一直以来,我都认为自己是一个挺能折腾的人,主要体现在爱好众多,读书的时候玩民族管乐,笛子吹得还不错,至今还经常拿出来玩玩,虽然收到的鸡蛋比鲜花要多,但也还算是自得其乐!毕业后工作了,又开始玩钓鱼,至今已5年有余,到目前为止,这仍然是我玩得最专业的一项,自从我开始钓鱼起,我们家就再也没有买过鱼吃了。而我,却基本上对吃鱼毫无兴趣,可能吃得多了,就算深海石斑也不过如此!
由于工作的关系,体力劳动比较少,导致体重越来越高。所以在今天3月中,下定决心一定要减肥,在众多的运动项目中,最终选择了自行车,主要原因是原本就比较喜欢骑车,而另一个原因是可以骑车上下班,既可以减肥也可以节约车费,当我决定这个项目的时候,连我自己都对自己的精打细算惊呆了!套用一句话说就是:太有才了
陆续跟着磨房的TX参加了一些活动,但却从未写过作业,总觉得这样不行,但写作业一定要有PP才行,我又没有相机,甚至于连开机都不会。是时候买个相机了,于是,新的折腾又开始了,花了许多的时间在蜂鸟/无忌上面研究,最终于一个月前入手佳能50D与15-85MM镜头,付钱的时候心都在跳,好大的一叠啊!说没就没了。
至此,折腾得差不多了,该歇歇了吧!不,装备准备了一大堆,如果不出去活动活动的话,那也太对不起人民币了,你们说对吗?于是从一个月前就开始期待十一这个黄金周,心里也一直在纠结着怎么过?开始准备跟开地无用两夫妻的桂林阳朔七天徒步,相当不错的路线,无敌的自然风景,我的单反一定会发挥他最大的作用!可惜好景不长,国庆假期被公司秒杀,从原来的七天变成了三天,OK!不用纠结了,一二号陪陪家里LD,照顾照顾LD的情绪,对构建和谐社会贡献自己的微薄力量!3号跟单行道的活动,在这次活动中,我用光了之前半年积蓄下来的所有人品!
说了太多,谈谈这次的活动吧!路线、功略等由其他TX上,我只谈谈这次活动中个人的一些情况,特别是摔车的经验与教训!3号一早出发,准时在东平集合后经马安平谭到梁化,到梁化的时候,我服役了6000公里以上的脚踏终于下课了。其实在马安的时候,我已经感觉脚踏不对劲了,脚跳内的轴承滚珠脱落,造成脚踏的磨擦增大且伴随着异响,坚持到了梁化,已经消耗了我大部份的体力。最终,我在梁化找到了一个修自行车的店,花了十元钱换了一对塑料脚踏,虽然老板一再对我说,这种产品肯定没有我之前的耐用,但我告诉他,只要能坚持100公里就是胜利,事实上我对这对脚踏还是比较满意,它算是完成了我给它的任务,这个故事告诉我们:出发之前检查自己的车况是很有必要的!
一路骑行,美丽的乡县水泥道路,没有什么好说的,只是进入梁化梅园的路之后,开始有了上坡,但坡度并不算是太大,也难怪三头兄说是这一条相当休闲的上坡,事实上也是如此,我们所有的队员都很顺利的走完这段路,并不艰苦!艰苦的是后面的下坡与穿越路段,其中从开始下山到第一个车骑人的地方,这一段是我们此次路线中最经典的一段,大约有4公里左右,路况比较好,硬尾XC也可以较顺利的通过。这一段路最爽的有两位,一个是骑软尾车的兄弟,另外一个是从深圳过来的一位车友,因为他有冲山的全套护具!后面的路就很艰难了,首先要过一个水坝,我们要把车举过2M多高的坎,然后是4-5公里的变态路线,基本上是边骑边推车!路上要经过多条小溪,能看得出来山洪暴发的痕迹,所以这个路线不建议雨天活动,另外暴雨过后的3-5天内也不建议穿越!路只能勉强看得出来痕迹,两边是茂密的丛林与荆棘,不过容易划伤人的丝矛草(类似芦苇,重庆叫法)倒不多。路面上有山上浸出来的水坑,造成路面非常湿滑。在一个特别陡的下坡处,我第一次摔了,买车半年来的第一次。原因是后轮V刹抱死,我在启动的时候直接从车头上飞了出去,五体投地。头盔左前额的地方碰了乒乓大小的一块,我的额头没事。右手大拇指关节跟部有隐痛,外表无擦伤,今天早上已缓解!左右膝盖有轻微擦伤,少量流血!右膝有较明显的隐痛,经过昨晚处理后现在仍感觉不适,但症状明显缓解!这一次摔车告诉我们:1;一定要有头盔、手套,平时可能没那么舒服,但关键时能救你的命!昨天要不是头盔的保护,我的头肯定见血了,更进一步的伤害只有天知道!2;下坡的坡度太陡,造成重心向前,所以即使是后刹抱死还是向前摔了出去,如果是前刹抱死的话,有可能会来一个前空翻了!所以在连续的下坡之前,建议检查一直自己的刹车是否正常,路途中也随时抽查一下,尽可能避免抱死的情况发生。还有就是将将坐垫放矮,保存持重心向后!3;买一个好一点的摄影包,昨天如果不是我的摄影包比较强,可能我的单反就会挂掉!
