致深圳磨房“百公里”组委会——建言献计

sagua · 2011-01-26 14:58

再提供一些思路和建议：

1、过去十届磨房百公里所行走的路线，有50%以上是雷同/或相近似的；这些经典路线（深南大道+中部海岸线+边防二线+东部海岸线），已为大家记忆深刻/终生难忘/无比熟悉了。难道要永远组织走这些路线吗？能否与时俱进策划出新的路线？比如：多一些山野国家地理/江河水/城市坐标；西部海岸线；深圳18个镇区；政治/经济/文化/教育/科技/历史***主题路线，等等。走遍深圳/甚至是走出深圳。广阔空间，大有路线。

2、百公里，能否在徒步的基础上，再适当组合进定向越野/或城市定向等方式内容？

3、百公里，除了徒步以外，是否可以再适当组合露营/野炊等方式内容？以前走边防二线也有过的。（我去年11月份，参加惠州磨房60KM东江徒步，亲历东江边的1000人大露营/和他们的江岸山野乡村路线，给我留下的记忆永不磨灭）

4、更大胆的建议：如若可能，在百公里的基础上，突破百公里的距离/超过两天的时间（如利用元旦/大小黄金周），再适当组合进野外生存的高级项目，全面激发深圳市民的户外运动热情（国民素质+引领时尚）/提升户外运动能力/打造高级的户外运动队伍。

5、以上所有的建议（包括第一篇的建言献计），都可以兼顾实行“安全/自助/环保”的三大原则。

sagua · 2011-01-26 15:17

畅想2006百公里徒步
——写在2006深圳徒步百公里户外运动盛事前夕

纪事要点：
1、情缘于百公里徒步，一见钟情，相见恨晚。
2、以数据说话——分解百公里徒步的数学概念。
3、实力作证——历史的安慰和现时的演练。
4、防范运动风险。作最坏的打算，作最充分的准备，作最好的努力。
5、寄托成功。人生能有几回走（百公里），留取经历驻心田。感受深刻、感受精彩。

一、情缘于百公里徒步
2003年，经朋友介绍，知道深圳有个户外运动爱好者的“网上家园”——叫做“深圳磨房”；也听说过，有户外徒步百公里这一运动盛事。从那时起，我就加入“磨房”行列；并且心里一直掂记着，期望有机会参加百公里徒步这一运动盛事。可偏偏由于职业困身、事务缠身，连续3年错过机会。今年，再次遇此盛事，当下把其它事务一古脑调整计划安排，即刻报名，目的——就为确保参与徒步百公里的运动实践。
之前，我在设法理解——什么是“百公里”？它的意义何在？我对它的实践参与，需要付出什么？从中能够有啥受益？
经过对“深圳磨房”网上平台的多次接触，渐渐地了解到：
“深圳磨房”论坛，是深圳户外运动爱好者的一个交流平台。一直以来，它倡导安全、环保、自助、互助等户外运动的理念。
百公里徒步，是“深圳磨房”一年一次的常规活动。它发起于2001年，今年为第6届。活动的主题是——锻炼身体从走路开始，尝试用最环保的工具丈量三十万英尺的空间距离。
自我理解：百公里徒步，发展成为既是一种运动实践，更是一种精神。其积极意义就在于它的自立自强、挑战与超越的精神；在于它融化自我与自然与社会的和谐交融。
实践参与百公里徒步，所需要付出的是些许时间成本、体力成本、以及少得可以忽略不计的货币成本（这比日常生活费用高不了多少，而比日常旅游、运动的消费费用要低得多）。
从中能够受益：练就铁脚板；修成健步如飞、心灵腿巧、身轻如燕。收获知识、收获能力、收获健康、收获快乐和幸福。
一位伟人说过：“世界上怕就怕‘认真’二字，共产党人是最讲认真的”。我虽然不是共产党人，但我相信——认真，应该是人类生活的共同准则，是随处可用的普遍哲理。
百公里徒步，就是一种认真的运动，是一种认真的生活。
因而，我开始情缘于百公里徒步，一见钟情，相见恨晚。

二、以数据说话——分解百公里徒步的数学概念
我算得上一位老深圳，自驾几十次、骑车十余次，“走”过百公里的这条路线，熟悉百公里徒步的路况；沿途景象，历历在目。
百公里徒步，是一种超常规的运动；可以形容为——对于非运动专业人士而言，这是一定程度的极限运动；更是一种科学和严谨的运动。
我自己毕竟有生以来从未进行过以这种特定方式的徒步丈量百公里。为了心中有数，按照自我理解的科学运动方法，结合自身实际，分解百公里徒步的若干数学概念：
1、百公里的路程、路况概念：
路线全程100KM，其中：初始路段（南头中山公园——莲塘，城市街道）的30KM，以及后期路段（大鹏镇——杨梅坑，乡镇街道转海滨道路）的10KM，均为平坦路面。中间路段的60KM，70%（约40KM）为近海山地丘陵，尽数重复地上坡和下坡；平均海拔落差高程约100—200M；需翻越8组山岭。另外的30%（约20KM），是间隔性地穿越沿途的乡镇村庄平地。丘陵与平地的间隔分布，大体比例相当。全线均为柏油路和砼道路，路面难度系数较低，总体路况良好。
2、时间、距离与速度的匹配：
（1）时间分配的粗略概算：

A、预计行走的平均速度为5KM/H，100KM行程需用时20H；

B、预计徒步过程，每10KM小休一次，每次10分钟；50KM处大休一次，每次30分钟；

总共需要休息8*10+1*30=110分钟，约2H；

C、行走连带休息，总共用时约22H。分摊总行程的平均速度为4.545454KM/H。
（2）体力的配置：

按照运动生理的客观规律，体力和耐力呈线性下降趋势。假设初始体力为100%，终

点体力只剩20%，则预计每期速度（以10KM为一期）体力递减8%。中途休息，体力可以

适当恢复，体能曲线，略有起伏。后期速度的预计需要打折扣。
3、步调步频步幅的配置：

（1）以每分钟迈出130（单脚）跨步，每跨步600—650MM，最为适宜，当作平均行进速度；

（2）以每分钟迈出140（单脚）跨步，每跨步700MM，模拟急行军，连续行走3H，适用于

起步的初始路段。

设计：100KM全程，若以20H论道，需要计划的步调组合为：

A、起步的初始路段：700（MM/步）*140（步/分钟）*180（分钟）=17.64（KM）；约5.88KM/H；

B、中间的山地路段：600（MM/步）*130（步/分钟）*510（分钟）=39.78（KM）；约4.68KM/H；

比平地路段减速7.7%；比起步阶段减速20.4%。

C、中间及后期的平地路段：650（MM/步）*130（步/分钟）*510（分钟）=43.10（KM）；约5.07KM/H；

比起步阶段减速13.8%。
希望上述理性的数学思维，能够给我以务实的实践指导。

三、实力作证——历史的安慰和现时的演练
30多年前，那是在中学生的孩提岁月，冷战风云下时代社会的战备训练；还有崇尚社会实践的学工学农学军，曾有过100KM徒步的经历。但不是一次性的连续徒步。
后来，时代变迁，生活优逸，惰性复生，久违了脚力磨练。历史的安慰成了过眼烟云。
直至前年，重新感悟，焕发心性，下决心要重新走入健康，走入新生活。随后，刻意规划了一系列的情节目标，去兑意实践。
其间，仅就徒步运动：感受了青岛海岸线（滨海栈道）45KM（含音乐广场、青岛雕塑馆、青岛博物馆、青岛八大关等）的徒步考察；今年的徒步穿梭西丽水库（30KM）、深圳水库（25KM）等系列体验。
这次“深圳磨房”百公里徒步网上报名过后，剩下只有8天时间，立即投入适应期的短期训练，以便届时能够胜任。
做法是：（1）把每天上班的20分钟骑行自行车，改为60分钟徒步6—7KM；

（2）每天下班，从总行徒步到蛇口培训中心，用时3小时，行程20KM。

（3）把第（1）、（2）项连续训练它几次。每天工作之余的保有训练量20KM以上。

（4）训练时，尽可能使用计时，检测数据、修订概念。模拟实况、积累经验。

（5）3月22—23日两天，停止训练，休整，养精蓄锐。

（6）3月24日（周五），当天需注意上班工作和生活的节奏，中午尽量休息。

晚上8点上战场！
3月24日21：00时——3月25日19：00时百公里徒步的过程，很重要的方面是：调整好运动心理、保持旺盛的精力、分配好全程的体力和时间、掌握节奏和速度、应用自我运动的放松和理疗、还有量力而行——不为百公里徒步而百公里徒步。
自我制定的设想是：初级目标——确保完成50KM徒步（即从起点处的中山公园到中间点的大梅沙处）；超过部分，即为我的“赚头”，“赚”的越多越好；总的努力目标——争取走完100KM。

