那年夏天 西行万里

杨勇2510 · 2012-02-27 15:27

记不得是啥时候，见到骑车去西藏的文章（那会都没听说过电脑，当然不是帖子），也许就埋下了种子。10年夏天开始筹备。

春节后，为此行安排了三个拉练活动，我认为这三个拉练完成后途中就不存在体能方面的问题了，实际也是这样，单纯的从身体疲劳程度来说，全程最艰难的时候也就相当于百公里走到大梅沙而已。

2月份的三水线轻松搞掂（没发帖）

3月份的百公里，预计中的顺利完成http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/492171,0,0,1.html

4月份的环深圳骑行，顺利完成http://www.doyouhike.net/forum/cycling/495065,0,0,1.html

5月初，依照公司现有的停薪留职制度交了单上去，结果却是只能一个月，算上前后的周末和年休假，就40天，那时间只能到拉萨，到了拉萨就返程，实在不心甘。经过再次沟通，最终结果也是那样。了解历史气象信息，并不曾有下刀子的记录，再抬头看天，也没有反常征兆，看起来不可能下刀子。

不下刀子我就不改变计划，见我不肯改变计划，头很理解，30天的假期不够，就给我批了30年。这样，只缺一张去成都的车票了。

杨勇2510 · 2012-02-27 15:42

24日上午，在公司各部门去溜达下，向大伙道别。还剩下几天年休假，下午就开始休年假了，年假结束部门文员代为办理离职手续。

25日，骑行34公里，前往火车站。

比平常上班还起得略早，出发前，看着空荡荡的小窝，在这儿住了四年多，一件件的添置物品，直到屋里杂乱无章。这一刻，又变得空荡荡了。

下楼，拍照，转身，出发……

东深二路的货柜车流，我会在某一刻，怀念的吧

到达东莞东站，还非常的早，与进站处的工作人员聊天，听说是去踩川藏线的，特热情，进站时上那个电瓶车，单车不好携带，车站有位兄弟帮我踩到站台上去。平时对车站工作人员并无太多好感，这一刻，呵呵，尽在不言中。

火车很空，都不用拆了

26日，骑行22公里，累计56公里，火车站去往高新区。

火车上，看我单车带个大包，上下车时乘务员、其他乘客都尽可能为我提供便利。成都出站后去高新区，成都的路牌实在不完善，多数只有路名而没有方向指示，而且很多路口并没有前方岔路的路名指示，要到了路口才看到岔路的路名。记录了谷歌路线，一路总看码表里程，每个路口左右看路牌，生怕走过了。18公里路程竟然1.5小时才到。

杨勇2510 · 2012-02-27 15:55

27日，骑行59公里，累计115公里，高新区到成都市区。

睡到自然醒，慢悠悠的踩出去，大致的看了市中心方位，目的地：春熙路、锦里、宽窄巷子。

一路不转弯，直行，进三环、进二环、进一环，突然前面出现大片高层建筑，银行密集，判断到了市中心了。随便晃悠，到了天府广场，拍几张照。然后掏出手机上谷歌地图，发现锦里在九龙鼎方位，恰好QQ群内有支队伍在九龙鼎住宿，先去那边看下。锦里不让单车进，而且门口看起来，也太多人了，围着锦里、武侯祠转了一圈，再去找春熙路。

进春熙路走了一段之后，有人来讲不让单车通过，在此停下来抽支烟，结果是大失所望。看来时机不对，周五的下午，都市丽人们都在上班吧，我没有看到张曼玉也没有看到林青霞，倒是看到好多凤姐和小月月。

失望的从春熙路出来，再看谷歌，发现宽窄巷子就在市中心前往高新区的路线旁边，略微左拐就到。到了宽窄巷子发现，这也是不让单车进。手机上QQ，在群里面讲我所在的位置，群内有位成员家和单位都在附近，她一会就出现在我面前啦，带我到宽巷子门口的一个住宅区放好车子，进去溜达。从高楼和车流中一转身，融入百年前的成都，时空交错。懒懒的喝杯茶，沉醉在慵懒的时光里。

宽窄巷子门口两个红色的车子，开哪个更拉风些呢？

我想，在今后的某个时刻，我会恍惚的回到今天，回到到处飘舞着槐絮的那个懒懒的下午。

杨勇2510 · 2012-02-27 15:59

28日前往映秀，29日映秀停留，30日映秀--水磨--成都高新区。

http://www.doyouhike.net/forum/cycling/504962,0,0,1.html

31日，上午睡大觉，下午在成都高新区街头，1块钱买份报纸，再花1块钱在茶馆坐着，泡杯茶，懒懒的喝着，树荫下，清风徐来，成都说法“好安逸好巴适”。

明天，川藏线出发。

杨勇2510 · 2012-02-27 16:07

1日，骑行154公里，累计483公里，成都高新区到雅安。

认为出发已经没有激动，可是却梦到和父亲谈到拟定此行，遭到反对，正和他辩论呢。实际是春节回家说到这，并没有反对，沉默着，用力吸了几口烟，平静的一句“注意安全”，我准备了大堆的辩驳的台词没用上。

起了个大早，依照谷歌路线，高新区 -- 温江区 -- 大邑县 -- 崇州市 -- 邛崃市 -- 雅安市。沿途实在乏味，完全没拍照片。

还是负重过度了，一路走得不轻松。特别是下午两三点，平时2-6可以直接冲的小坡，竟然要前1后3慢慢的爬。期间保持了良好的休息，在下午四点时，平路还可以恢复到25的速度。

刚进雅安雨城区，发现后胎被扎了，就地处理好，找个旅店下来，出去吃饭，回来记录。今天没有任何亮点，若一定要找一个，那就是遇到同样踩川藏线的两位约70岁的长者。

雅安三雅：雅雨、雅鱼、雅女。满街都是雅鱼，我不要吃雅鱼，我想吃雅女……

杨勇2510 · 2012-02-28 12:55

2日，骑行85公里，累计568公里，雅安到新沟。

昨天还是连续几十公里的平路，4车道路面，今天变成双向才双车道，全程大多是上坡，坡不长，偶尔有点小陡坡，上一个坡就略微平路，接着再上坡，全天沿着江水在峡谷中逆流而上。

之前可以20公里速度冲上去的坡，只能慢慢的踩上去，以为自己的进度很慢，路上看了N多的队伍之后才发现，我的速度是非常理想的。在2694公里处的桥头，一只狗突然串过来追着跑，猛叫，运用之前学的知识，对狗微笑以示友好，结果狗没有反应，恍然大悟，我蒙着头巾，狗看不见我的微笑。会叫的狗不咬人，减速，缓缓的通过，狗也就倒回去了。

途中遇到上百辆的军车车队很壮观，却不敢张扬的拍照。

路上有个叫老虎嘴隧道，里面很奇怪，亮度算相当不错的电筒，在里面竟然好微弱的光线，大家都反应如此，好在隧道非常的短，只是转个弯而已。老虎嘴隧道遇到一支4人的队伍，那支队伍昨天还是4支队伍，其中一人脱离原来的队伍，另外三人都是单飞。

今天途径2666公里，看到路桩写满了留言，我也开始涂鸦了喔，我写的是“办推车证”，因为在之前一个小坡，已经看到有人推车了哈。

今天全部在峡谷中缓缓上坡，峡谷两岸是苍翠欲滴的绿，走走停停的拍照，到新沟还相当的早，泡杯茶在路边坐下，不断的有车友经过，挥挥手，呵呵。和一群互不相识的人同桌结伴晚饭，就像是已相识多年的好友一块聊天，也许明天，我们又得分开，不能一起相伴，那么同行一段也是旅途的美丽。

