110918_惠州60Km探路作業

烤不死的乳鴿 · 2011-09-18 07:54

60 Km 徒步，磨房 @ 惠州的年度重大活動。乳鴿 第一次參加是 08 年。當時人還在深圳舊廠工作，只因為偶然到惠州新廠出差，恭迎盛會就跟著跑了一圈：
http://www.doyouhike.net/forum/hz60km/326884,0,0,1.html

第二次是去年，我報名了自行車義工，事先跑去認路：
http://www.doyouhike.net/forum/471811,0,0,0.html

上圖囉！全程手機上陣，傷眼勿怪。

一早，整裝妥當，吃早餐。手機同時在此開啟 GPS 記錄軌跡。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-18 08:02

07:22 抵達出發點，何弼 跟 東北老哥 已經先到了。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-18 08:04

沿著西湖往 合生橋 前進

烤不死的乳鴿 · 2011-09-18 08:05

快到 合生橋 了。何弼 騎車的背影。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-18 08:08

沿著 惠博大道 往 博羅 前進。騎行中側拍 東北老哥。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-18 08:10

......還有 乳鴿 及俺 四奶 的身影。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-18 08:13

抵達 博羅 東山公園，活動預訂出發點。

這個大廣場，相信停車、或活動前一晚露營，都夠空間。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-18 08:14

公園旁休整。

左起：漫步山河 的公子、漫步山河、東北老哥。

好了。乳鴿 也要小休片刻了。其它相片晚點再發。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:28

謝樓上諸多驢友支持與給分，就不一一點名了。昨天比較早休息。繼續寫作業了。

接下來的相片，部分有加上 經/緯度 資訊。其中：

N: 北緯
E: 東經
A: 海拔高度 ( Altitude )
D: Distance，距出發點之行進距離

資訊來源：GPS 資訊：Nokia 5800XM；里程：Simga 碼表。不過我手機的 GPS 貌似誤差較大，僅供參考。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:29

第一簽出發點，博羅東山公園前。何弼正用 GPS 抓衛星定位中。

N: 23∘10’25.2” E: 114∘17’50.3” A: 19.0M D: 0.0Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:31

騎行在 博羅 老城區，別有一番清幽滋味。此外，老城區中有多處早餐店，可以解決各隊的早餐問題。

N: 23∘10’4.5” E: 114∘16’57.8” A: 39.5M D: ……..

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:32

在此吃早餐。早餐店對面的老房子。

N: 23∘9’50.1” E: 114∘16’34.5” A: 8.0M D: 3.14Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:33

小漫步。騎行中測拍。這小夥騎行技巧不錯，踩踏發力的方式蠻正確的，我只稍微提醒他提高踏頻避免膝蓋傷害。此外，路上多次通過人行道前後的柵欄，他也過得很輕鬆，控車技巧不錯。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:35

進入自行車綠道。這一段的綠道有一部分還是沙石路面。

N: 23∘9’43.6” E: 114∘16’58.4” A: 19.5M D: 4.97Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:36

東江邊

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:38

明代城牆遺跡之碉樓

N: 23∘9’44.3” E: 114∘17’11.9” A: 15.5M D: ………

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:40

在路上，穿村過鎮，有些樹蔭。還不錯。

N: 23∘9’52.2” E: 114∘17’32.59” A: 20.5M D: ………

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:42

準備休整。

N: 23∘9’52.1” E: 114∘17’33.4” A: 20M D: ………

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:43

接著進入這一段的〝綠道〞，其實是惠博沿江大道旁的人行道

N: 23∘9’50.6” E: 114∘17’35.4” A: 21M D: ………

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:44

人行道結束，進入土路。走左邊那條路。這邊汽車不能進，因為等一下會有一道小橋。

N: 23∘9’46.7” E: 114∘18’21” A: 18.5M D: 7.58Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:46

雖是土路，但環境還算幽靜。主要是有樹木遮陽。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:47

小橋

N: 23∘9’38.7” E: 114∘18’58” A: 15M D: 8.8Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:49

又要接上惠博大道了。

再度進入人行道

N: 23∘9’37.4” E: 114∘19’28.3” A: 24.5M D: 9.88Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:51

界碑

N: 23∘9’30.1” E: 114∘19’41.7” A: 23M D:10.33Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 09:52

再次進入綠道。除了兩邊樹木尚未長高，有點曬之外，這段路況算好的。

N: 23∘9’23.3” E: 114∘19’51” A: 26M D: ……….

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:05

這個階梯把我嚇一跳，怎麼也沒想到自行綠道還會有階梯，偏偏它出現在一個大右轉處，事先看不到。

N: 23∘9’13.5” E: 114∘20’3.5” A: 25M D: ………

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:06

抵達惠河高速橋洞下休整……看到沒，自行車綠道標誌與階梯在同一張相片中。這是另一道階梯。

N: 23∘9’8” E: 114∘20’10.1” A: 22.5M D: ………

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:09

惠河高速下，休整中的 漫步山河

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:10

路邊的樹

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:12

抵達 豐文凹村 一小店休整。出了 博羅 城區後，這是第一個補給點。

N: 23∘8’58” E: 114∘21’21.8” A: 30M D:13.74Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:13

再次進入 惠博公路 人行道

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:14

人行道結束，再次右轉入土路

N: 23∘7’47.8” E: 114∘23’27.8” A: 16M D: ………

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:16

施工中的綠道，還有路障。希望到十一月份能完工。

N: 23∘7’39.4” E: 114∘23’25.9” A: 16M D:18.97Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:17

這一段綠道已經非常接近惠城區了

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:19

這應當是綠道最接近東江之處了。這一段綠道其實是水上棧道

N: 23∘7’17.9” E: 114∘23’38.4” A: 12.5M D: ……….

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:20

進入東江公園

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:24

合生橋下。二簽預定地。這裡距出發點約 21Km。原本也在考慮二簽設在第 51 樓，豐文凹村小店，但距離出發點太近了，只有不到 14Km。且緊鄰惠博大道，停車腹地不夠。

第三簽第四簽預定都在紅花湖內。終點第五簽則在東江公園內客家女雕塑處。由於接下來都是在市內騎行，為了省電，乳鴿 關閉了 GPS，後來後悔了。容後再述。

何弼人品爆發。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:25

東北老哥

漫步山河

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:26

再次通過 合生橋

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:28

菱湖畔，好清幽啊！我第一次來，卻沒有把握下次找的到！因此說：後悔關了 GPS

西湖畔。這個位置的西湖我也是第一次來。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:29

接下來，黃塘主在下角與我們共同腐敗，並且與 何弼、東北老哥 一起討論整個路線的細節，可惜我插不上嘴，慚愧。由於手機光圈很小，戶外拍照還好，室內就難拍了。沒有再照相。

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:30

飯後，何弼領我到朝京門。到了朝京門我就知道如何回廠了。僅致謝。

回到廠區，今日總行程 73.33Km

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:31

GPS 軌跡，不過，起點我設定的是 馬安 吃早餐的地方，終點則是 合生橋下。重點就是 博羅 回 惠州 的綠道路段：

http://www.foooooot.com/trip/13878/

烤不死的乳鴿 · 2011-09-19 10:32

演出結束。諸位看倌下回請早。