2011年4月6日上午9点半的时候给电脑重新装上个《中国电子地图》。然后破解，才可查看，再调出《谷歌地球》，两者结合，找到我要去的目的地，经过的路线，不想走弯路啊。清楚了，OK，吃早餐。10点20分穿上骑行衣服，10点29分才匆匆忙忙骑上车出发。目的地是：西丽龙井路的湛江鸡饭店。
一路有些匆忙但要注意安全的骑着。原约好为11点见面的。为了避开刚上南坪这一段瓶颈位置，危险路面，嘿嘿，尝试下在滢水立交桥直行往圣莫丽斯，然后穿上南坪，在没有上南坪这一段路，不用被大货柜逼得没路可走，很休闲的快骑着。爽了，又发现了这条好路。下次要与大部队说下才好。
上南坪后，也很谨慎压走在护栏边实线上。是要非常的小心。也常常被从后面狂冲上来港车大货柜的气流逼迫你的车会走偏偏向护栏，可我走的路也只有一丁点，所以，绝对不能分心。有些路段是架空的，水泥护栏只有一米高，一眼可看到下面，虽下面不能说是万丈深渊，可也是有5层楼高吧，我看着左右的同时，也偷偷用余光瞧了下面：有一个水库，过后还有大块大块的菜地上种着绿油油的菜啊。
钻入塘朗山隧洞时，就更加打醒12分精神了，大队的队友也说了，在内面骑车，一定要镇定，因为在隧洞内，耳边都是哗哗的回声，也有一些不道德身躯庞大的大货柜看到我们在前面，挡着他的去路（因在隧洞内，按交通规则是不允许变车道的），会使劲按喇叭，高分贝的声音在没有心理准备的情况下吓慌了就很容易吓出事了。还好，这种路我也常骑。我在隧洞内绝不会分神去看其它东西的，只看着车轮前一点白线，双手紧紧抓着车把快骑着飞快通过危险地段。一出到洞口：两耳舒服了很多，空气也清新了。视角也开拓了。可双手却麻木，手套都出汗。很快，11点02分已到达目的地，仅用了33分钟，朋友们看着我，很惊讶，他们坐公交车也要一个钟了。
4月10上午11点半骑车到罗湖笋岗仓库，走梅林关，这段路是瓶颈，车多，也没有人行道，只有走在最边的机动车道边界实线上肉搏了，下坡，机动车是一路狂奔的，有时我们两个轮的也要跟着快才可以，所以是多么危险啊。
到了市内，走人行道了。在立交桥的地洞下转来转去才可到对面去，有时转出来，就找不到北了。
到了目的地，也就用了35分钟。平常四个轮公交车的这路程：等车，坐车，也要1个半钟
在这我不是想证明我骑得多快，有多大的能耐，这些路线，只要是常骑车的车友也很轻松的做到了。我只是说：深圳市20公里内的路程，两个轮的是会4个轮的公交快。如果有很好的普及给自行车走的绿道，时间还会有更大的提升。让更多的市民出行更省时省钱，也低碳环保，也让身体更健康。深圳市内自行车绿道，很多只是在人行道边上搞一条小小的出来，没有连贯性，只是象征性的。鸡肋吧！关外就看不到一米的绿道。
现在早上关外的公车入关，7点到9点半间，每一台都是连车门也难以关闭的，这就是上下班一族的肉搏了，累啊！在梅林关，如果你身手不够敏捷的，要斯文的，休想上车了。傍晚又是大批下班一族的肉搏出关，早上挤车，也耗费不少体力了，回到公司上班也难以全精力。累累的上了一天的班，肉搏出关，回到住处，只有累得趴下了。周而复始，半条命就没了。在几年前，我也在市内上过半年的班，市内的房租太高了，也只好在关外住，每天早上为了上车，拼命了，运气好的，第一台车就可挤上站在车门边。手脚慢了，等下一趟吧。回来也是。可以这样说，一个月可能才有一次是坐着位置回来的。早挤晚挤，体力严重透支。后来就没做了。现在，住在关外，在市内上班的人更多，向每天肉搏的朋友们说声：辛苦了。
现在我也有车友住在坂田，市长是到天安数码城，Q哥是到西乡固戌（机场附近）上班，每天骑车，常与机动车道抢道，这是没有办法的。也常常看到有车友在哪在哪拿到在机动车道骑车的罚单，向这些为改变政策拿身试验的先驱者说声：辛苦了，同志们。
当务之急，修绿道，我觉得，就是梅林关入关这一段路，解决上下班一族的肉搏之痛。《运动+体力》无限大于《坐车+肉搏》。市内的绿道只是花瓶，修好了，只是放着。可梅林关入关这一段路的绿道却是饭碗，每天要用的！本人有个大胆的设想，深圳市政府如果在全深圳市马路上都分一条车道给自行车走作为低碳车道，定会轰动全世界：这个城市是多么注重低碳环保！空气质量马上有惊人的改善，人性化的城市！每天早上骑车大军肯定很壮观。
期盼着，深圳：有着连贯性的绿道。
更发着梦，想着：低碳车道………
挑战《梧桐山》版
：第16站：骑车上梧桐山看流星雨 http://www.doyouhike.net/city/shenzhen/cycling/494824,0,0,0.html
：第12站：47分钟冲刺梧桐山http://www.doyouhike.net/forum/cycling/494820,0,0,1.html
：骑车爬梧桐山http://www.doyouhike.net/forum/cycling/492193,0,0,1.html
梧桐山的快乐http://www.doyouhike.net/forum/cycling/491680,0,0,1.html
第6站 日：深圳游；夜：越野+梅林水库http://www.doyouhike.net/forum/cycling/494650,0,0,1.html
第5站：夜骑红树林http://www.doyouhike.net/forum/cycling/494646,0,0,1.html
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第3站：夜骑塘朗山http://www.doyouhike.net/forum/cycling/494643,0,0,1.html
第2站：公明西田http://www.doyouhike.net/city/shenzhen/492520,0,0,1.html
对绿道想法的延伸http://www.doyouhike.net/forum/cycling/496820,0,0,1.html
自行车的感语http://www.doyouhike.net/forum/cycling/493288,0,0,1.html
关注家乡：云浮
隧道我是不敢骑的！汽车司机有时大意——————！！
玩的是心跳,心跳都没了,那就什么也没得玩了.一句话,安全第一!!!!!!!
