刚想到一个问题, 到了终点站也不知几点了, 回市里怎么办? 有车吗? 跟着走的没报名的XDJM怎么办?
反着走回来！
真正现存问题，特别是第二天，路程远了，到终点也很晚，本来就身心疲倦，坐不公交车的话，回来就麻烦。
另后半程不知有没有中撤点，组委会真的要沿徒检查有没有超时仍在坚持的驴子。
关人鸟事。
有事找领队。。
呵呵！老驴们可以一句关人鸟事，组委会当然要想一下才说出来吧！
虽然百公里是提倡自助，但毕竟该活动涉及面广，新人旧人，估计有一些刚从学校出来的，或家乡来的，对深圳不熟的参加了活动，如组队还有队长协助，主要是一此没组队的，或第一天组队，第二天体验的走到终点后，真的要走路回家吗？但第二天可是周一，上班时间了哦。 虽不要组委会一定要出钱出力将驴子送回家，但毕竟要考虑的，至少提醒一下也没有不可。毕竟你是活动的组织者哦。 当然，对于有门路的，有车的，有人接送的，体力超强能在公交车收工前赶到终点的，完全可以一句关人鸟事算了（没该后顾之忧呀）。 但是，对于一些笨驴，穷驴，没有在公交车收工前赶到终点的傻驴（估计不会很少），说不定真的要住多一晚了！不想住多一晚，当然要提前想一下怎么搞掂回程了。
只是就事论事，没有与雨川GG有过节！因我也是一个傻驴一个。
不关人事就别说？？
这是个严重的问题
不是有帐篷吗？再睡一晚
回程的地方只有364路公共汽车，大家自己要安排好路线哦。
确实得安排好，364路19:00截止发车(大鹏——福田客运站)。
三月五日试走六点四十五分到第一天的梧桐山村的211终点站，当时搭车的相当多，想到那天的话这么多驴子回去会更加挤了，也想提议是否与公交联络一下，增加一些公交车。 还有问了一下最后一班车是晚九点三十分。
有道理 值得考虑哦
方法N种：
1.赶在末班车前到终点 2.在终点露营一晚 3.慢慢走，第二天早上到终点就有车了 4.本来就不打算坐车，直接徒步回（适合非正常人类）
天使 如果那天偶能见到你们组 一定拉人下撤
而且要拉就拉够三人
问题不大，不要拉MM走就好了
3.5走百公里后段到洞背新村已是晚上9点正,已没有任何大中巴,等了二十几分钟也不见的士的影子,迫不得已拦了一私家车到小梅沙(二十大洋)正好九点三十赶上最后一班103,小梅沙中巴比较多,营运时间比较晚,是个不错的中转站
非正常的方式.要想好回来的方法了.
我也在担心这个问题.
是啊.我们是外地的还要赶10点的火车.看到时候时间不够的话会选择提前下撤.
商机啊。
有眼光
嘿嘿。。。真会制造问题！
是个问题，但请记住自助二字。
我一直都想这个问题,不如组织一下包车!!!我在惠州博罗园洲,东莞石龙旁边
倒觉得楼主所想还是有其中的道理
不但是我自己也在考虑这个问题，而且，希望各位驴友也要考虑一下，有专车接固然好，但大多数驴友时没这个福气的。
还有就是安全问题：在比较偏远的地方，尤其肯定有很多驴友不能到达终点，在路途中准备下撤，不但要考虑能不能找到车，而且还要考虑自身的安全问题，也希望大家能在百公里的路途中，注意安全问题，虽然驴友众多，但危险还是存在，尤其是女生要格外小心。
我也在为这个问题发愁。我参加的是第一天的体验组，估计到达梧桐村比较晚了，到时候要是没车坐回来，又没带帐篷，不知怎么办。我对线路不熟悉，不知道沿路都有车坐没有？
有些功课需要自己来做。 有些地方有大巴或者中巴，或者的士。 有些地方没有大巴、中巴、的士，但可以拦车，只是最好几个人一起拦。记得我们就在三洲田拦过车 另外，组委会建议的下撤点附近一定是有交通工具的，只要能参考签到点开放时间应该就没有问题。 当然梧桐山村和洞杯新庄是例外，第一天需要走出来打的士。 第二天会有车将人送到大梅沙的
反着走回来！
