera）营地

7月26日 伍莫拉（Woomera）-库波佩迪（Cooper Pedy）-厄尔丹达 （Erldunda） –尤拉拉（Yulara） 一天在路上 中午参观库波佩迪（Cooper Pedy）矿山遗址 住尤拉拉（Yulara）旅馆

7月27日 尤拉拉（Yulara）- 厄尔丹达（Erldunda） 一天游览乌鲁鲁景区，爬大石头 住厄尔丹达 （Erldunda）营地

7月28日 厄尔丹达（Erldunda）-- 爱丽丝泉（Alice Spring）—沃科普（Wauchope） 游览爱丽丝泉（Alice Spring），辛普森裂谷（Simpsons Gap），住沃科普（Wauchope）营地

7月29日 沃科普（Wauchope）--滕南特克里克（Tennant Creek）—卡穆威尔（Cammooweal）--芒特伊萨（ Mount Isa） 一天在路上，住芒特伊萨（ Mount Isa）营地

7月30日 芒特伊萨（ Mount Isa）--休恩登（Hughenden） 一天在路上，住休恩登（Hughenden）营地

7月31日 休恩登（Hughenden）-汤斯维尔Townsville--凯恩斯（Cairns） 一天在路上 住凯恩斯（Cairns）营地

8月1日 凯恩斯（Cairns）--库兰达（Kuranda）--凯恩斯（Cairns）库兰达（Kuranda） 热带雨林小火车，缆车一日游 住凯恩斯（Cairns）营地

8月2日 大堡礁一日游 住凯恩斯（Cairns）营地

8月3日 凯恩斯（Cairns）--英厄姆(Ingham)--麦凯(Mackay) 一天在路上 住麦凯(Mackay)营地

8月4日 麦凯（Mackay）--罗克汉普顿（Rockhampton）--吉尔吉文（Kilkivan） 一天在路上 住吉尔吉文（Kilkivan）旅馆

8月5日 吉尔吉文（Kilkivan）-布里斯班（Brisbane）-黄金海岸（Gold Coast） 游览布里斯班市区，参观考拉公园，住黄金海岸（Gold Coast）营地

8月6日 黄金海岸（Gold Coast）--拜伦角（Cape Byron）—Arrawarra 在黄金海岸漫步，参观澳大利亚东角 住Arrawarra营地

8月7日 Arrawarra—悉尼（Sydney） 一天在路上 看悉尼歌剧院夜景 住悉尼（Sydney）营地

8月8日 悉尼（Sydney） 一日游 参观市政厅，大剧院，议会大厦，海德公园和中国城 住悉尼（Sydney）营地

8月9日 悉尼（Sydney）--堪培拉（Canberra） 参观悉尼鱼市场，吃海鲜 住堪培拉（Canberra）营地

8月10日 堪培拉（Canberra）--比奇沃思（ Beechworth） 参观战争博物馆，国会大厦，广场。住比奇沃思旅馆

8月11日 比奇沃思（ Beechworth）--菲利普岛（Phillip Island） 参观企鹅公园，看企鹅上岸，住菲利普岛（Phillip Island）营地

8月12日 菲利普岛（Phillip Island）--墨尔本（Melbourne） 还车 逛墨尔本夜景 住青年旅馆

8月13日 墨尔本一日游 参观游览市政厅，监狱，博物馆，联邦广场，金融街等。住青年旅馆

8月14日 墨尔本（Melbourne）—吉隆坡（Kuala Lumpur）—深圳 吉隆坡转机并游览吉隆坡市容半天

东澳共自驾（房车）24天，驾车行走9876公里

总共行程28天，自驾27天，驾车行走11224公里

行程小结

路书：2014澳大利亚行程记录.xls

费用分析表.doc

光远 · 2014-06-11 03:31

7月17日-18日 深圳-新加坡—珀斯

　这些年坐飞机出国，几乎都是从香港走的，今天是第一次从深圳走，深圳的宝安机场号称国际机场，但是其国际厅却像个县级火车站的候车室，只有飞机快到起飞时才开放，开放前旅客不得不在大厅里站着等，“国际”二字真有点名不副实。
　

到了晚上10点半，终于放人了，在CHECK IN前，我把行李称了一下，一个大包，两个拉杆箱，两个小包，竟然有45公斤，想到我只买了15公斤的行李票，而虎航的手提行李限额每人10公斤，显然超重了，但如果现买行李票，会非常贵，看来是不能把所有的行李都拿到CHECK IN柜台了。
　
情急之下我让女儿把两个拉杆箱放到座位上，我们拿着大包，背着小包来CHECK IN，这样把大包托运后，顺利地拿到了登机牌。

我们再拉着拉杆箱过安检，直到最后的登机，呵呵，一切顺利，没有人再来称重了。
　
虎航虽然是廉价航空公司，但在新加坡樟宜机场转机的程序和其他航空公司没有多大差别，即可以在候机楼里不入境地完成，但顾客享受这种待遇也要付费，即在买票的时候要在网上勾选转机并付费。看来廉价航空把费用肢解得淋漓尽致了，不过把这些费用都算上，其机票价格仍然算是廉价。

在樟宜机场转机

在樟宜机场候机楼里呆了七个小时后，我们有登上了虎航飞往珀斯的飞机。

飞机进入澳洲大陆

经过五个小时的飞行，飞机在珀斯机场降落

夜晚的珀斯港

光远 · 2014-06-11 03:39

为了以后叙述方便，在这里先引用一下有关澳大利亚的介绍，内容大部分来自百度百科，有整理，引用可能不准确，欢迎指正，并对资料的作者表示感谢。以后引用部分都用黑体字。
　
　澳大利亚（Australia）位于南半球，是全球土地面积第六大的国家（仅次于俄罗斯、加拿大、中国、美国和巴西，约相当于五分之四个中国），它东临太平洋，西临印度洋，海岸线长达37000公里。是世界上唯一一个独占一个大陆的国家。澳大利亚不仅国土辽阔，而且物产丰富，是南半球经济最发达的国家，是全球第四大农业出口国，也是多种矿产出口量全球第一的国家。
　

　
澳大利亚地形

澳大利亚的地形很有特色。东部山地,中部平原，西部高原。全国最高峰科修斯科山海拔2228米，在靠海处是狭窄的海滩缓坡，缓斜向西，渐成平原。澳大利亚是世界上最平坦、最干燥的大陆，国土面积的70%，属于干旱或半干旱地带，境内有11个大沙漠，它们约占整个大陆面积的20%。澳大利亚的沿海地带，特别是东南沿海地带，适于居住与耕种。这里丘陵起伏，水源丰富，土地肥沃。除南海岸外，整个沿海地带形成一条环绕大陆的“绿带”，正是这条绿带养育了这个国家。
　
澳大利亚的气候

澳大利亚地处南半球，虽然时差与中国只有0-2小时，但是季节却完全相反，12月-2月为夏季，3月-5月为秋季，6月-8月为冬季，9月-11月为春季。澳洲南部属于温带气候，四季分明。而北部由于靠近赤道，属于热带气候，每年11月－次年04月是雨季，11月到第二年的4月是旱季。澳洲内陆是荒无人烟的沙漠，干旱少雨，气温高，温差大；相反在沿海地区，雨量充沛，气候湿润，呈明显的海洋性。

澳大利亚的资源

澳大利亚被称为“坐在矿车上的国家”，其矿产资源至少有70余种。澳大利亚是世界上最大的铝土、氧化铝、钻石、铅、钽生产国，黄金、铁矿石、煤、锂、锰矿石、镍、银、铀、锌等的产量也居世界前列。澳大利亚是世界上最大的烟煤、铝土、铅、钻石、锌及精矿出口国，第二大氧化铝、铁矿石、铀矿出口国，第三大铝和黄金出口国。

澳大利亚也被称为“骑在羊背和牛背上的国家”，澳大利亚是世界上放养绵羊数量最多的国家，是世界上最大的羊毛和牛肉出口国。澳渔业资源丰富，是世界上第三大捕鱼区，有3000多种海水和淡水鱼以及3000多种甲壳及软体类水产品，澳最主要的水产品有对虾、龙虾、鲍鱼、金枪鱼、扇贝、蚝、牡蛎等。此外澳大利亚森林覆盖面积占国土的20%，天然森林面积约1.55亿公顷，用材林面积122万公顷。澳大利亚还是仅次于美国和加拿大的世界第三大小麦出口国。

澳大利亚的农业分布

澳大利亚被称为“世界活化石博物馆”。据统计，澳大利亚有植物12000种，有9000种是其他国家没有的；有鸟类650种，450种是澳大利亚特有的。全球的有袋类动物，除南美洲外，大部分都分布在澳大利亚。以下是澳大利亚几种标志性动物。

鸸鹋（Emu）是出现在澳大利亚国徽上的动物之一，是飞翔功能已经退化的大鸟，它是澳大利亚最大的鸟，也是世界上最古老的鸟种之一.

袋鼠（Kangaroo）是出现在澳大利亚国徽上的动物之一。所有雌性袋鼠都长有前开的育儿袋，育儿袋里有四个乳头。“幼崽”或小袋鼠就在育儿袋里被抚养长大，直到它们能在外部世界生存。袋鼠以跳代跑，最高可跳到4米，最远可跳至13米，可以说是跳得最高最远的哺乳动物。

澳大利亚国徽

树袋熊（Koala）又名树熊或考拉，既是澳大利亚的国宝，又是澳大利亚奇特的珍贵原始树栖动物，属哺乳类中的有袋目树袋熊科。

鸭嘴兽（Platypus）澳大利亚独有的的单孔类动物（是指处于爬虫类动物与哺乳类动物中间的一种动物。以产卵方式繁殖，但吃奶长大），鸭嘴兽是出现在澳大利亚20仙硬币上的动物.

小蓝企鹅（Eudyptula minor）又名神仙企鹅，身高仅40厘米，体重仅1千克左右。是企鹅家族中体型最小的物种，小蓝企鹅生长在澳大利亚、新西兰，通常只在夜间活动。
　
澳大利亚的历史

澳大利亚一词，来自拉丁文terra australis ，意思是南方的土地。早在4万多年前，土著居民便生息繁衍于澳大利亚这块土地上，1770年，英国航海家库克船长（Captain James Cook）发现澳大利亚东海岸，将其命名为“新南威尔士”，并宣布这片土地属于英国。

英国人首先把澳大利亚作为一个流放囚犯的地方。1788年1月18日，由菲利普船长率领的一支有6艘船的船队共1530人抵达澳大利亚的植物园湾（Botany Bay），当中有736名囚犯。八天后的1788年1月26日，他们正式在澳大利亚杰克逊港（Port Jackson）建立起第一个英国殖民区，这里就是悉尼（Sydney）的前身，后来每年的1月26日成为了澳大利亚的国庆日（Australia Day）。

1790年，第一批来自英国的自由民移居澳大利亚，以悉尼为中心，逐步向内陆发展，十九世纪五十年代，在新南威尔士和维多利亚两州发现金矿。大批来自欧洲、美洲和中国的淘金者蜂拥而至。其后许多重要金矿和其他矿藏被逐一发现，让澳大利亚迅速致富和发展。

1900年，全部六个殖民地的居民举行了全民公决，1901年澳大利亚联邦成立，同时通过第一部宪法。原来的六个殖民区遂成为联邦的六个州。

1927年，澳大利亚首都迁往堪培拉。1931年，英国议会通过《威斯敏斯特法案》，使澳大利亚获得内政外交独立自主权，成为英联邦中的一个独立国家。

澳大利亚现有人口有2400万，其中74. 2％是英国及爱尔兰后裔；亚裔占4. 9％，土著居民占2％。澳大利亚20%的居民出生在国外，被社会学家喻为“民族的拼盘”。先后有来自全球120个国家、140个民族的移民来到这里谋生和发展。移民不仅让澳大利亚维持人口增长，而且改善了人口老化。多元文化成为澳大利亚社会的一个显著特征。

澳大利亚人口分布极不均衡，全国人口的85%以上集中在澳大利亚东南部，其中悉尼和墨尔本就占了全国一半的人口，而广大内陆地区人口十分稀少。澳大利亚也是一个体育强国，是全球多项体育盛事的常年举办国。

澳大利亚的人口分布图

澳大利亚的行政区划

澳大利亚有六个州（State）和两个领地（Territory）。六个州分别是1901年之前曾各自独立的英国殖民区，州各自有自己的州政府，有州长（Premier），有州总督（State Governor），但领地没有这些职位，领地的最高行政负责人是行政长官（Chief Administrator）。六个州是：

1.新南威尔士州（New South Wales 简称NSW）。首府悉尼（Sydney），全州人口约680万人。是英国最早在澳大利亚建立的殖民地，现在是全澳人口最多的州.

2.昆士兰州（ Queensland 简称QLD），全国第二大州。首府布里斯班（Brisbane），全州人口约418万人。

3.南澳大利亚洲（South Australia 简称SA），全国第三大州。首府阿德莱德（ Adelaide），全州人口约155万人。

4.维多利亚州（Victoria 简称VIC），首府墨尔本（ Melbourne），全州人口约500万人。

5.西澳大利亚州（ Western Australia 简称WA）。首府珀斯（ Perth），全州人口略多于200万人。

6.塔斯马尼亚州（ Tasmania 简称TAS）。首府霍巴特（ Hobart ），全州人口48万多人。

两个领地:

1.首都领地（Australian Capital Territory 简称ACT）。首都堪培拉（ Canberra）周围，全领地人口32万人。

2.北领地（ Northern Territory 简称NT）。首府达尔文（ Darwin），全领地人口20万人。

光远 · 2014-06-12 12:32

7月19日 珀斯（Perth）—佛里曼特尔（Fremantle）--巴塞尔顿（busselton）　驾车291公里
驾车图

西澳大利亚州面积有250多万平方公里，是澳大利亚最大一个州。也是世界上面积第二大的“省级单位”（第一大在俄罗斯的西伯利亚），该州多沙漠和盐湖，地广人稀，蕴藏着丰富的矿产，自然风光与生态环境仍保留原始状态，是澳大利亚最富有原始自然景观的一个州，同时它也是也是澳大利亚最富裕一个州。 2010年，西澳大利亚州的商品出口总额首次突破千亿，占全澳洲的44%，当年铁矿出口中国达2.6亿多吨，占中国进口铁矿的42.8%。

西澳大利亚州气候类型多样，北部地区是热带，亚热带季风气候，中部内陆是干旱，半干旱气候，南部是亚热带干旱气候，仅西部属于地中海气候，四季分明，适宜人类生存， 一条天鹅河（Swan River）婉转地流过来，眼看就要入海了，突然要“歇”一下，在这里形成一宽阔的水面---天鹅湖，而西澳的首府珀斯，就坐落在天鹅湖的两岸。

珀斯1829年建城，到现在已经快200年了，城市早期的发展得力于1885年在斯旺河上游发现了黄金，随着铁路的修建和农业技术的改进，珀斯逐渐扩大，1960年以后，西澳开始大规模地开采铁、镍、铝、金等矿，各矿产公司的总部都集中到了珀斯，使得城市发展速度加快。现在珀斯已成为澳大利亚西南部的经济、文化和交通中心，是一座现代化的大都市。

珀斯（Perth）现在是澳大利亚第四大城市。温和的气候与天鹅河（Swan River）沿岸的别致景色，使其成为世界最佳居住城市之一，也成为非常受欢迎的观光旅游目的地。珀斯也被称为世界上最孤独的都市，因为它离最近的阿德莱德都间隔了三千公里，所以珀斯也成为远洋轮船停靠，航空补记，甚至航天导航等地理标志性城市，1961年，为了给美国宇航员导航，珀斯的全城彻夜亮灯，为空中的宇宙飞船作航标，故珀斯曾有“灯光城”之称。

珀斯市中心的主要景点，主要集中在天鹅湖北岸与火车站之间的狭长区域，我们租住的旅馆就在火车站不远的地方，考虑到咪表可以免费停车到早上10点半，我们打算先逛逛火车站周围的景观，然后再去找一下停车的地方。

我们的旅馆

旅馆门口的免费停车标志，代表周一到周五的上午8点到下午5点30分，只能停两个小时，而周日是免费的，今天是周四，所以10点半（警察开始检查时间）以前必须将车开走。

光远 · 2014-06-12 12:46

虽然珀斯是个百万人口的大城市，但街道上并没有看到多少行人，我和女儿一前一后地走在这空荡荡的街道上，好久没有这种路上的感觉了。

天很蓝，大楼很新

好不容易到了人多的珀斯火车站，它比我国的任意一个车站都古老，以前的辉煌并不代表现在的起眼。

月台上

光远 · 2014-06-12 12:53

西澳博物馆(Western Australian Museum)，曾是柏斯监狱, 陈列大量的地质生物化石和土著人的工艺美术品。

门前还有不少有特色的“乐器”，供游人娱乐。

博物馆隔壁是西澳图书馆

其台阶都涂成彩色的图案

光远 · 2014-06-12 13:07

珀斯国王公园是南半球最大的城市公园。建于1890年，作为送给当时英国爱德华国王的礼物而得名，这里共种植培育了6000多种花草，在公园的山丘上是眺望珀斯市区全景的最佳地点。

国王公园太大了，开车转比较合适。

女儿上树了

鸟瞰珀斯城

光远 · 2014-06-12 13:12

我们来国王公园的目的本来是为了免费停车，不经意却发现这里还有通往市中心的免费公交巴士，刚好又把我们“送回”市区，我们选择了在铸币厂下车。

珀斯铸币厂(Perth Mint)是世界上仍在生产中的最古老的铸币厂，其历史可追溯到十九世纪中期的淘金时代。如今的珀斯造币厂仍旧为黄金工业提供精炼和其他服务，并为投资者和钱币收藏者生产各种硬币。在这里，游人不仅可以参观制币过程和购买纪念币，目睹黄金喷泻演示，观看该厂收藏的令人心动的金块、贵重硬币、还能触摸金库里价值200,000澳币一块的金条，甚至可以要求为自己定制或亲手做一枚世上独一无二的纪念币。

女儿拿的是金矿

铸币厂只能在门口照相，里面的操作过程只能看，其实完全不用搞得这么神秘，因为其工艺并不复杂，仅仅是简单的冲压过程。女儿花两澳元做了一块一澳元的纪念币，这种买卖挺合算的！

离铸币厂不远处就是圣玛丽教堂

教堂内部

光远 · 2014-06-12 13:20

市政厅 位于Hay街和Barrack街角，是罪犯建造的。由理查德罗奇厄尔和詹姆斯曼宁设计的哥特式建筑，修建于1868年和1870年之间。

接着我们往湖边走，经过一个草坪广场

这里有旧法庭

还有现在政府办公的大楼，显得非常破旧。

光远 · 2014-06-12 14:04

这样我们就把珀斯城区最有文化的东东都看了一遍，接下来我领她去芒格湖（Lake Monger）看天鹅。

黑天鹅是澳大利亚的特产，属大型游禽。体长80～120cm，体重6000～8000g。全身羽毛卷曲，主要呈黑灰色或黑褐色，腹部为灰白色，飞羽为白色。嘴为红色或橘红色，靠近端部有一条白色横斑。虹膜为红色或白色，跗跖和蹼为黑色。

光远 · 2014-06-12 14:50

弗里曼特尔（Fremantle）位于珀斯市西南19公里处，是天鹅河流入印度洋的出海口， 1829年，英国Fremantle船长率领挑战者号船在此登陆。这里成为珀斯最早的移民点，100多年来成千上万的移民通过这个港口，到达了西澳大利亚。至今，弗里曼特尔仍然是珀斯最繁忙的渔港和集装箱船码头。

火车站

佛里曼特尔最古老的建筑是圆屋，它实际上是外型有十二个面的古老建筑，它是天鹅河殖民初期的第一座监狱，但是监禁囚犯的人数却只有8名。

从圆屋看印度洋

我们一天的时间已经接触了两座古老的监狱，看来监狱文化是澳大利亚历史的一个主题。

光远 · 2014-06-13 11:28

7月20日巴塞尔顿（busselton）-植物学家角（Cape Naturaliste）- 奥古斯塔Augusta（Cape Leeuwin）-奥尔巴尼（Albany）驾车556公里