好长，先顶，有时间再看。
梅林关 真该好好做做
我不是眼花吧？什么“上南坪后”，又什么底下有5层楼高，你该不是冲上上南坪快速线吧，找死啊你！
至于全市马路都分一条车道给自行车走，轰动全世界：空气质量马上有惊人的改善等等，做梦去吧，你真的嫌现在市内交通不够堵是吧，要是交通和规划部门真采取这种脑惨建议，立马机动车交通变蜗牛有份！尾气多几倍！空气素质恶劣多几倍！什么市内骑车大军很壮观，吸多点尾气死快点
是上南坪快速线，也不是找死，只是想走些有4个轮待遇的路。我想，你还不是骑车爱好者，不知我们可以拿来骑车的路是非常恶劣的。也要常常与机动车争路走。现在的提倡低碳环保，你看下深南路的绿道是否是鸡肋啊？政府只是做个象征的。
道路的变革，是件好事。堵车，是车多了。不是路少。我们常常说，堵车啊，开会又迟到了。有绿道环境改善，肯定有些人会放弃4个轮的。开会只有早到不会有迟到！
你说的路我也走过一次，有一种置于死地而后生的感觉。我也住在坂田，骑车去市里都要过梅林关这个鬼门关。
盼油价早日涨到100元一升。
对啊，我也这样想过。最好买车像楼盘楼市一样，台台车要过百万。中底档车工厂要关掉。这样车就少了。路就多了。
LZ是想回到万人骑单车上班潮的老路。对大城市的距离和发展来说不可行，我赞成大力发展地铁、无轨电车等绿色公交，也赞成市内小汽车限行，多搞大搞步行街最好，气死开车的。但是骑车上班的年代已经过去了，玩骑车上郊野公园去玩。楼下有扔砖的继续扔
担心楼主的安全，爱骑车重要，安全更重要！
以前我也很牛X的走南坪快速去梅林的，自从那次在螳螂山隧道里给一台货车在我身边按过喇叭，吓破了胆后，打死我也不会再走那条路了。。。哈哈
还好 我开车也骑车 要不我会想那些骑车的 电单车都死光了 ，开车环境岂不大好？ LZ的很多想法真是 不敢苟同
骑车后我知道开车的遇到抢道的单车是多么的郁闷；
骑车后我在开车时会自觉的礼让骑行者。
深圳湾体育馆门前的绿道实用，可惜太短了。
政府应该想想办法让人多骑车，少开车了！！~
那才有美丽的环境留给下一代看嘛！！~
在深能骑上一条完整连贯又舒服的绿道，估计得到孙子那辈才有可能了，你们懂的...
我自己也开车，也喜欢骑车，对于LZ的做法很不赞同。LZ完全是在拿自己的生命开玩笑，LZ你知道么：你把你的生死的权利交给了那些从你身边呼啸而过的汽车司机手上。开车的人有时候是没有那么小心的，稍有走神，你的大命就没了，而且很多货车司机容易疲劳驾驶，你就更危险了。
梅林关还算好了，没有货柜车！兄弟们，千万不要走南坪，那里要命！
谢谢大家的关心，我也是珍爱自己的生命。
大家说得不错，隧道不能走了，不要把生命交给货柜司机，撞死了也就是个交通事故。
应该提倡骑单车上下班，其实10公里内骑车上下班，对大部分人来说都是恰当而且健康的，但交通系统和配套牵涉面很大，到下一辈希望有实现。
油价，别看到自己骑单车不喝油就觉得涨油价可以让自己骑车更宽阔，油价成本都是全社会传递的。其实现在油价就算再翻一倍，我觉也不会让路上的车减少10%。相反对油价的病垢，在于垄断价格造成的利益并没有合理回馈社会，人们抱怨的是不公，否则20元一升也支持。更多的燃油利润回馈社会，这才是真正的燃油价格调节减排，倡导绿色出行
其实我恨不得不要建立所谓的 “绿道”，就跟广州亚运会建立的 自行车道一个模样，能看不能用，而且每当什么绿道开放的时候，去的最多的不是车友，而是商家。。。。。
安全最主要。
绿道个人感觉就是在做秀，运动会过后绿道不知道还是不是绿道。现在城市骑车就是受罪，还好在关外上班不用每天骑车去跟机动车抢道，太危险。隧道走过一次，再也不想走第二次。
对楼主有小小的无语。
你可以和机动车抢道，但请远离货柜车、泥头车。
愿楼主早日骑遍深圳的高速公路网，实现心中梦想。