实际上是去了5个国家:美国、墨西哥、巴拿马、秘鲁、哥伦比亚。
美国段是带家属去的，大部分复制了自己6年前的行程，即使是少路段有变化，也是不如以前的路线，这说明6年前的路线依然还是很好的。
墨西哥段只是去了蒂华纳。
巴拿马段只是去了巴拿马运河和老城，不过巴拿马有名的旅游资源也就这些。其它的活动当然也有，但并不出名或不可替代。
美国方面就不多说什么了，与6年前相比较，景点集中的page和moab的住宿价格都上涨了50%。这从一个方面说明游客数量又大幅增加了。
以眼见为实的方面说，以马蹄湾为例，6年前的停车场就在89号公路路边，只有不到10个停车位。现在有两个大型停车场，能停放几百辆汽车，而且还在兴建新的停车场。6年前我在马蹄湾停留时游的一个小时游客最多时不超过10个人，今年我们去时有几百人在悬崖边。大量的老年团已经占领此景点。
还可以举例的就是下羚羊谷。6年前我们去时随买票随进入，里面根本没有几个人，想合影时需要等好几分钟才能遇到别的游客。而今年1点买的票却需要等到3点半才能进入，国内去的团队人数占到总数量的四分之一以上。
还可以举例布莱斯峡谷的徒步道，还可以举例拱门国家公园，还可以举例。。。。。。
我也不记得当年我是怎么挖掘出这些不注明的景点的。当时还被穷游美国版版主和一群帮手埋汰的一塌糊涂的，竟然有人指责我说我的行程里没有好莱坞是很不合理的。而今年我也去了所谓的好莱坞，真是无趣啊。
当年的磨房上没有这样的指责，都是说我完成不了，写的一篇设想也被人当做笑话看。实际上我不但完成了，而且很顺利很精彩。当年也没有如此之多的游客，真是幸运。
8年前的设想贴被当做笑话:
http://www.doyouhike.net/forum/globe/374872,0,0,0.html
7年前的招人贴无人响应:
http://www.doyouhike.net/forum/globe/480832,0,0,0.html
6年半前的作业贴好歹算是有人感兴趣了:
http://www.doyouhike.net/forum/globe/504298,0,0,0.html
对于参考过的朋友们，不需要什么加分小红花之类的，过去点个赞好吗？这毕竟是美西大环线的第一贴，之后穷游上的所有帖子都写在此贴之后啊！而且到目前为止，穷游上所有的美西帖子都没能跳出此贴所规划的架构啊！
墨西哥就只去了边境城市蒂华纳。家属对于我领她来这个破破烂烂的地方颇有微词，但第二天越过边境回望蒂华纳时也发出感慨:一墙之隔，两边的人都是以西班牙裔为主，差距竟然如此之巨大，只能说是体制的问题了。
实际上我去蒂华纳还有一个重要目的:感受一下夜总会。蒂华纳的夜总会是世界闻名的。虽然我没去过泰国，但是蒂华纳的夜总会足以让我震惊。不知道泰国曼谷和芭提雅的夜总会开放到什么程度？但蒂华纳的夜总会里面的尺度之大实在是超乎我的想象。那里不是什么topless，而是全裸。不仅全裸，而且只要你花1美元，美女会贴近你的眼睛给你展示所有隐秘的器官。你不花钱也没问题，因为总是有花钱的，你可以袖手旁观，我就是这样。
请原谅我说的太直白，作为一个工科男，语言是不丰富的，想不出来既隐晦又能清晰表达意思的办法。
1美元不仅仅局限于这些，后面我还会有相对详细的介绍。至于我说的这些你以前没看到过？两个可能:一是别人没看到；二是别人看到了不说。你认为那种可能性更大呢？
我个人觉得巴拿马不是一个旅游资源十分丰富的国家，但它的运河和老城到是十分的有名。不过一出机场我就遇到了骗子，在于骗子斗智斗勇过程中还是到达了船闸。这个骗子男性，30多岁，光头，身高178左右，英语流利，自称叫路易斯，开一辆白色RAV4。
其行骗方法就是利用你对巴拿马景点不熟悉，对巴拿马交通费用不熟悉寻机敲诈你。具体就是:不提价格，当我问出价格不满意后出低价勾住你，然后先要钱，得手之后甩掉你。
去了巴拿马运河之后，是有些失望的，因为船太少了。与衔接两大洋的重要捷径的地位不匹配。老城也很不繁荣，人少，店铺少，警察到是很多，安全上没问题。至于老城的景色，就那么回事儿吧，也别对世界文化遗产的称号太认真了。
与大多数人不同，我对秘鲁这个国家印象一般。
首先就是一出机场就面临着出租车司机的痛宰，之后就是每天与出租车司机的艰难谈判。其次是遇到的小超市老板故意少找钱或找给我没有Soles值钱巴西Reals、汽车站里的对缝人要钱还不说真话。第三是秘鲁铁路的天价往返热水镇的火车。第四就是一些深层次的原因，这个国家据说有10%的华人，这个我一点儿都没感觉出来，我在这个国家一直没遇到纯种白人和纯种华人，只是在Iquitos(在秘鲁的最后一天)，遇到一个摩的司机是纯种白人。女人不好看，男人嘛，不说了。第五是我所溜达的城市都乱糟糟的，不好看，治安也差。
但秘鲁的几个景点却是世界闻名，不去是会遗憾的。我所溜达的仅限于秘鲁中南部的一个环线加上东北部的亚马逊河，不能代表整体的秘鲁。不过对于北部的徒步我确实没有兴趣，名气太小了，与喜马拉雅山不是一个档次的。另外，我对于殖民地风情的城市也没什么兴趣，大多是破破烂烂的。不仅仅是秘鲁，巴西、玻利维亚、厄瓜多尔、巴拿马、墨西哥，都是这样。
对于选择了Iquitos~Leticia的一天两夜吊床之旅，我觉得选择的既对也不对。对是指这一天两夜真是足够了，满眼都是昏黄的河水和葱绿的雨林，看看就厌倦了。不对是指即使短短的一天两夜，我还是经历了酷热、腹泻(据说第一次都不可避免)，也是遭了不少的罪。
秘鲁的长途巴士价格不贵，当然前提是你别按照lp或别人的经验选择Cruz de Sur。我坐的长途巴士普遍比Cruz de Sur便宜一半，最好的一次应该是Flores的夜车从Arequipa去Nasca，已经足够舒适了，价格也比Cruz de Sur便宜一大截。我也不是故意避开它，而是赶上哪辆车就坐哪辆车，因为我都没有事先预定，都是逛完了去长途汽车站现买票。
在秘鲁我尝试了多种果汁和水果，结论是都不好喝有的还挺难喝。在秘鲁我吃了鱼生cevieche，一般，很一般。想吃烤豚鼠。Lomo肉做的烤串还不错。
住嘛，没有发言权，我住的都是20-30Soles的低档旅店，多数是公用卫生间的。即使是在Arequipa的旅店天台上抬头就是Misti火山，也不觉得惊艳。
Nasca 线是事先网上预定的，就是lp推荐的最有名的那家。价格比别人写的都便宜。对方让我付定金，我没搭理。到了Nasca之后，我从Flores的车站走100多米到了Cruz de Sur 的车站之后发现那家公司的人正在举牌等待我，牌子上是我的名字。
秘鲁的食、住、行就先简单说这么多。
哥伦比亚这个国家我呆的时间比较短。从知名度上来讲，这个国家拿得出手的旅游资源不多。那个著名的盐教堂实际上就是在一个废矿里修建的，在一个大的矿洞建的大堂、在小的矿洞里修了几个十字架而已，票价挺贵，还需要从波哥大汽车北站坐短途巴士一个小时才能到，而从波哥大的中央历史区到汽车北站也需要1个小时，这还是乘坐快速公交的前提下。打车肯定是打不起的，因为从中央历史区去汽车北站有24公里，比到机场都远的多。所以这个景点能否落入你的法眼，看你自己怎么认为了。
至于那个历史名城卡塔那赫，我没啥兴趣，殖民地风情的城市看的太多了。麦德林也是如此。咖啡区的交通去和回各需要一整天扔在路上，我也放弃了。
Leticia的亚马逊雨林，我本想参观原始人村落的，但时间不够用了。后来想想实在是不想再进亚马逊雨林了，太闷热了，蚊子太多了。
波哥大的出租车费用依然高昂，但波哥大有快速公交，价格不到1美元一次，但公交卡需要不到2美元但不给退，反正我磨叽了好几分钟也没退成 只好留作纪念了。像Leticia这种小城市有摩的，费用就低廉了许多，适合我这种穷游一族。
快餐之类的都是2美元多一些，都是6千到1万5千peso之间，不算贵。但流行的烤鸡快餐配上薯条和米饭绝对能吃饱，但味道一般，还没有玻利维亚的好。而玻利维亚的烤鸡就不怎么好吃。所以吃不吃，自己拿主意。
在波哥大我终于买到了肯尼亚豆，也叫做夏威夷果。我在夏威夷并没有买到。时隔7年以后，我终于在哥伦比亚又吃到了。什么味道？没法描述，反正就是:好吃。价格挺贵，但比肯尼亚的便宜。
都说哥伦比亚的美女多，美女漂亮。经过实地考察后我要说:假的。只是纯种白人比秘鲁多的多，但谈不上有多漂亮，比不上厄瓜多尔。实际上基多的印第安血统的美女长相也不差，应该是混血的程度更深一些。身材嘛，与厄瓜多尔的差不多:丰乳肥臀，但更粗壮一些，所以就显得肥胖了。
哥伦比亚的住宿仍然是旅游景点集中地区的低价旅馆，折合人民币都是50元左右，所以在这方面我没有发言权。
机票方面，今年总体来说很不错，主要是国际机票特别便宜。家属的大连~洛杉矶，只要3300元人民币，当然她的回程是十月一号。我的机票是3800元，作为一个转机时间都不长的联程航班、又是十一之前没几天出发航班来说，也不贵。是我买的飞美国的最便宜的机票了。缺憾就是家乡出发的机票还是不给力，我们还的火车去大连周转。不过大连火车站门口的909公交车5点就有，在机场航站楼南门500米左右有车站。而我返程时去大连北站是坐出租车，价格就挺贵了。10公里的路车费34元。
美国飞南美段的航班是个缺口，利马进波哥大出，所以3300的票价也不贵。不过我所乘坐的COPA航空与Avianca相比较还是有差距。首先是在国际航站楼里都没有柜台，这地位也够低下的了。其次是8小时的航程用的是波音737，估计也到了737的飞行极限了。第三是座椅窄，座椅间距也窄，坐着挺难受。最后就是我前面座椅背上的口香糖都没人清理。
南美段的飞机没买到便宜票，因为途牛一直显示有2-300元人民币的机票，我就没注意。结果等我真下手时却一张都买不到，甚至出现了下单-提示涨价-按涨价价格下单-再涨价的气人局面。最终都是花700元左右买的利马-库斯科、利马-伊基托斯、莱蒂西亚-波哥大的三张机票。航程都是一小时左右，这个价就是一般价格，不贵也不便宜。
中国~美国、美国~南美的联程都是在携程买的，携程到现在还记得我6年前的信息，所以不用填什么，付款就行了。其它三张南美的机票分别在携程、途牛和priceline上购买，差距都十几元二十几元人民币，但我还是哪便宜在哪买了。
机票方面说完了再说巴士和出租车。事先做过调查:巴拿马图库们机场~Milaflores船闸~老城~图库们机场是有公交车的，而且费用很低廉，但缺点有一个:慢，很慢。图库们机场~Milaflorrs船闸需要将近2个小时，加上去车站、找车站、等车，估计2个半小时搞不定。老城~图库们机场也是这样，而且老城里没有车站，需要走到几公里之外的交通枢纽去乘车。而我即使特意给巴拿马预留了10小时，恐怕也耗不起。同时又产生了一个新问题:安全。毕竟这是我来南美的第一站，兜里还揣着不少现金，要是被偷被抢就赔大发了。而且巴拿马城确实不安全。
除了缺点，还有一个问题:需要买公交卡。可是去哪里买公交卡呢？不知道，这个真就没找到答案。
那么还剩下出租车和Uber两个选择。我一直不懂Uber怎么用，国内我也没乘坐过滴滴之类的，而且还有与银行卡信用卡挂接的事。最关键的是我在国外是没有网络的，如果买电话卡，需要花钱。如果开通国内流量也需要花钱。中和起来看，比直接找出租车还要贵。有人会说问了:你为什么不在国外买手机卡呢？我有我的理由:一是我平时不需要上网啊。导航的时候我有离线的igo9和ORUX，不需要谷歌地图。二是买国外的手机卡需要开通、充值，这都需要时间和外语。三是需要花钱那。
所以我最终选择了出租车。我一直想与别人share的，但别人都是事先找好了旅行社，下飞机就有人接。没办法只好自己独行了。但是我在机场也遇到了所谓旅行社的人，当然是他自称的。这个人我不能确定他就是骗子，但他的所作所为确实疑点重重:
领我上车但不说价格。
在我的追问下说150美元。
我不干要回去，他向我要20美元的停车费。但停车费是1.25美元。
见我不给停车费，又报低价50美元。
但发动车之后又马上让我付钱。
车上说巴拿马的汽油很贵，但正好路过加油站，上面的价格是0.68美元一升。被我揭露后又掏钱包漏大钞说他很有钱不能骗我这点儿小钱。
到了船闸说好的是先付30美元，但非要要40美元。
我只给他30美元就又说停车费很贵，让我快点出来。
等我出来后他已经跑了，放了我鸽子。
这个人自称叫路易斯，男，30多岁，身高178左右，光头。你出机场时也许还会遇到他，你自己判断。
正规旅行社的价格是每人80美元，4小时，人多的话还可以打折扣，景点包括了Milaflores船闸和老城。我没有事先找旅行社的原因就是这个4小时，我怕4小时太紧张，不尽兴。等到了实地才知道人家的4小时是有道理的，巴拿马太热太热了，作为一个北方人确实受不了巴拿马这种热。所以逛景点的热情会被大大削弱，4小时确实基本够用了。巴拿马的热与亚马逊还不一样，这个说不太清楚，与武汉的热相似。巴拿马和厄瓜多尔都有中国的移民，但厄瓜多尔的基多真是太舒服了。
巴拿马的出租车确实挺贵，这个事先我在tripadvisor上查过，机场~船闸，老城~机场都是25-30美元，距离都是20公里左右。到了现地也是这个价格。但老城~机场我讨价还价后20美元也行。
如果在巴拿马停留超过一整天，可以现在乘船穿越巴拿马运河的活动，价格不便宜。除了汽油便宜，巴拿马的吃喝都挺贵。住的方面我不知道，因为我没住。
巴拿马目前还没与中国建交，但据说已经和台湾断交。但有美国签证进入巴拿马就没问题。需要有一个验证美国签证的过程，但很快，几分钟而已。
秘鲁的利马、库斯科、伊基托斯机场没有机场巴士，lp上说有利马机场外面有小巴到miraflores但语焉不详，无法进一步确认地点，只好放弃之。
长途大巴的票价不贵，普通车和低档车6小时行程的费用是20-30S，库斯科~普诺、普诺~阿雷基帕都是这样；8小时夜车椅子背能放倒的费用是60S。普通车和低档车并不意味着不舒适，座椅都很宽，座椅间距都很大，只是车比较旧，有些零件不好用，有的座椅倾斜困难，有的窗户打开费劲等等。
出租车一直很贵，而且与出租车司机谈价是挺痛苦的一件事:首先你告诉他们旅店在哪要费不少时间。其次是价格很难谈拢，经常是所有司机都谈不拢，只好走出车站在马路上继续找。除了从机场出发的，我总结了一个经验公式，公里数乘以2再根据堵车情况加一点点，这种价格基本能谈成。距离来说:普诺车站距离武器广场2公里多，5S能成；阿雷基帕车站距离修道院4公里多，10S能成；利马车站距离武器广场4公里，考虑老城堵车因素，10S能成。
机场出发的价格就惊人了，后面会详细说。