驾车图

这次来西澳前，我读了sunskywalker所写的【俺老孙单枪匹马徒步西澳】——呼吸南半球的春天气息（http://www.doyouhike.net/forum/globe//575580,0,0,1.html#88886784），在这篇游记中，精彩地描述了他如何用7天的时间，完成了CAPE-TO-CAPE TRACK线路的徒步，这段行程非常吸引人。沿途的风景也非常漂亮，当时我就想，我和女儿没有那么多时间，也没有他那样的体力和毅力，但我们是否可以以车代步，去探访他路过的精彩之地呢? 从他有提供的几张地图来看，说明这是完全可以操作的，因为大部分“精华”之地都是通车的。在这里先要感谢老孙提供的详细信息。

CAPE-TO-CAPE TRACK是一条位于西澳西南角的徒步线路。北起植物学家角（Cape Naturaliste）灯塔，南到列文角（Cape Leeuwin）灯塔，全长135公里，沿线伴随着壮观的海岸和森林风光，迷人的地质历史，在春天还展现美丽的野花。

由于其众多的切入点，这一徒步线路提供了多种步行选项，从两小时的漫步到数天的跋涉，而挑战整条线路，一般需要5 - 7天。（游客）在徒步的过程中，既可以露营，也可以选择玛格丽特河度假区所提供的多种住宿设施。

CAPE-TO-CAPE线路图，其中红虚线是徒步线路，蓝线是我们驾车走过的路

光远 · 2014-06-13 12:05

一早我就开上了去植物学家角的公路，这条路清新，车少，路况好。

植物学家角灯塔（Cape Naturaliste Lighthouse）位于列文自然国家公园（Leeuwin-Naturaliste National Park）。最早建于1783年，1903年建成，塔高23米，塔顶海拔123米，灯光射程二十五海里，游客可攀登至灯塔顶的阳台，欣赏印度洋乔格娜菲海湾（Geographe Bay）美景，是玛格丽特河葡萄酒产区的最热门景点。

光远 · 2014-06-13 12:11

到了灯塔管理处，刚好开门，买票进入，公园不让游人自己上塔，必须要工作人员陪同，虽然只有我们两位游客，导游仍然热情带我们前往

通往灯塔的路

导游给我们照的合影

光远 · 2014-06-13 12:23

登上20多米高的塔顶，印度洋美丽的风光一览无遗，导游说，每年九月，在这里可以观测到蓝鲸和它的幼鲸，可惜我们来的不是季节。

烯烯和导游合影，远处就是印度洋

鸟瞰我们走过来的路，完全被原始森林包围

光远 · 2014-06-13 12:35

在塔顶，导游指着大的反光镜跟我们说，这里最早是油灯，后来用燃气，现在当然用电了，灯光并不是一成不变的，要根据天气，季节甚至晚上不同时刻做调整，而且灯要旋转，现在这些操作完全由人在控制室完成。

射程达二十五海里的反光镜

控制室

旋转传动齿轮

从塔上下来，正好赶上升国旗的时间，导游邀请女儿一起操作。

光远 · 2014-06-13 12:49

从植物学家角出来，我们又来到鹰湾（Eagle Bay），这里水清如镜，根本见不到一个人， 见到的都是岩石下的螃蟹和小鱼。

以后公路一直在森林中穿行，右手边时不时就会出现一条岔路，当然都是通往海滩的。

光远 · 2014-06-13 13:55

终于遇到一条大路，这是通往雅林角的，我决定拐进去做深入的探访。

雅林（Yallingup）是澳大利亚土著语，意思是“爱的地方”， 是CAPE-TO-CAPE路径所经过的少数几个小镇之一，它是澳大利亚著名的冲浪胜地，1899年在这里发现洞穴后，更加受到游客的欢迎，小镇的旅游设施健全，其中Yallingup Beach Holiday Park被誉为全澳洲设施最好、风景最优美的房车公园之一。

这里引用一张sunskywalker贴的雅林地图（在此表示感谢）

这里的海景非常奇特，在Smiths 海滩这边风平浪静

光远 · 2014-06-13 13:57

人们休闲地在海边漫步

Slippery Rock附近

光远 · 2014-06-13 13:58

而过了Slippery Rock,却是巨浪滔天，一帮冲浪发烧友在此乐此不疲，一次又一次被浪打翻，而又一次又一次爬起来。

再战

光远 · 2014-06-16 03:53

CAPE-TO-CAPE区域也称为玛格丽特河谷区，因为区域内有一条玛格丽特河与玛格丽特河镇，这里是典型的地中海型气候，冬天来自海上的暴风雨给该地区过多的降雨量，而春夏秋都可以享受到明媚阳光和晴朗的天空。气候和土壤条件非常像法国的波尔多，因此也自然成为葡萄酒的产地。这里共有五十一座葡萄园以及四十家葡萄酒酿酒厂。擅长酿造赤霞珠红酒,梅诺红葡萄酒。

玛格丽特河谷区葡萄的产量不大，但当地出产的葡萄酒优秀产品却占到了全国顶级葡萄酒20%以上，这样的数字充分的展示了”物以稀为贵“的道理。这里所有的葡萄全部用来酿酒，而且在酿造手段和陈年方面力求登峰造极，这些规模不大的家族酒窖创造了澳洲葡萄酒的经典。

玛格丽特河入海口

公路两边有不少葡萄酒庄，大部分都对游客开放，这里往往在葡萄园的中心设立一个酒吧，庄园主感兴趣的是客人买他的酒。

其实我们对品尝葡萄酒到没有多大的兴趣，反而对葡萄种植和酒的酿造很好奇， 我曾试酒吧的一服务生领我去参观一下酿酒的过程，他以季节不对婉转地拒绝了我，但他说可以在葡萄园里面随便走走，下面是几张我当时拍的照片。

葡萄架

发酵桶

葡萄园中的酒吧

光远 · 2014-06-16 04:30

列文角（Cape Leeuwin）位于澳大利亚大陆的最西南端，基本与南非的好望角在同一纬度。1622年荷兰船“列文”号是第一艘到达该地的船。列文角是世界五大海岬之一。澳大利亚主张列文角是印度洋与南冰洋的分界点。列文角是观鲸的理想地方。每年七至十一月期间，游人可观赏座头鲸和南露脊鲸一年一度大迁徒的奇观。

印度洋与南冰洋的分界点

年列文角灯塔（Cape Leeuwin Lighthouse）始建于1881年，建成于1895年。灯塔用当地的石灰石砌筑，是澳大利亚第三高的灯塔，塔身圆锥形，塔内七层，一百八十六步阶梯到顶，塔高三十九米，灯高五十九米，射程二十五海里。一九九二年九月灯塔实现自动化。

光远 · 2014-06-16 04:39

和植物学家角灯塔一样，这里也需要导游陪同才能上塔，游客明显比植物学家角多，需要排队分批上塔，沿着旋转楼梯上去，可以上到一观景台，这里能看到无敌海景。

旋转楼梯

无敌海景（可惜阴天了）

反方向看，更明白海角的含义

光远 · 2014-06-16 04:49

走完CAPE-TO-CAPE区域，我们今天的任务就算完成了一大半，剩下的时间就是赶路了，公路一直穿行在森林和草原之间，又有了东北林子路的感觉，但比那里干净许多。

路上时不时碰到死袋鼠，难道这种动物智力不行吗？怎么老往公路上串。

光远 · 2014-06-18 02:36

7月21日 奥尔巴尼（Albany ）-珀斯（Perth）-墨尔本（Melbourne）驾车501公里
驾车图

奥尔巴尼（Albany）是西澳的第六大城市。也是其最知名的旅游城市之一，是探索西澳大利亚美景的最佳去处。这里拥有多个海滩和海湾，清澈的海湾、绵延的海滩和浩瀚的大海共同组成了最美丽的海岸线，其中浪漫的米德尔顿海滩（Middleton Beach）有漫长的洁白的沙滩，成为众人的向往之地。游客还可在鸸鹋角、舒适角等地感受奥尔巴尼的天然美景。在海滨找间咖啡馆静静地坐在那里看海，是件很惬意的事情。

城市就在海边

奥尔巴尼（Albany）建立于1827年，是澳洲西部最有历史的都市，这里因保存完好的百年遗产而闻名澳大利亚，既可以找到很多早期的土著人存在的证据，也可以发现欧洲殖民所形成的商业中心。

冷清的街道

大学

教堂

光远 · 2014-06-18 02:39

奥尔巴尼是由捕鲸业而发展起来的城市，最早来这里捕鲸的是来自英国，法国和美国的捕鲸者，当时来此的法国军舰变成了捕鲸船，随后在此建立了永久定居点，并成立了海湾捕鲸站和鲸鱼贸易中心，那时押解犯人的船把人和货物卸到澳大利亚后，返航所能带走的货物就是捕获的鲸鱼或鲸鱼油了。当时的鲸鱼油主要用做油灯的燃料。

最早的捕鲸高峰在1845年左右，大约有300鲸船（主要来自美国）沿澳大利亚南海岸捕鲸。这个数字1859以后迅速下降，其主要原因是在美国的宾夕法尼亚州发现了石油而取代了鲸鱼油，石油的开采远比捕鲸要简单，因为前者只需要在地上打个孔，而后者却需要船员每天冒着生命危险，常年在海上漂泊。这样捕鲸业开始衰败。

第二次捕鲸的高潮开始于1952年，柴恩斯海滩捕鲸公司（Cheynes Beach Whaling Company）成立，这是一家挪威和澳大利亚的合资公司，捕鲸的时间限于每年的6-8月，因为这个季节时座头鲸会从南极洲迁徙到澳大利亚南部外海大陆架的边缘。

他们每天早上四点出海，一直到天黑在海上捕鲸，晚上则把鲸鱼运回到捕鲸站，然后在捕鲸站对鲸鱼进行切割与加工，鲸鱼的牙齿和骨骼被剔出，肉则被放到巨大的压力锅里烹调，将鲸鱼油萃取，剩下的物质制成高蛋白粉，作为家禽的饲料。

1963年到1978年间，大约有15000头鲸鱼在此被捕捉，由于过度的捕捞，造成鲸鱼濒临灭绝，来自动物保护组织的压力越来越大，加上市场低迷，柴恩斯海滩捕鲸公司决定于1978年7月停止捕鲸。1978年11月20日提取了最后一桶鲸鱼油。

现在柴恩斯海滩捕鲸公司的捕鲸站已经变成了“鲸鱼世界”（Whale World）。

鲸鱼世界位置

入口

捕鲸船

考虑到这次出行的主题是陪孩子，限于时间关系，我舍去了奥尔巴尼海滩的游览，而把重点放到了鲸鱼世界。

光远 · 2014-06-18 02:59

“鲸鱼世界”（Whale World）是一家鲸鱼博物馆，是澳大利亚最著名的旅游景点之一，但跟一般的海洋世界有些不同，它曾是一个商业用的捕鲸工场，是澳大利亚和世界上最后关闭的捕鯨工场。

鲸鱼世界里面25个不同主题的展览馆，主要分成三个方面

1、 柴恩斯捕鲸船

2、 鲸鱼的加工过程展览

3、 鲸鱼的骨架展览。

除此之外还有照片展、3D电影，游客看完整个展览约2-3小时。

当时加工鲸鱼的照片

蓝鲸骨架

光远 · 2014-06-18 06:48

Cheynes IV捕鲸船是澳大利亚唯一的允许游客参观的捕鲸船。此船1948年在南非德班制造，1969年被柴恩斯海滩捕鲸公司购买，从1970年3月14日到1978年11月21日服役。1981年9月2日被拖到现在的位置。

该船总长45.44米，宽10米，吃水5.1米，总注册吨位530吨，载重吨180吨，采用4缸复合蒸汽机驱动，发动机功率1750马力。导航采用指南针 - 陀螺仪，无线电T.R.A.N.S.接收器类型S.535 / 3。雷达R.C.A.输入产品型号CR 103，采用声纳西姆拉德超声波水下探测器（探测鲸鱼）。

甲板上

驾驶

光远 · 2014-06-18 06:58

捕鲸的过程是，先根据声呐装置探测到鲸鱼

再将带着绳子的矛“射击”到鲸鱼身上

鲸鱼被击中后拖到船边，再用刀具等工具将鲸鱼杀死。

再将死的鲸鱼放到船舱内，船舱带有冷凝器，变相成为冷藏库

光远 · 2014-06-18 07:06

船内部的管线

传动齿轮

工程师舱

无线电舱

虽然这些东东现在看来都非常简陋，但在当时都是最先进的捕鲸船了，那时候，科技只要先进一点点，就比别人赢得更多的机会，想想近代我们国家有捕鲸的经历吗？

光远 · 2014-06-18 12:01

看完捕鲸船，我们又来到鲸鱼加工厂区，来自捕鲸船的鲸鱼首先从这里拖进厂区

以前的照片

然后把头锯掉，把骨剃掉

锯子

以前的照片

光远 · 2014-06-18 12:05

再切成小块，放入可旋转的压力锅，烹3.5小时

以前的工作照片

旋转的压力锅和分离器

用分离器将鲸鱼油和固体分离，将鲸鱼油泵入罐中

鲸鱼油罐

把沉淀物进行烘干，成为鲸鱼粉（也称鲸鱼饭，蛋白质含量高达80%）

烘干机

一条43英尺（13米）长的抹香鲸。可以提炼约7112.32千克的油。可溶物2906千克，鲸鱼饭1686.6千克

光远 · 2014-06-18 12:36

最后我们来到骨架展览市，这里有几个鲸鱼的骨架，都是柴恩斯海滩捕鲸公司最后一年（1978年）捕获的鲸鱼标本
最大的是蓝鲸的，有22米长

这是抹香鲸的骨架，10多米长，可以看出其牙齿锋利。

整个博物馆我们用了三个半小时参观。最后烯烯和鲸鱼模型合影。

光远 · 2014-06-18 12:58

吃完午饭已经是下午一点了，我们已经没有时间再去参观西澳的其他景点了，因为这里回珀斯还有近500公里的行程。经过一个下午的赶路。我们终于回到了珀斯。

离开珀斯前，来一张陪伴我们三天的汽车照片吧

也来一张珀斯机场的夜景。

总结一下我们西澳的三天行程，一天城市，一天海岸线，半天鲸鱼博物馆，半天赶路，时间还是有点仓促，其实如果再加上一天，就可以把西澳两个著名的景点---尖峰石阵和波浪岩拿下。不过孩子对这些并没有多大的兴趣，也就谈不上遗憾了。

接下来我们将坐飞机到墨尔本，与另一个家庭汇合，开始东澳24天的房车之旅。

光远 · 2014-06-19 12:54

7月22日 墨尔本（Melbourne）-拖基（Torquay）驾车135公里

驾车图

飞机晚上12点从珀斯起飞，到墨尔本是早上6点，实际上只飞了四个小时，因为珀斯比墨尔本的时间要晚两个小时，东莞家庭是20点从广州起飞，到达墨尔本时间是早上9点，这样我们汇合已经是9:30了，大家租了辆的士，到租车公司已经是10点半了.

提车地点竟是一家汽修厂，原来Camperman公司是个连锁店，这个汽修厂只是Camperman公司的一个提车点。由于我们已经提前下了订单并且预付了款，所以车已经给我们准备好了，在提车前，老板PETER还让我签了一份协议并扣了押金500澳元，说是回来时要检查卫生状况，来决定是否退还这个押金。

提车地点

房车是由金杯面包车改装成的，分成上下两层，车厢内部的两边装了四条槽，可以在上面嵌上木板，木板上再铺上海绵垫，就搭乘了上下两张床，车辆行驶的过程中，只装下层的木板，就可以作为三个人的床，另外两个座位是司机座位和副驾驶座位。

在司机座位的后面有三个贮物柜，一个放置配备的碗碟杯子等，另一个有五层，两层装锅，三层空着，还有一个完全空着，此外房车还配备一座小冰箱，一个微波炉和一两孔的煤气灶，加上一个小水池。

此外又给我们配备了五个睡袋。老板PETER告诉我加水管和电缆线的位置。

“微波炉只有外接电的时候才能使用”

“那冰箱呢？”

“冰箱可以随时使用，它用下面蓄电池的电”

这时我才发现汽车都两个蓄电池，一个是车用的，另一个在冰箱的下面。

这辆车的车龄应该有10年了，考虑到我们20多天要走一万多公里，我觉得应该把途中汽车的保养事项问清楚

“中途怎样换机油？”

“不需要换机油，我们是两万公里一换”PETER说

“你可以每两天检查一下油标尺，如果少了，买一桶机油添加，把发票拿回来我给你报销”他看我不明白，又补充道。

提完车，我们去超市采购，再到中餐馆吃饭，离开墨尔本已经是下午两点多了，两个小时后，我们来到拖基（Torquay）营地。

进了小木屋发现，这里竟是两房一厅，一间夫妻房，一间带有两张上下铺的四个铺位，厅里可以做饭，还有沙发，餐桌和电视，暖气很足，当然我不用考虑住车上了。

拖基就是大洋路的起点。明天我们将开始五个人的行程。

这是烯烯和小伙伴盛盛，两个小朋友第一次见面，一点都不陌生。

这是我们的合作者蓝眼睛和老唐夫妇

光远 · 2014-06-21 08:36

7月23日 拖基（Torquay）-- 十二门徒（Twelve Apostles）-瓦南布尔（Warrnambool）-莫特莱克（Mortlake） 驾车264公里

驾车图

大洋路（The Great Ocean Road），位于澳洲东海岸维多利亚州南部，建于悬崖峭壁中间，沿着海岸蜿蜒伸展，全长约276公里，起点自拖基（Torquay），终点于亚伦斯福特（Allansford）。大洋路是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。

大洋路大门

纪念碑

大洋路是澳大利亚最著名的旅游线路，沿岸是壮阔波澜的大海和海边笔直的绝壁、耸立在海上的岩柱千姿百态，是上帝的鬼斧神工，驾车奔驰在大洋路上，可以体验到一次又一次的惊奇，沿途几乎不到一公里就是个一个绝景，每当夕阳斜照、群鸟飞舞，是许多人一辈子可能都见不到的美景。

鸟瞰大洋路

大洋路的景点介绍请参考官网 http://cn.visitmelbourne.com/Regions/Great-Ocean-Road/Activities-and-attractions

光远 · 2014-06-21 09:01

大洋路沿路不仅有绚丽的海岸线，还有丰富多彩的小镇和渔村以及充满澳洲特色的森林公园，如果玩透的话至少要两到三天，而大洋路最出彩的景点就是海岸台地，和散落在海水中“孤立台地”（也称门徒Apostles）

海岸台地和门徒

海岸台地（台地高20-30米）是由硬度不是很高的沉积砂岩组成，这种沉积岩常年在海潮，海浪，海风的作用下，被侵蚀成异常陡峭的断崖，海岸像被刀切割出来一样，这种地貌景观使大洋路极具旅游观赏价值。

沉积砂岩

从拖基开过来，最早出现的门徒叫鹰岩（The Eagle Rock），它的旁边有一座灯塔（小红帽灯塔Split Point Lighthouse）

光远 · 2014-06-21 11:58

“孤立台地”最集中的地方叫做十二门徒石 (The Twelve Apostles)，这也是大洋路最精华的景区。

十二门徒石位于在大洋路坎贝尔港国家公园内的海岸线上，坐落着有千万年历史的石灰石、沙岩和化石经海水风化而逐渐形成的12个断壁岩石。这些独立礁石矗立在湛蓝的海洋中的 ，形态各异，因为其数量和形态酷似耶稣的十二门徒，因此得美名“十二门徒石”。海浪经年累月的冲击使其中的3个（估略）已经坍塌。科学研究者说，十二门徒石总有一天会全部消失。你所看到的瞬间，其实便是历史。