四、防范运动风险
最大的担心——腿部肌肉拉伤、脚底打泡；这是最为常见的运动疲劳性损伤。
联想25年前的一幕：首次上庐山，爬好汉坡，第一天就10只脚趾头全部打穿水泡（穷学生，穿鞋不当引起），刻骨铭心的钻疼，经久难忘。咬牙坚持了4天，完成全程，经历磨练。
直面这次百公里，户外运动的规则就是要做好充分的思想准备，要有预见性，作最坏的打算，作最充分的准备，作最好的努力。
须重点防范的风险：肌肉抽筋、意外崴脚、脚板起泡、路绊摔跤、遭遇抢劫、不幸车祸等等。
相应措施：
（1）尤其遵守交通规则，确保道路安全。结伴同行，相互关照。
（2）偏僻路段，警惕防劫（配自卫刀、棍、石灰粉等）。
（3）备上周转饮水（但需节度饮水量）、食用食品（适当补充糖份——增加脑部供氧；适当补充盐份——回补排汗失盐）、户外用药（强调外伤跌打药品）。
（4）考虑日夜连续运动，以及途经山地和海岸线，需配备长、短两套运动衣（分别用于夜间和白天的运动穿着；最好是紧身装，可减少风阻）；再带一套防寒外套（中途休息时披挂和运动结束时的换装）。
（5）脚感舒适的鞋与袜。
（6）夜间行走，携带手电和配备反光物。
（7）备带雨具，防范春季气候、海岸山地气候的突变。
（8）防范后夜徒步、后半路程、或长时间单人行走，所产生的心灵孤寂、精神恍惚，易诱发意外，需掌握自我振奋、激昂情绪的心理方法。我的实践是：扩大运动和旅游的兴趣，潜心感受运动全程；兼顾旅行考察、解读沿途景象、所见所闻；甚至进行创作构思、整理人生思绪；哪怕不停地哼哼你所能“创作”的只供自我安慰的五线谱简曲小调也行***。总之，千万别让脑瓜子闲着，让积极思维的脑电脉冲抑制生理疲惫和心理烦躁的信息流，战胜孤寂，战胜劳累。

五、寄托成功
人生能有几回走（百公里），留取经历驻心田。
感受深刻、感受精彩。哪怕是感受艰难、感受痛苦，也值得！
以实践增进毅力、认识强者、感受经历。希望我还能行。
寄以理性的意念、振作的精神、硬朗的作风、坚定的意志、合作的态度、收获的期望。

时近百公里徒步在即，作此畅想，寄托成功希望。

2006.3.20

sagua · 2011-01-26 15:18

未了百公里，当以从头越
——2006深圳“百公里”徒步的实践、收获与梦想

纪实要点：
1、心境所属，刻意参与。
2、感受经历、难以忘怀。
3、未了百公里，当以从头越。

一、心境所属，刻意参与
“深圳磨房”一年一度策划组织的深圳百公里徒步，具有良好的主题和积极的意义。了解了它的真正含义，于是，心境所属，刻意参与。
事先，通过单位的办公自动化系统，邀约结伴，共赴征程。几番联络，最后确定共有7个人参加百公里徒步运动实践。有新“老”爱好者的加盟；有信息技术部“猛男3人组”的出现；更有信用卡中心的靓女，约朋友请休假，专程从上海飞深圳，参加是次活动；其热情之高涨、意志之坚定，当使我等羡慕以敬——那才是真正的“超女”。有详熟的徒步健将（好友；曾经走过罗布泊的），这阵子身体不适，参加不了，就给以热情鼓舞。身边所有认识的人，都给予了友好的关注和问候。
我们7人，没一个人有过类似于百公里徒步的实践和经验，都是怀着一腔热情、昂然的理念，只想通过这次运动实践，刻意经历，积累感受，磨练意志，提升能力。
每个参与者，都量力而行地设立了自我目标，大都确定只走50KM；有选择走前半程的，也有选择走后半程的。我自己设定的目标是：确保完成50KM徒步（即从起点处的中山公园到中间点的大梅沙处）；争取努力目标——尽力而为，走完100KM。
实际结果，都达到了各自的既定目标（我自己实际完成65KM）。其中，上海卡中心的那位“超女”，更是我们当中唯一走完百公里全程的，巾帼不让须眉，当刮目相看，令人佩服。

3月24日（周五），手头的职业工作忙得不可开交。
我参加的一项新系统测试，进展不甚顺利。原本设想活动日当天需注意上班工作和生活节奏的——想预留一点儿精力；结果，反而工作得比往日更为紧张高效。直到下午下班时点过后，方才匆匆告一段落。
于单位食堂草草填饱肚子，回办公室拿取出行背嚢，更换衣着。临行前，特意到健身房过磅检称背嚢的重量——11Kg，确认负重程度。
乘坐公交车，晚上19点赶到活动的始发地——南头中山公园。

二、感受经历、难以忘怀
这次“深圳磨房”百公里徒步，在网上公告过后，得到许多深圳爱好者的积极响应。分两大“批次”（24日夜晚和25日白天，各一批），总共有近2000人参加。还吸引了东莞、惠州等周边地区的爱好者前来加盟；来自广州的队伍，居然有近百人；远自上海的“发烧友”，为此专程飞来深圳。
“深圳磨房”百公里徒步项目，正在办成国内城市户外运动的盛事，形成独特的品牌，为越来越多的运动中人所认可、所钟爱。

当晚19点，南头中山公园前门广场，显得不同往常般地热闹；各路健儿，齐集于此。
公园前庭和深南大道的路灯，把广场照耀得通亮通亮。
健儿们，全部一身运动着装，背负行嚢，精神抖擞，整装待发。
在许多参加者中，不乏各式结伴者：有亲朋好友、有夫妻情侣、有同事同学；哪怕是单人前往，随便找人打个招呼，三言两语，就能交上新朋友。运动的境界，有着更多的亲切与友爱。
20点，“磨房”机构的组织者，为活动参加者发放夜间徒步的反光胶片（以保安全）、受理保险、登记打卡、分派简易药品，履行活动程序。
第1批次近千人，分列两行纵队，循序渐进；随程序的完成，依次出发。
21点30分，轮到我们办完程式，正式出发。前面最早的出发者，约在20点30分就已经起步。
我们本单位的几位临时约伴，在这之前未作过组合训练；各人的步调步频步幅、体力配置、时间安排、目标设想，均各有不同。出发不久，就实际选择了各自走自己的路。纵观其他参与者，各自走路，不在少数。
过福田上海宾馆，时间已是3/25的0：00时。第1批次的近千人当中，约有70%的会众，感受了一把活动气氛和行走一个段落，便退出，回家睡觉去了。还有200多人继续前行。
“深圳磨房”组织了大批义工，以各种方式，为百公里徒步提供服务：重要路口，有人指示方向；险要路段，有汽车或自行车把道；“游戏规则”固定或流动的打卡点有人执行；无论深夜几点，沿线总有义工在为我们“保驾”、为我们“加油”。
气象台的天气预报：24日夜间至25日白天，阴转多云，有阵雨，气温16—21℃。实际天气：间有零星小雨，但无大碍；温度和湿度，清凉宜人。
整个市区路段，尽见现代城市的不夜天，灯火阑珊。
走出市郊，四野旷谧，春夜清凉；好一派清静幽谧的世界。彻夜，清风吹送，滴沐春雨；蛙叫虫鸣，伴我随行。
心中揣着百公里的梦想，自顾行走，急步征程，令我忘却了时间，不知疲倦。
在夜幕深沉、万物静谧的包裹中，更令我忘却了世俗的一切，有如溶入了自然的灵界。这才是真正的《难忘今宵》。
深夜的莲塘、沙头角、盐田，路边有通宵营业的便利店，可以补充饮水和食物。
任何路段，只要你愿意，都能够临时组合同道人作短程结伴，排解孤寂。
沿盘山公路翻越梧桐山到沙头角时，我的两只脚底开始打出新的3个水泡，步履初显艰难。凌晨5点半，行进至盐田镇；第三次小事休息之后，忍受着脚底痛楚，朝中间站大梅沙迈进。
晨曦，渐渐驱散了夜幕。东部海岸，由沉睡中苏醒。
经历了彻夜通宵的急步行走，自然生理的反应，使我的神智略感睏盹；50KM徒步，体力消耗，亦感疲乏。当清晨到来，中间站大梅沙的临近，重新唤醒我的意志和体能。
大梅沙麦当劳连锁店及其门前广场，成为第1批行者的歇息地。也成为第2批参与者的集合地。
6：50时，我抵达百公里路程的中间站——大梅沙，实现50KM的基本预期目标。询问定点打卡的工作人员，我大约是第110位完成前50KM徒步的参与者。在此间，陆续汇合了先后到达的单位同事，我们相互问候，相互鼓舞。
原计划在中间站休息半小时，实际则停留了一个钟。除了休息恢复体力、吃早餐补充能量，单就为了处理脚底的水泡——挑穿、排水、敷药、包扎，花费了半个小时。评估自己的精力和体能，还可以再坚持一阵；面对后50KM的行程，心中没底，自我要求：尽力而为！
第2批次，又有近千人，陆陆续续赶赴大梅沙，徒步后续的50KM半程。
7：50时，开始后续跋涉。之后的3个多小时，经受了倍感艰辛和刻苦磨砺。
这次活动，我的状态并不佳——之前两天，身患中度感冒；近期训练，操之过急，方法不尽得当（在活动日的前2天，一时性起，练习光着赤脚板行走1小时5KM），居然脚底提前打泡；运动日当天，工作紧迫，身心未能休养。诸多情由，以致元气不足。加上已形成运动疲劳和损伤，腿肚子由间歇抽筋演变成强列痉挛。脚底打泡，孰可忍；腿肚痉挛，孰不可忍。尽了最大努力，在坚持走到约65KM处，行至土洋的石化码头，被迫不得不中止百公里行走。
百公里的梦想没能完全实现，深感遗憾。

我的徒步时间进程记录：
（3/24）21：30时，从南头中山公园出发；
（3/24）23：00时，途经总行大厦；
（3/25）0：00时，至福田上海宾馆；
（3/25）2：00时，到黄贝岭的罗芳立交；
（3/25）3：00时，已在莲塘梧桐山盘山公路路口（第1次小事休息）；
（3/25）4：00时，沿盘山公路翻越梧桐山到沙头角（脚底开始打出新的水泡，步履初显艰难，第2次小事休息）；
（3/25）5：30时，进至盐田镇（第3次小事休息）；
（3/25）6：50时，抵达百公里路程的中间站——大梅沙。
（3/25）7：50时，经过1个钟头休息，整理腿脚伤口，继续后面行程；
（3/25）8：15时，途经小梅沙（腿肚开始抽筋）；
（3/25）10：00时，坚持走到溪冲（脚底再打水泡）；
（3/25）11：00时，行至土洋的石化码头，腿肚强列痉挛，被迫中止百公里行走。

