淺談：安全騎行基本原則與摔車自保方法分享

前幾天，2010年十二月，乳鴿參加美平方聯誼：柏塘→橫河騎行的摔車帖，又被車友挖起。才回想到當時也回帖的老伍，後來也摔成重傷！不知近況如何？甚念。

安全騎行是永遠的話題。因此彙整這兩帖中，乳鴿發表過的一些看法，另發一帖供新老車友參考。

我的柏塘橫河摔車帖：

http://www.doyouhike.net/forum/cycling/477754,0,0,2.html

烤不死的乳鴿 · 2012-03-02 13:01

騎車時，注意安全的幾項基本原則：

沒有車友騎車樂意摔車；沒有車友敢先預估摔車後的後果！

乳鴿車騎久了，事見多了。借老伍這帖，再分享一下騎車安全的經驗談......希望能幫助車友們儘量減少傷害。......老伍兄都願意分享自己的摔車帖了，應當不會認為乳鴿故意在你傷口上灑鹽吧？

1. 千萬不要一味求快。即便是在比賽中。乳鴿常說：騎車，是興趣、是愛好，又不是搏命！至少別讓家人擔心。比賽中也是，賽事中摔車豈非欲速則不達？

2. 精神集中！這樣即便摔車，通常傷害較小，因為人遇難時總會有反射動作臨急應變。坦白說，乳鴿一旦跨上車，精神絕對是高度集中！因此我騎車不光是體力上的疲勞，還有精神上的消耗......不過，這樣也好，正好有機會把生活上、工作上煩心的事徹底丟一旁。

3. 量力而為，不能過度疲憊。必要時該休息就休息，寧可晚一點到家都無所謂。因為過度疲勞絕對是造成注意力欠缺的主因。

4. 如果可能的話......去練練該怎麼摔！底下有說明，不難的。草地上、沙灘上都可以練！練到成反射動作了，加上你注意力集中，真遇上事了說不定可以保你一命！不管你信不信，反正我是信的。

正確的摔車法我曾在磨房分享多次，甚至曾應黃堂主之邀，在惠州開過課。直接引用如下免得打字太久。

其實加入磨房後也摔過多次，引用底下文字的原因，是因為該摔，至少有林子、黃塘主、叉燒月、喵喵貓、周圍呼吸、七層塔的風鈴......等幾位目擊證人。且該摔也蠻典型的〝安全摔〞：時速將近 30Km/Hr，人毫髮無傷，連騎行服都沒破！

原文發表於老伍的摔車帖：

http://www.doyouhike.net/forum/cycling/546004,0,0,1.html

烤不死的乳鴿 · 2012-03-02 13:06

接下來談談摔車自保方法：

謝諸多車友關心乳鴿的摔車。其實我摔車並不罕見，九月份跟單行道去屏天璋越野也摔了一跤。不過，我騎車真的高度意識集中，因此摔車前都有準備動作。有意識的摔，其傷害程度遠遠小於毫無準備的摔。

我騎車多年，見過的、聽到的騎行傷害也多。因此才會衍生出我亙古不變簽名欄中那22個字。

跟各位分享摔車自保的方法，這也是前幾個月惠州自行車學堂安全講習我分享的一部分：

摔車主要有兩種摔法：

1. 側滑，台灣稱為〝犁車〞( 牛犁田之義 )，過彎速度太快或遇到砂石，輪胎與地面的摩擦力小於轉彎的離心力而造成。
側滑時，人車不離，靠踏板與把手與地面摩擦停車。且萬一滑行路徑上有障礙物，也可以用輪胎減緩撞擊力道。這是傷害最小的方式。

2. 飛車，人由把手前方飛越。造成原因是因速度劇減 ( 急煞車、或撞到障礙物、或輪陷坑中陡停...都算 )，慣性關係人的重心落於前輪之前。
飛車時，人車分離。即將著陸時：單手 ( 用你的慣用手 ) 五指伸直併攏，然後依序：手刀先著地→小臂外側→大臂外側→肩膀側上方→背部，整個人滾一到兩圈。周日我就是這樣摔的。

摔的方法要練習。不誇張，我是真的專程學過該怎麼摔。但！重點還是要意識集中，否則人都著地了，還不知是如何摔的。