群策群力，办好百公里。 2011第11届百公里能如期举行并顺利结束，是和广大驴友的热情参与、义工团队的精诚合作、各有关单位的理解和支持等等方方面面的综合因素形成的合力分不开的。请大家对2011百公里提出意见和建议，这也是百公里能持续发展的源动力，在此提醒，下笔前请重温磨房的安全、自助、环保理念。
沙发先
俺先感谢组织者的辛苦和义工的辛苦。
意见：能不能不再走深南大道了？选关外的线路是否可以参考？
义工太辛苦，地上或者立牌设置标识就可以了。
我以后去传我看到的义工照片，致敬
组织者和义工们的确辛苦啦
什么时候会有复古版本的百公里？？
自己带帐篷的2天行程
百公里就是一种体验,
体验一下自己能走多远,
体验一下距离在自己脚下的感觉.
是否考虑周五晚出发．那么周日可休息一天！
我比较支持周五晚出发的建议！担心有些上班的可能赶不上的话，时间可以稍晚一点儿嘛
能不能把b组放在第一天,当我除了疲惫还是疲惫的时候。我看见b组的大哥哥大姐姐们豪情万丈的冲过来我就怕,怕呀!
我怕我被撞散架了我
就是就是，尤其走到半死不活的时候看到b组的童鞋们两翼生风滴冲过来时，很是刺激呀！
排这个
有些B组的同学几个人慢慢并排走时，在绿道很小，真的没啥力气从旁边绕过只有从他们两个中间穿过，好累啊。
1 先感谢组织者的辛苦和义工的辛苦
2 在签到处设立 A B E F G H I J K......等标示,并放一把大的太阳伞 在伞尖也放置醒目的 A B E F .....这样在人多的时候就可以说 我在B处等,像今年 明明人就在附近可就是找不到人 因为人太多了,而且在不停的穿梭往来.这就有了A B E F ....后就好找多了
3 能否在每个签到处增加一个签名的纸墙,大家把自己的名字留在上面 这样很具有纪念意义,若干年后还可以从这个纸墙上找到当年留下的笔迹
先说到这里,再次感谢党 感觉磨房
在终点处也可以设立一个签名墙纸，分AB组签名留念，还可以看看到底有多少人完成百公里
一次很完美的组织，我除了感谢所有人，没有任何意见和建议。
感谢组委会，感谢所有辛勤付出的义工朋友，感谢红牛公司，感谢路边每一位给我们派水、派菜汤、派鸡汤，感谢每一位给我们加油鼓劲的朋友……
20日接到艳阳天水厂的质疑电话，反映19日晚数百人不听水厂保安的劝阻，强行进入水厂休息。乱扔垃圾、吐痰，甚至进入宿舍二楼，极大地影响了其员工休息。
可能是因为下雨的缘故吧，外面一点干的地方都没有，大家想坐都没得地方坐。
1、首先，组织者和义工们都辛苦了。用心良苦，而且一路伴随。
2、说几点意见吧：
a)关于分岔路口的指引牌。能否做成09年那样的大招贴，醒目大方。好处就不说了，说一下为什么：有部分人可能起点走慢了，或者中途走慢了。当他们到达分岔路口的时候，义工下撤了。那么，你总不能让别人大半夜的在那里瞎转悠吧？
b)义工车，不知道什么原因，义工车是不是大隐隐于市了，路上碰到的义工车寥寥无几。在梧桐山到大梅沙这段其实有挺多女生下撤的，但是出现的义工车很少，标识也很不明显。是不是组织者打算把义工车取消掉？这样更符合自助的原则，哈哈。
c)其他都很好。
义工车不是帮助下撤者下撤的，下撤的自行下撤。
组织工作真的很到位，一路非常的顺利，所有工作人员辛苦了，谢谢你们！
衷心感谢组织人员和义工们的辛苦。谢谢了！
建议每个义工都清楚自己所在位置到起点，上一签到点和下一签到点的距离，厕所位置及补给点等相关信息，这样徒步的人员咨询完义工之后清楚的知道自己的位置和补给，我离开仙湖的时候义工告诉我到梧桐山村签到点还有五公里，我走了三公里之后再问义工，被告知还有六公里到签到点，这时候我内心就有崩溃的感觉。
一般的长距离徒步都会发现义工告诉的里程会比实际的少。因为距离短大家还有信心走，说实话你可能就走不了那么远了，有一些心理作用，善意的谎言
组委会要考虑各方因素，民间组织办成这么大型活动，实在太不容易了，感谢组委会，感谢全体义工，应急分队，值勤民警等，感谢各赞助单位与加油的人们！建议后续组织是否绕开二线关石头路那段，下半夜走那里真的太累人，尤其是同行的MM.