我实践65公里徒步结果的数学概念:
（1）徒步行程：65KM；
（2）徒步时间：总用时13.5H，实际行走12.0H*60=720分钟；
（3）行走速度：65（KM）/12.0（H）= 5.4167（KM/H）；分摊速度：65（KM）/13.5（H）= 4.8148（KM/H）；
（4）总跨步（单脚）：65*1000*1000（MM）/650（MM/步）=100000（步）；
（5）平均步频（单脚）：100000（步）/720（分钟）=139（步/分钟）。
（6）沿盘山公路翻越梧桐山：上山时，步幅缩短、步频减慢；下山时，加快步调，选择间段性地小跑。
总体感觉尚好。

通报2006百公里活动的公众结果：约有100余人完成百公里徒步全程，比往年完成人数多了许多，“驴友”们的素质明显提高。最快走完百公里全程的，仅用时11个钟头，成绩彪炳。参与者网名叫“老石头”的，最大年纪65岁，那才是真正的老当益壮。

三、未了百公里，当以从头越
首次参加百公里徒步，检验自己的能力。尽管是未了的百公里，但已竭尽全力，感觉表现良好。
最大的收获是：积累了丰富的感受和实践经验。心灵得到洗礼，意志力得到锤炼，行为力得到提高，情境得到升华。
决意弘扬百公里精神，加强日后的机会训练，保持百公里的机体活性。
寄望于明年，重走百公里，当以从头越。

2006.3.26

sagua · 2011-01-26 15:19

纪实：徒步西部百公里，送别2007最后的夕阳

纪实要点：
1、自我选择——游走于城市边缘；穿梭于文明与自然之间。拥有理性的心性与心态。
2、对于职业和生活的感悟：兼任职业，协和生活。
3、百公里的过程，是发现的过程，是收获的过程。“百公里”的完成，仅仅是一种象征，是一种纪念；更是人生路程的新起点。
4、穿越城市，这是一种运动方式，是一种生活选择。百公里独自行走的特定心态：两眼不看身边物，充耳不闻近旁声；一心只向迈步走，胸中盛有百公里。
5、关注城市——城市化的过度进程，人口密集度的过度聚居，影响和改变着城市生活的方方面面；正在偏离原本的理想初衷。难道哪一天我们还要再来个“退城还乡”？！

一、序
岁末，在人生的路途中，终归是一个重要的节点。在有限的人生年月里，总是通过若干个岁末，勾勒出我们的人生轨迹。每每当到临近岁末，我心里头总会想着要去做一件什么事情，以纪念即将过去的一年，兼而开启新的一年。
今年的岁末，我选择了徒步深圳西部百公里，到珠江出海口去送别2007最后的夕阳。
受限于年终职业事务的不确定因素，原本有可能需安排加班的，直到末后，才确定自由假期。百公里徒步此类活动，不易约伴。单人独行，也是轻快自如。
设定目标：徒步行程100KM。分两天完成。
设定目的地：东莞虎门威远岛，珠江出海口。
选择主要徒步方式和路线：（1）去程徒步：（深圳）滨海大道——宝安大道——（东莞长安）S358省道——虎门——威远岛。（2）回程乘坐公交车。
负重要求：背负行装13KG，属于轻装上阵。

二、两天百公里徒步进程记录：
第1天（12月30日）：
清晨，量得户外气温为10℃。东南风2—3级；海岸沿线的风力更大些。总体行进方向由东往西，顺风而走，乘借风助。
6：35时，激情上路。
甫一出门，天色朦胧，高空淡蓝，晨星依在。晨曦中，略带一点寒意。
心中揣着一团火，急迈脚，健步行。设想着，100KM两天的路程，需安排时间分配和体能分配。初始的3个小时，以类似于竞走的速度，近乎于小跑，加速前进。
不消一阵，走开以后，便热乎起来，再无寒意；反觉得满心清爽、周身舒畅。
7：16时，沿滨海大道西行，累计行程5KM，步入红树林滨海长堤。
东方露出鱼肚白。一抹朝霞，红晖染天，晨光透亮。海洋边际的云层略为厚重。渐渐地，东升的红日在云端中冉冉而出。
为数不少的晨练者，都是健康一族。有跑步的、健走的、舞剑的、打太极拳的，不一而足。红树林滨海长堤被当作体育公园的好场所。
难得一见的候鸟景观：红树林滩涂的自然涵养，养育了从各处飞来此间越冬的为数众多的候鸟。在不足2KM长，距岸边百余M宽的近海浅滩潮汐中，有数千只野水鸭、鸬鸟、白鹭，漂游着，翻飞着。较大的一个候鸟群落就有数百只；大小群落多得难以计数。以前我也曾到红树林观鸟，这次所见是为最壮观的景象。
美丽风光，观之眼界，留驻脑海，更令我感悟自然、热爱生活。
8：15时，累计行程10KM，跨越沙河桥。
9：05时，累计行程15KM，接驳上月亮湾大道。
经深圳火车西站，跨南平铁路大立交，走向宝安大道。
10：15时，累计行程21KM，迈过西乡河。第1次小休10分钟。
探索新奇，观注黄田海岸，兼视察“航空路”新建状况，弯绕道路2KM，开支20分钟。
道路不通，折返宝安大道，继续西行。第2次小休5分钟。
12：27时，累计行程33KM，脱离宝安大道，弯入深圳机场，进至中油空港油库，机场外围东北角。
12：42时，累计行程34KM，机场外围东南角。
因扩建机场，封拦道路，被阻。花费15分钟与守卫保安周旋，争得入道。
扩建前，最后一眼观看机场周遭的原貌。近半年曾经几次到临，都是骑车而来；这次，不曾想，成为与机场原貌的诀别。
现场，临海南部的大片鱼塘已被放水干塘。场棚、施工队伍、工程车辆，比比皆是。
顺着机场围栏南部长堤一路沿行，伴听着一阵紧接一阵飞机起降的雷鸣声，足见航空港的繁忙情境，又是一番壮观的现代景致，再度带来一番被震撼的感受。
正午时分，阳光明媚，日照和煦，暖意洋洋。测得气温为21℃。海岸风凉，几分强劲。
六个多小时的强力行军，初显疲累，饥渴感由然而生，脚步进程也放慢了。
13：45时，累计行程39KM，福永码头，机场外围西南角。
13：55—14：45时，在路边田园农庄，午餐休整+护理疲累的双脚；恢复脚力。
15：00时，累计行程40KM，机场外围西北角，复上宝安大道，西行。
16：00时，累计行程45KM，塘尾大道交叉路口，小休5分钟。
之后，掌握徒步节奏，按每行走1H5KM，小休1次，均速，保持耐力。
17：00时，累计行程50KM，过沙井新沙路口、堂岗；再次小休10分钟。
傍晚，在行进中，目送深圳西部的夕阳，那轮火红火红的落日，与之相伴，与之挥别。
18：00时，累计行程55KM，走到松岗新和社区，结束第1天的行程，入住旅店。
是夜，一个小时的自我按摩，放松筋骨；尽早休息，以恢复体力。

第2天（12月31日）：
7：00时，离开新和社区，开始百公里的后续征程。（后面的点线里程，生疏，淡化）
天蓝蓝，正空有几丝白云，远边天际的云层稍厚。又将是一个好日子。
又见一轮红日，2007年最后的一个朝阳，从东边山岗喷礴而出。目睹红日升腾的全过程。内心里，在欣喜和愉悦当中，焕发出阵阵激昂。
7：40时，穿过松明大道路口，越过松岗界河。
但见松岗河，是一条已被严重污染的河流，黑+腥+浊+臭；失去好感。
朝阳送我出西关，过西桥，迈出深圳地界。
8：30时，跨越东莞东宝河巨型立交大桥。
8：37时，进至松安收费站，步入S358省道，择向虎门前行。
9：30时，新民社区路口，小休10分钟。
10：35时，厦岗社区路口，小休10分钟。
11：45时，已过北删桥，小休10分钟。
13：55时，虎门大桥附桥。饮马珠江江泮。午餐+休整30分钟，稍作停顿。
15：30时，抵达预定的终点目的地——东莞虎门威远岛威远炮台。
今日徒步行程约45KM。两天徒步累计行程正好100KM。实现了2007最后的一个夙愿。
至此，百公里徒步的基本目标已经完成。这使我想起圣诞节前的那一次教堂礼拜，证道的标题是：“成了（当以纪念耶酥基督）”。此时，也把它当作一种精神的激励和行为力的纪念；我于心里对自己说“成了”。同时我很明白：前面的百公里刚刚过去；后面的千公里、万公里，才刚刚开始。“百公里”的完成，仅仅是一种象征，是一种纪念；更是人生路程的新起点。“百公里”的路程永远不会终结，将伴随一生，永远走下去。
顺便观看了海战博物馆+威远炮台。
在珠江边岸的沙滩上，弄潮+听涛+观海。与珠江潮汐相伴，送别2007最后的一抹夕阳。尽管腿脚劳累，但内心的感受，则是无比的惬意。
18：00时，离开威远岛，乘坐公交车回虎门，再乘车返回深圳。
后话：走完百公里，腿脚累极，已接近个人极限，当天再也走不动了。
2008年1月1日元旦日，还好，经过半天休整，体力基本恢复；还能半日参与深圳城市公园文化节，游转园博园。