哥伦比亚的波哥大和莱蒂西亚的机场也没有机场巴士。但是波哥大机场有快速公交，但不能付现金也不知道哪里能买公交卡。Tripadvisor上说给当地人现金让当地人帮助刷卡也行。但这就增加了一层难度。另外也不知道快速公交的运行路线，再考虑公交车上被偷的可能性比较大，所以我出波哥大机场还是选择了打车。
出租车车费当然是挺贵，要3万Peso，机场到历史中心区是16公里。我本来讲价讲到2万5司机也同意了，但到了地方司机就死不认账。拿出个价目表跟我说就是3万，但价目表上写的是4美元多一点儿，折合1万2Peso。然后就掰扯不清楚了，我只好认栽了。最后那天离开时，从旅店到机场还是3万，但这个价格我认。因为是通过旅店服务员找的，人家也是要吃回扣的，不能白替我找。那天凌晨时司机并没有当场给旅店服务员拿钱，而是双方默契地点了头。
去盐教堂时我选择了快速公交和短途巴士的组合方式，因为我是轻装，另外就是汽车北站距离历史中心区非常远，有24公里。加上堵车因素，打车的话我会舍不得。在历史中心区的快速公交车站可以买公交卡，5000Peso。同时可以充值，单次费用是2000Peso左右，因为我感觉去程是1800回程是2200，也可能是我记错了。但2000左右是没问题的。乘坐快速公交回到历史中心区车站后，我尝试退卡，但白话了5分钟也是鸡同鸭讲。看到身后排队的人快急眼了我只好作罢，留着公交卡做纪念了。
莱蒂西亚的摩的不贵，基本上我按照1公里1000Peso还价，都能谈成。但最后去码头那次谈的挺费劲，估计是司机怕回程拉不到人不划算。
历史中心区里的景点是可以乘坐快速公交的，但我都是靠走。波哥大的历史中心区的文艺气息很重，街边的画家很多，街头艺人也很多，唱的也好听。
在美国是出机场就租车，还车就进机场，所以没坐出租车和公共交通。我这次是在Alamo租的车，在租租车网站的评论上对这家一致好评:机场的穿梭巴士班次多、不啰嗦加保险等等。而我在洛杉矶机场的Alamo却遇到很墨迹的让我加保险、升级车型，甚至于非常“关心”地问我几个箱子，说车小装不下。
我既然租微型车当然是算计好了微型车就够用。当然想通过停车场里不区分微型、小型、紧凑的经验试图免费升级这话不能跟柜台人员说。至于加保险?我的保险是除全险外保的最多的一次了。至于加epass?西部没有几条收费公路，epass根本没用。
而租租车上有大量差评的Dollar和Thrifty，我以前都多次租过车，反而没遇到过那天像Alamo那么墨迹的员工。除了去年在波士顿Thrifty让我加epass，多次在这两家公司租车时根本不废话。
我的英语不好，相对于租车这种比较复杂的对话比较困难。所以对于升级建议，我的回答是:it is enough。对于加保险，我的回答是:according to the contract。
预留:
本楼预留是为了贴图片的，也可以理解为臭显摆用的。但按我对自己的要求，今年的片子没有特别出彩的。对于每一次旅行，我都会考虑摄影方面的因素。从另一个角度来说，我对自己拍的照片要求挺高。
我对于拍照大致划分了几个阶段，你也可以理解为档次。第一个初级阶段就是色彩了。我说过，无对比，不照片。具体一点儿就是每当你按下快门之前都要考虑一下这个画面的明暗对比，冷暖对比等等吧 。举例来说:为什么那么多人要拍日出日落?无他，追求冷暖对比而已。
第二个阶段就是除了考虑色彩之外，要考虑其它对比了:大小对比、形状对比、动静对比等待等。举例来说，这两年为什么星空摄影火了？无他，动静对比而已，因为长曝光会造成星星拖尾留下运动痕迹，就与地面静止的知名景观形成了一个强烈的对比。
第三阶段就是精心设计耐心守候加上运气爆棚的极少数珍贵镜头了。
这三个阶段的划分我在
http://www.doyouhike.net/forum/photo/2/937078,0,0,0.html
非常具体地阐述过，就不在本贴多废话了。对于你能拍、我能拍、大家都能拍的地方，请原谅，你拍的再五彩缤纷的，我也不会说好，因为你只是敢ps下重手而已，拿出来显摆显摆没问题，但不值得吹牛逼。举例来说，穷游一个大火的帖子，我看了一下，虽然我不敢称自己内行人，但照片的缤纷完全依靠压低曝光增加饱和度这种初级手段来实现，还把穷游上不明觉厉的观众骗的很惨。我可以肯定的说，你去了现场后绝对没有人家照片里那种景色。穷游作者这样大幅度ps自己的照片，我觉得不妥。
截止到上周五，我已经裁切好所有的照片。但今年很遗憾，没有特别出彩的照片。少量照片能达到第一阶段而已。
对于照片，我一直不打算随意拍拍，我始终如一的带着大单反相机。今年终于得到大的回报:纳斯卡线基本拍全，而同飞机上的其它游客则一直处于迷茫之中。我还不算太老，大相机还能背得动。
目录:
9.21 DLC~LAX~Las Vegas
9.22 Las Vegas~Grand Canyon
9.23 Grand Canyon~Page~Monticello
9.24 Monticello~Moab~Green River
9.25 Green River~Bryce Canyon~Panguitch
9.26 Panguitch~Zion~Las Vegas
9.27 Las Vegas~Death Valley~Yosemite~Merced
9.28 Merced~San Jose~San Fracisco~Salinas
9.29 Salinas~Hwy 1~Tijuana
9.30 荷尔蒙 Tijuana~Camarilo~LAX 34-47楼
10.1 就是骗 LAX~Panama City~Lima 48-71楼
10.2 遛铁轨 Lima~Cusco~Aguas Calientes 72-98楼
10.3 被甩包 Aguas Calientes~Machu Picchu~Cusco 99-124楼
10.4 对缝人 Cusco~Puno 125-147楼
10.5 漂浮岛 Puno~Arequipa 148-161楼
10.6 红黄蓝 Arequipa~Nasca 162-206楼
10.7 好镜头 Nasca~Lima 207－216楼
10.8 舞蹁跹 Lima~Iquitos 217－?楼
10.9 10 11 热热热 Iquitos~Leticia
10.12 一片绿 Leticia~Bogota
10.13 盐教堂 Bogota~Zipaquira~Bogota
10.14 15 16 潜规则 Bogota~LAX~DLC
9月21日
部分图片:
好莱坞星光大道:
剧院:
模仿梦露于游客合影:
TCL剧院:
街头创作:
在这里吃饭可以花2美元停车:
9月22日
部分图片
相对于亿万年的大峡谷,2017年与2011年没什么不同:
9月23日
部分图片
6年前没有找到Grand View,今年补上:
日出:
再上Lipan View:
还是那个马蹄湾,不过游客增加了几十倍:
鲍湖大坝,湖水还是那么蓝:
纪念碑谷:
9月24日
部分图片
同样是清晨，在上死马点:
同样的时间，再进峡谷地:
mesa拱:
比6年前早了2小时进拱门国家公园:
去了以前没去过的景点:
与6年前一样，到达长风景拱时光线依然不理想:
再爬那个坡:
还是没能到达double o，返回时再拍长风景拱:
这几天公园里修路，所以精致拱门步道关闭的早。我们到达时正好关闭，无奈去了另一个观景点远观:
moab的住宿费用比6年前涨了50%多，我们选择住green river。晚9点到达预定的汽车旅馆时:
9月25日
部分图片
选择走12号景观路:
荒山秃岭的也有房车:
人家在玩自行车:
一路荒凉:
来到一个挺有名的国家公园，简单逛逛:
还是红岩地貌:
绿色渐渐多了起来:
后期的路是沿着山顶开，一般来说道路都是修建在山谷附近:
换长焦镜头拍，这也是本次行程第一次使用:
还是下午进bryce峡谷，继续走女王花园步道，但这次时间充裕，沿着navajo步道返回观景点:
观景点上看到的虎嘟石柱从下面看是这样的:
最后的弯弯道:
来到bryce点，继续走徒步道:
再次仰视石柱:
平视:
向回走:
还是黄昏时分，再上灵感点:
9月27日
部分图片
yosemite，冰川点看半圆顶日落:
从图片右下角的内华达瀑布与半圆顶的相对位置来看，6年前我已经走到距离登半圆顶起点3公里的地方:
出了口岸，就可以排队乘坐出租车。打听了一下价格，去中心区都是5美元，不用担心被宰。于是上车都没问价，几分钟后到达了预定的旅店之后直接付5美元。这家旅店用现金支付房费也要交税，这个在拉丁美洲国家还没遇到过。正常情况下在拉美国家外国人住旅店用现金付款时应该是免税的。我所经历的巴西、玻利维亚、厄瓜多尔都是这样，即将去的秘鲁和哥伦比亚也是这样。在波哥大的旅馆，人家给我打印了带税的房费单据，我本来要付含税房费，但人家明确说免税。
进房间放下行李，洗了澡就出去溜达。虽然已经晚上11点多，但街头人来人往，到处是来此狂欢的美国人和街头商贩，美国女人尤其地放浪形骸，恨不得把胸和屁股都漏出一半。警察也很多，不用担心安全问题。逛了两条马路，每人花1.2美元吃了街边摊的卷饼当做晚饭之后，家属吵吵累了。于是我送家属回了旅店，我出门继续逛。
路边的卷饼摊:
路边警车挺多:
然后向西拐，去了闻名的Hongkong Club。今天是周五，所以进门需要花5美元，但是送我一罐凉啤酒。我端着啤酒进入大厅，立刻被眼前的场面震呆了，瞬间感觉荷尔蒙飙升。这里不是什么Topless ，而是Bare。你可以花1美元看一丝不挂的美女近距离为你展示她身体的任何部分，也可以花1美元看一丝不挂的美女近距离用假阳具为你表演ZW。即使你不花钱，也总有花钱的，所以你可以免费旁观。
走廊、过道上站满了Topless的卖淫女，所以你从一个表演舞台挤到另一个舞台是不可避免地要与这些女郎发生身体接触的，而女郎的胸部和臀部往往是突出的部分，谁占谁的便宜就不好说了。在这里你也可以花更多的美元享受帝王般的服务，外国游客隐晦地描述为Happy Ending。也许这里的房间额外收费，所以就在大厅座位上，很多女郎坐在顾客的大腿上起起伏伏了，这个运动当然这是被超短裙挡住的。
以前也有人国人描述过蒂华纳的酒吧场景，但都语焉不详、遮遮掩掩的，所以我也无法表达的太露骨以避免被和谐掉。但无论你是仅仅想开个眼界还是想Happy Ending，作为一个男人来讲，蒂华纳都是你不二的选择。
进去之后我一分钱都没花仅仅开开眼界就出来了。门外大街上数不清的站街女在招揽生意，站街女的档次明显比夜总会里的差多了，但据说胜在价格，里面的需要60-100美元，外面的都是20-30美元。摆脱了几十次被拉拉扯扯之后，我终于返回了旅店，所以打算夜间探访夜总会的朋友请穿一件结实的衣服，你出了夜总会的门不可避免地要经过她们的地盘。
由于担心进入美国时排队时间过长耽误家属的奥特莱斯购物，所以尽管睡的极晚，我们还是早晨7点就离开旅店了。叫了一辆出租车，花5美元，不到10分钟就到了口岸。和昨晚的情况一样，这里也没有明显的标识，但这些在白天都不是问题，只要跟着人群排队就行了。
看来7点多的周六，人们还没从梦乡中或温柔乡里醒来，所以这里只有稀稀拉拉的8、9个人排队。而且这里也很随意，排队的人有抽烟的、有买路边摊早饭站着吃的。实际上如果是我自己的话，我会走上通向中心区的高架人行桥，用长焦镜头拍进入美国的车流滚滚的场景和车流中间流动的商贩。但不是自己，没办法，不能耽误家属购物。
进美国车流滚滚:
排队的人稀稀拉拉:
墨西哥这头有美国CBP人员执勤，谈不上对排队人群虎视眈眈，反而与墨西哥警察聊天很High的样子。也就5、6分钟吧，我们就排到的CBP柜台。这里的条件明显比机场简陋的多，但却比机场严格，毕竟这里是CBP与中美洲非法移民战斗的第一线。
官员问了一句与机场官员问的明显不同的问题，我没听懂，作为多次入境美国的我来说确实有些难堪。回答的不流利引起官员的怀疑，我们被领到另外的柜台，向更大的官员说明情况。更大的官员看了我们的护照之后微微一笑，挥手放人，看来大官还是见多识广。护照上并不盖入境章。
海关柜台紧挨着CBP柜台，所以我们把行李扔进X光机之后就拎包走人了，随身行李也不用检查，人也不用过安全门。一共费了12分钟，我们就再次踏进美国国土。看着铁栏杆另一端破破烂烂的蒂华纳，恍如隔世的感觉。
美国这头还在加紧修墙:
走了不远就回到了停车场。今天的工作人员与昨天的同样热情，指导我如何塞钱，如何打印收据并告诉我开车出门时把收据的条码在机器上刷一下就行了。我们依计行事顺利抵开出停车场，然后马上进入805高速公路开始狂飙。开车半个多小时感觉腹中饥饿难忍，于是下高速就看到一家SUBWAY，进去买了一个大号三明治，早晨的肉和菜都很新鲜。吃饱并喝足了可乐之后再把杯子接满，拿杯上车后已经上午9点了。
对于昨天开车经过洛杉矶大塞车3小时只开了12公里的恐惧，我们不再磨叽，经过15号、5号和101的闪转腾挪，我们再次开进洛杉矶。果然还是堵，不过比昨天强多了，今天用1个多小时就完全地闯过了洛杉矶。出城后，101高速也很给力，车速虽然时快时慢，但平均时速还是能开到50英里以上。
中午12点，我把家属放到Camarillo的奥特莱斯，我则自己开车去旁边的Camarillo机场，按照事先的调查，我找到了飞行学校的办公室，但没有人。于是我动摇了，开始怀疑自己的调查。于是开车在机场周边四处打听。打听来打听去也都不对。下午1点多我又偶然开回了最开始的地方，发现办公室开门有人了。进屋确认后，我停好车，进入办公室拿出打印好的邮件。工作人员把我事先预定的下午3点提前到2点。闲着没事，又打听附近有没有射击场，正好工作人员也是枪迷，给我推荐了好几处，但我盘算来盘算去，去最近的射击场时间也还是不够，无奈只好作罢。
等到下午2点，教练领我进机场取检查飞机，告诉我驾驶舱里哪个按钮操纵杆控制飞机的那个部分，然后给飞机加油、加机油。
给飞机加油:
我驾驶的一款价格比较低廉的飞机，飞行时每小时150美元左右:
上飞机之前给轮子拍了照片，没想到降落时它爆胎了:
2点半，我发动飞机，踩左脚踏板让飞机向左拐，踩右脚踏板让飞机向右拐，要是看我控制的不好教练就夺取控制权。
飞机歪歪斜斜地进入跑道后，教练让我拉油门杆，我不熟练拉多了，螺旋桨立刻暴躁地轰鸣起来，教练连忙缩小油门。飞机滑跑越来越快，教练扳下襟翼按钮，外面飞机襟翼下弯。当时速达到100英里的时候，教练让我向后拉操纵舵，实际上是他拉的，我跟着拉操纵舵是属于打酱油的。飞机立刻升空，教练让我抬起襟翼按钮并让我继续向后拉操纵舵，让飞机快速提升高度。
