会少很多酱油党，考虑安全和市区骚扰，大鹏白天出发，到市区也是半夜了，人少很多也不会影响居民，过马峦山，上梅沙尖，难度高点距离可以短点，签到补给可能有些困难，但是可以很好控制人数了，08年线路就很不错的
赞成··············
最好不要上马路， 全部在山上， 保证人数不到4位数:devil:
难度还是不够，洞背往红花岭方向往金龟葵冲然后官湖绿道，不要走土洋和背仔角，背仔角那里那里肯定不会批准的。这样的话，白天从罗湖出发也可行了。
这个建议非常好～
赞成:grin:
全程二线关更好,有界不是走二线吗！！
酱油党太多确实不好，一个挑战自我的活动转身成了市民狂欢会了。该想想办法控制人数。经济进入新常态，咱们百公里的发展速度要适当降一降了不是。
支持明年大棚作为起点
支持，从大鹏起点。这样走完的时候，累到趴下不用折腾从大鹏回市区这段路
支持！
大鹏出发，终点深圳湾体育馆
大梅沙是个酱油点。
沿途必须公交车站点少。。。不便于行车:angel:
我只吐槽一句 你觉得ZF会让你去这样走吗？
好线路，起码不用在市区吸废气！ 会少很多酱油党，考虑安全和市区骚扰，大鹏白天出发，到市区也是半夜了，人少很多也不会影响居民，过马峦山，上梅沙尖，难度高点距离可以短点，签到补给可能有些困难，但是可以很好控制人数了，08年线路就很不错的
[/quote]
赞成··············
最好不要上马路，
全部在山上，
保证人数不到4位数:devil:
难度还是不够，洞背往红花岭方向往金龟葵冲然后官湖绿道，不要走土洋和背仔角，背仔角那里那里肯定不会批准的。这样的话，白天从罗湖出发也可行了。
这个建议非常好～
赞成:grin:
全程二线关更好
,有界不是走二线吗！！
酱油党太多确实不好，一个挑战自我的活动转身成了市民狂欢会了。该想想办法控制人数。经济进入新常态，咱们百公里的发展速度要适当降一降了不是。
支持明年大棚作为起点
支持，从大鹏起点。这样走完的时候，累到趴下不用折腾从大鹏回市区这段路
支持！
大鹏出发，终点深圳湾体育馆
大梅沙是个酱油点。
沿途必须公交车站点少。。。不便于行车:angel:
我只吐槽一句
你觉得ZF会让你去这样走吗？
好线路，起码不用在市区吸废气！
会少很多酱油党，考虑安全和市区骚扰，大鹏白天出发，到市区也是半夜了，人少很多也不会影响居民，过马峦山，上梅沙尖，难度高点距离可以短点，签到补给可能有些困难，但是可以很好控制人数了，08年线路就很不错的
[/quote]