三、边走边想的思绪：
1、自我选择——游走于城市边缘；穿梭于文明与自然之间。拥有理性的心性与心态。
2、对于职业和生活的感悟：兼任职业，协和生活。
3、百公里的过程，是发现的过程，是收获的过程。
百公里的过程，除了励练筋骨之外，还可以借机沉寂心思，梳理意念。
百公里行走，需要有静心和气，舒情缓意；一路行走时自我练习太极神韵，吐故纳新。
4、穿越城市（包括沿国道、省道，城市区间主干道的行走），这是一种运动方式，是一种生活选择。其中的噪音+尾气+拥堵+繁难+安全忧虑，都是必须承受的“成本代价”。
百公里独自行走的特定心态：两眼不看身边物，充耳不闻近旁声；一心只向迈步走，胸中盛有“百公里”。
5、关注城市——从西乡到松岗（包括后来的东莞全线），沿途一路上，足见农村城市化的30年巨变。是喜？亦或是忧？城市化的过度进程，人口密集度的过度聚居，影响和改变着城市生活的方方面面；正在偏离原本的理想初衷。难道这是现代化的必然成本？是文明的必然代价？我们曾经有过“退耕还林”、“退牧还草”等等沉重教训；难道哪一天我们还要再来个“退城还乡”？！。关联前阵子参观的“2007深圳*香港城市/建筑双城双年展”，那组命题——“城市是什么？”“我们从城市中需要什么？得到什么？为城市贡献了什么？”“城市有没有保质期？”“城市的对立面是什么？”……，重新萦绕脑门，一路上思之不尽。兴许，从中的一些感悟，会改变日后的生活。

四、百公里徒步结果的数学概念:
（1）徒步行程：100KM。
（2）徒步时间：总用时20H，时际行走17.7H*60=1060分钟；中途休息140分钟。
（3）行走速度：100（KM）/17.7（H）= 5.65（KM/H）；
分摊速度：100（KM）/20（H）= 5.00（KM/H）。
（4）总跨步（单脚）：100*1000*1000（MM）/680（MM/步）= 147059（步）。
（5）平均步频（单脚）：147059（步）/1060（分钟）= 139（步/分钟）。

五、费用开支：总开销119.5元。
12/30：餐食6元+水果6.5元+住房30元=42.5元；
12/31：面包5元+门票（20+6）元+公交车4元+回深圳车票42元=77元。

2008/1/8

sagua · 2011-01-26 15:20

百公里参与，百公里期待
————记我的2007深圳磨房百公里徒步

一、我的2007百公里徒步
2007深圳磨房百公里徒步主题：快乐行走，安全户外。
活动日期：2007/03/23（周五晚）——03/24（周六晚），24小时。
出发地点：深圳，南头，中山公园南大门。
徒步终点：深圳，大鹏，杨梅坑。
徒步距离：行程95KM，号称“百公里”。
我的徒步参与：用时19.5个钟头（周五晚21：00时——周六下午16：30时）。徒步结束地点：大鹏核电站路口。徒步距离：81KM。徒步负重：11KG。（报名：SAGUA；编号：G049）。

收获积累和感受：
1、情缘于深圳磨房的百公里徒步，敬爱这种认真的运动、刻苦的运动，具有极限性的运动。不在乎徒步距离的数据概念，只在乎徒步的过程和所带来的体验感受。百公里徒步的实质：让人见证运动、感受极限、实践自我、提升身心。不是出于形式地为百公里而百公里。
2、体验运动的三大要素：（1）运动心理：是有益的，积极昂然奋进的；又是平和的、快乐的。（2）运动生理：是匹配的，量力而行的。（3）运动物理：是科学的，讲求方式方法的，循序渐进的；减少运动损伤，降低运动风险。
3、“备战”百公里，需要的是常年性的、持之以恒地保持强力徒步的习惯、耐性、持久力。训练量应该在目标量度的80%以上，甚至于超过目标量度。才能拥有真正的适应性和可调用的潜力，具备朝目标冲刺的实力。
4、遭遇新的艰难：一天多没洗澡，剧烈运动大量排汗，肢体结合部（隔肢窝、大腿股沟、肛门沟），发生粘结，继而擦损，且越来越严重。由初时的不适，到疼痛，再到难忍。体力感觉尚可支持，就是脚力不支；体力帮不上脚力的忙。腹股沟的擦损愈加惨重，疼痛已到忍无可忍的程度。我对如此这般没有防范，一时间无以应对，痛苦不堪，是为今年百公里至为深刻的教训。盲目坚持，会造成运动损伤。百公里的梦想没能完全实现，再度遗憾。
5、明年，2008，奥运之年，已寄托期待。届时，希望能完整地走完百公里，以之献礼，以之纪念。

我的徒步时间进程记录：
（3/23）21：00时，从南头中山公园南大门出发。
（3/23）23：10时，途经总行大厦；累计12.0KM。阶段12.0KM；时速5.54KM/H。
（3/24）0：30时，至福田上海宾馆；累计18.7KM。阶段6.7KM；时速5.03KM/H；第1次小事休息。
（3/24）1：40时，到黄贝岭的罗芳立交；累计24.8KM。阶段6.1KM；时速5.23KM/H。
（3/24）3：30时，已在莲塘梧桐山盘山公路路口, 累计33.0KM。阶段8.2KM；时速4.47KM/H；第2次小事休息。
（3/24）5：20时，沿盘山公路翻越梧桐山到沙头角，累计40.2KM。阶段7.2KM；时速3.93KM/H；第3次小事休息。
（3/24）6：40时，进至盐田镇，累计45.8KM。阶段5.6KM；时速4.20KM/H；第4次小事休息。
（3/24）8：00时，抵达百公里路程的中间站——大梅沙，累计51.0KM。阶段5.2KM；时速3.90KM/H；第5次休息。
（3/24）8：30时，经过半个钟头休息+早餐，继续后面行程。
（3/24）10：30时，走过溪冲，已超越去年的行程，累计59.5KM。阶段8.5KM；时速4.25KM/H；第6次小事休息。
（3/24）11：50时，越过土洋，累计65.0KM。阶段5.5KM；时速4.13KM/H；第7次小事休息。
（3/24）13：00时，到鲨鱼涌，累计67.5KM。阶段2.5KM；（扣减第8次休息，中午休整+中餐，半小时）时速3.75KM/H；；遭遇艰难：肢体擦损。
（3/24）14：50时，下沙签到点，累计75.0KM。阶段7.5KM；时速4.09KM/H；第9次小事休息；肢体擦损严重。
（3/24）16：30时，一步一艰难，中途停歇好几次。走到大鹏镇核电站路口，累计81KM处，决定放弃，被迫中止百公里行走。阶段6.0KM；时速3.60KM/H。

我实践81公里徒步结果的数学概念:
（1）徒步行程：81KM；
（2）徒步时间：总用时19.5H，实际行走16.5H*60=990分钟；
（3）行走速度：81（KM）/16.5（H）= 4.9091（KM/H）；分摊速度：81（KM）/19.5（H）= 4.1538（KM/H）；
（4）总跨步（单脚）：81*1000*1000（MM）/680（MM/步）=119118（步）；
（5）平均步频（单脚）：119118（步）/990（分钟）=120（步/分钟）。

二、经历感受：
情缘于深圳磨房的百公里徒步，敬爱这种认真的运动、刻苦的运动，具有极限性的运动。去年，2006百公里，我走了60KM。今年，朋友们在问“你的目标打算走多少KM？”。我回答“没有数字目标，不想给自己限定框框。只有一个总方向，尽量努力走完全程”。实际检测自己的极限体能，能走多远就走多远，贵在坚持。不在乎徒步距离的数据概念，只在乎徒步的过程和所带来的体验感受。
百公里徒步，是一项富有内涵的运动。不在于它的表象形式，更在于它的实质：让人见证运动、感受极限、实践自我、提升身心。不是出于形式地为百公里而百公里。
百公里徒步，是一种科学的运动。体验运动的三大要素：（1）运动心理：是有益的，积极昂然奋进的；又是平和的、快乐的。（2）运动生理：是匹配的，量力而行的。（3）运动物理：是科学的，讲求方式方法的，循序渐进的；减少运动损伤，降低运动风险。
“备战”2007百公里，提前一个月自我训练：有惠州西湖五湖连环练徒步25KM；有徒步深圳西海岸，48KM拉练；有连续一周腿部负重2*2KG ，每日上下班的10KM拉练。
事后总结：仅仅提前一个月训练时间是不够的，需要的是常年性的、持之以恒地保持强力徒步的习惯、耐性、持久力。
事先拉练的最长距离为48KM。事后总结，拉练的这个量度也不足够。练50KM，冲刺60—70KM，也许还能胜任；但要冲刺100KM，就不那么胜任了。训练的量度与目标量度不匹配。训练量应该在目标量度的80%以上，甚至于超过目标量度。才能拥有真正的适应性和可调用的潜力，具备朝目标冲刺的实力。

