本想购入G的XTC750或M的挑300,但越看越不想要,不是价格过高就是配置不满意,后来越看越想自己DIY算了,其实跟装电脑一个原理,有不明白的,还有GOOGLE,于是最终放弃了购车的念头了;
原有97年的山地车一台,至今保养得还不错,中学时代一直陪伴着我,很有纪念价值,一直舍不得抛弃,当初的价格是1500左右吧,深圳本地生产的车架,至今也没什么人了解他究竟是什么牌(互联网兴起后他应该倒了吧,怎以搜也搜不到),钢的;用的指拨、刹把都是铝合金的S牌的,还不错,至今还正常工作。
摔了无数回,基本上都是因脚撑不稳而倒下,这是记忆,这是痕迹...
下楼继续...
starsailor
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2012-08-22 03:36
继续前拨后拨等...
什么牌啊? (在TB上搜了一下,原来是来自同胞的“台湾日驰SunRace”,现在主要是做飞轮)
原S牌的后拨在98年被撞坏,那时到路边的修车工里大概花了10来元换了个这个垃圾(不过现在想下,10元还想怎样?而且那时口袋里确实只有10来元啊
),一直工作到现在
本来是螺丝式的后拨,被街边修车的换成了夹式的,唉,只能说那时年少无知...
这叫吊刹还是叫V刹?? 请教了
下楼继续... 开始DIY了。
starsailor
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2012-08-22 03:45
用了10多年的胎子,依然没爆过,无论是内胎还是外胎,原因我想是我骑车的特点是只走好路,一看到路面上有杂物,即刻避开,二是山地胎走公路不容易破,耐用!至今也不换,毕竟这车是作短途用,只能等到它完爆再换吧,够抠门了吧。
好了,老车发完了,大家也吐完了吧
,呵呵
下楼是新改好的车子...
starsailor
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2012-08-22 03:56
TB网的C2C不是一般电子商务网站能代替的,有些配件要分多家店才能购买,
S牌的前刹,70元左右,听说不错,于是买入;这老车架装不了碟的,能适用的软前叉也不好找,于是继续用老车的硬叉,毕竟基本是压马路,走好路
:
能装上V刹已经相当不错了,当时还担心不配呢!
脚踏板,便宜货,但面积大,怎么也比之前的好,虽然是滚珠,个人觉得比G的M的3K以下整车配的还要好:
座位包,大概只要17元吧(原来尾灯的特写也在这里
):
下楼继续...
starsailor
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2012-08-22 04:06
上面忘记说了,车子先前是全部折开,后然重新清理,具体的图片忘记拍了(手太脏,全程一个人完成,拍不了),只剩下车架一个,进行重新打磨,上黑色的喷漆,然后贴上炭纤纸,就当是车架翻新了,不能再像台湾人那个帖子那样进行重新脱漆烤漆了,
前包,10元吧,真不想有这个M牌的LOGO
:
好用,与车座一样用了几年了,好像是10元左右!
牙盘重新喷漆了,把原有的护外牙盘的保护罩去掉了,看上去更专业
,能骗人。
旧的前拨,重新清洗干净;没办法,TB上不好找合适的,这个也没坏,继续用上吧,没问题:
对我来说算是豪华的后拨了,螺丝式的7速,这才是本车的DNA
GO ON...
starsailor
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2012-08-22 04:16
这个脚撑,非常不适合这老车(因后管过小,装上后夹不住,会转,应该买那种可以夹住两根管的),后来折了,只能留来给以后的车用了:
“炭纤”啊,13.5元一大张1Mx1.xM,其实是汽车用的!