飞机到达4500英尺后，工作就都交给我来做了：踩左右脚踏板让飞机左右拐弯、转动操纵舵让飞机左右盘旋、滚动右膝盖前的大滚轮让飞机头升起降下，拉推油门操纵杆让飞机提速降速，眼前的仪表盘当时基本都明白是怎么回事儿，还有一个教练经常拉动的 MIX杆我一直没明白是什么意思。
起飞前的合影:
边飞边拍:
又要开飞机，又要拍照片，真忙啊:
我玩的不亦乐乎，所以时间自然过得飞快。我感觉还没玩够，教练就让我向回飞了。当飞机时速降到60英里并对准跑道之后，我连打酱油的机会都没有了，完全是教练操控。等飞机停住我下飞机后看了一眼手机上的时间，正好是1个小时。解开安全带下了飞机，我发现飞机前轮爆胎了，我的小心脏不禁揪了好几下。
前轮:
临别自拍:
回到办公室，工作人员计算了培训半小时加上飞行1小时一共197美元。付了钱，人家也下班了，我是今天的最后一个顾客。这个价钱应该是比较便宜的了。在Santa Monica机场有更便宜的飞行学校，但飞行时间是半个小时，不过瘾的。
教练是比利时人，有工卡，看来特殊人才来美国还是很容易的。
把车开回奥特莱斯，等了1个多小时，等来了意犹未尽的家属。家属埋怨逛了5个小时竟然一个区域都没逛完一半，而这个奥特莱斯有3个这样的区域，都是500米见方，建筑物围成一圈，中间是停车场，应该是比沙漠丘的奥特莱斯更大。但是这个中国人来的相对少一些，所以大部分商家不能刷银联卡。因为银联卡没有用武之地，所以家属的VISA借记卡已经刷爆了，还要刷我的信用卡继续买买买。要不是担心晚上洛杉矶堵车影响赶飞机，估计我的信用卡也要被刷爆了。这里的东西加了税也要比国内便宜一半以上，花个两万就能把这次旅游费用赚回来了。
最后确认一下附近没有药店之后，家属悻悻地离开。主要也是因为前几天在沃尔玛已经采购了大量的给别人买的药品和给自己买的洗护用品，今天买不买都无所谓了，否则家属是一定要找到这里的药店的，我事先查过，这里有几家药店和化妆品店。
晚上6点，我们开车再上101高速，与中午的情况相同，虽然小堵车，但平均时速能开到50英里。1个小时多一点儿就开到了洛杉矶机场附近，加满了油，开进Alomo的停车场。马上工作人员过来交接，看了一眼接车员打印的200美元开10天的收据，我心中顿时泛起占便宜的感觉。
事先网上租车时遇到了Alomo推出的微型轿车的特价，而根据我多年国外租车的经验：美国的租车公司从来就没有专门的微型车停车场，都是跟小型车或紧凑型车混在一起停放。当时的想法就是先用微型车的价格下单，到了停车场之后开走一辆小型车，例如尼桑 Versa。而实际上我们到达Alomo停车场那天，根本就没有一辆小型、微型车，于是我们愉快地用微型车的价格开走一辆紧凑型轿车尼桑Versa Note。也多亏了这辆尼桑Versa Note有一个不大不小的屁股，让我们在美国又买了一个大行李箱也能从容地装进后背箱。最后还车时，后备箱里塞了两个大箱子、一个大背包、一个摄影包，加上装食品的塑料袋若干。
我把开车穿的皮鞋放进家属的箱子让她带回国，后来犹豫了一下把三脚架也给她了。我的三脚架是铝合金的，太重，既然不去复活节岛，那也就没有拍银河星轨的兴趣了。
乘坐Alamo的摆渡车顺利来到洛杉矶机场2号航站楼，也是国际航站楼。先把行李扔到免费的行李车上，这一点洛杉矶机场做的很不错，到去年为止，我所经历的美国机场，如果需要使用行李车都是要花费4美元的。
进入大厅后，家属的航班还没有开始值机所以还不知道在哪个柜台办理Check in，而我乘坐的COPA航空，我连个影子都没看到，在电视上也没看到。没办法，打听吧。机场工作人员让我去旁边的国内航站楼去办理，听的我一头雾水但也没办法只好听人家的。
进入旁边的航站楼，真找到了COPA航空，一边排着长队我一边琢磨：在这里办理Check in，那在哪里出境、安检呢？这个航站楼是国内航班，也没有出境的地方啊？等了一个小时，工作人员一个个嘻嘻哈哈地只处理了20多个乘客的手续。然后速度突然加快，带着满腹狐疑我办完了Check in，还没等我发问，人家清楚地告诉我：还是去2号航站楼出境、安检。我终于明白了：2号航站楼太小了，容纳不下这么多航空公司，只能变通处理了。
回到2号航站楼，果然在之前英国航空的柜台找到了东方航空。家属排队之际，距离我的登机时间已经不远，毕竟刚才排队的时间太长了。在这里等待出境、安检的人也拍起的长龙。但美国的出境手续很快，安检也很快，而且不用进那个旋转的X光小圆屋了，恢复了原来的那种安全门。不过不给提供塑料盘子，所有物品自己处理。像我这样没穿外套的人只好把裤腰带随便地仍在自己的背包上了。
找到了登机口，也开始登机了。就此与家属分别，家属回国，我则先去巴拿马城。上了飞机之后，由于高度的疲惫，我没等飞机起飞就睡着了。
下了飞机，我发现这个机场的候机、下机是混合的，也就是说你下飞机时要从候机的人身边经过，这一点倒是挺像美国机场。
出移民局柜台还算顺利，只不过增加了一道手续：检查美国签证的有效性。由于大行李室直达Lima的，所以我只背着摄影包出了海关。还没出候机楼就四下张望找旅行社，但也没抱太大希望，因为在Tripadvisor上都是说打出租车或UBER去巴拿马运河，出租车很贵，要25美元以上，UBER稍微便宜一些。
按指示牌走:
没找到旅行社，就嘴欠地开始打听。有一个人上前搭话，问明我的想法后让我跟他走。我不太情愿地跟他来到停车场，看着他交了1.25美元的停车费。他让我上一辆RAV4，这让我疑心大起。
我连忙问他：去巴拿马运河和老城，多长时间？多少钱？
他：时间不是问题，费用是150美元。
我：太贵，我负担不起。
于是没上车转身就向航站楼走。
他拦住我：那你需要付我20美元的停车费。
我：我刚看到你只付了1.25美元的停车费。
他：那你说多少钱？
我不说话。
他：60美元。
我还是不说话。
他：50美元。
我同意。上车后，他发动车，刚开出机场就向我要50美元。我已经对他100%的怀疑，所以不可能给他。
我：到运河后我会先给你30美元。
他：巴拿马的汽油很贵很贵的。
他刚说完这句话，就看到一个加油站。我指着价格嘲笑他说：嗯，0.68美元一升，真贵啊！
他一边开车一边掏出钱包，露出一大摞百元大钞，说：我不是骗子，我这么有钱，我不能骗你的50美元。
我：你认真开车，到运河后我先给你30美元。
之后无论他说什么，我都是：到运河我先给你30美元。
然后我打开手机ORUX，开始监视他的行车路线，我发现他没去运河，而是去的老城方向，就立刻跟他说：你去的不是运河。
他：这条路他是包年客户，不用每次都付钱。
我不再说话，打开ORUX定位在他眼前晃一晃，示意他他开到哪里我都知道，别跟我玩花样。
快到运河时手机拍的美军的直升机:
今天不堵车，所以30多分钟就从机场开到了Miraflores船闸的停车场。我下车，他向我要40美元。我心想：刚才我都不惧你，到了这里就更由不得你了，给你30美元算是对你客气，甩给你25美元你也得忍着。因为出租车从机场到这里是25-30美元。今天不堵车，就值25美元。
他接过我给他的30美元，同时喵了一眼我手里的钱。我怕在巴拿马被抢劫，所以衣兜里掏出来的都是小额钞票。他说这里的停车费很贵，我根本不相信他说的鬼话，但还是跟他保证我1个小时之内就能出来。
于是我去售票处花15美元买了票，乘坐电梯到顶层平台后正好看到一艘大型货轮通过船闸，连忙各种拍照加自拍。
望着货轮远去:
拉近:
拍运河:
太平洋方向:
不过这艘船通过船闸之后，等了半个多小时也没看到别的船开过来，不禁对巴拿马运河产生失望情绪：这就是连接两大洋的著名运河吗？船也太少了，经济也太不景气了吧！即使没有几十上百艘船排队过船闸的景象，怎么也不至于半个多小时都没船通过呀？
等待时拍的:
带着一丝遗憾和疑惑，我比约定时间早10分钟回到了停车场。没搭理一群出租车司机，直接围着停车场找了一圈，那辆RAV4没了！我心中暗骂：就知道你不是个好饼！我又围着停车场溜达了几圈，想搭旅行社的车去老城。但那些旅行社的中巴大巴都是带导游的，我混不上去，也没好意思跟导游或司机张嘴，毕竟去老城花不了多少钱。
想按照之前做好的功课乘坐公交车去老城，但走了几步就打住了：天气实在是太热了。于是回到停车场，出租车司机看我去而复返，知道我有心坐出租车，于是纷纷上前揽生意。
我：多少钱去老城？多少钱从老城去机场？
司机：你想花多钱？
我心里想这是想蒙我啊，于是不说话。
司机：这里去老城10美元，老城去机场30美元。
我：去老城10美元，老城去机场20美元。
司机：我要交5美元过路费的。
我：过路费是2美元。
司机：往返就是5美元。
我：回程你要拉别人啊，又不是空跑。
司机：好吧，到了老城你要先付我10美元。
于是上车，20分钟开到了老城，跟司机预定好地点和时间，付了10美元之后开始逛。我先按照南北的次序逛了一遍，1个小时就逛完了。
进教堂:
老城景观:
又是教堂:
再进教堂:
看手机才12点，距离约定的下午2点上车还太早了，于是忍受着高温，又按东西的次序又逛了一遍。逛到1点，又逛完了。于是在路边的小超市花1美元买了一瓶冰镇可乐，几口就喝光了。
收起单反，用手机拍:
走着走着觉得不对劲了，路边的建筑形似老城的建筑而神不似:
路边也出现了这些孩子，警察叔叔们也不见了:
看了一眼orux，发现我已经走出了老城，于是向回走:
留念:
逛到1点，又逛完了。于是在路边的小超市花1美元买了一瓶冰镇可乐，几口就喝光了。之后进San Francisco教堂去避暑，这家教堂的空调是最给力的。教堂里正在举行宗教仪式，大概是牧师读圣经，旁边唱赞歌，程序是一项接着一项。大家起立是我也起立，大家下跪时我就躲在一旁，大家拥抱时我也躲不开也得被拥抱好多次，至于大家捐款时，人家看我根本不像基督徒就直接忽略了，所以我还不算尴尬。
下午1点50分，活动结束了，也到了我上车的时间。一出教堂大门立刻被热浪顶了回去。不过再热也得走啊。1小时前喝的冰镇可乐早已变成臭汗挥发而去，干渴难耐，于是先去广场旁花1美元买了一个刨冰，边吃边走。
继续:
就是香精加色素，图个凉快而已:
走到和出租车司机的约定地点已经晚了3分钟。远远地看到两个出租车司机在争论着什么，其中一个就是和我约好的。另外一个司机看到我后满脸的尴尬，我的司机脸上则泛起笑容。看来那个司机认为我不会来了，正在嘲笑我的司机：你个傻X，外国人的话你也相信？
这个司机不爱说话，今天基本不堵车，40分钟就到了图库门机场，付了20美元的车费后我就进了航站楼。
车内随拍:
巴拿马新城区还是很现代化的:
机场里华为手机的广告:
到此，巴拿马的活动就全部结束了，距离我起飞的时间还有3小时。我在携程买这段机票时特意买了最后一班飞利马的航班，就是为了有充足的时间逛运河和老城，现在看来有些多虑了。在不需要重新办理Check in和托运行李的情况下，乘坐下午4点多离开的航班时间是够用的。
再过移民局速度很快，也不盖出境章。时间太早了，我在哪个登机口登机还没有显示。于是我找了一个空调给力、能充电的地方休息。只是座椅的扶手都是固定的，我也就没法躺着睡觉了。想着今晚的住宿还没着落，心里着急。我高估了自己的精力体力，以前连续两晚不睡觉问题不大。但今年，在昨晚没睡觉的情况下，我觉得今晚再不睡觉我恐怕撑不过去，年纪大了，真是越来越不中用了，这就是自然规律吧。着急也没用，机场没有WIFI，我也舍不得开通中移动或联通的单日流量。就这么无聊地等到了上飞机。
飞机正点起飞，正点到达Lima机场，这也彻底断了我夜宿机场的念头。原来想，要是飞机晚点2个小时，我就哪都不去，在机场挺几个小时就又飞Cusco了。现在才晚上10点不到，向问询台咨询了旅馆。出航站楼之前先换了200美元的秘鲁币，价格低不说还收3%的手续费。一出航站楼，这家旅馆就被所有“热情”出租车司机否定了，原因很简单：贵呗，要100多美元1晚。我想自己走着去我事先调查好的几家旅馆。但看着机场外深邃的黑夜，我心里直冒凉气，这地方看上去还真就挺危险，万一被抢了损失可就太大了。
于是我又回到航站楼门前，与“热情”的出租车司机们“亲切”地攀谈起来。
司机：Miraflores？
我：太远，不去。
司机：你能出多少钱住店？
我：50Soles
司机：住店80，车费25
我：住店50，车费免费。
经过9轮的谈判，最后与第9个司机谈到了住店65，车费5，旅店距离机场只有1公里。于是上车，3分钟就到了旅店。司机跟我说：明天要是需要他接，25Soles就行。我心里大骂：太黑了吧，只有1公里的距离就敢要25。于是断然拒绝了他。
到了前台，服务员说：80Soles。
这显然与司机说的对不上夹，我说：他说的只要65。
服务员：70
司机连忙上来打圆场：include。
于是我付了70Soles的住店费和车费，进房间洗了澡，设置好手机闹钟就开始睡觉了。时间已经是半夜12点半了。
10.2 Lima~Cusco~Aguas Calientes 遛铁轨
3点半被闹钟闹醒，洗漱、装包之后就4点了。我出门看了一眼，竟然有3辆出租车在外面等候。我连忙联系了一个司机，但司机不会英语，这时候旅店老板出来了跟我说：20Soles。我还价10，磨叽一番，最终谈妥15，但不进机场。我心想不进机场也行啊，昨晚我就走到过出口附近，距离航站楼门口只有2分钟的距离。赶快搬行李上车，3分钟车就停到了机场外面。付了车费我背着抱着两个包向里面走，果然2分钟就进了航站楼。Lima机场外面太黑太偏僻了，即使是只有1公里，我确实不敢自己走。
找到了Avianca的柜台，却看到整个航站楼都成了他家的排队场地，队伍从Avianca的柜台前开始，一直排100米左右到航站楼最边上又拐了个弯拐回了Avianca的柜台前面，之后还要曲折地沿着栏杆拐6次才能到柜台。
我连忙掏出预订单问工作人员：来得及吗？
工作人员用手指着队尾：去排队。
速度很快，这么长的队伍，半个小时就排到我了。我拿着登机牌找到登机口一看：飞机晚了。没办法，等吧。一共只需要飞1个小时就到Cusco的飞机晚了1个半小时。出Cusco机场时已经8点了，这直接影响了我徒步去热水镇，造成的后果就是本来不想一个人走、本来不敢走夜路，实际上却一个人走了40多分钟的夜路，荒郊野外的好怕怕的。
又是一群出租车司机围了过来。虽然昨天被Lima的出租车费吓着了一次，心里是有准备的，但还是被要价惊呆了：40Soles。还价20根本没人搭理我，我又还了一个25，司机们都撇着嘴嘲笑着离开。我一看这价格也太高了，连忙跑回行李厅看看能不能找到拼车的。问了一圈没人懂我的意思，于是再出机场，正好看到两个游客也在为司机说的35Soles而犹豫。我连忙说：Can we share this taxi?