三、百公里的前半程
3/23，一下班，乘坐公交车，晚上6点半提前赶到活动的始发地——南头中山公园。
先是做做伸展活络准备运动，接着在脚趾间涂抹万花油，在脚底掌弓部粘上超薄透气胶布。事后证明，这些事前准备都非常管用。
今年改变去年的行走过程。去年从起点到大梅沙的50KM，走得急走得快，9个半小时就拿了下来；平均速度5.26KM（含途中休息的分摊时间）。当时的感觉，这一段行程所消耗的体能较大，后面的后劲就显得不足；更麻烦的是脚掌底在40KM处便打起水泡，严重影响了后来的徒步行走。今年，吸取去年的教训，改变徒步方法。
先是在临时约伴组队中，找了一位速度大致适中的女同胞，结伴而行，有意放慢前30KM的行走速度。直至走到莲塘梧桐山盘山公路，她遇着其他友伴，我借机自顾加快行走速度。
这次百公里徒步，享受到组委会的关照。组委会所联合的红牛饮料公司在沿途分派了4次红牛饮料；在莲塘又派了1次稀粥。活动组织的服务安排，更加到位，一届比一届好。
翻过梧桐山，沙头角至盐田这一段，略感疲惫，主要是脚踝关节感到酸胀。
盐田到大梅沙这一段，天色放亮。几度与其他驴友临时结伴，又几度“散伙”，因着各人的体能、行走方式方法、时间掌握、目标要求等等，多有不同。
通宵行走的后期，本能地受到生理睏点的干扰。为了提神，也为了减轻脚踝酸楚的疲累感，自顾自地边走边低声吟唱。开头选唱进行曲，有力量，更多地自我鼓舞。时间一长，没那么多进行曲可选，也背不下几首，后来就凭记忆，想起什么歌就吟唱什么歌。盐田到大梅沙，走了近2个小时。原本我就不善唱歌，能记得的歌，屈指可数；搜肠刮肚，哼哼曲调，也续不了几首；再后来，只能有意拖长吟唱时间，再则重复哼唱第二遍、第三遍、第N遍；再再后来，干脆即兴发挥“作曲”的潜能，自编曲调，自娱自乐，亦有旁类的收获。
3/24，早上8点，到达大梅沙签到点，比去年多用时1.5H。
庆幸，脚底板没有打泡，体能和精力感觉要比去年好，续走后半程的信心更强。
据负责签到的义工介绍，今年参加百公里徒步的人，比去年多；走完前半程50KM的人，也比去年多。一年胜一年。
进入广场麦当劳餐厅，早已是满屋驴友；排队购餐颇费了些时间；瞅准轮换的空挡，找到位子，安顿进餐。乘此，打手机与原先组队的几个人联络，大家都参差不齐，有的已经续走在后半程的路上，有的远未到达中间站，有的干脆下撤不走了。

四、百公里的后半程
休息半小时，抖擞精神，继续奋进百公里。
从路上行走的同道人队伍看，今天上午新加入走B段（即后半程）的人数，比去年多。
消耗了前半程10个小时的体能精力，还要兼顾后半程的体能分配，更要谨慎提防脚底打泡，我的行进速度比不上后来的生力军；但也不差，处于中流。
遭遇新的艰难：一天多没洗澡，剧烈运动大量排汗，肢体结合部（隔肢窝、大腿股沟、肛门沟），发生粘结，继而擦损，且越来越严重。由初时的不适，到疼痛，再到难忍。
10点半，走过溪冲，已超越去年的行程。
12点，越过土洋。上坡后，今年百公里的路线脱离大道，折入鲨鱼涌，经过东纵北撤纪念亭，穿出官湖村，再接入葵鹏路。行进到游艇生产基地岔路口，又再脱离大道，折入咸头村，经往下沙村、金沙湾。
在鲨鱼涌中午休整，只吃一个蛋糕，权当午饭，好象已不觉得饥饿。歇息30分钟。
单位电脑部同事，打通手机询问我的行进情况。昨晚在南头中山公园，他就骑车给我送行。现在，说要从蛇口骑车过来，为我加油；相约迟后再见。令我很受鼓舞。
约14—15时，官湖村——咸头村——下沙村，值70—75KM行进区间，倍感劳累。也许，这就是先期实践者所说的百公里过程的第二个疲劳阶段吧。
尤其是到下沙村，脚踝劳累；更痛苦的是腹股沟的严重擦损，已在深深地折磨着我。
15时，坚持走到下沙村75KM处的大鹏签到点，单位电脑部同事如约骑车而至，在此相会，并征询我的后续体能和意志力。我告之实情，客观评估自己。只要能坚持，我就继续走；但要在组委会规定的晚上七、八点钟之前走完全程抵达终点，估计难以实现。同事鼓励了我一番，先期骑行去终点观摩百公里活动结果。
由下沙签到点到大鹏镇中心，5KM路段，一步一艰难，我咬着牙才坚持走下来，花了1.5小时，时速降到3KM/H，中途停歇好几次。体力感觉尚可支持，就是脚力不支；体力帮不上脚力的忙。腹股沟的擦损愈加惨重，疼痛已到忍无可忍的程度。我对如此这般没有防范，一时间无以应对，痛苦不堪，是为今年百公里至为深刻的教训。
小插曲：见我步履维艰走在金沙大道上，路过的下沙村小青年和老农，不解地问我何以这般自虐？“你可以坐中巴车啊”。我半开玩笑回答“不行呀，我的老板会枪毙我的”。
考虑离终点还有15KM，我的体能还在递减；还得吃晚饭+休息；还得设法减轻腹股沟擦损和脚踝劳损。在规定时间难以完成。盲目坚持，会造成运动损伤。
最后，16：30时，走到大鹏镇核电站路口，累计81KM处，决定放弃。百公里的梦想没能完全实现，再度遗憾。

五、后记——
想了想，还是值得去杨梅坑终点观摩百公里活动结果，在路边拦中巴乘坐前往。车上，多有同道B组下撤的徒步者，尽管互不相识，就凭一身行装，一脸疲态，都知道是徒步驴友，大家相互招呼，相互交流，一路欢声笑语不断。
中巴车一路超过还在坚持行走着的驴友们，向他们投去欣佩的目光，心里默想，我还要好好磨练，明年争取走完全程。
杨梅坑，海边山弯沙滩，终点场景，人气鼎盛，热闹非凡。有完成徒步到达终点之后的欢呼、喝彩、庆贺、喜悦；有未完意境的相互慰问、鼓励；有好友相聚的欢欣；有初识百公里的庆额。在此，真切感受百公里的喜庆。
再次见着单位电脑部同事。他赞誉我的艰辛努力，理解我最终放弃的决定。我说：一年进一步；而且，还有明年、后年、后后年，会更加努力！
找终点现场工作人员，说明原委，要求在签到卡上加盖一个纪念章，只为了纪念。
管签到盖章的是一位女义工。她对我说，凡到达终点的人（无论是徒步走完的，或是没走完坐车前来的），都要求加盖的是“完成章”（跟前面几个签到点所盖一样的印章——是一只形象化的小脚丫），组委会都同意给加盖的（好象没有拒绝的理由，没有什么核实“是否真正走完”的方法；从另外一个角度看，也需要激发参与者的兴趣，聚集人气）。没有人自己要求加盖“纪念章”的，组委会也没有这种预设。
我说：人，应该有诚信。“完成章”与“纪念章”应该有区别；组委会应该有这种预设。我没走完百公里，有愧于“完成章”；宁不受盖。但我坚持加盖“纪念章”，哪怕是找有权人签字也行。说明我到达了终点，有此善终，并非半途而废。也是对2007百公里的全部见证和纪念。
我的坚持，让那位女义工有所感触。她起身离座，从别处找来了一个小印章——应用在中途为驴友“加油”加盖的鼓励印章；形象带花边儿，象是奖励给几颗红葡萄，呵呵。我的签到卡上，就曾盖过这种印章，已经被“加油”鼓励过好几回。正合我意，在终点处盖上“加油”的印章，正好鼓励明年更加努力。满心如意。
当晚6点，乘坐组委会安排的班车，返回市内。车上邻座，认识一位女义工“游云儿”，一路交流步驴和义工的不同感受。
晚上8点到家。第一需要就是洗澡，比吃饭重要得多。俯首弯腰勾头，查看我那可怜的档部，两侧腹股沟泛红浮肿磨损了两大片，火辣辣地生疼。清洗、摸药，好生护养。
次日睡到上午9点，体力、脚力基本恢复；腹股沟的痛楚消除了一大半。

虽然2007的百公里，又是一次未了的百公里，值得庆幸的，有了新的长进、新的收获、新的发现、新的积累。
明年，2008，奥运之年，已寄托期待。届时，希望能完整地走完百公里，以之献礼，以之纪念。

2007/03/25

sagua · 2011-01-26 15:21

2008完成式——刻骨铭心的百公里
————记我的2008深圳磨房百公里徒步

一、2008完成式的感慨：
三年一梦，三年磨励，三年终成。
缘于2006年百公里的初次尝试。圆梦两折不挠的刻骨铭心。
自我设定之主题意念的感受：走出对2008北京奥运的响应和纪念。

二、我的2008百公里徒步：
2008深圳磨房百公里徒步组委会所设定的主题为：家，分享，感受（提倡户外与家庭的沟通、理解、和谐）。
活动日期与时间为：2008/03/22（周六晚）19时——03/23（周日晚）19时。24小时。
出发地点：深圳，南澳，月亮湾广场。
徒步终点：深圳，罗湖，体育馆。
徒步距离：行程95KM，号称“百公里”。
我的徒步参与：用时23个钟头（周六下午16：30时——周日下午15：30时），徒步走完全程。徒步距离：95KM。徒步负重：15KG（遵循负重理念）。

经历过2006及2007两年不成功的尝试，吃一堑长一智，总结经验教训，辅以平日里的机会训练，摸索完成百公里的技巧和方法。这次，怀着志在必成的意愿，踏步百公里行程。
周六日上午，天公下起了中雨，老天爷似乎有意要给那些自称爱好运动、喜欢挑战的人，添加难度系数，考验参与者的毅力和能耐。
组委会安排当日下午有大巴车由市内体育馆集合点前往南澳月亮湾广场出发地；但我的居住点偏远了集合路线，我决意自行乘车前往。
临近这种重大的活动事项，内心提前进入了兴奋期，毕竟是“步驴”们一年一度的节日啊。根据以往两年的体会，早到出发地，争取早出发，会对完成百公里争得主动和有利。
上午10点钟出门，3个多小时公交车程，到达南澳。
雨天，雨势还不小，间断地下着。
中午时分，各路“步驴”陆续汇集到南澳镇。多有缘分，在各式饭馆餐厅小店，“步驴”们相聚。不论有伴没伴，皆是一回生二回熟；随意交流，友情各处，欢快满心。
时间富余，借此做足出发前的准备工夫，主要是护理脚踝：给脚趾间涂抹润滑油，在脚底粘贴超薄透气胶布之类，目的是防止脚底打泡。
南澳镇不大，出发点月亮湾广场处在中心显要位置。

