救命啊，自行车档位我调了一个晚上，还是失败！！

昨晚帮爱车洗澡，完了想起自行车换档不顺，便拿出手术刀给动动，想不到麻烦就大了。
症状：从1档上不了2档，只能先上3档再下2档；
从2档下不了1档，只能用手强行弄下去；

就为这东西我调了一个晚上，最后还是放弃了，大侠们给点意见吧。
或者打听下景田北附近有没有调车的好地方。

谢谢！！

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haibo OP • 2004-10-20 06:21

haibo wrote:
昨晚帮爱车洗澡，完了想起自行车换档不顺，便拿出手术刀给动动，想不到麻烦就大了。
症状：从1档上不了2档，只能先上3档再下2档；
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]从2档下不了1档，只能用手强行弄下去；

就为这东西我调了一个晚上，最后还是放弃了，大侠们给点意见吧。
或者打听下景田北附近有没有调车的好地方。

谢谢！！

我已经给链条上了油的了，没有图片那么难堪。

无事忙 • 2004-10-20 06:34

可能有几:

1.初始位置不准...
2.定位螺丝没调好...
3.线拉得不当....
嗯,把前拨的也上点调润滑一下...还有变速线.... :})

忘了谁说的啦,前变比后变其实更难调....呵呵,强烈同意...

先找好前拨在车架上的高度,不装拉线,使得用手推动前拨对准大盘的时候,前拨外框下沿高于最大牙盘齿尖2毫米,从上面看,内外框都跟牙盘平行(一定要平行,如果咋调都不平行的话,可能是框变形啦),固定前拨,这一步要耐心作好,是以后调整的基础.

然后小盘对最大飞,仍不装位线,调低速限位螺钉直到链条靠近内侧拨链板但刚好不磨擦.

前拨调好高度和低速档限位以后，先别装拉线，先把手拨上的拉线调整螺丝全部拧进去，再拉住拉线，手拨作下小盘操作，放出所有的拉线。

这时就可以把拉线在拉紧的同时固定在前拨上。

此时进行变速的话三个档位就应该差不多了，但是上大盘可能会把链条推到外侧掉链，这就要调整高速档限位螺钉。

如果变速困难，可能是因为前拨动作不到位，这可以通过旋处手拨上的调整螺丝（跟后拨上的那个像）来调整，但是范围有限，所以最好是装的时候把拉线拉紧。

看这贴:
http://forum.doyouhike.net/ut/topic_show.cgi?id=25124&bpg=1&age=0

haibo OP 无事忙 • 2004-10-20 07:06

[quote]无事忙 wrote:
可能有几:
。。。。

谢谢，今晚再战

歪的棒子 haibo • 2004-10-20 07:22

兄弟，你的链条太。。。爱惜一点啊。
爱车他也会爱你的。

这调整，说的容易做的难。好学就是好同志，再调不好，周四过来红树林让别人帮调。
俺去的话对这话负责，不去的话别回头找我

haibo OP 歪的棒子 • 2004-10-20 08:06

链条已经保养好了，图片是很久以前拍的。
今晚回去先试试，不行的话星期四就去红树林求救了。

老麦 • 2004-10-20 07:13

呵呵，前几天在家里也是自己调了一两个小时才调好，前拨要调好不是一般的麻烦。 xx(

haibo OP 老麦 • 2004-10-20 07:16

是啊，特别是我没有车架子，摇起链条起来特别困难。。。

蓝鲨使者 • 2004-10-20 09:00

周四吧,如果是SRAM那样无级的转把就好调了,S的要找准位置

vaioschumi • 2004-10-20 11:57

你的问题和我以前一样后来给骑行者的人一看就说是前拨变形了可能是同一批货都有这个问题吧要么你自己拿钳子夹一下不过建议你还是骑到骑行者去给他们帮你弄好

move • 2004-10-20 17:02

haibo wrote:
昨晚帮爱车洗澡，完了想起自行车换档不顺，便拿出手术刀给动动，想不到麻烦就大了。
症状：从1档上不了2档，只能先上3档再下2档；
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]从2档下不了1档，只能用手强行弄下去；

就为这东西我调了一个晚上，最后还是放弃了，大侠们给点意见吧。
或者打听下景田北附近有没有调车的好地方。

谢谢！！

请告诉我你用什么飞轮？几级？用什么型号的链条？2mm的差距可以让你弄半天
什么型号的后拨？
会不会调整张力帽？