十二门徒附近的地图

附件：十二门徒.pdf

目前政府已经在十二门徒石建立了旅游信息中心，在海岸台地边缘铺设了旅游栈道，还搭建了下到沙滩的楼梯，这些都是不需要门票的，唯一需要花钱的是乘直升机游览。

直升机游览时间只有15分钟，但票价要128澳元，我们到达起飞点的时候刚好有一家飞机马上要起飞，空一个座位，这样烯烯只花了98澳元就让她在空中转了一圈。

光远 · 2014-06-21 12:51

十二门徒是热点景区，太多的摄影发烧友来这里等光线，网上不乏优秀的作品。

我们的相机，还有天气都不给力，只能贴几张意思一下了。

光远 · 2014-06-21 15:34

到了瓦南布尔（Warrnambool），大洋路的主要景区就差不多走完了，天色已晚，我在GPS设定了最近的露营地，结果连续找了两个营地都没有空闲的小木屋，直到来到莫特莱克（Mortlake），才如愿以偿，这里的小木屋仍然是两房一厅，每张床都配备了电热毯，而且营地还有免费洗衣机可用，才95澳元，是我们这一路遇到的最便宜的营地。

蓝眼睛给大家准备晚餐

上下铺

光远 · 2014-06-23 01:37

7月24日莫特莱克（Mortlake）-阿德莱德（Adelaide） 驾车577公里
驾车图

我们的营地就在城市边上，但里面却有大把的绿地，小鸟就在眼前晃动，一点都不怕人，我举起了相机。

“你在干什么？ ”

“我在拍小鸟啊”

“你不会是在拍我吧？”

我看到一个小男孩，顶多也就7-8岁，怒铮铮地望着我。

“真的没有，你误会了”

看来西方的教育确实和我们不一样，这么小的孩子就已经学到强烈的维权意识，这也提醒我以后不要轻易把镜头对准人。

营地的草坪

光远 · 2014-06-23 01:50

今天的任务就是赶路， 此段属于墨累河平原，地势有点像我国的江汉平原，基本上没有起伏，但这里的植被明显比我们多多了，公路两边都是参天大树。

一辆接一辆拉羊的车从眼前晃过，向我们揭示这里是澳大利亚养羊业最发达的地方。

拉羊的车简直就是个货柜车，装几百只羊应该没问题，我想应该顶的上国内两辆拉猪的车吧。

光远 · 2014-06-23 01:52

一片又一片的葡萄架出现了，提醒我们这里也是地中海式气候，摆个POSE吧

但一路怎么就看不到农田呢，按理说这样的水热条件是非常适合农作物生长的，我想答案可能只有一个，就是没必要，因为澳洲的人太少了。

从莫特莱克到阿德莱德有500多公里，这条路上基本上就没有大城市，但这里的小城镇，其基础设施却一点不比大城市差，虽然满街都是小平房，但这里的超市，加油站等生活设施一点都不缺，而且即使是小镇，也有大片的公用绿地和公用设施，都有带纸巾的公共厕所，随处都是供野餐的木桌和木凳，国家的富裕体现在每个细节。

小镇上的公共设施，就在公路边上

加油站

光远 · 2014-06-23 01:58

下午五点，我们来到南澳大利亚的首府阿德莱德市，这里的营地就在市中心不远的地方，我们租的小木屋像一个集装箱，仍然是两房一厅，东西收拾好后，大家来到唐人街采购，这里的中国货比比皆是，我们在此采购了松花蛋，酱油，小磨香油等调料，这为我们后两天的荒漠之行提供了丰富的物资准备。

“集装箱”

内部

我们在营地的晚餐

光远 · 2014-06-24 12:55

7月25日阿德莱德（Adelaide）- 奥古斯塔港（Agusta Port）—伍莫拉（Woomera） 驾车 482公里
驾车图

阿德莱德（Adelaide），是南澳大利亚州的首府、商业和文化中心，是南澳第一大城，澳大利亚第五大城，人口逾120万。阿德莱德是一座印度洋沿岸的港口城市，位于阿德莱德平原上，阿德莱德是以威廉四世的王后阿德莱德命名的，它建城于1836年，是澳大利亚第一个自由殖民地（其他地方都有囚犯移民）。阿德莱德地处平原，被国际权威旅游指南《Lonely Planet》评为“2014世界十大旅游城市”之一

阿德莱德有着“20分钟城市”之称，这里面有两个含义，其一是它不拥挤的道路，游客可以在20分钟之内驾车到想去参观的海滩或山脉。另一个含义是市中心的两条主要街道，北大街（North Terrace）和伦德尔购物街（Rundle Mall），也可以20分钟走一圈，当然了，是指不停的走，如果包括游览的时间，还是要大半天。

阿德莱德中心区地图及主要景点

早上在讨论是否和大人走一圈的问题，两位小朋友却对此没有多少热情，因为从营地到市区刚好路过动物园，她们说宁可在动物园呆半天，也不愿意和我们逛马路，这样最后商量的结果是，我们先把她们两个放在动物园的门口，然后大家各玩各的，最后我们逛完街，再来动物园接她们。

光远 · 2014-06-24 13:01

从动物园到市中心，首先要经过南澳大利亚州立大学（The University of South Australia）校园，这里既有古老的中世纪建筑，也有新建的火柴盒大楼，据说它拥有150年历史，世界大学排名前300，现在拥有3万学生。其中12%是留学生。

中世纪建筑

光远 · 2014-06-24 13:49

穿过北大街，就到了艾尔斯故居，这座建于19世纪中叶的建筑，1855年至1897年曾作为南澳大利亚首长亨利艾尔斯的官邸。外墙的建材为蓝灰砂岩，室内摆设维多利亚时期前后的家具用品，可一窥当时的生活情况。以后我们将要参观的大石头也叫艾尔斯石，也是以他命名的。

接着我们来到伦德尔购物街（Rundle Mall），这是阿德莱德商业最集中的区域，不过远没有我们的县城主街道的人多

但是这里也有免费的公共厕所。

光远 · 2014-06-24 13:51

古建筑

卖汽车的4S店，在澳洲这种牌子的车到处可见。

光远 · 2014-06-24 13:53

警察局

旅馆

雕塑

光远 · 2014-06-24 13:54

教堂

内部

光远 · 2014-06-25 01:43

北大街（North Terrace）也称为“文化大道”，它是阿德莱德艺术、历史、知识的核心地带，公共建筑最集中的区域，我们首先来到火车站。这是一座尽头火车站。

候车区像座宫殿

光远 · 2014-06-25 01:49

离火车站东面不远是国会大厦（Parliament House），相当于我们的地方人大，这里仿效英国的政治体制，国会分为上下议院，都在这座大楼里面。

国会大厦门口的廊柱

国会大厦的东面是政府大楼，同样不起眼

光远 · 2014-06-25 01:57

一个是国家战争纪念雕塑，纪念在在第一次世界大战阵亡的士兵

另一个是南非战争纪念雕塑（又称布尔战争纪念雕塑），纪念1899年10月11日布尔战争阵亡的士兵，这场战争与澳大利亚设立联邦有关。

光远 · 2014-06-25 02:11

再往东就是博物馆区了，这里有南澳州立博物馆，美术馆和移民博物馆。我们走进了移民博物馆，门口的一个雕塑吸引了我们的眼球，一家三口，只带了一个箱子和一个手袋，就来到了这里，展现了他们带着勇气（Courage）和自豪（ pride），成就了（achievement）梦想（dreams），这表示移民是澳洲文化的主流。

雕塑

光远 · 2014-06-25 03:08

中午我们回到动物园，两个孩子还玩得不亦乐乎，动物园对孩子是免费的，但要有监护人陪同，结果两个孩子一个当另一个的“监护人”，居然也混进去了，烯烯这两年英语水平有了些提高，已经可以和人用英语论证和讲价了。动物园门口还有免费山地车可以用，但不允许烯烯再当“监护人”了（因为牵涉到安全问题），还好真正的监护人回来了，趁着我去取车的时间，他们终于可以在小河边驰骋了。

烯烯看到的动物

光远 · 2014-06-25 03:09

离开阿德莱德，唯一的任务就是赶路了，从阿德莱德到奥古斯塔港，路边的景象还是牧区特色，而过了奥古斯塔港，我们就进入了无人区，我感觉这里并非不适合人类居住，因为路边长得都是灌木，澳大利亚真是资源大佬，这种能长小树和草的地方都荒废了，我想这种土地如果放到中国，可能已经容纳几千万人口了。

天快黑的时候我们来到伍莫拉（Woomera），这里已经没有灌木了，入住镇上的营地，吃过晚饭，我们在小镇转，两盏灯吸引了我的注意力，但走进了却发现只有一盏灯，原来“右边那盏灯”是月亮！

蓝眼睛夫妇又给大家准备了丰盛的晚餐

两盏灯

光远 · 2014-06-26 14:00

7月26日 伍莫拉（Woomera）-库波佩迪（Cooper Pedy）-厄尔丹达 （Erldunda） –尤拉拉（Yulara）驾车 1084公里

驾车图

早晨起来再看营地，感觉每个小木屋都像一间定制好的板房，内部结构几乎和我们昨天在阿德莱德的一样，外部刚好和集装箱一个尺寸， 这说明澳洲的营地已经标准化了，小木屋可以工厂定制，然后用货柜车拉过来放到地上就行了，澳大利亚最不缺的就是土地了，这意味着搭建一个营地的门槛并不高。

营地全景，左面停房车，右面小木屋，正前方是公共区（厨房，浴室等）

我们的小木屋

光远 · 2014-06-26 14:04

今天一天都是在荒漠中开车， 从地图上来看，这里已经是澳洲离海最远的地方了，虽然一路很少看到灌木，但杂草还是广泛地分布着，这至少说明澳大利亚的腹地是有降水的，所以比起新疆和内蒙西部的戈壁，这里要显得有生气得多，这两天我感受颇深，就是我们的民族太不容易了，西北那样贫瘠的土地都挤满了太多的人，而到了澳洲，贫瘠的土地根本就是无人区，而适合耕种的好地很多都荒废着。即使这样，在我们面临领土争议时，决策者还经常忍让甚至割让，让人觉得很不可思议！

行驶在“荒漠”中

“贫瘠”的土地

光远 · 2014-06-26 14:57

这样单调的赶路，很显然提不起小朋友的兴趣，一个上了车就玩IPAD，而另一个则一直在车上睡觉，直到我们来到库波佩迪。

据Lonely Planet介绍，库波佩迪（Cooper Pedy）是全球八大情侣浪漫休闲地，因为到了情人节的晚上，可以在这里看南半球的流星雨。但这个小镇给我们印象最深的却是矿区，小镇周围到处是露天矿，而且很多有历史的，城中还专门开辟一个矿区景点BIG MINER，向游人介绍以前开矿的艰辛。

矿井

BIG MINER

库波佩迪是我们今天1000公里行程中所经过的唯一城镇。不过每隔一二百公里，都会有简陋的加油站。

光远 · 2014-06-26 15:13

过了厄尔丹达 （Erldunda），我们离开主路，左拐前往大石头景区，虽然这时天已经黑下来，但为了给明天预留更多的游览时间，我们还是决定赶点夜路，但没想到快到景区的露营地没有一家有空闲的小木屋，直到我们到达大石头所在的尤拉拉（Yulara）镇仍是如此，这时已经晚上九点半了，无奈的情况下我们找到一家酒店住下，虽然很小的房间，却收费260澳元，成了我们这趟旅程最贵的住宿。唯一令人安慰的是，酒店有和营地一样的公共厨房，虽然很晚了，但大家还是吃了一顿热腾腾的饭菜。

蓝眼睛在公共厨房为大家准备晚餐

光远 · 2014-06-29 02:54

7月27日 尤拉拉（Yulara）- 厄尔丹达（Erldunda）驾车309 公里
驾车图

澳大利亚的夏天是旅游旺季，但北领地地处南回归线以北，又是干燥性气候，夏天太热，反而到了冬天气温恰当，适宜旅游，所以我们昨晚几个营地都找不到空闲的小木屋就再正常不过了，不过这里的酒店也具有营地的特征，房间分散，但公共设施俱全，在这做饭和用餐也和营地的感觉差不多，就是房价太贵了。

我们的酒店

大家一起在公共就餐区早餐

光远 · 2014-06-29 03:05

乌鲁鲁-卡塔-楚塔国家公园（ Uluru-Kata Tjuta National Park）地处澳大利亚中心，北领地尤拉拉（Yulara）镇，占地1325平方公里，它的名字是由两处独特的地理特征组成。大石头乌鲁鲁（ Uluru）和“多山头”卡塔-楚塔（Kata Tjuta）。乌鲁鲁-卡塔丘塔国家公园是世界文化和自然双遗产。1987年首次被列入世界自然遗产，其地理构造，罕见的动植物和超乎寻常的自然美景得到充分肯定。1994年，它又被列为文化遗产，乌鲁鲁传统主人阿南古人的传统价值体系得到了肯定。

公园游览图

详细地图资料
附件：大石头.pdf

乌鲁鲁（ Uluru）是一座砂岩独石，俗称大石头，高348米，长3000米，基围周长约8.5公里，东高宽而西低狭，它是世界最大的整体岩石（体积虽巨，却是独块石头），其气势雄峻，犹如一座超越时空的自然纪念碑，突兀于茫茫荒原之上，在耀眼的阳光下散发出迷人的光辉。

乌鲁鲁游览图

光远 · 2014-06-29 04:01

乌鲁鲁-卡塔-楚塔公园大门离尤拉拉（Yulara）镇只有几公里，门票成人25澳元/人，16岁以下儿童免费，三天有效，因此我们只买了三张票，进入大门没走多远，就到了第一个观景点。

光远 · 2014-06-29 08:13

到了大石头脚下后，我们驱车沿顺时针方向来到马拉停车场，这里有一条小路通往乌鲁鲁的山顶。

乌鲁鲁是当地阿南古人的神圣之物，就像西藏的神山一样，当然不鼓励攀爬，据说2010年有一位法国美女，在乌鲁鲁上大跳脱衣舞，并将这段“跳舞”视频放上网络分享，这大大触怒了原住民，他们以此呼吁当局，要求禁止观光客攀爬乌鲁鲁，但直到现在攀爬乌鲁鲁并没有被禁止，公园还是专门开辟了一条攀登坡道，只是用散发小册子和立提示牌的方式提醒游客攀爬危险，告知游客这里死过35人，也规定气温达到36°C或者刮强风时就要暂时关闭攀爬，所以在夏天每天允许攀爬的时间就是天亮到上午8点左右，而到了冬天可能时间会延长一些，但肯定不允许整天开放的。

通常到山顶要走2个小时左右，所以往返一次要三个多小时。我们到马拉停车场时，已经10点了，幸运山路还没有关闭，蓝眼睛和盛盛觉得体力不够，结果我们三人加快了脚步。

开始上山的路段就是裸露的石质表面，由于坡度不算陡，走起来还算顺利，很快山路就陡起来了，这时已经有锁链可以借力了，越往上走风越大，风景也越壮观，不仅可以看到脚下的停车场和公路，而且还能欣赏到30公里以外的卡塔-楚塔众山头，而近处看岩石，红色的大石好像被剥了一层层皮，被刀（其实是被水）切割成一道道沟，给人感觉非常奇特。

光远 · 2014-06-29 08:18

近处看岩石，红色的大石好像被剥了一层层皮，被刀（其实是被水）切割成一道道沟

远处是卡塔-楚塔众山头

老唐也摆个POSE

光远 · 2014-06-29 08:24

不时我们碰到下山的人，他们说一早他们已经在山上走了3个小时了，山顶风特别大，并告知我们可能很快攀爬就要关闭了，这样当我们上到一个山洞附近时，也决定到此为止了。

山洞

下山途中，周围的人大部分登顶过

到了山脚下，攀登已经被关闭了（不允许再上了）

光远 · 2014-06-29 08:30

接着我们驱车继续顺时针绕大石头，不同的视角，不同的大石头

光远 · 2014-06-29 08:34

局部

光远 · 2014-06-29 08:57

卡塔-楚塔（Kata Tjuta）在阿南古语中是“很多头”的意思，位于乌鲁鲁以西约32公里处（公路大约55公里），占地3500公顷，如俯视观望，可以看到36个圆形的山头。同乌鲁鲁巨石一样，奥尔加山也会随着太阳光线的不同而散发出多变的色彩。

游览图

远处看卡塔-楚塔

光远 · 2014-06-29 09:09

游览卡塔-楚塔，主要通过两条徒步线路：风之谷（Valley of the winds）和瓦帕峡谷(Walpa Gorge)，这两条线路都是穿行在卡塔-楚塔各山头之间，由于天气太热了，太阳暴晒，我们仅仅走到入口就被热浪给挡回来了。

风之谷入口

瓦帕峡谷入口

光远 · 2014-06-29 15:24

这样到了下午三点，我们基本上就把乌鲁鲁-卡塔-楚塔国家公园的主要景点大致探访了一遍，我们不是摄影发烧友，不会为了光线而在这里再等待几小时，而且这里的住宿非常贵，继续住在尤拉拉已经没有多大的意义了，大家决定前往厄尔丹达（Erldunda），这段重复路刚好是昨晚摸黑走的，白天走也能顺便看看路景。下午六点，我们来到厄尔丹达营地。

这个营地的小木屋是连在一起的，没有独立厨房，但在公共厨房做饭与用餐还是很方便的，我们已经在荒漠中走了两天，储备物资也消耗得差不多了，明天必须要采购，还好这里到“大城市” 爱丽丝泉只有200公里的距离。

我们的小木屋

即使在荒漠，我们的晚餐仍然丰盛

光远 · 2014-07-01 13:21

7月28日厄尔丹达（Erldunda）-- 爱丽丝泉（Alice Spring）—沃科普（Wauchope） 驾车 689公里
驾车图

爱丽斯泉（Alice Spring）位于澳洲中心位置，距离达尔文港1,499公里，距离南澳首府阿德莱德1,532公里。 坐落在东、西麦当劳山脉之间。是北领地第二大城市 （第一大城市是首府达尔文港），人口有两万多。当地的传统居民是中阿兰恩特族，原住民语言有十多种之多。在区外以澳洲最著名的自然景观和澳洲土著文化重心乌鲁鲁以及叔特的小说《像艾丽斯一样的城市》闻名。

我们来爱丽斯泉的一个重要目的是采购生活用品，因为此地离开荒漠还有2000公里的行程，我们必须补足至少两天的物资。还好超市的物品非常丰富，价格也不是贵的离谱，这也从一个侧面说明这里并非不毛之地，附近肯定有种植业和畜牧业。地图上的河流和水面已经印证了这一点，这和我以前的想象还是有很大差距的。

爱丽斯泉地图

光远 · 2014-07-01 13:26

爱丽斯泉市区北部有一座小山包--安萨山，是大多数游客必去的地方，因为山顶有一个观景台（Anzac Hill Lookout），游人站在这里可以鸟瞰城市的全景，观景台上有一座1934年4月25日矗立的纪念碑，纪念那些在澳大利亚参加所有战争的烈士们。

西面可以看到火车站

南面是东、西麦当劳山脉所夹的豁口

纪念碑

光远 · 2014-07-01 13:42

爱丽斯泉以其环绕四周的沙漠美景和历史遗产驰名。是众多美景的中转站，除了最著名的乌鲁鲁外，城市周围还有帝王谷等众多峡谷，其中辛普森峡谷距离爱丽斯泉只有18公里，开车只要20分钟。

前往辛普森峡谷的公路

辛普森峡谷（Simpsons Gap）是西麦克唐纳山脉最雄伟壮观的峡谷，也是阿兰达土着居民认为最神圣的地方。辛普森峡谷是冰河时期就开始形成的河川切割地形，地势十分尖削险峻，两岸高耸入云的红色岩石让人不得不惊叹大自然的鬼斧神工。从峡谷中抬头就可以看见蔚蓝的天空，低头见到清澈的小溪，雨后成千上万只的青蛙会出现在小溪中，辛普森峡谷成为青蛙的演唱会现场，如若有幸等候至日落时分，暮色将彩虹谷的砂岩照射出缤纷耀眼的光芒，定将震撼你的视觉。

走进辛普森峡谷

小溪

光远 · 2014-07-01 13:44

溪谷底部的岩石

光远 · 2014-07-01 13:48

高处的红色岩石

光远 · 2014-07-01 14:05

接下来的整个下午都是赶路了，在这无人的荒漠区，路边的景色千篇一律，我们只能埋头苦干了，我想起了屈原《离骚》的名句

路曼曼其修远兮，吾将上下而求索。

就这样走下去，一直走到天黑，走到沃科普（Wauchope）营地。

光远 · 2014-07-02 08:08

7月29日---7月31日 沃科普A（Wauchope）--滕南特克里克B（Tennant Creek）---芒特伊萨C（ Mount Isa）---里士满D（Richmend）-休恩登E（Hughenden）-汤斯维尔G(Townsville)--凯恩斯H（Cairns） 三天共驾车2151公里