20元左右的座,不错了,便宜有好货,用了几年了:
2-3元一个,一次买入好几个了,只能夹住小手柄的手电。
这个只能在 迪卡龙 买,也不贵,约10元吧,质量完胜TB上带指南针那种垃圾质量。
重新换上套装的线,重新整理,不错,早知道买兰色的线管,保留原车的DNA:
go on...
starsailor
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2012-08-22 04:24
在没有修车架的情况下调车,真不容易,而且是一个人,只能慢慢来吧,最终也调好了,所以说世上无难事,只怕有心人...
经过这不太兼容的配件调式,使我对以后的DIY更有信心!
10多元的特价链条,那个轻啊!用断链器安装太容易,完全无视所谓的魔术扣:
这回要装个护后拨的了,好好保护,希望不只是个摆设吧。
重新打磨翻新了一下:新(这是中学时代买的)!
美式的门嘴盖,与汽车的一样,好,方便!
go on...
starsailor
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2012-08-22 04:31
刚装好车的样子:
后灯没拍特写,质量可以,9元左右,买贵了
,后来看到有卖5元左右的。
几天后换上原来喷漆后的中置停车架,继续用下去。
有时要载人载物,就这是车的日常工作,这是超级菜车,用了几年的货架再次上(都知道没货架更帅)!
DIY的S牌,虽是日货,但确实适我用。别喷我,下回遇到反日游行,别拿水瓶扔我,我是同胞!乘机倒乱可与我单挑,别拿车说事。
贴纸不行,快脱了,有空再贴新的。
go on....
starsailor
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2012-08-22 04:35
最后再DIY了一对小孩放脚的踏板,完美!除了叫人订做,就没办法再找到了。
后货架的安装方法被我改造了,现在更有安全感,直接支撑在车架尾钩的螺丝口上;
基实那两块放脚的踏板是原货架上的板子(改变安装方法后不再需要用上了),于是重新用铁锤锤成L型后,再经过打礳喷漆后装上正好!只要多动脑子想想,废物利用,一切就像为这车订做似的。
完了,就算是在磨房的首帖了,谢谢顶帖的捧场,同时纪念一下这次DIY!
下回装车再来。








































继续前拨后拨等... 什么牌啊? (在TB上搜了一下,原来是来自同胞的“台湾日驰SunRace”,现在主要是做飞轮) 原S牌的后拨在98年被撞坏,那时到路边的修车工里大概花了10来元换了个这个垃圾(不过现在想下,10元还想怎样?而且那时口袋…
那叫悬臂闸。
LZ,动手能力很强啊!
谢谢!受教了!
其实大家都有这个动手能力,只要有时间、耐心、工具等即可,人才是关键,就像是去西藏那样,即使是骑双杠的铁人28也能去。
沙发先!
楼主太有才鸟!
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坐等翻新!
钢架车,很流行啊,十年的轮胎,老化龟裂还能用,勤俭持家好榜样
现在好像大部分车都是铝合金的吧,高端的炭纤,也有肽金属的,刚的车架不多见了吧,深圳倒是还有一家车架厂有生产的(M字开头的车架,在沙井,懂行应该会知道。下回DIY会考虑用它,支持本地厂)。
车胎能用就用吧,节约是种美德;像个资本家一样,完全把它的剩余价值榨干净!
牛人忒有才了
这叫吊刹,早期的自行车普遍采用。
谢谢!受教了!看到吊线像个V字型,以为这种才是V刹呢。
绝对牛人啊,这么一整,跟新车有得一拼啊,向你学习了,我也有一辆老车,捷安特680,正想着怎么样也给来个翻翻新
兄弟,你的车比我的新多了,配件应该多的是,DIY一下,升级一下,完全是辆好车,乐趣无限,买新车没意思的,最少都得自己DIY。
乐趣无限!
有才。
握手。
勤俭节约好榜样!顶你!
握手。
LZ的精神值得学习。希望有一天发现我的车也老去,但是它依然每天都伴随着我·
呵呵,其实放放作古董也不错
放作古董有点占地方了,体积庞大啊,过段时间(如果人类还存在,地球没被nibiru破坏的话)后还得装几台新车呢。
我有辆92年深圳中华牌,18速,07年翻新后骑了几天,结果膝盖关节炎犯了。。
这个与车无关了,人老了,就实在是更新不了了,还是机器好,哪样有问题就换哪样,车很还是留给下一代吧
10年老车,涣然一新 LZ动手能力赞个!
楼主高手
好家伙,来看楼主照片的,相机不错,哈哈
好車!
牛人牛车加牛贴,顶礼膜拜

动手能力超强
大师级的人物