对方欣然同意。但对方还是不放心问司机：3个人一共35Soles吗？没等司机说话，我肯定滴回答：Sure。我心里合计要是每个人35那我真要削他了。行李和人都上了车，我对司机说：Army de Plaza，然后掏出12Soles给了后排的两个游客。乘车途中，我打开手机ORUX一看，鼻子都气歪了：机场距离武器广场只有8公里多。
虽然有些堵车，但还是不到15分钟就到武器广场了。另外两个游客的旅店也在这附近住宿，于是3个人一起下车，我背着抱着两个包，一手拿着手机找旅店。没想到往旅店走是上坡，3500米的海拔立刻显现出威力，走了200多米我就上气不接下气了。旅店很不好找，但我准备充分，没费周折就找到了。一声Hola喊出了值班大妈，也是老板，会说简单英语。我最喜欢与只能说简单英语的人交流，因为我说的她都懂，她说的我也都懂。与老板说明来意：我明晚住这，但今天要把大背包先存放在旅店。老板一顿OK。
于是我把大背包放在旅店，转身又去了武器广场，从那里往西走，路过一个小公园，顺利找到了马丘比丘的售票处。排队10分钟买了明天上午的马丘比丘门票，花费152Soles。
与售票处保安合影:
出了售票处再往长途汽车站走。Cusco的长途汽车站有好几个，有去欧砚台的，有去Pisac的，有去Lima和Puno的。我今天要去的是Santa Maria，是单独的一个汽车站。
路过一家旅行社，脑海里闪过一个通过旅行社往返的念头，但随着一辆出租车的出现，我就开始与司机讨价还价然后上车了。距离只有2公里多，所以几分钟就到了长途汽车站，付了4S的车费，我进车站一看，全是长途巴士公司的售票柜台，而我是想乘坐一辆中巴车或并客的出租车，因为价格虽然贵，但时间上只需要4小时就能到达Santa Maria。不过既然来了，也顺便问了一下价格和时间：15S，最早的10点45分发车。现在才9点半，这个时间太晚，于是我出去找中巴或并客出租车。
一出门就看到一辆停在路边的中巴，司机说25S，10点肯定发车，4小时肯定到。我心想也行啊，并客出租车太挤，也快不到哪去，价格还贵。于是上了中巴车，这地方对于运营车辆的管理挺严格，中巴车不敢停留，一直围着车站绕圈子。在车上我看到了并客出租车的停车场，但也没看到有乘客在出租车里，等凑齐4个人不知道要等到什么时候，也就彻底打消了乘坐出租车的念头。
10点20分，中巴车终于蠕动出长途汽车站的范围，在城乡结合部又停了下来继续等客。我急得口干舌燥的，就下车花1S买了一大杯酸玉米汁，解了渴，也解决了一些饿的问题。10点35分，车终于开出了Cusco，上座率有一半。也不知道司机说的4小时到地方的话靠谱不靠谱，反正刚出Cusco已经晚了半个多小时。我很快就睡着了，这两天太缺乏睡眠了，昨晚实际上只睡了3个半小时。
车内随拍：
停车时就有小贩卖吃的，很像中国20年前：
有人会问：坐火车多好啊，不用这么匆匆忙忙的。我只能苦笑：马丘比丘的门票是152S，并不贵，但坐火车去热水镇往返需要120-160美元。这个到也不是承担不起。只是有两个原因：一是对这种天价火车抵触很深不想忍受挨宰，二是想从徒步的角度看看风光。当然第二个理由有些牵强。
一觉醒来睁开眼睛，车已经到了Urubamba，开的挺快啊，我对于下午2两点到达Santa Maria又有信心了。
路边小卖店:
小孩儿:
食杂店:
当地妇女:
车上自拍:
车上闲着没事，我仔细看了Cusco周边的等高线，发现马丘比丘原来是众多高山中最矮的一座，而那个极为险峻华纳比丘是马丘比丘山向Urubamba河延伸的一个小山包，把河流顶出了一个大拐弯。印加铁路就是沿着这个大拐弯随弯就势地拐了一个12公里长的曲线。我今天就要沿着这段铁路从Aguas Calientes（热水镇）西南方向的Hidroelectria火车站徒步走进热水镇。马丘比丘遗址就坐落在马丘比丘山和华纳比丘中间的鞍部，华纳比丘的最高点相对于遗址而言只有100多米的海拔落差，有点儿不值得我爬一回的感觉，同时也省钱了。不过华纳比丘确实险峻，看别人的照片，确实挺壮观。
再看一眼秘鲁南部的等高线，发现安第斯山脉在这里分为东西两只，中间是一个面积很大的高原，海拔介于3600-4300米之间，Cusco就在这个高原上比较低的地方，这与玻利维亚的地貌倒是很相似。不同的是这个高原上也有密集的等高线，放大一看海拔落差并不大，到处是低矮的丘陵。Cusco一带的高原被Urubamba河切出一个1000多米深的峡谷，刚才到Urubamba之前的连续盘山道就是从高原进入这个峡谷。河水的海拔只有2200米。去热水镇的印加铁路就是从高原上一条南北向的峡谷降落到Urubamba河谷，然后向西经过Ollaytantambo（欧燕台），顺着河谷到达热水镇后再向西就到了终点站Hidroelectria，也是我今天徒步的起点。
这个高原东边缘的安第斯山脉从Quito东边的山脉延伸下来，很雄伟，海拔都在4500米以上，还有很多更高的山峰。而高原西边的安第斯山脉则高低不一，从Quito西边山脉延伸过来的山脉一直到Lima一直维持在4300米左右，比中间的高原高一点点。再往南就很低了，Ica附近只有2000米左右，到Arequipa才出现断断续续的高山，以火山为主，但海拔却都非常高，像著名的Misti火山高度超过5900米，旁边的火山则在6000米以上，是世界上最好攀登的6000米以上高山之一，另外一个在Uyuni盐湖旁边。这种情况一直延伸到玻利维亚，与我前年在玻利维亚所看到的情况吻合，迪迪克克湖就在这个高原上被秘鲁和玻利维亚两国瓜分，著名的Uyuni盐湖天空之镜也在这个高原上。
这种地形一直延伸到阿根廷之后情况发生了变化，安第斯山脉东分支在经过胡胡依之后就消失了，而西分支却越来越雄伟，到门多萨附近就是美洲最高峰---6900多米阿空加瓜峰，之后一直延伸到火地岛的合恩角。
我去年去的Quito位于安第斯山脉中很窄很窄的一个峡谷中，所以Quito这个城市南北方向特别长。再往西海拔就迅速下降，100公里以外的 Mindo的海拔只有1600米，再向西的海岸附近只有一个500米高的山脉，这就不能算是安第斯山脉的西分支了。
秘鲁的地理就先说到这儿，但马上就产生了一个疑惑：秘鲁的大部分国土都是3500米以上的高原和几十米高的亚马逊雨林。那它的玉米、土豆、地瓜之类的农作物都是在哪种出来的呢？这个问题一直困扰着我，一直到离开秘鲁也没找到答案。因为太平洋沿岸的海拔倒是不高，但过于狭窄，最重要的是那地方缺水，秘鲁寒流从海岸经过形成下降气流，无法产生降雨。如果不降雨，那么安第斯西分支也无法形成雪山融雪。真是愁死宝宝了。秘鲁与厄瓜多尔接壤的地方倒是有一块比较大的平原，瓜亚基尔就在这个平原上，但秘鲁部分也比厄瓜多尔部分小了很多，而秘鲁的国土面积却比厄瓜多尔大的多。秘鲁一直被认为是农业大国，现在看来它的耕地面积很可能比它的小邻居---厄瓜多尔还少，所以谁再说秘鲁时农业大国，给我个理由先？
闲话少说，车很快越过欧燕台:
然后转向北离开Urubamba河谷，顺着另外一个山谷费劲地爬升。然后再转向西，下午1点时越过今天的最高点---4700米。我下车撒尿，但很冷，差点儿没尿出来。旁边雪山环绕，今天的第一个目标---看雪山---实现了。
下午2点，车准时停在Santa Maria到Santa Teresa的路口。这个司机说话靠谱，说4个小时就4个小时，尽管出发时就晚了35分钟，当然代价是坐车上被甩来甩去，车都是切中线或逆行进弯道，这个快速过弯道的技巧我也会，也在挪威这么干过，习惯就好。
拍放学的学生:
下了车就有司机打招呼并客去Santa Teresa，价格也与事先做的功课一致：小车每位10Soles，但是，除了我没别人啊。我花1S买了一瓶水，是低档的，高档水要2S一瓶。喝完水也没等来别的乘客，正好看到一辆中巴车向Santa Teresa开，我连忙把车喊停。原来那个司机说那个车不是什么什么的，我也没管那一套，拉开车门一看我傻眼了：这也不是拉客的车啊，车上倒是坐了几个人，但大部分是土豆。我连忙问：多少钱到Santa Teresa？司机连说再比划：先上车再说。我关上车门，中巴车就扬长而去，留下一路灰尘，这段都是土路。
随手拍车内:
一路无话，也确实语言不通，50分钟就到了Santa Teresa。我问司机多少钱？司机说10S。我说你这个车太破，我给你7S，司机也同意了。下了车就又有并客司机上前揽生意去Hidroelectria，我问什么时候发车？司机说马上。我一上车，车就出发了，还是一路灰尘，这段路的路况更差。
又是一路无话，不到下午4点车到了Hidroelectria火车站。
有一列火车停在车站里，也没有什么站台，旁边是一排小卖部:
车上像是游客的人告诉我去买火车票。我一听心里就堵上了：我这么折腾不就是为了不坐火车吗？但我还是走到售票厅看了一眼票价，140美元到热水镇。没错，就是140美元，而且还不知道是往返还是单程。这也彻底让我打消了坐火车的念头。但心里的困惑始终化解不开：要说从Cusco或欧燕台去热水镇的都是游客，秘鲁铁路公司宰游客也可以理解，这个地方大部分都是本地人，火车票也这么贵真是难以理解。也许本地人的票价便宜但我没看明白吧。
拍火车:
这列火车是中午从热水镇开过来的，在这里拉乘客，更主要的是拉货物去热水镇:
没有站台，只好登梯子上火车:
还是走吧。但这段路沿途有抢劫的，所以我必须与别人结伴走。在火车站的厕所旁边等来了一群智利人，他们是要徒步进热水镇的。但他们排队上厕所20多分钟还没完事。这时候又等来了4个中国人，两个大陆人两个台湾人。于是大家结伴徒步去热水镇。不过这只是我的一厢情愿，人家今天不一定非要到热水镇，而是走到哪算哪，遇到营地就打算住宿过夜的。
这4个年轻人的徒步能力显然不如我这个奔50的人。一个小上坡，我3分钟就上去了，然后又等了他们5分钟。
沿着铁道走了一段，路过一个足球场:
然后脱离了铁道，爬一个比较陡峭的上坡:
他们站的地方就是那个上坡的顶端，这里就又开始沿着铁路走。我今天是非常不了解为什么路线要脱离铁路一段。后来明白了，这是段之字形铁路，如果一直沿着铁路走会绕行挺远的。路边立着牌子，不让骑自行车。
大家边走边拍照，很是欢乐。毕竟都是中国人，语言上交流毫无障碍，可以自我吹捧一下这些年走过的地方，也可以互相吹捧一下。
那列火车开过来了:
沿途风光:
前方一个铁路桥:
大家在这里拍照留念花了不少时间，也包括我:
没有火车了，所以我踏上铁轨走，别人是在旁边走:
脚下的乌鲁班巴河:
天色却逐渐变暗，该死的小虫出来了。去这种小虫子去年给我留下了不可磨灭的印象：咬人狠，血难以凝固，痒，非常痒，而且叮的包一个月都消不了，而且一直痒下去。现在我打字时已经过去27天了，手上的包还在，而且，还痒。
我催促了他们：过一会儿虫子就更多了。他们也被咬怕了，不再拍照了，大家一边聊天一边走也不累。时间不等人，5点50分，太阳落山了。十多分钟之后，天就非常黑了。这几个人不走了，就近在铁路边的营地住宿。我已经预定好热水镇的旅店了，所以我只好自己摸黑走完最后的几公里路。哎，还是没摆脱独行的尴尬局面，而且是在黑夜里。
我带上头灯，振作一下精神，平复了紧张的情绪，闷头疾走了20分钟，铁路边的营地灯光逐渐多了起来。路过一个非常大的营地，我被警察赶下铁路，顺着土路走最后1公里的上坡。第二天才发现，我被赶下铁路的地方正好是大巴车爬山上马丘比丘之字路的起点。路过了中巴车的停车场和维修站，路上的行人也见多，于是我像泄了气的皮球，再也没力气快走这段上坡，只能一步三晃地向前挪。
进了热水镇，打开ORUX找到旅店的位置，顿时心凉了半截：要走200多米的台阶路。再看看等高线，明摆着是上坡，而且很陡。哎，预定时图便宜嘛，才10美元，可能是热水镇最便宜的床位了。既然都到这份上了，爬吧。多亏了只背一个背包，否则就要彻底崩溃了。在台阶路的最顶端还是没找到旅店的牌子，于是Hola几声，喊出了旅店服务员。进房间不用钥匙，因为只是4人间的一个床位。问清楚了晚上9点河边的巴士售票亭才下班，于是安心地洗了澡。出门之前借了锁头锁了我的储物箱，只拿了单反相机逛了出去。