组委会通告的是下午19时开始标准组签到，实际上16时已开始聚集人气。天空仍在下雨。组委会提前在16：15时开始办理手续。我到得早，签到早，排位第6名，16：30时先机出发。
雨势趋大，不得不穿着雨衣；不消多久，鞋袜湿透。出发时的首场雨，时大时小，整整下了5个小时。今年的百公里，真正是风雨无阻。
风雨中，急步行。强力徒步，外加负重15KG（刻意负重）。内里通身汗湿，外面风雨交加；穿着雨衣，捂得闷气不透。鞋袜全湿，成了“水鞋”，脚丫子经久地浸泡在湿鞋里，不好受。如此经历，更是难得的磨练。
19点多，已步行18KM，到大鹏展翅雕塑处。天色进入黑夜。
雨天，令春夜更加深沉。风声雨声，间或的虫鸣蛙叫，胜似一首奏鸣曲，伴随耳边。风高雨紧，天幕黑沉。道路上，少有过往车辆。我出发排前，就连“步驴”道友也不多见。没有约伴，独自快步急行。
有强人，百公里的“跑手”，远远胜出，后出发而超越我等“步驴”；有车队为其开道护卫，据说11—12个小时就跑完百公里全程。
21点，经过葵冲，小事休息；草草地啃了几个面包权当晚餐，又赶紧上路。
雨停了，春风爽。脱去雨衣，走起来轻松了不少。
我等业余水平，仅仅是志在体验和参与。百公里的强者、优者，大有人在。在此前后区间，有不少更加快行的“步驴”，陆陆续续超越了我。
过背仔角，诺大的华侨公墓区段，静谧清宁。常闻旁人有神鬼之说，可我总无法相信。说透了，许多人，对于死亡，多有无知和狭隘；缺少“向死而生”的生命理念。此阵的百公里穿行，有神灵保佑，全无孤寂和恐惧。
入夜已深，雨后的夜空透出了月亮和星星的光泽。
半夜23：30时，到大梅沙。累计行程43公里。这一路沿着数十公里海岸线疾步行走，心中一直默默与大海交流着深夜的情话。
休息半个钟，零点时分，继续上路。
子夜1：00时，开始翻越800M高程的梅沙尖。再遇雨天。山地高程越往上，雨势越大；业已半干的衣服鞋袜和行装，重又被雨水打湿。再度披戴雨衣，冒雨跋涉。
今年的百公里，特意带上两根登山仗，体会北欧式行走。此时的上山下山，更是体会到登山杖的好用，可以减轻对脚关节的冲击和劳损。
黑更3：00时，登顶梅沙尖。长途跋涉+翻山越岭+风吹雨打，体能巨量消耗，疲惫+睏盹，接近精力极限的临界。比往常登顶梅沙尖所花费的时间和体能，耗费更大。东部华侨城景区，万物静赖，清静幽深。秀美的山光景色，全然淹没在漆黑的深夜之中。登临山顶，雨停了，风却不弱，感受到深夜里高山的寒意。找一个靠角处，停歇脚步，休憩片刻。
后夜，睏盹已极，昏昏摇摇，神志处于半清醒状态。艰难的下山。一脚高一脚低，勉强支撑着。好几次，朦朦胧胧，险些跌入道旁的排水沟，幸亏及时地一激灵，数度化险为夷。
将近6：30时，花了3个钟头，才摇摇晃晃，熬到山下——盐田边检站，累计行程68公里。
天色渐渐放亮，睏盹慢慢消去，精神逐步复发。再次休整小半个钟头，整理湿漉半干的鞋袜，经历水浸脚丫多半天的磨练。
7：00时，徒步路线进入梧桐山道——边防二线——青石板路。白天，气候转为晴朗。此路段，道路环境，风光优美，饱览梧桐山景；户外心情，格外爽快。只是青石板道，路面坑凹不平，对于受累苦楚、疲惫已极的脚底板，又成了一轮别样的磨励。另外，隔肢窝+大腿内侧，又现出汗黏结，生出磨擦；吸取去年的教训，好在预备有润肤油，时不时凃抹，消除了不适。
10：00时，到梧桐山村，累计行程80公里。
最后的艰难，疲劳接近顶点，体能极限，举步唯艰。步幅缩短，步频减缓，慢步挪腾，行走的速度不及百公里初始时的1/2，时速不及3公里，且每走1公里，就不得不休息一会。脚踝酸楚+肿胀+麻痹，唯有依靠坚韧的意志力，顽强地走下去。后段的15公里，用了整整5个半小时才走完。
15：30时，经历万般磨练，感觉象是穿越万水千山，终于抵达终点——东湖公园罗湖体育馆。累计行程95公里（号称“百公里”）。
奇妙的末尾感觉：当看到终点签到处时，突发兴奋、冲动，全无疲惫，反而迸发出一股新力量，最后冲刺，奔跑而上。最终完成百公里，心中有的是欣慰、释然、轻松。
后记：据说有4000多人参加今年的“百公里”，有近200人走完全程。
徒步活动结束，回到家，好生护理脚踝，好生休息恢复精力；下一天，照常上班。脚踝酸楚，延续了二、三天才消失。

三、2008百公里的数据概况：
（1）徒步行程：95KM；
（2）徒步时间：总用时23H，实际行走20H*60=1200分钟；
（3）行走速度：95（KM）/20（H）= 4.75（KM/H）；分摊速度：95（KM）/23（H）= 4.1304（KM/H）；
（4）总跨步（单脚）：95*1000*1000（MM）/680（MM/步）=139706（步）；
（5）平均步频（单脚）：139706（步）/1200（分钟）=116（步/分钟）。
（6）体能消耗的四段式（含分摊时间）：
第一阶段，起点南澳——大鹏展翅雕塑处，用时3.0 H，行走18.1 KM，时速6.03 KM/H，体能下降20 %。
第二阶段，大鹏展翅雕塑处——大梅沙，用时4.5 H，行走24.6 KM，时速5.47 KM/H，体能下降40 %。
第三阶段，大梅沙——梧桐山村，用时10.0H，行走37.4 KM，时速3.74 KM/H，体能下降70 %，亮起黄灯。
第四阶段，梧桐山村——终点罗湖体育馆，用时5.5 H，行走14.9 KM，时速2.71 KM/H，体能下降90 %，亮起红灯。

四、感恩之心：
感谢深圳磨房百公里徒步组委会的策划和筹办；
感谢各有关方面的支持赞助；
感谢所有义工的热诚服务+安全保障；
感谢同道“步驴”行者的相互鼓励、关照；
感谢老天爷给了一个雨晴相配的全天侯气象，亲近全自然。
感谢一切的一切！终成艰难的极限经历。

五、深切的体验：
1、“百公里”是一种价值理念，是一种自然与人文相互交融的精神，是一种人生的意志，是一种户外运动的极限体验。
2、平淡而论，没有人在乎谁走完了“百公里”；但每一个参与者，都自我在乎！
3、三年磨励，三年终成。心中有的是欣慰、释然与轻松；更有收获，有新的启迪，新的目标，新的激励。走出深圳，走向广东，走向中国，走向世界。
4、明年、后年******，后会有期，再会“百公里”！

2008/03/24

sagua · 2011-01-26 15:22

2009百公里后记

2009/3/20—21：连续第四年光顾2009深圳磨房“百公里”徒步。
结伴7人：总行培训中心5人+好友，相伴而行。
参加A组前半程，通宵徒步12 H，50 KM，负重25斤。
顾及一周后的系统职工运动会竞技比赛，没敢走完百公里全程。
3/20（周五），20：00时，蛇口，海上世界广场，集合。
20：30时，排队，签到，出发。
22：00时，跨过大冲桥。累计行程10KM。
24：00时，穿越新洲。累计行程20KM。
3/21（周六），2：30时，经由红岭路口，第1个签到点。群体速度减缓；休息。累计行程26KM。
3：30时，过黄贝岭。拉开距离，交错前行。
5：00时，驻足仙湖。集体疲累，休整。后续路程，多有同伴已是步履艰难。
8：00时，到达梧桐山村，第2个签到点。完成A组前半程50 KM徒步。
小结：
很不简单，6个同伴基本上都未经过训练，第1次长足，就走完50KM。
LH，在10余公里处脚底就打起水泡，也坚持走完50KM。

sagua · 2011-01-26 15:24

2007印象惠州西湖，五湖连环练徒步

纪实要点：
适应性徒步拉练，备战2007深圳磨房百公里徒步；完整考察惠州西湖五湖系列的自然风光，以及环湖走道；纪念新春之节；重唤童年时代的西湖印象。
整个徒步半天，总消耗的资源是50G的面包2只、饮水200ML；练习低消耗的适应性。
边走边写草笔速记，练习行走的“一专多能”。
5H之内完全没有坐靠，练习行走及站立的持久耐力。
童年的惠州印象，历历在目，浓缩了跨越40年的真情回忆。
见证惠州西湖作为国家级旅游风景区的开发完善。与惠州西湖的完全接触。

时间：2007年2月19日（春节大年初二）。

地点：惠州西湖五湖系列（南湖、丰湖、平湖、鳄湖、菱湖）。

主题：（1）适应性徒步拉练，备战2007深圳磨房百公里徒步；（2）完整考察惠州西湖五湖系列的自然风光，以及环湖走道；（3）纪念新春之节；（4）重唤童年时代的西湖印象。

