叉烧七周年骑行小结（2017.3.14待写）

2010春节，偶然登录磨坊，无意中发现一篇去西藏的帖子，叫《菜鸟学飞记》。
http://www.doyouhike.net/forum/cycling//393912,0,0,1.html#85330940

是这篇贴子让我迷上了自行车，整个假期都在为之疯狂，梦想有一天我也可以骑车从深圳到西藏。于是我有了我的第一辆车公爵500，也参与了俱乐部的活动。后来的骑行经验增长后，发现公爵500已然不适合我了，便有了后来的HFS组装车，但我仍然深深爱着那辆陪我一年多的公爵500。
两年前的今天也就是2010.3.14我参加了第一次活动，接触了自行车，并重新认识了自行车，它不再是一个简单的代步工具。

写这个图文日志的目的是感谢一下曾经帮助我成长的人，也希望自己的一些经历能对其它车友有所帮助，另外也算是这两年的骑行总结。顺便伤感下，也许不久将来因为各种原因我就不再骑车了，那时候再写点东西来怀念已经太迟了，没有那种感觉。

写在前头：

特别感谢 无界基友、小鸡队、山鹰部落、晓敏、部落大叔、小余、橘子、发烧友、贵公公、小赵、航叔、传奇、小狼、山猪、江龙王、辉哥、潜龙、龙游户外……

附件提供网址收藏夹：一些个人收藏的自行车技巧、配件、视频、维修、训练、知识

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还有简单的膝盖保护
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/561179,0,0,1.html

刚买的公爵500，就被部落大叔忽悠去了大屏障和樟木头林场。当时什么也不懂，踏频和齿比这些都不懂，看到有人高踏频猛踩，我也学着。还背了个nike air气垫包，里面也没装什么，就一件换的衣服和一些吃的东西。因为平时有打篮球，有点体力基础，全程基本上都能保持在第一集团，一直跟在领队后面。下午经过15公里的越野后，回程在观兰有抽筋现象。多亏部落大叔鼓励支持，还有航叔等人帮忙调节座垫高度，得以上足马力，继续坚持踩回来，的确学到了很多东西。多谢贵公公后来把我拉残了，让我知道了自己的不足之处。
当天回来我也写了一篇qq日志：
全程120KM，包括15KM越野路，14人参加。领队：阿贵，收尾：大叔。
学到了以下几点：
1、座包高度要调整好，不然容易抽筋。（我相信这真是绝大多数新人都会遇到的问题，我自己第一次骑车也遇到了这样的问题，还是航叔告诉我调整的，他还告诉我要用前脚掌三分之一处踩踏，3q very much.）
2、越野下坡转弯要提前刹车，控制好车把。
3、这是一个好的团队，互相帮助，需要学习的东西很多。
4、转弯处留守一人指路，返程中途朋友迷路。（我同学小飞在松白路转宝石路的岔口走错了，后来5Y(后成为小鸡队队长之一)和航叔一起打探得知小飞从白芒关进南山。）
5、下坡时俯身，臀部往后靠，上身俯在车把上。

经过多次夜骑的锻炼，第一次去塘朗山是2010.3.26，第一次就能以22分钟登顶成功。去之前车店的车友说塘朗山对于新人来说有多难多难的，而自己居然一口气登上去了，回来后我非常兴奋，彻底难眠。这是第一次去松山湖，已经有了一定的体力基础，掌握到了一些骑乘技巧，对于爬坡也是非常的兴奋。松山湖是休闲骑，第一次看到花海。

第一次去大岭山，是发烧友带的队，这时候体力慢慢增长，基本上是见坡就会兴奋。第一次大岭山只环了半圈就在虎门的一间农家饭店吃饭，它后来也成了我去大岭山后午餐必去之地，尝到了老板娘种的圣女果，还有非常好看的向日葵。

第一次夜骑蛇口海上世界，在女娲像之下合影，当时的许多路还没修好。

第二次再去大岭山，在车友风行者那里买了一个mp4和外置音响，配了一块自制电池，可以连续播放10小时左右。从此我成为了CD哥，边爬坡边放着MJ的Beat it，这在当时感觉很拉风，很有感觉。这套装备至今我仍保存着，后来骑车不再受音乐干扰时，卸下后把它连接在电脑上，成了我的电脑音箱。