窗外一米既是江水，今晚，枕着哗哗水声入眠。

那抹新绿

杨勇2510 · 2012-02-28 13:13

3日，骑行77公里，累计645公里，新沟到瓦斯沟。

今天到泸定或者瓦斯沟，里程很短，期间只有一个二郎山的坡较大，7点起床发现，昨晚同时住宿的，只剩下两个反方向回成都的还在，其余的都已经出发了。出门买了个大饼，也出发了。

一路还是在河谷中逆流而上，四处张望，身在绿海中，两旁山上不时有瀑布飞泻而下，鸟儿叽叽喳喳叫着。一路缓坡走了不久，看到前面的长坡了，吃了几口大饼，开始按自己的节奏爬坡，期间有视野开阔处就停下拍照。爬到略缓处的路桩，照例涂鸦，还是写“办推车证”，有个漂亮女人过来惊呼“原来这是你写的啊”。

这是第一个到达2000米以上的长坡，比想象中的要轻松很多，坡不算长而且不陡，缓缓的倒了隧道口。这儿集中了自驾、摩托队伍、单车队伍，大伙停在隧道口拍照，都干扰到正常通行的路了，直到多次被值守隧道的工作人员来干涉。到旁边卖特产的摊位要了块小纸皮，做了个车牌，呵呵，拉风多了。

杨勇2510 · 2012-02-28 13:28

看到别人都在此加衣服，说是过了隧道就三十多公里的长下坡，也从包底掏出外套穿上。4公里多的隧道是缓下坡，比去映秀经过的隧道秩序好多了，里面没有压线超车的，路灯很亮，不一会出了隧道。可过隧道之后，并不是立刻下坡，而是修路单向放行的一段很破烂的上坡路，虽然很短，但路面差和窄，有大型车辆经过时我得停下待其通过，没大车时很慢的走一小段。这小段路，热的痱子都要炸了。

路边修路的藏民，老远的对我招手并掏出烟示意，到其跟前接过烟，他已经将打火机点燃后给过来。点上烟，走出10米，回头，挥手作别，路边车来车往，可这一刻，我只看到下了他那爽朗的笑容。不断的有人摇下车窗，对我微笑，看来我的车牌是蛮不错的。隧道出来后，景色完全的变了，还是一样的高山峡谷，但少了苍翠得要滴下来的绿色，山上明显的荒凉了，有高原的感觉了。开始下坡，两个观景台瞅瞅，并无特别景色。

杨勇2510 · 2012-02-28 13:33

下了20来公里时有几百米的平路，踩得有些沉重，查看，估计后胎又被扎了，加了气脱下厚衣服，继续下坡，到坡底就是泸定县城，不进城了，从国道直接绕过，却开始堵车了。堵车的队伍横七竖八，又有个隧道，里面堵得不能骑，推着走，整个隧道里面闷得慌。出来之后路过一个很老的大桥，不知是否那个大名鼎鼎的泸定桥。

发现后轮又没气了，在路边找个宽敞处，补好了胎，看时间宽裕，继续走。修水库国道改为临时便道单向放行，路面坑坑洼洼，车辆一过就尘土飞扬，好多路段，都用到前1后2档了。缓慢的走了很久，汽车被彻底堵死了，我独自走反而快些了。终于结束了这段路，一打听，预计的住宿点不远了。进入康定界，河边大片经幡飞舞，我总认为经幡在高山垭口飞舞的圣洁些，这河边的经幡，不拍照了。

瓦斯沟住下来，吃饭、洗衣、洗自己，新闻联播开始了。央视的电视剧结束时，今天的记录也完毕。

杨勇2510 · 2012-03-01 13:25

4日，骑行40公里，累计685公里，瓦斯沟到折多塘。

今日里程很短，但都是上坡，不早不晚的，7:30出发，和昨天下午一样，沿溪谷逆流而上，只是峡谷更窄，溪流更湍急。阳光照在山顶，出门不久看到雪山了，只是很少的雪，拍下来根本就看不到，掏出望远镜，仔细的瞧瞧。

太阳逐渐的晒到了，远不是广东的太阳可以相比的，将脸包得严严实实。一路都是上坡，也没见到其他队伍，越走越闷了。

路边看到卖樱桃的，才5元一斤，在映秀可是25块啊，买了一斤，好大的一袋子，在路边看到有水管，都是山上冰雪融化的，不到半分钟就把手冻得通红麻木。将樱桃装到瓶子里，再用水泡一会，吃得透心凉。

快到康定时，坡度依旧，却很大的顺风，太阳晒得头顶冒汗，凉风吹得背上发颤，刚进城区时停下拍照，竟然风吹得站不住。

康定是个很精致的小城，已经是藏区了，街上随处可见藏民。花露水留在成都了，晚上蚊子很烦人，找了几家店，买到了驱蚊喷雾的。

杨勇2510 · 2012-03-01 13:34

巷子里面去找家餐馆吃过饭，太经济实惠的价钱和分量，出来在街头看风吹垂柳飘舞，看得兴致正高，前天下午偶遇的几个吭哧吭哧的踩过来了。 和他们临时结伴前行住折多塘，出康定就一直是陡坡，途中有几处可以看到壮观的雪山了，互相拍照。

猛爬坡，一路用1：3的档位走，16点，我走在前面到达折多塘预定地点，等了半小时，那几个家伙才磨蹭过来，海拔3222了，我没有任何反应哈。晚饭来了两个比利时夫妇，女的竟然会织毛衣，那活可是和京剧、麻将一样的国粹啊，他们在外搭帐篷，一块吃饭，也是单车走318的，合影一张。

饭后，去泡温泉，天然的、免费的。回来后，开始下雨了，淅淅沥沥，还打雷两下。这儿没有3G信号，只有1X。

杨勇2510 · 2012-03-01 13:48

5日，骑行70公里，累计755公里，折多塘到新都桥。

今天翻越第一座4000米以上的山，里程不长，前段是上坡，之后是50公里的长下坡，所以出发得晚。下楼看到大家正吃饭，等我洗漱完毕装好包，住的二十多人都跑光了，而且把饭也吃光了。老板给我煮了好大一碗面，多年来一直不习惯吃早饭，拼命的吃，还是剩下一半，吃撑了休息一会再出发。

一路上的坡不算陡，云层就在头上不远处，走了一段后，进入云层，路边溪流处还有人拍婚纱照，估计冻得打哆嗦了。

不一会，看到早我大半小时出发的，有十来个，正在艰难的推车，这段开始，也有些疲惫了，换到1:2档，缓缓上到垭口，虽然慢了些，但却一路超过了N多出发早的人，不少人正艰难的推车，终于到了垭口，第一座高山云雾缭绕，啥都看不到。

浓雾中，能见度很低，勉强拍了几张照片，经幡飞舞，冻得发抖，看温度，只有8°。海拔4298米，没有任何高反的症状，倒是看大伙的1块钱那种一次性电子打火机高反了，都打不着，昨晚住折多塘都见这现象了，还是zippo有效，点着烟，装模作样的啃大饼。说这大饼是最给力的中餐，也太大了，而且冻得一点不好吃，啃着拍张照，随后就找垃圾桶。找不到垃圾桶，好在那玩意可降解，处理方式嘛，我不说，我啥都没说。

杨勇2510 · 2012-03-01 13:58

开始下长坡，全是之字形的急弯，浓雾里黄豆大的雨点打下。风太大，公路不停的转弯，一下子顺风、转弯又逆风，这还不要紧，更头疼的是侧风，吹得直打晃，很小心的下了几公里，风雨都在头顶上了，四周分别是蓝天、白云、浓雾，路也变得直了很多。蓝天白云下，偶尔可见远处的雪山，近处是草甸、牛群、藏居。高原明媚的阳光下，一路清风，缓缓的下来，路旁开始有行道树了，新都桥快到了。