形式：单人徒步，五湖连环绕。

相关：负重10KG（轻量级）。

总用时：5小时+10分钟；实际行走4.5H（另加参观博物馆及禅院寺庙等花去40分钟）。

行程：24KM，平均行走速度约5.33KM/H（全程急行军）。

天气：阴，多云；气温23℃；东北风2—3级，是个清爽的日子，非常适合徒步。

过程记录：
7：10时：出门“第二家”，10分钟行走至预定环湖路线的第一起点——惠州市第一中学正门口处。1KM，时速6.00KM；累计1KM。
7：20时：起步环湖。顺时针方向环绕下南湖，7：34时完成第一环圈，用时14分钟。1.59KM，时速6.81KM；累计2.59KM。
花4分钟，从惠州市一中正门起点处转移到“新公路”上南湖的第二起点处（此为重复路段）。0.47KM，时速7.05KM；累计3.06KM。
7：38时：第二环起步，顺时针方向环绕上南湖，7：54时完成第二环圈，用时16分钟。1.72KM，时速6.45KM；累计4.78KM。
花6分钟，从“新公路”转移到圆通桥的第三起点处（此为重复路段）。0.62KM，时速6.20KM；累计5.40KM。
8：00时：第三环起步，逆时针方向环绕丰湖，8：24时完成第三环圈，用时24分钟。2.33KM，时速5.83KM；累计7.73KM。
有兴趣发现的记录：（1）黄塘堤——又称陈公堤，全长392M。北宋惠州太史陈称首建，故又称陈公堤。（2）环城西老屋近旁，有“黄氏书屋”（旧址，文物景点），有待观瞻。
花7分钟，从圆通桥转移到黄塘堤的第四起点处（此为重复路段）。0.61KM，时速5.23KM；累计8.34KM。
8：31时：第四环起步，逆时针方向环绕小平湖，9：16时完成第四环圈，实际环湖用时25分钟。其中：惠州师范内侧湖边，路见惠州博物馆，花20分钟参观展览。2.26KM，时速5.42KM；累计10.60KM。
有兴趣发现的记录：（1）惠州，古代又有别称“循州”。（2）惠州，始建于秦始皇33年（公元前214年），至今2220年。隋唐11年（公元591年），设循州总管府。宋元禧4年（公元1020年），设广南东路，正式有“惠州”的称谓。（3）黄塘桥，又称“明圣桥”。
路况补充：惠州师范外围，有铁栏栅阻断了环湖走道，需由师范偏门入内，穿越校区200M，可再续环湖走道。
花4分钟，从黄塘堤转移到平湖门的第五起点处（此为重复路段）。0.32KM，时速4.80KM；累计10.92KM。
9：20时：第五环起步，顺时针方向环绕大平湖，10：24时完成第五环圈，实际环湖用时44分钟。其中：在孤山，见准堤禅院，花20分钟观看禅院寺庙以及道人念经；包括游转“红棉水榭”等。3.57KM，时速4.87KM；累计14.49KM。
有兴趣发现的记录：时值寺庙的早课期间，住持禅院的4位中年道人，黄裟加身，正在念颂佛经。4人组合的男中音圆浑厚重，经调舒缓，和顺柔美，具有宗教特有的感召力，令人敬重。有信善的使徒，跟随颂经，行跪拜礼教。殿堂顶部的彩色绘画，以飞天仙女的图案为主，色调淡蓝，显得素雅。
花14分钟，从平湖门沿苏堤、宝塔、东坡亭、孤山转移到鳄湖边的第六起点处（此为重复路段）。1.20KM，时速5.14KM；累计15.69KM。
10：38时：第六环起步，顺时针方向环绕鳄湖，11：00时完成第六环圈，用时22分钟。其中：包括游转湖心岛。2.12KM，时速5.78KM；累计17.81KM。
花3分钟，从鳄湖转移到菱湖边丰山路口的第七起点处（此段有1/2为重复路段）。0.30KM，时速6.00KM；累计18.11KM。
11：03时：第七环起步，顺时针方向环绕菱湖，11：49时完成第七环圈，用时46分钟。其中：包括游转该湖的2个湖心岛。3.84KM，时速5.01KM；累计21.95KM。
11：49时，尾段起步，至12：15时，用时26分钟，徒步进入“第一家”。结束行程。2.10KM，时速4.85KM；累计24.05KM。（注：实际整个环湖21KM ）。

其它记录：
（1）出门徒步，棵粒未食，滴水未喝；在强行军2H之后，饥渴有加。近便买得2只50G的面包，干脆边走边吃。加上后来，整个徒步半天，总消耗的资源是50G的面包2只、饮水200ML；练习低消耗的适应性。
（2）为节省分秒时间，全程的草笔速记，都是边走边写，练习行走的“一专多能”。
（3）除了中途顺便参观景点（就权当休息吧），再没有专事休息过，5H之内完全没有坐靠，练习行走及站立的持久耐力。
（4）湖区行走对徒步道路的选择：尽可能贴近水边，宁靠三尺，不离一丈。
（5）最后的体能感觉：脚底发热，酥麻；中等疲惫。尚可。
（6）徒步全程，脑海中的“过电影”——童年的惠州印象，历历在目，浓缩了跨越40年的真情回忆。
（7）见证惠州西湖作为国家级旅游风景区的开发完善。与惠州西湖的完全接触。

2007.02.25

sagua · 2011-01-26 15:25

夏日雨天，独行徒步65KM深圳边防二线

纪实要点：
1、即使孤身一人，哪怕天降暴雨，也要全情景全天侯徒步出行。
2、对于风险：没有预见，那是无知；没有预备，那是鲁莽；没有遭遇，那是运气。所有这些，恰恰是独自出行的丰富经历与深刻感受。韵味在其中，乐趣在其中，收获也在其中。
3、独自一个人行走，更需要有一种精神和勇气，需要有果敢的行为力，需要有经验的积累。漫漫路程，与自己对话，与自然万物对话；刻意去发现，潜心去体验。关注自然，欣赏野趣，品味自我，乐在独处。
4、负重13KG的背包，配合长途拉力。耗能、失水、脱脂，两日瘦身2KG，达到“时尚”减肥的效果。两日徒步65KM，有那么一点点儿艰辛，肌体疲惫；而给我带来的身心愉悦，无边无际、经久难忘；给我带来的启迪思索，刻骨铭心。
5、我相信——能行者，必有幸也！

一、即使孤身一人，哪怕天降暴雨，也要全情景全天侯徒步出行！
早先，从网上浏览，深深为去年2005深圳百公里——徒步深圳边防二线——的精彩所吸引；由此而萌发意念，一定要去徒步感受这条精彩路线。
半个月前，约伴尝试了从南头中山公园至梅林水库这一段30KM西部边防二线的徒步。为着再续“前缘”；为着多雨时节、气候清爽的初夏；为着就是喜欢的一切理由；决意于6月10—11日（周六、周日）两天，去徒步二线的后续行程，制定的计划是行走65KM。
事前，提早5天在单位办公网站上发出邀约，意欲再度结伴同行，但响应者不多。这阵日子的黑色暴风雨，为即将出行的徒步增加了预期的艰难和风险，令原本就少的响应者又收回了念头。
我倒是铁定了心——就算是暴风雨天气，就算没有人确切与我同行——无论如何，我自己还是要决意出行。感受风暴、雨中行走；同时，刻意独行；亦是一种难得的经历。
老天爷似乎故意要考验我的意念，提前在周五那个夜晚，雷电交加，下起倾缸大雨。
为表示对老天爷的敬重和亲近，我冒雨骑车，没入雨夜；在1个多小时里，聆听那万钧雷霆，接受电光闪烁的照耀，沐浴天降激雨，接受大自然的抚慰和洗涤。心里默想——就让暴风雨来得更猛烈些吧！明天，即使孤身一人，哪怕天降暴雨，也要全情景全天侯徒步出行！
次日早起，如期出门，独自上路。

二、徒步进程：
历时两个夏日雨天，完成预定计划的徒步路程。
第一天（6月10日，星期六），当日行程40KM。
天气状况：有大到中雨，转阴；2—3级东北风；24—27℃。
6：30时，离家出门。半小时兼购置食品，解决早餐，行至车站，侯车。
7：00时，30分钟乘坐公交车，前往梅林一村始发地。
7：30时，正式开始徒步。伊始，天公下雨，雨势颇大，冒雨行进。
补充对路况的描述：梅林水库至银湖路口路段，经过汇龙花园后约150米处，穿过桥洞，直行百余米，应左转再穿过第二个桥洞，即刻右转，贴近铁丝网行走（近旁有福田公安局的训练基地和警犬训练基地）。此处容易迷失。雨天中，我摸索了好一阵才找着正道。
9：30时，穿越银湖路口。之后，竟然在清水河、草埔一带，迷失了边防二线（因乡村城市化，路况发生巨大变化，且寻问多人都常常不得要领。我后来是走街过巷，穿插到布吉农批市场，靠拢布吉边检站，才再续边防二线）。
补充对路况的描述：清水河、草埔一带，已经难能找到二线铁丝网。最好是在此间就南下红岭北立交，顺泥岗路东行至洪湖立交，继续东行到达东晓路口。
经历不幸：由于脚掌长时间受雨水泡湿，泛起潮皮，加剧了与鞋子的磨擦。穿着凉鞋，更易进砂子，硌得脚底麻辣辣地发烫。行程10KM，两只脚掌底，早早就鼓起了水泡。粘贴胶布，权宜应对，坚持拉练。
11：00时，弯至布吉关。据闻：附近的二线局部有塌方；听劝，改向而行。南下洪湖立交，绕道接东晓路口，再北上山湖居（大型社区）。
补充对路况的描述：从山湖居切入二线关巡逻道，凡遇岔路口，沿铁丝网方向行进。深圳水库西侧山地，二线巡逻道很长的一段，已被利用改造为汽车驾驶的教练场和考场。此路段的行走，需倍加注意安全。
12：30时，进至梧桐山大望村。午餐+休憩。半个钟头后，续往梧桐山林场。
14：00时，迈上梧桐山盘山道。经由武警七支队5、4、2、10四个中队的防区。中间经过西坑村路口；横跨盐坪高速公路和隧道。
18：00时，翻越梧桐重山叠嶂，抵达盐田边检站。
补充对路况的描述：其间，经过罗湖与龙岗的分界地标。石板路的尽头，已能看见盐田港，应进入水泥路段，贴着新的二线边道（也同样有铁丝网）行进。
18：30时，歇脚入住附近的盐田四村招待所。

