"百公里活动参与人员自助内容包括且不限于:提前了解线路情况、补给点、下撤点的分布位置等线路情况;对长距离徒步技巧的了解;活动中量力而行,理性放弃,自行下撤;非危急情况,尽可能自行处理。
自助还体现在:尽可能减免使用亲友团车辆,多利用公共交通。减少徒步线路上的亲友团车辆,避免侵扰广大徒步者的安全和行走空间,维护公共利益。"
以上摘自官方<2010磨房深圳百公里行前特别公告!>http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/413931,0,0,0.html。
也许有童鞋认为有些重复了,浪费版面资源,为了让磨房深圳的百公里更具专业水准,为了让百公里徒步活动对环保的冲击尽可能降到最低,以及参与的驴子玩得更理性、更用心,个人觉得,还是有必要将这一段文字稍加放大。
随着现代人生活水平的提高,私家车是越来越多了,给“百公里徒步”活动带来的直接冲击就是越来越多的人对“保姆车”产生依赖,更有将“百公里”玩质变的趋势------户外活动加大废气排放,户外徒步活动玩成了“凑热闹”。这是一个不容忽视的问题,如不及时纠正,后果很严重。
以本人对深圳百公里徒步活动的初浅理解,其初衷主要还是以最原始的方式去强身健体,感受户外,认识深圳。驴友自发组织的徒步活动,毕竟还是有其特殊性,并不是人人都能参与的,首先体现在“安全、环保、自助”,三者紧密相关,缺一不可,安全是前提,环保是根本,自助是保障。
在此,特别提醒参与活动的童鞋:
1. 出行前加深对户外活动的认知
2. 对线路多些了解,对个人能力合理评估,做足功课,多些自助,少些依赖
3. 预留余量,理性下撤,别等到走伤了挪不动了坐等援助
但愿今年及以后能少看到些"保姆车",也希望往年曾经出现过的"想下撤的时候却见不到义工车"抱怨不再有.
顶一个.........
顶一个.........
真的好,难得的好。
加分。
嗯,這個得頂~~~~~~~~~~~~
但愿今年及以后能少看到些"保姆车",也希望往年曾经出现过的"想下撤的时候却见不到义工车"抱怨不再有.
这个很支持!
支持!
对,要抵制减少类似现象。
老姜头,说的在理!
支持一个!
这个坚决要顶~!
说的好!顶一个!
支持.......安全、环保、自助
认同!
建议加入考试题目
多少才不为多呢?
真的公共交通运力有限或中途需要支援怎么办?
似乎不好掌控没有一个合适的度,,,
建议以后设立一些类似于签到点的“后勤/义工车队停靠点”,可以在保持交通顺畅的情况下以备不时之需。。。
顶一个.........
3. 预留余量,理性下撤,别等到走伤了挪不动了坐等援助
支持!
说的不错,但是保姆车少不了。。。
一般是中午前车不少,到了下午3点后基本不见车了,很多车都在终点的
这位同学,此类活动之所以设义工车,主要还是为了摄影义工和支援义工能及时转移就位,以及紧急援助。
所以,出现如兄台所述现象,本属正常。
主楼所提到的“抱怨”,是因为有个人同学误把义工车与“保姆车”等同了。
以前曾有贴子提议过:请在准备走下一段路前,先行预估自己是否有把握能完成?如果不能,最明智的选择就是现在就下撤。
第一次参加,还是对保姆车有依赖心哦。
没有保姆车跟随,你能走得更远,信我不喽?
今天你低碳了吗?