[原创] 初学者第一天使用自锁的感受

今天第一次上自锁，把自己的使用心得说说。
首先安装好脚踏之后，把锁死机构调整到最松，
在静止状态试上锁的感觉，比较好上，所以准备
行装正式试用自锁，我的上车方式是，先跨在车上，
一个脚踩在脚踏上，另一只脚蹬地，滑行时上凳的，
所以有了自锁后，感觉脚被一个无形的力量吸在脚蹬上，
感觉不是很舒服，当上了凳之后，就和平时骑的状态差不多了。
唯一的不同就是脚的力量更加容易传递到牙盘上。
初步骑行，没有直接上街，而是在小区边的附道上转了一圈，
而且不停的加速，减速，转弯，当在转弯时，感觉平衡比平时比较难把握。
我想因该是平时转弯，腿部会往外摆的缘故。
然后正式上路了，我有意识的找车比较多而岔路口少的路段，发现平时
对车的控制水平起着重要的作用，但是此时的心理还是受到了一定的影响，
在比较慢的速度下控车没有平时稳定。一路骑行5公里之后，天空开始下雨了。
这时差一点摔第一交，当是正在找地方躲雨，前面不远有一个立交桥，快速冲过去，
准备减速，此时我的左叫在上死点，右脚在下死点，预先脱开了左脚，可是当车完全停下来时，我的重心偏向了右边，发现我的右脚还锁着呢！我习惯性的跳了以下，右脚还在脚蹬上，
又跳了一下，竟然脱锁了！终于站住了！
10分钟后，雨小了，继续骑行，这时的感觉就好多了。下一站到了路人比较多的街区，现在
知道早早的把双脚脱锁，新的问题来了！脱开后的双脚怎么样也不能稳定的放在脚蹬上，
在慢速骑行时，双脚的稳定部分决定了车的稳定性，但是还好，冷静的头脑是最关键的因素。
接着就是下车了，我的车凳比较高，当一只脚脱锁的时候，在平路上，我需要奋力伸直脚尖，才可以触及地面，这样的结果将是比较危险的。但两只脚都脱锁的话，首先不可能两个脚同时
着地吧。一只脚 着地而另一只脚在车上却不稳定。看样子只能是一只脚脱锁后用另外一只脚
发力，把臀部往前移至凳前，这时的脚满是大地可以踩了！哈哈哈哈！在这里需要提醒的是，
不管你脱开的是那一只脚，另外的留在脚蹬上的那一只脚一定是要在下死点的！总算是完了！
什么时候见过我写过这么长的作文了！简直是太了不起了！不可思议！希望能给刚上自锁的
车友带来帮助！谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢！