本人外省驴友,在新的一年开始之季也准备拉个队伍共闯石布,计划三天走完,不想太赶,这样也好有时间更多的享受“床”的温馨和浪漫。但我们没走过这条线,手头有的是大量的攻略和GPS轨迹。鉴于石布线岔路还是很多,而我们又不可能跟上各位的2天队;只能在这里请求友队们在走过各路口或者一条不起眼的小路上做个标记,指明方向;不甚感激!!!同时祝众驴友:圣诞快乐!
元旦一起上船走同一条线路:
2010年1月1日(元旦)迎接新年的曙光==相约 船底顶 (凤凰驴友)
http://www.doyouhike.net/forum/mountain//396672,0,0,7.html
跨越2010-----新年第一登船底顶拉练 (小猪的地盘)
http://www.doyouhike.net/forum/mountain/397077,0,0,1.html
时空交替,元旦上船底顶(沧海浮萍)
http://www.doyouhike.net/forum/mountain/399590,0,0,1.html
调好对讲433.800.对讲里有不清楚的道路呼叫.
OK,已存储此专用频道。
有人说,最好的路标其实是人标,可是人却是要移动的
既然你有大量的攻略和GPS轨迹,为什么一定要路标呢?船底顶一路上已有无数的玛尼堆了,当然它们未必一直是正确的。
就我知道的,如果从石门台走到大布,容易走错的地方:
1,上山路口,在保护站房子背后,有明显山路,不明确可直接问保护站的人;
2,最后的石门台村18号,从两排房子中间经过;
3,到垭口的巨石阵后走不多远,要记住右切,右边有玛尼堆,切入一干涸的小溪谷,再往下就是碎石坡;
4,到坪坑村有岔路,上下都能走;
5,走水渠路时有简易水泥路向下,那是通往电站的,不要走,直接顺着路走;
6,走到水渠尽头,左手边有山路,记住一直走主溪,溪谷到头,是最后补水点,往上就是长长的乱石坡了;
5,上到垭口后转左,不久就要下断崖了,最好带上绳子;
6,上船后,以后就一直有玛尼堆,顺着走就是了。
7,到峡洞后,转左,就是大布的方向了,大布那一段,也有玛尼堆,顺着明显的路走,请辨别方向,不要走到江湾和上斜去了;
8,到仙女湖后,路上有沙石路,走到一片草地时,请转右走,不要顺着大道直走,往火烧山上山处有玛尼堆指引;
9,后面的路,不好跟你描述了,相信你带了地图,指南针和GPS,我觉得有这些东西在手,方向上你是不会错的,那么现在船的成熟路会一直带着你到达目的地。
祝顺利,如因我所写,而让你走错,请不要责怪我,那一定不全是我的错
太感谢了,你这九点是攻略上所没有的,非常实用。收藏!!!!!!!!
感谢白马MM,收藏了。
我们也有一支队伍,速度可能和你们一样,到时相照应。
深圳另外也有走三天的队伍,不行可以大家一起走了,相互有个照应
楼上的两位朋友,没问题啊,到时候偶遇,前后照应!!
几个注意的地方,上面已经提到,再细化一下
1.石门台-平坑段的最高处大概1000米左右。在过了18号,接近最高处的地方,有一向上的巨石阵,很长,重装的话到巨石阵顶接近1小时。据说路也是通的,窃沿途有几个玛尼堆。但不要上巨石阵!在巨石阵脚要右切绕开。
2.平坑村到白房子的机耕路,有两处岔路注意:第一次是搞个接近180度的拐弯上,不要直上;第二个是,一段往下的路,看到左边一个巨大的引水管横过空中,就往左边那条路去,不要直冲下去
3.水渠尽头到顶,溪谷+乱石坡不是太好人,鉴于很多人在乱石坡上迷路,我也不敢说什么。大致就是,根据前人的痕迹+自己的判断+gps,遇到左右两条都很明显的乱石坡的时候,选择左边的。到顶的小垭口,下3、5米后右切,在破鞋处再上最后一段乱石坡。
后面白马MM说得比较清楚了
做好走错路的准备。推荐一下罗工的帖子:
http://www.doyouhike.net/forum/mountain/388953,0,0,1.html
预祝成功
上船太火了~~~
这么远也赶来了,当天山上人应很多,可以把对讲频率调到前队中,后面好跟进
2010年元旦船底顶穿越活动(石门台-大布)
路线攻略
路线分段界碑点:
第一天路程:
石门台保护站——石门台18号——平坑士多店——水渠尽头——悬崖——船底顶
第二天路程:
船底顶——峡洞——仙女湖——火烧山——大浪——大布下江村
十段路程:
路段路线-------------------------------距离------需时------难度---------可补给点
第1段:石门台保护站——石门台18号-----8KM------3h---------*-----------5KM左右处有村里的士多
第2段:石门台18号——平坑士多店--------4KM------3h---------***-----无
第3段:平坑士多店——水渠尽头-----------6KM------2h30m---*------------溪水
第4段:水渠尽头——悬崖--------------------4KM------4h---------****---溪水