上了街，心想既然交通和住宿都省了这么多钱，应该犒劳自己一下，于是在路边超市花3S买了一瓶可乐。一边喝，一边闲庭信步地走去河边的巴士售票亭。我买的上山的单程票，下山的车票我没买，因为我在ORUX上看到一条徒步道，可以迅速地下降到河边之字路的起点。钱，能省就省点儿，毕竟单程都要12美元呢。那为什么不连上山的巴士一起都省了呢？说实话，我看了等高线，400多米的落差，我需要爬2个小时以上，会错过最好的日出时机，时间上耗不起；另外今天实在是疲惫。
买完车票又闲庭信步地走回主街区找餐馆，我还没吃晚饭呢。一路逛一路找，看了餐馆的菜单全是40多S一个菜。虽然有12S左右的汉堡，但我心想我来秘鲁是吃秘鲁菜的，不是来吃汉堡的。终于找到一家相对便宜的餐馆，有一个鸡蛋炒蘑菇加面包只要25S，就进去吃了。结果一结账发现要强制收5S的服务费。一气之下也没心思找卖羊驼帽子的店铺了，路边也确实没看到，估计更小的胡同里有。
随拍街景:
吃饭的餐馆:
烤披萨的大炉子:
我的晚餐:
吃了晚饭开始闲逛:
犒劳自己一下，买个冰淇淋，挺贵:
继续逛：
爬上陡峭的台阶回到旅店，找到老板付了房费。回到房间，同屋的人已经入睡。没办法，我只好摸黑洗脸刷牙，然后带上头灯爬上上铺，手机则放到地板上充电。曾经挣扎了一下要不要关手机，后来觉得还要使用手机的闹钟就没关。结果半夜时国内来电话把大家都吵醒了。无奈我只好关了手机，实际上当时迷迷糊糊的没想起来，我可以吧手机设为飞行模式。
半宿无话，睡的不好，总担心打呼噜影响别人。实际上别人也打呼噜影响了我，为了省钱嘛，这都不算事儿。昏昏沉沉的下铺的闹钟响了。下铺的没醒， 我先醒了。我穿完衣服下铺才开始穿衣服。不过下铺即不洗脸也不刷牙，直接冲出旅店去排队了。我和另外一个下铺轮流使用卫生间。之后，上楼去吃免费早餐，结果昨晚说好的免费早餐根本没有。另外一人也冲出旅店排队去了。
我则不紧不慢地敲开了老板的房门要早餐吃。老板一顿Sorry，上楼给我做早餐。我说煎蛋、咖啡都免了吧，给我一个面包两个香蕉就行。于是我拿着面包和香蕉也冲出旅店排队去了，一边走路一边吃，时间是4点整。费了一点儿周折找到大家排队的地方，原来就是我昨晚买票的小亭子旁边。等我到的时候队伍已经牌了200多米。等的无聊出去抽烟，烟头扔到路边的一个饮料瓶子里，这个表现立刻得到国外友人的赞许，因为他们的烟头都是随便扔到地上。竟然遇到了昨天一起徒步的中国人，他们要走上马丘比丘。
路边随拍：
5点20，中巴车开始往山上拉人，队伍在迅速变短。我5点55分到达马丘比丘大门口：
人虽然多，但速度挺快，两三分钟就进去了。之前在官网看到消息说所有游客都要雇导游才能进入，虽然觉得有点儿扯蛋，但还是有些心虚的。今天看这情况确实是扯蛋，门口的导游是挺多，但不雇导游也没人管。
进了门立刻找守望者小屋。太阳刚刚升起，正好把华纳比丘的山尖映红：
沿着石阶去守望者小屋：
沿途有羊驼：
来到守望者小屋，太阳刚刚升起，一片金色洒满马丘比丘：
然后就是找各个角度拍照。还遇到了同屋人，给人家拍了几张人家还不太满意，于是各奔东西。
担心今天返程的紧迫，我没有沿着印加古道向马丘比丘山的观景点走。等太阳高挂天空时我进入遗址漫无目的的逛，即使偶尔蹭蹭别人的导游也基本听不懂。遗址里的石墙并不是真的刀都插不进去，石头与石头之间的缝隙里都是泥土，里面都长了草。所以刀插不进去只是一个传说，不必当真。
耶稣光：
遗址里各种石门各种石墙：
继续在遗址里面：
低角度拍华纳比丘：
继续逛：
登华纳比丘的入口：
继续逛：
继续：
石头墙上的小草见证了遗址的岁月沧桑：
与羊驼合影：
快走出去了，拍上山的路，很快我就要沿着这条路走下去，为了省车费：
不到3个小时我就逛完了向外走，出大门给护照盖了章。然后打开手机ORUX找徒步道，但确实没找到。无奈顺着之字形土路向下走吧，回程的中巴车也没人好心梢我一程。边走边拍，不用担心中巴车路过时尘土飞扬，因为有洒水车给土路洒水。40分钟后，我走了一半的路，突然在路边看到徒步道的提示牌。
实际上是台阶路，所以徒步上山的人全部都是累的气喘吁吁的，我看他们都处于崩溃边缘。顺着台阶路，我用12分钟就走完了山路的后半程，过了桥，然后面临着与昨晚相同的局面：我要走1公里的上坡返回热水镇。我有些后悔，我应该退房把相机包随身背着，那就不用走这段路了。但事先了解到大一些的包是不让进马丘比丘的，而我的相机包显然属于大一些的包，能不能寄存？多少钱寄存？都是疑问。而今天看到在马丘比丘门口是可以寄存大包的。
走吧，毕竟没有背包的压迫，这段路倒是没什么压力。回到旅店，痛快地洗了澡，退房后上街有花3S腐败了一瓶可乐。心想：回来也挺好的。背起相机包，没走刚才那段土路，沿着铁路向西走，这么走可定不迷路。不过话也不能说太满，这段路的最后一定要脱离铁路，否则你会走很多的冤枉路，这时后话，后面会慢慢道来。
补几张下山时手机拍的照片：
乌鲁班巴河：
山脚下的桥：
桥上拍：
上山路上的洒水车：
沿着铁轨走的，就只有我一个人，路过火车站。砖头水泥和食品饮料都需要火车运进来：
禁止徒步穿过的警示牌，但不穿过去我又得绕路：
隧道：
出了隧道，是编组站：
沿着铁轨走的，就只有我一个人，不过到了昨晚我被警察赶下铁路那个营地，就遇到很多从马丘比丘下来的人。
于是大家默契地一起走，距离都很近，估计也是怕被抢。天气不冷不热，有阳光的地方会很晒，但多数路段都有树荫，还是不难受的。
营地，没预定热水镇住宿的徒步朋友可以住这里，但昨天也满员了：
天气不冷不热，有阳光的地方会很晒，但多数路段都有树荫，还是不难受的。但最后3公里大家分开了，因为有的人精力充足，有的人走不动了。我居中，但最后一段路又剩下我自己了。不过一点儿都不用担心安全问题，因为迎面走过来的游客很多很多。
出身于铁路世家的我，一踏上铁轨就知道这段铁轨维护的非常差。还没把木枕木更换成混凝土枕木不说，木枕木烂的还挺严重，平均每走10根枕木就有一根枕木与铁轨是脱离的。火车在这种铁轨上开快了就容易脱轨。
跨桥拍乌鲁班巴河支流:
蝴蝶好像在交尾:
又一个营地，可以在这里休息吃饭补水:
距离终点不远了:
铁路分岔了:
远远的看到有人一直沿着铁轨走，但正好有游客从昨天我等等那4个人的上坡走上来。我犹豫了一下：前面的人有可能是本地人，不见得是去火车站。而我应该顺着来时的路走回去。于是我下坡，沿着昨天过来的路向火车站走。
走了一段路，发现这一段坡度太大，铁路是之字形的，就是詹天佑修京张铁路的原理，我要是一直沿着铁轨走会夺走许多冤枉路。走到车站铁轨边上的小卖部实在是走不动了，于是花3S又腐败了一瓶可乐。看到我坐在椅子上和可乐，小卖部的人竟然向我伸出两个手指头，我心想：这地方坐着也要2S？
我装作不明白，但还是离开小卖部找一块大石头坐着休息和可乐抽烟。休息了半个小时，走出火车站，遇到一个中巴车司机招揽生意，从这里到Cusco只要35S，并且保证下午1点半发车。我问为什么保证1点半发车？司机说1点半有火车过来，然后今天就没有火车过来了。我看了一眼手机现在是12点半，等到1点半可以忍受。旁边虽然一堆旅行社的车，但他们要把人凑齐才能发车。另外我即使给钱，人家也不一定能拉我。还有几辆车是其Santa Teresa的，我嫌太折腾，于是安心地在中巴车上睡觉。
下午1点半，从热水镇过来的火车准时进站，中巴车司机又凑了几个人就出发了。但车来到Santa Maria，车上加我就一共三个乘客了。司机在Santa Maria的一个胡同里停车，我以为是司机还想招揽几个人，于是下车去路边的小卖店买可乐。本以为这里不是旅游景点，可乐应该便宜，但没想到还是3S。
给了老板10S，接过对方找过来的7个钢镚，
。我突然感觉怎么不对劲呢？原来里面有两个5毛的。我摘出两个5毛，老板继续装傻，讪笑这给了我一个1元的。我左手拿三个，右手拿三个给老板看。老板就又讪笑这给了1个1元钢镚。
回到车上，我发现我的相机包不见了。我连忙下车找司机，司机说把我的包放在另一辆车上了。原来他看人太少，跑回Cusco肯定赔钱，就把我们转卖给别的中巴车了。司机让我把钱给他，我就当着两个司机的面给了他35S，两个司机都点头说OK，然后走到旁边分钱去了。
这辆中巴车车顶上还摆放着10几辆自行车，看来是旅行社的车，那我就得等正主上车才能发车了。本来设想好的下午5点在Mars盐田路口下车，乘坐路口的出租车游览Mars盐田的想法也就彻底落空了。等了半个多小时，下午3点半，终于发车了。6点半天黑了，车还在欧燕台北边的崇山峻岭里晃荡，还遇到了浓雾，这就更慢了。
晚上8点，车停在武器广场旁边。这也挺好，省着我花钱打车了。回到旅店，老板说把我的房间升级成独立卫生间的客房，当然房费也从17S升级到了20S，好像没有商量的余地。房间非常小，放两个包就没有落脚的地方了。热水也有问题，我刚一放水，老板就在大厅里喊了一嗓子：等1分钟。我就明白了需要等1分钟才能出热水。不过这些都不重要了，在极度疲惫的情况下，这条件已经足够让我睡个好觉了。
洗完澡，太晚了，也不出去吃晚饭了。看到饼干袋由于被高海拔的原因已经胀开，那今晚就吃它了。可是没有水，干嚼饼干咽不下去。于是去大厅里买水。旅店的可乐价格挺厚道，自己要2.5S，但我今天喝3瓶可乐，实在是不想喝，于是花3.8S买了一瓶2.5升的水。老板要找零，我说不要了，老板很高兴。
晚上10点多，新入住的韩国游客非常吵，把我这个沾床就能睡着的人吵醒了，而且吵闹了一个小时才平静下来。
早晨5点，不知道什么原因，韩国游客很吵，一闹腾就是半个小时。
6点，不知道什么原因，另一波韩国游客很吵，一闹腾又是半个小时。
7点，我也起来了，吃士力架当早饭，然后拿起单反相机就出门逛Cusco了。事先准备的LP打印件没用上，忘了。出旅店院门就看到了像是十二边石的墙，不确定，也没拍。旅店提供的免费景点图过于粗糙也模糊不清，我以武器广场为中心上下左右地流窜，免费的景点就进去看看，收费的就不进。逛到10点多就把武器广场周边逛完了。
武器广场旁边库斯科主座教堂大门:
仰拍:
实际上从旅店刚出来的时候，也能俯拍库斯科:
正赶上学生上学:
警察也在学校附近执勤:
父母也送:
跟中国差不多，学校旁边的零食摊玩具摊生意都很好:
学校:
家长也送:
来到武器广场:
主座教堂:
街角:
走进一条小胡同:
街头擦鞋这行在南美洲国家一直存在:
爬墙虎:
再次返回武器广场，然后拿着景点分布图，围绕着武器广场的各个小马路转悠:
警察很多:
老人:
手机店:
行人:
早点摊:
擦鞋:
警察分好几种，这是其中的一种:
大门挺讲究:
继续:
马丘比丘售票处:
转悠到san francisco教堂，这里正在举行宗教仪式:
继续:
继续逛:
乞讨:
交警:
街头:
这个算是自食其力吧，都不容易，哎:
仪式:
老人:
警察:
街头:
这个算是自食其力吧，都不容易，哎:
仪式:
老人:
警察:
渴了,街边饮料:
退了房，背着抱着两个包，出门就看到胡同对面墙怎么像十二边石呢？没时间仔细琢磨，拐到大马路上拦了一辆出租车，司机要6S，我还价4S，最后5S成交。车很快就到了前往Puno的长途巴士站Santa Teresa。好像在秘鲁的长途汽车站都叫Santa Teresa，Cusco是，Puno是，Arequipa也是。但Nasca不是，它应该是没有，只是两个比较大的巴士公司Flores和Cruz de Sol分别自己弄了汽车站，旁边聚集着一些小的巴士公司。在利马下车的长途巴士站也是一家巴士公司自己的车站。
没下车之前我看了一眼手机ORUX，主要是想看看司机走的对不对。但看完之后鼻子都气歪了，不是司机走的不对，而是这个车站距离机场太近了。车站的停车场紧挨着机场跑道的西头，航站楼距离车站也就2公里。而我今天的打车费是5S，前天过来时的打车费确实35S。这费用相差的也太悬殊了，肯定有不对劲的地方，也许是能进机场的出租车需要额外地上贡。
车上拍库斯科郊区:
还没走进汽车站，迎面遇到一个“热心人”跟我说英语，去哪里？Puno?Arequipa?