第一次去杨梅坑，第一次两天游，第一次爬伯公坳，第一次在沿海公路的坡上挣扎，第一次在沙滩上露营。自从那次后，杨梅坑的海水就给我留下深刻的印象。但第二次再去杨梅坑，居然是一年之后的事了。当时还是背着nike包，从那以后我就非常讨厌背包摇车了，非常痛苦。

车梁下的音响是我用两根橡皮筋固定在上面的，现在想想当时傻得可以……

第一次九围越野，穿着一套山寨的livestrong全套衣服，非常崇拜armstrong，于是这成了我第一套骑行服，还是一套的，自那以后，我再也不想穿一套的骑行服了，一定要混搭！！~~这次雨天九围越野之后，前叉直接报废了，给大叔返厂换了新的一根回来，感谢ing.

在第一届南山荔枝节比赛上和橘子合影，参加这个巡游只是为了得到这件衣服，而这件衣服现在给我用来搽链条和飞轮了……

第一次到增城绿道，50公里的绿道让我傻眼，第一次160公里的强度，屁股受不了，第二天在白水寨留下到此一游的照片。第一次认识风哥（蓝衣），晚上睡觉我开着空调16度盖被子，若无其事，而风哥已经冷得发抖。哈哈~

在那个暑假我自己踏上了我的第一次长途，途经顺德、江门、恩平、开平、阳江、电白、吴川、廉江、陆川、玉林、桂平、蒙山、阳朔、桂林。一路游玩14天，非常难忘的经历。金田起义地址和桂平西山都玩了一天。

洪秀全像，人烟稀少，杂草丛生……

在去阳朔的路上途经银子岩景区，可惜单车没处放，只能错过这个景点。

上午到达阳朔后找了间旅馆，把货架卸了，下午就在阳朔的各景点瞎转悠。

这里好像是阳朔公园吧。

第二天继续把行李留在旅馆，准备去兴坪佳胜看一看，一路上骑的是岸上的徒步路线。

终于到头了，没路可走了。于是包了一条船上船溯游而上到杨堤，沿岸九马画山我数出了八匹马，听说可以官至宰相吧……

天气好热，脚直接放在水里，非常清爽。

在阳朔呆了两天，第三天就直接上桂林去了，准备乘火车回深圳，可惜无直达的火车，得在广州转乘大巴。人生第一次坐火车，还是硬座，坐个12小时，腰板像断了似的。坐久了想站，站久了想坐，而且冷气还特别冷。回来的广州大巴还有一个小插曲，前轮爆胎，差点在广深高速上侧翻……

回来后在家蛰伏了一段时间，便伙同小鸡队的前身FB部落第一次去三洲田。在下坡的一个发夹弯，第一次摔车，左脸几乎破相，右手拇指不能伸屈，腰部肘部有不同擦伤，留下了深深的疤痕。此次摔车给当时的我留下深深的阴影，晚上睡觉便会回想起当时摔车的一瞬间，翻进沟里的感觉。为了克服心理阴影，后来自己单独再去三洲田故地重游摔车的发夹弯，在哪里跌倒便在哪里爬起。也学习到了过弯的一些技巧，路线选择和重心、速度控制非常重要。真是摔过才知道下坡要控制速度，命只有一条……老鸟常对新人说下坡注意安全，都是摔出来的教训啊。

康复后车友雨哥约骑大岭山，非常感谢雨哥在我摔车后载我去南山医院拍x光，幸运无骨折。塞翁失马，焉知非福。这件事后，我认识了很多对我有重要的意义的人。

专程骑车去大梅沙包了一袋沙滩的沙子回来，制作一个我认为有意义的东西。

第二次去九围越野，这条路线经部落大叔开发后，已经初部形成。

第一次在马峦山，误入徒步的路线，下山连徒步的人都步履蹒跚，我们骑车的只能非常小心翼翼地扛车下山。当时的我已经不再是CD哥了，摇身一变成了Earphone哥。

那一次松山湖，有好多认识的人都去了，我对松山湖也不再陌生了。

后来再去三洲田寻找我摔车的发夹弯，修复心灵创伤……

西丽美利达店开张，这是我第一次参加车店的开张，老板老陈原本就是我们车友中的一员，现在成了老板，中午和大家的fb也是意犹未尽。

美利达十周年办了一次午宴，在玫瑰海岸举行，这是比较全的一次小鸡队集体活动。从这一天开始起，我上了山地锁鞋，非常令我意想不到，不知道是谁毒了我，让我上了锁鞋。幸运的是，除了那一次试车差点零速度摔外，之后我没有试过零速度摔车。