除了感谢,还是感谢!
谢谢你们!
另外,如果以后可以的话,在徒步的途中,最好可以不要吸烟.....
因为,当你在徒步的时候,想的只是呼吸些大自然恩惠的空气,可,一不小心,
吻到二手烟,那种滋味,对害怕烟味的朋友们来说,还是不是很赞同的,呵呵
不好意思,谢谢!
走到梧桐山村的时候，一GG一直堵在前面，大口吸烟吐烟，让跟在后面的人很崩溃。不过，貌似这是个人素质的问题。也希望义工去提醒，尤其晚上进了林区，吸烟容易引起山火
组织越来越给力。
感谢组委会和全体义工的辛苦劳动，一路看到义工在指引我们转弯、过红绿灯，当时心理暖暖的，向你们致敬。
我建议明年可以再多避开公路一点，深南大道人行道人多路窄不好，深圳主干道还有滨海大道，辅道和人行道在周六傍晚人和车都很少，适合我们徒步。
还要感谢红牛的赠饮，很给力的饮料。
人少的地方才不安全，特别是后面掉队的和单独的女生，容易发生抢劫事件。不要光顾着方便了，安全更重要。
垃圾，又见垃圾！溪涌签到点的垃圾成堆，沿路也有不少规模不小的垃圾静静地聚在一起！
我真是不明白，磨房什么时候改了规矩，可以把垃圾仍在路边或者签到点，磨房薪火相传的一些理念，在2011年断档了吗？
溪涌驿站至少有4堆山一样的垃圾。无法清理。撤离时我找到负责的边防战士班长，他说风景区会有人清理的，让我们不用管了。
某处一个人扔了个瓶子，另一个人也扔一个，很快大家都扔，一会儿成山了。
另外，溪涌签到点没有厕所，女士们憋了十几公里，也不容易。边防战的厕所没有水，搞得很糟糕。官湖的也是，后来比克工厂同意才缓解一下。建议明年百公里组委会考虑在签到点增加一些简易的厕所。
下午2点左右我回到溪涌驿站，环卫工人正在清理这里的垃圾。
还想多唠叨几句，溪涌那个签到点垃圾成堆，本想拍龙哥哥的砖头的，但想想似乎也不是龙的错，只要有几个人有意或无意的把垃圾弃置在此开个头，随后的同学就理直气壮的添砖加瓦了，正所谓‘勿以恶小而为之’的恶果。没错，扔掉了垃圾自己就一身轻松了，可这有违于磨房的安全自助环保的理念，这等于把磨房最精华的养分扔掉了，失掉了这些养分，磨房将失去吸引驴子的魅力。
感谢组委会及各位义工，大家着实辛苦了！
建议如下：1.建议组委会在确定徒步者离某一点（比如签到点，厕所就不必了，哈哈）的距离时，各位可以统一一下；
2.建议B组出发时间提前，对于A的同志们也是打气！（过了官湖签到点后，看到一位A组的勇士，当他看到B组的人在他旁边一个个的过去时，他都快崩溃了）
3.建议组委会倡导一下，中途要避免抽烟，这样会带来很多的潜在危险！
个人感觉走绿道很好，甚至认为可以把以后的百公里线路定在绿道上
今年一路走来看到乱扔垃圾的少了很多，保母车也比往年少，一大进步
希望以后义工越来越少，义工车也越来越少～～