我回答：Puno。
“热心人”：25S，跟我来。
我：几点发车？
“热心人”：12点。
于是我跟他来到候车厅里的一家巴士公司的柜台。我关心的是几点发车。售票员说12点半。
我有些生气：你不是说12点吗？
“热心人”：12点时上车时间，12点半是发车时间。
我：不行，我要找更早的车。
于是我在候车厅里转悠，找了10几家，时间都太晚。
“热心人”：这家11点半发车。
我：多少钱？
“热心人”:50S
我：太贵。
实际上也不贵了，只是刚才有25S的价格参照着。于是我回到他最开始推荐的柜台买票。我发现票价是20S。我指着那个20S问售票员怎么回事？售票员说5S是给“热心人”的。我心里明白是怎么回事儿了，同时也有了计较。
我回身对“热心人”说：你说的12点发车我才过来，现在实际上是12点半发车，我只能给你2S。
说完我递给“热心人”2S的硬币，“热心人”接过钱嘴里嘟囔了一句： Chino之类的，后面的话我听不懂，估计是骂骂咧咧。但是他毕竟离开没再烦我。看时间还早，我就问售票员：哪里吃饭？售票员领着我出了候车厅，原来外面一排小饭馆，生意还挺兴隆。我买了一份牛排套餐，才6S，能吃八分饱，主要是味道不错。看来不见得是秘鲁的物价贵，而是我以前没找到便宜地方啊。
吃饱饭等车没事干，车站里拍:
不过总体来说，秘鲁的物价水平还是高于中国一截的。300毫升的玻璃瓶可乐1S，我见过大超市里最便宜的500毫升可乐是2.3S。汽油价格是12S左右1加仑，这个是我猜的，要不然就贵的太离谱了这个价格核算成人民币倒是与中国差不多。长途车分档次，我今天乘坐的应该是低档的，6小时20S，别的贵的就不提了。Lima中国城的小饭店里锅包肉加炒饭是12S，这个价比中国贵50%左右。大超市最便宜的500毫升瓶装水1S，比中国的贵一倍---4倍。洗发水、猪肉牛肉鸡肉比中国的略贵。
但普通老百姓的收入缺不算高。在Arequipa，我打听了服务员的工资，她说她每个月1500S，这个收入倒是与中国的宾馆服务员差不多。总结起来就是秘鲁底层人民拿着与中国底层人民同样的工资，却要忍受更高的生活成本。
花1S还是2S交了车站税（也可以理解成车站服务费，这个，中国也有）说是12点半发车，结果12点50分大巴车才蠕动出汽车站，上座率也就三分之一。但是等车蠕动出Cusco，上座率就四分之三了。
车有些旧，但还算干净:
我想一个人占两个座位，因为我的相机包太大塞不进去车顶的行李架，我又不想把它放地板上，因为挡乘客走路也容易被踩到，另外一个原因就是毕竟两部单反加镜头，还是放到座位上颠簸程度小很多。没想到的是车都开了两个小时了，竟然有人中途上车拿着带座号的车票让我拿走相机包给人家腾地方。没办法我只好抱起相机包走到车的最后一排找了两个没人的座位重新坐下来。
沿途很少看到耕种的土地:
后上车的大婶吃大饼，被我拍了:
车一直在高原上行驶，再也没有前两天的盘山路。车速也很快，经常开到时速90公里。但我打开手机ORUX，发现时间过半了，但里程才走了三分之一。原因也很简单：Cusco周边的城镇、村庄很多，车要经常停下来上下乘客。即使没有乘客上下，由于每个小镇或村庄的路面上都有两、三个路拱，车开到路拱前就必须把车速降的很低。这种路拱我几天前就发现了，这在中国的普通公路上也很常见。美国这方面与中国和秘鲁都不同，在美国是靠限速牌提醒你降速的，并且总有警察在限速牌附近抓超速。
前几天我在犹他州开车时为了省劲，尾随过一辆卡车。实际上也就跟随了20来分钟，但却被卡车司机举报了，说我危险驾驶。多亏我开进一个小镇时规规矩矩地按照限速行驶，有一辆警车尾随我好几分钟，我发现后面有车，但黑夜中并不知道是警车，还以为是哪个人为了开车省劲跟随我呢。结果后面的警车突然亮起警灯，但并没有拉警笛。我还是规规矩矩地打转向靠路边停车，摇下车窗，双手放方向盘上。1分钟后，警察上前要我的驾照。发现我是外国驾驶员就跟我说了卡车司机举报我的事，说我的车差点儿撞上卡车。我说卡车司机胡说。警察看我一切都做的规规矩矩，也没超速，就相信了我说的话。没有罚款，也没有警告。
整个下午车都行驶在海拔4000米以上的高原上，沿途可以说是一片荒凉，这么高的海拔没有任何农作物和乔木能生长，连草的存活也及其艰难。这里与西藏的风光截然不同，在西藏可以轻易看到雪山和湖泊，而这里是高原和丘陵的组合，也就是说在4000米的高原上，旁边是一堆4100米或4200米的小山包。小山包上没有积雪，也就不可能形成融雪湖。而太平洋的气流也很难到达这里，更何况这段太平洋是秘鲁寒流，海边都没有降水。
既然毫无风光可言，那只好昏昏欲睡。虽然今天只花了20S坐了一辆旧车，但旧归旧，人家可是奔驰，底子是刚刚地，座位宽敞舒适，座椅间距很大，座椅还可以放平到150度。但是也有一些小毛病：这个窗户打不开，那个座椅的按钮不好使。
再一觉醒来，天已黑，车已接近Puno。中国移动在秘鲁的合作伙伴把我的手机日期改成了1999年11月29日，时间是晚上7点。车还没到，时间还是错乱的，所以我也不知道车到底开了多长时间。车进入Puno后，我感觉车至少开了7个小时。因为现在这地方日落是6点，而车是在日落后2个多小时才到达了Puno的Santa Teresa长途汽车站。
车所经过的城区一片漆黑，没有灯光，没有行人，有一种阴森的感觉。这种感觉我挺熟悉，就是Lima机场外面的感觉。下车后，车站外有几辆出租车在等客。司机看到我后立刻热情洋溢地招揽生意，但价格都是10S，很贵。我看了一下ORUX，从这里到武器广场只有2公里多，根据Cusco的经验：里程乘以2就是出租车费。所以我还价5S。第一个司机听了我的还价立刻上蹿下跳，第二个司机骂骂咧咧，第三个司机小声说：他们都要10S，我要是5S拉你也不好啊，他示意我别出声跟他走。我走到车前一看，没有顶灯，果然是黑车。黑车能降价，这也是我去年在Quito的经验。
于是上车，车快到地方时我再给司机看旅店名称和地址的截图，司机毫不费力地找到了旅店。
有的朋友要说了，出租车的事一个谈不成就谈第二个，再不行就第三个第四个第五个。我想说的是：每个司机都要耽误一些时间的。因为他们基本不会说英语，由于长期拉游客，所以部分司机会说几个简单的英语单词而已。这就给沟通带来极大的麻烦。首先你要去的地方他听不懂，这一点我可以给他看ORUX地图，能解决，但很多司机是老花眼，看手机屏幕很困难。其次是价格听不懂，这个需要用手指头比划，5S就伸5根手指头，10S就伸10根手指头，20S就伸10跟手指头正反两次，再多就要按手机了。第三就是他要跟你解释为什么价钱贵？什么过路费啊停车费啊堵车啊，这个基本听不懂，只能意会了。一个司机谈下来就得好几分钟，5、6个司机谈下来，半个多小时就过去了，而且是在你疲惫了1天急切地要洗澡吃饭睡觉的情况下。
还是司机眼神不好的问题，你给他看手机，他是要接过去贴近眼睛才行，这时你就要担心他会不会抢走你的手机开车就跑。还有就是在车站或机场内无论如何也没谈成，你出去上街再打车时，就还要担心路上没人被抢劫的因素。所以说别小看这个打车，里面的复杂性，恐怕你只有经历了才能理解。当然，如果你不差钱，那这一切就都不是问题了。
洗了澡，出旅店之前与服务员对了表，果然秘鲁移动运营商给我手机修改的时间是错误的，比实际时间晚了50多分钟。也就是说现在已经晚上9点了。我预定的旅店距离武器广场很近，我出门，走200米到了武器广场。没找到旅行社，虽然很晚了但这里的游客很多。打听了一下旅行社的位置，人家说往北走很多家。于是按照人家指的方向走了几十米就看到一家旅行社。
进去之后说明阿里以，很快成交：明天早晨9点的Uros，25S。上车地点可以使这里、旅店或广场，我选择这里，因为明早我可以逛完武器广场之后步行来这里上车。了结了一桩心事，开始逛街找餐馆吃饭。路边的旅行社都在营业，我估计是很多人像我这样做大巴来Puno，到的时间会很晚，所以旅行社要等待很晚才下班。实际上到的太晚也没关系，第二天早晨8点这些旅行社就都开门营业了，不会耽误Uros的行程。
看到一家餐馆门口有带图片的大菜单，菜单上有Cevieche，于是我就开始与服务生艰难地沟通：Titicaca湖里的Kingfish做的鱼生25S，加10%的服务费。入座后等了20分钟，才上来了，味道还是不错的，值得一吃，但也不是十分的美味。
Cusoco武器广场旁边也有Cevieche，也有考豚鼠，价格动辄50-60S，而且关键的是服务费也可能很高。
我的晚餐：
一夜无话，睡到自然醒，这几天连轴转的疲惫一扫而空。这家不到30S住宿费的旅店还包含免费早餐，于是欣然去吃之。不过与预想的差不多：咖啡、、茶、面包，只有这三样。没关系，只要能吃饱就行。以往的行程里我根本不关注饮食，直到这几年才觉得地方特色美食也是要体验一下的。
8点退房存包，然后背相机包逛武器广场，然后去旅行社等待。
清晨的Puno:
大辫子:
流浪汉:
清晨的武器广场:
武器广场:
9点了车没来，导游来了，领我去武器广场上车。然后车再去附近旅店继续拉人。车到了码头之后，导游把游客转给另一个导游。大家步行几分钟后上船。船开出码头后几分钟就看到了芦苇，在开20分钟就看到了漂浮岛。导游在船上双语解说，但哪种语言我都没听懂。
岛上的人对过往船只翘首期盼:
路线:
船在众多漂浮岛中的一个停靠，大家登岛，踩在芦苇上还算平稳。
船在众多漂浮岛中的一个停靠，大家登岛，踩在芦苇上还算平稳。先是导游跟大家白话，我又没听懂，于是我的求知欲泛起，问了导游许多问题：
想吃菜吃水果咋办？
孩子上学咋办？
生病了咋办？
生孩子咋办？
上厕所的生活污水直接排到湖里？
搞对象怎么搞？
岛上的几间屋子里住的都是兄弟吗？
导游讲解怎么造漂浮岛:
妇女们太黑了，而且不符合我的的审美观点:
导游的解释我还是没听懂，也可能是导游没听懂我说的话。但这都不是主要的，导游所关心的问题是：卖东西。果然，马上进入购物程序。游客被分成几伙分别进不同的芦苇屋，岛上的原住民只会说西班牙语。这我就根本听不懂了。所以购物环节我就无法参与了，根本不明白那还买啥呀。但其它游客还是挺踊跃的购买，也许这里的编织物可能真是手工编织，也许价格也不贵吧。
芦苇屋里面:
吃芦苇芯:
嚼古柯叶（相当于变相吸食可卡因）:
游客合影:
屋里呆的闷，出去转转:
就这么生火做饭，也不怕火灾:
购物环节结束后，大家自费10S乘坐芦苇船去另外一个漂浮岛。岛上卖饮料、食物，可以花1S盖一个Uros的章。盖章生意挺好，0成本，大家还都趋之若鹜的。然后就乘坐来时的船返回Puno了。漂浮岛这种景观谈不上多漂亮，就是新鲜，大家都没见过漂浮的岛也没见过怎么在岛上生活。话说回来，旅游嘛，不久是从自己呆的臭够的地方去别人呆的腻歪的地方嘛。
我们乘坐的船:
唱歌欢送我们:
划船:
合影:
下船:
小卖部。可以盖戳，1sol:
垃圾桶:
乘船返回Puno:
船上的情侣:
返回码头，步行走到码头外面上车，到了武器广场下车，回旅店取了行李，打车去Teminal Teresa，车费还是5S。车站门口有对缝的，我没搭理，今天我自己找长途巴士公司。进了车站，一家一家地打听，还 真挺费工夫。但我还是找到一个下午1点半去Arequipa的车，票价30S，与昨天运行的时间相同，都是6小时。既然车票贵了10S，估计是车况比较好。
由于今天候车的时间太短，也就没时间找地方吃饭，花1S还是2S交了车站税后就上了车，我吃了一包国内带来的饼干当做午饭了。车确实挺新，但与昨天的情况一样，都是磨磨唧唧的不出发。车1点50分才开出出战，车上就3个人。又开了半个多小时，车开出Puno市区时上座率就三分之二了。沿途风光与昨天下午一样，所以还是乏善可陈。
车上售票员还推销东西:
看着车窗外大片大片的荒漠，我又一次思考这个国窖靠什么存活？农业？一半的国土是4000米以上的山脉和高原，另一半国土是掩码寻雨林，这种条件来看秘鲁不可能是一个农业大国。
工业?连续4天在公路上奔波，从来就没看到一辆拉工业品的货车。我所看到了为数不多的几辆货车一边是拉可乐的，另一半时运汽油的。
畜牧业？还是秘鲁寒流的缘故，没有降水，不长草啊。即使是小块长草的地方，也没办法和阿根廷潘帕斯大草原的牛肉竞争啊。
看来只有矿业了。虽然秘鲁的矿业开采了好几百年，但印象中秘鲁还是有几个世界级的大矿的。秘鲁南部的一个水银矿曾经运到玻利维亚的Potosi，用于提炼银矿，改变了世界的历史。
灯火阑珊之际，车接近了Arequipa，我终于看到了一家工厂，是一家水泥厂。水泥这种东西不便于长途运输，因为水泥太沉，运输成本太高。另外水泥的原材料哪都有，所以适合于就近生产。车开过水泥厂，就再也看不见任何工厂了。
这家公司的巴士不但新，而且守时，说6小时就6小时到。晚上7点半，巴士准时开进Arequipa的terminal Teresa。出车站之前，我先去买明晚去Nasca的夜车，费了一些周折，在Flores公司花60S买了明晚的车票。出车站看了一眼ORUX，这里距离我预定的旅店有4公里多，Arequipa是个大城市啊。应该给都少出租车费我心里也有数了，面对一轮一轮出租车司机的漫天要价，我坚定地比划10个手指头。车站停车场的几个司机都没谈妥，于是我走出车站继续找出租车谈价。又费了10分钟，终于找到一个10S能走的出租车。
出租车司机的眼神虽然看手机费劲，但找旅店绝对够用，又是司机先发现了旅店招牌。这家旅店没有免费早餐但可以使用它的厨房和餐具，正好我还有两包国内带来的方便面，明早可以煮了吃。Arequipa距离海边不远，我想吃海鲜。按照旅店服务员的指示我找到了那家海鲜馆，可是我看不懂菜单，菜单上也没有照片，服务员不会说英语，我还不确定具体吃什么，无奈只好作罢。在旁边的快餐店吃了一顿鸡肉快餐，19S，挺贵，但菜量大，我不吃完只好打包带走。回程沿着Catalina修道院的东大墙向回走，经看到满大街的烧烤摊，好像还有我想吃的烤豚鼠。只是我吃的太饱了，明晚我一定要来吃烤串。