真正现存问题，特别是第二天，路程远了，到终点也很晚，本来就身心疲倦，坐不公交车的话，回来就麻烦。
另后半程不知有没有中撤点，组委会真的要沿徒检查有没有超时仍在坚持的驴子。
关人鸟事。
有事找领队。。
呵呵！老驴们可以一句关人鸟事，组委会当然要想一下才说出来吧！
虽然百公里是提倡自助，但毕竟该活动涉及面广，新人旧人，估计有一些刚从学校出来的，或家乡来的，对深圳不熟的参加了活动，如组队还有队长协助，主要是一此没组队的，或第一天组队，第二天体验的走到终点后，真的要走路回家吗？但第二天可是周一，上班时间了哦。
虽不要组委会一定要出钱出力将驴子送回家，但毕竟要考虑的，至少提醒一下也没有不可。毕竟你是活动的组织者哦。
当然，对于有门路的，有车的，有人接送的，体力超强能在公交车收工前赶到终点的，完全可以一句关人鸟事算了（没该后顾之忧呀）。
但是，对于一些笨驴，穷驴，没有在公交车收工前赶到终点的傻驴（估计不会很少），说不定真的要住多一晚了！不想住多一晚，当然要提前想一下怎么搞掂回程了。
只是就事论事，没有与雨川GG有过节！因我也是一个傻驴一个
。
不关人事就别说？？
真正现存问题，特别是第二天，路程远了，到终点也很晚，本来就身心疲倦，坐不公交车的话，回来就麻烦。
另后半程不知有没有中撤点，组委会真的要沿徒检查有没有超时仍在坚持的驴子。
这是个严重的问题
不是有帐篷吗？再睡一晚
回程的地方只有364路公共汽车，大家自己要安排好路线哦。
确实得安排好，364路19:00截止发车(大鹏——福田客运站)。
三月五日试走六点四十五分到第一天的梧桐山村的211终点站，当时搭车的相当多，想到那天的话这么多驴子回去会更加挤了，也想提议是否与公交联络一下，增加一些公交车。
还有问了一下最后一班车是晚九点三十分。
有道理
值得考虑哦
方法N种：
1.赶在末班车前到终点
2.在终点露营一晚
3.慢慢走，第二天早上到终点就有车了
4.本来就不打算坐车，直接徒步回（适合非正常人类）
天使
如果那天偶能见到你们组
一定拉人下撤
而且要拉就拉够三人
问题不大，不要拉MM走就好了
3.5走百公里后段到洞背新村已是晚上9点正,已没有任何大中巴,等了二十几分钟也不见的士的影子,迫不得已拦了一私家车到小梅沙(二十大洋)正好九点三十赶上最后一班103,小梅沙中巴比较多,营运时间比较晚,是个不错的中转站
非正常的方式.要想好回来的方法了.
是啊.我们是外地的还要赶10点的火车.看到时候时间不够的话会选择提前下撤.
商机啊。
有眼光
嘿嘿。。。真会制造问题！
是个问题，但请记住自助二字。
我一直都想这个问题,不如组织一下包车!!!我在惠州博罗园洲,东莞石龙旁边
倒觉得楼主所想还是有其中的道理
不但是我自己也在考虑这个问题，而且，希望各位驴友也要考虑一下，有专车接固然好，但大多数驴友时没这个福气的。
还有就是安全问题：在比较偏远的地方，尤其肯定有很多驴友不能到达终点，在路途中准备下撤，不但要考虑能不能找到车，而且还要考虑自身的安全问题，也希望大家能在百公里的路途中，注意安全问题，虽然驴友众多，但危险还是存在，尤其是女生要格外小心。
我也在为这个问题发愁。我参加的是第一天的体验组，估计到达梧桐村比较晚了，到时候要是没车坐回来，又没带帐篷，不知怎么办。我对线路不熟悉，不知道沿路都有车坐没有？
有些功课需要自己来做。
有些地方有大巴或者中巴，或者的士。
有些地方没有大巴、中巴、的士，但可以拦车，只是最好几个人一起拦。记得我们就在三洲田拦过车
另外，组委会建议的下撤点附近一定是有交通工具的，只要能参考签到点开放时间应该就没有问题。
当然梧桐山村和洞杯新庄是例外，第一天需要走出来打的士。
第二天会有车将人送到大梅沙的