第一次上梧桐山，和雨哥、母牛妹一起登上好汉坡，从水库小路上去的。自那以后，就觉得梧桐山应该有一场爬坡赛，来吸引全国各地的爬坡好手。

凤凰山绿道尚在施工中的一次探路，记得那一周连续去了四次凤凰山绿道。

家教的收入让我果断换车了，公爵500从此成为历史，之前升级的deore590套件和神叉移装在新车HFS上。这是最后一次给它拍照。

换了新车后，当时自认为的和谐号hfs第一次在九围的土路上溜达，没想到第一个入弯就差点摔了，笨笨地在入弯过程中捏了刹车。

第一次在凤凰山越野，第一次上发射塔，熟悉了一条从绿道至发射塔的土路……认识了李永权和vickymomo……当时还穿着山寨的Radioshack的骑行服，没办法，深深受偶像armstrong的影响。

右一的招财猫现在已经转战DH，在磨坊上逢人便说我喜欢越野，手机：13XXXXXX，左一的飞火亮这是我第一次和他骑车。

隔了几天再去凤凰山越野，可这次是扛车直接从凤凰山的土路和台阶路上到了凤凰山顶，然后从山顶又扛车下台阶到了半山腰的盘山路下山，果然够折腾。这也算是迄今为止我唯一一次登顶凤凰山了。

航叔、兔羊羊和我在爬上发射塔门前留影。早在第一次跟贵公公骑车的时候，就听说发射塔有多么的变态，果不其然，但直至一年多后才可以第一次来爬发射塔。发射塔有两个坡和大南山相当，不过大南山这样的坡比它长且多，另外发射塔是土路，上坡过程中需要应用技巧增大摩擦力和选取路线，所以这点令它难度提高，但还是不足以和大南山的难度相比——个人观点。

第一次在西丽湖越野，由西丽美利达带的路，以后就成了我练习的地方。

和兰兰、蕾子登顶发射塔后合照，再看看现在的蕾子，骑单车还是有用的哦……

下凤凰山土路的一个陡坡，和大南山的一陡坡坡度相似。当时本想出来溜达，意外之下才支凤凰山的，所以没带头盔。

爬上这个陡坡让我对土路爬陡坡有了一定的信心，土质硬的地方可以稍微摇车，沙石多的陡坡尽量坐骑。爬陡坡一定要兼顾前轮和后轮的摩擦力，重心过前后轮无法抓地，重心过后前轮抬起。所以屁股要像蜻蜓点水般轻轻粘在座垫前沿就行，选取的路线也很重要，一旦选定了路线，就不要轻易改变。

这是蕾子MM画的，当时没剃胡子，蕾子MM居然也不帮我ps下……

第二次去马峦山越野，这次是跟潜龙部队去的，当中不乏越野高手，有后来的深圳极速DH车队的主体成员。我当时上锁鞋不久，连定车都不会，走那种高难度的路线，０.５米宽的小路，没有太多越野经验，当晚回来回想当时的情形，旁边就是悬崖心有余悸……也学习到了很多东西，明白了在斜平面骑车重心的控制方法。

仕缘，现在深圳极速车队的队员，越野技术相当了得。

2011春节前又去了一次凤凰山，这次很休闲，所以帮别人背背包什么的……对锁鞋的技巧慢慢在掌握。

参加shimano骑行台的比赛，侥幸赢了一个水壶架，奖品虽微，但一直沿用至今。

一年之后再去杨梅坑，已经物非人是，换了新车再战杨梅坑，一路上很兴奋。

凤凰山比赛前一天去了趟松山湖，那一周为了准备这个比赛练了几天车。第一次和福田玫瑰骑车，那段时间连续去了几次松山湖……

凤凰山的比赛是我的第一次正式比赛，出发前的抢位我在第一排最右侧。进入第一个弯道就有魔迅车队的晓辉摔车，后来第一集团基本形成，由于第一次比赛，对于比赛中轮流领风的事情闻所未闻，这已经是一个领先集团中约定俗成的规则了。这对于当时的我不明白，只是一直跟在魔迅车队的后面，把领风的一直挂在前面，多少不厚道，哈哈……后来被他们说了几句后，也跑上来顶了风。魔迅车队团队配合，最后一圈在回到终点前的绕桩抢位好，拿下前三名，势单力薄的我加上缺乏经验侥幸得了第六。