晚餐:
10.6 红黄蓝 Arequipa~Nasca
早7点起来，然后去厨房煮方便面，顺便把昨晚剩的鸡肉薯条也吃了。
清晨的街头:
出门就是Catalina修道院，我围着修道院转了多半圈找到了大门，花40S买票进入。拿着门票上的示意图还是蒙圈，哪有穷游上说的什么红区蓝区？所谓的蓝区就是一个小院，绝大部分都是红区和白区。
我像没头苍蝇似的看见屋子就进去，生怕错过重要的地方。结果几进几出就彻底晕头转向了。半个小时后，我到了一个重要地标：洗衣大缸。在这儿我终于辨明了方向。于是按照门票上的示意图先走回头路把错过的几个景点补上。然后再返回一路逛荡。在即将完成一个圈，马上就要返回起点时，我返现没有路可走了，而示意图上却显示可以走的。
我保留了修道院的景点图，每张照片原本是可以说出来景点名称的。但已经间隔了一年半了，我实在是想不起来了:
继续:
继续逛:
继续:
洗衣服的地方，是这里地标，走丢了可以在这里确认方向:
光影效果不错，但只是个厨房:
继续:
继续:
又走回了入口处附近:
继续:
继续:
继续:（这组照片发错了）
我来的太早，只有我自己，没人可以问。没招，只好再次彻底原路返回。出了修道院，也到了10点退房的时间。我返回旅店退了房寄存了大包。背着摄影包，拿着旅店提供的景点图就开始围绕着武器广场开始转悠。先在武器广场旁边花2S买了一个冰淇淋，挺好吃。然后又花2.3S买了一瓶印加可乐，与东北的八王寺汽水完全一样的味道，连二氧化碳含量都一样。
武器广场逛完了又去农贸市场逛，进去先找餐馆。市场里都是低档快餐店，但只要有烤豚鼠就行。但找了半个多小时走遍了市场里面和外面也没找到烤豚鼠。看到路边有卖煮苞米的，就花3S买了一个，挺贵啊。苞米粒特别大，但口味与东北的甜苞米一样。然后扫了两条街又转回了市场。渴了，于是进去买鲜榨果汁。我看着水果选，有了一点儿头绪：就是芒果、菠萝、苹果、橙子、西瓜等等这些我在中国能吃到的一律不要。别的不认识的就从最大的一种绿瓜开始。这种果汁挺贵，要8S，但为了图个新鲜嘛，我也掏钱买了一大杯。实际上是一杯半。但口味很淡，不能说不好喝，但也谈不上有多美味。
出了修道院开始扫街:
网吧:
继续:
这种食物很常见，但我没吃过:
继续:
国家银行:
武器广场:
游戏厅:
教堂一隅:
街头:
继续:
进博物馆:
街头报刊亭:
进超市拍物价:
继续:
超市里还卖chaufa，可实际上是chaumian啊:
出了超市，向东走去去本地人市场。街景:
饿了，吃的秘鲁玉米:
再吃南美菠萝:
进入本地人的农贸市场:
继续在市场里逛:
喝鲜榨果汁的基本都是游客:
继续逛:
继续:
有些闷，出了市场。吃了了一个苞米当午饭，后来渴，又买了一片菠萝。然后围着市场转悠:
在中国，很难看到这个了:
救护车是绿色的:
警察:
这个在中国也看不到了:
没喝到鲜榨果汁总是觉得对不起自己，于是返回市场:
喝完果汁，出了市场开始闲逛:
小城不大，交通却很拥堵:
继续闲逛:
美式快餐店挺多:
街头卖饮料的，这个围裙挺有中国风格:
卖工艺品的:
又一个围裙:
这个，不太明白:
停车场:
防弹车:
教堂厘米:
遇到残疾人游行:
继续:
继续:
离开游行队伍，继续拍:
继续边走边看:
拉丁美洲女的腿型特点是膝盖以上急剧变粗:
看着太阳块落山，我心想修道院旁边的烧烤摊也差不多了吧？于是我向修道院走，结果到地方一看，一个都没有。难道是时间还没到？我满腹狐疑地返回旅店洗了个澡。这家旅店即使退房也可以使用公用洗澡间。用旅店的WIFI上了一会儿网。
在旅店天台上拍Misti火山和别的高山，傍晚的效果不好:
6点半，天彻底黑了，我又去找烧烤摊。结果还是一个都没有。没办法只好返回旅店取了行李，然后花10S打车去了Teminal Teresa。
武器广场夜里:
进候车厅之前看到了几个烧烤摊，烤Lomo肉，1.2S一串。我买了3串当晚饭。不用担心吃不饱，因为每个串上都有一个土豆。
进入车站:
进入候车厅找到了Flores，给人家看了车票。结果人家立刻找人领我去了旁边的候车大厅。原来Arequipa的Teminal Teresa有两个候车大厅。这个候车大厅里也有Flores的柜台，而且是从这里上车。买了车站税后，再回到柜台前立刻开始享受VIP待遇：有专门的房间，可以躺在沙发上看世界杯预选赛，有厕所，能充电。想抽烟？没问题，打开外面的门就可以抽。大件行李有行李票，取行李时要与车票上贴的行李票一致才行。
买车站税的地方:
巴士公司柜台:
另一家，有名的那家:
候车厅:
进入VIP候车厅:
出门就上车:
行李有人搬，不用乘客拿:
看来是挺正规的一家公司，而且价格比Cruz de Sur便宜一截呢，我记得网上他家去 Nasca是90S。而且Flores夜间去Lima方向的车次也比Cruz de Sur多。Cruz de Sur的夜车票价有个特点：是机票价格的一半。举例来说：Cusco—Lima的正常便宜机票价格是360S左右，那Cruz de Sur的夜车票价就是180S。所以你有小算盘：坐夜车省住宿费，反正人家的算盘也扒了的叮咚响：连车费带住宿费一起收。这个我去年在美国也有体会：下午车纽约—波士顿竟然长时间能买到1美元的车票，而半夜波士顿—纽约的票价都是40多美元。
连续3天乘坐本地人的大巴，也算是部分融入当地人的生活了吧？这不也是我所追求的嘛：吃当地人的饭、坐当地人的车，干当地人的事（这个不容易）。晚上8点半准时上车。功略上都说夜车很冷，所以我也准备了睡袋内胆。座位足够宽敞，座位间距足够大，放倒的椅子背角度足够睡觉，完全是飞机头等舱的感受。
车出发时车里二层只有5个乘客。我钻进睡袋内胆就睡着了。
等我一觉醒来，打开手机一看车刚刚开出Arequipa不远，但车里却满员了。看来大公司的车也不能免俗：在城区磨磨唧唧地开到城边等客。为什么总是出现出站时车里没人而出城时就人很多甚至于满员呢？我想是两个原因：一是有的人确实不想来车站上车，毕竟出租车费对于本地人来说也挺贵；二是省了车站税。 于是我又开始睡，但很快就被乘务员叫醒了，原来晚饭时间到了。晚饭时咖喱牛肉饭，吃不太饱，但勉强够用。吃饱喝足后继续睡，一觉就睡到了天蒙蒙亮。
10.7 好镜头 Nasca~Lima
上了趟车里的厕所，厕所里挺干净。回来打开手机看ORUX，发现车已经开进Nasca。不过Nasca的长途巴士站不是Terminal Teresa了，而是一家Flores，一家Cruz de Sur。Flores车站在小环岛西边，Cruz de Sur车站在小环岛东边。我估计是Nasca这个城市太小，没有专门的长途巴士站，于是各家巴士公司在城边找块空地，盖几个房子当售票处和候车厅，圈一个停车场，就形成长途巴士车站了。
下了车去了行李，果然在Flores牌子旁边还看到几家巴士公司联合在一起盖的候车厅和停车场，当然Flores是单独的。走过环岛，200米不到就到了Cruz de Sur门口，也看到另外几家小巴士公司联合在一起盖的候车厅和停车场。
突然有人和我打招呼。那个人手里拿着一个牌子，上面有我的名字。这肯定是AeroParacas派来接我的人。我之前给这家飞Nasca线的观光飞机公司写过邮件。两次邮件往来报了身高体重之后，这家公司让我先预付30%的费用。我实在是没办法也没时间给他家付款，于是就没搭理这事儿。事先已经查到Cruz de Sur东边有好几家经营Nasca线观光飞机的公司，都挨着。没了张屠户，肯定不会吃带毛猪。
但是这家的网上报价比穷游上说的便宜，只要85美元。名气没有他家大的公司报价反而贵一点儿。于是我就欣然跟着接我的人又向东走了100米来到了
AeroParacas办公室。这里有柜子带锁头，可以把背包锁在柜子里，钥匙自己拿着。
学生上学（从小就开始搞对象）:
马路对面:
上飞机时只允许带水和相机。于是我把自己的两个包都锁在柜子里，只拿了广角镜头。
至于为什么拿广角镜头二不是长焦镜头我也是犹豫再三：看别人拍的Nasca线，大多数人（实际上也没几个）都没拍全，可以说是只拍到了零星的几个图案。我又不好意思问，我只好自己琢磨：是不是他们带的广角镜头视野里图案太小他们没办法识别啊？所以错过了大量的图案。后来我又研究了图案的大小和大概的飞行高度，我觉得不是广角镜头的问题，用50-70焦段应该是正好。而是他们确实没找到图案，至于到底为什么他们错过了大量的图案，一会儿谜底就会揭晓。
本来这家网站上是说给泥工免费淋浴的，但工作人员说我7点50就出发，我担心时间不够就没去。7点50分，公司的车准时来接我们3个游客，然后又去各个旅店接人，最后拉着5名游客去机场。到了机场的AeroParacas柜台先查验护照，然后交85美元，再转身去后面的柜台交30S的机场税。回到AeroParacas柜台称体重，我被安排到第二排靠右，第一排是驾驶员和导游坐的地方，最后一排有两个座位但这次只有一个人，所以坐最后一排的人今天每个图案都有两次机会。
本来这家网站上是说给泥工免费淋浴的，但工作人员说我7点50就出发，我担心时间不够就没去。7点50分，公司的车准时来接我们3个游客，然后又去各个旅店接人，最后拉着5名游客去机场。到了机场的AeroParacas柜台先查验护照，然后交85美元，再转身去后面的柜台交30S的机场税。回到AeroParacas柜台称体重，我被安排到第二排靠右，第一排是驾驶员和导游坐的地方，最后一排有两个座位但这次只有一个人，所以坐最后一排的人今天每个图案都有两次机会。
大概是9点半吧，我们的飞机起飞。对于飞机上的仪表我不再陌生，飞行员的每个操作我都明白他在做什么。飞机以100英里的时速飞过每个景点，这个我看到飞行速度仪表了，肯定没错。飞行高度是英尺，所以换算的有点儿迷糊，但估算是500米左右。在每个图案上空，飞机都做两次盘旋，先是又盘旋，然后是左盘旋。我拿着导游发的图案位置图，先看是什么图案，然后当导游指示的时候，迅速用相机的60-70焦段对准向导所说的方向。根据事先记忆的图案，马上在镜头视野里进行印证。如果真没找到，那就立刻把镜头对着别的地方寻找。
飞机起飞了:
到达图案上空:
继续:
继续:
开始返回降落:
不过如果你第一次没找到，也就意味着你再也找不到这个图案了。因为飞机以时速100英里的速度飞过几百米、几十米的图案，每个图案给你发现的时间只有5秒-7秒的时间。所以我感觉大家都是在迷茫中飞过一个又一个图案，当然除了我。我只错过了一个宇航员的图案，别的我都拍到了。可能是两个原因我拍到了这么多的图案：一是我认真看了图片上的图案；二是我的镜头口径大，通光率好，而且一旦第一次对焦后不调整的话，视野里就一直是清晰的，因为飞机的飞行高度基本不变嘛。而别人即使认真记忆了图案，但由于他们手机的制约，手机是不停地对焦的，而且手机的对焦速度在这个场合是绝对不够用的。
不是我想打击手机拍照党，手机很难实现长时间曝光、快速对焦、高快门速度、长焦防抖等单反相机必备的这几个能力。比如说你想用手机拍科比飞身上篮就不现实，你想用手机拍个大大的日落也不可能，你想用手机拍个狮子的特写也是做梦。我现在并不排斥手机拍照，连我现在都大量地使用手机拍一些记录性的内容再加上自拍。也有两个游客是用小数码相机的，但我估计他们使用的并不熟练，应该是用了大广角造成图案在相机视野里太小而无法迅速地被识别。（时过境迁，这是两年以前的看法，现在的手机拍照功能又强大了很多）
当然有的人不在乎看到几个了，只要心情高兴就行了的人也很多，但是我要是遗漏了重要的几个图案我会觉得对不起花的钱。我也纳闷为啥飞机飞的这么快呢？飞的慢一些不就可以给每个图案留下更多的时间了吗？到后来我发现飞机真是按照示意图吧所有图案都飞个遍的，我也理解了：飞的慢时间真不够用。
半个小时很快就过去，下了飞机返回候机厅盖了个章。
这一趟我可没少盖章：美国、墨西哥、巴拿马、秘鲁、马丘比丘、Uros、Nasca 线。后面还有秘鲁的出境章和哥伦比亚的出、入境章。其中秘鲁的出境章是我所期盼的，但愿章是是一艘船的图案，但几天以后出境时，盖的只是一个普通出境章，用Salida 代表出境，当时好失望啊，这是后话了。
补一张我在小飞机里的自拍:
等了一会儿，上了车返回AeroParacas办公室取了行李，先去Cruz de Sur这边打听去Lima的车，结果白天没有。再去Flores那边打听，还是没有。出了汽车站来到街边，路边的中巴车揽客的跟我说，这地方到Lima 需要8小时，所以白天没有去Lima的车，想白天走都是先去Ica，在转车去Lima。那我只好先坐短程巴士去Ica，打听了一下身边的揽客人，到Ica是8S，11点半出发。现在才10点半，于是我又走了30多米找到一辆已经发动的大巴车，人家说马上出发。我连忙问多少钱？人家说10S。我说不对啊，刚才那辆车才8S。看来他想欺负我这个外国人。揽客人马上改口说8S。于是我买票上车，看了一眼车票，上面印刷着Nasca—Ica就是8S。由于我是在车站外上车，所以没买车站税。
车确实马上出发，但与前几天一样，都是磨磨唧唧地往城外开。由于是短途，所以出发时耽误的时间就没抢回来。本来2小时能到Ica，结果这辆车结结实实地跑了3小时。下午2点不到我下了车但没出车站，我打算马上就转车去Lima，不去那个滑沙地方了。据说去哪里打车并不贵，但我行李太多，我觉得我带着两个包去滑沙不太妥当。另外就是听说Ica这地方很乱，不安全。
进了候车厅，一打听，就在旁边排队。至于几点出发不用操心，因为是Peru Bus的流水车，到Lima 的票价是23S，5分钟一趟，而且不用买车站税。Cusco和 Puno我都是交了1.5S，在Arequipa是3S。这里竟然免车站税，不知道是Peru Bus的特殊还是在Ica就根本不用交车站税。
没吃上午饭，就在车上从流动商贩那华1.5S买了一包薯片、花3S买了一瓶可乐。车在下午走的就是著名的泛美公路，在秘鲁段称为PE-1S。虽然前几天的路况不错，但今天走的路更平直。最主要的是这条公路沿着海边不远的地方修建，没有急弯和连续弯道。