第二次摔车,原因则全部在个人,由于后刹抱死不能用了,所以直接被我放弃,直接被拆开了,只有一个前刹。就这样,在回程快到平谭的时候,我跟在一位骑友的后面,仿佛见到他减速,于是捏刹车,于是再一次五体投地,伤的地方和第一次差不多,只是又加重了一些而已!不过头部这一次蹭到了左下巴,轻微擦伤!万幸的是后面的车友即时停下,才没有造成连环事故和二次伤害!第二次摔车告诉我们:1;车坏了的时候就不要骑得太快,当时我们的速度大约在25-28之间,如果只骑到20左右应该不会摔车了!2;不能因为偷懒跟风而不保持车距!3;一定要掌握基本的故障排除技术,我后来在车店修车的时候,车店师傅告诉我后刹抱死的原因其实很简单,他甚至没有用工具就搞定了!
本次活动的损失:脚踏一对,可以算是正常损耗;车座一个,第二次摔报废;半年的人品,从买车至今,第一次摔车,还一摔就两次!昨晚车寄存在惠州车店,坐公交车20:00到家,然后搬家搞到24:00,今天除了浑身酸痛外一切正常。流水账记完了,图片还在学习怎么上传,后面再加上去吧!各位有PP的先上传,另外公告一下,曾经有一个很经典的姿势再一次出现,谜底后续揭晓!
小李飞鱼
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2010-10-07 11:55
上图:群山叠翠
小李飞鱼
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2010-10-07 12:17
笼中雀!
小李飞鱼
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2010-10-07 12:20
要我一定放上清晰无码正面大图的TX!
我的车!
小李飞鱼
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2010-10-07 12:29
迷底揭晓!这是三头兄!请看这个姿势是不是相当的性感?谁会PS的请帮忙在他手上放点纸巾!
受伤的头盔!
受伤的膝盖,第二天晚上拍的!








沙发,掌声鼓励!
回樓主
騎車的人,有誰會沒摔過的,特別是衝山越野,摔車真是家常便飯;因此,最基本的手、腳護甲係必然要的。
我有點後悔,當時沒幫你調剎車了!
當時負責收隊,大部隊前端跑太遠了!
走这个路线,这些东西都是必须的。
很悉心的作业。你的车辆状况让我再次想起乳鸽兄说的每年一次全车大检修。
你的经验总结比较到位!这样的摔车, 我在二年前,已经体验过了!公路前空翻就没有,山地的,我是前空翻到水沟里,而且,那次还是带伤的,并直接导致那次的活动只能完成一半的行程!
那也是一条很不错的越野线路,下次带你玩!
强人
成功圆满完成活动。哦也。。。
第一次摔车,还一摔就两次?
赶快买保险--------------------
一天双暴就经历很多次,一日双摔,也算是经典之战了。
光影魔术手,批量处理就可以了!
先上传,再引用,看看新手手册,一下就搞定了!
老李,你真是话痨,呵呵
其实还好,话不是太多,第一次发帖嘛!我当高考作文来对待了!
LZ你要赔偿我的眼神费,看完基本就头晕了
OK,有时间过惠州来请你吃我钓的鱼!
新人的作业,8错...加分鼓励
谢谢领导!
上次和楼主去双月湾,强悍的很,一直在我前面,我才是新人,好吧!
我追呀追,追不上,望着小李飞哥的潇洒背影,双月湾至今还留下了我的一声叹息
龙哥谦虚了!其实那个时候,我早已是强弩之末了!
飞鱼那是相当的强,我可能摔一次就放弃了。
哎,好东西总要顶
支持活动,不支持摔车。
清晰!无码!野外!制服!
不要乱说,你不是我的!
小时候奶奶告诉我,人是跌到大的。加油
作业很长文字很多,是个好同学啊,非常值得表扬!
如果分段后能够留行间隔,或许大家看起来会舒服点
LZ确实是个猛人,呵呵~
对LZ GG的两次五体投地表示深切的慰问!祝愿早日康复!
对天地GGA同慰问!快上你们在桂林的作业吧!
鹅的电。。。厉害。。
LZ是一个很热心的小伙子,那次象头山骑行晚归多谢你的照明!
小意思,晚上喝多了,没有办法表达太多地意思,你是一个我真正佩服的户外运动的强者!希望以后有时间经常同路同行!谢谢!