自行车版每年春节传统项目骑行海南，这次轮到杨无过做庄了。
说起这杨神医还真是认真负责，召集如是说“单车版活动在纪律方面与行版相比做得很差，希望大家从现在开始有个良好的转变。 ”
一年前也有陀螺这种热心人给大家讨论出个单车版的活动指引：
http://forum.doyouhike.net/ut/topic_show.cgi?id=62081&bpg=1&age=0
但始终没有形成单独贴给大家共识。建议发挥一下积极性，把活动指引规范一下，让新人旧人都有得章法可循。
请大家在这贴下跟些想法（叫好、支持贴就不跟了吧），就是为了以后码人去玩时新人旧人心里有个共识。。。。
。。。。。。
在原北大车协出行条例中修改得出的，今日看来感觉太长太罗索，最好能整个言简意赅的，让新人一看就知道参加骑行活动的规矩。。。呵呵，俺先踢这一脚，后面的事大家自己说吧。
参考《北京大学自行车协会出行条例》、福州老李车友论坛《出行条例》，根据自行车版的实际，拟定〈自行车版骑行活动提示〉
Ⅰ总则
1、加活动者必须认同磨房的各项理念，详见http://forum.doyouhike.net/ut/threaded_show.cgi?tid=42749
2、本版组织的各次外出骑行活动中，为保护会员人身安全，制订以下活动提示。
3、适用范围
凡参与活动组织工作的人员，自其活动始，到其所参与活动完成；凡参与活动的一般会员，自其正式签到始，到活动完成解散或经领队同意提前离队时为止，都在提示的约束范围内。
Ⅱ活动的组织，职责和权利
3．领队的职责与权利：
（1）在每次活动前对整个活动过程进行安排，委派当次活动的领骑，收队等工作人员，了解队员情况和行进的具体路线；在验收合格并掌握参与活动的人员名单后宣布出发；全权处理活动中发生的意外情况，担负活动中的指挥，（领队可视队伍大小情况指定1至2名副领队协助工作）返回集结地清点人数后宣布解散。
（2）领队在出发前应向队员提供自己的联系方式。行进中一般情况下领队应骑行在队伍的中间靠后位置以掌握全局。
（3）做好当次活动的记录。
4．领骑。队中设领骑1名，负责控制队伍的前进速度及休息的时间、地点。领骑应了解行进的具体路线，并一直骑行在队伍的最前端，当途经岔路时负责安排联络员留守指路。长途骑行休息时间为每行进1小时到1.5小时休息10至15分钟。行进速度以多数队员能跟在队中为宜。当路线较复杂或参加人员较多，管理困难时，领骑可向领队申请选择一领骑助理，帮助联络及整理队形。
5．联络员。视队伍大小设联络员若干，负责在重要路口留下为后面的队员指示前进路线。联络员原则上由体力好的男队员担任。一般在转弯路口留人，而直行路口则不留。在城镇中骑行时，由于路口密集，一般不留联络员，而是由领骑带领队伍一同骑行。
6．维修员（队中修车）。视队伍大小和路线难度决定是否设维修员。维修员携带工具始终跟随大队，在休息时负责调整车辆，以减轻压后的负担。
7．队医。大规模的出行应设队医1名。行进中队医携带药箱骑行在队伍中靠后的位置，负责处理队员受伤的情况。
8.收队。队末设收队1名，标志队伍的结束。收队应了解行进的具体路线。收队应鼓励脱离大队队员前进并注意观察是否落下了队员。所有脱离大队，跟随收队骑行的队员应服从收队和押后队员的安排。
Ⅲ骑行纪律
1. 队员应在出发前注意活动通知，了解大致路线、目的地及队中负责人的联系方式，并维护好自己的装备和自行车，确认头盔车辆合格后方能参加活动。
2．遵守交规及其他相关法律条例。严禁闯红灯、逆行及随便上快车道、人行道。
3．服从指挥，行动守时。离开队伍须向领队报告并得到同意。若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免收队错过。
4.领骑为队首的标志，其余队员依次按双列或单列骑行。遇道路狭窄、车辆过多的情况，按领骑手势信号改变为骑列。骑行中尽量跟上队伍并排列整齐。未得到领骑允许不得超过领骑。出现一般事故时视情况留下1至4名队员处理，其余队员继续跟随领骑前进；若领骑遇故障需要停下，由负责人决定全体留下等待或指定临时领骑继续前进。