第二天（6月11日，星期天），当日行程25KM。
天气状况：阴天为主，后响午下起了小到中雨；2—3级东南风； 25—28℃。
7：00时，结帐；出门；早餐；购置食物；返回盐田边检站。
7：30时，由盐田边检站出关百余米，切入通往三洲田的盘山公路，盘绕上升。
9：00时，途经骡马峰、到达红花沥水库。
补充对路况的描述：其间，跨过一座水库桥梁，选择路向需左上，再左上。如果第一次选择了右下，则可以领略桥下秀丽的水库风光；如果第二次选择了右下，则可以欣赏梅沙尖的真正的山海大观，此处的风景那才绝妙。两次分岔，都要重新返回正道。
10：00时，路过小三洲塘。塘水丰盈、水草茜茜、青山绿水，十足的一个小天湖。
11：00时，临近三洲田水库。东部华侨城集团，将这儿开发成全新的大型“茶溪谷”生态旅游风景区，眼下正在大兴土木，而且已初具轮廓。据说：今年10月，开园营业。
历时一天半的强力行走，脚力透支，开始步履艰难，行进速度明显减慢。
12：00时，跨越环梅沙尖——三洲田的最后一座垭口，居高俯瞰盐田东部海岸。
13：30时，假道“江山如此多娇”（虚有其名，感觉这儿的风光实在平淡），一路下行，至三洲田小关边检站（7中队防区）。
14：00时，左转沿铁丝网走二线关巡逻道，前行1KM下到葵盐公路。
左脚踝关节，严重酸痛；右脚腿肚肌腱，感觉被拉紧。唯有下决心，坚持走下去。
15：00时，沿葵盐公路右侧前行4KM，到达预定终点——大梅沙。
（大梅沙——背仔角的那段边防二线，在今年“3.24”参加2006百公里时，已经走过，此次计划没打算重走。）
16：00时，将近1个小时坐在大梅沙的麦当劳里，彻底放松身心，品味超级巨无霸，一气吃下3个雪糕甜筒，过把冰凉“瘾”。搭乘公交车，归家。
17：30时，回到“安乐窝”。
两日行程，累计约65KM。

三、感受运动，融入自然，惊喜不断，发现收获。
多年来，养成一种习惯——只要是刻意地认真去感受的出行活动，无论是为了旅游的新奇，还是为了运动的精神，或是为了心灵的籍慰，总能激起我的昂然和亢奋。总是有所企盼：希望有新的收获，有不同往常的经历，并且喜欢那种自由自在的感觉。
这次夏日雨天的刻意出走，行前，曾经焦虑过、担忧过，毕竟需要直面许许多多不确切的事项——比如：雨中行走的不便，雨浇行装的狼狈，雨水湿身可能患疾，遭遇雷电山洪滑坡的潜在危险，……。对于风险：没有预见，那是无知；没有预备，那是鲁莽；没有遭遇，那是运气。所有这些，恰恰是独自出行的丰富经历与深刻感受。韵味在其中，乐趣在其中，收获也在其中。
正是为着寻求那番别样的感受，乐于去拥有更加丰富的经历，获得“刻骨铭心”的体验，于是，执着地，以自己的方式去实践旅游和运动。这才有了全情景全天侯徒步出行。
积累雨天徒步的感受：为防雨，特意穿着单车雨衣，那宽大的摆幅，给遮蔽背负行装和行走自如提供了便利。
雨中行，必然打湿鞋袜，穿着运动鞋或者雨靴，都觉得不适合；索性穿凉鞋，来得简便实用。然而，脚板长时间被雨水泡湿，泛起潮皮；加上凉鞋鞋面的湿滑，又容易混入砂粒，加快了脚底打泡的进程。以往几次长途涉足，是在徒步40KM以后打的水泡；这次雨中行，才走10KM，就早早打起水泡。
摸索出应对脚底起泡的好方法——最好于出发之前，先在脚底弓部粘贴超薄透气胶布，利用胶布的粘着力、张拉力和覆盖功能，扩大脚底局部受力面，减少磨擦，对防止起泡很有功效。即使事先没有粘贴胶布，当走到脚底发烫，热辣辣，形将起泡时；或者就算已经打起水泡，在挑穿水泡、消炎敷药之后，还是需要粘贴胶布。几番尝试，效果特好。若没有这一措施，我很难完成后续的几十KM徒步。
潜意识里，时常绷紧安全行走的那根弦——须特别留意——预防山体塌方、山洪瀑发、泥石流、滚石、落枝……。多加观察，注意聆听，选择相对安全的路径和区间。
独自一个人行走，更需要有一种精神和勇气，需要有果敢的行为力，需要有经验的积累。漫漫路程，与自己对话，与自然万物对话；刻意去发现，潜心去体验。关注自然，欣赏野趣，品味自我，乐在独处。
非常钦佩2005深圳百公里徒步边防二线此条路线的始作俑设计者和先行者，真是匠心独具，百分百的精典。对他们真个是百分百的感谢，百分百的敬重。他们的先期精神给了我鼓舞，他们的信息资料给了我目标和勇气。
曾有人说：这条路上（指边防二线）没有风景。于我看来，恰恰相反，却是风景无数。引用一个精典的理念——天下何处无风景！二线全程，穿梭游历于塘朗山际、梅林水库、深圳水库、梧桐山区、三洲田、盐田海岸，饱览湖光山色与海岸景观，风景独到。同时，见证了深圳边防二线的历史传说与今时今貌。
夏雨山中，景象万千，比平日添加了更多的壮观和秀丽。
狂风里，林涛呼号；暴雨下，千丝垂濂；雨停歇，云雾弥漫。
山雨过后，万山青翠。
雨后的清凉，激发了各种生命体的活性。——地面上、草丛中、树干处、枝叶里、乃至悬空中，随处可见各类毛虫、瓢虫、蛾虫、千足虫；蠕虫、爬虫、跳虫、飞虫、吊虫；林林总总，纷纷“出笼”，尽显昆虫大观，是观察昆虫的最好时节。
地衣、苔藓、厥草、灌木、森林……，雨水洗却了它们身上的尘埃和附着物，为它们新一轮的生长减了“负”；枝叶和根系，饱吸水份，补充养料，迅长一分。
鸟类的天堂——时时可见雨燕、鹂鸟、山雀、雕鹰……，种类繁多。雨后的鸣啼，清脆悦耳。听闻山鸟的欢歌，潜心用意，解读鸟语。兼有观鸟赏鸟戏鸟，与鸟儿亲近的游戏，自娱自乐，鸟趣融融。
武警七支队各中队防区，官兵们义务清除路边杂草和枯枝败叶，把条二线巡逻道收拾得井然有样。向劳动着的官兵致意问好，成了排解孤寂的好方式；还兼以打听问道。
坑凹的石板路，比平常走路多费劲1/5。负重13KG的背包，配合长途拉力。
耗能、失水、脱脂，两日瘦身2KG，达到“时尚”减肥的效果。

两日徒步65KM，有那么一点点儿艰辛，肌体疲惫；而给我带来的身心愉悦，无边无际、经久难忘；给我带来的启迪思索，刻骨铭心。
它让我积累了雨中行走的经验，拥有了一份美妙的心得。
经过若干次实践检验，大致摸清了自己的底细——体能限量：我的徒步极限，在目前水平状态下，一天也就行走30—40KM。挑战100KM徒步，不敢轻言狂想。
日后需要进行系统的训练，再加以刻苦演习，提高耐力；打好基础，练好基本功，再闯100KM大关。
我相信——能行者，必有幸也！

2006/06/12

sagua · 2011-02-15 04:00

衷心地钦佩深圳磨房“百公里”策划者+组织者（精英团队）的那份理念/价值/才干/操守/坚韧/追求/理想。

“安全/自助/环保”是深圳磨房“百公里”信守和坚持的三大原则，也正是所有热爱户外运动的驴友们/以及热爱时代新生活的人们所共同信守和坚持的原则。我还是觉得：“百公里”的方式/方法/路线******，是可以变化的。机动灵活/丰富多彩，不会与原则相背离；与时俱进，再金典/再传统/再美好的东西，在时代的面前，都会发展的。

你们的核心观点/我非常认同；你们的坚持努力/我非常赞赏！作为一个关注者+参与者+受用者，我非常感激！我以我的方式支持你们！

又看到了2011“百公里”的行走路线，依然是那样的熟悉加亲切。3月份有条件，我还会坚持参加今年的“百公里”；过后，将启动属于我自己个人的《后30年人生规划》系列项目，也许明年之后的“百公里”，参加的机会就不那么多了，对我自己来说/少许是一些遗憾。

尽管与你们对“百公里”的局部认识有所不同，仍然期盼“百公里”的将来会以新的面貌展现给世人。并祝福深圳磨房的“百公里”，走出更加宽广的新天地，走向成功/走向持久/走向理想！！！

sagua · 2011-03-08 15:56

为了百公里，已经启动相关的准备事项————
2/26：结伴好友，再练登塘朗山+山地越野；为磨房百公里做适应性联络活动，徒步15KM。
3/5：约伴休闲运动，徒步深圳水库+仙湖，穿越山野湖畔约15KM。
3/6：约伴休闲运动，徒步红树林海岸线+大沙河+大学城四大研究生院，约20KM。
预热，还得再拉练。