终点前的冲刺，甩开了一名试图跟我风的，完后感觉体力仍然未达到极限。

又去了一次松山湖，这次认识了信妮MM，那段时间和兔羊羊混得特别多，经常一起骑车。

第二次的比赛在松山湖，是一个不分车种的比赛，也不用报名费。我骑着山地车在第一集团众多公路车中积极地打着酱油，纯粹是为了刷经验。有幸和众多公路高手同台竞技，最后一圈冲刺前下坡的时候，齿比无法和公路车相比，像小狼说的：踩成佛山无影腿都难跟上公路车……

下坡后立即又上坡，已经无法再咬住集团一起冲刺……

深圳徒步百公里的路线吸引了小鸡队出击，这是我第一次骑百公里的路线，当时东湖公园的土路还在，几处扔要扛车。

当时在溪涌丢了我的sigma 1009 码表，一路上懊恼不已，毕竟它陪伴了我很久了，是公爵车上唯一留下来的东西。这段官湖的绿道很好，可惜没什么人走。

此次小鸡队人员也比较齐。

这张不知道谁照的，背景为什么会这样呢……

第一次给无界俱乐部带队，当时无界组织的4+2去坝光吃海鲜，那葱爆鱿鱼真的非常好吃，吃了两盘。

在去珠海虎门渡轮上的照片，现在渡轮不让散客上了，真是一大悲剧。

在中山城合影，当时的小鸡阵容也比较全了。

在珠海情侣路上，一个三角包和一个topeak尾包就装了我的全部家当，里面有一套换洗的衣服。

第一次参加山鹰组织的大屏障活动，第一次见到米熟，可能米熟自己当时忘了吧。哈哈……遇到好多美平方的mm，当时的美平方还是很活跃的。

第一次去同沙生态园，结果在环圈中成了落汤鸡，在一处铁棚躲雨。

在大屏障观兰入口门前的台阶耍……

第一次去西涌，在伯公坳顶上给大家拍照……第二次和飞火亮骑车，他体力真的很好，当时还没上锁鞋……

就在3号入口留下一张到此一游照就匆匆回程……

第二次在暴雨中骑行罗田林场，那次同行的有小伟和小粉，途中我爆胎一次，但是雨骑的感觉真的很好，但影响了第二天晚上的塘朗山爬坡赛……

这是第一次跟松岗贵公公骑行罗田林场，熟悉了这条路线。当时天气真的很热，去哪哪热。

和小鸡队出击谭仙庙。神叉锁死失效，返厂保修，无奈换了mosso硬叉，这根硬叉在后来又卖掉了，强度不行，走个石板路担心断叉……

一身鲜艳的骑行服，以前不喜欢红色的我，居然买了这样一套……这是闷骚型的表现吗?

和忧客他们去黄牛埔森林公园，午饭在化州鸡解决。

夏天吃西瓜很解渴，只要夏天到了，fb的内容就要加一个，吃西瓜！

4+2去广西桂林猫儿山爬坡比赛，认识辉哥。
回来写了一篇磨坊日志，总结了经验。
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/508282,0,0,1.html

猫儿山的水就是好，真想再去一次。

真怀念夏天的感觉，皮肤晒得黝黑黝黑的。两个膝盖上都是去练习越野的摔车疤痕。

组织无界去罗田林场，下午三四点吃午饭……

大岭山农家菜馆提前叫了两个大西瓜，一行人杀到马上开吃！

还有我一直忽悠的烧鸡，很香！

农家菜馆外面就是荔枝树，店主自家种的，有人爬上树去摘了荔枝。

我带无界的第一次大岭山……

我带无界的第一次三洲田……

去金水湾，雨哥介绍的好地方，我已经把mosso前叉卖了，换了根saso硬叉，神叉虽然已经回来了，但也被我卖了。在很长的一段时间里，一直用着这根saso硬叉，没有软叉。Saso硬叉在结构设计上的强度明显高于mosso，刹车没有晃动感觉，下石板路也不会太颠。