5.在队伍中骑行时遇有路面不平、有石头，或领骑发出单、双列及躲避变换信号时应及时向身后的队友传达。在组队骑行的时候，队员之间的信息都是用手势从前向后传递的，这些手势非常重要，因为例如前方出现了一个障碍，前方的队员没有打手势告诉后面的队员，当前方的队员自己躲过障碍以后，后方的队员就可能直接撞上了，这时候倒的不是一个，后面的队员全部都会受到牵连，所以我们一直在强调手势一定要向下传！
6.骑行动作照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为。一定不要暴死刹车，因为如果你突然急刹车，后面队员来不及反应，也是直接撞上你，后面的一连串车子都会撞在一起，所以减速是最好缓缓减下来，遇到紧急情况紧急障碍，那只有想办法避开障碍，同时高声喊出来有障碍（因为你此时很可能没有办法放开一只手打手势，所以得喊出来让后面对友知道）.列队骑行中禁止双手离把。需要单手离把时应主动与前面对友拉开距离，并尽量用可控制后闸的手扶把。不要随便插队，随便干扰后方队员的骑行方向！
7、注意保持车距适中，速度越快，距离应越远，风阻大时可尽量靠近，下坡另计。在路况很好的时候，前后队员车子间的距离为一个车轮长度，这样可以减小风阻，骑行起来更为轻松 如果路况不是很好，或者是走夜路的时候，我们速度可以减慢，前后车子的距离可以为一辆车子的长度
8、主动照顾体力不好的队友。不能让女队员单独离队骑行.
Ⅳ 特殊路况下的骑行要求
1.爬坡。爬坡时队伍分散结组骑行，速度各人依自己体力情况而定，但不能出现女队员单独骑行的情况。未经领骑同意，任何人不得超越领骑。到达坡顶后领骑视情况集结队伍。
2.下坡。下坡前须先行集结，下坡时呈单列骑行，前后车距5至10米。由队伍最前一人控制队伍速度。队列中严禁下坡时超车,到达坡底后领骑视情况集结队伍。
3.夜路。若路上无机动车，队伍沿马路中线前进。由领骑负责打灯，并带领队伍躲开危险路段。一定要保持队形紧密，落后前要及时告知前面队员。如已与大队分散，遇岔路不能辨别方向须等收队或认路的队员，不可乱走。
对于本活动提示的各项内容，活动的参与人员应尽量做到自觉遵守，对于出现的违规现象，由活动的各负责人出面予以劝阻和纠正，并进行职权范围内的处理。
小忙把我摆上台了
原来的条例整理得不错，新车友参加活动之前都应该认真看看。不过规矩多了就很难执行，执行不了的纪律就等于没有纪律，我改了一下，实际执行的尺度应该由召集者决定。
1．职责与权利：
（1）领队在每次活动前对整个活动过程进行安排，委派当次活动的协助队员。
（2）领队在出发前应向队员提供自己的联系方式。
（3）领队做好当次活动的记录，财务出具活动的财务报告。
（4）活动取消，领队应及时通知所有队员。
（5）队员报名时必须留下联系电话与紧急联系电话，领队在活动过程中应保留队员的联系方式。
（6）队员报名后退出活动必须在指定时间前通知领队。
（7）队员必须自行购买意外保险。
2．分工
根据骑行线路难易以及熟悉程度，领队可指定以下角色分工，
（1）领骑。负责控制队伍的速度及休息的时间、地点。领骑应了解行进路线，并骑行在队伍的最前端，经岔路时安排协作留守指路。
（2）协作。视队伍大小设协作若干，负责处理骑行中的突发事件，并在重要路口留下为后面的队员指路。一般在转弯路口留人，而直行路口则不留。
（3）收队。队末设收队。收队应了解行进路线。所有脱离大队、跟随收队骑行的队员应服从收队的安排。
（4）财务。如果活动过程中有公共费用产生，领队应指定活动财务。
（5）维修员。多日长途骑行可设维修员。视队伍大小和路线难度决定是否设维修员。维修员携带工具始终跟随大队，在休息时负责调整车辆，以减轻压后的负担。
（6）队医。大规模的出行应设队医1名。行进中队医携带药箱骑行在队伍中靠后的位置，负责处理队员受伤的情况。
3．纪律与要求
（1）队员应在出发前注意活动通知，了解大致路线、目的地及领队的联系方式，并维护好自己的装备和自行车，确认头盔车辆合格后方能参加活动。
