今日从机场骑车回市区，
11：00左右，宝安大道宝安体育馆前行约500米，偶遇一队约人的东莞车队，去南山。
就便骑边聊。
路是直路；右行；在行人，自行车道；车速约是15.
其中一位兄弟可能注意力不集中，前面的路况没有看。
聊着聊着，失惊没神，一眼瞥见一个逆行老人家已经在车前了，这兄弟反应也快，紧急一个刹车。
老人家是没有撞到！
他自己先是胸腹顶到车把，然后一个直直的前空翻，就从车把上飞身翻落过去，
头顶直接着地，接着整个人就捂着胸倒地，岔不过气来了。
足足躺了有好几分钟。
还好
1.顶的是胸腹部，顶到肋骨，很有可能骨折；
2.这兄弟带了头盔，不然也不知什么情况了。
自己记下来，留个教训：骑车不聊天，带好安全设施。
也警示一下各位兄弟姐妹
骑自行车安全措施一定要做好，骑行时一心一意的看路对谁都好
好险，我是12点经过宝安大道去福永的，貌似没看到。宝安大道很直，但是电单车、货车、行人多，要注意安全
上宝安大道我一向是前叉2个青蛙灯。。手电SOS闪或爆闪。
逆行的电单太多了。行人也多。而且不走人行道。老是串到公交道上。
电单不但逆行。还TM不打灯。。突然串出来。。几次都差点撞。。
本人喜欢夜骑机场看空姐！有同感！深有体会！
宝安大道路边违停，逆行电驴太多！每天上下班倍受折磨
确实有很大的安全问题！
骑车集中精力，不要边骑边了，不要埋头踩车。。。。。
人多的时候确实要注意安全！
我上周日骑红树林也是，我一朋友打电话过来了，我就左手拿着电话，右手扶着车把，特地放慢车速了，正聊着，突然前面一个小孩从车前穿过，我立刻捏刹车，可是是右手捏的前刹，结果我人就从车上朝前飞了过去，然后车子也跟着翻过来，还好那小孩的爸爸看到了，用胳膊挡住了车子，没砸到小朋友，万幸！我那天就想着是休闲骑一下，穿的拖鞋，T恤，没戴头盔，也幸好我伤的不重，就把脚趾头给伤了，当时痛得很，从地上磨了的，拖鞋都磨了个洞。我爬起来不顾自己疼痛，问有没伤着小孩子，确认没有，就骑着回去了……
所以啊，咱们骑车一定要注意安全，不能有一点疏忽大意，特别是人多的时候，骑车的时候更不能打电话，切记！
对于哥们儿感受深有体会，习惯要养成·就是接电话务必请停下来再接听·不抢几秒钟时间。安全第一。
注意安全是车友们生存永恒的法则。
我习惯走宝民一路 宝安大道都是跟大部队出去的
天天说，天天出事，深圳湾逆行的不在少数。。。说了也没用。有些人明明就上MF的。
安全第一才能享受骑行的乐趣
正确的骑行方法很重要，尽量把手指搭在刹车把上，紧急情况可等一时间刹车！
兄弟·试想一下，如果路面突然一个颠簸，手有可能会从车把上颠下来哦。骑行习惯最好的方法应该还是学会随机应变，注意观察，不做超出能力范围的事情。仅此个人意见，希望不要口水战啊·
骑车一定要精力集中
骑车并行聊天是最不好的习惯
刹车是减速用的 不是停车用的
不要骑个千把块钱以上的车就觉得了不起了
电动车逆行不对 可人家大部分是讨生活啊
遵守交规 互敬互让才是真道理
一定不要接打电话，不然，单手刹车力度不够。
要接要打电话，请下车。
支持下车接打电话。
单手刹车会因为意外颠簸导致刹车力度过大或方向摆偏，这个危险性更大!
宝安大盗什么人都有 大家骑车要注意力集中
每次在宝安大道我都要打醒十二分精神骑。要不然那天。。。。。唉
宝安大道逆行的车真的是多，没办法。改变不了别人只能改变自己。
确实 稍不留神就玩完
同感啊
宝安大道的确很危险，逆行的电动车，或者路面隆起一块（在金港城过路口往东方向，晚上很难发现有突起，车速很快的时候人都飞起来了）。还有以后少去后海公园，太TM多人了，整天不是超车就是刹车，骑100km都没有这么累。