在金水湾，回程途中有人中暑了……

龙王带了一批人从福永来金水湾，龙王不是自虐的活动不参加啊……

慢慢的，发现组织活动可以提高我的组织能力，让我变得富有责任感，让我接触外界，减少独处。无界就在附近，所以我常去无界玩……

去凤凰山，提前订了十五个西瓜，我一人吃了一个半……

在凤凰山正门，夏天再来此地仍然要吃西瓜！！

大岭山和同沙生态园串着玩，第一次穿着小鸡队服出去晃悠，虽然衣袖有点紧，但我还是挺喜欢这件衣服的。

大运会的火炬继续燃烧，一次夜骑红树林，从浙江来的朋友怎么也得留下一张合影。

第一次在仙湖植物园门前合影，推车进免门票这点对车友是不错的福利啊，现在大部分去大望村都绕此进，免得走沙湾路。

再上谭仙庙，luoluo父子上阵。

看看当时蓝衣的大雄仍然很肥，真怀念绿意青葱的谭仙庙。

去南沙天后宫，现在再去已经不太可能。

虎门渡轮码头合影

骑行服都混搭的穿，不再一套一套的了。偶尔玩下定车，照一张。

这张模糊的感觉，在去松山湖的路上……

第一次带无界的人去松山湖……

这次松山湖认识了一个mm，她很喜欢卖萌……

去坝光吃海鲜，车车又有升级，换了xt牙盘，飞轮，链条，还有佳格线管，prologo座垫。
每一次的小改动都让我欣喜若狂，没办法一步到位，只能慢慢到位……

在伯公坳顶上的合影，偶遇香港samsung骑着trek公路车，他建议我上一部公路车练习……

在坝光的村子中转悠，原先的海鲜餐厅已经关闭，无奈之下换了另一间，记得吃完又要爬个大坡才能回到葵涌，很多人受不了……

第一次去银湖绿道，经过探路后大部队出动，在石板路上借用香港车友的merida flx一试，彻底中了fox 的毒。

这次换了GUB-100的头盔，比以前那个黑白的帅多了……还有一套F5轮组，终于走上了一个成品轮组之路……

没错，就是硬叉……把气压打小点就行了。

这么多的西瓜表示已经满足不了我了……

准备上银湖绿道第一个陡坡……

银湖绿道真是漂亮，可惜离我太远了……

那幅骑行镜上次在银湖绿道给折断，无奈之下换了幅。

好基友小伟，那段时间我们常在练车。

去三洲田，是煤油第一次参加活动。第一次便很生龙活虎……

三洲田还是飘了一些小雨，下山都很慢。

小鸡队国庆出击广西桂平风哥老家，在宝安部落店前合影。
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/541741,0,0,1.html

这是我最后一次坐渡轮咯……

营养补充：营养快线+雪糕+八宝粥，必要时香蕉……

德庆

快出广东了。

梧州去桂平路上，风非常大。

到了风哥老家。

摘杨桃吃，哈哈，整片园就只剩一个，还是被我吃了。……

在风哥家楼顶合影。

又去发射塔，不过这次大门敞开，我们跑进里面来了……

车车渐渐和谐起来，但仍然使用硬叉……

和小伟惠州红花湖探路，在高榜山半山腰的亭中。

出发杨梅坑，我终于换了一双锁鞋了，因为那双浩瀚锁鞋已经让我穿得不像鞋样，下面底都快掉出来了……还入手了一件风衣，这件风衣在冬天骑行是多么的有用啊！

我们占领杨梅坑最边角。

这就是我记忆中杨梅坑的水，下次我要单纯地来耍一次。

那个时候曾末还是穿这套……

这次我终于上了fox了……便来罗田林场检验一番。非常来之不易，当晚抱着睡觉……

罗田林场要常去，图中右边有一条上去的小路，更加惊险刺激。

慢慢的，慢慢的，我一次一次骑着它去罗田林场，一个人在山里转悠。

认识蝴蝶舞步，一个漂亮的mm。

大岭山最陡坡

这次是我去的人数最多一次的大岭山咯……

磨坊两百公里在阳江，沿海骑行，也相当不错。

码头准备过渡，坑爹的等了一小时多，很慢很慢……

为了轻量化，换了saso硬叉……

早上赶去光明吃乳鸽，第一次吃乳鸽，不小心吃了两只……

光明绿道上……

光明绿道最陡坡上来后……

回程在白芒关休息……

惠州红花湖，又一次难忘的骑行经历^
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/549602,0,0,4.html