驾车图

由于这三天大部分都是在荒漠中行车，每天的赶路行程很雷同，这次改一下叙述的方式，分别阐述一下路上的几个主题。

1、露营地

澳大利亚的荒漠区几乎是无人区，但在公路上每隔50-60公里都会有一个“生活区”，它往往由一个露营地，一座加油站和一个小卖部构成。在这种地方，要么住在放车上，要么住在小木屋里，可以说没有其他的选择，不过从营地功能使用的角度来看，这里的设施与人口密集区营地的设施几乎毫无差别，公共卫生区，公共厨房的设备齐全，使用非常便利。而且由于营地几乎就是当地生活的全部。在营地的包装上，可能做得比城市中的营地更有“文化”

沃科普营地

小木屋的餐厅

休恩登营地

光远 · 2014-07-02 08:11

营地的小卖部

简陋的加油机（这里的油价很贵）

营地内部的娱乐设施，小火车和轨道

标牌（提醒我们有时会满员，要预订）

光远 · 2014-07-02 08:16

公共卫生区，外面是晾衣服的地方，营地专门绑上了晾衣绳。

洗衣房内部，洗衣机和烘干机

洗衣机一般投币使用，旁边两个大水池用来手工操作。

光远 · 2014-07-02 08:24

公共厨房一般都会配备多个燃气炉头，烧烤炉（BBQ）和微波炉，提供几个锅，一般刀叉要自己带，而房车上肯定配备。照片中的电饭锅是我们自己的。

厨房规则

 用毕清洗，餐具归位
 做饭时不要影响到别人
 炉子使用完毕关店或关气
 将自己的食物贴上标签，否则只能放两周
 物品丢失营地不负责任

公共厨房外面就是就餐区，一般都设置了桌椅

虽然大部分小木屋都有厨房，但有时我们宁愿去公共厨房做饭和就餐，因为这里空间大易操作，空气好，还好收拾。车往往能开到公共厨房旁边。

光远 · 2014-07-02 13:12

2、路上的风景

离开沃科普没有多久就到了滕南特克里克（Tennant Creek），过了小镇有一个岔路口，直走去达尔文，我们右拐去芒特伊萨（ Mount Isa）

路况

上文曾谈过，澳大利亚的荒漠和中国西北的荒漠完全不是一个概念，这里或多或少还是有一些植被的，当然也适合动物生存。

光远 · 2014-07-02 13:14

到了芒特伊萨，我们就进入了昆士兰州，再往前走，好像路景更荒凉了，仔细看却发现地里面都是牧草，原来这里已经是牧场了，只是现在是枯草期而显得枯黄。

火车出现了，它应该是把芒特伊萨的铅锌矿运出来，芒特伊萨不仅是世界著名的铅锌矿出产地，也提供大量的铜矿和铀。

越往东走，树越多

光远 · 2014-07-02 13:28

前面的小镇叫做里士满（Richmend）,这里有一座化石博物馆（Kronosaurus Korner），门口是一个鱼龙模型，鱼龙是从侏罗纪时代后期到白垩纪早期的生物。它们的长相介于海豚和鲨鱼之间，可长至约8米。

馆内是出土化石的遗址，这里也是澳大利亚的一处世界遗产区，以出土古生物化石为主题。

光远 · 2014-07-02 13:45

过了休恩登（Hughenden），GPS指向了一条近路通往凯恩斯，但这条路只有60公里是柏油路，后面的200公里全是土路，已经是下午五点，考虑再三我决定退回休恩登，毕竟为了孩子不能太冒险。

不过这条路的风景还是蛮漂亮的。

在这整天赶路的行程，孩子们确实感到很单调，她们大部分时间都是躺着睡觉，我曾试图给她们灌输些地理知识来吸引她们看路边的风景，但不太凑效。只是出现动物时她们才能提起精神。

在车上的孩子们（蓝眼睛摄影）

死袋鼠又看到了。

还有像鹅一样的大鸟

光远 · 2014-07-02 14:01

过了汤斯维尔(Townsville)，我们就进入了人口密集区，这里已经是澳大利亚的东海岸了。

公路也彻底摆脱了荒漠，穿行于热带雨林之间

成片的甘蔗田出现了

经过三天的赶路，我们终于来到了探访热带雨林和大堡礁的中心城市—凯恩斯

晚上两个孩子在凯恩斯码头嬉戏

光远 · 2014-07-05 13:02

8月1日 凯恩斯（Cairns）--库兰达（Kuranda）--凯恩斯（Cairns）

凯恩斯（Cairns）是北昆士兰的首府，是昆士兰州北部最重要的城市，距离布里斯班以北约2,000公里，为进出澳大利亚主要的国际门户之一。 凯恩斯又是一座繁华的城市，有蔗糖、水电等产业，建有国际机场，市内交通方便，购物商场规模宏大，酒店、餐厅服务素质甚高。

凯恩斯也是澳大利亚重要旅游城市，旅游业是其支柱产业，凯恩斯地处低纬度，旅游资源及其丰富，这里风景优美、到处有热带风情的海岛、珊瑚礁、雨林等，置身之中，仿若世外桃源。凯恩斯附近有两处世界遗产，昆士兰温热带雨林和大堡礁。

昆士兰热带雨林位于昆士兰州的最北端（也是澳大利亚的最东北端）。 这一地区绝大部分地区由潮湿的森林组成。这片浓密的湿热带雨林至少有上亿年的历史，是地球上最古老的雨林区之一，这里的环境特别适合于不同种类的植物、袋鼠以及鸟类生存，同时给那些稀有的濒危动植物也提供了良好的生存条件。崎岖的山路、浓密的森林、湍急的河流、深邃的峡谷、活火山和火山湖，构成了奇特的美景。1988年被列入《世界自然遗产名录》。

昆士兰热带雨林已经被划分成数个森林公园，如德恩蒂国家公园、巴龙乔治与乌龙努兰国家公园和阿瑟顿高原等等，在凯恩斯西北约27公里的库兰达(Kuranda)，是离凯恩斯最近的热带雨林小镇，库兰达最早作为一个火车站始建于1850年。当时砍伐业和采矿业是当地主要产业，库兰达作为交通枢纽，起到了运输和储存货物；为往来人员提供住宿；以及宣传当地土族文化的积极作用。时过境迁，这里现在已经成了热带雨林区的旅游中心。库兰达镇虽小，却地处风景极其优美的热带雨林之中。 其间那高耸的百年古树，直泻的瀑布，涓涓的小溪流水，珍奇的野生动物，以及道路两旁那随处散发着郁郁清香的各色小花，无不给库兰达勾勒出一幅世外桃源般的美景。

凯恩斯附近地图

从凯恩斯前往库兰达，最简单的方法就是坐库兰达观光火车(Kuranda Scenic Railway) ，凯恩斯火车站每天有三班火车前往库兰达，9：00 10:00和11：00，我们赶上了头班火车。

火车离开凯恩斯站

火车上

光远 · 2014-07-05 13:20

离开城市没多久就看不到多少人了。

但公共设施到处都是

进小站了

光远 · 2014-07-05 13:29

不久火车开始进山

已经上升到一定高度了

光远 · 2014-07-05 13:41

再高一点，可以看到海了

这边已经进入热带雨林

光远 · 2014-07-07 06:11

到巴伦（Barron） 瀑布了，列车在这里停半个小时让游客观景

光远 · 2014-07-07 06:24

这样，经过一个半小时的晃荡，列车终于抵达库兰达火车站。

库兰达小镇是艺术、手工艺和土著文化的中心。街道上都是卖纪念品的小店，我们急于找吃的，反而忘了照相，不过这些商店也没有多大的特色。

午餐后，我们前往缆车站，我们亮出火车票，居然就可以上缆车

缆车跨过巴伦河

光远 · 2014-07-07 06:30

索道铺设在森林上空，它给了我们近距离鸟瞰原始森林的机会。

光远 · 2014-07-07 06:35

整条缆车线路中途设置了两个车站，Barron Fall 和Red Peak

这是Barron Fall车站

车站有通往瀑布观景台的小路，就铺设在原始森林中

从这里看巴伦瀑布

峡谷

光远 · 2014-07-07 14:52

空中缆车(Skyrail Rainforest Cableway)号称是世界最长的空中缆车，坐在缆车上不仅能近距离地观看树木，而且可以欣赏穿梭在原始森林中的公路，快接近地面时，还能体验到山海大观，是非常奇特的体验。

森林中的公路

光远 · 2014-07-07 14:55

接近地面时，风景是山海大观

缆车下站

缆车的下站称作卡拉沃尼卡湖（Caravonica Lake），在这里有巴士通往市内，当我拿着火车票要上车时，司机拒绝了我。

“你的票是火车往返票，本来是不能坐缆车的，但既然你已经坐下来了。就不用补票了，但巴士票你必须要买。”

“那我只坐了单程啊”

“我们和铁路不是一家公司，你回到火车站再去问问吧”

结果回到火车站，售票员退给我86澳元。

“你们享受了免费的缆车，但由于你没有坐回程火车，我们还是应该退给你钱”

呵呵，铁路部门明明知道我占了缆车公司的便宜，却仍然坚持不占我的便宜，这种做事风格让我瞬间感到羞愧起来。

回到营地，我拧开房车的钥匙，却发现电瓶没电了，赶紧拨通了房车公司的应急电话，很快修理工就来了，他检查发现是电池坏了，答应明天给我们换，让我把车钥匙放在汽车的排气管出口处。刚好我们明天参加大堡礁一日游，不用车，算是不耽误行程。

光远 · 2014-09-21 11:09

8月2日 凯恩斯（Cairns） 大堡礁一天

大堡礁（英文：Great Barrier Reef），是世界最大最长的珊瑚礁群，位于南半球，它纵贯于澳洲的东北沿海，北从托雷斯海峡，南到南回归线以南，绵延伸展共有2011公里，最宽处161公里。有2900个大小珊瑚礁岛。大堡礁的南端离海岸最远有241公里，北端最近处离海岸仅16公里。在落潮时，部分的珊瑚礁露出水面形成珊瑚岛。在礁群与海岸之间是一条极方便的交通海路。风平浪静时，游船在此间通过，船下连绵不断的多彩、多形的珊瑚景色，就成为吸引世界各地游客来猎奇观赏的最佳海底奇观。1981年大堡礁被列入世界自然遗产名录。

珊瑚虫以浮游生物为食，群体生活，能分泌出石灰质骨骼。老一代珊瑚虫死后留下遗骸，新一代继续发育繁衍，像树木抽枝发芽一样，向高处和两旁发展。如此年复一年，日积月累，这些石灰质骨骼，连同藻类、贝壳等海洋生物残骸胶结一起，堆积成一个个珊瑚礁体。珊瑚礁的建造过程十分缓慢，在最好的条件下，礁体每年不过增厚3-4厘米。有的礁岩厚度已达数百米，说明这些"建筑师"们在此己经历了漫长的岁月。

澳大利亚东北岸外大陆架海域正具备珊瑚虫繁衍生殖的理想条件，这里全年水温保持在22-28摄氏度（℃），且水质必须洁净、透明度高。使追求阳光和食物的珊瑚不断向上增长。在大堡礁，有350多种珊瑚，无论形状、大小、颜色都极不相同，有些非常微小，有的可宽达2米。珊瑚千姿百态，有扇形、半球形、鞭形、鹿角形、树木和花朵状的。珊瑚栖息的水域颜色从白、青到蓝靛，绚丽多彩．珊瑚也有淡粉红、深玫瑰红、鲜黄、蓝相绿色，异常鲜艳。

大堡礁的位置

游客游览大堡礁，主要有两种方式，一是坐海上飞机鸟瞰大堡礁，二是坐游船观光并浮潜，近距离接触绚丽多彩的珊瑚礁和鱼类。游览大堡礁的最佳地点在惠森迪岛（Whitsunday Islands National Park） ‎，可以先坐飞机或其他交通工具到艾利海滩（Airlie Beach），然后坐游轮或飞机游览前往。惠森迪岛附近的心形岛（Heart Reef），是大堡礁的核心景点。形如其名，在空中俯瞰它是一个天然的心形，加上蔚蓝的海水的烘托，景色美轮美奂。

心形岛照片（来自百度）

凯恩斯是游览大堡礁的第二选择的地方，虽然其附近的珊瑚礁没有惠森迪岛周围那样丰富多彩，但这里的珊瑚礁离海岸相对较近，而且纬度更低，七八月份的水温相对高些，利于游客浮潜，这也是我们选择在此游览的原因。我们没有坐海上飞机，只是参加了游船。大堡礁一日游的船票我们是委托营地购买的，五个人花了660澳元加上80澳元的营地码头接送费。（其实完全可以打的前往，价格要低，而且机动性好很多）

光远 · 2014-09-21 11:33

一早我们就来到码头，这里很热闹，有多家游船公司经营大堡礁旅游的服务，我们很快找到指定的轮船公司，CHECK IN ，上船，一路都有人引导，9:00 轮船已经驶离凯恩斯港了。

码头上的游船

驶离凯恩斯港

一个半小时后，我们来到一水上平台，这里就是游览大堡礁的“基地”了。

基地是建在珊瑚礁附近的浮船平台，这里水不深，游客可以借用特殊的游览工具在这里看珊瑚，也可以在此浮潜，近距离和珊瑚礁极其周围的鱼类亲密接触。

基地内部

光远 · 2014-09-21 12:08

基地有很多游览项目可以选择，首先我们坐上了玻璃船（Glass Bottom Boat）,也就是船的底部是玻璃，这种船一般行驶在水深比较浅的地方，游客可以俯瞰船下的珊瑚，不过看到的鱼都是小鱼。

玻璃船

在玻璃船看到的珊瑚

光远 · 2014-09-21 12:12

然后我们上了半潜水艇（Semi-Submarine），它外表和普通的船没什么区别，只是吃水更深，船的下半部也是玻璃，游客在此可以看到更大的鱼和更多品种的珊瑚。不过两种船都有一个问题，就是船把光线给挡住了，加上玻璃对光线的滤色，我们看到的几乎都是“灰绿色”的画面，并没有体验到多彩多姿的珊瑚和鱼儿。

半潜水艇

在半潜水艇看到的珊瑚和鱼

这两个项目搞完，基本上就到了午餐时间，基地提供自助餐，肉，薯条，面包等管够，咖啡随便喝，只是高级一点的海鲜要排队，也就是吃饱没问题，想吃好就要多排几次队。

排队

光远 · 2014-09-21 12:27

下午的节目就是浮潜了，虽然这里的海水温度相比澳洲的其他地方已经不低了，但毕竟是冬天，温度不超过22度，在这种温度下游泳还是很勉强的，为此基地专门为大家提供了浮潜服供租用，穿上这种服装，确实感到暖和了很多，我们在水中可以自由荡漾了。

光远 · 2014-09-21 13:20

防水相机终于可以派上用场了，上几张浮潜时拍到的照片吧，这里光线充足，珊瑚与鱼儿的影像“添彩和增色”了不少。

珊瑚礁

光远 · 2014-09-21 14:59

鱼儿

光远 · 2014-09-21 15:15

下午三点，游船返程，又经过一个多小时的航行，回到凯恩斯港，游客下船时，游船全体工作人员站队欢送大家。

时间还早，我们决定不坐船公司的车回营地了，逛逛市容吧，凯恩斯完全是个旅游小城，街上不是卖旅游纪念品的商店，就是旅行社或餐馆，到处都是国内来的游客，我们找到一家中餐馆，每人10澳元的自助餐根本吃不完。

晚上回到营地，发现汽车的蓄电池根本就没给换，看来昨天修理工的承诺根本没兑现，我只得再次打电话给租车公司，晚上10点才来了修理工，终于在午夜十分把车搞好了，总算没有耽误我们明天的行程。

光远 · 2014-09-22 05:49

8月3日-8月4日凯恩斯（Cairns）--英厄姆(Ingham)--麦凯(Mackay)-- 罗克汉普顿（Rockhampton）--吉尔吉文（Kilkivan） 两天在路上 住麦凯(Mackay)营地和吉尔吉文（Kilkivan）旅馆 两天共驾车1450公里

驾车图

离开了凯恩斯，我们又开始的赶路之旅，昆士兰州太大了，整个穿一遍，一个星期都不够。从凯恩斯到汤斯维尔是我们走过的热带雨林中的重复路，而过了汤斯维尔再往南，地貌变成了以亚热带草原和森林为主要特征，沿路一半的土地是荒废的，大概有三分之一被开辟成了甘蔗地，这使得澳大利亚成为世界著名的蔗糖产区。

甘蔗地

光远 · 2014-09-22 06:12

这两天几乎没有高速路，但路面起伏不大，路上车辆又少，同样有在高速上兜风的感觉，其实如果只想着赶路，会感觉非常乏味，但抱着体验的态度来看风景，则收获不少，在国内只有西藏才能有的能见度，在这里比比皆是，沿途的随便一处风景，都比得上国内的森林公园，而每一处营地，则都不比国内的度假山庄要差，抱着这样的心情来兜风，哪还有乏味的感觉呢？

路况

光远 · 2014-09-22 06:13

路边的风景

光远 · 2014-09-22 06:19

基本上每隔4-50公里，路边就会看到营地的标志，这里的营地大多在路边，价格都在120澳元左右。我们第一天到达麦凯的营地时，正赶上营地开烧烤晚会，参加晚会的几乎都是当地人，但也欢迎游客参加，两个孩子去体验了一下，虽然烯烯的英语不是很熟练，但交流起来却没有问题，她们马上就融入了气氛。

营地标志

营地内部的路

一路我们几乎都是按照GPS的指引走，原以为快天黑时再找营地都合理，但第二天我们发现营地好找，但想在晚上加油没门，沿路大城市我们没有加油，直到天黑来到小城吉尔吉文（Kilkivan）时，才发现油灯亮了，但这里的加油站晚上6点半就下班了，虽然营地离小城只有十几公里，但我们怕车抛锚，这点距离都不敢冒险了，只能在小镇找一家旅馆凑活，等待第二天一早加油站开门。

旅馆显然欠缺做饭的设备，还好我们车上有炉灶，还没让晚饭太凑合。

用车上的炉灶做的晚餐

光远 · 2014-09-23 06:36

8月5日 吉尔吉文（Kilkivan）-布里斯班（Brisbane）-黄金海岸（Gold Coast）驾车308公里

驾车图

吉尔吉文（Kilkivan）是昆士兰州非常小的一个镇，只相当于我国的一个村子，这里仅有一条小街，一个加油站， 一家银行，一座教堂，一家旅馆和一个营地，不过即便是这样小的村子，仍然有游客中心，仍然有小公园，仍然有公共厕所，里面仍然提供免费的卫生纸。只是这里人非常少，整条大街冷冷清清。

银行

教堂

光远 · 2014-09-23 06:38

加油站及工作时间，下午6点就下班了，天黑了我们当然加不了油。

邮筒

我们住的旅馆

光远 · 2014-09-23 06:40

小公园

公共厕所

游客中心

光远 · 2014-09-23 06:58

布里斯班（Brisbane），是昆士兰州府，接近南回归线，北缘阳光海岸， 南邻黄金海岸。人口215万余，是澳大利亚第三大城市，仅次于悉尼与墨尔本。城市名源于殖民时代新南威尔士殖民区总督官的名字。当年在这里发现了一条河，并命名为布里斯班河，城市也因此得名。

布里斯班周边地图

布里斯班也称做“河流之城”。布里斯班河犹如一条明亮的缎带，从山峦天际之间缓缓飘下，流过铺红缀绿的原野，蜿蜒曲折，在市区里绕了几个S形后，又飘然隐没在远方的山谷里。而布里斯班的中心区，就位于一处V型河谷区，河谷区的两条道路，威廉街（William ST）和乔治街(George ST)是这座城市最繁华的地带.