（2）准时到达集合地点，如有紧急事务不能抵达，应及时通知领队。领队在活动通知中可指定对迟到、临时退出活动等行为的处罚方式。对于迟到10分钟以上的队员，可视为临时退出活动，不再等候。
（3）遵守交通法规。禁止闯红灯、逆行、扒车、超越行驶中的机动车以及在快车道、人行道上穿插追逐。下坡时控制车速，禁止超车。
（4）活动中离开队伍须向领队报告并得到同意。若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免收队错过。
（5）骑行中应列队骑行，前后队员保留一定安全距离，未得到领骑允许不得超过领骑。不熟悉的队友，请勿跟骑。
（6）骑行时遇到障碍或突发事件时应及时用手势向身后的队友传达，并缓慢减速，切勿作紧急刹车，跳跃、晃动等操作。
（7）骑夜路时，必须保持队形。所有队员打开车头灯和尾灯，领骑负责控制安全速度，任何人不得超越领骑。
[quote]杨无过 wrote:
小忙把我摆上台了
原来的条例整理得不错，新车友参加活动之前都应该认真看看。不过规矩多了就很难执行，执行不了的纪律就等于没有纪律，我改了一下，实际执行的尺度应该由召集者决定。
1．职责与权利：
（1）领队在每次活动前对整个活动过程进行安排，委派当次活动的协助队员。
（2）领队在出发前应向队员提供自己的联系方式。
建议是人手一份通讯录，整个队伍所有人的电话都有在上面。以防万一信号不好时可以多几个人联系。若是条件许可，最好领队和收队都有对讲机，对讲机在山区里比较好使。
（3）领队做好当次活动的记录，财务出具活动的财务报告。
不一定非得领队做活动纪录，可指定队员纪录的。
3．纪律与要求
（4）活动中离开队伍须向领队报告并得到同意。若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免收队错过。
若是离队，第一时间应通知领队及收队，收队要确认已跟上离队人员。
以车子做为识别总觉得不妥，尤其是在外面，万一被偷岂不很冤？何况眼睛未必四处兼顾得到吧？
总之，组队出远门前多熟悉一下还是好的。
太长了，应该简单些，挑些重点的就行了。否则眼睛都看花了
草草看了一下，呵呵...
俺是个听话的娃儿，活动中保证听从领导的安排
来个例案的。。。。
以前俺还不像现在这么懒时，有过几次召集，先说个大概。
一前期准备：
1。发贴：说明集合时间、地点、路线及相关注意事项（勤快时还按行版的格式发召集贴）
2。根据路线级别确认报名人员和联系电话（打印出人手一份）
二活动过程：
1。车友到齐相互认识，发活动联系表（免得骑了一天不知谁是谁，半路还以为一直有人跟着你骑车）
2。出发前再说一下安全：
A下坡注意控制；
B拐弯留心后面人是否跟上，要在路口等（有一不成文的规矩，如果前面路口没有车友等，那他一定没拐弯向前骑）；
。。。。。。其它唐僧之言就现场发挥啦
3。出发时确认好谁领队，谁收队，收队最好是要还好工具以备车坏能处理；
4。骑行时做好骑行手势，车友依次传递下去，给新车友讲手势的含义。
5。其它午餐啥啥统统A，嗯找个会算数的记好帐。
6。骑回市区后FB再A。
三活动总结
骑行作业啥啥全凭个人喜好，俺就顶懒，哪能要求别人哩。。。。
脑子明白时就把这条线路的公里数和路况做个记录。
嗯，挺粗的，但一定要注意的是骑车不比爬山，不建议大部队出去，除非有良好的组织否则要完成当天的骑行活动，得挺晚。
关于联系方式，建设参考其它论坛的，置顶来个车友签到。
格式如下：
网名/性别/联系电话/区域/车型/车龄/等
发头帖者要求汇总更新，以后查询电话就一目了然。
这个办法可行.
在车版一起活动的各位.
都是比较熟识了.
公开这些信息应该还是可以的.
不过有个更好的办法是:
在车版也象行版一样使用专门的召集贴.
大家都填写实名认证.
这样通过召集贴报名后.
这些信息都会自动汇总.
这点需要老P调整程序配合一下.
十三是不是和老P提一下.
自驾版的兄弟们不正是这样做的吗,有傻事立马能找到人
补充一点长途经验
长途行进的活动建议配备1对对讲机.特别是当队员体力不是很平均的时候.