杨勇2510 · 2012-03-02 11:39

次日端午，在此停留一天，在离镇上还有四公里的客栈住下，卸下驮包，去镇上看看。在隔壁客栈，老远有一红衣女人呼叫，过去一看，也踩白色美利达、也是同样的小音响、也是磨房十年的头巾。这么多的共同点，看来是艳遇来鸟，正盘算着呢，一个大汉过来叫她走了，哼哼。随后继续去镇上，成都出来之后负重加爬坡，前盘的3档我都没用过，看着路面平缓，3:8档，跑个痛快，平路3:8，一会就气喘吁吁了。

新都桥镇上，随处可见喇嘛骑着摩托呼啸而过，更多藏民开着摩托，装个音响，放着嘹亮的歌曲，我的喇叭马上就听不到声音了。

新都桥附近，河谷边随处可见漂亮女人摆个姿势，一群人扛着相机猛拍，拍人像没有兴趣，若拍人体，倒是可以去参观下哈。

返回客栈途中，路旁成片小花，牛群点缀其间，可是经不起细看，细看就真是鲜花插在牛粪上，还是明天去山上看吧。前方隐约的雪山，贡嘎雪山，蜀山之王。买瓶啤酒，明天拎到后山去找个溪水冰了喝，去画中发呆。

6日，没骑车，依计划，在新都桥休整一天。

上午变天几次，一直在客栈上网，这儿有wifi，下午四点多，去背后山上看下，那儿圈起一块地就成了收费的观景台，来个喇嘛收了我十块钱，再去他们庙里瞅下。今天没有蓝天白云，山上呆了一会回来了。遇到几个藏族大娘，有的对我说“你好”，有的对我说“扎西德勒”，我用不标准的腔调对她们大叫“扎西德勒”。

杨勇2510 · 2012-03-02 12:10

7日，骑行77公里，累计832公里，新都桥到雅江。

在新都桥听闻后续几天的路段治安不好，雅江附近小孩也很不文明，客栈老板帮我联络了另一支大队伍同行。这么多人就我带的大个打气筒，大家轮流加气。今天的路很有难度，里程不多，但路况极差，6:40就从客栈出发，镇上早餐并备好中午干粮。出新都桥就是烂路，没多久队伍中有人后胎被扎了，路面变好时也就开始爬大坡了。11点前后，几支队伍都陆续的到了山顶，高尔寺山海拔4412米，垭口经幡飞舞，今天没有浓雾，视野很开阔，温度有二十多度，在山上停留较久。

杨勇2510 · 2012-03-02 12:18

高原气候多变，开始下山时下了几分钟的冰雹，绿豆大小。往前走一会后却是火辣辣的阳光。长下坡的开始部分一边是山壁另一边是悬崖，盘旋而下；后面大部分在山谷中下行，路面很差，坑坑洼洼尘土飞扬，偶尔遇到工地处，很厚的泥浆。队伍中一人的货架被颠簸断裂，我的捆绑绳挂钩处也断开，临时处理后并无影响。

杨勇2510 · 2012-03-02 12:22

下坡快结束时看到巨型转经筒，水力的了，虽然旁边风马旗飘扬，但不知那是否还虔诚。不过比起映秀看到的会发光会唱歌的转经筒，这也不算啥。

之前听说快到雅江地段会有小孩拦车，哄抢东西。在那路段，好多小孩挥手敬礼，不予理会他们，路面有小沟处，有小孩试图拦我，看沟不大，而且下坡，再踩几下，呼啸而过了。今天遇到的藏民，招呼我们不只是“你好”了，甚至还有几次“哈喽”，但还是以“扎西德勒”为主。

今天进度缓慢，到达雅江看时间，当天已经不足以继续往前了。队伍前面的人已经在城里订好旅店，到旅店的几百米路段陡坡，恰逢放学时间，不少小孩跟着车跑，随手就打开后架的包。一个小女孩跟我跑了一段路没有得逞，另外两人的包被打开了，好在并没被拿走东西。

“康巴汉子、雅江豪情”，器宇轩昂的康巴人随处可见，面部棱角分明、身材连山东大汉也会惭愧，“中国美男子之乡”还是有依据的。客栈窗口下望，就是泽让等待张小砚的桥，桥不长，另一边的山上，怪石头一大片，树都没几棵，今天雅江的天倒是很蓝。

去取钱，卡机竟然被纸片堵住了银行卡入口，看来没珠三角的高明，因为堵的不是出钞口。 随便的转下，雅江实在属于脏乱差，回旅店，记录今天的行程。

杨勇2510 · 2012-03-04 12:33

8日，骑行45公里，累计877公里，雅江到112道班。

今天走的里程不多，原计划到158道班，传说是非常艰难的行程，后来得知途中尚有112道班未撤，158道班太远而且有说法已撤销。改变计划当日行程到达112道班。

出门不久，队伍中补胎的、胎压不够加气的，都用我的大气筒，可是用完了不等我绑回去，都跑了。几次这样子，等我绑好之后，都走出几百米了。那一路的陡坡烂路，几百米很难追上，急弯太多，拐个弯后根本就看不见队伍。

早上的17公里路程，实在是走得辛苦，一直在山谷中行进，路烂、同时超级陡坡，每每停下来休息，取下头盔时汗水从头盔的边缘不是滴下，而是流下。时而背后太阳暴晒，骄阳似火；时而背后山风强劲，凉透骨髓。到达阿志玛时大家都疲惫不堪，17公里走了5小时，午饭时喝了酥油茶，但我不喜欢，我喜欢大块吃肉。

杨勇2510 · 2012-03-04 12:36

到阿志玛午饭后，有一个的辐条需要调整、有一个的蹭碟要调整，都是很简单的事情，但他们自己不会搞。我逐个帮忙调好了，再整理好自己的物品，发现队伍又走出老远了，帮他们调车的两位也走出几百米了。既然大家都这样子，那么我也不再理会了，午饭后状态特好，随后飞快的一路过去，同样的陡坡，看他们1:1都吃力，我2：3的档飞快的就走到前面了，在山顶慢慢的等了好久，1个半小时后，他们终于全部上来了。

雅江到剪子弯山的32公里，我认为是全程里面很陡的路段了，仅次于康定到折多塘的坡度。

杨勇2510 · 2012-03-04 12:47

在剪子弯山顶等待后续队员，来了一个渝A M牌照的车队，那是我家县的车牌，聊一下，原来是我同镇的，他们给我一瓶水一包饼干并合影后离去。

好多的藏民在山上挖虫草后聚集在垭口，一辆警车开过之后又倒回来告诉我“千万别买他们的虫草，你们不会辨别，以免上当”。

杨勇2510 · 2012-03-04 12:49

等了一个半小时，后续人员到齐了，下山。山顶垭口小下坡之后一直平缓，很容易的到了112道班。高原风光极好，但这儿没有信号。海拔4300，高原的夜晚星光灿烂，但太冷了，没有多看，大伙挤着迷迷糊糊睡觉。

今天还有些别的事情，非常的不愉快，明天不和他们一起走了。

杨勇2510 · 2012-03-05 13:25

9日，骑行95公里，累计972公里，112道班到理塘县城。

全天在高海拔地带，终点理塘县城是海拔最低的，也超过了4000米，其余路段都不低于4200米，最高到了4700米，没任何高反症状，昨晚一起住宿的车友，有的半夜呼吸很沉重，早上叫头疼。

因为路况很差，里程不短，5点就出发了，天还没亮。实际上，到达理塘才发现高估了这段路，还是睡到自然醒比较适合我。走出几分钟，朝霞开始绚烂了。一会就下坡到119道班前，山挡住了没有看高原日出，只是拍了几张朝霞的图。