布里斯班中心区地图（蓝线是我们的徒步线路）

经过三个小时的行驶，我们终于来到了威廉街，虽然是周末，但布里斯班中心区停车并不免费，我们找到植物园附近一处咪表位把车停好后（这里说明一下，只有小房车才能停到咪表位），用信用卡付费时却发现机器坏了，我询问当地一位中年人怎么办时，他却笑着对我说，这是好事啊，你可以免费停在这里，写张纸条放在挡风玻璃下就行了，呵呵，这么容易就解决了停车的问题，看来今天运气不错。

光远 · 2014-09-23 07:37

我们首先来到昆士兰科技大学（Queensland University of Technology），校园就位于植物园旁边，没有围墙，这里教学楼和城市古建筑互相毗邻，大学生和游客穿梭在一起，让人分不清哪些属于学校，哪些属于城市的公共区。

这是大学的教学楼

教学楼中间有一座古老的建筑，它就是旧总督府(Old Government House)，当时新南威尔士和昆士兰并没有分家，所以也是当时澳大利亚的总督府。它是昆士兰州的第一座公共建筑，建于1860年和1862年之间，既是当时总督办公地点，也是私人官邸，这里曾是布里斯班初期的枢纽。

光远 · 2014-09-23 07:38

现在它作为一个建筑博物馆对公众开放，可以免费进入参观

室内的画廊是澳洲著名画家威廉•罗宾逊的作品。

光远 · 2014-09-23 07:54

大学的另一头是布里斯班议会大厦(Parliament House, Brisbane),现在是昆士兰州议会驻地。在1860年，昆士兰州从新南威尔士州独立后，昆士兰州议会最初只能使用位于女王街上的一个囚犯营房作为议会大厦来使用，直到该大厦1865年开工，1889年建造完成。

光远 · 2014-09-23 08:22

接着我们沿着威廉街向北步行，沿途还有不少历史建筑

过了女王广场，右转，我们就来到了商业步行街

这里可以看到不少卖艺的，第一次看到这种戴着防毒面具，用油漆喷绘的卖画者

光远 · 2014-09-25 06:41

布里斯班市政厅建于1930年，是澳大利亚现存最大，最富丽堂皇的市政厅。也是一座典型的，新古典主义派建筑。门厅高大，雄伟的立柱，让人不禁想起古代希腊的神庙。市政厅还有一个壮丽的钟塔，其设计基于意大利威尼斯的圣马克钟塔。高92米，是澳洲最高的钟塔，也是澳洲面积最大的钟面，它每15分钟敲打一次，声音和敲钟的方式都和英国议会大钟一样。站在钟塔上的观望平台，蜿蜒曲折的布里斯班河好像触可及。

布里斯班市政厅是参议会所在地，设有中央圆形的礼堂，还有小间的酒会场所。

礼堂的顶部

光远 · 2014-09-25 06:43

市政厅的门口就是乔治王广场，用来纪念英王乔治五世，广场上有他的青铜雕塑，现在广场是举办戏剧演出、音乐会和各种庆典活动的场所。

乔治国王的雕塑

广场的人们

光远 · 2014-09-25 06:45

广场的北面有一座小山包，

顺着台阶路爬上去，就到了旧磨坊瞭望台（Old windmill obsenvatory）

这个磨坊本来想借助风力，但由于风车的力不够，改为囚犯脚踏来驱动，结果每天14小时的工作让囚犯苦不堪言，最后干脆关掉了，但这成为了历史的见证建筑。

光远 · 2014-09-25 07:00

我们沿着另外一条路下降到乔治街，沿路的雕塑

作为澳大利亚的第三大城市，这里而不缺高楼大厦

这样，三个小时，我们基本上把布里斯班的中心地带走了一遍，河的南岸还有一处旅游景点，就是南岸公园，曾经举办过万博博览会，但这种现代化的“旅游区”既吸引不了大人，也不能让孩子放弃观看动物而选择这些，最后我还是决定放弃参观了。

光远 · 2014-09-25 07:59

可能是季节的原因，我们一路上没有看到过考拉和鸭嘴兽，也只是在公路边看到些袋鼠的尸体，更谈不上近距离和它们接触了。刚好布里斯班近郊有一个树袋熊（考拉）保护区，我想干脆就带着孩子去那里吧。

隆派恩树袋熊保护区（Lone Pine Koala Sanctuary）位于布里斯班市区的东南郊，布里斯班河边，是世界上最大的考拉动物园，成立于1927年，拥有130多只考拉。这里，你随时拥抱可爱的考拉，亲手喂袋鼠，并且邂逅众多种类的澳大利亚野生动物。如袋獾、袋熊，针鼹以及一些爬行动物和鸭嘴兽。

公园入口

公园后面的布里斯班河

光远 · 2014-09-25 08:00

考拉（树袋熊）

它们大部分时间是这样的

光远 · 2014-09-25 08:10

这应该是澳大利亚国徽上的动物之一鸸鹋

这种猪的名字记不住了，应该也是澳洲特产。

这是鸭嘴兽，下蛋的哺乳动物（单孔类动物）

光远 · 2014-09-25 08:12

隆派恩树袋熊保护区的特色是，动物是围起来的，但人可以进入围栏与动物接近，我们终于和袋鼠亲密接触了

看到袋中的小袋鼠了吗？

光远 · 2014-09-25 08:20

喂鹦鹉，这里的鹦鹉就是野生的，泛滥成灾

公园还每天定时举办剪羊毛活动，可惜我们的时间不对，只看到战利品

待剪的羊

从公园出来时，天已经快黑了，晚上我们赶到黄金海岸营地。

光远 · 2014-09-27 06:16

8月6日 黄金海岸（Gold Coast）--拜伦角（Cape Byron）—Arrawarra营地 驾车324公里
驾车图

我们昨天的营地很奇特，营地由房车停放区和旅馆组成，有公共服务区，所以可以在服务区做饭和洗澡，但必须回旅馆房间休息。

光远 · 2014-09-27 06:27

黄金海岸（Gold Coast）位于布里斯班以南78公里处，它由一段长约42公里、10多个连续排列的优质沙滩的组成，以沙滩为金色而得名。这里气候宜人，日照充足，特别是海浪险急，适合于进行冲浪和滑水活动，是冲浪者的乐园，是澳大利亚的假日游乐胜地。

“黄金海岸”属亚热带海洋气候，终年阳光普照，空气湿润，一年四季都适宜旅游，这里有明媚的阳光、连绵的白色沙滩、湛蓝透明的海水、浪漫的棕榈林，来这里旅游度假的人们更为这里增添了不少生机和动感。这里旅游设施完备，既可以在太平洋中畅游，也可以在沙滩上打排球，或者只在躺在沙滩伞下看看景色，想想心事。当然，城市中心还有不少娱乐场所，如海洋世界，昆德拉赌场，华纳电影世界等等。

由于时间有限，我们不可能在这里发呆，也不想特意去这些游乐场，只想走马观花，不过沿着40公里的海滩走一趟也要花一整天时间，还好我们有车，可以边坐车，边下车去踏浪，即使这样，这美丽的海岸线仍然花了我们半天的时间。

靠近海边的路都可以免费停车

蓝眼睛夫妇在黄金海岸

光远 · 2014-09-27 06:28

小朋友们

光远 · 2014-09-27 06:29

休闲的老外

光远 · 2014-09-27 06:34

这里同样有公共服务设施，有免费的冲凉淋浴头，有免费的公厕，甚至有免费的“玩具”

海边就是草坪广场

变色龙就在身旁乱跑

光远 · 2014-09-27 07:22

拜伦角（Cape Byron）位于黄金海岸南面大约150公里的地方，面朝太平洋，是澳洲大陆的最东端。它的名字是由英国探险家詹姆斯•库克命名的，以纪念1764-1766年间乘皇家海豚号（HMS Dolphin）环绕全球航行的英国探险家约翰•拜伦。

拜伦角非常像挪威的北角，海角是屹立在海平面100多米高的悬崖上，因此这里的视野非常好，不仅能欣赏天海合一的美景，每年的6-10月份，还能鸟瞰座头鲸的迁徙。

光远 · 2014-09-27 07:24

观鲸道

没有看到鲸鱼，看到了海豚

澳洲大陆最东端标志

光远 · 2014-09-27 07:25

1901年，在这里建成了18米高的白色灯塔，灯塔是澳洲建筑师查尔斯•哈丁（Charles Harding）设计的，具有华丽的意大利文艺复兴时期的风格。站在灯塔上，可以目睹整个澳洲大陆最早的日出。

光远 · 2014-09-27 07:51

我们继续驱车向南，沿途仍然是森林和“荒原”， 澳大利亚可以利用的土地几乎和中国一样大，但人口只是我们的几十分之一，所以在这澳大利亚的人口“稠密区”，给我的感觉仍然是“无人区”，我们在澳洲的每一天都体会着这种环境的奢侈。

光远 · 2014-09-29 14:34

8月7日 Arrawarra—悉尼（Sydney）驾车569公里

驾车图

清晨我们打开小木屋的大门，两只觅食的袋鼠让我们惊奇，没想到一路上我们苦苦寻觅的场景竟这样意外地展现在眼前，看来，袋鼠和人和谐相处绝不是传说，我们之所以来澳洲这么多天才在自然的环境下邂逅动物，可能与我们的快节奏行走有很大的关系，也许我们真应该放慢脚步在此品味一下当地人的生活才对。

光远 · 2014-09-29 14:35

在这个营地让我们惊奇的还不止这些，穿过林子，我们就来到了海滩。

光远 · 2014-09-29 14:36

这是营地的私家海滩，虽然其风景赶不上黄金海岸，但拿到中国来，绝对要比那些收门票的海滩要强不少，至少像这样洁净的空气和海水，在我们的东南沿海是很难找到的，整个沙滩就我们两家人，在此多发呆一会吧。

光远 · 2014-09-29 14:54

接下来一天都在赶路，我们整天都穿梭在森林中，公路即使经过城市也几乎是擦边而过，唯有那些路牌，向我们揭示这是在城市的边缘，怎么这些城市的名字都是英国的地名？

光远 · 2014-09-29 14:58

下午四点多，我们来到悉尼，顺利地入住悉尼南郊的营地，这里离市区有10多公里，在小木屋晚餐后，我们晚上驱车来到悉尼大桥附近，先欣赏一下歌剧院的夜景吧。

悉尼大桥

歌剧院

光远 · 2014-10-01 08:43

8月8日 悉尼（Sydney）一日游

悉尼（Sydney），位于澳大利亚东南沿海地带，是新南威尔士州的首府，也是澳大利亚、大洋洲及南半球第一大城市和港口，世界公认十大最繁华的国际大都市之一。悉尼举办过多项重要国际体育赛事，包括2000年奥运会。悉尼长期以来都是生活质量极高的世界都市，曾被誉为“二十一世纪最适合人类居住的城市”。

悉尼是欧洲首个澳洲殖民聚落，1788年由英国第一舰队的船长阿瑟•菲利普建立。悉尼环杰克逊港（包括雪梨港）而建，曾被称为「海港城市」。如今，悉尼已发展成为澳大利亚和南半球最大的金融中心，悉尼在澳大利亚国民经济中的地位举足轻重，其国民生产总值约占全澳的30%，高度发达的服务业以及金融业是悉尼经济的主体。 悉尼是澳大利亚证券交易所、澳大利亚储备银行以及许多本国银行与澳大利亚集团的全国总部所在地。不少跨国集团的地区总部也设在这里。

悉尼也是国际重要旅游胜地，这里有地标性建筑-悉尼歌剧院、高档的购物中心、来自世界各地的美味佳肴、精彩纷呈的艺术馆和博物馆、丰富的夜生活、此外还有美丽的海港，洁净的海滩，安静的城中公园和原始的郊野国家森林公园，总之悉尼有丰富的旅游大餐等待我们去品尝。

悉尼及周边地图

当然要把这些主题串起来，还是颇有工作量的，为此我们设计了一天半的行程，第一天在市中心徒步，看标志性建筑，逛购物中心，漫步中心公园和博物馆，第二天驾车前往鱼市场和蓝山国家公园，品尝海鲜美食和游览森林公园，然后就离开悉尼前往堪培拉。今天的安排就是在市中心徒步。

我们的营地坐落在机场南面，离市中心有10多公里，今天我们本来想坐公交车前往市区的，由于坐公交车要转一次，晚上8点就收班，一个人来回的公交费用需十多澳元， 而且坐公交花在路上的时间总共要超过三个小时，而我们开车到市里，只需要半个小时，停车一整天的费用是45澳元，另外我们的房车属于中型车，可以停放在地下停车场，意味着能把车停到市中心，此外，大剧院的最佳取景点在麦夸里夫人角，那里没有公交，但开车去那里却是分分钟的事情。所以无论从时间，价格还是机动性，开车都是最好的选择。

悉尼市中心地图（蓝线是我们一天的徒步线路）

光远 · 2014-10-01 09:16

一早我们首先驱车来到悉尼歌剧院东面的麦夸里夫人角（Mrs Macquaries Point），这里可以拍摄到完美的以歌剧院和悉尼港口大桥作为背景的照片，特别在晴天的早上，太阳从东面照过来，画面会多彩多姿，可惜下雨给我们蒙上了“阴影”，但歌剧院和大桥的雄姿还是非常醒目。

光远 · 2014-10-01 13:41

接着我们将车开到唐人街（中国城）的一处地下停车场（这个停车场我们昨天晚上事先踩过点，所以轻车熟路）。将车停好后，我们一天的徒步就开始了。

中国城

这里已经是市中心了，所以路边几乎都是高楼大厦，很快我们来到市政厅（city hall），这座维多利亚式建筑正举办中学生歌唱节，不对外开放。

市政厅

参加歌唱节的孩子们

光远 · 2014-10-01 13:42

市政厅的对面是维多利亚女王大厦QVB ( Queen Victoria Building)，这座具有100多年的古建筑，由英国著名设计师 George McRae 设计，建成于1898年，是为了纪念英国维多利亚女王在位五十周年而建立的。现在它是悉尼最大的购物中心，长190米，宽30米，占据了整个街区。内有近200家商店、咖啡馆和餐厅。商品琳琅满目，从服装到珠宝、杂货到药品、艺术品到食品，应有尽有。

和女王合个影吧。

光远 · 2014-10-01 13:44

虽然这是座商场，但给我的感觉更像是一座宫殿，大厦的外观为罗马风格结构，整个建筑外墙为深橙色的玄武岩，通体雕刻有富丽堂皇的石雕花纹；临街的窗户是华丽的玫瑰花窗，顶端中央耸立着精致的玻璃圆顶 ,地面是用大理石瓷砖铺成精美的图案。中间是天井，中间吊着两座特色大钟。

光远 · 2014-10-01 13:49

这是“伟大的澳大利亚之钟” （Great Australia Clock）。大钟上部有6个窗口，每个窗口里都是木偶舞台，反映当时的生活工作场景。下面是4排黑底金色的刻度和数字，分别代表了分，小时，星期，和一个月的31天。再下面是一年12个月的风景照片。

这是“皇家之钟”（Royal Clock），由英国皇室制钟厂制造。钟的上部是方形城堡，城墙上镶着漂亮的徽章。

光远 · 2014-10-01 13:50

环形的长廊和一条条廊柱分隔出200多家风格各异的店铺，展现着现代格调或古典艺术的魅力。人走在其中不仅仅是购物，仿佛还在参观皇宫，在优雅的氛围体会时尚和历史文化，难怪法国著名设计师皮尔•卡丹赞美QVB“是世界上最美丽的商场”。

光远 · 2014-10-02 02:40

离开QVB，我们继续沿着乔治街向北漫步，这里应该是悉尼最繁华的商业区，高楼大厦毗邻，不过隐藏在大厦中间，还是能找到不少百年建筑，比如这座新南威尔士的邮政总局(General Post Office)，它曾经是澳大利亚最早的邮政管理部门。

高楼大厦

邮政总局

这里还有贴近地面的纪念碑，既然没法和那些高楼大厦比高，那就比谁更接地气吧。

光远 · 2014-10-02 02:42

不知不觉我们已经走上了悉尼港口大桥（Sydney Harbour Bridge）的引桥，这座1932年建成的大桥，是世界上第5长的拱桥。根据吉尼斯世界纪录，它也是世界上最高的钢铁拱桥，并曾是全球最宽的长跨距桥梁，直至2012年被加拿大大温哥华地区的第二代曼港桥取代为止。

悉尼港口大桥

桥面用铁丝网把行车道和人行道隔开，这里可以看到悉尼大桥的收费方式—“先照相，再算账”，桥面上仅仅设置了一些摄像头，将通过的车辆照下来，事后再找车主要钱。

光远 · 2014-10-02 02:44

从桥上看歌剧院

光远 · 2014-10-02 12:10

接着，我们穿过悉尼港，就来到了大剧院的脚下。

悉尼歌剧院（Sydney Opera House）是20世纪最具特色的建筑之一，也是世界著名的表演艺术中心、悉尼市的标志性建筑。该剧院设计者为丹麦设计师约恩•乌松，建设工作从1959开始，1973年大剧院正式落成。2007年6月28日这栋建筑被联合国教科文组织评为世界遗产。成为最年轻的世界文化遗产。

悉尼歌剧院其特有的帆造型，加上作为背景的悉尼港湾大桥，与周围景物相映成趣。每天都有数以千计的游客前来观赏这座建筑。悉尼歌剧院主要由两个主厅、一些小型剧院、演出厅以及其他附属设施组成。两个大厅均位于比较大的帆型结构内，小演出厅则位于底部的基座内。其中最大的主厅是音乐厅，最多可容纳2679人。音乐厅内有一个大风琴，是由罗纳德•沙普（Ronald Sharp）于1969年至1979年制造的。号称是全世界最大的机械木连杆风琴，由10,500根风管组成。

参观悉尼歌剧院，必须买票加入“旅行团”，管理部门配备了多种语言的导游给大家讲解，由于游客太多，我们很容易就凑成华语参观团，导游是刚拿到绿卡的中国人，其实歌剧院的亮点在外形，而真正进入歌剧院，我到觉得它和国内的演出场馆没有多大的区别，导游的讲解主要还是在“软”的方面，比如歌剧院的历史，设计师，澳洲政府的支持还有管理等方面的内容，她讲的几点给我印象很深刻。

1、 全世界招标设计方案

为此专门搞了个设计大赛，共收到了来自32个国家的233件参赛作品。最终丹麦设计师约恩•乌松的作品入选，此时的乌松从来没有来过悉尼，当他在第一次踏上澳大利亚的土地时受到了明星班的欢迎。

2、 制作精细，用料考究

歌剧院正式建设开始于1959年5月5日，一直到完工1973年，工程花了14年时间， 创造了多项世界建筑史上的第一是世界第一次使用电脑作结构计算的工程，外表覆盖着105万块白色或奶油色的瓷砖全是瑞士进口，为了避免在演出时墙壁反光，墙壁一律用暗光的夹板镶成，地板和天花板用本地出产的桦木制成，为了吸音，每张椅子都蒙上红色光滑的皮套。

3、 不对演出团体收费

只有世界上最著名的演出团体才能到这里演出，像维也纳爱乐乐团，波士顿交响乐团等都是这里的常客，世界的几大男高音都到这里办过演唱会。演出单位都以能到这里演出为荣。此外就是办公益演出，比如现在的中学生歌唱节。

近看歌剧院

光远 · 2014-10-02 12:15

歌剧院所用的瓷片

从歌剧院看悉尼大桥

光远 · 2014-10-02 12:17

歌剧院内部

吸音板

光远 · 2014-10-02 12:25

离开歌剧院，我们继续往南走，不久就来到议会大厦（Parliament House），现在是新南威尔士上下议院的所在地。澳大利亚完全照搬了英国的政治体制。

内部门廊

这是上议院的议事厅

光远 · 2014-10-02 12:28

议会大厦的南面是悉尼医院

医院的旁边是铸币博物馆

光远 · 2014-10-02 12:34

往南便是海德公园（Hyde Park）了，公园的名字和伦敦的一样，初建于1810年，已有200多年的历史，公园内大片洁净的草坪，百年以上的参天大树。还有一条石板长廊

长廊的中间是亚奇伯德喷泉(ARCHIBALD FOUNTAIN)，由一组青铜雕塑组成，中间高处的是一位手拿古琴的少年，他的后面有扇型的喷水，水池里还有几组铜雕。

光远 · 2014-10-02 12:48

海德公园的西面是圣玛丽大教堂(St Mary‘s Cathedral)它是悉尼大主教的所在地，它是一座哥特式双塔建筑，也是澳大利亚规模最大、最古老的宗教建筑，号称“澳大利亚天主教堂之母”。

