废话不多说了,你自己的性命你不在乎,你家人在乎吗?别人的性命你也不在乎?
十年前发生519山难的时候,深圳户外运动刚起步,安全理念极其幼稚,大家冒雨爬山都不知不觉.出了人命也不奇怪.
现在郊野户外已经这么多年了,安全理念已经非常成熟了,竟然还有这样幼稚的事故,太令人愤怒了.
回想深圳10年来户外的重大事故,几乎没有纯粹的天灾,大多数都是户外知识不足或心智不健全造成的人祸.
似乎深圳户外好几年没有人身事故了,这貌似也体现出深圳户外运动的成熟.但今天在新闻看到又有这么一出,真是令人不胜愤怒.
在一个市民开着私家车在都市中心区域都被活活淹死的时代,人活着已经很不容易了,竟然还有人去挑战伟大的大自然,不是找死是什么?
希望磨房建立一个预警机制,可以在活动召集帖设置一个"本活动危险!"的按钮,对有危险的活动进行投诉,直至锁贴.这样会化解很多安全问题.救人一命胜造七级浮屠.
为了自己,为了他人,请多逛逛<安全回家>版 :http://www.doyouhike.net/forum/safety/
最后,引用本网<安全回家>版的提示语作为我对大家的祝福:
只有山，不曾远离.
对户外运动中发生的安全事故及隐患，包括看到的和听到的，要尽量予以披露，并引导大家进行规避和自救方面的讨论，这才是负责和建设性的态度。
活着的人们，请各自珍重！
活着的人们，请各自珍重！
活着的人们，请各自珍重！
此活动不是说取消了吗？难道又走私了？
那跟那啊，别害8号啊。
不是同一个
活生生的人命啊~
伤不起啊~亲~
Sorry,看错了，向8号至歉
活着的人们，请各自珍重！
等活动总结贴。
好好反思吧！
不反思
不学习前人的血泪教训
只能用自己或他人的性命来重蹈覆辙
其实，前天「22号」晚上七点多我就已经知道该队伍被困海柴角，
我们找白金要了南澳应急办及大飞的电话给他们。
但他们拒绝救援并坚持说自己能走出去，
结果拖到昨天上午『23号』10:00才报警。
领队的一次错误决定很可能会要了队员的命。
在山野版和溪涧版，并不是什么人都适合当领队的。
建议磨房在山野版和溪涧版恢复过去的『推荐领队』审核制，
去除表面繁华，
确保户外运动的安全和健康发展。
感谢陈哥义举
该领队一错再错
直到现在还不认错说是在背黑锅
要踢出去,免得害死人
真没想到深圳户外运动发展到今天还有这样“无知，无畏”的领队，对于以磨房名义带队召集带队的领队，我更无语了。（远离户外很久，真不知道，他是怎么审核通过的).
7月22日其实是因为海边有台风，我来才回到市区，否则我都会在海边。
18：08分，陈哥打电话给我，说有一个队伍困在马料河了，问我有没有认识的大飞。我说自从西冲出事，一没有牌的船快艇都不能出海，再加上今天有台风预警，海边风浪大，出海比较危险。但如果有紧急情况，南澳有应急中心会安排的，正好我认识安全办的主任。我急忙跟陈哥说，天快黑了，让他往东冲走，路也很明显。陈哥说，是KK认识队伍中的一个人，让我直接联系KK，我就马上把南澳安全办的主任电话发给了KK（时间18：10），并打电话给KK，让他们在天黑之前退回到东冲，因为有台风，快艇接也比较危险，如果实在不行，还得用快艇接。并让KK让队员报警打110。
之后的事我以为很顺利，我也就没想别的。。按正常天气不好，海边风浪很大，领队不会拿队员的生命开玩笑，继续往前走，因为从马料河撤回东冲很近。。。
因为工作很忙，时间过得很快，通过新闻和论坛，我才知道之后发生的事，我真被这样领队“气晕了”。
天下还有这样的领队，自以为是，不让南澳安全办和110救人，而是让深圳登山救援队来救援，他的无知让人觉得好笑。南澳的安全办和南澳110离你那么近，深圳登山救援队在市里，开车要最小1小时10分。还要集结之类的。真是万幸，没有什么意外发生。，。。，。
通过这个事件，希望领队自己反醒，队员反醒，平台更要严格审检带队资格。
看到蓝筹GG和陈哥的贴，才回复一下。有机会到南澳，我请你们喝小酒啊。。
活着最好！
能总结经验和吸取教训就行了。
不至于强烈声讨吧？
事故是发生了，后果也很严重，侥幸的是没有发生重大伤亡；
应该警醒的是：不是每一次都能这么侥幸！
每个人的成长都是需要过程的，没必要犯了错误就把人拍死；
相信当事人经过这次事件，对安全出行的意识比我们这些旁观者要深刻的多；
更希望当事人们，能把事件的经过，总结出经验及教训，大家共同学习、引以为鉴！
等死了人再强烈声讨不就晚了?
我要是当事人成员,也许会起诉他草菅人命,险我于生命危险之境--(是否有法律依据不详)
目前至少那些救援人员可以向他索赔.
个人也认为，理性对待事实真相是最好了！因为我总是相信，任谁都不愿意让自己或者任一队员“置之死地而后生”！
想想昨夜的风雨，如果不是救援队及时救出人员
后果不堪设想啊
本是同根生，相煎何太急
声讨就免了吧，希望更多的是总结经验，避免事故发生
建议锁帖! 要不又口水四起了!