准备爬高榜山

挂榜阁，惠州的天真蓝！

出发前在深圳还是个坏天气。

1

2

环湖路相当不错，比松山湖好。

看谁跳得最高。

嘿嘿。

这张真悠闲。

第二次重走百公里路线……

第一次在大梅沙愿望塔前留影。

一个喜欢卖萌的妹纸

在留仙大道上。

故地重游大屏障

在黄牛埔水库和妹纸吹水，这样的阳光在冬天很宝贵……

第一次拉得这么长……

第一次嘉年华比赛……
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/563399,0,0,1.html

小狼参加公路组

比完赛和小伟交流。

出发那刻的抢位……

在一个发夹弯……

少有的一张。

和小伟轮流领风甩开后面的人。

和小伟观察对手……

在宝安中英文书院前，准备再去凤凰山。

回程在凤凰山盘山路上

在巫山水库……

给爱卖萌的妹纸拍张草莓图……

后面就是发射塔

狠狠地被妹纸鄙视了下。

圣诞去西涌，真的好冷，好大风。

拍照都要找个有阳光的地方……

去梁化探路，我终于有了一部公路车了，在梁化屏天嶂上，发现两星期不动，脸部明显胖了。

2012年到了，第一次活动就是上谭仙庙烧香拜佛祈求平安……在外面骑车，要捐点香钱。

这个时候大家都饥肠辘辘……

爬完伯公坳，学了康多塔一个手势，哈哈……

和山鹰去了次大浪绿道，非常好的路线，后来第二次找到了路，第三次就决定带大伙去，结果在这块木板路因木板湿滑侧滑摔车，唉！！新年第一摔。

多谢孤城哥借外套一用啊，还是安踏的！！

真好看的外套……

最后一张是今年去松山湖看桃花拍经过罗田林场拍的……

目前为止，骑行之路仍在继续……如果有一天停下来了，一定是世界变了……

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前半部分主要是骑游的照片，我觉得骑车的最大乐趣就是骑着单车四处看，看和自己原来住的不一样的地方。后半部分主要是比赛的照片，得认识清楚比赛只是工作之余参加的小活动，以免自己成为井底之蛙。

只有足够的体力，才能骑得更远！

怀念下以前的无界，“无界”的含义很多。

得从曾末开始，曾经无界的御用摄影师，现在变成了专职奶爸，骑车也渐渐少了。

冬哥和无言哥，仍然在骑车，而且还上了公路车。骑车的目的也很单纯，就是为了减肥，

西樵哥则已经很久没见，想必是嫂子不放人。

尔雅，现在成为走遍西藏台湾的女汉子。

当年三洲田练车遇到黄金宝，当年诺基亚还没倒闭，可惜我的nokia的渣画质。

真没想到，石板路我可以一个星期去四五次，上瘾了。 秘诀在于舒适的胎压和前叉气压，当然是得根据体重。

风一样的女子——子陵。

当年南山玫瑰还骑车的样子，阿九还在深圳卖萌的样子。

洛洛在东莞爆胎，偶遇佳话。

小点，铁三达人，现在换了公路车。

罗田林场的小路练习，当年是多么的臃肿。。

这路当时真是不敢下，已经有两年没去过这里。

孤城哥，好久不见。

我能说一个词语吗？叼丝于安，别生气，于安总能给大家带来欢乐。

夏末秋凉，还在骑车不？

连稻米都找到妹纸了，其它人呢？

基本不缺勤的老兵——望乡哥。

马峦山的这坡确实陡，不过慢慢下还是可以的。

下坡不行，那就看小沈上坡吧。

更有二货冬哥直接趟水的。

我也不想把屁股扭成这样，只是平湖这坡好像让我得这么下才有安全感，当地车友都叫它椰子坡。以前还带着心率表，现在已经不带了。

偶遇广东山地一姐邓湖平练车，现在她的徒弟何冲已经超过师父。

终于有了一辆公路车，感谢。

总揣着个361包的女生。

骑车骑多了，一脸稚气。

自由无界！别顺着念，你懂的。

看海——蝴蝶舞步

坝光——以前的无界。

惠州高榜山，几个蛋疼货在耍花枪。

好山好湖

上到顶的人。

仨

原来稻米以前是这样带眼镜骑车的。

去南昆山的路上，小郭的回眸一笑#祝福

芝芝，现在都还在坚持骑车。

淋了一天雨，好在提前点好了饭菜#感谢小鸡队。

住在正果的小村庄里#子陵

爬山了，只是发生一件意想不到的事，让我看到了有时生命的脆弱#请善待生命。

悟空，现在通过跑步减肥。

无聊的周末，去梧桐山，我承认梧桐山是深圳最累的山，不在于它的坡度有多陡，而是衔接的部分基本没有太多的平路，即坡与坡之间，这是考验调整和保持心率的能力。

在山脚遇到的两个可爱小孩。

少吃一块西瓜而已嘛——远方，不至于哭啊。

梁化梅园

梁化雷达站，冒死拍摄！当地人都知道上面有个雷达站。

瞌睡中的龙猫。

看手型——WJ（无界）  

升仔，又一个走遍大江南北的猛男。

看到这一幕，让我想起环法比赛，当选手在爬一个陡坡时，旁边的观众会疯狂地鼓励车手。

我来偷看有些什么

领主#恭喜和简单修成正果。

老何和红姐夫妻档啊。

太阳快下山了，可是我们还在山里。

天色渐暗，幸好人多。我心里也慌，因为带大家走一条从来没走过的路，只是靠着gpx轨迹。

大山里的黑夜，我们在越野。

扛过水库

就是这般黑。后来我又去了两次梁化，把路线摸得熟熟透透。

伯公坳山顶老人家，大家应该见过。

八月份的三洲田

晒是晒了点，可是天气真好。

今年是马年，红姐给大家带来几匹马。

三洲田，深圳经典爬起路线。

爬完山，下山吃饭唱k。

第一次去广东第一峰。

歇骑了一段时间，参加嘉年华公路车比赛

在大集团中部。

难得的照片。

第二天的山地赛 p1

P2

在罗田林场的胖子神经西西——很能爬坡。

！

罗田林场小路#剑剑

罗田林场小路

敢在人行道上这样睡的只有他了——剑剑。

圆山稻米

龙猫

下山的随风

后面的若水这样看着剑剑干嘛。。。

qkhhogmpf · 2012-04-07 10:28

多谢各位。。

下午三洲田练车，偶遇黄金宝。宝哥为人谦虚友善，我恳求合影一张，宝哥欣然答应。宝哥是职业自行车手，我们是业余玩家，大家尽享自行车的乐趣就好。宝哥连续爬了几趟三洲田，没有付出，谈何收获，亚洲车神是这么锻炼出来的。生活中，在方方面面都是啊……

qkhhogmpf · 2014-03-09 05:09

两年又过去了，骑车正好整整四年。庆幸自己仍然在骑车，发点照片记录下骑车生活。

qkhhogmpf · 2014-03-09 05:11

update from p1

qkhhogmpf · 2015-09-04 15:32

“

大家经常说什么挑战啊、极限哇、说走就走等等，目的不一样，形式和结果自然也不一样，但一定不要太自我，以为自己的玩法就是高大上，别人都是渣渣等，大家各自有自己的兴奋点，找到了就好，就可以上自己骑车有各种不同的动力!

之前灌水经常会说一些反语，主要就是基于上述原因，或者说是不太善意的提醒，当然也有娱乐因素!不管怎么样几年如一日的键盘也是一份执着，键盘也不是一无是处，眼见的多了，亲历的多了，叠加起来阅历就丰富了，无奈生活是现实的，单车的好多乐趣都无法一一去体验，目前的自己的玩法，就是根据自身情况结合上述原因的共同结果。

"

引用 清水 写的这段文字 ，有一样的感受，共勉。

qkhhogmpf · 2017-03-14 00:42

叉烧七周年骑行小结（2017.3.14待写）

到2017.3.14今天，刚好骑车七周年整。人常说的七年之痒，对单车现在仍然脚痒！我会找个时间写写上一次总结到今天这三年间的所见所闻。

qkhhogmpf · 2018-03-15 08:38

又一年过去，八年整。年初换了新工作，更加忙了。不过过去一年，我还是骑了10000+公里，165000+米爬升。

过去一年

上一年的都没记录，今年可能更没什么时间记录，好在我平时都写在了BeeBike的帖子里。