公园的南部还有一座悉尼澳新战争纪念馆（Anzac War memorial），这是一座倒 U形建筑，是为几年国家捐躯的战士们而建。

回唐人街路上的银行

澳大利亚和美国一样，短短的几百年历史，一二百年的建筑都是国宝了。

这样，我们回到唐人街时，天已经快黑了，大家在中餐馆饱餐一顿，一天游览悉尼的充实行程完满结束。

光远 · 2014-10-03 02:07

8月9日 悉尼（Sydney）--堪培拉（Canberra）驾车328公里
驾车图

昨天下了一天的雨，使得我的照片蒙上了一层“阴影”，今天放晴，终于要改一下悉尼给我的印象了。

我们的营地小木屋

光远 · 2014-10-03 02:09

一早趁着大家还没有起床，我一人跑到海边看风景，明媚的阳光照在沙滩边上的树林上，显得格外灿烂，沙滩上几乎看不到人，海边的绿道上也是偶尔有几位散步的老人，但这里的公共设施却非常齐全，每隔几十米就有长凳，两三百米就有一间移动厕所。

明媚的阳光照在沙滩边上的树林上，显得格外灿烂

散步的老人

无人的海滩

公共厕所

光远 · 2014-10-03 02:11

海滩和营地之间是Coles超市，它是澳大利亚最大的连锁超市，我们平时的大部分食品都是在此购买的，超市早上六点就开了，一直营业到半夜 ，物品充足，价格相对便宜，还可以用电脑小票到对面的加油站打折，这种消费方式不仅成为当地人习惯，也把我们潜移默化了，今天我在超市采购了蔬菜和袋鼠肉，要品尝一下澳洲的特色了。

Coles超市

使用Coles超市的电脑小票，加油站可以便宜每升4分钱

当然了，到悉尼的鱼市场品尝海鲜，也是大多数国人到澳洲品尝美食的一个主题，退房以后我们驱车来到了市中心西面一个海湾边上的悉尼鱼市场。

光远 · 2014-10-03 02:50

悉尼鱼市场（Sydney Fish Market）是悉尼乃至澳洲最大集批发、零售与餐饮与一体的鱼市，海鲜种类数量世界排名第二。每天这里出售超过100种的海鲜产品。从每天清晨5：30海鲜拍卖开始，一天之内能卖出约1000箱箱装海鲜和65吨刚刚打捞上来的新鲜海鲜。这里也是市民们享用和采购海鲜的好去处。柜台里的海鲜琳琅满目，有深海大龙虾，整条肥美三文鱼，巨大的皇帝蟹，闪闪发光的对虾，鲜活生蚝……游客除可即时到海鲜餐厅品尝丰富美食外，亦可随意在琳琅满目的鲜鱼部选购海鲜，把即买的鲜嫩的海鲜交到熟食部的大厨手上，按照自己的口味要求，烹调成一顿丰富鲜味的海鲜餐。游客还可以在旁边的商店里买瓶葡萄酒，到海港边的露天餐座，一边欣赏海景，一边品尝美食，别有一番风味。

熟食区

光远 · 2014-10-03 02:51

生食区

光远 · 2014-10-03 02:56

位于海边的露天餐台

我们没有买生食让大厨加工，直接买的熟食，下面这种盘子，每人一盘，共花费133澳元，也不算便宜。另外停车还花了13澳元。

光远 · 2014-10-03 11:33

午餐后我们离开悉尼，前往堪培拉，由于路上离蓝山国家公园的一处景区非常近，我决定花点时间“路过一下”。

布拉格兰湖（Lake Burragorang）是悉尼西南部的一座水库，由沃勒甘巴坝（warragamba）拦截科克斯河（Coxs River）和沃伦德河（Wollondilly River） 等河流蓄水而成。河流的下游就进入蓝山保护区，湖泊面积88平方公里，平均水深23米。是悉尼最大的水源地，狭长的湖面两边是一片郁郁葱葱的茂林，吸引了许多人全家在周末时前来游玩。

光远 · 2014-10-03 11:35

接着我们继续赶路，这是路况.

傍晚时分我们来到堪培拉北郊的营地，晚餐时把早晨买的袋鼠肉拿出来，也不知道该怎么做，干脆烤吧，营地的烤箱已经见过多次了，今天派上用场。

味道还不错，有点像牛肉，不过没有肥肉，有点干涩。(餐桌中间是烤袋鼠肉）

光远 · 2014-10-04 01:26

8月10日 堪培拉（Canberra）--比奇沃思（ Beechworth） 驾车532 公里

驾车图

昨天我们住的营地，是一路最豪华的营地，营地的面积非常大，除了房子就是草坪，小木屋也非常豪华，不仅内部设施齐全，而且还有免费的互联网可以使用，简直就是高级度假山庄。我也利用该网络买了菲利普岛参观企鹅的门票，并预定了最后两天墨尔本青年旅馆。

我们的小木屋

小木屋里的厨房

光远 · 2014-10-04 01:28

营地

光远 · 2014-10-04 01:34

堪培拉（Canberra）是澳大利亚的首都。早在100多年前，这里还是不毛之地，澳大利亚联邦政府成立以后，为定都问题，悉尼和墨尔本两大城市争执不下，一直争了八九年，直到1911年，政府通过决议，在两个城市之间，选一个风调雨顺、有山有水的地方建立新首都，才选了这块距悉尼238公里，距墨尔本507公里的空地。1912年，联邦政府主持了城市设计比赛，一年后，从送来的137个作品中，选中了美国设计师沃尔特·伯里·格里芬（Walter Burley Griffin）的方案。根据这个方案开始建新城，共用了14年，于1927年新城建成，并迁都于此。后来，又为确定新首都的名字商讨了好长时间，最终选择了当地居民的传统名称--堪培拉，意思是"汇合之地"，民众又叫做"聚会的地方"。
 

作为“白手起家”的城市，堪培拉的城市设计非常超前，在这个城市，看不到突兀和杂乱无章的城市建筑。映入眼帘的，是一件件计划周详、安全、真正具备美感的城市设计杰作。城市的中央是一个11公里长的人工湖，仅仅在湖的北岸规划了生活区，而湖的南岸和东部都是政府部门和文化纪念场所，这些区域和天然地貌自然结合，与周围环境融为一体，森林环绕、绿意盎然，使得城市处处洋溢着田园气息，因而堪培拉享有“天然首都”的美誉。

堪培拉的澳新军团大街

不像中国的行政中心往往还是经济和交通中心，堪培拉仅仅是个政治中心，其机场连国际航班都没有。人口只有30多万，在澳大利亚都不算大城市，但城市用地却非常“浪费”，各个政府机构和公共建筑分布得非常“离散”，如果仅靠徒步来完成游览会花费太多的时间，必须开车来进行各“景点”的“切换”，好在除了生活区停车收费外，政府部门和文化纪念场所附近都有免费的停车位。

堪培拉中心地图（蓝色是我们的开车线路，红线是徒步线路）

光远 · 2014-10-04 02:26

一早我们先驱车来到了战争纪念馆（The Australian War Memorial），这座在世界上享有至高荣誉的纪念馆，建于1941年，是为了纪念在二战中阵亡的澳大利亚战士们而精心建造的。从空中俯瞰纪念馆呈十字架形，墨绿色的圆顶肃穆中饱含着和平的气息。这里展有大量的兵器、被击沉的日本海军微型潜艇、布莱德贝瑞的战机等等，馆内详细记载了澳洲经历的许多战争，还附有相应的历史照片与珍贵的实物，并介绍了反法西斯战争中澳将士的个人情况。

二战用的坦克

光远 · 2014-10-04 02:33

围绕纪念馆周围是草坪和数组纪念碑等标识

战争纪念馆正面刚好与国会大厦遥相对应，之中是澳新军团大街，这里用地真是太奢侈了，大街竟然有100多米宽，看来“白手起家”的城市可以尽情发挥城市规划师的想象力。

光远 · 2014-10-04 03:23

战争纪念馆正南方大约两公里坐落着一处高79米的纪念碑-美洲纪念碑（Australian American Memorial），它是在感谢二战期间美国捐助澳大利亚而建，纪念碑的顶端是球体，球上站着展翅的鹰。纪念碑下的大楼是澳大利亚国防部。

这里也和国会大厦遥相呼应，它们之间的国王大街同样也有100多米宽

光远 · 2014-10-04 08:13

黑天鹅和鸬鹚

光远 · 2014-10-05 01:16

这样用了一个上午，我们就将堪培拉的标志性景区浏览了一遍，中午在城市广场附近的生活区午餐后，我们就离开堪培拉，继续驱车向南了。

可以说直到今天，我们才走上了严格意义上的高速路，这是从悉尼通向墨尔本的，这段地貌是丘陵，但公路修得很宽，而且转弯半径很大，我们一下午就走了四五百公里。

路况

天黑时我们在旺加拉塔（Wangaratta）下高速，找到城市边上的两个营地，被告知小木屋已经客满，按照GPS的指示，我们又到附近的露营地，结果小木屋仍然满员，这样下高速后我们走了100公里，最后来到比奇沃思（Beechworth），这里的营地居然由于季节原因（冬季）关闭了，这时已经是晚上九点多了。

还好这里有一家中餐馆，大家先把肚子问题解决了。点菜期间老板告知我们小镇有旅馆，我们终于入住，没有让孩子们受罪。

后来旅馆的服务员告诉我们，附近正举办当地的一个节日，所有的营地都满员了，我们今天能住上旅馆已经算运气不错了，看来如果到了夏天，必须要预定营地，我们一路上之所以能走到哪里住到哪里，完全是因为现在是旅游的淡季。

光远 · 2014-10-06 03:13

8月12日 菲利普岛（Phillip Island）--墨尔本（Melbourne）驾车145公里
驾车图

早晨我还是例行在周边走走，我们的营地就在菲利普岛大桥下，这里实际上是个小镇，有一些居民，还有一家中餐馆，这里的海滩也是见不到几个人，不过绿道还是铺得很漂亮，在澳大利亚真是个适合居住的地方，无论是城市还是乡村，处处环境都不错。

中餐馆

营地

光远 · 2014-10-06 03:15

菲利普岛大桥

海滩绿道

光远 · 2014-10-06 03:17

今天我们的任务就是回到墨尔本，然后大家分头行动，烯烯去看同学，蓝眼睛夫妇要逛街，而我去还车。这里到墨尔本只有100多公里，两个小时就到了烯烯同学家门口。

烯烯的初中同学跟着父母来墨尔本已经快两年了， 同学的爸爸在深圳是位普通白领，移民墨尔本后销售灯具，把中国的产品卖到澳洲并帮人安装， 妈妈不工作，就在家看孩子与料理家务，小日子过得还不错，已经买了HOUSE。两个小朋友从小学就一直在一个班，有大半年没见面了，烯烯要在同学家住一夜，我请求她同学的爸爸明天早上把她送到旅馆。

放下烯烯后，我们中午就到了墨尔本市区，青年旅店就在火车站附近的河边，我们办理了入住手续后，将行李放到房间，我就和蓝眼睛一家分手，一个人驾车去还车，他们则利用下午的时间去采购一些当地的特产，来澳大利亚20多天了，几乎整天都在路上，女同志逛街的欲望已经被憋坏了。

半个小时以后我找到了提车的地方，将车交还，并将在凯恩斯买机油的发票交给老板PETER，前文讲过，提车地点是一家汽修厂。

老板PETER检查车竟用了一个多小时，然后对我说：

“车的声音很大”

“这是台十多年的老爷车，我们提车时就是这个声音”

他拿出一张单子让我签字，我看单子上有一条Engine Noise

“这不是你的问题，我是例行公事” PETER解释着

“那请你写清楚我才能签字”

结果PETER写下了Engine Noise Start 1000Km Ago Seering Before Broken

的字样，然后我才签字。没想到这张字条在后来还派上了用场。

光远 · 2014-10-06 03:19

然后我坐公交回市区，墨尔本的公交车很慢，我到市区时天已经快黑了。

在麦当劳解决完晚餐后，天已经黑下来，我走到河边，先欣赏一下墨尔本的夜景吧。

光远 · 2014-10-06 03:20

火车站

大学

赌场

光远 · 2014-10-07 02:07

8月13日 墨尔本一日游

墨尔本（Melbourne）是澳大利亚的第二大城市，是维多利亚州的首府，是一个历史悠久的文化名城，1851年至1860年，在大墨尔本附近发现金矿，淘金热潮让人口激增，大墨尔本迅速成为当时的大英帝国乃至世界上少有的繁华大城市，并因此得到了“新金山”的别称。1901年至1927年，大墨尔本曾是澳大利亚的首都。

大墨尔本地区面积达到3,400平方英里（8806平方公里），是全球最广大的都会区之一。今天墨尔本有“澳大利亚文化之都”的美誉，是全澳的文化、工业中心。大墨尔本也是一个时尚之都，在服饰、艺术、音乐、电视制作、电影、舞蹈等潮流文化领域引领全澳，甚至在全球某些领域具备影响力。 从文化艺术层面的多元性，到大自然风光之美，墨尔本应有尽有，无论是艺术、文化、娱乐、美食、购物和商业样样都有自己的特色；墨尔本成功地融合人文与自然，从1990至2006年，先后十次被总部设于华盛顿的国际人口行动组织（Population Action International) 评选为「世界上最适合人类居住的城市」

此外墨尔本拥有被列入联合国「世界文化遗产」的古建筑，是多个著名国际体育盛事的常年举办城市。是南半球第一个主办夏季奥运会的城市。一年一度的澳大利亚网球公开赛，F1赛车澳大利亚分站的比赛，举世知名的国际一级赛事墨尔本杯赛马都在这里举行。

大墨尔本虽然面积很大，但墨尔本中心区却集中在长两公里，宽1公里的矩形区域内，加上以此为中心向外辐射的少数几个景点，墨尔本市区的游览完全可以用徒步来实现，此外环绕这个矩形有免费的有轨电车，这使得游览更加方便，不过墨尔本景点太多了，市区我们几乎用了一天的时间，还有很多地方没有走到。

墨尔本市区图，其中黄线是“矩形”，也是免费有轨电车线路，红线是我们徒步游览线路，蓝线是坐公交线路（包括免费有轨电车）

光远 · 2014-10-09 07:26

一早同学的爸爸就把烯烯送到了青年旅馆，我们就开始了墨尔本的一日之旅。

我们首先来到昨天看夜景的地方，白天这里又是另外一种风景。我正为这么多高楼大厦集中在一起而不解时候，才发现这里银行遍布，原来这是金融区。

亚拉河畔

光远 · 2014-10-09 07:27

金融区的高楼大厦

光远 · 2014-10-09 07:33

接着我们又跨回亚拉河（River Yarra）来到联邦广场（Federation Square），这座2002年10月才启用的广场，可容纳1万人。它融合了艺术、活动、消闲、观光和露天场地各种功能，是墨尔本市民举行集会的好地方，广场南侧的一些超现实主义的建筑，它和北侧和西侧的古老建筑形成了强烈的反差。

联邦广场

广场上的小朋友

光远 · 2014-10-09 07:57

广场的北边是圣保罗大教堂（St. Paul's Cathedral），这座高96米哥特式建筑，已经有近100多年的历史，青石是它的主要建材，内部配有彩色玻璃窗、釉烧地砖和木制桌椅，它们将圣保罗大教堂妆点得庄严高雅。

另一个顺光的角度

教堂外竖立的塑象是由墨尔本雕塑家吉伯(Charles Webster Gillbert)所做，以纪念澳洲早期移民的探险家，马修福林德(Matthew Flinder)。

光远 · 2014-10-09 07:59

广场的西南角是弗林德斯火车站（ Flinders Street Station），这座1901年竣工的米黄色文艺复兴式建筑物，直到现在仍然是墨尔本的交通枢纽和标志性建筑。

光远 · 2014-10-09 08:27

免费的有轨电车来了，我们搭上一小段，就来到了荟萃花园（Treasury Gardens）。

穿过一片草坪，就可以看到库克船长石屋（Captain Cook Cottage）。

詹姆斯•库克，FRS，RN（Captain James Cook，1728年11月7日－1779年2月14日），人称库克船长（Captain Cook），是英国皇家海军军官、航海家、探险家和制图师，他曾经三度奉命出海前往太平洋，带领船员成为首批登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人，也创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录。

库克船长石屋是库克船长的出生和童年的住宅。1934年当墨尔本建市100周年大庆时，澳大利亚知名实业家拉塞尔爵士出资800英镑，将库克船长在英国的故居买下，并将其小心地分拆开，把每一块建材编号，装在253个箱子里，总重量达150吨，由英国海运到墨尔本，再照原样重建起来。供人们拜访，现在库克船长小屋已成为墨尔本海内外游客最多的历史古迹。

光远 · 2014-10-09 08:44

荟萃花园的北面是州议会大厦（State Parliament House），大楼兴建于1855年，从1856年到1900年是维多利亚的殖民地议会驻地，1901年到1927年是澳大利亚联邦国会驻地，1927年至今恢复为维多利亚州议会驻地。 此大厦游客可免费参观，还可以旁听上下议院的会议。

议会大厦正面

议会大厦后面

雕塑，这两位议员在讨论什么呢？

光远 · 2014-10-09 11:20

墨尔本真是座花园城市，离开州议会大厦，往北走大约300米，又一座花园展现在眼前，这就是著名的卡尔顿公园（Carlton Gardens），该园林是为了1880年至1888年在墨尔本举办的盛大的国际性展览会而特别设计的，而花园中心的核心建筑--皇家展览馆，是被列入世界文化遗产名录的建筑。

光远 · 2014-10-09 11:21

澳大利亚皇家展览馆（Royal Exhibition Building）也是为了举办国际性展览会而设计，展馆由木头、砖、钢和石板等材料组合而成，总面积达12000平方米，整体风格融合了拜占庭式，甚至于意大利文艺复兴时候的各种元素。它的辉煌在于截止于1915年，有五十余场来自巴黎、纽约、维也纳、牙买加、智利等地的国际性大型展览在此处举办过。

1901年，澳大利亚成立联邦后，墨尔本作为临时首都，第一次联邦会议就是在皇家展览馆开的。1918年，澳大利亚爆发西班牙流感，以及一次世界大战期间，皇家展览馆都曾作为临时医院使用。60年代，大楼年久失修，破烂不堪，许多人建议拆掉大楼，但在最后表决中，仅以一票优势否决了这一提议，使这一遗产得到保留和维护。

内部空间宏大，穹顶、廊柱、壁画都有特色。

光远 · 2014-10-09 12:37

监狱是澳大利亚躲不开的主题，墨尔本当然绕不过去，离卡尔顿公园西面不远就是老墨尔本监狱，现在它已经成了观光监狱，成了墨尔本的旅游景点。

老墨尔本监狱（Old Menbourne Gaol）建造于1864年，建筑风格独特，恍如一座庄严肃穆的古城堡，其设计是仿造英国伦敦本顿维尔模范监狱，被认为是当时最先进的监狱之一。这里曾经关押过澳洲最著名的“济富救贫”的强盗奈德-凯利（NED KELLY），并有 135 名重刑犯被处死在这座监狱里。监狱1929年关闭。在第二次世界大战期间，曾为关押战犯而短暂开放过，现在只有一座监狱楼保留下来. 但是其情景与一百四十四年前一样生动逼真.