第5段:悬崖——船底顶 -----------------------1KM------30m------*-------------无
第6段:船底顶——峡洞 -----------7KM------4h30m---**---------无,峡洞溪水
第7段:峡洞——仙女湖 ---------------------5KM------2h30m----**--------溪水
第8段:仙女湖——火烧山--------------------3KM-------2h---------***-----无
第9段:火烧山——大浪 ------------4KM-------1h---------*---------无大浪有溪水
第10段:大浪——大布下江村----------------4KM-------1h---------*-----------无
注:该时间点是只供参考,不能作为标准,而且不计中间休息时间。
第1段:石门台保护站——石门台18号
上山小路,穿过整个石门村,距离大概为8KM,基本是一路上坡,不过路况属于比较好走的土路,由于是上坡,时间预计为3个小时,建议不要太多的休息。争取可以两个半小时完成。在5KM左右处有村里的士多,不建议在这里做补给。
第2段:石门台18号——平坑士多店
上一段坡后要爬乱石坡,在乱石坡中间有一个玛尼堆需要往右切入密林溪谷,一路向上至1080米的垭口,通过垭口后需要下一段500米长度的乱石坡,再一路下山小路,下山小路有些地方比较陡,而且是红泥土路,如果下雨会很滑,在这里打滑是再正常不过的事了。该路段路程虽不长,但是比较费体力的一段,上下各一个乱石坡,可能会出现崴脚,滑倒挫伤等意外情况,因此需要特别小心。平坑士多店有汽水补给,有山泉水。可以在次休整,整理队伍。11:30前没到达这里建议考虑下撤。
第3段:平坑士多店——水渠尽头
该段路分为两部分,第一部分是机耕路,从平坑士多店-白房子一路是机耕路,需要时间1个半小时左右,机耕路路况算是比较好的。第二部分就是沿着水娶走到尽头,路况为平整的山路,很好走。但不可把速度提得太快,要留多些体力给下一段路。
第4段:水渠尽头——悬崖
很长很长的乱石坡,一开始是沿溪谷向上,大石头小石头,溪边密林荆棘,走到1000米处应该是最后的补水处,必须补满水。再向上攀爬一段乱石坡后必须向左切到另一段乱石坡,直到山顶悬崖前。该段路是整个行程中最难走的路,乱石坡死长死长,乱石坡顶有一草甸平台可以作为临时营地,如果在天黑前无法通过悬崖建议在这里扎营。
第5段:悬崖——船底顶
过悬崖由上而下,比较危险,如果可能建议由几个比较有经验的把包传递下去,队员以轻身下坡为上。过完悬崖走10几分钟就能到达船底顶。
第6段:船底顶——峡洞
下山,密林,下山,下山。该段路的难点是下山。落日峰大草坡,高嶂顶大草坡,两个草坡都很陡,如果下山技巧不是很好的队员将会很痛苦。该段路往上走曾经是我崩溃的地方(用时6h)。路比较明显,穿密林时要注意头别撞到树枝上,我基本每次通过都会撞上一两次。峡洞那里有溪水,可以选择在这里午餐。可以在这里选择下撤到新洞。
第7段:峡洞——仙女湖
期间将横切两个溪谷(都有水,以第二个水质好),好攀两个垭口,最后一段是机耕路,以前这里可以下撤去江湾,但现在此路不通(听说有军事建设),该路线强度在于走这段路的时候是正午时分,天气是最大的环境因素,控制自己的节奏不可过急,也不要太多的休息。
第9段:火烧山——大浪
好番上火烧山不是一件容易的事,到火烧山脚下正是一天中气温最高的时候,因为地形的原因,一路基本没有风,而且还要穿两个密林,队员相对疲惫,要有思想准备。翻过火烧山后路况相对好很多,但还是要翻好些个垭口。大浪,是大布那边的村民所说的地名,以前有些驴友称那里是奶牛场,有一块比较大的草地,有溪水,溪中间有一大块石,可以休整,但不建议在这里休息,状态可以的话应该一直走完剩下的路。
第10段:大浪——大布下江村
还是要翻垭口,不过都只有不到100米的海拔落差,但路况不是很好,一路都是碎石头,要走到可以看到下江村的那最后一个垭口(大石磨)路才变回土路。大石磨一路下去是山间小土路,比较好走。
我们也计划走三天的,不如一起走吧。我队有队员走过这路线三次。我队也是新人较多,不会太赶的。
听说你队MM忒多,巴不得一起走,哈哈。不过从现在天气来看,有可能要放弃了。
原来这里还有这么多人去啊,来学习学习,希望能成行,到时偶遇。
1.对于现在的船底,正确的路一般有明显的人为痕迹,搞清楚自己当前位置以及方向是重点。
2.我见到有人沿途用喷漆(不提倡哈)和其他方式做路标。玛尼堆至少是某个方向的确认标记。
3.没有GPS的话,高度计在该地区有实用价值
4.节假日,随处能偶遇其他队伍。
5.三日的话,足够的热量补充和晚间的保暖,能有效替代一部分体能问题。
我们队决定放弃了,下雨的船,危险,艰苦,无风景。待好天气再另组织。
除了乱石破、溪谷河谷,船上常规线路的绝大部分路迹都很明显了,走明显路注意方向,不明显的路迹仔细斟酌,有些小土路可能会被野猪毁掉一小段,断续,注意观察。
下雨上船比较郁闷,加上天冷,可畏凄风苦雨,只剩下闷头苦走了~愿你们好运,阳光天色