吃了午饭后，在车上还是无事可做，就留意窗外的景色。可以说窗外没有景色，东边几公里之外有低矮的山脉，不是丘陵，是连续的山脉。之前说过，安第斯山脉西分支到这里基本就没了，一直到Arequipa附近才开始出现雄伟的火山。与前几天想象的一样：山脉与海边之间有断断续续的农田，每块农田的面积都很小、不连续，种的庄稼也都不一样，没有连续的大面积更重的农作物。农田之间是荒草地，也没看到牲畜。
这个地区的海拔确实很低了，但以前说过：这地方受秘鲁寒流影响都是下降气流。没有上升气流就没有积雨云，没有积雨云就没有降雨，没有降雨农作物就缺水同时河流也稀少。所以整个安第斯山脉从智利南一直到秘鲁北都是干旱地区，在智利北部还形成了世界干极—阿卡塔马沙漠。一直到厄瓜多尔的Quito这种情况才改善：因为秘鲁寒流到达赤道地区已经是强弩之末，所以Quito的下午或傍晚经常下雨。秘鲁的农业啊！我一直替你发愁的。
泛美公路上的车辆明显多了起来，除了油罐车和拉可乐的车，我还看到几辆集装箱车，里面装的是工业品还是食品就不得而知了。车一直开到天黑，我也没看到任何一家工厂。路上的小汽车也很多，说明有钱人哪都有。为什么我总说工厂没完没了的？因为工厂可以吸收大量的产业工人，可以给国家纳税。国家的税收多了就可以加强基础设施建设、改善国民的福利。这是一个正循环：人民有事做有钱赚，生活好了就不闹事。国家有钱了就可以进一步提高国民的生活质量。如果陷入秘鲁这种负面循环，就是：人民都失业没钱，生活质量低下就容易闹事。国家没钱就提高不了国民福利。一直到我出发之前，Cusco的罢工都没结束，罢工人群一直占领印加铁路。这也是我没选择火车去热水镇而是选择徒步进的一个因素。
车开了4个小时的时候我看了一眼ORUX，给了我一个小惊喜：路程上已经走了三分之二还要多，难道8小时到Lima是过时的攻略了？车开着开着我就明白了：车离开Ica之后没有几个小镇和村庄，所以车一直在泛美公路上开，速度很快。而车接近Lima之后，小镇村庄越来越多，所以车速越来越慢，停车次数也越来越频繁。为了去某些大一些的村镇，车还经常脱离泛美公路。车接近Lima时，晴天就变阴天了，看来在Lima生活的人说的Lima无晴天是靠谱的。
大巴车晚上8点开进Peru Bus自己的车站。感觉车就开了6个小时，不是LP上说的4个半个小时，因为我下午2点上的车。出车站之前心里暗想：又要与出租车司机激烈斗争了。看了一眼ORUX，这里距离我预定的武器广场旁边的旅店有4公里多，考虑老城堵车因素，我能出10S。车站内有个小的出租车停车场，有5、6个出租车司机正在转悠，看到我出来立刻上前揽生意：Miraflores？30S。
经过告诉地方，出价，还价一系列流程，第一个没谈成，紧接着第二、三、四、五、六个都没谈成。20S一下根本没人拉我走。无奈，我再次祭出走出去问价的成熟路子，背着抱着两个包出车站来到马路上。结果越走越没人，心里发虚，打开ORUX一看：我方向走反了，历史中心区在北边，我正在往南边走。好在走的不远，立刻反身向回走，边走边打车。走到车站北边200来米的一个路口，这方人多车多，看起来挺安全，于是我不走了。放下包，点根烟继续打车。一根烟没抽完，就联系了两个出租车司机，第二个司机10S拉我去旅店。
车一开进老城果然就开始堵。车在武器广场东边的一条街堵的动弹不了了，而我预定的旅店在武器广场西边两条街。于是果断下车，付钱走人，即成全了司机，也节省了我的时间。只有300多米的距离，所以我很快就到了旅店的大概位置，但我围着狭窄的街道转了一圈，就是找不到啊。前几天是出租车司机先发现的旅店招牌是因为秘鲁的小旅店招牌都很小，司机的眼神比我好。所以今天我继续耐心地寻找一圈，可还是找不到。好在这地方距离武器广场进，游客多，所以小超市小快餐店都在营业。于是我进一家小超市打听。人家用手一指马路对面，就是那家。我几步过了马路，没看到牌子啊。无奈敲门、按门铃，有人给我来开门，进去一打听，就是这了。
这家的网评很差，不过差就差呗。这里便宜啊，在老城区中心地带，独立卫生间的双床房才13美元一晚。扔下行李开始洗澡，额，果然没水。找前台，前台也没办法，就给我换了一间房。这间房有热水，但是很微弱了，我抓紧时间洗完澡，热水也彻底没了。甭管我洗的多仓促，我还是精神抖擞地出去找餐馆吃晚饭去喽。围着武器广场转悠一圈，餐馆的菜都是40多S、50多S、60多S，还不算服务费，真有点儿舍不得。于是在旅店旁边花5S吃了一份鸡肉套餐，又去旅店对面的小超市花1S买了瓶300毫升可乐。刚才在这家问的路，自然要去买点儿东西嘛。打着饱嗝我心满意足地回旅店睡觉。
10.8 舞蹁跹 Lima~Iquitos
早7点起来，吃了国内带过来的饼干当早饭。8点多我拿着LP的示意图去逛武器广场。广场上的主座教堂都不错，Cusco和Arequipa的都是这样。
来到武器广场:
总统府:
这种带窗户阳台是特色:
门饰跟中国的类似:
也有斗拱之类的结构:
主座教堂:
整个南美洲基本都信仰天主教，而天主教教堂比新教教堂华丽的多。这个不是查询于百度，而是这些年的经验:
看来今天是周日:
继续:
自行车比赛开始了:
继续逛天主教堂:
正在做礼拜:
跟新教比起来，天主教堂就是华丽:
教会在修建教堂方面真舍得花钱，这个名气不太大的圣弗朗西斯科教堂也挺震撼::
基督教认为人是有原罪的，至于赎罪，据说在中世纪还可以花钱买赎罪券:
当然进入现代社会了，赎罪券恐怕是行不通了，还得靠信徒募捐:
有了巴拿马城的经验，遇到收捐款的我根本不躲，因为不找我收:
很虔诚:
基督徒扒了他们的祭祀建筑修建了天主教堂，教堂门口原住民打扮的人不知道信不信?
离开武器广场区域,往玻利瓦尔广场方向走:
途径河边的小公园,也算是一个景点:
远处山上的贫民窟.
利马无晴天,这句话没毛病:
看上去也就13\14岁,就开始搞对象了:
这家养的宠物挺特殊:
进一个博物馆参观:
重要地点都有持枪巡逻的:
盘算着退房时间还够,继续走.
披萨店:
没到午饭时间,我先买个冰淇淋:
街头开始出现盛装人群:
看这些人暂时没什么动静,我继续溜达进一座天主教堂:
走出教堂,继续往圣马丁广场方向走:
圣马丁雕像:
从广场返回武器广场。停车场时这样的;
街头;
一路走过来，天主教堂真不少，看来当年西班牙殖民者没少往这方面砸钱。几百年前拆了印加人的房子盖了天主教堂，现在扒天主教堂是不可能了，于是又开始修印加人的酋长雕像。我估计原住民早就被混血同化的差不多了吧，现在修酋长雕像也就是宣传手段而已。实际上民族融合比想象的快的多，不需要几百年，有100多年就差不多了。当年金帐汉国的蒙古人不也要斯拉夫女人的初夜权嘛，所以西欧人一直认为俄罗斯人的种不纯，斯大林不就是蒙古人种嘛。西欧人防备俄罗斯防备了好几百年，不过俄罗斯这个大国也确实被出海口憋的到处扩张。
题外话。在中国就一直没有原住民概念，中国北方少数民族的简单变迁史是这样：
匈奴号称是夏桀后裔，游牧于蒙古草原，后来打残东胡，东胡残部跑到乌桓山的就是乌桓部，跑到鲜卑山（大兴安岭）的就是鲜卑部。
东汉彻底击败匈奴，西部匈奴少量西迁与东欧民族融合了。
曹操击败乌桓，让乌桓人内迁，融入汉族。
南匈奴在五胡十六国期间刘渊最后蹦跶了一下就融进汉族，北匈奴大部分投靠了鲜卑，融入了鲜卑。
鲜卑进入中原后迅速被汉族同化，少量不愿意被同化的退回蒙古草原变成柔然，然后鲜卑与柔然互相掐，花木兰在此时从军去打柔然；
冉闵灭胡，主要是灭了羯族。这个匈奴旁支是高加索白种人。把汉族人当做两脚羊，白天吃汉族人肉，晚上。。。。。。。
五胡之一羌族与鲜卑一部融合住青海后融入藏族。
突厥兴起于贝加尔湖附近，在鲜卑与柔然互掐时进入蒙古草原。在鲜卑后裔杨坚和李渊统一中国后做大，号称突厥山（阿尔泰山）是龙兴之地于是称为突厥。之后开始撩闲，击败柔然。后被唐朝击败被迫西迁回阿尔泰山地区。西突厥被突厥分支回鹘人击败彻底退到中亚和西亚地区。而回鹘与其它民族融合后演变成现在的维吾尔族。
柔然残部退至兴安岭地区演变成南部契丹北部室韦，契丹耶律氏短暂兴起灭渤海国，后击败北宋，占领中国北方地区；
渤海国的完颜氏逃亡北部肃慎部落，由于见过世面，被肃慎部尊为酋长。自称女真，彻底击败契丹，迫使契丹残部西迁。
蒙古是室韦一支，称蒙兀。趁蒙古草原真空期占据之并由铁木真统一。先击败西辽契丹，至此契丹彻底融入蒙古人，后击败女真、击败南宋、击败、击败、击败、屠城、屠城、屠城。一百年后本部被明朝击败，南部部落渐渐与女真和汉族融合，北部没怎么融合，西部部落一直在与俄罗斯人融合。
明朝李成梁利用建州女真制约蒙古部落，并不断在女真部落里挑事。后努尔哈赤做大，统一女真，西击蒙古，东打高丽，最后女真统一中国，实际上努尔哈赤的蒙古血统很多。清朝和中华民国之后，女真彻底融入汉族，基本没留下什么痕迹了。
以上就是中国北方少数民族变迁的概略主线，可能有错误，欢迎批评指正。至于彝族、苗族、哈萨克、柯尔克孜（吉尔吉斯）、党项（羌族分支）、吐蕃、果敢等都在历史长河中或长或短地冒过泡，但不是主脉络。从中可以看出除了突厥和蒙古外，其它很多的主要民族，例如：匈奴、乌桓、鲜卑、契丹、女真都互相融合或融入汉族了，大量的小部落融入汉族更是无法一一罗列。当前的维吾尔族的祖先回鹘人曾经彻底击败突厥人（当然演变成维吾尔之前混血过），而两者更早的时候也是同源。只是一个在蒙古草原游荡并惹事儿，另一个在新疆草原游荡不咋惹事儿，后来被中原政权挑拨离间互相掐了起来。所以现在大量的维族人去土耳其接受训练也就不足为奇了。而土耳其总统埃尔多安却一直想恢复当年突厥的荣耀（隋朝三征高句丽后确实有被突厥灭国的危险，而且是非常危险，不过先被唐灭国了），一心要整合中亚。只是当年的西亚病夫（与中国的东亚病夫称号并列）早就没有奥斯曼帝国的威望和整合能力，恐怕也是有心无力了。
还要提一句就是高句丽，这个国家成立之初挤在鲜卑与肃慎之间，民族实际上也是通古斯人范畴。高句丽曾与曹魏联合，但很快膨胀袭击曹魏后被灭国；之后中国大乱，高句丽复国，占领松辽平原地区并占领朝鲜北部至汉江一线，迫使新罗和百济残喘。后再次率先挑事攻击隋朝辽西地区并与隋朝爆发三次大战（站在高句丽的角度来看不算挑事，只是越界打击了几代的仇人—靺鞨人，实际上高句丽国最开始也是由大量的靺鞨人构成，反正就是一个字：乱），高句丽半残但隋朝却灭亡。再后与唐朝多次大战，唐朝战果不佳。实际上辽西走廊在东汉时期才露出海面，而进军的必经之路--辽河平原当时是沼泽地，不适合大规模的作战和后勤。所以唐太宗采取小规模部队春季秋季骚扰的策略使高句丽无法春播秋收，经过薛仁贵、苏定方、李绩等名将的多年征战，在唐高宗时期将高句丽灭国，贵族、富户和几十万百姓迁往中原后与汉族融合。少量残部后成为渤海国臣民，渤海国是唐朝附属国，后被契丹灭国。唐太宗当年的作战方针现在被美国和韩国采用，专门在春耕之际搞军事演习，结合禁运等其它手段迫使朝鲜耕地荒芜，彻底击垮朝鲜的经济基础和粮食安全。
回归正题。武器广场西南角的Pisa店很便宜，3.5S一大块Pisa加饮料。我不饿，但花2S在Pisa店买了双球冰淇淋，水果口味的，还可以。中午之前就逛完了LP上推荐的大部分景点，主要是武器广场、唐人街和玻利瓦尔广场走一个圈。返回武器广场时遇到了自行车比赛，我看了一会儿比赛往旅店走时又遇到原住民的狂欢游行。
长相跟亚洲人很像:
继续：
这是？
继续;
继续：
继续：
离开人群继续遛达：
遛达到中国城:
继续:
向回走：
停车场雇人：
利马的停车场多数是这样的:
利马的警察分好几种,这个像交警：
司机还不服;
根警察合影：
市场:
玻利瓦尔雕像：
立体停车场：
向旅店走，路过武器广场，自行车比赛还在继续：
利马街头还有公共电话，有的公共电话旁边还有色情涂鸦和文字:
注意左边女人的大粗腿，这是南美混血女人的典型特征。无论是厄瓜多尔、哥伦比亚还是秘鲁、玻利维亚，甚至于智利，全身大腿急剧变粗。这种情况在比较纯种的阿根廷也很常见。而在巴西里约，这个混血更厉害的地方，反而不明显了，这与巴西美女喜欢健身可能有重要的因素。
继续往旅店走，继续拍自行车比赛:
自行车比赛运动员都喜欢跟随，因为跟随可以省十分之一的力气:
回旅店退房寄存了大包。这家旅店的评价不好，我也遇到没有洗澡热水的情况，但是在武器广场旁边只花50元人民币就能住单人间，我觉得还说得过去。
拍了我房门的门锁:
出门又遇到了狂欢的原住民，这次我闲着没事儿就花了一些时间拍他们，我比较喜欢这种场面。
继续:
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厉害了，点赞！
谢谢夸奖
楼主几年前有眼光
谢谢夸奖
没看出来楼主去了什么不注明的景点啊，The Circle上无论哪家酒店翻翻传单，除了 The Wave，楼主干过的都能找到吧。。。。
不过 Powell Lake 可以自己租快艇开的，会更有感觉，这个不用驾照的，最多8人。
旅行是很随性的事，想着自己是不是第一人这样干的。。。想太多了啦^^^^
谢谢关注
这几年楼主都钟爱美洲！前几贴都追，都是精品！加油！
如果你经常看我写的东西可以发现一条脉络:登极高山~在没有什么借鉴的时候长时间自驾加中等强度登山徒步~往远地方走。
这说明一个问题:我的体力与精力正在走下坡路。现在已经无法完成前两方面的内容，只能在远的方面做文章。因为，再不往远走，恐怕再也不能往远走。
而哪最远呢？
是的，南美洲。
谢谢关注。
再过几天也打算汽车+徒步去马丘比丘，您这个帖子信息非常实用。谢谢啦！
谢谢关注.
很好的游记，楼主继续哈，加油，别整成烂尾了，分分送上。:smile:
谢谢关注。
厉害，赞:smile:
过奖。谢谢关注。
做个记号，谢谢分享
谢谢关注。
难得楼主大哥坚持！佩服
继续
谢谢关注.
非常有参考价值，收藏了！
谢谢关注