监狱内的“广场”

光远 · 2014-10-09 12:39

买票进入后，游客首先要体验一把被“逮捕”并关进牢房的过程。

大家排着队，依次进入监狱大门。先得到一份上面写有“台词”的材料，“狱警”让大家根据性别分成两列靠墙站立，然后进行“搜身”和“审问”。每个人都被叫出审问，可以看着“台词”来回答问题，接着“狱警”就把各位分别关入不同的囚室，然后铁门落下，牢房里一片黑暗，让人感到恐惧和无助，几分钟后灯亮，门打开，体验结束。

接着让游客自由参观各个牢房，放风场所，绞首台、鞭笞刑台、鞭子、手拷、脚镣等。

走廊（两边是牢房）

牢房内部

放风的地方

光远 · 2014-10-09 13:06

中午我们来到矩形区域的几何中心，这里是墨尔本最热闹的商业区。其中的一条街有两幢红色唐人街牌坊作为地标，这就是澳大利亚最大和最古老的唐人街。街上遍布都是中餐馆，我们选择了一家面食店解决午餐。

光远 · 2014-10-10 02:46

午餐后蓝眼睛带着两个孩子逛街，我和老唐继续游览。往南走不远就看到一座英式建筑。

墨尔本市政厅（Melbourne Town Hall）由当地著名建筑师约瑟夫•里德（Joseph Reed）设计，建于1869年，为第二帝国风格。这栋建筑顶部冠以一个巨大的阿尔弗雷德王子塔，塔上由一个直径长达2.44米的时钟，由英国制造，时钟的重量达8.85千克，最长的铜制指时针达1.19米。市政厅除了作为市政府办公地点之外，还是一个多用途的公共场所，比如举办戏剧表演、展览和学校音乐会。市政厅内部的音乐厅，曾经是澳大利亚最富盛名的音乐厅，其中的巨大管风琴是由八千多支管装配而成的，于1890年从伦敦用轮船运到澳大利亚。

光远 · 2014-10-10 02:51

不知不觉我们又回到了联邦广场，作为墨尔本的交通中心，几乎所有的旅游车也集中在这里，不经意我发现除了免费的环线有轨电车外，这里竟然还有免费的旅游巴士，开往墨尔本矩形以外的主要景点，而且也是大环线线路。我们已经走了大半天，确实有点累了，碰到这样的免费游览项目，而且要去的都是我们没走过的“市郊”景点。当然要去体验一下了，谢谢墨尔本政府，谢谢你们为游客着想。

免费环线旅游巴士每小时一班，上车地点就在圣保罗大教堂门口，司机兼义务讲解员，每到一处景点，他都给大家介绍，巴士先往北开，穿过唐人街到维多利亚女王市场，然后再向西开到海边，再往南，过了亚拉河再向东，穿过皇家植物园，再向北回到联邦广场，和公交一样，每走几分钟就停一站，这些站点附近都是旅游景点。

在免费巴士上

海边

皇家植物园

纪念圣地

光远 · 2014-10-10 03:14

我们在倒数第二站下车，这里是维多利亚国家美术馆的门口。

维多利亚国家美术馆（National Gallery OF Victoria）,是澳大利亚最大的美术馆之一， 这是一座蓝色的岩石一般的建筑,周围环绕着清澈的池水。为了防火,通向街道的一面,都没有窗户,远看就像一座城楼。泉水沿着大门整片玻璃墙流下，守护美术馆大门的是一座被称为“天使”的巨大雕像。

美术馆拥有70000件馆藏作品,从照片、面料到雕塑、绘画。从旧的玩物到屏风画,还包括澳大利亚土著民艺术作品,分门别类、分区划时、争相映辉.这些历史的、当代的艺术珍宝带给人的是遥远的澳大利亚维多利亚式风情,而在这奇异的风情旅行中又能领略到澳大利亚人的现代风采。

水晶雕塑

碰瓷艺术（当不同尺寸的碗碰在一起时，会发出优美的声音）

美术馆的北侧是维多利亚艺术中心(Victorian Arts Centre)，其剧院高耸的尖塔外型，有如旋舞的裙子，高达162米，造型之美已获国际肯定，它也成为墨尔本著名的地标性建筑。

光远 · 2014-10-10 03:37

这样我们墨尔本一日游就算完成了，我们走回青年旅馆，最后利用一下旅馆的公用厨房，老唐主厨，我当下手，把剩下的所有蔬菜和调料都用光，整出一顿丰盛的“最后的晚餐”，等到蓝眼睛和两个小朋友回来，我们又在门口的小店买了本地啤酒，大家一起庆祝这么多天合作的成功。

老唐在旅馆的公共厨房做晚餐

“最后的晚餐”

晚饭后，我和烯烯连夜赶往机场，坐凌晨亚航航班前往吉隆坡，而蓝眼睛一家，明天早上乘南航航班回广州，这样20多天澳大利亚的旅行就圆满结束了。

光远 · 2014-10-10 07:34

8月14日 墨尔本（Melbourne）—吉隆坡（Kuala Lumpur）—深圳

飞机凌晨从墨尔本起飞，早上7点到达吉隆坡LCCT机场，离港航班是下午4点，这样我们在吉隆坡的时间有9个小时，出入关手续、取发行李等需要3个小时，从机场到市区的公交来回要2个小时，这样留给我们在吉隆坡市区的时间只有不到4个小时，在这么短的时间内让女儿游览吉隆坡的主要景点还是蛮紧张的。

吉隆坡市区精华景点分布图（详情可参见我的马来西亚的帖子 独自狂奔 ，我在马来西亚的“完全”体验http://www.doyouhike.net/forum/onwheel/936411,0,0,1.html）

还好我年初来过吉隆坡，了解吉隆坡市区的精华景点都集中在鹅麦河与巴生河交汇处周围一公里半径内，这次专门给女儿当“导游”，倒也轻车熟路，坐机场巴士到达中心车站（KL Centre）后 ，我们先搭地铁到KLCC，在这里看双子塔，然后就包了辆的士陪同我们转市区，这样一下子就把旅行的效率提高了。

在吉隆坡地铁站

在KLCC

双子塔

光远 · 2014-10-10 07:35

我们首先来到独立广场（Dataran Merdeka），在这里参观苏丹阿都沙末大厦（Sultan Abdul Samad Building）

然后来到火车站，参观两座摩尔建筑
火车站

班根铁路局（Bangunan KTM）

光远 · 2014-10-10 07:37

接着我们参观国家清真寺，在这里烯烯穿上了宗教服装。

光远 · 2014-10-10 07:40

最后我让司机把我们送到中央艺术坊，从这里我们开始徒步，经印度庙，到唐人街（茨厂街），在这里解决午餐。
中央艺术坊

印度庙

然后我们再打的回到中心车站，改乘机场巴士，下午两点又回到了机场。

下午四点飞机准时起飞，在飞机上我在想，女儿小学毕业，我带她去了欧洲，初中毕业，带她去了澳洲，那到了高中毕业，我要带她去哪里呢？也许到了那个时候，她已经不愿和我一起走了。（全文完）

光远 · 2014-10-12 07:18

行程小结

一、自驾情况

1、路况

总共行车11224公里。其中：

西澳驾小车2364公里, 只有少数是高速路，大部分相当于国内的二、三级路。

东澳驾房车9876公里, 高速路大约1000公里，主要集中在大城市边和堪培拉到墨尔本。其余相当于国内的二、三级路。

公路上车不多，平原和荒漠地带都能提上速度。

2、车辆费用

共加油2336澳元， 其中西澳加151澳元，东澳加油2185澳元。

澳大利亚汽油价格全国不等，沿海地区大约1.4澳元/升，中部荒凉地区较贵，最贵2.1澳元/升，全程平均下来每人民币可以走1.18公里，其中西澳小车0.63元/公里，东澳房车1.25元/公里。全国几乎没有收费站。由于我们主要行走在路上，只在悉尼花了不到60澳元的停车费

汽车费用一览表 （澳元）

二、酒店预订情况

29天中，飞机上三晚，总共住8晚旅馆，除了西澳和墨尔本网上预订外，全是现找，有三天是营地小木屋满员被迫住的旅馆。都是小旅馆，大部分小旅馆有公共厨房。住营地小木屋18晚，几乎都有单独厨房

住宿情况一览表（澳元）

三、花费（不含非旅游购物）

1、两人签证、机票

签证费1600元人民币

五段机票两人花费10420人民币，算是廉价航空的正常价格。
深圳机场交通费共55人民币。

两人签证费和飞机票（人民币）

2、吃住游费用

用在吃饭及食品上的花费1796澳元，几乎都是采购完自己做饭，西澳中餐馆吃了两顿，东澳中餐馆去的次数也不超过10顿，在悉尼吃了一顿海鲜。门票花费参见下表，家庭票可以供两个大人+两个小孩使用。

吃住行（澳元）

门票一览表（澳元）

3、汇总与分析

两人总费用（单位：人民币 东澳费用按总费用40%承担，个人费用另算）

以上计算均按当时汇率计算：1澳元=5.65人民币， 1美元=6.2人民币。

这样，两人旅行费用合计数字为：人民币42578元，29天平均每人每天花费737元，如果不算飞机票，花费32158元，去掉路上二天，按27天计算，平均每天花费596元。东澳5人24天共花费60387元，平均每人每天503元，这对于澳大利亚如此高物价的国家来说，应该又算得上是一趟超值的旅行。

以上数字均可参见附录并可编辑。

路书：2014澳大利亚行程记录.xls

费用分析表.doc

光远 · 2014-10-27 03:26

后记

回国后，本来以为还车就算租车合同完成，租车公司理应顺利地返还押金，没想到却演绎出了一系列让我没想到的事情，下面先介绍一下租车过程中的几个当事人。

A:租车客户 Wang先生（就是我自己）

B:租车网站 http://motorhomeandrvtravel.com/

C:保险公司理赔信箱 claims@motorhomerepublic.com. 理赔专员Michelle Chandler 驻深圳办事处人员 葛小姐

D:租车公司 Camperman Australia， 客户代表Allister Mitchell，提车还车代表 PETER（前文提到过，他也是修车厂老板）

E:过路费收费公司 CityLink

F:信用卡公司 平安银行

我的租车过程是，先在租车网站A选车并用信用卡付费（租车费和保险），然后B让我找租车公司D去提车，D在我提车时收我500澳元的押金（经手人是PETER），还车时我把路上买机油的发票交给PETER，然后我就回国了。

再按时间顺序来叙述一下我还车后的进程

8月12日还车

8月14日回国

8月21日 收到租车公司D给我发来的过路费通知单，原来我租车的第一天过墨尔本的一座桥梁时，被拍照，E（CityLink 公司）找租车公司要账来了。通知单是8月8日拟定的，规定22日前必须付款，我当时就有疑问：为什么我还车的时候D不通知我，而在还有1天截止时间才Email我呢？

8月22日，我登陆E公司的网站，按照通知单的要求用信用卡支付，并把支付凭证电邮给了租车公司，下面是支付凭证。

Payment Receipt ID: 277303832063
Transaction Date: Thu Aug 22 19:44:32 GMT+0800 2013
Invoice Number(s): 277303864753
Receipt Amount: $18.46
CityLink ABN : 65 070 810 678
Your request to pay for your Late Toll Invoice(s) was successful.

同时我向租车公司讨要我的500澳元押金和机油费。

Dear Sir
I have returned the campervan nearly 10 days. When do you return my deposit and oil money i paid?

best wish

Wang

这是租车公司给我的回复，让我提供信用卡信息

Hi Wang, Please contact Camperman Australia 1800 216 223 regarding your bond refund. We do not have the correct card details listed for your refund. Please provide these so we can process the refund.

Kind Regards, Allister

我当天晚上发邮件告知我的信用卡号及开户行-平安银行F，次日收到租车公司D的邮件

Hi Wang,

Thank you for your email, we also require the expiry date in order to
process the refund.

Kind Regards,

Allister Mitchell

意思是处理押金返还需要我提供信用卡的有效期。

我回信告知

8月27日 租车公司D返还我530澳元的租车押金和机油费用，打在我的信用卡账户。

原以为到此租车过程的所有手续就都办妥了。

但到了9月3日，我突然收到手机短信，说是我的信用卡被扣了750澳元，我赶紧上网查明细，发现是租车公司D的扣款。在此之前他们并没有告知这是什么费用，我突然感觉租车公司让我提供信用卡的有效期不是为了给我返还押金，而是为了进一步的扣款。

难道在澳大利亚这种诚信的社会也要玩猫腻吗？

光远 · 2014-10-27 07:25

得知被扣款后，我第一时间就打电话给平安银行，声明这笔款是未经我的同意，没有我的签字的扣款，我要求银行帮我追索。

同时我向租车网站B和租车公司D写信，表达我的愤怒。

Dear Sir

I did not have any consumption, but today you debit my credit card $ 750, you do not have any explanation, I believe that unauthorized debit is illegal

If the matter has not been resolved, I will submit a complaint to the Australian tourism government departments.

best regard

Wang

我说你们没有任何解释就从我的信用卡中扣款750澳元，这种未经授权就扣款的行为是非法的。如果这个问题解决不了，我将要向澳大利亚旅游管理部门投诉。

租车网站B很快给我了答复，说是已经催促D去向我解释，并将“催促信”转发给了我

Hi Team at Camper Man,

Please see customer query regarding the return of the bond amount, and also the further processing of an amount of $750.00. Neither of these queries / complaints related to any activity on our behalf. Please contact the customer directly to resolve the issue

两天后，租车公司D给我回信，说这笔费用是汽车修理费，并把修理厂的发票贴到附件上

Hi Wang

Thank you for your email, please see the attached invoice we have received for the repair of the vehicle after your hire.

During your hire you have run over and object or used the vehicle in a way that was not agreed to in the rental agreement (and terms and conditions) between Camperman Australia and yourself, as a result you have cracked the Sump and drained the engine of all oil and you have continued to drive the vehicle like this which has caused immense damage to the engine. This had to be completely rebuilt.

The cost to repair the engine was $2,855.15

In accordance to the rental agreement you are 100% liable for all costs in relation to this.

Management has not charged you the full amount on this occasion and are happy to settle the matter for $750.

Please read through the invoice attached which also has the cause of the issue at the bottom of the page.
If you have any questions I would be happy to assist.

Kind Regards,

Allister Mitchell

附件：修车发票.rar

大概意思是这辆房车走了合同未允许的道路，使得油底壳破裂造成漏油，而驾驶员继续行驶车辆，最终造成发动机损坏而不得不大修。

这样修理费是2,855.15澳元，本来你们（租车者）应该负全责，但我们的管理部门仁慈地决定只让你们支付750澳元。

油底壳坏了？我在凯恩斯补充机油后，一直开到了墨尔本，走了近4000多公里，而且一路机油灯从来没有亮过，如果漏机油怎么可能，我又研究了一下D公司提供的发票，居然有oil filters（滤清器） , radiator coolant（冷却液） and spark plugs（火花塞） 这些项目，这属于汽车的易耗品，完全是汽车保养材料，难道汽车的日常保养也要租车者来付费？还有修车的人工费达到21天人，这明显是一种夸大故障，来敲诈的行为。我回信写到：

Hi Allister Mitchell

I think that without my permission to debit my credit card belongs to acts of banditry , before debiting, you must let me know the items in your invoice , How can you be sure that all these fees is reasonable?

I do not understand what you said the” way that was not agreed to in the rental agreement (and terms and conditions) between Camperman Australia and yourself”, Can you point out which terms I have violated? Among 22 days, there is no rain, the road we driven on are all asphalt road, I have not heard any voices of chassis crash, and the so-called sump collision is untrusted.

我认为未经许可就扣信用卡属于强盗行为，你们扣款前必须要让我知道发票中的项目，你怎么能肯定所有这些扣费项目都是合理的呢？

我不明白你所说的我违反了租车合同的哪条，在澳大利亚的22天，几乎没下雨，我们行驶的道路都是柏油路，我没有听到任何撞击的声音，所以所谓的油底壳损伤是不可信的。

The campervan I hired was very old, It was more than 10 years old,It had traveled 600,000 kilometers , if in China, it had long been eliminated, When I picked up it ,I saw its windows leak, the refrigerator was not cooling, steering wheel clumsy, odometer error 20%, it was entirely a “classic” vehicle ,when I started it, the speed performance was very poor and the noise was very large , PETER (your staff) also specifically wrote me the following words( look at attached picture)

When I returned it , PETER checked the vehicle, he pointed the return details in vehicle condition report and told me:” these (noise) are not your problem, you may rest assured well,” I just signed name after I heard these words.

我租的房车已经有10多年的车龄，这种“老爷车”在中国早就被报废了，当我提车的时候，窗户漏风，空调失灵，方向盘笨拙，公里表误差由20%，为此PETER专门写了发动机在1000公里就有噪音的备注.(没想到这张签名的小纸条派上了用场）

我还车时PETER专门指着“还车报告”对我说，这些噪音不是你的问题，你可以放心地走了，这样我才签的字。

Watching items in your invoice , I have a lot of doubts , the replacement of oil filters , radiator coolant and spark plugs etc( These parts are consumables) belong to the category of vehicle care, This is the vehicle rental company's responsibility, There is no reason for hirer to bear these costs , I have driven car in many countries, I have never met a car rental company to allow customers to pay care fees of vehicle ,but today I meet a company that need I bear this cost of 100 percent . It is very absurd.

再来看看你们提供的发票，很多款项让人起疑，机油滤清器，冷却液和火花塞是易耗品，这些物品的更换完全是租车公司的责任，我在很多国家租过车，从来没有遇到过让顾客付汽车保养费的，但是今天我遇到一个让我承担汽车保养100%责任的公司，这多么荒唐。

I know vehicle travel 5000-8000 km needs maintenance, Considering 10,000 km journey, I specifically asked PETER how to do on road when I picked up the vehicle

“Need I change the oil when kilometer exceeds 5000KM”, I asked.

“Throughout the trip you needn’t change the oil, you need to do is just check the oil label, if less, you added oil into the machine “PETER said.

“Who pay the oil fee?”

“You take the invoice of oil to me when you return the vehicle, and I shall pay you”

我知道汽车行驶5000-8000公里就需要保养，考虑到我们这次近10000公里的行程，提车时我特意问PETER汽车是否需要在路上维护。

“行驶超过5000公里，是否需要换机油？”

“整个行程都不需要，你仅仅要做的是检查机油标尺，如果发现短缺就补充机油”

“谁付机油费?”

“你买机油的时候保留发票，还车时我给你报销“

So that whenever the vehicle traveled each 2,000 km, I checked the oil label until we arrived Cairns. I bought a barrel of oil and added less one liter oil to the machine. From Cairns to Melbourne, we driven 4000 km , the oil had never been less again(The rest of the oil did not use, I gave the rest oil to PETER when I return the vehicle ) ,if the sump was damaged , can we go such a long way? So that you said “as a result you have cracked the Sump and drained the engine of all oil and you have continued to drive the vehicle like this which has caused immense damage to the engine” is not concluded by the investigation and withstand scrutiny.

I know vehicle that traveled 5000-8000 km needs maintenance, your employees say no need, but finally you said “you have continued to drive the vehicle like this ….This had to be completely rebuilt..”

所以一路上每当汽车行驶2000公里，我都检查一次油标尺看是否正常，直到到了凯恩斯，我才买了机油并加入少许，从凯恩斯到墨尔本，汽车走了近4000公里，机油再也没少过，还车时我还把剩下未使用的机油交给了PETER。如果油底壳坏了，我们怎么能行驶这样长的距离，所以你所说“底壳破裂造成漏油，而驾驶员继续行驶车辆，最终造成发动机损坏”这个结论经不起推敲。

我了解汽车行驶5000-8000公里需要保养，而你们的员工说不需要，但最后却把没有保养造成的责任让我承担。

Moreover, when booking vehicle, I bought insurance, also bought DriveEasy Premium Excess Motorhome Cover, which means that even if there would be damage to the vehicle, the insurance company would pay all, what is the reason for me to pay?

In summary, you rent me a “classic” campervan which had a lot of problems, your staff told me that the vehicle need not maintenance along the road ,but you let me responsible for any wear and tear of vehicles in which some happened before I rent vehicle, I bought insurance. but you command I pay 100% costs including vehicle care . I think these are behavior of blackmail.

In fact, your service is not in place , in Cairns , because of the battery problem, I called 1,800,216,233 to request for replacement , but your repairman was not in place , it made me stay for a additional day in Cairns , Our five people cost more than 400 Australian dollar, should you consider compensate the loss of my delayed one day ?

Your such service, such fees, and such behavior of banditry makes me very disappointed.