维稳办的来磨房巡逻了？
不总结经验教训
难道还要开庆功会吗?
再出类似事件你就开心了?
请尊重他人的生命！
奇了个怪，不先反省，为啥要锁帖
现在山野中 不乏鼻子插大蒜之流的领队。
没有金刚钻，别揽瓷器活。
对
除了户外知识不足，心智不健全更能造成人祸.
户外知识不足，可以通过各种方式弥补（请教他人，参加培训等）
心智不健全，只有通过教训来弥补
让他自己教训自己，别把其他人的生命搭上
驴友都喜欢走带挑战的线路，这次只是领队处理的不当而已，用不着这么大费口水吧？
处理不当的后果是什么？
你愿意亲身承受这种处理不当的后果吗？
熟悉路线的话，海柴角只能算得上休闲级别的活动，周日的天气也不算太坏。还是看过作业再说吧。
任何解释都不能改变这是一场安全事故的事实。
而且是全队队员受到了强台风的生命威胁。
昨天香港挂10号风球。
我计算了一下10号风球平均5.8年才会挂一次。
你说这多危险～
10号风球的含义：
十号飓风信号
风力现正或将达到飓风程度，持续风力每小时118公里以上，阵风可能达每小时220公里。 台风或以上强度的热带气旋将正面吹袭香港（在距离香港100公里范围内掠过）。
停留在安全地点，切勿外出。
出门看天气，这几天的天气都是相当差的。户外不是玩命啊
接触磨房时间不长，但其中新面孔的领队真是见了很多，看看这两年磨房中发起活动的领队，很多都是自己“晋级”的，建议磨房对领队做个备案，其中内容包含其基本资料、户外经历以及资格证书等！这不是危言耸听！
几乎所有的安全事故都有领队的责任，很多是全部责任
户外运动的特点形成队员在队伍里不服从领队的概率很小。
海柴角只是深圳海岸线之一，难度也只能算是标准，如此美的海岸线，人家要去感受一下没什么不妥，你也无法阻止人家去，只不过别人借助了MF这个平台约伴而已，在这海岸线上走，有队员拐脚也不为奇，这次事故只能说明领队处理不当而已，要说安全事故那里都会有，难道地铁施工出事故，整个项目就要停了吗？楼盘事故也常见吧？总不见那个楼盘就停止建了？
楼盘不能停建
但台风来了必须停工
出了事故顶着台风还要工人上班的工头要绳之以法
责任企业要给予受害者赔偿
甚至，行政部门的头头都要如何如何，你知道的
但台风来了必须停工
LZ你明显在扯字眼！！
来之前就要停止海边活动！
在海边等台风来到身边想跑还来得及吗
我看LZ是精神紧张过度了！
恩
下次你在台风里遇险海边我绝不发帖
支持楼主！
曾经被海龙王请去过，因人矮貌丑龙王女儿人家不要，才得以返还。也是台风，侥幸啊！
ps：记得前些年东西冲的事故么？
我再次强调“这次事故只能说明领队处理不当而已”
朋友，如果你是想帮“磨坊的帐号”，最好的方式是：
1、闭嘴；
2、同他一起总结，真正认识到这次问题的严重性与危害性；
3、用理性声音来传播此次经验教训，以此警醒后来人。
事已至此，除了“磨坊的帐号”说了一句“背黑锅”外，尚未见到领队和队员对事情经过描述与总结文字，不管是否因心态调整、情绪平复和工作等原因耽误，事实说明和总结都是需要尽快呈现的。
至于旁人，有理性的质疑权利，即使你觉得他的声音有些大了高了。
至于你，如此言语与思想，或许会给今后的户外活动造成意想不到的伤害，请警醒与自省。
我并不想帮“磨坊的帐号”，我也不认识他，我只是以事论事，我只是看不习惯这些不了解事实真相的人在这乱拍，出了事情总结这是必须的，这事情错在领队是无可质疑的，但领队至少做到了一点，就是对受伤的队员不离不弃，MF一直都主张人人都是领队的理念，可这受伤的队员都做了什么？他有做出强列要求救助了吗？我们现在在等他们的作业贴，可是就算作业贴出来了,可信度又会是怎么样的呢？其实风险无时不刻不在我们身边，更别说户外了，出了事情就应该好好总结，为什么一定要在这里打什么口水战呢？请问LZ，就算你把别人拍出MF对你又有什么好处呢？难道你是想借这平台炒作？利用这个平台炒作的人也出现过N多次了！！
活动是22号的，按计划当天是完全可以完成的，根本不用拖到23号，也就是说如果领队处理适当, 他们根本就不可能遇到台风！
台风预警几天前就发布了
而且台风是很难预测的，必须百倍的警惕。他有一丝的警惕吗？
一句“处理不当”不可能掩饰他至今不认错以及队员们受到生命威胁的事实
资料出错！
http://www.szmb.gov.cn/article/XinXiGongKai/QiTa/GongZuoDongTai/2012/07/23/500d6633a46c9.html
市气象台21日17时发布了台风白色预警信号， 23日6时发布了台风蓝色预警信号、10时45分在全市发布暴雨黄色预警信号，23日17时将台风蓝色预警信号升级为台风黄色预警信号。