乳鸽你好我偶然看到了你关于如何保养山地车的一个PDF，学到了很多东西，但是还是不知道如何更好地调整变速器，还有我也想向你那样把我的捷安特ATX680拆开大保养一次，还请你帮忙哦。感谢先。。。。。 另想购入一本你推荐的工具书。。。 我的联系方式已悄悄话给你了。。。。
这个要求有点过，不过以乳鸽的脾气还是会在百忙之中很耐心的帮你解答。
个人建议你找个身边的老手教你，或者到车店去请教师傅，工具不全也是很难完成的，新手不建议自己做大保养。
搭车！
给你两个调整变速的贴子地址吧:一:http://zsbike.net/bbs/redirect.php?goto=lastpost&tid=144 二:http://www.chyh.com/thread-4556-1-23.html就不用麻烦乳鸽老哥码那么多字了。大保养我觉得不太必要，建议你拆三轴清洗换润滑脂，拆线管上润滑脂，前后拨弹簧和关节位以及导轮清洁后上润滑油，链条和飞轮就不用说了吧。前叉，碗组，手变，这些基本不需要特别保养的注意清洁就好。特别需要的东西:中轴拉码及中轴扳手，有13和15的开口簿扳手(花鼓的定位螺丝用前13后15)，小锥子一枚(大头针也行，拆轴承的密封垫用)，烂毛巾一条(除了清洁用还可以在拆花鼓的时候垫在下面珠子就不会乱跑，否则有得你找，如果有块小磁铁用来吸珠子更好)，一支5mm的美术小排笔在清洁飞轮时候是非常有用的。其他的通用工具就不啰唆了。
樓主客氣。
我曾發過一篇舊帖，寫的還夠細。裡面也有提到如何調整變速器。
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/283906,0,0,1.html
......這一帖，在自行車版面右上方：〝裝備與維護〞專帖就能找到。
乳鸽兄好早啊...
跟Bing一样了.有求必应的
剛騎過車回來。
今天算晚的，因為帶新同事騎車。否則夏日我是六點以前就出門的。
今日的騎行軌跡，十點多就回來了，後來又去東平某車店吹水。
http://www.foooooot.com/trip/12532/
集成版（乳鸽的主要帖子都在这里）
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/444971,0,0,1.html
视频版
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/2/476438,0,0,0.html
感谢乳鸽和大家在百忙之中解答小弟的问题，感谢各位，我会立足自己慢慢学习的。
感谢各位。。。。
各位高手好，我是名新手，可以说什么都不懂，一直在摸索中前进，但是无论有多困难，我永远保持一颗热爱山地车的心。。。。。
呵呵。。。
有事找乳鸽就对了，不要客气！
这是他的业余爱好，他也具备多年的专业实践和理论，更是他从事N年的职业。
南霸天兄這豈非折煞我了？
樓主說不知如何與我聯繫........其實，磨房是我第二個家。
收到，感谢乳鸽的指点…我再琢磨琢磨…
有乳鸽啥事都能解决的，哈哈
多看看乳鸽精华帖吧~
话说我刚开始骑公路，现在刚满两个月，一个月以前把第一架公路撞坏了，买了另外一辆公路把所有的零件都拆掉，然后清洗，安装上从撞坏的旧车上的大部分零件。。。。其实，只要参照乳鸽的各种帖子就够了，没必要再专门去问。
不过装车的时候要注意点，尤其是后变的低位调整螺丝一定要调整到位，要不然新车装好之后，骑着骑着，链条掉到最小飞轮以外，脚踏马上停下来你就悲剧了。。。。。我的左脚脚跟就是这样受伤的。。。这就是新手的悲剧！
我是看着乳鸽兄的帖子长大的
我按照帖子试了试，后变调整不好了，手拨显示1但是链条停在3的位置再上不去了，手拨显示5上，链条却在7上。这是怎么回事呢？
應當是變速線張力與變速把手位置不匹配。
我的另一舊帖，對變速線張力調節的原理，有一些簡單說明：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/273392,0,0,1.html
应该是变速线松了，你用手指拉起后变露在外面的变速线，转动牙盘看能不能跳上1档，如果能就把后面那个张力螺丝往外拧，如果拧尽还不行就要收紧变速线了。按照林子的贴子中的视频(后变)做就是了。慢慢试多几次就会了。
感谢楼上的指点和帮助，我明天就试试，慢慢地感受到自己动手的乐趣了。呵呵…
顶个``````````好贴
誠懇建議樓主，找個車店師傅、或老手車友幫忙調，調的過程再從旁學習。
這項微調，坦白說對老手並不難。但要用〝紙上談兵〞的方式，教懂一個新手......那對任何人都很難。
感谢各位的帮忙，谢谢，我感觉有的进步了，呵呵呵