这样能比较好的控制总体行进速度,不至于前后拉开的距离过大.如果由于拉开距离而造成追逐大队的情况,这样对掉队的队员的体力消耗是相当大的.
举个例子:
今年51去潮州路上.我们以25对速度行进,途中一队员掉链停下,弄好后差距150米的样子,但是由于逆风,加上速度差较小,150米的距离他追了10分钟,非常吃力/后来我通过对讲机通知领骑降低速度他才顺利回到大队中间.
所以长途的话,领骑和领队,收队一定要保证有及时联系,把握控制整支队伍的行进.长途队伍骑行不要变成部分队员的追逐赛.落单对队员心理上的影响请不要忽视.因为我觉得这可能影响此队员在整段旅途中的意志力.以及状态.
杨神医每召集一次活动，就推动俺一把。。。在他的贴子上进行修改补充，估计无法面面俱到，有些注意事项，召集人出发前和队友们说一声吧。草拟这东西就是为了众多车友出发前有个默契，新车友也能有个认知的路径，请各位车友费心看还有啥补充的，内容已算简捷了，新老车友都都看一看有益。七日后麻烦钛版主将定稿置顶，车友周知。
1．职责与权利：
（1）领队在每次活动前对整个活动过程进行安排，委派当次活动的协助队员。
（2）领队在出发前应向队员提供自己的联系方式,分发本次活动通讯录，组织车友出发前相互认识并提示安全注意事项。
（3）领队做好当次活动的记录(可简单记录路线、里程、路况，以便后人借鉴），财务出具活动的财务报告。
（4）活动取消，领队应及时通知所有队员。
（5）队员报名时必须留下联系电话与紧急联系电话，领队在活动过程中应保留队员的联系方式。
（6）队员报名后退出活动必须在指定时间前通知领队。
（7）队员必须自行购买意外保险。
2．分工
根据骑行线路难易以及熟悉程度，领队可指定以下角色分工，
（1）领骑。负责控制队伍的速度及休息的时间、地点。领骑应了解行进路线，并骑行在队伍的最前端，经岔路时安排协作留守指路，提醒下坡路段队员控制速度，由领队活动前安排好领骑。
（2）协作。视队伍大小设协作若干，负责处理骑行中的突发事件，并在重要路口留下为后面的队员指路。一般在转弯路口留人，而直行路口则不留，给新车友讲解骑行手势的，并依次传递下去。
（3）收队。队末设收队。收队应了解行进路线。所有脱离大队、跟随收队骑行的队员应服从收队的安排。
（4）财务。如果活动过程中有公共费用产生，领队应指定活动财务。
（5）维修员。多日长途骑行可设维修员。视队伍大小和路线难度决定是否设维修员。维修员携带工具（拆链器、内六角等简便工具）始终跟随大队，在休息时负责检查调整车辆，以减轻压后的负担。
（6）队医。大规模的出行应设队医1名。行进中队医携带药箱骑行在队伍中靠后的位置，负责处理队员受伤的情况。
3．纪律与要求
（1）队员应在出发前注意活动通知，了解大致路线、目的地及领队的联系方式，并维护好自己的装备和自行车，确认头盔车辆合格后方能参加活动。
（2）准时到达集合地点，如有紧急事务不能抵达，应及时通知领队。领队在活动通知中可指定对迟到、临时退出活动等行为的处罚方式。对于迟到10分钟以上的队员，可视为临时退出活动，不再等候。
（3）遵守交通法规。禁止闯红灯、逆行、扒车、超越行驶中的机动车以及在快车道、人行道上穿插追逐。下坡时控制车速，禁止超车。
（4）活动中离开队伍请向领队或收队报告并得到同意。若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免收队错过。
（5）骑行中应列队骑行，前后队员保留一定安全距离，未得到领骑允许不得超过领骑。不熟悉的队友，请勿跟骑。
（6）骑行时用手势向身后的队友传达遇到障碍或转弯，遇突发事件（或天黑）时可用声音提配后面车友缓慢减速，切勿作紧急刹车，跳跃、晃动等操作。
（7）骑夜路时，必须保持队形。所有队员打开车头灯和尾灯，领骑负责控制安全速度，任何人不得超越领骑，不要随便插队，随便干扰后方队员的骑行方向。
注意：领队不是保姆，骑行自备补胎工具、备胎、闪灯、车前灯（或头灯），长途骑行建议在几次短途骑行中培养默契，对讲机等公用设备由领队视路线难易自行安排。
顶一个。新人共同学习