杨勇2510 · 2012-03-05 13:27

金色的阳光洒下来，开始爬119道班之后的坡。

杨勇2510 · 2012-03-05 13:49

那只是个小坡，可是爬上坡之后，忽然变成了阴天，没有山的阻挡，迎面冷风吹来，今天也没有什么值得多看的高原风光，没有蓝天白云，只是高原草甸。

上午后轮被扎了，已经补过几次了，就不再补胎，直接换备胎了。旁边来了几个小孩，念着“扎西德勒”要东西，将换下来的胎扔给他们，小孩没见过这黑乎乎的东西，吓得回头飞跑。

继续在烂路缓慢的前行，终于又到了一个垭口，卡子拉山，海拔4700多了。

杨勇2510 · 2012-03-05 13:58

今天状态不佳，坐在垭口休息远望发呆，来个两个藏民小伙骑摩托，前轮没气，想借用气筒，我告诉他们我的气筒气嘴大小不吻合用不了，就这会呼啦啦的来了七八个摩托车，每车两人，想着之前别人的描述，心里不踏实，还是赶紧离开。走了没多远，发现前轮异样，不知被哪儿磕碰了，鼓起来鸡蛋大个包，赶紧将气放掉一些，到158道班午餐时更换掉，原来那位置都已经只剩下薄薄的一层皮了。出发前外胎本来就磨损过度没更换，带个外胎竟然这么早就用上了。

午饭后还有48公里路程，全程烂路，在一个下坡处突然走不动了，原来是货架与车架连接的4颗螺丝只剩下1颗了，另外3颗抖松后掉了，货架下沉到轮子上了。在备用小袋里翻找，上面两颗螺丝有，下面那颗长螺丝没有。有东北来的车友经过，从包里掏出细铁丝给我，并等到我处理完毕后才一同离开。虽然没有那铁丝，也能将就的走到理塘，但在荒芜人烟的路上，陪伴等待，给我感觉很温暖。

最后15公里路上追上了给我铁丝的那位的队伍中的一位老伯，理塘之前的上坡他明显吃力，4000多米的高原，年龄又那么大，应经快六点了，陪他慢慢走，5公里的上坡至少歇了十次。上到坡顶，再7公里下坡，到达理塘县城。

杨勇2510 · 2012-03-06 13:12

10日，理塘休整，未骑车。

下雨了，逼迫休整。去逛了那个寺庙，没看懂。印象中的理塘，满街的狗，满街的警车。海拔才刚过4000就叫做世界高城，那浪卡子县城海拔4400多又该叫啥呢？

11日，骑行170公里，累计1142公里，理塘到巴塘。

据说今天上坡88公里到海子山顶，随后下坡89公里到达巴塘。民间流传各个版本，说理塘到巴塘的路上及其不太平。因此，多支队伍在出城路上凑合成支大队伍出发，实际上不到半小时就走散开了，大家进度不一致。

刚出城时路旁好多流浪狗，试验下，出发前专门学来的方法有效，很快得到了一只大狗的信任，在路上一块玩呢。

高原草原风光与前几天相比，风景漂亮了很多。两边是山，中间是草原，行程几十公里狭长的走廊，公路在走廊里延伸。草原里各种野花开着，一路在美景中前行，也不是传说的88公里上坡，很缓的坡，更多的是平路。

杨勇2510 · 2012-03-06 13:30

路变好了，也快到垭口了，拐过这个大弯，到最后的两公里时，并不陡路况也好，比之前翻过的的其它山要好走，可走得很吃力，第一次推车了，推了1公里。

山顶略微停留，开始下山，89公里长坡想着就兴奋。山顶拐个弯就看到姐妹湖，很美，但缺少了蓝天白云的映衬。16:20离开姊妹湖观景台开始下坡，过了大半小时，强劲的逆风，吹得下陡坡拼命踩才只有15公里的时速。之后逆风缓和了，但从第四个隧道出来时却下着雨，走了很远直到看见巴塘县城时又出太阳了。当时感觉这逆风很厉害，此行结束前在玉门前往瓜州途中烈日下黄沙漫天的逆风，相比起来今天这个实在太微不足道了。

到了巴塘看码表，当日实际里程只有170公里，海子山到巴塘的下坡实际只有72公里，而不是传说中的89公里。通了几个隧道省了路程，但路桩没有改变，89公里是依据路桩里程得来的。19:30到达巴塘，太阳还很高。

巴塘竟然全城停电，住的地方发电，带不动电吹风，衣服没法烘干了。零点过了睡到迷迷糊糊的又来了车友，听到叫旅店老板娘帮忙叫车送医院，队伍中有人摔伤了。次日确认是有段路飞石较多，快速下坡而且已经天黑，避让地上石块不当导致摔车。

杨勇2510 · 2012-03-09 14:23

12日，骑行104公里，累计1246公里，巴塘到芒康。

昨天进入巴塘开始，海拔降低了，路旁植被明显变化，多了树木。

今天和两个东北来的老伯同行，早上出巴塘，一路沿巴河向下，巴河汇入金沙江，继续向下。路旁奢侈的见到大片的垂柳，一路上各种果树正结满果子，李、桃、杏、核桃，还有我叫不出名的，在几十公里无人烟的好几处路边，也有挂满果子的果树，只是都还没成熟。

峡谷中，阳光洒在山峰上，映衬着蓝天白云，一路缓缓下坡到了金沙江大桥。桥的中间，是四川、西藏的分界处，就这么进入西藏了。

杨勇2510 · 2012-03-09 14:30

新铺的上好的柏油路，在峡谷中沿着一条小河很平缓的上坡，开始路段两边的山非常险峻，随处是山石坠落的痕迹，逐渐的，两旁树木葱茏，各种野花点缀其间，还有大片的蒲公英。因为坡很平缓，不知不觉的就是40公里了。

杨勇2510 · 2012-03-10 10:15

快到海通兵站时路面变差了，开始的坡还是很平缓，到了一个小村子时，坡度变陡，而且碎石满地，泥沙很厚，只能1:2档5公里的速度慢慢的上。拐了几个弯，连1:1都感觉吃力了，推车走，推一会再骑，骑一会再推。昨天推车一次，今天断断续续推了三五次。

爬这十公里烂路陡坡，偶尔还迎面来点大风，汽车路过尘土飞扬。上到一半时，突然一场大雨，刚穿好雨衣走出500米，又是骄阳似火，脱雨衣时回头，一道很模糊的彩虹映在山间。继续前行不到十分钟，又是大雨，五分钟不到却又艳阳高照。

两位老伯速度比我快多了，远远看过去，我落后3公里呢，从此又开始独行了。终于折腾到山顶，看到山脚的芒康县城了，碎石土路下山，经过刚才的雨，天空愈发的蓝。找到住处再去吃饭，短信给大伙说到西藏了，这边还太阳老高，深圳却已华灯初上。

杨勇2510 · 2012-03-11 04:22

13日，骑行53公里，累计1299公里，芒康到如美。

今日住教授客栈，电信、移动均无信号。

芒康到左贡两天的行程，但实际路况非常不好，到如美看时间决定是否到达登巴。这段路做好分三天走的准备，因此出发时间较晚，8:10才从芒康出发。没有看到传说的半大小孩围着抢东西的局面，见到的所有人都很有礼貌的“扎西德勒”。

藏民：扎西德勒！

我 ：嗨！

藏民：去哪儿？

我 ：拉萨。

藏民：拜拜！

我 ：再见！

出城不久就开始爬坡，路面都是碎石，颠簸着慢慢的往上走，一路连个遮阴的树都没有，汽车经过就尘土飞扬，好在汽车很少。快到垭口时大片的紫色野花，映在蓝天白云下，一个徒步的家伙正望着远处的群山发呆。