Wang

此外，我买了保险，本应保险公司承担的责任，为什么还要我承担？

综上所述，我租了一辆本身就有很多毛病的老爷车，你们公司的职员告诉我汽车一路都不需要保养，但是你们却让我负责我租车前汽车就出现毛病的修理费，我买了保险，但你们却让我承担100%的汽车保养费，这简直就是强盗行为。

事实上，你们的服务并不到位，在凯恩斯，蓄电池出问题，我拨了1,800,216,233请求支援，但你们的修理工不在岗，这让我们不得不在凯恩斯多呆了一天，为此我们五个人多花了400澳元，你们考虑过要赔偿我们吗？

你们这样的服务，这样的收费，和这样的强盗行为真令人失望。

光远 · 2014-10-27 13:06

9月7日 我收到了租车公司D的回信

Hi Wang
Thank you for your reply, I will answer your email as best I can.

1. There is only 1 way of cracking a sump and that is by hitting it on something very hard. As you were responsible for the vehicle at the time this happened this makes you the responsible driver.

2. The age of the vehicle or how far it has travelled has nothing to do with running over something and causing damage.

3. As you mentioned and proved to us with the picture attached, you heard a noise in the engine and instead of stopping and notifying us immediately as required you continued to drive causing a huge amount of damage to the engine, you even stopped and purchased oil and continued to drive.

4. Our vehicles are serviced every 20,000kms not every 5,000kms as you mentioned. They are serviced by licenced mechanics not our customers?? Our customers are required to check the fluid levels on as a minimum every 3 days but we recommend on a daily basis. As you signed and agreed to our terms and conditions I’m sure you would understand this.

5. You mentioned consumables on the invoice I sent to you, how is that even relevant considering you are not paying the full amount anyway? These are not consumable they are a requirement given the engine had to be completely rebuilt.

6. The insurance you mentioned is with the booking agent you booked through, not with Camperman Australia. I suggest you contact them in regard to this as it may cover the $750 you have had to pay.

7. AT NO STAGE HAVE I BLACKMAILED YOU OR COMMAND THAT YOU PAY 100% PLEASE SEE THE EXACT WORDS I HAVE PREVIOUSLY WRITTEN TO YOU – “In accordance to the rental agreement you are 100% liable for all costs in relation to this. Management has not charged you the full amount on this occasion and are happy to settle the matter for $750”.

8. I have no idea what you are trying to say “Our five people cost more than 400 Australian dollar” We will not be offering you a refund for any down time.

I take great exception to accusing me of blackmail and banditry when we have been more than lenient in this situation. The damage you have caused is at great expense to us and despite being well within our rights to charge you for all expenses we have only charged you $750.

If you have taken the Drive Easy Premium Cover with your booking agent I suggest you use it on this occasion.

Kind Regards,

Allister Mitchell

我的回信：

Until Now I also think that without my permission and without any explanation to debit my credit card belongs to acts of banditry.

直到现在我仍然持这样的观点，就是未经我的许可，没有解释就扣我信用卡的行为属于强盗行为

Until now you have not pointed out which item in Terms and Conditions I have violated , so your charging reason is still not convincing。

直到现在你们仍然没有指出我到底违反了哪条租车条款，你们的扣款行为仍然不能让人信服

Now I will demonstrate what you said step by step

现在我来逐条讨论你所说的几条（红字是引用D公司给我信的内容）

1. There is only 1 way of cracking a sump and that is by hitting it on something very hard. As you were responsible for the vehicle at the time this happened this makes you the responsible driver.（只有一种损害油底壳的方式，就是底盘撞击了硬物，你要为此负责）

I do not think the sump cracked, I said that if the sump was cracked, the engine would leak oil ,so we could not drive the vehicle from Cairns to Melbourne, In fact until I arrived Melbourne, oil level had been normal.

我不认为这车的油底壳损害，我说过如果它损坏，发动机就会漏油，我们就不可能驾车从凯恩斯到墨尔本，事实上直到我们抵达墨尔本，油位都正常。

2. The age of the vehicle or how far it has travelled has nothing to do with running over something and causing damage.（车辆的年龄和车辆的行驶距离与汽车部件产生的损耗无关。）

I do not agree with this view, the older the vehicle, the more easily damaged the consumables, which eventually lead to reduce maintenance cycle of vehicle. With batteries for example, a battery can be used on the new car 3-4 years, but in the old car it need be replaced every year, the same fit like spark plugs, oil and other consumables.

我不同意这个观点，越老的车辆，其易耗品越容易损害，这最终会减少汽车的保养周期，以蓄电池为例，一付蓄电池在新车上可以用3-4年，但在旧车上每年都要换，同样的道理适合火花塞，机油等易耗品。

3. As you mentioned and proved to us with the picture attached, you heard a noise in the engine and instead of stopping and notifying us immediately as required you continued to drive causing a huge amount of damage to the engine, you even stopped and purchased oil and continued to drive.（正向你所说和提供的附件，你听到了发动机的噪音后继续行驶而不是立即停下来通知我们，你甚至买了机油继续驾驶，这造成发动机的巨大损害。）

The noise I heard did not change from the beginning to the end of my trip, because the vehicle was too old and its noise had been great as same as I heard on pick up time. I think this is the performance of the old vehicle, so when the oil label was to the minimum position, I bought the oil to add, I have no reason to notifying you in this case, PETER told me“Throughout the trip you needn’t change the oil, you need to do is just check the oil label, if less, you added oil into the machine “, he did not let me make emergency calls in this case.

我提车时就听到发动机的噪音，一路上并没有改变，我认为这就是“老爷车”的特征，当机油位达到油标尺最小位置时，我买了机油去添加，我没有理由在这样的场合通知你们，因为PETER告诉我“整个旅程都不需要换机油，只需检查油标尺，如果少了就添加”，他并没有让我在这种情况下去紧急求助

On the other hand, I quote the item in Terms and Conditions:

We recognize that occasional breakdowns and small problems will occur. Minor repairs to mechanical items and oil consumption up to AU$50 will be reimbursed against receipts on completion of the rental.

I consider oil consumption is small problems; I have no reason to notifying you in this case.

另外，我引用租车条款：

“我们认为小问题可能发生，小的修理诸如机油消耗在50澳元以下的（付款）可以在租车完成时给予报销。”

我认为机油消耗就是小问题，我没有理由在这种情况下通知你们。

4. Our vehicles are serviced every 20,000kms not every 5,000kms as you mentioned. They are serviced by licenced mechanics not our customers?? Our customers are required to check the fluid levels on as a minimum every 3 days but we recommend on a daily basis. As you signed and agreed to our terms and conditions I’m sure you would understand this.（我们的汽车是20000公里维护一次，而不是你所说的5000公里，维护是由有证照的公司完成而不是顾客自己做，我们的顾客需要至少每三天检查一次机油标尺，你签了合同，我认为你了解这些。）

This is the essence of the problem lies.

A new vehicle be serviced every 20,000kms is enough, but for a ten years old vehicle like which I rent may be not enough, the replacement of battery of this vehicle in Cairns support this point.

If this vehicle was serviced every 20,000kms, it probably had been a serious risk when I picked up it.

According to the Terms and Conditions, I did not need to check vehicle chassis when I picked up it. And PETER did not check the chassis when I return it, so even if the sump had problems (virtually no oil leaked), you could not say that it caused by me, because I have driven only 10,000 km, and 20,000 km was your maintenance distance, Probably fault had existed before I picked up it, Do you have any evidence to say I put the sump broken? You can not put such a loss count to me.

这才是问题的关键所在。

一辆新车20000公里维护一次可能已足够，但是租给我的10多年“老爷车”可能就不够，此车在凯恩斯更换电池就充分说明了这一点

根据租车条款，我在提车时不需要检查汽车的底盘，而我还车时PETER也没有检查底盘，所以即使油底壳有问题（实际上没有漏油），你也不能说这是我引起的，因为我只开了10000公里，而20000公里是你们的维护周期，很可能故障已经在我提车时就出现了，你们有什么证据说我把油底壳弄裂了？你不能把这样的损失算在我头上。

5. You mentioned consumables on the invoice I sent to you, how is that even relevant ，considering you are not paying the full amount anyway? These are not consumable they are a requirement given the engine had to be completely rebuilt.（发票中所提到的易耗品就算我送你的，你要支付的是发动机大修费用。也没让你赔全部啊）

I need not you sent me anything, replacement of consumables is your company's responsibility, As I said above ,you have no evidence to proof that I put the sump broken, I had no reason to take responsibility to the engine rebuilt.

我不需要你送给我任何东西，正向我以前所说，更换易耗品是你们公司的责任。你没有理由证明我把油底壳弄裂，我也就没有理由为汽车大修负责。

6. The insurance you mentioned is with the booking agent you booked through, not with Camperman Australia. I suggest you contact them in regard to this as it may cover the $750 you have had to pay.（你买的保险是向租车网站买的，与我们公司无关，你可以向他们索赔）

But so far you still have not pointed out which terms I have violated in Terms and Conditions .I need this otherwise I can not go claims.

但是到目前为止你们并没有告知我到底违反了哪条，否则我怎么去索赔呢？

7. AT NO STAGE HAVE I BLACKMAILED YOU OR COMMAND THAT YOU PAY 100% PLEASE SEE THE EXACT WORDS I HAVE PREVIOUSLY WRITTEN TO YOU – “In accordance to the rental agreement you are 100% liable for all costs in relation to this. Management has not charged you the full amount on this occasion and are happy to settle the matter for $750”.
（至于100%的责任，请参看租车条款的规定，管理者并没有让你付大修的全部款项，仅仅让你付750澳元）

Please explain how this 750 is counted out, Why it is 750, not 700 or 740？ I pay I should pay, but you should give me sufficient reasons.

请解释750澳元是怎么计算出来的，为什么不是700或740，我付我应该付的，但你要给我充分的付款理由。

I do not recognize qty of labour time in the invoice which had obviously been exaggerated, because I asked Chinese repairman, he said that if the labour unit in invoice is day, 21 qty is a lie.

我并不认可发票中明显被夸大的人工数量，我问过我的中国修车朋友，如果发票中的人工计算单位是天的话，21就是个谎言。

PETER is a staff of your company and vehicle inspector ,he is also the boss of Auto repair shop(J&P Anton Motors Pty Ltd)which provide the invoice. Such multiple roles make it difficult to believe that he had no interest or gains in the whole process. He said the noise was not my problem, but then made me responsible for it, he told me “Throughout the trip you needn’t change the oil, you need to do is just check the oil label, if less, you added oil into the machine “.but you let me responsible for any wear and tear of vehicles in which some happened before I rent vehicle. How could I believe what he said?

PETER是你们公司的职员，他也是提供发票的修车厂老板，这样一位多重角色让人很难相信他在整个过程中没有利益，他说噪音不是我的问题，但你又让我负全责，他说整个旅程不需要换机油，只需检查油标尺，适当补充机油，但你却让我负责哪怕是我租车前就存在的问题而需要的保养费用，你让我怎样相信他所说的话？

8. I have no idea what you are trying to say “Our five people cost more than 400 Australian dollars” We will not be offering you a refund for any down time.
If you have taken the Drive Easy Premium Cover with your booking agent I suggest you use it on this occasion.

（ 我对你所说“我们五个人花费超过400澳元”没有想法，我们不会提供任何赔偿。如果你买了 Drive Easy保险，我建议你去找保险公司索赔）

I am very disappointed ,Because of the battery problem, the old vehicle can not start and had been to kept in the Cairns camp , I called 1,800,216,233 to request for replacement on August 1 afternoon , your staff commitment to immediately repair ,but he came camp to changed the battery on midnight of August 2, we had to wait him a whole day. Do you forget corresponding items in Terms and Conditions? How does customers to trust you with such service? How do you compete in car rental market?

我非常失望，由于电池问题，这辆老爷车不能启动，不得不停放在凯恩斯营地，我在8月1日下午拨 1,800,216,233请求你们救援，你们的职员承诺立即修理，但他直到8月2日午夜才来换电池，我们不得不等他一整天，你是否忘记了租车合同的条款呢？你们这样如何能在租车市场竞争？

In summary, you rent customer a “classic” campervan which had a lot of problems, Too many problems let customer to consider that is the characteristics of old vehicle. You still insist the old vehicle should be serviced every 20,000kms ,but in this distance, the old vehicle probably had been a serious risk, your staff told customers that the vehicle need not maintenance along the road, when customer return the vehicle, you staff said” it is not your problem, you may rest assured well,”but when customer go home, you said” failure” had occurred and exaggerated the failure , command the customer be responsible for these “failure” , debit credit card of customer without permission and without your any explanation.

综上所述，你们租给我一辆带有很多毛病的“老爷车”，让我不得不认为这些毛病就是老爷车的特性，但你仍然坚持这样的老爷车20000公里保养一次就可以，但在这么长的距离，这样的车辆很可能已经有严重的隐患，但你的职员仍然坚持此车路上不需要维护，当顾客还车时，你的职员顾客说，这不是你的问题，你可以放心回家。而当顾客回家后，你却说：“故障已经发生”，而且夸大故障，让顾客负全责，而且在不告知顾客的情况下从顾客的信用卡里扣款。

This is a trap and scam. If this is not called blackmail, then what should be called?

If the matter has not been resolved, I have to submit a complaint to the Australian tourism government departments and consumer protection of Australian.

这就是圈套和骗局，如果这不叫座敲诈，那应该叫什么？

如果这件事不能解决，我不得不向澳大利亚旅游管理部门和消费者保护协会投诉你们

best regard

Wang

其实看到这封信，我已经意识到这是租车公司利用旧车敲诈顾客和保险公司修车费的事件，我面对的是一个不良商家，我已经不指望从他们那里要回钱了，只是希望我的信用卡银行能帮我索回这笔款，至少我的理由是站得住脚的。同时我也打算向保险公司索赔。

但哪条路能走得通呢，我没有把握。

光远 · 2014-10-28 03:05

从9月3日起，我几乎每周都给平安银行打电话，询问进程，每次的回答都是正在处理中，有一次我问，处理这样的事情银行是不是有时间限制，答复是要10个工作日

自从我给D公司去了第二封信后，他们就再没有回信了，9月14日，我不得不向维多利亚州的旅游管理部门发了投诉信，9月20日我向租车网站下的保险公司C发了索赔申请，索赔程序不算复杂，填一张表，然后提供租车合同，驾驶证照片，还有修车发票就可以了。

这是我的投诉信

Complaint to the Camperman Australia Which:Swipe my credit cards 750 without the my permission, until now without sufficient reasons， rent me a very old vehicle which had a lot of problems ,command the me be responsible for the “failure”that had occurred before I picked up the vehicle, exaggerated the repair fee.Vehicle maintenance was not timely, delayed the my time and did not compensate. my booking number is 15213，booking date is 16/07/2013

我的索赔申请

Dear Sir

My Reference number is IM7540892

The vehicle rental company（Camperman Australia AU）charge me $ 750 for vehicle repairs on September 2 , I took two weeks to communicate with them, So now I present claims.

The attachment is related documents.

Thankyou

Wang

一周后，我收到了保险公司的回信，告知我索赔已经受理，现在正和租车公司D核实，并告知理赔一般需要25个工作日

Dear Wang

Thank you for your claim form and supporting documentation. Please accept our sincere apologies for the delay in replying.

We are processing your claim and have contacted the rental company to obtain clarification in regard to the repair invoices and confirmation that the excess amount charged is in full and final settlement. Their reply can take some time, however we aim to approve claims for settlement as quickly as possible, usually within an average of 25 working days.

We will contact you should we require any further information, however in the meantime, should you have any queries, please feel free to contact us at claims@motorhomerepublic.com.

Kind regards

Michelle Chandler

转眼就到了九月底，我再次联系平安银行，

“从9月3日到现在早已过了10个工作日，你们该给个答复了吧”

“对不起，你的申诉我们找不到记录”平安话务员回答。

呵呵，快一个月了，平安银行就是在打发我，根本没做任何事情。

“我的信用卡都被盗用了，投诉了20多天，你们居然没有记录？”

“对不起，能否再说一下情况”

我又重复说了未经我的同意，信用卡在9月3日被澳洲租车公司刷掉750澳元的事实，我又补充道：

“能否把我的信用卡冻结”

“可以重新给你发张卡” 平安话务员回答。

“那好吧，我感觉这张信用卡太不安全了”我心有余悸地说

10月8日 我收到保险公司C的来信，告知不能理赔我，原因是租车公司D从来没有收到750澳元，让我联系我的信用卡发卡行看看是否钱已经返回

Hi Wang

The rental vehicle company "Camperman" have told us that the $750 was charged to your credit card was reversed - so Camperman never received the $750.00 from you.

Did you contact your bank and tell them you did not want to pay the Camperman charge of $750.00?
If you have not paid Camperman the $750.00, Drive Easy Motoring are unable to reimburse you.

If you have paid Camperman please advise the date of payment so Camperman can trace and confirm the payment.

Thank you.
Kind regards

Michelle Chandler

我马上联系平安银行，被告知根本没有这回事，并电邮了我信用卡的未出账单和已出账单，里面只有9月3日的扣款记录，根本没有款返回记录，我马上将此信息转发给保险公司C

与此同时，我再次询问平安银行进展情况，被告知我的申请刚立项（呵呵，又过了10天才立项），新信用卡已经帮我制作。

10月22保险公司再次来信，说是还要找租车公司再次证实
Hi Wang

Thank you for your email.

I have forwarded your documentation to the rental company so that they may trace the funds.

Unfortunately due to auditing requirements I do require verification from the rental company before I am able to reimburse you.

As the Camperman Australia have proven themselves to be reliable and helpful in the past I am sure this has just been a misunderstanding and we will be able to clarify the situation quickly.

I will advise you as soon as he have a reply form Camperman Australia, and we will then be able to proceed with your claim.

Kind regards

Michelle Chandler

11月5日，保险公司F驻深圳办事处葛女士，专门用中文给我发了邮件。
您好，王先生

根据以下我司同事和camperman的邮件往来，他们并没有收到这笔款项，因为此笔为争议款项，您的银行并没有支付给camperman，我司正和camperman联系索要他们的转账记录。也烦请您和银行联系确认他们是否将款付给camperman。

感谢您的配合和耐心等待。

11月7日平安银行让我填写持卡人声明，说正式开始帮我追索这笔款项

11月8日，我收到了保险公司C的信，750澳元租车公司早就收到了。再次启动我的理赔程序

11月26日，我收到新西兰银行的理赔款

A payment of USD 689.02 has been initiated from MOTORHOME REPUBLIC LIMITED to your account XXXXXXXXXXXXX172 at PING AN BANK CO., LTD.

Payment Ref: #########

The initiator has requested that you be notified of this payment.

Bank of New Zealand.

12月9日 收到保险公司的信，说平安银行已经帮我追回这笔款项，因此让我返还理赔款。

Hi Wang

Further to our previous correspondence it appears that you requested a chargeback in respect of the excess paid to Camperman Australia which has now been successful.

Consequently as the charge back was successful you have effectively not paid any excess to Camperman Australia and so are therefor required to return the monies forwarded to you from Drive Easy Motoring in payment of your excess reimbursement.

It does appear that the charge back was successful on the same date that the reimbursement was made so this is an understandable, if regrettable, turn of events.

Please return the amount of AUD750.00 to the following account.

2014年1月23日，我的信用卡收到追索款，第二天我将保险公司F给我的赔付款返还，三天后我收到保险公司的信
Hi Wang

Thank you for your advice.

The funds have now been received into our account.

I would like to thank you for your patience and honesty through out this rather complicated claim process, and would ike to reassure you that your unfortunate experience is by no means the norm.

Wishing you and your family a happy Chinese New Year

Kind regards

Michelle Chandler

钱已经返还到我们的账户

非常感谢你能耐心和诚实地面对如此复杂的理赔过程，我相信你这种不幸的经历并不是常态。

祝福你的家庭春节快乐.

这一复杂的过程终于结束

总结一下这次租车的经历，可以看到这次租车我遇到了不良租车公司Camperman，一个不负责任的银行，和一个服务到位的保险公司。

这个租车公司敲诈顾客，把车本身就有的小毛病赖到顾客身上，而且夸大其词，非常不诚实，使得我对某些西方经营者有了别样的看法，看来林子大，什么鸟都有。这也为以后租车提个醒，就是尽量不要租老爷车，提车和还车时尽量要把事情说清楚，该写在纸上的就要写在纸上，为以后扯皮提供证据。

其实如果平安银行服务到位，在一个月内帮我索回款项，就完全没有保险公司理赔的过程，银行的拖延让消费者无奈，1月30日我收到新的信用卡，直到现在我仍然没有激活。