杨勇2510 · 2012-03-11 04:31

从垭口到如美，35公里的下坡路，我用了3.5小时。碎石路稍微快点就颠簸的厉害，前后刹换着用都手指发酸。下了一个多小时，海拔低了路边有很多村庄，各种庄稼在梯田里一块一块的，点缀着零星的藏式房屋。路边也偶尔有大树了，但路面太差灰太大，无法停留休息。

经过几处蝴蝶聚集处，对着蝴蝶群吹口气，蝴蝶漫天飞舞。

杨勇2510 · 2012-03-11 04:41

下坡25公里时，后轮爆胎了，靠在路边处理，一辆北京牌照的奔驰越野车停下来问是否需要帮助，道声谢说不用，烈日下汗流浃背的换了备胎继续下坡。

到澜沧江边上了，路变得更窄更险峻，不多久到达如美，依照计划前行5公里住宿。开始爬坡了，公路在半山腰延伸，左面悬崖下是澜沧江，右面是峭壁。

离住宿点还有2公里时后胎再次爆胎了，没有选择的只能就地处理，祈望山上不要有石块坠落下来。刚拆下轮子，一辆粤K牌照的三菱越野车停下来，问能帮我什么。车上只有一男一女，后座空着，要搭我一程，我笑笑的拒绝，再问我是否需要饮水，正好每天喝开水喝得嘴里无味，拿了两瓶可乐，车上女士对我讲，“你要全程骑过去，我理解，祝你一路顺利”。挥手道别，咕噜两下，喝掉一瓶，换胎，继续走。

转了两个弯，路边简易房子，路旁牌子显示，今日住宿地到了。

杨勇2510 · 2012-03-11 04:45

12公里路程后轮两次都不是被扎，是直接爆掉了，当然是外胎出了问题。放下包，查看，路上多处有碎啤酒瓶淹没在沙尘中，没避开，外胎划破了。这路边旅店在车友中有点名气，在此住店的应该是不少，这儿捡到一个前面车友淘汰下来的磨损严重但无破裂的外胎，将这个换上去，想来再走几天没问题。是210的玛吉斯的胎，很旧，可我用着直到拉萨才去换掉了它，期间没出任何问题。在这儿竟然能捡到胎解决难题，不单是人品好或者长相好，要两项俱佳才可以滴。

新闻联播时，屋外半山腰太阳还很刺眼，吃过晚饭，拿瓶啤酒放在门口的水渠里冰着，天黑后搬个椅子坐在门口看满天的星星，什么都想、又似乎什么都没想，或者这就是旅途。

原来同行的两位老伯，今天跑得飞快，到教授客栈时他们已经到了两小时，告诉我说他们下坡时都摔了。其实，他们出点小事故反而是好事，年龄大的人总是固执些，不易于接受新理念，自己几十年都如何如何，现在当然要如何。硬叉烂路还飞奔，长点教训，好在只是摔疼没有摔伤。

杨勇2510 · 2012-03-11 04:50

14日。骑行46公里，累计1345公里，如美到容许。

睡到自然醒，住店的只剩下我一个了，其余都不知走了多久了。出门就继续在半山的悬崖前行，今天的路况很险，但路面比昨天好了很多，没有那么颠簸。

悬崖的路很快就结束，马上就是长坡翻山，传说中的觉巴山，那坡度也不陡。比较轻视今天的路程，爬坡过程视野开阔，不时停下来拍照观景。

杨勇2510 · 2012-03-12 10:01

太阳很快暴晒起来了，猛流汗，喝凉开水这么多天，喝得嘴里冒酸水，但实在是渴，路边捡了块纸皮，拿出涂鸦的大头笔，写好大个“渴”字，将纸皮绑在车后，不到两公里路程，三辆车给我水。一辆武警牌照的越野车呼啸而过，拐过几十米的弯后，那车停在路边，下来几人，拿着水和饼等着我呢。一大堆饼吃不完也推辞不掉，正好做后续的干粮，水只有一小瓶，喝了还渴。没多久，一辆南京牌照的车在我面前停下来，一位大姐下来给我一瓶水，一口喝完，差不多了。快到垭口一辆四川牌的车超过我时按下喇叭，离垭口还有两百米时两个MM拿着水壶向我挥舞，刚过过去那辆车停在垭口拍照，他们给我的瓶子灌满了热水，再给了一瓶矿泉水。

随后开始十来公里下坡，这段下坡也是悬崖上的路，下到坡底的村子，吃饭，再平缓的12公里上坡到容许。

在路边工棚避雨

杨勇2510 · 2012-03-12 10:14

5日，骑行59公里，累计1404公里，荣许到左贡县城。

今天出门就是缓上坡，没有见到想象中爬五千米大山的陡坡。在山谷中边走边望两边洒满金色阳光的山峰，背后山风吹来凉飕飕的。

走了一个多小时，逐渐的思维不集中，想睡觉。虽然昨晚条件受限没睡好，但在凉风中不应该出现这现象，感到有点不妙。此处海拔才4300，前几天走过4600的位置，而且没有头晕喘气等高反现象，那么只有一种可能--失温，不知不觉的已经失温。找个阳光处坐下来看，是鞋子的原因。昨天的汗没有干，湿漉漉的，拿出鞋垫放在石头上一会拿开，石头上就出现个鞋垫印，袜子也是湿的，体温从脚底散失了。找出替换鞋子，穿上两双袜子，走了十几分钟，脚底不在冰凉，再走了半小时，身体状态恢复正常了。

看起来很缓的坡，却走不快。太阳升高了，看码表里程，离垭口只有6公里了，垭口之后就一路下坡30多公里到左贡县城。看此处风景较好而且背风，路边坐下来发呆，蓝天白云下，雪山映着草地的野花，已经在雪线以上了，太阳暖暖的照着，竟然有信号还可以手机上QQ。来了几个开摩托旅行的，叫住一块闲聊。

看到垭口，里程也近，但海拔接近5000了，平缓的上坡也磨蹭了接近一小时才到。风好大，吹得浑身发冷，第一次到5000米海拔，蹦跳几下没啥不适。

杨勇2510 · 2012-03-12 10:18

下坡一公里，看到路旁有堆冰雪，过去停留了半小时。再走一点，溪水阻断公路，汽车可以直接开过去，单车可以从边上扛过去，摩托车就难办了，看他们脚泡到水里，那溪水是1公里内的冰雪融化汇聚的，手放进水里20秒就冻得没知觉的。

下坡最后小段终于是柏油路面了，最近三天的烂路结束了。到了左贡，天色尚早，天蓝得晶莹剔透，今晚可以看月全食了。

杨勇2510 · 2012-03-16 13:50

16日，骑行106公里，累计1510公里，左贡到邦达。

昨晚抱着被子去天台上看月食，可是刚开始半小时，月亮就被山遮住了，但时间却是凌晨3点多了。觉没睡好，折腾到中午还是决定出发。105公里，路面良好没有坡，预计17:30到达，非常轻视今天的行程，实际上却是出发以来走得最艰苦的一天，现在回头再看，应该是川藏线上走得最吃力的一天。无休止的逆风冒雨拐弯缓上坡，精神上快搞崩溃了。

出城一小时，货架螺丝断了，若是掉了反而好办，断了留下一截在车架里面，就不好铁丝绑了。尝试了好久，勉强算固定住。

一路风景平常，看到好多这个，叫不出名，野生的。

杨勇2510 · 2012-03-16 13:57

再走一小时，遭遇冰雹，半路荒芜人烟，无处躲避。期间强风吹得站直了就打晃，只得弯着腰还要扶着车，附近连个背风位置都没有，在路上就那么站着，持续了1.5小时。

随后继续前行，因为我中午才出发，路上一个踩车的都没见到

杨勇2510 · 2012-03-16 14:04

最后30公里时，拐个弯后强劲逆风，速度降到15公里以下，还有半小时的小雨。抬头就是山顶残留的积雪，这风雨中冷飕飕的。

看里程应该差不多了，不停的转弯，总是期望转弯就看到目的地的房屋。可每个弯转过去看到的是再一个弯。又冷又饿，逆风中还得拼命的踩，不停的转弯，不停的盼望，不停的失望。

终于，转弯看到前面一片房屋，走进一看，原来是一个小村庄，邦达还在前面。村子旁的油菜花已经开了。

两公里外，才是今天的目的地。

20:10终于到了，不久，天也黑了。

杨勇2510 · 2012-03-21 14:26

17日，骑行95公里，累计1605公里，邦达到八宿。

头天晚上邦达住店全是车友，都翻着那小本攻略说次日艰苦要早点出发，我怎么看次日都是很轻松。早上看大家都不见了，才慢慢的折腾出发。出门就是13公里上山路，坡很缓，天气刚好不冷不热无风，因此很轻松的上到山顶垭口。

央视的《一路格桑花》

杨勇2510 · 2012-03-23 06:00

在垭口停留，朝圣的藏民来借我的大头笔涂鸦，写的藏文看不懂。下山没多久，就看到了，云在山顶，公路从山顶一直盘旋拐弯的往下延伸，很是壮观。实际上，在这看不到的位置还有更多的拐。期间零星的有几个小村子，房屋零星的散布在麦田里，两边是荒凉的高山。后半段，一面悬崖下是奔腾的怒江，另一面是峭壁，峭壁上乱石随时可能掉落下来，非常的刺激。

杨勇2510 · 2012-03-23 06:07

下坡结束后是武警把守的怒江桥，过了桥开始在峡谷中穿行，两岸高山，一点绿色都没有，峡谷中异常的闷热。前期大水冲毁了公路，正在修复，这段走得很沉闷。

山顶刚下坡时很冷，加衣；到峡谷中却热得恨不得脱光。这也是坐车所体会不到的体感差异。

还是峡谷，但两岸不再荒凉，出现了村子和乡镇，再走不多久就到达今日目的地八宿县城。18点到八宿县城，见到昨晚在邦达说今天艰苦早早出发且不停留的车友，他们签到打卡似的赶路，15点就到八宿了，而八宿要20:30之后才天黑。

杨勇2510 · 2012-03-25 12:18

18日，骑行90公里，累计1695公里，八宿到然乌镇。

今天的路程是翻越安久拉山，70公里缓上坡，之后20公里缓下坡。

早上仍旧是慢悠悠的，8:10才出发。其他踩车的都早走了，独自在路上。前段很枯燥，路边村子都有健身器材，我却看到牛在旁边晃悠。

太阳逐渐的热了，走了接近40公里，强劲逆风，好在天气晴朗，大风只是走得慢点，不像前天下午逆风夹雨那样冷。风越来越大，路边涂鸦的也特多，说明近段时间都是逆风，大伙骑不动就在路边涂写顺便休息，看到路桩涂鸦，原来这路段逆风正常，涂鸦还显示前面可以吃饭。是一个乡，但好小，只有一家餐馆，学校的小孩子们流着鼻涕争相的在这买3块钱一个的伊利雪糕吃。吃饭后和一只大黑狗玩下，再次验证了网上学来的方法，还是有效的。

强劲逆风，看涂鸦就知道了

杨勇2510 · 2012-03-25 13:08

安久拉山垭口并不像之前经过的山那样明显较高，而是在群山环绕中，公路最高位置而已，根本看不出来是垭口，就像平路一样，若不是路牌和经幡，完全就忽略掉了。垭口旁边有个湖，湖边水草茂密，牛羊在放牧，四周是雪山。

之后就开始缓下坡，风更大了，飞快的踩，耳边只有呼呼的风声。

杨勇2510 · 2012-03-25 13:17

快到然乌时，有段很险的路，右边是湍急的小河，公路在河左边的峭壁上开建，为防止落石，公路上加了一个盖子，公路就成了走廊。还是有几处，走廊的盖子被巨大的石块掉落砸坏，看得触目惊心。

出了走廊，就到达然乌镇，吃饭后在湖边小憩，看雪山湖水。

住店的楼下，有人呼唤，以为是途中相遇的路人甲，细看却不认识。他是背包搭车的，呼唤我的理由是，我们都是磨房十年的头巾、百公里的衣服、百公里的反光带。

杨勇2510 · 2012-03-25 13:41

19日，然乌休整。然乌好小，商店竟然有德芙卖，还有几种味的呢。

一块住的是深圳哥们，我们同样的深圳百公里衣服、同样的磨房十周年头巾。今天一块去爬然乌镇对面的雪山。镇区和雪山看起来很近，似乎触手可及，中间间隔一片野花盛开的草地。

杨勇2510 · 2012-03-25 13:41

一大圈绕过去，找到去山上的路，开始爬山。

杨勇2510 · 2012-03-25 13:45

捡到一根大羽毛，难道是传说中的孔雀翎？来个武林高手的造型。回来问镇上居民，看了之后说是秃鹫的翅膀羽毛。

杨勇2510 · 2012-03-25 13:52

那哥们爬不动了，他掏出手机看海拔，才4500. 我独自往上，爬到雪线以上，插上旗帜，以示领地。回来看然乌镇上石块垒的房屋也有特色的。

杨勇2510 · 2012-04-03 03:27

20日，骑行128公里，累计1823公里，然乌到波密。

出然乌沿着湖边，湖面一层雾气，湖边垒着不少玛尼堆。

走了几公里，就是3888路桩，再走一点见到湖的尽头一个缺口，湖水倾泻而出，这儿就是帕龙藏布江的源头。我来自三峡，却从未见过如此澎湃的江水。

杨勇2510 · 2012-04-03 16:56

之后一直沿着帕龙藏布江顺流而下，海拔逐渐降低，路边的植被丰富起来了，一直在松树林中穿行，高原难得的森林景观。

云朵里还有一片心形的天空

经过一处公路水浸路段，2:7档，过不去在水中下来推，冰水啊，几秒钟脚都冻得失去知觉。赶快换了备用鞋袜，休息一会，看汽车经过的水花。后面还有两处类似路段，都提前变速到1:1，缓缓的沉稳的通过了。

杨勇2510 · 2012-04-03 16:57

途中一只大黑狗跟了我20公里，有小孩要东西，刚伸手拦车，看到跟着的大狗，连“扎西德勒”都忘了说，手也忘了缩回去，愣在那儿。到镇上午饭，其它狗过来欺负这只狗，花了五分钟时间，摆平了，让狗们和睦了。谷歌来的知识真有效。

杨勇2510 · 2012-04-03 17:03

到路桩4000公里时，看路边雪山，回头发现前面4个小孩模仿查车的设置栏杆挡路，刚停下来他们就迅速的围上来拉着车，试图打开包拿东西。带着头盔蒙着头巾只露出双眼，小孩对未知的事物总是怀有恐惧感的。我大吼一声“草泥马”，突然的一声大吼吓得小孩急忙后退，我赶快离开。之后见到路边有小孩，老远我就加速，因为今天的路段是缓下坡，再加速就是40以上的速度了，小孩都不敢靠近了。

到波密发现这儿歌舞升平，广场还有个大屏幕，播放着旅游形象宣传片，一群人在广场跳舞。看到了霓虹灯，还有路边小贩，离开雅安之后，就再没见到的景象了。

出去打听了，墨脱的路通，边境证只是个形式，实际查得不严的。哈哈，明天干到墨脱去，预计单程2天来回合计5天。

杨勇2510 · 2012-04-03 17:09

21日--26日，往返墨脱，当时为直播，链接http://www.doyouhike.net/forum/cycling/509988,0,0,1.html

杨勇2510 · 2012-04-09 11:52

28日，骑行70公里，累计2151公里，墨脱出来没住波密，住在波密前面20公里位置的帐篷营地，4028路桩到通麦。

今天感觉很乏味，不像别人描述的好风景。

杨勇2510 · 2012-04-09 11:54

行程非常轻松，因此起床后磨蹭好久才出发。到半路，又困又饿，恰好路边有店，吃饭后打盹。再出发，到4081、4083两个路桩处，各点一支烟，将墨脱路上给我的自酿米酒浇在路桩上，以示对去年遇难的2位骑友的祭奠。

102塌方区

货架到处都断了，塌下来擦到轮子，又在路边折腾好久，明天烂路，希望能坚持过去，到八一才有得更换。

杨勇2510 · 2012-04-09 11:56

29日，骑行70公里，累计2221公里，通麦到鲁朗。

前面大段在峡谷中走，后段视野较宽阔。前段是川藏线最著名的险路，后段风景特别好。

一夜的大雨，早上仍是淅淅沥沥，云雾飘在四周的山腰。同住一家旅店的其他队伍都因雨停留休整了。

8点刚过，独自出发，一只大黑狗就跑出来跟着我，一直跟着到鲁朗。出发几百米就是土路了，略微下坡，过通麦大桥。大桥是铁架子，桥面是木板简单铺上，桥头有部队值守，悄悄拍照后赶快离开。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:00

过桥后就是沿江悬崖的土路，右边是峭壁，左边悬崖下是帕龙藏布江，路面很窄驼峰路较多，多数地段只能一辆车通过，有车辆没有发现对面来车，无法会车，堵车了。一边的要往后退，直到找到宽阔地点停车等待，让对方先过。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:02

沿帕龙藏布江顺流走了一段后，改为沿其支流逆流而上，开始变为缓上坡。期待着体验传说中的排龙天险老虎嘴，一直没有感觉到太险的路。期间有一处较大的涉水路面。蓦然间就到了柏油路面，表示那段险路已经结束了，也标志着川藏线的所有烂路结束了，之后将是全程上好油路到达拉萨。前几天还在感叹帕龙藏布江的湍急，可是和62K附近的小河相比，帕龙藏布江的激流只是小涟漪。刚从墨脱出来，有了对比，雨天走这段所谓的天险，感觉就像是高速公路，一点都不险一点都不难。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:05

雨停了，但跟着我的狗却累了速度变慢。今天行程宽裕，反正风景变好了，慢些走也不要紧。

买了火腿肠喂狗，不够它吃，向一个北京牌照的汽车再要了一些。没多久来一个苏州牌的车，给我一瓶红牛一把棒棒糖，再向他们要两个点心喂狗。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:07

到了东久之后，又下雨了，在路边躲了一会，雨却越来越大。高原的雨季，不必躲了，穿上雨衣继续走。一直几十公里的连续上坡，但坡度不陡，狗的速度跟不上我，一路等它。大雨如注，停下休息，我和狗站在路上对望着，一路相依不离不弃。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:10

海拔逐渐的高了，峡谷也没那么深了，两旁开始出现大片的野花。

野花越来越多，面积也越来越大。离鲁朗还2公里时，野花、溪水、篱笆、油菜花、民居、山间的云雾，随便一眼望去都是电脑桌面级别的景色，鲁朗到了。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:16

30日，骑行80公里，累计2301公里，鲁朗到八一。

我总感觉行程轻松，路上晃悠，结果是风景也看了，路上也悠闲了。

8:30出发，这和沿海有两小时时差，算早出发了。一路的上坡，但是坡很缓。高山森林景观，并不是太有兴致。出门看到通麦跟来的大黑狗守在门口，我只得从后门离开，出来总是惦记着，总担心它被人火锅了。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:19

到了山顶已经14:点，25公里的盘旋下坡很刺激，好久没有如此痛快淋漓了。坡底是林芝地区林芝县林芝镇，很小的一个镇。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:22

随后到八一镇的20公里小起伏，整体平路，林荫大道。有段在河边，垂柳成片。

八一虽然只是镇，但它是林芝地区行署驻地，实际上是地级市。离开理塘就没见过红绿灯了，这儿好多的红绿灯，不过每次时间短暂，只有25秒就红绿更换。

除了没看到麦当劳肯德基沃尔玛家乐福，其余城市有的这儿都有。去商场买了大包零食，明天为伟光正做90大寿，休息停留一天。

杨勇2510 · 2012-04-09 12:24

1日，林芝停留。

前两天电脑进水，有几个键不灵了时好时坏的，楼下就是联想，去了才知不是售后，建议我更换键盘。回来自己拆了，电脑吹风对着键盘烘，有点没把握好，有个键烤得过度有点变形，但进水的问题彻底解决了。

街上有城管，街上又看到办证的牛皮鲜了。

满城找深圳大道，没找到。问路人，原来改名了，就是现在所在的这条街。

杨勇2510 · 2012-04-09 13:07

关于如何跟陌生的狗相处

出发前也是担心这问题，特意的查阅了大量资料，总结出来方法并且实践，效果很明显。

狗有极强的领地意识，狗对陌生人叫吼甚至攻击。狗能识别肢体语言和面部表情，它若是感受到你对它的友善的话，它会表示欢迎。

面对狂吠的狗，自己静止下来，面带笑容轻声说话，用什么方言说什么内容都行，哪怕你说的是要把它剁了吃都没关系，它听不懂的。狗还是会狂吠，但凶狠程度会有轻微缓解，这时可以慢慢的肢体动作，逐渐的接近它。轻轻摸到狗的背上，顺毛向后抚摸。基本上它就不再对你狂吠了。期间若是配合给点食物，效果更佳。最后狗若是翻在地上四脚朝天，那就表示对你的绝对信任，就算你拿棍子打它也不会咬你了。

若嫌和狗交朋友很麻烦，只想避开它的攻击，那也有简便方法。

狗咬人是两个步骤：衔住、咬合。

静止不动的部位，狗不会咬；快速移动的部位被狗咬。因此，被咬的部位都是脚或者手。
若是狗认为受到威胁需要进行攻击时，会一口衔住你身体某部位。衔住之后，狗会判断若是否咬，若认为有必要，就会咬合；反之，会张嘴放开。狗判断的标准就是你是否对它有恶意，若是保持轻松的表情，对狗表示善意，它不会来攻击的。就算开始操作有误，被衔住部位肌肉松弛面带微笑对着它，它是不会咬合的。这需要极强的心理素质，因此不建议如此操作。立定不动是最好的方法。

这方法对受过训练的军警用犬不管用，但是，受过训练的狗在没得到指令前根本不会攻击人。

沿路多次验证以上方法，只有在墨脱那次失效了。去邮局盖邮戳，一只很小的狗很凶的对我叫，还一路跟来。所有方法试过无效，只得用绝招，四下看看无人注意，飞起一脚将它踢得几个翻滚，它怕了，次日见了我就后退。

杨勇2510 · 2012-04-14 13:28

2日，骑行131公里，累计2432公里，八一到工布江达县城。

没感觉到有啥风景，沿路河边浅水处倒是有很多小鱼。

杨勇2510 · 2012-04-14 13:37

3日，骑行96公里，累计2528公里，工布江达县到松多镇。

今天继续沿着昨天那条河缓上坡，只是路从河的右岸改成左岸，那就是靠右行进，路边就是河水。有个兵站，那儿几个兵扛着鱼竿正出发，昨天开始就是一路走一路看一路模拟哪儿是好钓位。

松多的就餐价格有些特别，菜单标价很高，踩单车的呢，前面很多人被蒙蔽了，有的带大包的干粮去。实际上，踩车去吃饭，价格和别处没有区别的，就是菜谱的5折，但需要事前说清楚。

路过4444公里路桩，这儿已经没处涂鸦了，大家从附近搬来石块，涂鸦在石块上，然后把石块堆起来。这儿是所有路桩人气最旺的，因为2222在川藏线开始之前、3333路段沿线几十公里都没有路桩。离松多镇还有10公里时，下了冰雹，间杂着很大的雨点，但雨很稀疏很快就停了，雨衣都不用拿出。早上开始就骄阳似火，这下凉爽了。

杨勇2510 · 2012-04-14 13:43

4日，骑行111公里，累计2639公里，松多镇到墨竹工卡县。

松多这儿海拔4100多，晚上下雨了，早上感觉很凉，磨蹭到9点才出发，出门还是很缓的上坡，大约走了20公里后坡度略微变陡点，一个大拐弯，之后就到山顶了。沿途好多的老鼠，把草地挖得到处是洞，老鼠还胆大，离人2米都不跑。

杨勇2510 · 2012-04-14 13:52

一群广州佬在垭口用我单车做道具，轮流拍照。

离开垭口看时间，14:10，离拉萨140公里路程，都是下坡加平路了，平均时速20公里就可以天黑之前到拉萨，很轻松的事情。前几天有队伍到拉萨就天黑，还要去找住处，近期旺季，住宿找了几家才定下来，结果次日睡到中午才醒。我认为傍晚到墨竹工卡住一晚，次日睡到自然醒，再2.5小时就走完69公里缓下坡路，到拉萨中饭正好，找住宿更便利些。

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杨勇2510 · 2012-04-14 13:54

下坡没多久，看到两片乌云在前面，走过去就是大雨，好的是下雨面积很小，看到前面又是阳光，雨衣都不穿，三分钟冲出下雨区域。

路边的村庄明显的密集起来了，而且规模也比较大些了。

刚过4547路桩处，海拔约4000的位置，竟然有条蛇在路上。逗那蛇玩了一会，想着它在这海拔生存很艰难，将其赶到路边草地自生自灭去，总比在路上被车压扁要好。

杨勇2510 · 2012-04-14 13:56

再走没多远是一个湿地保护区，小河流过，河边野花绽放，很漂亮。

过了湿地，大片的油菜花盛开，墨竹工卡县城，就在油菜花的尽头。

杨勇2510 · 2012-04-14 14:08

5日，骑行93公里，累计2732公里，墨竹工卡到拉萨。川藏线结束。

出发前，我综合各方面因素估计后做出判断----骑行川藏线比深圳百公里徒步要轻松，当时招来一大片质疑。现在，我用总设计师的话略微改动后进行总结：“实践和经验证明，我当初的判断是正确的。”川藏线不但比百公里轻松，而且是轻松很多，最难的时候相当于百公里走到60公里的状态。

8:30出发，出城就看到4567的路桩。

之后路边是大片的庄稼地，昨天开始就一路有牌子“松赞干布出生地”，对那个没有兴趣，看起来就是一个大点的村子。

随后就在河边了，沿着拉萨河，这地段太神奇了，之前也没有看过这图片，却做梦到过这儿。梦中的是海边，这是河边，岸边景色相同，今天到这儿我甚至知道前面大拐弯有个岔路，岔路是大桥往另外方向。

杨勇2510 · 2012-04-14 14:12

河边有小片的湖泊，有人在这钓鱼，钓鱼我也爱好，停下来逗留了好久。出发前还说带上鱼竿，去年走川藏线的告诉我说藏区忌讳捕鱼，一路打听原来都不忌讳的。

过了达孜县城，路面变得很平整了，新铺的沥青。19公里到拉萨，已经可以看到布达拉宫了。

路边青稞快熟了，偶尔间杂的野花很漂亮。城郊的村庄密集，路边的藏民无论男女老少，再不“扎西德勒”了，都是和我招呼“哈喽”、“拜拜”。
建筑也多了，不只是村庄的民居，政府的机构、企事业单位的建筑也多起来了.

随后是川藏线最后一个路桩，4632，过桥、进城。

进城直奔布达拉宫而去，回来再去找住宿。街上每隔50米就有一队武警，端着枪的，这是是不能拍照的。

听说其他踩车过来的，到了布达拉宫，要么大笑大叫蹦蹦跳跳；要么沉默不语热泪盈眶。我能理解那种历经艰辛跨越万水千山实现了梦想的心情。我到这儿很坦然，和到途中其它任何地方一样，很平常----因为，拉萨只是我此行的一个驿站，一个大点的驿站，而不是终点。

杨勇2510 · 2012-04-14 14:18

十几年前还不知道网络是啥，就知道拉萨的八朗学旅馆。不知哪本杂志或者报纸上看到，现在还记得一句话“从八朗学大门走出来的男男女女那神气的模样，仿佛是从五星级酒店大门迈出一样”，当时在浙江，那时整个浙江省都没有一家五星级酒店的。住的最便宜的4人间25元，果然是有特别之处：别家都拼命揽生意，网站电话都能预定，他家不接受预定；别家巴不得你多住几天，他家只能按天付房费，不能一次付几天的钱；别家都是年轻漂亮的女服务员，他家全是大妈级别的；别家都有wifi，他家没有，连公用电脑都没有。

出去溜达，有人见我的磨房头巾就过来招呼，他们住别家，房费比我这贵了不少，也没这宽敞。

链条飞轮都快腻住了，路上加油站买了10块钱的柴油，住下来后花了好长时间把车子洗了，洗澡、洗衣。晚上在八廓街游荡，下雨了，街头开始冷清。

杨勇2510 · 2012-04-14 14:35

拉萨到珠峰为途中直播，感觉风景远胜于川藏线。http://www.doyouhike.net/forum/cycling/513024,0,0,1.html

千百次的看羊湖的图片，真的置身其中，那种感觉描述不出来。

途中，这个瞬间美得无法言喻

全世界海拔最高的公路--5248米嘉措拉山。

拉孜，那瞬间的光影

5210米的加乌拉山

珠峰

杨勇2510 · 2012-04-14 14:44

珠峰之后，扎西宗开始坐车到拉萨，火车到西宁，西宁西下了火车就往青海湖，青海湖却是让我失望了，感觉非常一般。离开青海湖往祁连方向，祁连附近非常漂亮。从离开青海湖开始，敦煌结束，当时开帖子直播。http://www.doyouhike.net/forum/cycling/518823,0,0,1.html

杨勇2510 · 2012-04-14 14:55

途中最困难的时候是在张掖--酒泉途中一个叫做元山子的小村庄，早上出来就进入戈壁滩，烈日暴晒黄沙漫天，到了村子餐馆不少，可是全是面食，我吃不惯面食，饿得不行却吃不下面。又热又累又困还没吃的，那一刻放弃行程的念头都有了，当然那念头只是一闪而过。玉门前往瓜州遭遇强逆风，也是非常的痛苦，最终主动的选择了走夜路来避开大风时间。

在清水镇到瓜州县的三天有车友同行，在理塘前后三四天有车友同行，其余时间独自在路上。雪山下、激流边、旷野里、戈壁中，独自对着天空哇哇大吼，却连个回音都没有。

终于依照计划行程到了敦煌，连一公里也不想再骑。坐车去莫高窟、鸣沙山的门口瞧瞧，住了2晚，火车返程。